Witam sprzęgło nowe które Pan założył do Hondy działa wzorowo,stare się prawdopodobnie kleiło przy rozgrzanym silniku i biegi przy tym też ciężko chodziły,teraz wszystko jest OK.dziękuje za ogarnięcie wszystkiego.Pozdrawiam
No to honda się nie popisała z tym silnikiem jak nie widać śladów zużycia na sprzęgle i trzeba wymieniać . Zastanawiam się bo u mnie w st 1.3 pierwszy bieg wchodzi bardzo głośno , czy aby nie czeka mnie wymiana . Jak możesz to proszę o podpowiedż , reszta biegów wchodzi bezszelestnie . Jak obroty wyrównane to wystarczy 1/3 ruchu dżwigni .
W 99 % motocykli 1 wchodzi opornie i głośno bo to są skrzynie niesynchronizowane o taki ich urok. Kup sobie Ducati albo nowe BMW to dopiero zobaczysz co to znaczy głośna 1 😂
@@bajkowymotocykle5737 Dopiero od pół roku mam st, a wcześniej jeżdziłem wieloma sprzętami poza Ducati ale st jest wyjątkowo głośna . Dzięki za odpowiedż .
Odpowiednio , tak żeby dobrze wszystko działało , ja używam sądy a to o wiele inna praca i pewniejsza niż jakieś tam nastawy fabryczne ale i pewniejsze .
@@niemam5825 ja uważam ze skoro producent przewidział to musi być , 4 cylindry inaczej się zachowują i 1 tez inaczej . Już nie raz widziałem jak zassało filtr powietrza do silnika bo nie było siatki a filtr był już brudny i poszło bo zabrakło przepływu
Witam sprzęgło nowe które Pan założył do Hondy działa wzorowo,stare się prawdopodobnie kleiło przy rozgrzanym silniku i biegi przy tym też ciężko chodziły,teraz wszystko jest OK.dziękuje za ogarnięcie wszystkiego.Pozdrawiam
Również pozdrawiam
A jakie wartości powinien mieć TPS? I jak go sprawdzić? Bo ja podpinałem omomierz pod 2 pierwsze piny od lewej
Witam, na jakim znaku musi być do ustawienia zaworów F czy T ?
No to honda się nie popisała z tym silnikiem jak nie widać śladów zużycia na sprzęgle i trzeba wymieniać . Zastanawiam się bo u mnie w st 1.3 pierwszy bieg wchodzi bardzo głośno , czy aby nie czeka mnie wymiana . Jak możesz to proszę o podpowiedż , reszta biegów wchodzi bezszelestnie . Jak obroty wyrównane to wystarczy 1/3 ruchu dżwigni .
W 99 % motocykli 1 wchodzi opornie i głośno bo to są skrzynie niesynchronizowane o taki ich urok. Kup sobie Ducati albo nowe BMW to dopiero zobaczysz co to znaczy głośna 1 😂
@@bajkowymotocykle5737 Dopiero od pół roku mam st, a wcześniej jeżdziłem wieloma sprzętami poza Ducati ale st jest wyjątkowo głośna . Dzięki za odpowiedż .
A jeszcze myślę, czy czasem na dżwgience sprzęgła nie było wieloklinu to by wystarczyło przestawć zęba bez wymiany całego sprzęgła .
@@alexr6135 nie to nic nie daje, zasadniczo w książce masz prawidłowe ustawienie
@@bajkowymotocykle5737 Ok, pozdrawiam.
Witam,Bajkowy czy robisz przed sprzedażą serwis swoim motocyklom-jest jakaś gwarancja na nie?
Jeśli klient sobie życzy to robie przegląd, który jest podstawą gwarancji
Hej podpowie pan Jak wyregulować gaźnik w jc34
Odpowiednio , tak żeby dobrze wszystko działało , ja używam sądy a to o wiele inna praca i pewniejsza niż jakieś tam nastawy fabryczne ale i pewniejsze .
Witam jakiej firmy sprzęgło Pan zakładał? Będę zmieniał u siebie w zimę gdyż często się skleja. Pozdrawiam
TRW
Filtr powietrza nie miał metalowej siatki po stronie przepustnicy?
Tak
Swoja drogą, filtr powietrza jest tu relatywnie duży!
@@niemam5825 tak, ale zawsze jest ryzyko zasysania gdy nie ma siatki
@@bajkowymotocykle5737 Oczywiście, ja nie zaprzeczam temu. Ale patrząc na niektóre sześćsetki to tam wielkością jest podobny.
@@niemam5825 ja uważam ze skoro producent przewidział to musi być , 4 cylindry inaczej się zachowują i 1 tez inaczej . Już nie raz widziałem jak zassało filtr powietrza do silnika bo nie było siatki a filtr był już brudny i poszło bo zabrakło przepływu