como probar módulo de encendido MITSUBISHI montero
Vložit
- čas přidán 26. 11. 2021
- En éste vídeo probamos un modulo de encendido de la forma mas divertida y con materiales muy simples, fáciles de encontrar; en un taller de mecánica automotriz, como por ejemplo: un foco de prueba y una bobina.
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Qe buen ayudante los felicito feliz 28 de julio 2024.
Excelente tuto bro sobre todo el final 😅 Super agradecido desde Venezuela!!!
Más videos como estos seria genial
Muitíssimo obrigado pela dica
Muy buen trabajo...
use la técnica que usaste en el módulo Mitsubishi muy bueno el tips así que si sigues enviado tips así te felicito
Gracias colega por compartir tus conocimientos, buenazo, éxitos....
DIOS TE BENDIGA HERMANO GRACIAS POR ESTÉ VIDEO BASTANTE CLARO EXCELENTE , DESDE RD
Saludos estimado, bendiciones
Muchas gracias por la explicación
También Dios le bendiga
😂😂😂😂gracias por tu ayuda me sirvió mucho amigo as más bideos gracias desde Chicago Illinois
Saludos estimado más videos en nuestra página web MALLMATRONIC. COM
Gracias a ti pude prender mi carro gracias por compartir tu conocimiento
Entonces que sigan mas los vídeos de nuestros especialistas 🤝👍👍👍 gracias
Genial my brother!
Pobre Anita ,gracias por el aporte
Excelente
estupendo tio....👏👏👏
Hola el módulo de encendido del 6G72 es igual al de la 6G74?
😂😂😂😂😂
Exelente gracias por compartir sus conocimientos y experiencias en ese caso de falla el módulo y solo dos cilindros no trabajarían aun así el auto arrancaría con falla o no arrancaría encendería en 4 cilindros fallando de antemano gracias exelente
Saludos cordiales estimado, exactamente como usted lo dice con 4 cilindros si enciende pero muchas veces demoraba en encender. 👍👍
@@mallmatronic gracias colega 😎 contestó muy rápido precisamente fui aver un auto asi 2003 Mitsubishi montero 3.0 v6 problema no arranca da marcha revisando y con su ayuda con este vídeo resulta que solo 😕 ay un pulso que viene de la computadora al módulo y el módulo ala bobina 🧵 en este caso es ala bobina 2.5 pero en las bobinas 1.4 3.6 no ay ese pulso que viene de la computadora ay señal cmp y ckp con ociloscopio los vi y también los pulsos con ociloscopio y con punta lógica y solo 😕 ay un pulso el que corresponde a 2.5 y se la simulación con la punta de luz 💡 en los otros simulando la computadora y si ay chispa a esas bobinas correspondientes lo más raro es que aun que no ay ese pulso en dos ay chispa ⚡️ aparentemente como explicar eso nolose lo que sí se es no ay esos pulsos en dos lo cual llego a pensar es la computadora la que está mal antes de eso tengo que revisar ✍️ que tenga todo la computadora tierras y voltages lo que le sugerí al amigo cuál es su opinión de eso de antemano gracias ☺️ exelente vídeo gracias por compartir sus experiencias y sus conocimientos
Una pregunta que pasa si la señal de ib1 es Negativa ?
Buen video, sabras o has tomado la medicion de que amperaje hay en la salida al coil, quisiera saber si un modulo como ese aguantara 4 bobinas cop utilizandoi una señal de entrada de la ecu y un solo sensor de efecto hall, algo asi como un sistema de chispa perdida pero en vez de dos bobinas serian 4, o seria mejor que usara dos modulos uno para cada dos bobinas
Amigo, osea que el auto tiene 2 módulos para un motor de 6 cilindros
Gracias
Excelente, me gustó . Gracias. Pero para probar un módulo de Mitsubishi de tres pin. Me imagino que es igual. Las tres siglas que trae son. IB= corriente de señal de la computadora, G= tierra ,. OC=sale señal a la bobina. Indícame si estoy en lo correcto. Gracias
Perfecto su conclusión Estimado, gracias
amigo tengo una mitsubishi montero 98 no hay chispa en la bobina uno para una bujia, en la bobina 2 para otra bujia y en la bobina 3 para otra bujia, las tres bujias que no reciben chispa son de la misma cabeza , podria ser un problema con este modulo, de antemano mil gracias saludos desde cd juarez mexico
buen video una duda como podemos sospechar de que este sensor esta fallando cual es el modo de falla para pensar que esta pieza es la que esta mal? tengo una pajero sport sin embargo da marcha pero me ha pasado que despues de apagarla y quererla prender en cuestion de 10mimutos despues ya no quiere encender crees que pueda ser esto
Buenas amigo donde queda tu taller. Para que me puedas ver mi vehículo porfaa
Fijate que a mi Mitsubishi Montero le quite el relay de la bomba de gasolina y un bypas que esta a la par entonces se apago y cuando la encendi ya solo una bobina me trababó, arranca la camioneta pero tiembla xq solo 2 candelas estan funcionando...
Crees que sea esa bobina de arranque la que se fue?? Soy de Guatemala
Viejito saludos. Una duda consulta ayer llevaron una Montero 2003 le fallaban 4 cilindros osea dos bobinas no daban chispa en los cables esposible que estén dañadas las bobinas en el conector si había señales oes el módulo que esté fallando
Hola estimado, hacer la pruebas exactamente como el vídeo si el módulo está bien entonces la falla estaría en las bobinas, pero a la vez 2 bobinas no se pueden quemar al mismo tiempo espero pueda ayudar, saludos cordiales 👍
Hay forma de puentiar la tierra que no sale del modulo (oc3) de otra tierra? (Oc1, oc2)
No es recomendable por muchas razones
Como la revisas si puesta en el carro
Una pregunta???? Que estaría pasando si ese modulo calienta en exceso!!!!! Ya probé otros módulos y pasa lo mismo!!!
Hola, a la base del módulo hechar bastante gel disipador para transferir la temperatura por conducion
🤣🤣🤣
COMO PROBAR UNO DE TRES PINES.
Angel.montero
Excelente
Angel.montero