La VERDAD Sobre Mi Moto | Cómo Despegar Una Moto | Cam Daza
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Hoy les vengo a contar toda la verdad sobre Katana, mi moto nueva, una Suzuki GSX-S 150 que me tiene tan feliz! Pero también tiene sus detalles malos, como es normal en una moto. Además de esto, les contaré mi experiencia despegando esta moto 0 km y hablaré un poco sobre lo que se dice sobre como es la manera correcta de hacer el despegue de la moto. También les mostraré y contaré sobre todos los cambios que le he hecho, estéticos y funcionales.
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00:50 ¿Por qué escogí esta moto?
04:29 Lo malo de Katana
06:18 Cómo despegar mi moto
09:52 ¿Qué le he cambiado a Katana?
#CamDaza #Suzuki #Katana
La gente jode por todo! La moto linda muy potente dentro de su categoría y el respaldo de Suzuki es muy bueno y los repuestos están a buen precio. Tremenda máquina. Felicitaciones.
Total!!
Es una lastima que mis amigos colombianos solo se fijen en la velocidad final que entrega. Está moto es muy fea por dónde la veas y por ese precio igual que la gixxer 250 se quedan cortas en prestaciones. Ojalá les llegue a Colombia la mt15 y sepan de calidad sacrificando la velocidad 🥺
Tienes toda la razon amigo la moto es muy potente y muy linda como la gente no tiene dinero pa comprar buenas motos de alta cilindrada joden con las motos de gama media como las 150 la gente quiere que sea muy barata y que se muy buena y de alta cilindrada
@@carlosorozcovazquez8391 va en gustos, porque si a usted le parece fea, a otros no, obviamente la MT 15 es más bonita pero no me imagino el precio tan elevado si llegara acá a Colombia y eso es otro detalle a tener en cuenta
Yo tengo la gsxr 150 y es muy hermosa vuela lo único si canzado para viajes largos
Concuerdo con Cam!
Puedo decir y comprobar que es la mejor moto, lo digo porque tengo la GSX-R 150 y no me ha fallado en nada, la tengo como nueva porque la cuido mucho y la tengo en sus servicios excelente. El motor no falla ni en lo más mínimo, la velocidad final es excelente porque yo le eh levantado a 158 km/h y da más, simplemente es la mejor de las motos en baja cilindrada.
Ahora tengo la KTM 390 Duke 2020 y la GSX-R 150 2019 y estoy feliz con ellas.
Ahora voy por la Kawasaki Z900 👏🏻
Si te lees el manual te das cuenta que tiene muy buena información e incluso no tienes que usar solo el aceite de susuki, hay otros aceites muchos mejores pero deben cumplir con los estándares que te dicen en el manual. Recomendación es leer el manual ya que tiene muchas cosas sobre las motos que las personas siempre pasamos por alto.
Scorp y kapital llantas, dejan mucho que pensar con respecto a la atención al público.
que quieres una alfombra roja. y te rueguen.???? la gente cree que porque para por algo son Reyes majestad trump pues. basta. son buenos y punto.
@@rauldiaz9720 si hablamos de atención al público, no es sólo a mi, a varios amigos ya les han pasado chascos con ellos. El hecho que convoquen gente no significan que sean buenos en lo que hacen. Hay algo que se llama fidelizacion de clientes, no sólo es vender por vender, sino saberlo hacer, con calidad humana no sólo querer ganar dinero y ya.
A mi en kapital me fue súper bien , cambie las llantas y todo sin. Problema y rápido
Es verdad fui a escorp llegue el primer turno un sábado la instalación del dispositivo duraba 40 minutos, me la terminaron entregando a las 2 de la tarde
En Kapital son decentes comparados con otros dos sitios a los que les hacen un montón de promoción: Total Biker y un lavadero que queda por la Boyacá antes de la 80 sur norte. A ambos les hacen promoción los "influencer" pero son un asco. Las que atienden en Total Biker, una grosería completa. Groseras, pedantes y gritonas. Igual que la compatriota bolivariana que deben estar explotando por 10 mil pesos al día en el lavadero ese de la Boyacá. Son sitios a los que nunca en mi vida intentaré volver. la falta que hace Bikerland...
3:03 Fuel (fiul) Injection que traduce: inyección de combustible.. saludos
Es correcto!!!
muchos creen y pronuncian la palabra "Full"
Cam sería bueno hacer un vídeo donde nos muestres dónde mandaste personalizar la moto en cuanto al protector del tanque, me y cosas así, donde hacen los buzos, gorras, etc. Te agradecería! Un saludo
Yo tengo una gixxer y en susuki me dicen que lea el manual y el manual tiene una sección de despegue del motor, en caso de la gixxer, hasta los 800km se puede andar a 4500rpm, hasta los 1600km se pueden andar a7500rpm y después eso ya se puede usar lo que suelte, el tablero puede configurarse para que el testigo de RPM te marque un topo, si tú quieres lo puedes por a qué alumbre a las 5000rpm y sin necesidad de bajar la vista se alcanza a percibir el testigo de RPM.
Hey Camilo.. póngale los slider la defensa del motor es muy fundamental..
No hay sliders para esa moto que no vayan directamente al motor, en Suzuki me han insistido mucho en que no se hacen responsables si el tornillo no resiste y se cae el motor entero por cambiarlo para instalar sliders.
Tambien tengo una gsx s 150 y le tengo sliders, es cierto en el concesionario me indicaron que debía quitarselos porque perjudicaba el motor, sin embargo tuve una caida leve y protegio las pastas, hay que tener en cuenta que si el impacto es mas alto umm el arreglo podria salir mas caro.
No es buena idea tu misma lo estás diciendo, es preferible comprar una tapa de 80k a qué toque mirar que se hace con un chasis torcido
@@nicolascamacho7608 y las tapas de esta moto som faciles de conseguir? Suzuki le soluciona eso?
Buen video ameno e informativo,tengo una opinión sobre el despegue por suerte he despegado varias motos de mediano y alto cilindraje no hay truco la cuestión es utilizar la moto en todos los rangos de revolución y si tiene mapas de conducción igual, no siempre llevarla a 80 como decías ir subiéndolo progresivamente ya que como es refrigerada por líquido si vas muy despacio hace un sobreesfuerzo el radiador ! eso si lo del aceite es muy importante,espero que disfrutes la moto tanto como el canal ya me he suscrito! Un saludo y éxitos!
Gracias por tomarse su tiempo para explicar detalles importantes sobre las motos, me gustaría que hablara a profundidad sobre el kit de arrastre de una moto: catalinas tracera, Catalina delantera, tipos de cadenas recomendadas y modos de mantenimiento a la cadena.
Cuando hagas el cambio de la silla grabas un vídeo con todos los detalles
Eh sueño con esa berraca moto! Las mejores Camilito
X2 pero la r :v
X 3, la que sea
X4 la s
Yo también estoy ahorrando hasta el último peso para esa moto...
Tengo una gsx s 150 modelo 2018 y lo único que le he metido es aceitico y el bombillo del stop, no molesta para nada me encanta conducirla, lo de la silla tienes toda la razón es bastante molesta en viajes de más de 100km toca rellenar el cojín de una silicona especial para suavizarlo. La moto es muy ajustada en su fabricación, es japonesa.
Concuerdo con lo de las revoluciones al estar en asentamiento, se supone no debes levantarla a más de 6 mil revoluciones pero el motor llega muy rápido a las mismas, entonces prácticamente así como metes el cambio de velocidad, debes de meter el siguiente luego luego. Tiene muy poco margen para no pasarte de las 6 mil revoluciones 😬
Acá en México el asentamiento termina a los 1,600 kilómetros y llevo apenas 600 km. Tengo la GSXR 150
El despegue de mi gsx-s150 fue un viaje pereira a cali al otro día de comprada, me fui normal como si no estuviese nueva, lo que si no hice fue pasar de las 10mil rpm , la vendí a los dos años con 32mil km, nunca me molesto la moto, y el asiento del acompañante se cambió
Cam, yo estoy despegando la muy amada y a la vez odiada Ns 200, y concuerdo contigo. Llegar a las 6 mil RPM es demasiado fácil y si uno se descuida se pasa fácilmente, toca andar mirando el tablero para no pasarse y eso a veces es un poco canson. una que otra vez si la he subido a poco mas de 7500 rpm en periodos muy cortos, y es donde mejor se siente que anda la moto. Saludos.
Hola Camilo, excelente video, está moto vale cada peso por su tecnología y prestaciones, su petoncia relación precio.
Yo solo espero que entre todo el cariño que le ha metido espero que este asegurada o con el gps, no quiero ser negativo, que chimba de moto! Pero lastimosamente hay mucho amigo de lo ajeno suelto!
para despegarla debe es pasar por todos los cambios no darle en un solo cambio y mantenerse por debajo de 6000, si no cambiar por todos los cambios, para que se acoplen las piezas y no solo la tercera y cuarata, por ejemplo, debe darle por todos los cambios y la despega bien
Hoy 7 de abril de 2024 esperando que me la entreguen para estrenar.
Con altas expectativas 😊
Que buena Cam, chimba de videos como siempre!! Un abrazo parcero
En Yamaha no hay meses, solo cuando se cumpla el kilómetro, por lo que comenta en la parte del mes o los mil kilómetros. Igual si tarde mucho sin usarse igual toca cambiar. Excelente videos 👌
Buen video Cam! Yo a la mía la exigí desde los 300 km y ahora año y medio después con 36.000 km sigue siendo un fierrazo de moto, estoy muy contento fue la mejor elección, saludos desde Villavicencio 🏍️🔥
Bro una pregunta que velocidad alcanza?
@@camiloandres6019 parce pues esa viene limitada en velocidad a 138 -140, pero yo la deslimite y le he sacado 156
Buena explicación, pero lo del despegue es simple simplemente hacerle caso al manual y ya
Por fin...!
Genial lo más esperado y excelente Camilo, bendiciones y para lante.
que bacano ese video camilo lo felicito.muy ilustrativo.
Camilo severo tu canal, te conocí en full gasa y lamento que te tocará salir. Me gusta mucho tus vídeos lo unicooo es que le subes mucho el sonido en algunas partes y en audífonos es terrorífico
Lo felicito por la Moto me recuerda mucho a mi NH 190 tiene muchas cosas parecidas cómo la refrigeración líquida doble freno de disco inyección electrónica económica en combustible liviana el diseño también es muy bonito en fin ah y también se le pega a las 200 como las pulsar y apache e incluso el torque es muy bueno ah y también la silla de atrás como la Suzuki es un poco incómoda después de un tiempo prolongado de viaje
Camilo, hablenos sobre seguridad en la moto, cosas para que no la roben, o lo de otros videos
Broth que chimba de moto esta full yo hace un mes tengo una GSX 125 y es mi primer moto nueva muy feliz con ella llevo mes y algo ya voy pa 2.000 km
Ya tuvo su primera revisión me pase un poquito como alos 1200 lo único fue que me cobraron pero todo ustuvo bien hoy viaje a jamundi y le saque 80 yo queriendole sacar más pero me da vaina nunca he despegado una moto y quisiera que me dieras un consejo por que la verdad quiero más
Buena solución para el día a día en ciudades congestionadas pero muy feo el escape
Las venden en 13mil soles en peru o 12millones equivaldría en colombia, no conviene esta muy elevado aca en Perú, por eso aqui compramos mas las motos chinas.
Yo me endeude hiba por una Ax4 y cuando vi la Gsxs150 en la agencia y me dijeron que la descontinuarian en México. Que me endeudo y me quería arrepentir hasta que te la compraste. Fue una señal que hice lo correcto
Camilo un tapicero recomendado para la silla del pasajero!
Camilo algún día le vas a cambiar el guardabarros por un porta placa, bendiciones
que bien camilo muy buen video volviendo a sus inicios felicitaciones por katana esta muy bonita... saludos desde yopal... por favor me podría informar la direccion de donde instalaron los logos de las llantas ... gracia y nuevamente felicitaciones
Una pregunta esta también se tanquea con extra como la gsxr150?
Mucho se dice del despegue del motor, pero quisiera saber cual es la manera correcta de asentar otras partes de la moto, como la transmision
Yo estoy despegando la misma moto y tienes razón con lo de las revoluciones
Buena elección, yo quiero la azul.
Severa la explicacion del despegue. Parce me gusto esa moto
La tiene clara Camilo. 👍
Me la voy a comprar, me encanta ese fierro de moto
Jajaja pana no me va a creer apenas UD monto el primer video de esa moto yo había acabado de firmar todo para tenerla, y es verdad lo que dice vale cada peso que se paga por ella, y la moto será 150 en papel porque es como una 200 y todo lo que dice es cierto todo sale muy bno pero esa silla es una tabla porque hasta el de conductor es bastante duro. Buenos videos 🤙🤙👌👌
La mejor moto del segmento, pero hace tiempo no vemos a chimuela en el canal !!! Queremos saber de ella!!
Super bonita esa suzuki, camilo, la tapa de ese radiador no afecta el flujo de aire!!! En la buena
Un poco en tierra caliente pero en tierra fría no, además es preferible que romper el radiador y quedar botado o recalentar la moto, lo aconsejable sería cambiar el refrigerante por uno de calidad y cada año
Cami, yo también la tengo y puedo dar fé de las bondades de la moto, pero algo que si es terrible es la comodidad... los hijuemadres asientos son supremamente incómodos... y eso que ya yo les hice colocar más espuma... Te recomiendo si sábes de algo para mejorar este aspecto, por ahí he visto unos sillines en gel... Saludos y feliz año nuevo
Buena esa. Estoy que me la compro también, están muy buenos estos vídeo .
Puedes darme tu opinión al escoger entre una Gixxer 250sf o una Duke 250 ? Sin importar el precio... como primer moto.
Saludos desde México... 🙏
Buen video... Que recomienda para mantener los inyectores de la moto limpia, ya que en todos lados no venden la gasolina limpia.. y el mantenimiento de los inyectores cuesta $40 dólares acá en Ecuador, centro América...
Estaba entre ésta Gsx s150 y la Cb190 r al final me decidí por la Honda el tema de la suspensión y la comodidad de la silla me hicieron tomar la decisión, admito que ésta Suzuki tiene un motor muy potente y moderno pero yo busco una moto cómoda y la Honda me ganó con eso
Ok señora disfruta tu hondita
Esas direccionales son muy bonitas modernas 💪💪
he visto esta moto en videos donde le cambian la silla y la dejan como una Gixxer queda muy bacana
Parce, de donde sacas ese metal core sin copyright?
¿Tienes pensando colocarle un full system?
Hola parcero que chimba estos videitos muy sencillos pero con info buen contenido muy interesante... Parce algo personal mk que áspero la humildad y esa esencia que le pones a al contenido.. Saludos parcero desde Cali..
Esta moto cada vez me gusta más, ademas del Soat $308.500 y la matrícula de $326.000, que toca pagar a la hora de comprar?
Se puede montar parrillero y subir lomas en estos primeros 1.000 Km?
Cam, cambiar la silla o retapisar cambia mucho el diseño y la estabilidad. Yo le compré una... Llamemosla almohadilla o sillín acolchado de Memory foam y la pasajera va comodita, comodita.
Ahí te dejo el dato para que no le metas mano al tapizado 😉
Don Camilo en una moto de inyección electrónica así este en su mejor punto cada cuántos kms sería lo ideal el mantenimiento del sistema de inyección y calibrar válvulas agradezco la respuesta
Buen video Camilo, pero considero que en el despegue del motor no hay que ser tan estricto y hacer lo que dice él manual a raja tabla, para mi que he tenido la dicha de despegar 9 motos y 2 carros, se resume a no mantener el motor a altas revoluciones durante un período largo, si no más bien a ratos, y tratar de hacer los cambios en el torque máximo y listo, si seguís así se te va a quedar dormida y eso es real, un saludo compañero
Lo único dormido es el que se come esos cuentos gente no coman cuentos coman carne eso ya es viejo. No se hagan madrear más pendejos.
Que tal la nueva nkd con tablero digital del Alkosto
Yo en mi mt03 no me desespero el tiempo de despegue ya que a menos de 6000 rpm ya puedes ir a 100 km o más sin forsar nada, eso si me moría por probar todo su power y ufff
por experiencia lo digo, porque lo aprendi de otros expertos, para que el motor no se quede amarrado y ande mejor que otras se despegua bien la moto andando como dice el fabricante hasta los 500, o en otras motos hasta los mil, mejor dicho hasta el 1er cambio de aceite porque ya ahi los metales se pulieron es como haber pasado lija, despues de alli, vaya acelerandola despacio y cuando este bien caliente el motor ande duro acelerar hasta el fondo por ratos hasta llegar todos los cambios mejor en una buena recta , en la mia e echo piques con otras de las mismas y me preguntan q le hiciste porque anda mas.....
Camilo, quede en duda la fibra de carbono del proyector de exosto, donde la conseguiste?
Estoy entre esta y una Gixxer 150 justo por la comodidad de mi acompañante. Mi novia mide 1’68 y quiero tomar una buena decisión al momento de hacer el cambio de mi moto.
Yo ya llevo 7 días con mi gsxr y estoy feliz que nave tan bonita tan completa y tan suave de manejar, ya estoy próximo a cumplir los 800 km para el despegue y sentir la potencia que tiene oculta, una gran moto !
Felicitaciones Alex!!!
Siento envidia de la buena!!
preguntita casual, le cabe una 160 en la llanta trasera ? o se amarra mucho ?
Buenas... yo tengo una gsx y corrijo lo del consumo. Con
una llenada de tanque dura aproximadamente 280 km en una conducción mixta
Mil gracias por toda la información
Camilo por favor, qué le hizo al sillín del pato por favor ayuda con eso gracias,
Que buena cam, que se la goze. De otra parte, me gustaría verte haciendo una prueba de la Hero xpulse 200 enduro, esto pues porque hace poco hiciste un video de DR 200 y pues me gustaría ver tu honesta opinión de la Hero.
Camilo , excelente tu canal , porfa sube algo sobre la benelli 180s
Estoy en despegue de la Gixxer 150 y a 5000rpm de verdad que no da tiempo de nada, es peligroso menos mal la luz de aviso de cambio de marcha ayuda mucho. En calidad precio Suzuki siempre está arriba y siempre es buena elección.
Está linda la moto!
Compa Camilo, hace un mes compre esa máquina, ha sido una berraquera, roba miradas siempre, estoy contento pues no le envidia nada a una 200, hace una semana cumplí los 1000 km, ya estuvo en la primera revisión, pero quedé con algunas dudas, el dia que la saqué del concesionario me recomendaron andarla a max 7.000 revoluciones, y ahora en la revisión en el mismo lugar, el que la revisó me dijo que me toca andarla a max 4.500 hasta los 3.000 km, lo cual me parece raro pues a sumercé le dieron indicaciones totalmente diferentes, la estoy andando a maximo 56 km por hora y es algo desesperante ¿que me aconseja hacer en este caso?
En cuanto te costo la primera revisión?
@@rubenbolanos8084 $72.000 panita incluyendo mano de obra
Camilo se puede conseguir en bogota la suspensión invertida dorada tanto para la S como para la R en abs
Que tal si hablas sobre las revisiones y las garantías, para mi concepto se volvió un negocio tanto para las motos como para los carros, cobran mucho para lo que les hacen a los vehiculos
Que tal cami parcero, me alegra mucho que este enamorado de la motico, Dios lo bendiga siempre saludos desde Bucaramanga, le va a cambiar la salida?
Que belleza de moto
Les cuento mi experiencia, mí moto con 3000 kms empezó con un ruido en el motor cuando estaba completamente fría, cuando ya calentaba se le iba el sonido, a medida que pasaba el tiempo era más notorio y fuerte ese sonido cuando la moto se enfriaba, les comenté al taller en las revisiones y no sabían que era, así que decidí llevarla a otro centro de servicio más especializado, le hicieron si no estoy mal calibrar válvulas y quedó "bien", a los 17 mil kms se le dañó el resorte de la pata de los cambios(la lleve y me le cambiaron el resorte), empezó a joder la batería, me tocó cambiarla, esa si me tocó comprarla a mi, le puse la de la FZ 2.0, ahora nuevamente le estoy escuchando el sonido en el motor que tenía al principio cuando está fría, así que ya estoy pensando en llevarla a un mecánico que de verdad sepa y me resuelva esa falla
Cami como es posible q veo el video hasta hoy y la moto está en más de 15 M 😢
Muy buena elección diferente a las demás
Bastante peligroso el tema de estar mirando el tablero cuando se enciende las RPM, me pasó con mi gixxer me distraje solo 2 segundo mirando el tablero y cuando mire adelante ya estaba en las llantas de una mula gracias a dios no me pasó nada grave solo fractura de plato tibial y con un poco más de año y meses me dejó un recuerdo de 12 tornillos y una placa de platino en mi rodilla, lo duro es la recuperación y adaptarse a todos esos tornillos incrutado en los huesos 😁
¿En México no tenemos esa versión de Suzuki GSX-S 150 o cuál sería su equivalente de esa marca? Gracias
BUEN HOMBRE.....DONDE LE PUEDO
PONER.......EL PROTECTOR DE PANTALLA Y UNA BUENA DEFENSA
La información es para motos de 250cc hasta 400cc.
Gracias anticipadas.
que banaca esa moto.... Cam tengo una duda... todas esas modificaciones hasta que punto afectan la garantia de la moto? que le pudo hacer a una moto nueva sin perder la garantia? lo fecilito man,,, esta PECHOCHISIMA la nueva bb.... exitos
Hay canales de la India y gringos que hablan del despegue y en realidad es puro cuento y mito que toca andarla suave.
Es verdad que en un principio toca darle suave con el fin de no generar un posible desajuste de alguna parte ensamblada. Pero es muy poco común que pase teniendo en cuenta los standards de ensamble. , Por ejemplo a un amigo se le salió la tapa volante en una AKT CR5 con 500 km y fue por qué le dió duro
Ayuda mucho para el despegue tener un rodillo
Felicitaciones, tengo una pregunta, cuando te instalaron las direccionales, dejó de funcionar de forma intermitente el testigo en el tablero ?, es decir al accionar una direccional a luz del testigo queda fija, no titila?
Una pregunta si alguien me podría decir si la suspensión delantera se le puede modificar a una suspensión invertida
Es posible eso?
Si se puede se les puede poner barras de duke 200 o barras de la honda Cb 190 hay un video en internet donde le ponen todo el tren delantero de la duke búsquelo así queda muy vacana
Camilo parcero una encuesta.... GIXXER 250 SF O GSXR150
Me gustaría que hablaras sobre la gsxr 150
Que te dijeron en Suzuki sobre la garantía por cambiar los direccionales y el bombillo del stop??
La moto esta bacanisima, yo creo que cada mil km es lo re comendable ya que el motor y el recorrido se calcula los años de vida útil por el movimiento jijiji
Cómo despegar una xtz150?
Tu por que te gustan las naked pero si te gustarán las deportivas cual cojerias la r15 o la gsxr 150 de suzuki?
Brow saludos desde Ecuador as un video de la SUZUKI sv650x
Bro saludame 🥺soy tu fan! #1