Video není dostupné.
Omlouváme se.
2度の販売延期を乗り越えTOMIX EF81-450 前期型が新発売！今までと異なる顔つきのEF81が待望の製品化で速攻でバラバラ検証＆パーツ取付、そして念願のレイアウト走行です。鉄道模型/Nゲージ
Vložit
- čas přidán 18. 08. 2024
- 2023年6月発売予定。そして2度の発売直前の延期。さらには発売直後から完売続出？？一体何があったのでしょう？待ち焦がれたこの製品はもう発売されないのかとも思いました。今は見る機会に恵まれませんが、過去にブルートレインを追っかけていた時代にはこの機関車を撮る機会があり、その組み合わせに感動していた思い出です。
EF81-450形は関門トンネル区間の貨物列車増発用として1991年に登場した機関車で、451・452号機はライトが一体のケースに収まった角型となっているのが特徴です。
当初は関門トンネル区間での貨物列車や一部寝台列車のけん引に使用され、現在では九州内の貨物列車けん引に使用されています（TOMIX HPより抜粋）。
使用製品 TOMIX 7161 JR EF81-450形電気機関車(前期型)
KATO 3061-4 EF65 2000 JR貨物2次更新色
TOMIX JR EF64-0形電気機関車（7次形・JR貨物更新車） 他
#nゲージ #鉄道模型 ＃EF81
一昨年の７１５９の６６－２７と同じく延期を乗り越え待ち焦がれて、本品7161買ったけど、いつものお店で３個点検確認して、どれも難ありで・・・２個は埃混入で辞めてボディのほこり（ブツ）無を選んだら、１エンド側の解放てこが折れていた涙・・・トミーに明日連しないと、
今回はポイントがあったので自分はネット販売にて購入したのですが、まぁ2回も突然延期されたら何かあるだろうって楽観視してましたので、手元に届いただけで十分満足しています。最近はTOMIX向けに老眼がいい方向に向かってる(笑)？
延期はしましたがきちんと発売されてよかったです
TOMIXさん
買わなかった自分が悪いんですが450番代後期型の再販を是非...
自分も欲しいです、450番台の後期型。
オークションの値段がとてつもなく高いですね。でも、M-13モーターに変わって再販されると思いますよ。
ようやく導入できた製品、といった感じですね。
国鉄形式の機関車は、JR貨物になるにあたって今回の淡い塗装(それまでもいくらか紆余曲折があったようですが)が基本になるかと思いきや、EF200で斬新な塗装、そして桃太郎になってからしばらくして往年の特急色に近い今の塗装になり、といろいろあるのが面白いところです。ただ実際に買うかというとそんな金はなく、当方保有の機関車はすべて旅客機仕様… また新しい旅客機買って、既存機を貨物機に転用しようかな…
私のように貨物機を旅客で遊ぶって楽しいですよ。どちらかというと、みんなと一緒じゃつまらない派ですから。
パーイチ450良いですね♪♪どうしてこれをKATOで出してくれないかなぁ😰64も65も更新色になると廃車が近づいてくるのは気のせいでしょうか…😭最後の79に50系海峡最高ですね、コレもKATOで何故出さない😭😭
自分もKATOさえ出してくれれば買わないんですけどね・・・。所有割合も機関車は8：2でKATOばかりです。でも細かい所まで網羅するのがTOMIXであって、穴埋めにTOMIXを買うのですが、こういった更新機はKATOは出す気配すら感じないので、TOMIXばかりになりますね。
@@TOSrailwaymodels
激しく同意ですねww
私も9.5対0.5でKATOです、確かに網羅する取り組みはtomixは素晴らしいと思いますますが質感がプラ感ダメなんですよね…
あれさえ無ければファインスケールだし良いし只最近のtomix値上げし過ぎです
ちなみにカプラーはRe-Colorとかに変更してますか？
@@user-qo5jz9pz3i このEF81-450のカプラーは、付属のアーノルドカプラーを分解して、元EF66前期ナックル(短)の軸部の側面を軽く削って分解したアーノルドケースの上側にGクリアーで固定しています。Gクリアー接着という単純なやり方でも長編成が牽引できます。軽く軸を削らないとナックルカプラーが見た目で開き気味になります。うちのTOMIX機関車は全部この手法であり、圧倒的な入手しやすさだけを重視してます。
どうもサードパーティ製の3Dパーツは強度とか含めてあまり信用してません。
@@TOSrailwaymodels
👏👏👏コスパが良いですね😄
本当はもう廃車なのに延命で更新されてるから、廃車が近いのは当然かと。
ひょっとしたら私も、予約しているかな!?今週末鉄道模型店に行くので、買えたら有り難いです。しかし、コロナ禍の時もそうでしたが、予約が何ヶ月かズレるのは、この世界あるあるなんで😅。しかし、模型の世界でも、一回はEF66-100番台に、ブルトレを牽かせたいです。
ちゃんと買えるといいですね。
なんかダミカプがしっかり付いてないような希ガス
ごめんなさい。動画作成後に再びバラバラなので分かりませんが、気をつけて見てみます。
部品の取付が偉く面倒な気がする。
この機関車はTOMIX製でも特にカンタンな分類になりますと思います。
噂では他のEF81の説明書をコピペして改変したつもりが、最終チェックで製品と異なる図面・説明が見つかって印刷所に再発注 も2度のうちの1回は入ってるのでは？と言われてますね。
90年代に入ってからもEF81がしばらく製造されていたと考えると、廃車といいつつ車齢が若いのもいるんですね。
2回とも出荷日も決まって告知後の延期ですから、よほど致命的なんでしょうね。自分はED76-551のヒサシひん曲がりリコールを食らった被害者ですので、返送〜再出荷〜手元に再び戻るまでの日数とメーカー費用を考えると、一応、怒りは見せますが、出荷前に見つかって良かったと思います。
450番台、私も購入しました(2両も)この角目は当時の流行に乗ってデザインされたらしいですね。453からは普通に戻りましたが、これは500番台の鋼体流れという噂ですね。この機関車、日立が最後に製造した機関車でもあります。国鉄型機関車も徐々に姿を消しつつありますね、最後まで何事もなく見て行きたいと思います。長文失礼致しました。
もう完売続出なので、ゴタゴタで単に出荷数量が少ないのか、本当にEF81-450が人気かは不明ですが、こんなプチフィーバー状態になるとTOMIXはこれからの新商品を延期ばかりするかも・・・