Как правильно обгонять. Навигатор для грузовиков. Эффект Резинки в пробках. А108 МБк бетонка
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- 00:00 Пензенская область, М5, выезд со стоянки «Витязь».
01:19 Пенза.
01:33 Придорожный комплекс «Золотой Петушок».
02:12 Оставляю прицеп на стоянке.
03:16 Еду на погрузку в Пензу.
05:37 Возвращаюсь за прицепом.
05:42 Рынок «Золотой Петушок».
07:09 М5 на Москву после Нижнего Ломова.
07:14 ↖ Кувак-Никольское.
07:21 Утро. Преимущества раннего подъёма.
08:59 Как правильно обгонять.
11:28 Поплывший участок М5.
11:50 Рязанская объездная.
11:56 Пробка перед поворотом на Р132, Михайлов, Тулу.
12:17 Про Яндекс-пробки.
13:21 Про информацию о пробках по рации.
14:25 Про Навител.Пробки.
15:10 Про Навител для грузовиков.
15:40 Новорязанское шоссе.
15:44 Про Навител для грузовиков (продолжение).
18:16 Про установку знаков, запрещающих движение грузовиков.
19:25 Рамка Платона перед поворотом на А-108.
19:36 Выход на А108 (Московское Большое кольцо).
21:25 Уступать ли дорогу движением по обочине?
22:33 Рамка Платона на А-108.
22:53 Про трассу А108 (МБк, бетонка).
23:53 Пробка перед поворотом на М7.
24:14 Про строительство и назначение московских кольцевых бетонок.
26:09 Эффект Резинки в пробках.
26:35 Своя Пешеходка.
26:57 Выход на М7.
27:44 Опять выход на А108.
Дальнобой ПРО. Октябрь 2016.
Музыка: dalnoboi.pro
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ dalnoboi.pro/p/zhargon-dalnob... - Auta a dopravní prostředky
Служенье длинномеру не терпит суеты.
Дорога не прощает, накажет за понты.
И раз уж сел на фуру, то должен помнить ты -
Служенье длинномеру не терпит суеты.
Насчёт Навитела - полностью согласен. Завёл он меня давеча в Бузулук... Прямо в центр. А улицы там настолько широкие... Две легковые еле-еле впритирку и выдохнув разъезжаются... Звоню заказчику. А он мне: "А я не знаю. Я не местный". Вот так.
Спасибо, Юрий, за, как всегда, грамотный, содержательный, информативный материал!
по поводу обгона,доверяю фуристам!и показуют помогают!
сам так же поступаю,не зависимо на чем еду!
ехал в гости в Воронеж по м4 в декабре 16 го года
правая сторона была в каше,пытаясь обогнать вишневую скамейку,просто пробуксовка!
спасибо водителю скании,он ушол в кашу дав обогнать
уважайте друг друга
HERE WeGo в этом навигаторе это есть. Они круты по всему миру)
спустя годы грузовое ведение у навитела стало более-менее сносным.пользуюсь им и сейчас и вполне доволен
Видео интересное и познавательное. Если можно показывать и дорогу. Спасибо и удачи.
Много что подчеркнул для себя из ваших видео спасибо Вам!
подписываюсь под каждым словом по поводу обгона
Молодца дядько! Усё грамотно и по делу!
Лайк до просмотра. С нетерпением жду очередной выпуск. Спасибо, Юрий.
Молодец, Юрий! Спасибо за видео.
КАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО
спасибо за классные видео,и экскурсии по России))) все благ тебе!
про обгон - все в точку ... все время с женой по этому поводу ругаюсь (она любит "уткнуться")
только, при удобном моменте, начиная обгонять, пока ты проедешь эти 20 метров, которые держался от обгоняемого, на встречке уже появится встречный авто и тебе придется опять вернутся на свою полосу. Это работает только при малой скорости в 60-70 км/ч обгоняемого авто
Отнюдь, разгоняясь проходя дистанцию, ты набираешь скорость заранее и на момент обгона разница в скорости максимальная. Обзор позволяет построить манёвр безопасно и быстро.
Илья, эти 20-30 метров позволяют обгоняющему вовремя переключиться ( а не пока проедешь) и набрать скорость, чтобы пропустив встречную, тут же совершить маневр обгона. Я понимаю, что в автошколах этому не учат :)
если машина не разгоняется нормально, то и обгон нет смысла совершать. И тихонько плестись.
Прикольно на зебре тётя ,просто заставила ехать дальше, А человек вот пропущу и за курю пока.
Отличное видео! Молодец продолжай!
Спустя почти три года заново пересмотрел это видео. Заново всё переосмыслил. Касательно навигации, уже года два использую IGo с картами HERE (правда на легковом автомобиле). В некоторых случаях использую обе навигации одновременно: IGo на навигаторе и Navitel в телефоне - где один заплутает, второй поможет вылезти. IGo есть и для грузовиков в версии Truck. Но, судя по отзывам пользователей, IGo Truck хороша только в Европе, а по РФ - Навител.
Девочка правильно грузовик пропустила, а потом стала переходить.
Я тоже так делаю, а то было как то раз добрый дядя на длинном остановился пропустить, а его на обгон пошла иномарка мелкая, ну и визг-писк. Так что лучше грузовики и автобусы пропускать, я даже газели-маршрутки стараюсь пропустить. а то вылетит какой-нибудь дятел.
Попробуй IGo. У Навител крутая карта, но маршрут не всегда проложит. Ехал на заявку недавно. До места осталось 1,5 км, но на пути переезд, пробка. Подходит ко мне мужик и говорит-не едь на переезд, из-за тебя все движение перекроют, пока ты не развернешься. Как бы я ни пытался проложить маршрут по Навител он упирался и вел меня через переезд, в свою очередь IGo сразу же проложил в окружную мимо переезда. Но он тоже не идеален, но в целом выручает.
чувак ты слишком умный для дальнобойщика респект
Дочке покажу про обгон,спасибо,а то при аналогичном обгоне на крыше в канаве оказались
Моя родина Пенза
ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошо рассказал про обгон на 10 мин., согласен полностью, действительно некоторые прилипают к "жопе". Хорошо, если бы не прижимались к "заднице".
Юра сделайте пожалуйста обзор на ваш ман год, пробег, объём двиготеля, сколько коней , кап. ремонт мотора на каком пробеге, какое льёте масло, интервалы ТО и т. д. очень интересно заранее спасибо.
Да уж, эти московские кольца с большим натягом кольца! Я раз просто по зиме в темноте заблудился. С Клина на право ушёл, и в итоге по Симферопольскому опять на МКАД попал. С указателями в России очень плохо, за то с рекламой на столбах где висеть должны указатели просто отлично. В общем "сократил" путь типа без МКАДа на 100 лишних км..
Я раньше тоже напетлялся... Всё проклял пока запомнил. 8I
какойто гений проектировал переходы за перекрёстком чтоб ему всю жызть хорошо жилось((((((((
Про обгон точно.
Sygic хорошая, есть Sygic track навигация.
Про обгон все правильные рассуждения!
Не просто правильные рассуждения, а такое поведение прописано в ПДД - сначала перестроиться, затем произвести сближение с обгоняемым ТС. Тоже никогда не понимал жопонюхов - неужели так комфортно ехать, буквально упёршись в фуру и легковое ТС? А если у фуры экстренное торможение...
Торможение впереди идущего здесь не столь важный аргумент, опаснее
вылезать для обзора и столкнуться с таким же встречным обгоняльщиком.
Кстати в ПДД этого нет "сначала перестроиться, а затем..." - Там сказано "...убедиться в безопасности..."
Да, Юрий, вы правы. Ввиду того, что ПДД у нас изменяются и дополняются достаточно часто, я чисто для себя периодически прорешиваю все билеты, правда для кат. A, B, M. Так вот, там есть такой вопрос: как правильно обгонять? То есть пристроиться сзади и убедившись в свободности встречки, выехать на встречную полосу, или сначала "отпустить" вперёд грузовой автомобиль, затем выехать на встречку, и лишь затем уже приступить к набору скорости. Правильный ответ был именно тот, о котором вы говорите в видео - сначала перестроиться и затем произвести сближение. А я уже, основываясь на билетах, "приравнял" это к требованиям ПДД. Пардон, ошибся. :-)
Здравствуйте Юрий не могли бы вы по подробней раскрыть тему про прицепы, их плюсы и минусы я имею в виду тандем и с поворотным кругом, а также про нижний и верхний зацепы, мне попадались и тандем с верхним зацепом как они по устойчивости по рулёжки, всего наилучшево.
В Челябинске Навител систематически заводит фуры под габаритный мост, под который они не проходят, даже когда пытаются... даже когда с разгону . Это с Нефтебазовой на Потребительскую , под железнодорожный мост 3,5 м . Тут парень с Ебурга на рыбацком форуме писанул, что может поправить .. но отписался позже, нет у них в принципе габаритного ценза в программе , договорились, что убьет програмно скоростной график, чтобы программа туда не вела ... как-то так . А еще , насколько читал в местной газете, инсталируют у нас прогу для грузовиков в навигатор, на стоянке Братишка . Но чО почЕм не знаю , видел тока рекламу .
Коля,они инсталируют. Работать с ней будет кто-то..... =) Сами инсталяторы как правило не используют свои инсталяции =)))
Доброго дня! Начинаю кататься на грузовой! Не знаю какой навигатор поставить. В Москве везде знаки. Много раз попадал под знак. И мосты тоже бывают
Если бы все покупали карты, а не качали ломаные, то может и были нормальные карты. Как правило же основное большинство скачало с 4PDA ломаные карты, а потом жалуются на то что они плохие. А с чего им быть хорошими? Я вообще сильно удивлён, что при нашем уровне пиратства, навител вообще заморачивается делать такие детальные карты для такой огромной страны.
на мой взгляд у maps me еще более подробные osm карты, чем у навител. а насчет грузовиков, то TomTom
через демихово будет обход, строительство моста на 2018 год
Много слышу как недовольные наши дальнобойщики,так сказать из класса риска,начинаю костерить свойх колег,Че тянешся)) прижмись к обочине место есть у тебя прижаться,пропусти народ,а тебя раз и на 1.5 рублика за обочину,за то народ уважил
летом видно у нас на объездной будет пипец. на светофоре на москву михайлов развязку строить начинают
зечем до клина ехать ,в заовраже на право и выйдешь в спас заулке а там на перекрёстке стоянка
Юра ты на дальний восток случайно не ходил?
IGO PRIMO водит грузовики, не идеально конечно, но никто не жалуется.
Много у вас видео в запасе еще для выкладки? Зимой не ездите? Ну очень интересно смотреть все это, хочется еще и еще.
Материала много, но смонтировать видОс не так просто. Уйма времени уходит. Скоро будут и зимние ролики.
Лайк, как всегда.. Юрий, такой вопрос : а Вы режим труда и отдыха соблюдаете ?
Свой да, европейский - нет.
А есть разница между русским и тем что в Европе ))) ? Насколько мне известно часовая норма везде одинакова 9 часов вождения за исключением двух раз в неделю и это надо соблюдать, а тех кто этим пренебрегает и за рулем по 12 часов, а то и больше , грош цена таким водителям ...
EXPRE 12 а что вы скажете на то что в амсерике 11 часов а в канаде 13 часов нормы вождения там что люди другие.
Нет, не люди, скорее условия работы иные....я хоть в Америке не был, но насколько знаю основная масса, логистических комплексов, складов и мест погрузок находятся за чертой города, погрузка в городах это большая редкость, и большая часть рабочего времени водителя проходит на шоссе, кстати дороги там, как и движение не так напрягает как в РФ, да и в Европе тоже, в совокупности водитель не так сильно устает... Я думаю те кто эти нормы придумали далеко не идиоты )), и если они есть их надо соблюдать. Где то 11, где то 9 , как в законе прописано от этого и надо отталкиваться, что бы потом не было фур в кюветах и загубленных жизней ...
Про обгоны. Пока падлючее правительство не повернется к народу лицом так и будем рассуждать о безопасности этого опаснейшего маневра. В загнивающей Омерике в 99% вообще нет понятия выезда на встречку. Между городами две полосы и более.На перекрестках в 99% случаев есть дополнительный светофор или секция для поворота налево. В СНГ сучьи правительства не могут даже такую мелочь организовать на перекрестках . Для Казахстана, где я живу разметка вообще отсутствует как таковая. Накипело.Гореть им в аду. Только и могут запрещать, не пущать.
Какие способы защиты оставленного прицепа от угона? Кроме платной стоянки.
Просчитать вероятность покушения - стоимость груза/прицепа. Вероятность пАлева при краже свести к максимуму. Стальная замкОвая втулка в петлю, или тупо цепь с замком туда же. Скрытый GPS трекер. =)
Всё это в совокупности снижает риск попадалова от кидалова.
Каждый день по А107 это ад.
Сити Гид,гораздо лучше Навитела..Навител при поиске,даёт только один вариант маршрута.а Сити Гид,,массу возможных.Советую попробовать.
Валерий, у меня есть СитиГид. Поясните плиз, чем он лучше других и тем более в дальнобое? Может быть я чего-то не знаю... 8I
ну про количестве предлагаемых маршрутов,я уже говорил ..да на пальцах,так просто не расскажешь,всё нужно смотреть в сравнении - сделай как я делал,2 навигатора рядом и на обоих последние программы,на одном навител,на другом,сити гид...и поехал - узнаешь много интересного.А если лень,на ютюбе есть такие сравнения...к стати,в сити гиде можно ещё и в режиме рации переговариваться..
У СитиГид масса достоинств. Несомненно. На маленькой машине я его использую дома. А на грузовой всёже Навител. Так уж сложилось, привычка =) Функция ведения в обход пробок на грузовике как правило не актуальны.
Я был у ребят в офисе на Ваське, была идея по грузовикам навигацию в СГ развить. Но не сложилось. Так эта тема до сих пор никем в России и не реализована.
а речь то вовсе не о массе достоинств,хотя и это тоже..я имел ввиду точность показаний,я уже не раз проверял.
А108 - Ббк по - моему ...
Навител грузовые ведет только в Казахстане и Польше пока что
Подскажите пожалуйста вес прицепа? хочу зацепить за атего 823 прошитую до 290 взрослый прицеп кубатурный штору, сейчас таскаю термос вес пустого 5400, реальный ли заявленный вес 4500-5500 взрослых прицепов?
Да
уже снега нет(
Весна однако =)
А как насчет IGO?
Без карты пустая игрушка.
На 13.40 что за танки везут? Похож на ПТ-75. Есть спецы в канале? :))
Да тож БМД-2,"алюминиевый" танк))) Десантуры тачанки!
про обгон неплохо,я бы добавил вместо 30м.100м!вот это вообще шикарно.видно все далеко...только увидел вдалеке последнюю встречную,всё,потихонечку подкидывай для обгона.в идеале если это сделать без торможения перед попутной машиной.тогда сходу ты словно ракета обгоняешь...а когда тебя дальнобойщики "толкают"????это вообще как бесит!он еще с усами.и в бейсболке...и БОЛТ на пальце сверкает,и шорты по пятки!и в тапках и в носках!ПРОФЕССИОНАЛЫ...СЕЙЧАС ЛЕТО ПРИДЕТ,в кафе не зайдешь.воняет как в бомжатнике.ногти как у коршунов...вернее когти.а по рации квакают...да ты...да я.....ты четкий мужик!расскажи про наклейки на машинах.типа плэй дальнобой...что эти личности хотят донести до нас?татуировку лучше...и на самом видном месте.а то на машины клеят всякую ху...ню.
Ну какие же это профессионалы? Так....
водка пензенская ''золотой петушок'' называется
Бальзам "золотой петушок".
навител отстой.Ох он меня покатал в Питере.Просто жесть.
правила ПДД надо знать хорошо а не в навителе прокладывать дорогу грузовому транспорту
Навигатор,,находит,месту,,,для,одых,,..
про навик - у меня телефонная версия (версия 9.8.19) - там расширенные настройки по высоте, весу, длине и по всей Картошке работает адекватно ) как то так...по рашке не пробовал - ничего не скажу
а пропускать легковухи сдвигаясь на обочину - ну фиг с ним - ты ж видишь дальше и больше - в наглую перед гайцами конечно западло , но в обычной то жизни нафиг нервировать людей....
Юра это не в твой адрес
Пасип, я так и понял. :))
приходиться в корму утыкаться , либо же уткнётся другой, подрезая тебя самого.... тут вопрос в культуре вождения...
Если нравиться сидеть в корме "большого"-сиди,Но помни!Ты раздражаеш особенно НОЧЬЮ водителя "большого",ведь мы целый день за рулем и зрение наш основной инструмент.С уважением...