Мое мнение о шине Michelin Energy XM 2plus. Шину купил примерно 3 месяца назад, пробег не большой. Если что то не сказал, спрашивайте, помогу чем смогу.
@@Andermander721 У меня у её предшественницы (ХМ2) после 75 т.км. остаток протектора до индикатора износа 1,5 мм и это с 2013 года (российского производства)👍👍👍
На моей ВАЗ 2110 установлены летние шины Michelin Energy XM-2 R14 175/65. Эксплуатирую уже 5-тый год 20.000 км на ней проехал и скажу вот что: отличная резина по всем параметрам!
Переобулся на такую недельку назад. На шиномонтаже при балансировке сказали, что резина прыгает, но должна прикататься. Через тысячу на балансировку, если что, гарантия два года. Очень понравилось, как она стыки проходит мягко. По шумности точно тише чем мои прошлые кумхо ecsta HS51. Пока нравится, главное, чтобы раскаталась
@@user-pe2wr5tw2r 195/60 R15. Довольно таки мягкая. При торможении за асфальт очень хорошо цепляется. В сильный дождь пока не попадал, в глубокие колеи тоже. А вот по шуму вообще огонь, это самая тихая резина на которой я ездил.
10 лет отъездил на энерджи сейвер прво италия , легкие , боковины крепкие хоть и тонкие, шины жесткие. ездил и по трассе и по грунтовке и по гравийке, по выбоинам , стерлись в ноль и уже трескаца начали, из колеи выкидывало чутка , по воде так себе , скорость снижал. вот только гвозди ловил постоянно. Но не грыж ничо. об бордюры терся, порезал одно колесо о край асфальта в яме на скорости. Вот тока они деревенили при +5 . Взял гудиер, теперь страдаю, буду менять на мишлен опять в ближайшее время
Спасибо большое,купил себе такие на Ларгус,не попробовал пока, командировка не даёт, ещё на зиме,тоже Мишлен.Про зиму скажу,"самые скучные" колёса, ничего с ними не происходит,едут куда надо.
Пожалуйста, рад что помог мини обзор)) Зима у мишлена да, при том что даже старая и без шипов шина едет лучше чем некоторые новые с шипами, умеют делать резиновую смесь ни чего тут не скажешь
Тоже понравилтсь данные покрышки XM2+. Выбираю в размере 185 65 R15 между ней и Bridgestone Turanza T001, и Bridgestone Егкфтяф T005. Напоминает голос актера из БУМЕРА!
Да 005 туранза интересная шина, новинка к тому же, но я не нашёл у себя, можно было заказать но посчитал мишлен выгоднее оказался из-за акции а так я больше склонялся к туранзе. Кстати на канале во колесо смотрел обзор из 5 шин вроде туранза стала как я понял легче и боковины тоньше, посмотрим как она покажет себя со временем. Да парни писали, никогда бы не подумал 😆
Мне нравится, шума нет, неровности поглатывает отлично, собранно проходит ни как кисель но и не дубовая далеко, прям то что доктор прописал как по мне. первые километры подвывает, потом отлично все после прикатки небольшой.
@@deranfang4344 по неопытности купил резину китайскую скорее всего (lanvigator) даже отзывов про нее не нашел. между резинами разница как вообще? она сильная? если к примеру поставлю резину мишлен, шум, мягкость, сглаживание кочек будет ощутима разная или нет?
@@mezoi8734 это сложный вопрос с той стороны что я не знаю как ваша резина себя ведёт и на сколько вы скажем искушенный водитель, кто то на Китае гоняет и ненарадуется, а кто то и именитые бренды поносит. Но с моей точки зрения китайская резина не имеет права на существование т.к ее характеристики далеки не то что от идеала а от середняка и не в лучшую сторону, кто скажет мол ездить надо уметь или что то подобное я спорить не буду каждому свое, но лично я попробовав не один комплект шин пришел для себя к выводу что переплата не за просто так идёт и на чем не стоит экономить так это на себе, и своей безопасности здоровье восстановить или машину куда дороже скажем чем разово переплатить за товар. Но опять же каждому своё, вы может быть очень аккуратны или фартовый водитель да и доходы и расходы у всех свои. В целом все проблемы из-за несоблюдения скоростного режима, а если подбирать скорость к дорожным условиям то все будет в порядке что на китайской шине что на топовой.
протектор классный и правильный, в грязи он конечно никакой да и по траве не тронешься мокрой) .....у меня на с4 2.5 тди с п/м 2100 по асфальту с хорошим слоем воды не плыла пока протектор не подошёл к индикаторам.........протектор заточен под минимальное сопротивление качению ,но конечно они мягкие ---должны быть жёще) ....(но тогда долго в магазин не придте)))))
@@user-fm8zd3or8m примаси да, более держаковая, пилот спорт еще круче вроде. Но соответственно спиливаются, это как континенталь, держит классно и в дождь и по суху но 3 сезона и резины нет😀 энержди вообще чемпион по ходимости, плюс прочные и качественная смесь, все равно хоть и всплывает мне она понравилась, накат вообще невероятный, катится и катится, я приятно удивлён
Ничего не сказал как отбалансировались !!!??? Что про них шиномонтажник сказал? Они их за день тысячами ставят. Сколько грузов приклеил? Я понимаю что от диска тоже много зависит..... И почему 2,4 качал? Я обычно 2,2 делаю на этот типоразмер!?
честно не помню сколько там по грузам вышло, но не сильно большие, что то типа 5-15грамм(в гараже буду, гляну точно) Тысячами они всякие вияти ставт, а эти не так часто покупают люди, ну по крайней мере у нас. Я всегда лето перекачиваю, мне нравится что б она по жестче была, да и шина валится меньше, по ямам по увереннее, привычка)) Шина классная, но дорого выходит, очень дорого..
Здравствуйте, пожалуйста. Авто моно привод, ВАЗ 2111. Сложный выбор конечно, тут нужно смотреть как эксплуатируется автомобиль, актион большой и тяжёлый, если город и трасса то конечно мишлен или бридж, а если по грунту надо ездить и проселку тогда определено тойо, машине и так тяжело на моно приводе ездить вне асфальта, хоть резиной улучшить зацеп, а если с асфальта съезжаете редко то а/т не нужна, лишние вибрации и шум, управляемость будет хуже.
@@deranfang4344 вот хочу такие прикупить в размере 185/70r14 даже в магазине по щупал, очень понравилась боковина, как будто пружина и толстенькая, сам из Новосибирска дороги как после бомбежке, охота прочные и с норм управлением...
@@NikolayKadnikov да, боковины то что нужно, в меру толстые но не дубовые как например у бриджа при этом вес шины не огромный довольно легкая, на мой взгляд прям то что надо золотая середина, а по прочности так на высоте. По управляемости не топовая конечно, но выше среднего на порядок, а главное очень ходимая модель как заявляют и это без потери качества, старая кама например может тоже пробежать не мало но ее пластмассовость порой пугает, а тут все хорошо, за исключением цены конечно, дороговато, но опять же качество и прочность перекрывают этот недостаток. А мишлен в замен какой резине хотите?
@@deranfang4344 до этого была нордман сх 2, норм резина но быстро стирается, потом данлоп fm800 отличная резина, но хочу отдать братану, он на грузовой гоняет не помню названия(данлоп какой то), но она мелкая и рулиться ужасно(по осенне на его авто проехал прям страх)
Хайс норд 4 если по снегу кататься , мне не очень понравились , рыскать начинают , ноооо когда стекло на дороге это просто непередаваемый кайф , уходят в занос плавно и выходят из за носа тоже плавно , пассажиры по любому скорее всего и не прочухали о заносе на кольце . Короче по стеклу эти шины шедеврально рулят. Ещё в сугробе тоже с умом не застрянешь , ёкохама липучка слабее гребёт на мой взгляд , но лучше бридж шипованых , мишлен 4 на мой взгляд делает эти шины , пользовал только росс производства шины. Это мой личный опыт не более! Первый год на х4 проехал зимой 20.000 где то по два шипа меньше стало на передке, второй год ещё около 10.000 и уже на одном 6 на другом 8 шипов не стало , что будет с третьим годом.
Да по стеклу они шикарны конечно, представляю) шипы мелки и много, такой мягкий зацеп, на айс контакте 2 такая же история, они вроде немного проскальзывают но идут по траектории туда куда нужно, я понимаю о чем речь)) из липучек мне гудиер ультра грип айс+ понравился, но по весне на наледи машину разложил, после этого на липучке ездить не хочу)) но хочу заметить что везде кроме льда и укатанного снега ей равных нет. ну 6-8 шипов это мелочи, там можно хоть каждый год по столько сбрасывать их там с запасом)) я думаю что 2-3 года или приблизительно 30-40т. км пробега и продавать, что б максимально не потерять шипов и отдать максимально за остаточную стоимость(хотя тут все индивидуально, нужно смотреть по остатку, не удивлюсь если есть ребята кто и за 10 тысяч пробега ее без шипов оставит), прост если будет около 50% шипов- ездить уже не то и продать сложно будут торговаться, ну это мое мнение, так каждый сам решает по кошельку)
Здравствуйте! Спасибо за подробный отклик. При создании шин ключевым фактором является соблюдение баланса характеристик. За проходимость в снегу отвечает доля негативного профиля - совокупность профильных и поперечных каналов и ламелей. При увеличении негативного профиля неизбежно пострадают характеристики на льду и сухом асфальте. В шине MICHELIN соблюдён оптимальный баланс характеристик для обеспечения безопасности.
@@MichelinRussia я то и говорю , что на этих шинах урюххался по весне в снегопад , так что на пузо почти сел , а эти шины гребут лучше чем лепучка ёкохама . Единственно не понравилось в хайс норд 4 ,что по дороге в снегопад при скорости 50- 60 начинают рыскать , возможно все обсалютно шины так делают , не знаю . Просто машину поменял и поставил х4 , не с чем сравнить на этом авто.
@@user-hg6ux2ib7e благодарим за дополнение. Сцепление в моменте зависит от множества факторов: от количества снега, скорости до особенностей дорожного покрытия, поэтому точную причину не назовем. Но если появятся вопросы по шинам, напишите нам ВКонтакте или на Drive2, с радостью ответим.
Купил себе сегодня на Рено Дастер хочу хоть раз попробовать на импортной резине поездить 99% ездитм по городу стиль вождения можно сказать стариковский не грибник не заядлый рыбак так что думаю понравится пока не ставил взял по тому что на них сейчас у нас хорошая скидка была. Ну брат у меня их хвалил.
Щупал данлоп , тоже хочется попробовать. Резинв данлоп мягкая , по ощущениям тактильным качественная резина, и на мой маленький глаз получше мишлена , ну на очень маленький.
Соглашусь, на ощупь то что надо, мне тоже понравилась) но по факту надо пробовать как она на деле себя покажет, ну думаю данлоп хорошая шина, не топовая конечно как мишлен или континенталь, но для простой езды это и не нужно, там эти мелочи в характеристиках не будут ощутимы, мы же не пилоты формулы 1 на треке)) а для повседнева хорошая добротная шина, в меру резиновая, в меру жесткая, ипо цене не космос
По шуму отлично, шина тихая, ямы как надо проходит, не мягкая как тряпка но и в кузов не долбит. Идеально я бы сказал, прям упруго, мне нравится. Но у меня ходовка ss20 шоссе, она жёсткая, и если например их использовать на заводской подвеске более мягкой то я думаю машина станет по собраннее, по жестче, но это субъективно, тут как бы каждый по своему ощущает, мне нравится ходовая чтоб прям зубы крошиоись на кочках, за то рулится прям отлично а кто то любит мягкие автомобили.
У меня 185-65-15 на солярисе. Главные характеристики - мягкая и тихая. По сравнению с родным ханкуком небо и земля по комфорту. В поворотах мишлен хуже. По лужам нормально. Хорошо держит ямы. У меня боковина хоть и толстая но ни фига не жёсткая. Наверное за счёт этого и грыжи не вылазиют. Короче кому нужен комфорт, то мишлен хм2 - самое то. Кому нужна спортивность - то проходите мимо.
Добрый вечер у вас Солярис какого года у меня 2017 года . тоже выбираю Xm 2+ или pirelli centurato p1. Как у этих мишленов дело с аква планированием . две канавки всего. В поворотах не валится машина ? Шум от покрышек? У меня пока Нексены стоят Su 4
@@user-so6xw5ep5h 2015. Тихие и мягкие - вот две главных характеристики. Ещё ямы хорошо держат. По сравнению с родным ханкуком в поворотах похуже, но в нормальных режимах разницу не заметишь. Насчёт аквапланирования не заметил разницы. По грязи не очень. Говорят по износостойкости хорошие. Ханкук у меня при нормальном протекторе пошёл поперечными трещинами по технологическому шву все 5 колёс. Хоть шиномонтажники и говорили, что ездить можно но страшно. Мишлен брал у официального дилера с гарантией, бесплатной шиномонтажкой и хорошей скидкой в прошлом году. А так дорогие. Пробег- около 10000, износа не видно почти.
Спасибо)) По шумности сперва гудят первые 150-200км потом прикатываются и затихают и становятся очень тихими, слегка слышен шелест это при условии что у меня машина ваз 2111 с никакой шумкой
@@deranfang4344 Я заказал себе на Филдер 10г. шумки арок нет. Поставил позавчера nexen nfera su1. Шум ужасный, аж вибрация чувствуется при езде. Короче срочно менять. Заказал xm2+ вот и думаю правильно ли я сделал?
В отличие от калины филдер не имеет звуков от трансмиссии и подобных шумов при езде. Осенью купил себе bridgestone wrx просто великолепна! Потрясающе тихая резина. Тормозить правда нужно заранее на обледенелом асфальте. И в поворот можно ввалить и 180 разгонялся, кайф резина советую. В основном езжу спокойно, резкие старты не делаю. Мой размер 195/65/15
@@hasdas161 ну да, японцы с шумкой не особо дружат конечно.. но все же тоета не жига))) а по поводу nfera странно конечно у нее плечи закрытые и шума должно быть по идее не много, но видимо смесь жесткая и поэтому она и гудит и вибрацию дает(предположение, сам лично не пробовал такую шину), у меня был Nexen Classe Premiere CP661 на удивление не плохая шина оказалась, но жестковата для среднестатистического водителя, а мне саме то)) по поводу заказа я думаю правильно сделали, мишлен это топ среди шин и в плане характеристик и в плане износотойкости да и качество у них всегда на уровне, а в плане продать на вторичке и говорить не чего))
@@hasdas161 совершенно верно, жигули они везде какие то звуки издают, а как воет коробка и говорить не чего)) врх да резина хороша, читал про нее, но липа мне не надо)) после того как разбил 21099 на гудиер ультра грип к липучке больше ни ни)) ну это актуально для машин без абс и прочих доработок конечно. улра грип кстати вообще крутая резина была, в снег как по рельсам)) единственное межсезонье это не для нее
Да, он вообще не беспокоит, его и не видно даже особо)) ну вот по весу я так и думал, что на заводском размере должно быть отлично а для 195й ширины моя слишком легкая машина
Согласен. Просто всеми хваленые технологии и инновации как то не совсем понравилось как отводят воду, хотелось бы большего.. Если например так себя повел кордиант или кама или еще чтото из подобной ценовой категории- вопросов бы не было совсем, а тут мишлен все таки))
Здравствуйте, я думаю примаси поинтереснее будет чем хм(основываясь на отзывах людей, лично не пробовал примаси). Но у хм боковины мощные, а примаси более комфортные и держаковые, но стераются быстрее, так что надо определиться что вы хотите от шины.
@@deranfang4344 спасибо мне надо 195 60 р15 но они дорогие как вы считаете 185/60 можно ставить мне нравится гудиер ефишион грипп перфоманс она во всех отношениях хорошо только бочина мягкая как вы считаете
Если нравится гудиер ставьте его, ездить то вам, чтоб не получилось так что отдали 20+ за комплект а он не оправдал ожидания, у каждого же свои предпочтения в шинах, единственное я бы не стал отходить от заводских размеров шины в меньшую сторону, и так говорите же что боковины тонковаты а если поставить 185/60 высотой профиля уменьшится на 6мм соответственно вероятность повреждения будет выше, машина немного станет ниже, из-за более узкой шины пятно контакта меньше со всеми вытекающими отсюда последствиями, самой шины будет меньше отсюда и ниже цена, но оно того не стоит, я б точно не стал. Как говорил мой знакомый- на шинах экономить нельзя, это единственное что соединяет автомобиль с дорогой, я лучше бабе своей колготки не куплю а добавлю денег в машину и буду ехать уверенно и знать что доеду. Как то так😀
@@deranfang4344 спасибо вам большое у от завода на шевроле лачетти универсал на пороге наклеена этикетка завод рекомендует 195/55 р 15 она низко профильная рубит шины золотая середина 195/60 у нас в украине дороги не очень высоту я не уменшаю ширина на 10 мм уже как то так
@@user-yo4ep7rm9s тогда да, можно и 185/60 ставить машина будет на 4мм выше, ну а с более узкой шиной вероятность аквапланирования уменьшится, мелочь а приятно 😀
@@deranfang4344 а плавность хода как («сглаживание мелких, средних и крупных дефектов асфальта, стыки мостов и тд)? И ещё вопрос по шумности - по старому крупнозернистому асфальту и хорошему большая разница? Я просто нынче после новой зимней липучки Michelin x ice snow одел свои 4х годовалые летние Michelin primacy 3 и очень расстроился - плавность хода ужасная (стал ощущать в руль и кузов даже мелкие дефекты асфальта), а при езде по старому крупнозернистому асфальту в салоне такой шум что жуть, по хорошему асфальту тишина .... но я думаю по хорошему асфальту любая летняя шина тихая. Нет ли какого либо постороннего гула при движении в разных скоростных режимах? В общем продал примасу 3- теперь вот выбираю что купить малошумное, с хорошей плавностью хода и прочное...
@@user-pe2wr5tw2r хороший вопрос. Свой ответ начну с некоторых уточнений, а именно- шумность это такое понятие размытое и что одному гул невероятный то другому эталон тишины, еще немаловажно какой автомобиль, я например эксплуатирую на ваз 2111(машина далеко не самая тихая и комфортная). Теперь к сути- по хорошему асфальту резина на отлично, звук прям щщщщщ такой мягкий и приятный, по старому каменистому немного подвывает типа ууууууущщщщуууу ну типа слышно что покрытие сменилось но не прям ДУДУДУДУУУУУ, стыки мягко пролетает- шлеп шлеп😀вроде максимально передал 😀 объективно резина очень тихая, и комфортная, но не путать с прям мягкой когда болтает по дороге как на зимней летом, трогается мягко и плавно, оттормаживается хорошо и цепко, но при прям экстренном торможении в юз сорвать можно, в плане боковин я не знаю что должно произойти чтоб ее пробить, я не смог, в видео рассказал как было. Короче говоря резина не самая мягкая баланс смещен в сторону более упругой но не жёсткой, рисунок плотный и собранный из-за этого шумности практически нет управляемость понятная и предсказуемая, салон от нее не гремит боковины рассеивают огрехи покрытия. Но я езжу на давлении выше нормы, если качать меньше как положено, будет еще плавнее, думаю понравится. К резине я очень требователен хочу заметить, и что например для среднестатистического водителя хорошо то для меня гавно и не приемлемо, например товарищ приобрёл на новый Логан формулу энерджи летнюю и был невероятно доволен покупкой пока я не прокатился и не подпортил ему настроение своими замечаниями по шине😀 Как то так.
@@deranfang4344 спасибо за детальный ответ. Все это я понимаю что у разных людей на разных машинах ощущения от одной и той же шины будут разные - для этого и пытаюсь детально разобраться во многих отзывах. И все же добавлю немного своего опыта - была у меня как то зимняя резина Michelin x ice north 2 - покупал новой, в 2011 году по многим тестам это была одна из самых «топовых» и дорогих покрышек, при этом все отмечали замечательный уровень плавности хода и акустического комфорта. Но проездив 7 лет на этой резине могу сказать следующее: торможение, разгон и другим «измеряемым» параметрам в тестах можно доверять. А вот плавность хода практически всегда отсутствует в тестах, но у этой шины она была хорошая, а заявленный акустический комфорт действительно присутствовал если бы не одно НО!!! - шина была действительно тихая но в скоростном диапазоне 70-110км/ч при движении по зимнему очищенному асфальту (а это большая часть моей зимней эксплуатации) у шины присутствовал ярковыраженный повышенный гул протектора и это очень сильно испортило все мои ожидания и ощущения от покрышки... Вот и в случае с Michelin energy XM пытаюсь разобраться чтоб не получить похожую «свинью» - шина может быть тихой в большинстве ситуаций, но иметь какие либо «акустические дефекты» с которых я сильно обломаюсь...
@@deranfang4344 по поводу шума я бы знаете как сказал: 1) большинство шин при движении по хорошему новому свежему асфальту едут практически идеально тихо и это факт, но в Перми свежий новый асфальт это редкость 2) бывают шины которые практически на любом типе асфальта раздражающе шумные или при движении издают повышенный гул протектора 3) бывают шины с «акустическими дефектами» - т.е. вроде тихие, но например при движении в каком то определенном адекватном скоростном режиме (до 120-140км/с) начинают издавать повышенный шум/гул протектора или например проявляют повышенный шум/гул при движении по старому крупнозернистому асфальту И вся проблема в тестах в том что там это все никак не тестируется и не описывается и по факту покупатель по итогу опираясь только на тесты может очень разочароваться своим выбором и покупкой
А он и тогда стоил не дёшево, если не ошибаюсь то около 5200 с мелочью за баллон, и за эти деньги я бы точно не стал покупать, ну дорого че смеяться. А тут лазил чето присматривался, после негатива на сайлуне, середина лета была и смотрю эти со скидкой хорошей, ну я позвонил уточнил что год выпуска нормальный а не 16й например или вообще все разные, менеджер говорит мол шина только в продажу пошла год 20й хоть как, и неделя у всех одна т.к. завозили партию, остался последний комплект вот мол и скинули цену т.к. явно уже середина сезона и спрос слабый тем более на них, цена то дорогая. Я думаю ну явно врёт но поехал лично посмотреть поговорить, а там все гуд и год и недели и состояние, ну короче как надо, ну я и купил, т.к альтернативы нет за эти деньги так вот разобраться что можно взять было на моем месте? Предложи ради интереса, даже кордиант стоил около 14 вроде, ну как то так. Сейчас чек постараюсь найти, не уходи далеко 😆
Согласен, ценообразование вообще не понятно, сейчас если смотреть по сайту колеса даром то 195/55-15 стоит вообще аж 5780😯 а 205/55-16 5060р за баллон. С потолка цены чтоли берут 😀
здравствуйте. Мне сопротивление аквапланированию не понравилось, возможно что шина 195я ширина(по заводу 175-185) но опять же размер допустимый например на гранте спорт при той же массе автомобиля... не знаю.. наверное дела в максимально собранной плечевой зоне и поэтому вода разгоняется в основном по самим канавам и небольшая часть лишь отводится, мне показалось маловато, за эти деньги как говорится хотелось большего, но шина не позиционируется как дождевая же а она больше трасса-город поэтому хорошо, твердая четверка, а в размерностях до 195 совершенно верно- 2 канавки, но там и шина уже поэтому давление на поверхность будет больше и она всплывать будет позже, поэтому думаю + - одинаково. Посмотрим по мере износа как она будет себя вести
@@brichmula да летом купил 185 ширину ездил сильный ливень несколько раз летом на скорости 80-90 км в час аквапланирования не было и машина тормозила и маневрировала хорошо.
@@user-lz1dh8gm8u был пирелли, п1 к сожалению по весу не сравнил, интересно кстати было бы. кстати пирелли по воде понравились больше чем эти, именно по лужам.
Если нет обозначения то скорее всего у вас хм2. У хм2+ плюс выбит в овале под названием, прям под буквой "Y". В остальном визуально шины идентичны, различие только в плюсе.
@@deranfang4344 если этот плюс стоит под названием в кружочке, то этот плюс есть на обеих шинах. У меня плюс поменьше, но и резина 185/60/R15. Купил в АвтоРуси, подумал, что продали прошлую модель, но у них на сайте в продаже вообще не видел XM2. Только XM2+.
@@deranfang4344 Разница есть . Эти шины (плюс) на две единицы мягче по Шору . Есть тут видос на эту тему .. Там полный список шин по мягкости .. Самая дубовая Кама Евро 129 ...
@@deranfang4344 у меня просто были континенталь с завода ставились машина до миллиона шумки не какой два сезона откатал и они лысые, шумноватыне были и аквапланирование два раза ловил первый в гору поднимался в дождь в поворот не вошёл благо бордюра не было и скорость 65 70 км/ч второй раз правым колесом в лужу заехал тоже думал штаны буду менять, потом взял Нокиан первые 5 тысяч км норм, потом они дубовые стали в Крыму по серпантину вообще страшно было ехать приехал домой и продал их, и сразу взял бричстон туранза т005 а они такие же как Нокиан немного откатал и еле еле продал и сейчас взял Мишлен Энерджи хм2+ но ещё не ставил
@@alipro9615 какой именно континенталь был? Эти шины по зацепу не прям топовые, цепляются хорошо разговора нет но например на разгоне если сравнивать их срывает немного легче чем пирелли центурато п1 в одинаковом размере шин, но пирелли хуже по воде и всплывает гораздо раньше, на торможении мишлен раньше начинает визжать чем тот же пирелли. Но по износу протектора пирелли после 1сезона заметно поубавили высоту протектора, а мишлен +- при таком же пробеге вообще без изменений, износостойкость у мишлена прям отличная при его мягкости и цепляемости.Эти шины мне не особо понравились по лужам я ожидал большего если честно, по колее в дождь ехать не комфортно, но тут опять же дороги разные колеи разные по глубине, и еще грешу на размер шины по заводу ширина моя 175 а мишлен у меня 195й соответственно мы знаем что чем шире шина тем она быстрее всплывает а всплывают все вопрос скорости и глубины. Хотя у мишлена от 195 ширины идут уже 3 водоотводящие канавы вместо 2х на более узких, но водоотведение мне не понравилось говорю как есть, понятно что надо ехать по медленнее и все будет хорошо но дорога разная и бывает идёшь на скорости и бах лужа и ни куда не денешься молишься и ждёшь 😀 тут с мишленом я понял их задумку это прочность и двойной ресурс при вменяемой управляемости для среднестатистического водителя, то есть шина на четыре из пяти по параметрам но с огромным запасом по ресурсу и прочности при том что их прочность не в ущерб комфорту как например на бриджах на мой взгляд они жестковаты. За это собственно и пепеплачиваем в цене. Накат у них вообще не реальный такого я не встречал еще, до них накатрм не ездил никогда всегда на передаче, но поставив мишлен по городу начал частенько выключать скорость, катятся и катятся, прикольно.
Я говорил в моменте, про ее вид и вес относительно того как она выглядит, с ее толстыми боковухами и видом массивного лаптя такого, а конкретный вес ее я не знаю, не взвешивал и с другими шинами не сравнивал. не было возможности, но было бы интересно конечно
Я их не пробовал к сожалению, но судя по рисунку и отзывам на 4 из 5, боковины слабоваты, и управляемость не на высоте, шумность спорно. Лично мне гудок нравится, делают хорошо, но смотря с чем сравнивать. Если попробовал их рассказал бы точно.
2,4 атмосферы 🤣🤣🤣 на грузовик что ли качал ?? 1,8- 2,0 бар для твоей не больше !!! поэтому на старой если так же качал заднюю ось и сносит не держит ... для машин 1,5 тонны от 2,1до 2,3 бар при полной загрузке ... а оказывается резина плохая - с кривыми то перекачками не по весу ...
1.8 и 2 вообще ни о чем, этого недостаточно, как по мне. а ось не держало изза китайской резины, зацепа совсем мало, кама и та цепляется лучше, китай говно хоть как его качай.
У каждого свое мнение не спорю, кто то и на каме ездит и души в ней не чает и я их в чем то понимаю, у каждого свои предпочтения, мне японские шины не нравятся если серьезно, единственная хорошая шина у них это потенза адреналин, остальное все что то около но не то, хотя смотря для чего использовать, про зимние вообще промолчу. А про нитто обратите внимание как она начнет дубеть после второго сезона и терять зацеп, есть нарекания на них
@@user-hp2jy3yh2xну да, это совершенно разные модели, пилот спорт и за асфальт будет держаться крепче и тормозить быстрее, но ресурс на нем меньше и размеренный ряд другой, точно не скажу но они от 16го диаметра вроде начинаются. Это спортивная шина же. Ходят слухи что у пилотов использующих пилот спорт отрывается бошка при прохождении поворотов а машина с траектории не смещается😆😆 но это не точно
Офигенная шины, лучшие из тех на которых я ездил , долбил по ямам безпощадно. Диски гнутся ,но не одной грыжи не появилось
Это точно
У нас поп с колокольни в таких калошах упал. Сам в дребезги, колошам хоть бы что, ни царапины.
На сколько ткм ее хватит примерно?
@@Andermander721
У меня у её предшественницы (ХМ2) после 75 т.км. остаток протектора до индикатора износа 1,5 мм и это с 2013 года (российского производства)👍👍👍
Хз, мне Энерджи сейвер больше нравились
обычно при ударе шины на кованых дисках, первая в хлам сразу рвется. мишлен молодцы, держат
Это точно, как гильятиной рубит тем более с такой формой обода, но здесь шины выдержали, сказать что я удивился это ни чего не сказать
На моей ВАЗ 2110 установлены летние шины Michelin Energy XM-2 R14 175/65. Эксплуатирую уже 5-тый год 20.000 км на ней проехал и скажу вот что: отличная резина по всем параметрам!
Согласен полностью 👍
20 тыс за 4 года, серьезно?
@@user-pb8bv4xg8t не каждый день езжу, серьезно.
Переобулся на такую недельку назад. На шиномонтаже при балансировке сказали, что резина прыгает, но должна прикататься. Через тысячу на балансировку, если что, гарантия два года. Очень понравилось, как она стыки проходит мягко. По шумности точно тише чем мои прошлые кумхо ecsta HS51. Пока нравится, главное, чтобы раскаталась
Хранилась наверное на складе как попало вот и прыгает, лишь бы прикаталась как надо. После неболльшой обкатки она еще тише становится.
@@deranfang4344 она свежая, этого года. Боюсь как бы брака не было
Не бойтесь, в крайнем случае есть же гарантия, не хотелось бы конечно такой ситуации, но если вдруг что то не так то заменить должны.
@@user-jz1uv5ol1z а какой размер? Как по шумности и плавности хода?
@@user-pe2wr5tw2r 195/60 R15. Довольно таки мягкая. При торможении за асфальт очень хорошо цепляется. В сильный дождь пока не попадал, в глубокие колеи тоже. А вот по шуму вообще огонь, это самая тихая резина на которой я ездил.
30.600 за 4 штуки, после 24 февраля. колесо ру. год назад почти в 2 раза дешевле.
10 лет отъездил на энерджи сейвер прво италия , легкие , боковины крепкие хоть и тонкие, шины жесткие. ездил и по трассе и по грунтовке и по гравийке, по выбоинам , стерлись в ноль и уже трескаца начали, из колеи выкидывало чутка , по воде так себе , скорость снижал. вот только гвозди ловил постоянно. Но не грыж ничо. об бордюры терся, порезал одно колесо о край асфальта в яме на скорости. Вот тока они деревенили при +5 . Взял гудиер, теперь страдаю, буду менять на мишлен опять в ближайшее время
Полностью согласен, все так👍
Спасибо большое,купил себе такие на Ларгус,не попробовал пока, командировка не даёт, ещё на зиме,тоже Мишлен.Про зиму скажу,"самые скучные" колёса, ничего с ними не происходит,едут куда надо.
Пожалуйста, рад что помог мини обзор)) Зима у мишлена да, при том что даже старая и без шипов шина едет лучше чем некоторые новые с шипами, умеют делать резиновую смесь ни чего тут не скажешь
Поздравляем с покупкой. Уверены, летние понравятся не меньше зимних!
Да классная шина , 120 по лужам на трассе страшно , 110 уже терпимо 100 вообще норм (филдер шина 185/65/15) . По асфальту кайфую вообще.
точно)
Хороший обзор! Спасибо! Друг Вы помогли!
Спасибо, рад что помог. И Вам спасибо за коментарии 👍
Тоже понравилтсь данные покрышки XM2+. Выбираю в размере 185 65 R15 между ней и Bridgestone Turanza T001, и Bridgestone Егкфтяф T005. Напоминает голос актера из БУМЕРА!
Да 005 туранза интересная шина, новинка к тому же, но я не нашёл у себя, можно было заказать но посчитал мишлен выгоднее оказался из-за акции а так я больше склонялся к туранзе. Кстати на канале во колесо смотрел обзор из 5 шин вроде туранза стала как я понял легче и боковины тоньше, посмотрим как она покажет себя со временем. Да парни писали, никогда бы не подумал 😆
Да похожий голос Владимира Вдовиченкова. На счет резины тоже думаю купить. Размером 175/65/R14.
10 лет на таких откатах половину даже не стёрлись 1,6 дизель Audi без турбины 55 лошадей проехал больше 100.000 километров
Спасибо за обзор! Купил такие на весту))
Пожалуйста😉
как они? кочки, стыки асфальта нормально гасит? не шумная?
Мне нравится, шума нет, неровности поглатывает отлично, собранно проходит ни как кисель но и не дубовая далеко, прям то что доктор прописал как по мне. первые километры подвывает, потом отлично все после прикатки небольшой.
@@deranfang4344 по неопытности купил резину китайскую скорее всего (lanvigator) даже отзывов про нее не нашел. между резинами разница как вообще? она сильная? если к примеру поставлю резину мишлен, шум, мягкость, сглаживание кочек будет ощутима разная или нет?
@@mezoi8734 это сложный вопрос с той стороны что я не знаю как ваша резина себя ведёт и на сколько вы скажем искушенный водитель, кто то на Китае гоняет и ненарадуется, а кто то и именитые бренды поносит. Но с моей точки зрения китайская резина не имеет права на существование т.к ее характеристики далеки не то что от идеала а от середняка и не в лучшую сторону, кто скажет мол ездить надо уметь или что то подобное я спорить не буду каждому свое, но лично я попробовав не один комплект шин пришел для себя к выводу что переплата не за просто так идёт и на чем не стоит экономить так это на себе, и своей безопасности здоровье восстановить или машину куда дороже скажем чем разово переплатить за товар. Но опять же каждому своё, вы может быть очень аккуратны или фартовый водитель да и доходы и расходы у всех свои. В целом все проблемы из-за несоблюдения скоростного режима, а если подбирать скорость к дорожным условиям то все будет в порядке что на китайской шине что на топовой.
протектор классный и правильный, в грязи он конечно никакой да и по траве не тронешься мокрой) .....у меня на с4 2.5 тди с п/м 2100 по асфальту с хорошим слоем воды не плыла пока протектор не подошёл к индикаторам.........протектор заточен под минимальное сопротивление качению ,но конечно они мягкие ---должны быть жёще) ....(но тогда долго в магазин не придте)))))
Все в точку
Спасибо добрый человек
Пожалуйста))
Спасибо за обзор
Классная резина. Берите . Живу в Крыму , резина стоит своих денег.
Резина классная, но ближе к 3мм в сильный дождь начинает плыть, у меня прошла больше сотки енерджи савер.
Она и новая клина ловит, я большего ожидал если честно, но в целом все отлично. Пробег колоссальный, видимо за это и платим и прочность.
@@deranfang4344 у меня после енерджи была мишка примаси 4, в дождь намного лучше, но слизывает куда быстрее, в этом году буду опять брать енерджи.
@@user-fm8zd3or8m примаси да, более держаковая, пилот спорт еще круче вроде. Но соответственно спиливаются, это как континенталь, держит классно и в дождь и по суху но 3 сезона и резины нет😀 энержди вообще чемпион по ходимости, плюс прочные и качественная смесь, все равно хоть и всплывает мне она понравилась, накат вообще невероятный, катится и катится, я приятно удивлён
@@deranfang4344 накат это да, аж бесит порой, тормозить приходится часто, потому что спереди авто быстрее сдуваются 🤣
@@user-fm8zd3or8m 😆точно
Ничего не сказал как отбалансировались !!!??? Что про них шиномонтажник сказал? Они их за день тысячами ставят. Сколько грузов приклеил? Я понимаю что от диска тоже много зависит..... И почему 2,4 качал? Я обычно 2,2 делаю на этот типоразмер!?
честно не помню сколько там по грузам вышло, но не сильно большие, что то типа 5-15грамм(в гараже буду, гляну точно) Тысячами они всякие вияти ставт, а эти не так часто покупают люди, ну по крайней мере у нас. Я всегда лето перекачиваю, мне нравится что б она по жестче была, да и шина валится меньше, по ямам по увереннее, привычка)) Шина классная, но дорого выходит, очень дорого..
мишка есть мишка
отъехал 10 лет на енерджи сейвер и купил теперь такие
пробег был 76 выкинул еще с сезоном запаса, но года!!! пора было менять
да, по надежности и ходимости это топ
12 лет уже 75т, индикатор еще есть но года, новые придется покупать
Благодарю за отзыв. Какое авто, полный или монопривод? Хочу на Актион 2 вд. toyo open country u/t, Алензу001 или эту.
Здравствуйте, пожалуйста. Авто моно привод, ВАЗ 2111. Сложный выбор конечно, тут нужно смотреть как эксплуатируется автомобиль, актион большой и тяжёлый, если город и трасса то конечно мишлен или бридж, а если по грунту надо ездить и проселку тогда определено тойо, машине и так тяжело на моно приводе ездить вне асфальта, хоть резиной улучшить зацеп, а если с асфальта съезжаете редко то а/т не нужна, лишние вибрации и шум, управляемость будет хуже.
Спасибо хороший обзор
Пожалуйста, рад что понравилось 😉
@@deranfang4344 вот хочу такие прикупить в размере 185/70r14 даже в магазине по щупал, очень понравилась боковина, как будто пружина и толстенькая, сам из Новосибирска дороги как после бомбежке, охота прочные и с норм управлением...
@@NikolayKadnikov да, боковины то что нужно, в меру толстые но не дубовые как например у бриджа при этом вес шины не огромный довольно легкая, на мой взгляд прям то что надо золотая середина, а по прочности так на высоте. По управляемости не топовая конечно, но выше среднего на порядок, а главное очень ходимая модель как заявляют и это без потери качества, старая кама например может тоже пробежать не мало но ее пластмассовость порой пугает, а тут все хорошо, за исключением цены конечно, дороговато, но опять же качество и прочность перекрывают этот недостаток. А мишлен в замен какой резине хотите?
@@deranfang4344 до этого была нордман сх 2, норм резина но быстро стирается, потом данлоп fm800 отличная резина, но хочу отдать братану, он на грузовой гоняет не помню названия(данлоп какой то), но она мелкая и рулиться ужасно(по осенне на его авто проехал прям страх)
Thankful
Владимир Вдовиченков, вы ли это?
Внатури)))))
@@user-eo9kj4kv2l Точно заметил! Мржно дублировать фильмы... сейчас новый с его участием...БАТЯ!
😆😆👍
Хайс норд 4 если по снегу кататься , мне не очень понравились , рыскать начинают , ноооо когда стекло на дороге это просто непередаваемый кайф , уходят в занос плавно и выходят из за носа тоже плавно , пассажиры по любому скорее всего и не прочухали о заносе на кольце . Короче по стеклу эти шины шедеврально рулят. Ещё в сугробе тоже с умом не застрянешь , ёкохама липучка слабее гребёт на мой взгляд , но лучше бридж шипованых , мишлен 4 на мой взгляд делает эти шины , пользовал только росс производства шины. Это мой личный опыт не более! Первый год на х4 проехал зимой 20.000 где то по два шипа меньше стало на передке, второй год ещё около 10.000 и уже на одном 6 на другом 8 шипов не стало , что будет с третьим годом.
Да по стеклу они шикарны конечно, представляю) шипы мелки и много, такой мягкий зацеп, на айс контакте 2 такая же история, они вроде немного проскальзывают но идут по траектории туда куда нужно, я понимаю о чем речь)) из липучек мне гудиер ультра грип айс+ понравился, но по весне на наледи машину разложил, после этого на липучке ездить не хочу)) но хочу заметить что везде кроме льда и укатанного снега ей равных нет. ну 6-8 шипов это мелочи, там можно хоть каждый год по столько сбрасывать их там с запасом)) я думаю что 2-3 года или приблизительно 30-40т. км пробега и продавать, что б максимально не потерять шипов и отдать максимально за остаточную стоимость(хотя тут все индивидуально, нужно смотреть по остатку, не удивлюсь если есть ребята кто и за 10 тысяч пробега ее без шипов оставит), прост если будет около 50% шипов- ездить уже не то и продать сложно будут торговаться, ну это мое мнение, так каждый сам решает по кошельку)
Здравствуйте! Спасибо за подробный отклик. При создании шин ключевым фактором является соблюдение баланса характеристик. За проходимость в снегу отвечает доля негативного профиля - совокупность профильных и поперечных каналов и ламелей. При увеличении негативного профиля неизбежно пострадают характеристики на льду и сухом асфальте. В шине MICHELIN соблюдён оптимальный баланс характеристик для обеспечения безопасности.
@@deranfang4344 да как бы обманывать людей не Айс , а вот купить ещё пару мешленов норм будет.
@@MichelinRussia я то и говорю , что на этих шинах урюххался по весне в снегопад , так что на пузо почти сел , а эти шины гребут лучше чем лепучка ёкохама . Единственно не понравилось в хайс норд 4 ,что по дороге в снегопад при скорости 50- 60 начинают рыскать , возможно все обсалютно шины так делают , не знаю . Просто машину поменял и поставил х4 , не с чем сравнить на этом авто.
@@user-hg6ux2ib7e благодарим за дополнение. Сцепление в моменте зависит от множества факторов: от количества снега, скорости до особенностей дорожного покрытия, поэтому точную причину не назовем. Но если появятся вопросы по шинам, напишите нам ВКонтакте или на Drive2, с радостью ответим.
75 т пробег еще до индикатора износа не дошел, 12 лет эксплуатации, производства россия, мишка рулит
Купил себе сегодня на Рено Дастер хочу хоть раз попробовать на импортной резине поездить 99% ездитм по городу стиль вождения можно сказать стариковский не грибник не заядлый рыбак так что думаю понравится пока не ставил взял по тому что на них сейчас у нас хорошая скидка была. Ну брат у меня их хвалил.
Да, скорее всего останетесь довольны шиной. А то что со скидкой приобрели так это вообще отлично, без скидки они дороговаты конечно
Как резина???
Щупал данлоп , тоже хочется попробовать. Резинв данлоп мягкая , по ощущениям тактильным качественная резина, и на мой маленький глаз получше мишлена , ну на очень маленький.
Соглашусь, на ощупь то что надо, мне тоже понравилась) но по факту надо пробовать как она на деле себя покажет, ну думаю данлоп хорошая шина, не топовая конечно как мишлен или континенталь, но для простой езды это и не нужно, там эти мелочи в характеристиках не будут ощутимы, мы же не пилоты формулы 1 на треке)) а для повседнева хорошая добротная шина, в меру резиновая, в меру жесткая, ипо цене не космос
@@deranfang4344 данлоп япония
Бриджстоун японский 2014 года тактильно с мишленом 2020 года российского происхождения одинаковые.
Как по шуму то?) Ямы мягко глотает или жесткова-то?
По шуму отлично, шина тихая, ямы как надо проходит, не мягкая как тряпка но и в кузов не долбит. Идеально я бы сказал, прям упруго, мне нравится. Но у меня ходовка ss20 шоссе, она жёсткая, и если например их использовать на заводской подвеске более мягкой то я думаю машина станет по собраннее, по жестче, но это субъективно, тут как бы каждый по своему ощущает, мне нравится ходовая чтоб прям зубы крошиоись на кочках, за то рулится прям отлично а кто то любит мягкие автомобили.
Я так понял,так себе резина.... После pirelli centurato p7 страшно на них в дождь будет ехать
Спасибо!!!
Пожалуйста
Май 2022 215/65 r16 цена 10800 штука в шинторге
150к+ км ходит она
У меня 185-65-15 на солярисе. Главные характеристики - мягкая и тихая. По сравнению с родным ханкуком небо и земля по комфорту. В поворотах мишлен хуже. По лужам нормально. Хорошо держит ямы. У меня боковина хоть и толстая но ни фига не жёсткая. Наверное за счёт этого и грыжи не вылазиют. Короче кому нужен комфорт, то мишлен хм2 - самое то. Кому нужна спортивность - то проходите мимо.
Приятно, что оценили. Спасибо! Для динамичной езды у нас много других вариантов, под каждый запрос :)
Добрый вечер у вас Солярис какого года у меня 2017 года . тоже выбираю Xm 2+ или pirelli centurato p1. Как у этих мишленов дело с аква планированием . две канавки всего. В поворотах не валится машина ? Шум от покрышек? У меня пока Нексены стоят Su 4
@@user-so6xw5ep5h 2015. Тихие и мягкие - вот две главных характеристики. Ещё ямы хорошо держат. По сравнению с родным ханкуком в поворотах похуже, но в нормальных режимах разницу не заметишь. Насчёт аквапланирования не заметил разницы. По грязи не очень. Говорят по износостойкости хорошие. Ханкук у меня при нормальном протекторе пошёл поперечными трещинами по технологическому шву все 5 колёс. Хоть шиномонтажники и говорили, что ездить можно но страшно. Мишлен брал у официального дилера с гарантией, бесплатной шиномонтажкой и хорошей скидкой в прошлом году. А так дорогие. Пробег- около 10000, износа не видно почти.
@@user-dk9kf9yg3e спасибо за ответы . сейчас. Размер 185 65 15 в вианоре стоит 7100 Польша вот думаю Мишлен эти или Пирелли Centurato p1
@@user-so6xw5ep5h у меня Российского производства.
Отличный обзор! Много полезной информации! По поводу шумности как?
Спасибо)) По шумности сперва гудят первые 150-200км потом прикатываются и затихают и становятся очень тихими, слегка слышен шелест это при условии что у меня машина ваз 2111 с никакой шумкой
@@deranfang4344 Я заказал себе на Филдер 10г. шумки арок нет. Поставил позавчера nexen nfera su1. Шум ужасный, аж вибрация чувствуется при езде. Короче срочно менять. Заказал xm2+ вот и думаю правильно ли я сделал?
В отличие от калины филдер не имеет звуков от трансмиссии и подобных шумов при езде. Осенью купил себе bridgestone wrx просто великолепна! Потрясающе тихая резина. Тормозить правда нужно заранее на обледенелом асфальте. И в поворот можно ввалить и 180 разгонялся, кайф резина советую. В основном езжу спокойно, резкие старты не делаю. Мой размер 195/65/15
@@hasdas161 ну да, японцы с шумкой не особо дружат конечно.. но все же тоета не жига))) а по поводу nfera странно конечно у нее плечи закрытые и шума должно быть по идее не много, но видимо смесь жесткая и поэтому она и гудит и вибрацию дает(предположение, сам лично не пробовал такую шину), у меня был Nexen Classe Premiere CP661 на удивление не плохая шина оказалась, но жестковата для среднестатистического водителя, а мне саме то)) по поводу заказа я думаю правильно сделали, мишлен это топ среди шин и в плане характеристик и в плане износотойкости да и качество у них всегда на уровне, а в плане продать на вторичке и говорить не чего))
@@hasdas161 совершенно верно, жигули они везде какие то звуки издают, а как воет коробка и говорить не чего)) врх да резина хороша, читал про нее, но липа мне не надо)) после того как разбил 21099 на гудиер ультра грип к липучке больше ни ни)) ну это актуально для машин без абс и прочих доработок конечно. улра грип кстати вообще крутая резина была, в снег как по рельсам)) единственное межсезонье это не для нее
У меня такие. Ни каких проблем.
С выщепом ещё поездишь до конца, мое авто весит 1,4 т. на 195 никакого аквапланирования нет.
Да, он вообще не беспокоит, его и не видно даже особо)) ну вот по весу я так и думал, что на заводском размере должно быть отлично а для 195й ширины моя слишком легкая машина
Я думаю это зависит от автомобиля, я на лысом бриджстоуне 100-110 на солярис по мокром нормально еду.
Согласен. Просто всеми хваленые технологии и инновации как то не совсем понравилось как отводят воду, хотелось бы большего.. Если например так себя повел кордиант или кама или еще чтото из подобной ценовой категории- вопросов бы не было совсем, а тут мишлен все таки))
Добрый вечер подскажите что лучше мишлен энерджи хм2 или примаку 4 запутался что купить гудиер ефишион грипп перфоманс узор бомба но бок мягкий
Здравствуйте, я думаю примаси поинтереснее будет чем хм(основываясь на отзывах людей, лично не пробовал примаси). Но у хм боковины мощные, а примаси более комфортные и держаковые, но стераются быстрее, так что надо определиться что вы хотите от шины.
@@deranfang4344 спасибо мне надо 195 60 р15 но они дорогие как вы считаете 185/60 можно ставить мне нравится гудиер ефишион грипп перфоманс она во всех отношениях хорошо только бочина мягкая как вы считаете
Если нравится гудиер ставьте его, ездить то вам, чтоб не получилось так что отдали 20+ за комплект а он не оправдал ожидания, у каждого же свои предпочтения в шинах, единственное я бы не стал отходить от заводских размеров шины в меньшую сторону, и так говорите же что боковины тонковаты а если поставить 185/60 высотой профиля уменьшится на 6мм соответственно вероятность повреждения будет выше, машина немного станет ниже, из-за более узкой шины пятно контакта меньше со всеми вытекающими отсюда последствиями, самой шины будет меньше отсюда и ниже цена, но оно того не стоит, я б точно не стал. Как говорил мой знакомый- на шинах экономить нельзя, это единственное что соединяет автомобиль с дорогой, я лучше бабе своей колготки не куплю а добавлю денег в машину и буду ехать уверенно и знать что доеду. Как то так😀
@@deranfang4344 спасибо вам большое у от завода на шевроле лачетти универсал на пороге наклеена этикетка завод рекомендует 195/55 р 15 она низко профильная рубит шины золотая середина 195/60 у нас в украине дороги не очень высоту я не уменшаю ширина на 10 мм уже как то так
@@user-yo4ep7rm9s тогда да, можно и 185/60 ставить машина будет на 4мм выше, ну а с более узкой шиной вероятность аквапланирования уменьшится, мелочь а приятно 😀
Здравствуйте, какое производство?
Здравствуйте, Россия
Какая страна производитель? Встречаю только Китай.
У меня Россия, Китай не втречал😀
Пробега нет, но износ виден?
Да пофиг износ , кайф это лучше чем износ.
А направления протектора есть нет ?!
Нет, там же ассиметрия, там получается внутренняя сторона и наружная, инсайд и аутсайд соответственно
Да все неплохо но вот стрелок направления движения нет,и как определить никто не знает,все по воздуху!
Смотри-стрелка присутствует у направленного протектора, а у ассиметрии есть внешняя сторона outside и внутренняя inside. Не благодари😉
@@deranfang4344 😂😂😂
как она по шумности?
По началу подвывает первые километры потом хорошо шум пропадает, остаётся только по плохому асфальту, не назвал бы ее шумной
@@deranfang4344 а плавность хода как («сглаживание мелких, средних и крупных дефектов асфальта, стыки мостов и тд)? И ещё вопрос по шумности - по старому крупнозернистому асфальту и хорошему большая разница? Я просто нынче после новой зимней липучки Michelin x ice snow одел свои 4х годовалые летние Michelin primacy 3 и очень расстроился - плавность хода ужасная (стал ощущать в руль и кузов даже мелкие дефекты асфальта), а при езде по старому крупнозернистому асфальту в салоне такой шум что жуть, по хорошему асфальту тишина .... но я думаю по хорошему асфальту любая летняя шина тихая. Нет ли какого либо постороннего гула при движении в разных скоростных режимах? В общем продал примасу 3- теперь вот выбираю что купить малошумное, с хорошей плавностью хода и прочное...
@@user-pe2wr5tw2r хороший вопрос. Свой ответ начну с некоторых уточнений, а именно- шумность это такое понятие размытое и что одному гул невероятный то другому эталон тишины, еще немаловажно какой автомобиль, я например эксплуатирую на ваз 2111(машина далеко не самая тихая и комфортная). Теперь к сути- по хорошему асфальту резина на отлично, звук прям щщщщщ такой мягкий и приятный, по старому каменистому немного подвывает типа ууууууущщщщуууу ну типа слышно что покрытие сменилось но не прям ДУДУДУДУУУУУ, стыки мягко пролетает- шлеп шлеп😀вроде максимально передал 😀 объективно резина очень тихая, и комфортная, но не путать с прям мягкой когда болтает по дороге как на зимней летом, трогается мягко и плавно, оттормаживается хорошо и цепко, но при прям экстренном торможении в юз сорвать можно, в плане боковин я не знаю что должно произойти чтоб ее пробить, я не смог, в видео рассказал как было. Короче говоря резина не самая мягкая баланс смещен в сторону более упругой но не жёсткой, рисунок плотный и собранный из-за этого шумности практически нет управляемость понятная и предсказуемая, салон от нее не гремит боковины рассеивают огрехи покрытия. Но я езжу на давлении выше нормы, если качать меньше как положено, будет еще плавнее, думаю понравится. К резине я очень требователен хочу заметить, и что например для среднестатистического водителя хорошо то для меня гавно и не приемлемо, например товарищ приобрёл на новый Логан формулу энерджи летнюю и был невероятно доволен покупкой пока я не прокатился и не подпортил ему настроение своими замечаниями по шине😀 Как то так.
@@deranfang4344 спасибо за детальный ответ. Все это я понимаю что у разных людей на разных машинах ощущения от одной и той же шины будут разные - для этого и пытаюсь детально разобраться во многих отзывах. И все же добавлю немного своего опыта - была у меня как то зимняя резина Michelin x ice north 2 - покупал новой, в 2011 году по многим тестам это была одна из самых «топовых» и дорогих покрышек, при этом все отмечали замечательный уровень плавности хода и акустического комфорта. Но проездив 7 лет на этой резине могу сказать следующее: торможение, разгон и другим «измеряемым» параметрам в тестах можно доверять. А вот плавность хода практически всегда отсутствует в тестах, но у этой шины она была хорошая, а заявленный акустический комфорт действительно присутствовал если бы не одно НО!!! - шина была действительно тихая но в скоростном диапазоне 70-110км/ч при движении по зимнему очищенному асфальту (а это большая часть моей зимней эксплуатации) у шины присутствовал ярковыраженный повышенный гул протектора и это очень сильно испортило все мои ожидания и ощущения от покрышки...
Вот и в случае с Michelin energy XM пытаюсь разобраться чтоб не получить похожую «свинью» - шина может быть тихой в большинстве ситуаций, но иметь какие либо «акустические дефекты» с которых я сильно обломаюсь...
@@deranfang4344 по поводу шума я бы знаете как сказал:
1) большинство шин при движении по хорошему новому свежему асфальту едут практически идеально тихо и это факт, но в Перми свежий новый асфальт это редкость
2) бывают шины которые практически на любом типе асфальта раздражающе шумные или при движении издают повышенный гул протектора
3) бывают шины с «акустическими дефектами» - т.е. вроде тихие, но например при движении в каком то определенном адекватном скоростном режиме (до 120-140км/с) начинают издавать повышенный шум/гул протектора или например проявляют повышенный шум/гул при движении по старому крупнозернистому асфальту
И вся проблема в тестах в том что там это все никак не тестируется и не описывается и по факту покупатель по итогу опираясь только на тесты может очень разочароваться своим выбором и покупкой
Почему год спустя такой комплект 20200р?)
А он и тогда стоил не дёшево, если не ошибаюсь то около 5200 с мелочью за баллон, и за эти деньги я бы точно не стал покупать, ну дорого че смеяться. А тут лазил чето присматривался, после негатива на сайлуне, середина лета была и смотрю эти со скидкой хорошей, ну я позвонил уточнил что год выпуска нормальный а не 16й например или вообще все разные, менеджер говорит мол шина только в продажу пошла год 20й хоть как, и неделя у всех одна т.к. завозили партию, остался последний комплект вот мол и скинули цену т.к. явно уже середина сезона и спрос слабый тем более на них, цена то дорогая. Я думаю ну явно врёт но поехал лично посмотреть поговорить, а там все гуд и год и недели и состояние, ну короче как надо, ну я и купил, т.к альтернативы нет за эти деньги так вот разобраться что можно взять было на моем месте? Предложи ради интереса, даже кордиант стоил около 14 вроде, ну как то так. Сейчас чек постараюсь найти, не уходи далеко 😆
@Артем Чумак а сейчас?) такая цена на 14.
@Артем Чумак какой магазин? Я за 7100 взял, 14, но у перд. официалов, с гарантией, дешевле особо не нашел.
Сейчас такой мишлен стоит 5 тыс в этой размерности. Себе на ауди 80 купил такую же, как у вас 195/55/15.
Странно, брал неделю назад xm2+ r16 205/55 55долларов за шину
Согласен, ценообразование вообще не понятно, сейчас если смотреть по сайту колеса даром то 195/55-15 стоит вообще аж 5780😯 а 205/55-16 5060р за баллон. С потолка цены чтоли берут 😀
и как ? не шумновата?
@@mezoi8734 не, нормально
@@deranfang4344 накинув эту резину по сравнению со своей предыдущей ощутил разницу в плане мягкости и шума?
Производитнль кто? Что на шине написанно?
Россия
@@deranfang4344 не повезло не фартануло)
@@user-qf7cu6lr5b почему?
Добрый вечер а что с аква планированием ? В размере 185 вообще 2 канавки совсем беда
здравствуйте. Мне сопротивление аквапланированию не понравилось, возможно что шина 195я ширина(по заводу 175-185) но опять же размер допустимый например на гранте спорт при той же массе автомобиля... не знаю.. наверное дела в максимально собранной плечевой зоне и поэтому вода разгоняется в основном по самим канавам и небольшая часть лишь отводится, мне показалось маловато, за эти деньги как говорится хотелось большего, но шина не позиционируется как дождевая же а она больше трасса-город поэтому хорошо, твердая четверка, а в размерностях до 195 совершенно верно- 2 канавки, но там и шина уже поэтому давление на поверхность будет больше и она всплывать будет позже, поэтому думаю + - одинаково. Посмотрим по мере износа как она будет себя вести
@@deranfang4344 Спасибо за ответы
@@user-so6xw5ep5h купили 185 ширину? удалось ли протестировать? как аквапланирование в этом размере?
@@brichmula да летом купил 185 ширину ездил сильный ливень несколько раз летом на скорости 80-90 км в час аквапланирования не было и машина тормозила и маневрировала хорошо.
@@user-so6xw5ep5h спасибо
Они тяжеленные. На 1-1,5 кг тяжелее конкурентов
Не соглашусь, требую примеров))))
@@deranfang4344 тяжелее на 1,3 кг чем Пирелли того же размера
@@deranfang4344 шины хорошие, но тяжёлые
@@user-lz1dh8gm8u был пирелли, п1 к сожалению по весу не сравнил, интересно кстати было бы. кстати пирелли по воде понравились больше чем эти, именно по лужам.
@@deranfang4344 у меня опыт с центурато Р7. В ливень 140-150 идёт чётко, как по рельсам. Тормозит по воде аж глаза вылазят от перегрузки
Не пойму отличие еë в обозначениях от XM2. На самой шине никакого обозначения (+) не видел.
Если нет обозначения то скорее всего у вас хм2. У хм2+ плюс выбит в овале под названием, прям под буквой "Y". В остальном визуально шины идентичны, различие только в плюсе.
@@deranfang4344 если этот плюс стоит под названием в кружочке, то этот плюс есть на обеих шинах. У меня плюс поменьше, но и резина 185/60/R15. Купил в АвтоРуси, подумал, что продали прошлую модель, но у них на сайте в продаже вообще не видел XM2. Только XM2+.
@@kirillkazarinov2397 тут я не подскажу тогда
@@deranfang4344 Разница есть . Эти шины (плюс) на две единицы мягче по Шору . Есть тут видос на эту тему .. Там полный список шин по мягкости .. Самая дубовая Кама Евро 129 ...
Я из Украины. В продаже только Made in China. Можно брать?
Я б не стал, от греха подальше, лучше UK ее хвалят, а китай ну не
@@deranfang4344 Так а где взять то, если поставки из Китая.
@@user-kl3jp4hz6z а какой город?
Как бы посмотрел и понял что шина как бы шина и везде как бы едет.
Ну как бы да, так и есть 😀
@@deranfang4344 😁
Ничего не слышно
Шина нормальная но дорого😀 это вкратце😀
А как по шуму?
Довольно тихие, по началу подвывали немного, потом прикатались и все отлично
@@deranfang4344 у меня просто были континенталь с завода ставились машина до миллиона шумки не какой два сезона откатал и они лысые, шумноватыне были и аквапланирование два раза ловил первый в гору поднимался в дождь в поворот не вошёл благо бордюра не было и скорость 65 70 км/ч второй раз правым колесом в лужу заехал тоже думал штаны буду менять, потом взял Нокиан первые 5 тысяч км норм, потом они дубовые стали в Крыму по серпантину вообще страшно было ехать приехал домой и продал их, и сразу взял бричстон туранза т005 а они такие же как Нокиан немного откатал и еле еле продал и сейчас взял Мишлен Энерджи хм2+ но ещё не ставил
@@alipro9615 какой именно континенталь был? Эти шины по зацепу не прям топовые, цепляются хорошо разговора нет но например на разгоне если сравнивать их срывает немного легче чем пирелли центурато п1 в одинаковом размере шин, но пирелли хуже по воде и всплывает гораздо раньше, на торможении мишлен раньше начинает визжать чем тот же пирелли. Но по износу протектора пирелли после 1сезона заметно поубавили высоту протектора, а мишлен +- при таком же пробеге вообще без изменений, износостойкость у мишлена прям отличная при его мягкости и цепляемости.Эти шины мне не особо понравились по лужам я ожидал большего если честно, по колее в дождь ехать не комфортно, но тут опять же дороги разные колеи разные по глубине, и еще грешу на размер шины по заводу ширина моя 175 а мишлен у меня 195й соответственно мы знаем что чем шире шина тем она быстрее всплывает а всплывают все вопрос скорости и глубины. Хотя у мишлена от 195 ширины идут уже 3 водоотводящие канавы вместо 2х на более узких, но водоотведение мне не понравилось говорю как есть, понятно что надо ехать по медленнее и все будет хорошо но дорога разная и бывает идёшь на скорости и бах лужа и ни куда не денешься молишься и ждёшь 😀 тут с мишленом я понял их задумку это прочность и двойной ресурс при вменяемой управляемости для среднестатистического водителя, то есть шина на четыре из пяти по параметрам но с огромным запасом по ресурсу и прочности при том что их прочность не в ущерб комфорту как например на бриджах на мой взгляд они жестковаты. За это собственно и пепеплачиваем в цене. Накат у них вообще не реальный такого я не встречал еще, до них накатрм не ездил никогда всегда на передаче, но поставив мишлен по городу начал частенько выключать скорость, катятся и катятся, прикольно.
Тойя трампаз мпз три полосы
@@user-ul6sg6tz5s не, интересует модель контика
Мишка xm2+Самая тяжёлая резина, а говоришь лёгкая
Я говорил в моменте, про ее вид и вес относительно того как она выглядит, с ее толстыми боковухами и видом массивного лаптя такого, а конкретный вес ее я не знаю, не взвешивал и с другими шинами не сравнивал. не было возможности, но было бы интересно конечно
Дружище много "ну " и неуверенности
А так спасибо за обзор
Пожалуйста, есть над чем работать👍
Goodyear EfficientGrip Compac
Вот ето шини
Почему? Что именно понравилось?
@@deranfang4344 мягкая тихая Машина едит как по рельсах
@@moskaliaky_na_giliaky 👍хорошо
@@deranfang4344 что скажите по поводу Гудьер Игл спорт.
Я их не пробовал к сожалению, но судя по рисунку и отзывам на 4 из 5, боковины слабоваты, и управляемость не на высоте, шумность спорно. Лично мне гудок нравится, делают хорошо, но смотря с чем сравнивать. Если попробовал их рассказал бы точно.
2,4 атмосферы 🤣🤣🤣 на грузовик что ли качал ?? 1,8- 2,0 бар для твоей не больше !!!
поэтому на старой если так же качал заднюю ось и сносит не держит ...
для машин 1,5 тонны от 2,1до 2,3 бар при полной загрузке ...
а оказывается резина плохая - с кривыми то перекачками не по весу ...
1.8 и 2 вообще ни о чем, этого недостаточно, как по мне. а ось не держало изза китайской резины, зацепа совсем мало, кама и та цепляется лучше, китай говно хоть как его качай.
@@deranfang4344 в голове похоже не достаточно
@@user-bc5tk9gb7f развивайся если недостаточно, все в твоих руках
Amigo translate english or spanish gracias
Hola hermano, bueno, veré qué puedo hacer al respecto.
Fatfive
thanks
Шляпа мишленовская Российского производства , я купила себе нитто gg neo отличнейшая резина и производитель япония
У каждого свое мнение не спорю, кто то и на каме ездит и души в ней не чает и я их в чем то понимаю, у каждого свои предпочтения, мне японские шины не нравятся если серьезно, единственная хорошая шина у них это потенза адреналин, остальное все что то около но не то, хотя смотря для чего использовать, про зимние вообще промолчу. А про нитто обратите внимание как она начнет дубеть после второго сезона и терять зацеп, есть нарекания на них
Самое главное забыл, еще т005 говорят отличная шина, прямо таки апофеоз технологий и качества. Но к сожалению размеров мало
@@deranfang4344 да тут дело такое тот же самый мишка спорт пайлот уже совсем другое качество и производитель
@@user-hp2jy3yh2xну да, это совершенно разные модели, пилот спорт и за асфальт будет держаться крепче и тормозить быстрее, но ресурс на нем меньше и размеренный ряд другой, точно не скажу но они от 16го диаметра вроде начинаются. Это спортивная шина же. Ходят слухи что у пилотов использующих пилот спорт отрывается бошка при прохождении поворотов а машина с траектории не смещается😆😆 но это не точно
@@deranfang4344 я бы еще отметила гудиер игл спорт геплохие бюджетные тапочки