Szép napot! Kérdésem lenne, egy ktm sx 125 2003évj motorról van szó. 1üzemóránként tönkre megy benne a gyertya, gyári előírt br9es gy.gyertyát használok és karburátor is gyári könyv szerint beállítva. Rugásra indul szépen jár minden tartományban, kiforog rendesen viszont 1 üzemóra után leáll. Új gyertya csere és megint szépen muzsikál 1 üzemóráig. Mi lehet a baja? Válaszát előre is köszönöm, további szép napot kívánok!
Szia . Érdeklödi szeretnék,hogy egy BMW E65 745D motor átvizsgálást válalsz-e? A hibajelenség a következó . Melegen ,hidegen indul gond nélkül.nem füstö inditáskor. A városban közlekedem a kocsival,és véletlenszerü idöközöként elkezd füstölni kéken,ez eltart egy pár percig és abbamard. üdvözlettel Csaba
Szia! Igaz, hogy a gyertyaképet úgy vizsgáljuk, hogy nyélgáz és gyújtás levesz, persze üzemmeleg állápotban? De gondolom ez csak a felső tartományra igaz. Nálam ilyenkor fehér a középelektróda. Pedig már szerintem túl is lőttem a főfuvókával.
Üdvözlöm. Nagyon segítőkész videó. Van nekem egy cpi sm annál működik ez a mérés? Mert meg csináltam de nincs szikra esetleg váltakozó áramú a cdi je? Összerakva alig van szikra az is nagyon gyenge.
Jó napot kívánok . Egy olyan kérdésem lenne , hogy ha a CDI nem működik , akkor egyáltalán nincs szikra ? Mert van egy enduro motorom és alapjáratba tökéletesen működik , de egy kis gáz után teljesen felborul minden . Szakít , ki hagy stb stb . És a karburátor meg a trafó meg a többi dolog rendben van .
@@ZSZmindenamitechnika köszönöm a választ . Hát a jeladót most cseréltem benne , azt gondoltam azzal van a probléma . De lehet hogy akkor mégis a CDI , mert alapjáratba tökéletesen megy … de fordulat után mintha le tiltaná és hallatszik hogy nem kap szikrát és akkorákat lő vissza
Esetleg ha szét szedem valahogy a CDI , és megpróbálom újra cinezni egyes helyeken …. Segítene , vagy csak idő pazarlás ? ( nem lehet alkatrészt kapni sajnos már a motorhoz , a jeladó is improvizált más enduro motorról )
kymco 50 agitili nem indul agyujtás kapcsoló csak halkan kattog csak afék lámpa és az irányjelző világit berugóval indul de 5-6 másorperc mulva leáll agáz nem műkódik,,tud valaki segiteni,,mi lehet a probléma,,
Üdv robogó világitás hibájárol akarnám kérdezni, a helyzetjelző izzók 5W, amik külön lámpában vannak, kiégtek a foglalat is megperzselődőtt, a hátsó is de a féklámpa jó, mi lehet az oka
@@ZSZmindenamitechnika Kösz a segitséget kicseréltem minden super, .... én a világitás ellenállást akartam volna kicserélni, de nem találtam sehol, talán az alaplap közelében lehet, nem tudom
Üdv! Gilera dna 50 2T ,Az normális ha leveszem a lendkereket és forrósodik az állórész,? Nincsen gyújtáson sem, csak az akkumátor van bekötve. Köszi a választ
Üdv.Biztos hogy gyújtás probléma mert a gyertya benzines de nem ad szikrát.Sajnos az én cdi-im váltakozó feszültségú és ezek szerint én nem tudom úgy kiszürni a hibát ahogy a felvételen van.
Lehet gyujtasjelado es vagy a kabelkoteg ill. gyujtasrendszer barmelyik resze.Kimeregetessel tesztelessel kell a funkciokat ellenorizni igy a hiba behatarolhato.
Szia! Az lenne a kérdésem, hogy CBF 250 jeladójára ráköthetem-e a Yaris 4 vezetékes gy.trafóját? Ugyanis nincs szikra, a jeladó és a CDI mérési paramétereit pedig nem ismerem! Egy Spanyol oldalon találtam egy mérési adatot, ahol a jeladó (2 V méréstartományban) 300 mV-ot mutat (az enyém is)! Érdekes számomra, hogy impulzust mennyire korrekt digitális multiméterrel mérni, és miután TE a 9V-os elemmel modellezted a jeladót, főleg nagyon kevésnek tűnik az az érték!
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen a választ! Van egy elérhető, de az eredeti típusa : AZ 071000-3070 ,a bontott pedig : AZ 071000-2600. Ez beépíthető átalakítás nélkül?
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm a segítséget, és a remek oktató videóidat, amiket már régtől nézek! Tegnap talpra állítottam az egyik szkópomat, azzal és egy jelgenerátorral csak sikerült megtalálnom a hibákat! Most már szépen jár a motor, nyereg alatt még nem próbáltam, de ma az is sorra kerül!
Hello. Gratulálok a videóhoz! Hol tudlak téged elérni? Motordiagnosztikával szeretnélek megbízni. Remelem vállalsz ilyen munkát. Köszönöm előre is válaszod.
Helló, nekem egy 139 fmb blokkom van és egy 6 tekercses 5 vezetékes gyújtás alaplap van benne, 5 vezetékes cdi vel működik és a jeladó az a cdi szerint működik, ugye 9voltos elemmel nézem és a led villog rajta, viszont nincs szikra más cdi vel sem, hatalmas rúgásra is csak épp hogy a nyelvemhez bizsergeti a gyújtókábel, gyújtótrafót is cseréltem ugyan úgy nincs szikra Mi lehet a probléma? Köszönöm ha el olvasod! 😁
Ismét tanultam valamit 😊 köszönöm szépen 👍
Az elem rácsatlakozását kicsit részletesebben is be lehetett volna mutatni.
Szép napot!
Kérdésem lenne, egy ktm sx 125 2003évj motorról van szó. 1üzemóránként tönkre megy benne a gyertya, gyári előírt br9es gy.gyertyát használok és karburátor is gyári könyv szerint beállítva. Rugásra indul szépen jár minden tartományban, kiforog rendesen viszont 1 üzemóra után leáll. Új gyertya csere és megint szépen muzsikál 1 üzemóráig. Mi lehet a baja? Válaszát előre is köszönöm, további szép napot kívánok!
Hasznos!!!😃😃
Hogyan tudom megállapítani,hogy váltó vagy egyen áramú e a CDI?
Szia .
Érdeklödi szeretnék,hogy egy BMW E65 745D motor átvizsgálást válalsz-e?
A hibajelenség a következó .
Melegen ,hidegen indul gond nélkül.nem füstö inditáskor.
A városban közlekedem a kocsival,és véletlenszerü idöközöként elkezd füstölni kéken,ez eltart egy pár percig és abbamard.
üdvözlettel
Csaba
Szia! Igaz, hogy a gyertyaképet úgy vizsgáljuk, hogy nyélgáz és gyújtás levesz, persze üzemmeleg állápotban? De gondolom ez csak a felső tartományra igaz. Nálam ilyenkor fehér a középelektróda. Pedig már szerintem túl is lőttem a főfuvókával.
Igaz amit írsz. Főtengely szimeringes vagy fals levegő lehet de akkor vagy magas az alapjáraton vagy nincs
Üdvözlöm. Nagyon segítőkész videó.
Van nekem egy cpi sm annál működik ez a mérés? Mert meg csináltam de nincs szikra esetleg váltakozó áramú a cdi je? Összerakva alig van szikra az is nagyon gyenge.
trafót kellene ellenőrizni
Szia tuc nekem segíteni miért nem ad szikrát a motor
Jó napot kívánok . Egy olyan kérdésem lenne , hogy ha a CDI nem működik , akkor egyáltalán nincs szikra ? Mert van egy enduro motorom és alapjáratba tökéletesen működik , de egy kis gáz után teljesen felborul minden . Szakít , ki hagy stb stb . És a karburátor meg a trafó meg a többi dolog rendben van .
Üdv.
mehet úgy is tönkre a cdi, hogy nem jó időben adja le a gyújtóívet, meg kell nézni a jeladóhoz képest hogy működik, tesztelni kell.
@@ZSZmindenamitechnika köszönöm a választ . Hát a jeladót most cseréltem benne , azt gondoltam azzal van a probléma . De lehet hogy akkor mégis a CDI , mert alapjáratba tökéletesen megy … de fordulat után mintha le tiltaná és hallatszik hogy nem kap szikrát és akkorákat lő vissza
Esetleg ha szét szedem valahogy a CDI , és megpróbálom újra cinezni egyes helyeken …. Segítene , vagy csak idő pazarlás ? ( nem lehet alkatrészt kapni sajnos már a motorhoz , a jeladó is improvizált más enduro motorról )
valószinűleg csak időpazarlás
@@ZSZmindenamitechnika köszön a válaszokat !
kymco 50 agitili nem indul agyujtás kapcsoló csak halkan kattog csak afék lámpa és az irányjelző világit berugóval indul de 5-6 másorperc mulva leáll agáz nem műkódik,,tud valaki segiteni,,mi lehet a probléma,,
Üdv robogó világitás hibájárol akarnám kérdezni, a helyzetjelző izzók 5W, amik külön lámpában vannak, kiégtek a foglalat is megperzselődőtt, a hátsó is de a féklámpa jó, mi lehet az oka
Feszszabalyzo hiba lehet a hatterben
@@ZSZmindenamitechnika Kösz a segitséget kicseréltem minden super, .... én a világitás ellenállást akartam volna kicserélni, de nem találtam sehol, talán az alaplap közelében lehet, nem tudom
Üdv, gratulálok a videóhoz, kérdésem lenne, kymco agility 50 4t, a jeladoból csak egy kék/sárga kábel jön, ezt hogy tudnám tesztelni?
Multiméterrel vagy oszcilloszkóppal
@@ZSZmindenamitechnika köszönöm, a gyújtás jeladó kábelét megszakítva multiméterrel szakadás vizsgálatra állítva?
Ellenallas meressel
Hello,a gyujtás jeladóról 2db kábel jön le és arra kell a plussz és minusz?
multiméterrel ki kell mérni
Szia nekem sikerult de akora kis szikrat ad hogy gyujtokebelen ugy veszem eszre ha bene lévo rez szalat meg fogom akor mi lehet a problema cdi???
Zarlatos
Üdv! Gilera dna 50 2T ,Az normális ha leveszem a lendkereket és forrósodik az állórész,?
Nincsen gyújtáson sem, csak az akkumátor van bekötve.
Köszi a választ
Üdv.
Járó motornal minden melegszik
Üdv.smc Barossa 250ccm 2hengeres quad-om egyszer indul egyszer nem indull milehet a baj ?
Gyújtas vagy üzemanyag nincs ki kell deriteni
Üdv.Biztos hogy gyújtás probléma mert a gyertya benzines de nem ad szikrát.Sajnos az én cdi-im váltakozó feszültségú és ezek szerint én nem tudom úgy kiszürni a hibát ahogy a felvételen van.
Hogyan tudnék tanácsot kérni mert nekem nagyon ritkán kihagy a gyújtás 3000 főlé nem akar menni ilyenkor gyújtás le és vissza akor meg javul.
Lehet gyujtasjelado es vagy a kabelkoteg ill. gyujtasrendszer barmelyik resze.Kimeregetessel tesztelessel kell a funkciokat ellenorizni igy a hiba behatarolhato.
Szia! Az lenne a kérdésem, hogy CBF 250 jeladójára ráköthetem-e a Yaris 4 vezetékes gy.trafóját? Ugyanis nincs szikra, a jeladó és a CDI mérési paramétereit pedig nem ismerem! Egy Spanyol oldalon találtam egy mérési adatot, ahol a jeladó (2 V méréstartományban) 300 mV-ot mutat (az enyém is)! Érdekes számomra, hogy impulzust mennyire korrekt digitális multiméterrel mérni, és miután TE a 9V-os elemmel modellezted a jeladót, főleg nagyon kevésnek tűnik az az érték!
Üdv
Egy robogóra valo cdi trafoval kellene kipróbalni
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen a választ! Van egy elérhető, de az eredeti típusa : AZ 071000-3070 ,a bontott pedig : AZ 071000-2600. Ez beépíthető átalakítás nélkül?
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm a segítséget, és a remek oktató videóidat, amiket már régtől nézek! Tegnap talpra állítottam az egyik szkópomat, azzal és egy jelgenerátorral csak sikerült megtalálnom a hibákat! Most már szépen jár a motor, nyereg alatt még nem próbáltam, de ma az is sorra kerül!
Szia nekem nehezen indul és rugasra lő egyet az mi lehet ?
Gyújtas hiba
Hello. Gratulálok a videóhoz!
Hol tudlak téged elérni? Motordiagnosztikával szeretnélek megbízni. Remelem vállalsz ilyen munkát. Köszönöm előre is válaszod.
zszmindenamitechnika@gmail.com
Váltakozónál ezt hogy lehet megcsinálni?
Jelgeneratorral
Helló, nekem egy 139 fmb blokkom van és egy 6 tekercses 5 vezetékes gyújtás alaplap van benne, 5 vezetékes cdi vel működik és a jeladó az a cdi szerint működik, ugye 9voltos elemmel nézem és a led villog rajta, viszont nincs szikra más cdi vel sem, hatalmas rúgásra is csak épp hogy a nyelvemhez bizsergeti a gyújtókábel, gyújtótrafót is cseréltem ugyan úgy nincs szikra
Mi lehet a probléma?
Köszönöm ha el olvasod! 😁
Hozzá teszem hogy karbi súbertű állítás után ment el, pedig semmi köze😅
Gyújtaskapcsolo
Tekercs
Test
Gyujtókabelszakadas...
@@ZSZmindenamitechnika szia tuc nekem segíteni miért nem ad szikrát a motor lehet hogy a vezérlő le éget
üdv. a 9 voltos elem polaritása felcserélhető? ill. 2t és 4t dc cdi között van különbség ?
Mas az elektronika es sokszor a labkiosztas
@@ZSZmindenamitechnika valami jelölés a megkülönböztetés miatt van ? pl mint a zöld csati .. stb
A gyujtás jel és a gyujtás táp kápbel van egy 9v elemmel ossze zárogatva?
Gyujtasjelado kabele a 9v os elemen
@@ZSZmindenamitechnika köszi a gyors választ esetleg akkumlátorrol is lehet mukodtetni vagy a 9v elem a jó?
Hello nekem is van egy Motowell rs semmi szikra nincs mit tegyek köszi
gyertya, trafó, cdi, jeladó valamelyik ezek közül.
Hello a cbi vezèrli az injektort is?
Nem a cdi csak a gyujtast vezerli
Azt megtudná valaki mondani, hogy a cpi popcorn robogónál, hol találom a cdi-t?
Üles alatt a vazhoz rögzítve vagy az akkulmator mellett
Üdv szia vam egy Kína 4T új CDI új trafó uj alaplap mégsincs szikra
Lehet rossz gyk, veszleallito, kabel...
😂😂😂koszi haszos nagyon ...hatha boldogulok a kolyok motorjaval
Nekem már nincs mit tanulni. Ujat nem látok sehol.