Ima na Ruskom video kineski Cherry Tiggo 7 posle 100 000km rasturili ga da vide u kakvom je stanju posle tolike kilometraze za 2 godine i vecina delova je i dalje top stanje ,stedeli su na par mesta koja nisu vidljiva okom ali nista strasno
Zivim u Rusiji i mogu ti reci da sad vecina Rusa vozi i kupuje Kineske automobile koji kvalitetom i bogatstvom ooreme evropljani ne mogu da im primaknu...
Problem je kad nema puno prodanih primjeraka pa gdje kupiti danas sutra rabljeni dio ako se lupi auto i sl. Dijelove motora isto sve samo u ovlastenom... tako da takav jeftin auto brzo moze postati skup...
Kinezi se ne igraju.Idu punim gasom.Mala cena izgled fantazija ali ako ne budu imali široku mrezu snabdevanja delova teško da se probiju.I pitanje je godinama eksplatacije kako će se pokazati ali ovako bombona auto.👍
Šta je se uhvatila potrošnje ko pijan plota. Pa svako auto troši kad se vozi samo treba izaći iz salona ps ćeš vidjeti. Inače auto je Top i cijena je Top.
Bio sam bas zagrejan da ga kupim, nakon mesec i po jurkanje kod dilera u Makedoniji jedva doslo red da probam auto. Ocekivanja su bila velika ali kasnjenje menjaca i odziv gasa se bas primeti sto me je razocaralo a i sam odnos dilera za proba auta sta ce onda oko delova biti! Nakon Forthing ga otisao sam da probam Chery Tiggo 8 pro i razlika je bila ogromna i u samoj opremi materijala izradu a bogami i pristup dilera ubedili me da ga kupim i eto kupio sam. Sa samo jedan razgovor kod dilera i pricu da sam vec probao konkurenta dali su mi 4000eur popusta. Da su bili malo vise angažovani oko prodaje mozda bi ga i kupio. Pozz
Mislim da placu zvog toga sto te nisu pridobili 🤣🤣🤣,samo zbog motora si pogrijesio sa Chery ali svakako je dobro auto i sta se sve dobija za ulozeni novac skoro duplo manji od njemacke konkurencije.
@@kiriakis.. nisam rekao da nije dobar samo da je Forting mnogo bolji,dokazani,stari motor od Mitsubishija...,sve ostalo Chery tigo 8 pro ima na vecem nivou samim tim je i veci automobil...ali motor u prvog je jedbostavno dokazan i bolji.
Najbolji početak,sve fino rečeno jer kad vidim da je VW ID 3 u Kini 16 000 dolara a nitko ga neće 😅😅 Jer Kinezi (ne svi) rade "bolesna" auta,pogotovo EV segment.
Navodiš debelu NEistinu! malo si zaboravio" da navedeš pune placeve novih kineskih automobila po čitavoj Kini.. Najveći benefit je njihov dolazak na EU tržištu zbog cijene,nadamo se europska konkurencija da normalizira ove bolesne cijene
Provjerio sam, normalno Lažeš! ID3 u Kini je 24.700-25.800€ ,ovaj na testu je 14.300€ ! Produži sam sebe da lažeš! možeš dolarima da priuštiš sebi jedan plastični kineski automobilčič.
@@hornet99923evropsko yrziste nije ni selo neko u Kini sto se tice trzista...,dosli su u Evropu da bi bili svjetski priznati a nije im tesko protiv evropskih marki uopste...,samo nek prepisu recept od Japanaca kad je motor u pitanju a sve ostalo nek samo rade na svoj neodoljiv,lijep nacin...
U kini mu cijena 10561$ (AliBaba) i to za pojedinačno tako da nije da se mora više od 10 ,20 uzeti ali ko uzima onda je i manje !! znaći da naši seronje u EU tu nabiju poreze ,provizije i ostala sranja još 3x toliko
Sve sto dobije dozvolu iz EU zadovoljava sve standarde po pitanju bezbednosti.Čak sto vise imaju i neke modele koji su na vrhu po bezbednosti..jedino oko same eksploatacije trajnost kvalitet održavanje..to ne znamo.
Na EuroNCap testovima nekada su bili za sprdnju. Sada redom dobijaju 5 zvezdica. S druge strane, jedan Peugeot sebi dozvoljava cesto 4 zvazdice sa najnovijim modelima.
@@gorrancheYT Peugeot dobija 4 zevzdica zbog toga što nema sva elektronska pomagala u NAJNIŽEM PAKETU opreme. Srednji i viši paketi imaju 5 zvezdica. Takođe Peugeot dobija bolje rezultate na čvrstini karoserije i povrede putnika pri sudaru (primer 208 je bolji od Pola, 308 od Golfa i td) Molim vas malo dublje izanalizirajte crash testove i ne tumačite ih samo po broju zvezdica. To što najniži paket 208ce (ponuđen kao dostavno vozilo) nema u seriji automatsko kočenje ne znači da su Pežo automobili nebezbedni... Čak suprotno, Pežo modeli su među najbezbednijim u klasi
@@BrateTebra123 Cheery Omoda npr (FX se zove u Srbiji ) je oduvao sve Stalantis modele na NCAP testu ,prakticno ti evropljane gledas neki test auta i to sve blista ,sjaji vrh al kad odes da kupis taj on izgleda ko dacija jer to sto testirano je onaj sa top opremom koji kosta duplo dok ovi za normalne pare nemaju ama bas nista
Da li smo mi to upali u neku crnu rupu ili paralelnu realnost?! Jer sve je bukvalno preko noći postalo.nenormalno!!!! Kakvi elektro automobili za koje vučeš kablove i čekaš danse napune, koji imaju 101 ogranicenje i manu!!! Sta fali jednoj npr. Skodi Superb TDI i sl. divnim automobilima???
@@Xiarian_universe suzuki nudi skoro sve..imam asistenciju,praćenje trake,dvozonsku klimu,grejanje sedišta..da ne nabrajam...i made in japan ...velika razlika
Ovo je top automobil , Mitsubishi motor 4 cilindra vrh 👌🏼
To je to. Vrijedi tih novaca.
Šoldi**
Ima na Ruskom video kineski Cherry Tiggo 7 posle 100 000km rasturili ga da vide u kakvom je stanju posle tolike kilometraze za 2 godine i vecina delova je i dalje top stanje ,stedeli su na par mesta koja nisu vidljiva okom ali nista strasno
Zivim u Rusiji i mogu ti reci da sad vecina Rusa vozi i kupuje Kineske automobile koji kvalitetom i bogatstvom ooreme evropljani ne mogu da im primaknu...
Problem je kad nema puno prodanih primjeraka pa gdje kupiti danas sutra rabljeni dio ako se lupi auto i sl.
Dijelove motora isto sve samo u ovlastenom... tako da takav jeftin auto brzo moze postati skup...
U Makedonija je 27.000 eura, super auto za te pare
Fala bogu da nema start-stop ,nema nista gore nego start-stop na automatiku
Kinezi se ne igraju.Idu punim gasom.Mala cena izgled fantazija ali ako ne budu imali široku mrezu snabdevanja delova teško da se probiju.I pitanje je godinama eksplatacije kako će se pokazati ali ovako bombona auto.👍
Nadam se da će VW prisjesti ušteda na podizaču haube kad ovo vidi
Kod VW haubu otvoriš samo da naspes sredstvo za pranje prozora. Kod kineza je druga priča. Zato i kod VW nema amortizera dok je tu bilo to pod MORA
@@BrateTebra123HAHAHAHAH dobra fora!
Really nice car 😁
6:29 Do filtera i ,convertera" se lako dolazi🤔? Do convertera moraš skinuti cijeli mjenjač..kao kod svakog automobila,a to je dosta posla..
Jel po vama bolje ovaj ili Mg hs
Dakle nema Dsg mjenjac vec Dct! Mislim da ovo ide u top 10 izjava stoljeca
8:25 4.5-6l ??? jel to neka šala?
kako su samo iskopirali izvana maserati levante!
Šta je se uhvatila potrošnje ko pijan plota. Pa svako auto troši kad se vozi samo treba izaći iz salona ps ćeš vidjeti. Inače auto je Top i cijena je Top.
Bio sam bas zagrejan da ga kupim,
nakon mesec i po jurkanje kod dilera u Makedoniji jedva doslo red da probam auto.
Ocekivanja su bila velika ali kasnjenje menjaca i odziv gasa se bas primeti sto me je razocaralo
a i sam odnos dilera za proba auta sta ce onda oko delova biti!
Nakon Forthing ga otisao sam da probam Chery Tiggo 8 pro i razlika je bila ogromna i u samoj opremi materijala izradu a bogami i pristup dilera ubedili me da ga kupim i eto kupio sam.
Sa samo jedan razgovor kod dilera i pricu da sam vec probao konkurenta dali su mi 4000eur popusta.
Da su bili malo vise angažovani oko prodaje mozda bi ga i kupio.
Pozz
Mislim da placu zvog toga sto te nisu pridobili 🤣🤣🤣,samo zbog motora si pogrijesio sa Chery ali svakako je dobro auto i sta se sve dobija za ulozeni novac skoro duplo manji od njemacke konkurencije.
@@Jsjdjixjajaixjxicocjw Zasto mislis da motor nije dobar?
@@kiriakis.. nisam rekao da nije dobar samo da je Forting mnogo bolji,dokazani,stari motor od Mitsubishija...,sve ostalo Chery tigo 8 pro ima na vecem nivou samim tim je i veci automobil...ali motor u prvog je jedbostavno dokazan i bolji.
So zdravje da si go vozis. Kinezite gazat jako! EU neka mu ja misli.Sto cena e u MK?
@@nikolagligorovski2234 37000eur
mislim jel bosch i bošš made in kina
Najbolji početak,sve fino rečeno jer kad vidim da je VW ID 3 u Kini 16 000 dolara a nitko ga neće 😅😅
Jer Kinezi (ne svi) rade "bolesna" auta,pogotovo EV segment.
Navodiš debelu NEistinu! malo si zaboravio" da navedeš pune placeve novih kineskih automobila po čitavoj Kini.. Najveći benefit je njihov dolazak na EU tržištu zbog cijene,nadamo se europska konkurencija da normalizira ove bolesne cijene
Provjerio sam, normalno Lažeš! ID3 u Kini je 24.700-25.800€ ,ovaj na testu je 14.300€ ! Produži sam sebe da lažeš! možeš dolarima da priuštiš sebi jedan plastični kineski automobilčič.
@@hornet99923evropsko yrziste nije ni selo neko u Kini sto se tice trzista...,dosli su u Evropu da bi bili svjetski priznati a nije im tesko protiv evropskih marki uopste...,samo nek prepisu recept od Japanaca kad je motor u pitanju a sve ostalo nek samo rade na svoj neodoljiv,lijep nacin...
U kuci samo na meni ne pise Made in China.Samo mi fali u zivotu jos Kineski automobil...
Koga lazes ,da ne pises mozda sa telefona made in germany
U kini mu cijena 10561$ (AliBaba) i to za pojedinačno tako da nije da se mora više od 10 ,20 uzeti ali ko uzima onda je i manje !! znaći da naši seronje u EU tu nabiju poreze ,provizije i ostala sranja još 3x toliko
Kod kineskih automobila me uvijek zanima kakvi su na crash testu? Kakvi su po pitanju sigurnosti? Jer to je najvažnije.
Sve sto dobije dozvolu iz EU zadovoljava sve standarde po pitanju bezbednosti.Čak sto vise imaju i neke modele koji su na vrhu po bezbednosti..jedino oko same eksploatacije trajnost kvalitet održavanje..to ne znamo.
@@hornet99923 hvala Vam na odgovoru! 😊
Na EuroNCap testovima nekada su bili za sprdnju. Sada redom dobijaju 5 zvezdica. S druge strane, jedan Peugeot sebi dozvoljava cesto 4 zvazdice sa najnovijim modelima.
@@gorrancheYT Peugeot dobija 4 zevzdica zbog toga što nema sva elektronska pomagala u NAJNIŽEM PAKETU opreme. Srednji i viši paketi imaju 5 zvezdica. Takođe Peugeot dobija bolje rezultate na čvrstini karoserije i povrede putnika pri sudaru (primer 208 je bolji od Pola, 308 od Golfa i td) Molim vas malo dublje izanalizirajte crash testove i ne tumačite ih samo po broju zvezdica. To što najniži paket 208ce (ponuđen kao dostavno vozilo) nema u seriji automatsko kočenje ne znači da su Pežo automobili nebezbedni... Čak suprotno, Pežo modeli su među najbezbednijim u klasi
@@BrateTebra123 Cheery Omoda npr (FX se zove u Srbiji ) je oduvao sve Stalantis modele na NCAP testu ,prakticno ti evropljane gledas neki test auta i to sve blista ,sjaji vrh al kad odes da kupis taj on izgleda ko dacija jer to sto testirano je onaj sa top opremom koji kosta duplo dok ovi za normalne pare nemaju ama bas nista
Na meni je sve made in China
Da li smo mi to upali u neku crnu rupu ili paralelnu realnost?! Jer sve je bukvalno preko noći postalo.nenormalno!!!! Kakvi elektro automobili za koje vučeš kablove i čekaš danse napune, koji imaju 101 ogranicenje i manu!!! Sta fali jednoj npr. Skodi Superb TDI i sl. divnim automobilima???
Isti Alfa Tonale ..... pljunuti !!!
Kao narod mi se ne sviđaju i sve što dolazi od njih..
Nema start stop,pa to je najveća glupost u novijim automobilima.
Znači može zadovoljiti euro norme i bez te gluposti.
Slažem se, totalni idiotizam koji 95% vozača gasi čim sjedne u vozilo.
Za te pare 100x bolje je kupiti Suzuki s cross...kvalitet,provereno,puno opreme i svakako ..japanski auto.
Kupi.
@@Woof514 kupio i zadovoljan sam….
@@Xiarian_universe suzuki nudi skoro sve..imam asistenciju,praćenje trake,dvozonsku klimu,grejanje sedišta..da ne nabrajam...i made in japan ...velika razlika
@@1970valtari je, dobar je suzuki, al zvoni i unutrasnjost kao kod dacie
@@Woof514 tu se slažemo ali i dalje je sigurna kupovina za no name kineze
apsolutno NE.