ПВП полеты - ниша для тех, кто устал летать на "больших лайнерах". И зачастую они куда интереснее. Пишите, что бы хотели видеть еще в роликах подобного формата?
Планирование ПВП в Европе с учетом разных классов воздушных пространств, что там можно считать точками маршрута и тп. Ну и полет под контролем с таким маршрутом, пожалуйста!
Было бы интересно послушать про VFR чарты , и где они берутся. А также про VFR фразеологию на русском/английском, ну и само собой полёт где нибудь в Европе) Спасибо большое за столь интересное видео!!!
Вот это спасибо) контент так часто выходит да ещё с таким качеством и приятной подачей с юморком)) После многих часов налета на реактивных лайнерах, летать на лёгких весьма интересно. От чего и проблемы с посадками (непривычно почти без инерции из-за малой массы плюс выравнивание приходится делать гораздо позднее, хотя кажется что сейчас шлепнешься))
2 открытия в этом видео.))) Перед уборкой шасси, нужно прожимать тормоза. Это логично, но, я не знал и не делал так никогда.))) На карте можно рисовать паттерны... Даже полез в мануалы и узнал как это делается. Круто! Спасибо за очередное видео!
Все больше и больше нравятся VFR полеты. Хочется больше таких полётов и с диспетчерским контролем. Ситуации в vfr разные бывают и хочется видеть и слышать действия пилота и диспетчера. Ну и самолеты интересные в малой авиации. После твоего обзора, пожалуй куплю эту цесну
Кто то подписан на звёзд в инсте смотря и мечтая о их жизни, я же подписан на Аламара в Ютубе что бы мечтать чтобы полетать хотя бы на компе. А смотрю я его уже два года ) красавчик Аламар !)
У меня сохраняется настройки самолета после выключения Сима. И я даже было такое, что во время полета был отказ по давлению масла и двигатель начал изливать характерные захлебывающиеся звуки, очень крутой крафт!
как же кайфово посмотреть ламповые полёты с Аламаром) Спасибо, дорогой, не останавливайся! ПС Планируются ли в МФС ивенты по типу тушения пожаров в X-PLANE? Одно из любимых видео)
Шикарный VFR! Только вот я что-то не понял про «выходящую» лестницу при выпуске шасси и осуществление взлёта и посадки с этой кочергой ) это недоработка модели или оно и в Реале так?
На счёт зависаний сима при полетах на данном самолете есть такое. А ещё карта на гарминке зависает. Некоторые кнопки перестают работать. Летал раза три и всегда баги ловил.
Добрый день, как то вы снимали ролик о Гармин 1000 и его возможностях ( программированный уход в зону ожидания и т.д) можете снять ролик об этих всех новых возможностях на практике?
Аламар, наверное я уже тысячный, кто задал подобный вопрос, но я все ещё его задам. Возможно ли, где то найти ваши настройки графики? Мне просто безумно нравится картинка в видео.
не, там был миллимитраж)) я поближе потом пересмотрел этот повтор. При конвейере очень важно возвращать триммер во взлетное положение - то, что я упустил в этом видео.
Подскажите пожалуйста как вы делаете повторы пролетов? Давно вы выпускали ролик по настройкам через раздел для разработчиков, но теперь там нет таких пунктов меню.
@@AlamarFly спасибо! полетал на аэродромах рядом с Самарой Тольятти) сделал несколько записей) А можете сделать ролик, как создаются такие шедевральные ролики? Прям весь процесс.
шаг винта так резко нельзя уменьшать эх в реальности можно получить как минимум погнутую муфту а как максимум погнутый коленвал это придирки это де сим
в реальности ты это рукой делаешь и чувствуешь рычаг, а тут... но к слову если есть квадрант для сима - то уже другое дело) Насчет текстур кабины полностью согласен!
@@AlamarFly это может привести к поломке мотора. Вот цитата из книги Г.С. Аронина "Работа автоматического воздушного винта" 1945 года: "Снижение оборотов мотора (при работе на полном газе) утяжелением винта не только приводит к падению мощности по внешней характеристике, но также может вызвать появление детонации мотора, которая приводит к перегреву, значительным перегрузкам и даже разрушению деталей мотора." И в игре "Ил-2 Штурмовик" это есть, хотя она во многом более простая, чем FS 2020.
@@AlamarFly , нет именно РПО, топливная смесь в книге вообще не упоминается. Ведь наддув большой, а обороты маленькие - топливная смесь не будет сгорать правильно. По идее, нужно примерно на одинаковое положение ставить РУД и РУШ (кроме тех случаев, когда может потребоваться резко дать максимальные обороты или тормозить винтом). Ведь РУД на бензиновом двигателе управляет именно подачей воздуха, и потому при наддуве на полную, но ограниченных оборотах, топливная смесь, если я ничего не путаю, должна получаться обеднённой, ибо воздуха больше, чем нужно - поэтому для чрезвычайного режима ещё и высотный корректор на Full Rich требовалось перевести (на небольших высотах, разумеется). И для повышения детонационной стойкости топлива мог использоваться впрыск воды. В итоге боевой самолёт мог получить кратковременный выигрыш в скорости ограничением оборотов из-за затяжеления винта при этом (с последующим отставанием из-за нестабильной работы мотора), но вот на "Цессне" такое делать явно не стоит. И вот если в "Ил-2 Штурмовик" попробовать при максимальном наддуве ограничивать обороты с помощью РПО, то становится заметно, как начинают дёргаться стрелки тахометра и указателя давления наддува - это как раз детонация топлива из-за того, что оно не сгорает как положено. В MSFS же подавляющее число самолётов не имеют симуляцию работы двигателя, а потому там ни детонаций в поршневых, ни помпажа у турбореактивных (впрочем, для авиалайнеров это не так важно, а вот спортивно-пилотажным уже необходимо, например). Хотя самого реалистичного симулятора не существует, и вроде как в том же DCS нет ранений у пилота, что не критично для эпохи реактивной авиации, но вот для поршневой, уже не подходит.
@@user-sq5mv2om4r только один момент - 2500 оборотов это нормальный номинальный режим, а не максимальный для взлета/ухода на второй. Вот если бы я те же 1200 поставил, зафлюгировав винт, то да...тут уже как описано выше.
@@AlamarFly ему дс сервер сегодня наши ребята снесли ,а то много слишком он всего пишет ещё начал что то про день победы выписавать , с 9 мая Артур!!!😊
ПВП полеты - ниша для тех, кто устал летать на "больших лайнерах". И зачастую они куда интереснее.
Пишите, что бы хотели видеть еще в роликах подобного формата?
Планирование ПВП в Европе с учетом разных классов воздушных пространств, что там можно считать точками маршрута и тп. Ну и полет под контролем с таким маршрутом, пожалуйста!
@@foxtrotkilo2843 был ролик в летной школе vfr
Было бы круто увидеть схожее видео, только над Москвой. Над мкадом полетать интересно было бы, мне кажется
Было бы интересно послушать про VFR чарты , и где они берутся. А также про VFR фразеологию на русском/английском, ну и само собой полёт где нибудь в Европе) Спасибо большое за столь интересное видео!!!
Камчатка, Байкал, Урал
Флайбер 763, что вы делаете? - Убило 🤣🤣🤣🤣
Причем наповал🤣🤣🤣
Вот это спасибо) контент так часто выходит да ещё с таким качеством и приятной подачей с юморком))
После многих часов налета на реактивных лайнерах, летать на лёгких весьма интересно. От чего и проблемы с посадками (непривычно почти без инерции из-за малой массы плюс выравнивание приходится делать гораздо позднее, хотя кажется что сейчас шлепнешься))
Мфс просто что то нереальное, увидел даже свои дома, удивительно. Спасибо за видео, ты лучший
Летал с аэродрома Гостилицы, там несколько аэроклубов есть. И даже маршрут совпал 👍
Тоже летал с этого аэродрома на 182 цессне. Родственники неподалёку живут.
2 открытия в этом видео.))) Перед уборкой шасси, нужно прожимать тормоза. Это логично, но, я не знал и не делал так никогда.))) На карте можно рисовать паттерны... Даже полез в мануалы и узнал как это делается. Круто!
Спасибо за очередное видео!
МОЛОДЕЦ АРТУР!!!Даже в такое сложное время выкладываешь видео. Здоровья тебе и близким
На выкрике clear я подпрыгнул вместе со стулом)
Спасибо за видос.
Дай тайм
Все больше и больше нравятся VFR полеты. Хочется больше таких полётов и с диспетчерским контролем. Ситуации в vfr разные бывают и хочется видеть и слышать действия пилота и диспетчера.
Ну и самолеты интересные в малой авиации. После твоего обзора, пожалуй куплю эту цесну
как всегда прекрасный контент! Спасибо!
Спасибо за видео! После просмотра захотелось самому полетать опять )))
Кто то подписан на звёзд в инсте смотря и мечтая о их жизни, я же подписан на Аламара в Ютубе что бы мечтать чтобы полетать хотя бы на компе. А смотрю я его уже два года ) красавчик Аламар !)
Нас как минимум двое таких )))
@@igorsimonov1057 3
Стоит начать творить дичь... и тебе все разрешают. КЛАСС!
"Да ну нафиг" -дисп наблюдающий как отметку на радаре шатает по скорости и высоте туда-сюда :)
Рад что ты вернулся. Делай еще шортсы пж, очень нравились!
Артур, СПАСИБО! Как всегда, 👍👏👏👏👏
Как всегда, радуешь интересным трип-ом, да и самолёт весьма не плох. Спасибо, добротно!💪🏼
Как всегда всё очень интересно и ничего лишнего)
У меня сохраняется настройки самолета после выключения Сима. И я даже было такое, что во время полета был отказ по давлению масла и двигатель начал изливать характерные захлебывающиеся звуки, очень крутой крафт!
Аламар, видео как всегда на высоте!
4-ый.
Сяб за Ваши видео. Их всегда интересно смотреть.
Спасибо за очередное классное, интересное видео!
"Достаточно творить дичь, и вам все сразу разрешают" ХХахахахХАхахаххахахпххпхх
Мой родной край, живу в Петергофе, спасибо
Был в гостилицах летом, летал на симуляторе 172 )) По этим ангарам я гулял )))
Даёшь поршневых в DCS World !!! :) Очень хотелось бы увидеть.
Ещё интересны отказы в малой авиации, в разных ситуациях (над горами, над водой, над жилым сектором, пониже, повыше).
В реале жутко тесный, прожорливый, не самый быстрый самоль, но чертовски очаровательный
как же кайфово посмотреть ламповые полёты с Аламаром) Спасибо, дорогой, не останавливайся!
ПС Планируются ли в МФС ивенты по типу тушения пожаров в X-PLANE? Одно из любимых видео)
пожаров пока не завезли в мсфс нормальных...увы. Да и департамент развалился. Тот эвент был уникальным.
Очень хорошо полетали.Спасибо.
)))) Спасибо за хорошие эмоции!
История о том, как Аламар кашмарит диспетчеров ))))))
вылет №200 какой-то там)
Блин, вот же MFS все таки красивый) И звуки здесь просто огонь. Вот бы красоту MFS в X-Plane 11
Я вчера на ивенте перед тобой взлетал Aерофлотом, 1501 который)
Дудергофские высоты. В простонародье можайская гора)
Голос Маркуса из Детройт, кайф
Кипень это заброшенный с/х аэродром, полоса непригодна для посадок. :) Вышка там точно отсутствует.
В моем городе тоже апт есть 😄 который до моего рождения закрылся))
Как обычно топ... Хотя... видео вышло минуту назад xD
Артур, когда УТЦ ВАТРУСа?)))
обучение на диспетчера?
@@AlamarFly А было бы интересно
@@AlamarFly Да, Учебно Тренировочный Центр))
21:40 я бы на это посмотрел. Как орёт дисп и как бомбит Аламар.
Ура я x plane 10скачал
Аламар, давай полет из Рощино,Тюмень в Домодедово, Москва или наоборот
Шикарный VFR! Только вот я что-то не понял про «выходящую» лестницу при выпуске шасси и осуществление взлёта и посадки с этой кочергой ) это недоработка модели или оно и в Реале так?
В реале тоже так czcams.com/video/DZrQuaqvllQ/video.html
@@090giver090 интересное решение ) можно на авианосец садиться )
@@Talsarius Нельзя, лестница сантиметров на 20 выше нижней точки колёс ((
Очень классный и интересный самолёт, буду ждать его ещё и можно увидеть Ту 154 в X-plane? Интересно посмотреть на него и послушать твоё мнение
После новинок мсфс.
Ок
«Переключатель» знаю такое слово
Топ
Так где какой анти колижн лайт в итоге? слева зелёный и слева красный😄
Я выучил благодаря "Справа (З)еленый слева (К)омандир"
Простой способ: ПиЗд@ (Правый Зелёный). Мат конечно, но зато навсегда запоминается ))
Спасибо за обзор самолета! Его можно купить с российских карт?
думаю нет(
На счёт зависаний сима при полетах на данном самолете есть такое. А ещё карта на гарминке зависает. Некоторые кнопки перестают работать. Летал раза три и всегда баги ловил.
🤣🤣 я чуть не обосрался)
Добрый день, как то вы снимали ролик о Гармин 1000 и его возможностях ( программированный уход в зону ожидания и т.д) можете снять ролик об этих всех новых возможностях на практике?
Да, планирую, как выйдет.
а можно из Рима в Москву на а350 пожаааалуйста😢
лучший их проект это 737-200 с рутрекера
Сам вчера на нем круги нарезал в LXGB
A Bae-146 будет?)
после 737 наверное
Я поставил сотый лай ответь!
гуд)
Аламар, наверное я уже тысячный, кто задал подобный вопрос, но я все ещё его задам. Возможно ли, где то найти ваши настройки графики? Мне просто безумно нравится картинка в видео.
да. Ставишь пресет - высокий и потом отключаешь вертикальную синхронизацию, и обновление дисплеев - низко. Все) больше никаких доп твиков.
@@AlamarFly спасибо огромное!
Круто!!! А в реале она также по тангажу рыскает?)
Думаю нет. Это проблема джоя)
24:01.Хвостом по полосе чиркнул.
не, там был миллимитраж)) я поближе потом пересмотрел этот повтор.
При конвейере очень важно возвращать триммер во взлетное положение - то, что я упустил в этом видео.
@@AlamarFly В Пулково полосы длинные куда спешить ,а вы оторвали самолёт от полосы ,а не взлетели.
@@user-ic6vu5ys4e он сам оторвался из-за неверного положения стабилизатора)
Я из Кронштадта
Прикольно Цесна с гаком?! Попробуй на авианосец сесть.
ага гак в виде лестницы
@@AlamarFly а там не по крылу посадка?!
@@MrYroslav01 неа, с шасси лестница опускается за крылом. Интересно сделано.
диспетчер ИИ? Или реальный человек? Я просто второе или 3 видео смотрю про эту игру
человек конечно)
Привет. Не разобрался с сохранением параметров самолета?
А я теперь играю в x plane 10👋👆👍☝👐
Привет Аламар, давно хотел спросить. Ты летаешь с джойстиком? или на клаво-мыши? Если джойстик, то какой?
Джой простейший logitech 3d pro
@@AlamarFly ок, спасибо
Мне было интересно кем ты работаешь?
Артур, я люблю летать vfr куда глаза глядят, без точного плана, как в таком случае взаимодействовать с диспетчером? И что писать в полетном плане?
докладывать свуои намерения на месте, в полетном плане - ничего.
Последние видео на канале как раз про VFR такие полеты
@@AlamarFly а если я лечу в классе G?
@@yakush6221 то можешь забить на диспетчеров, но план нужен
Как там понять что-то по этому радио, читаю, но слов не слышу в разговоре!((
Аламар давай гайд по pmdg737
Уже утром.
@@AlamarFly ждём
Подскажите пожалуйста как вы делаете повторы пролетов? Давно вы выпускали ролик по настройкам через раздел для разработчиков, но теперь там нет таких пунктов меню.
flight recorder с flightsim.to - запись повтора. А остальное - камера дрон и джой. Есть туториал на канале как джой для дрона настроить.
@@AlamarFly спасибо! полетал на аэродромах рядом с Самарой Тольятти)
сделал несколько записей)
А можете сделать ролик, как создаются такие шедевральные ролики? Прям весь процесс.
Что то я не видел у вас взлет посадку по приборам в трудных погодных условиях
На стримах были и не раз.
На таком самолете можно сразу на парковочное место садится, ВПП не нужна :)
Привет! Подскажите как теперь купить MFS2020 может есть способ купить из России
Гостилицы у тебя платный или есть на файлайтсим ту?
с флайтсим.то
Я как раз из тех, кто не догоняет большие самолёты. в чем прикол на них летать не пойму. летишь и только облака.
Ну облака в МСФС тоже красивые: пролёты над фронтами... циклонами...
Как теперь ее купить ?(((((
Не понял, а в чем прикол таких полетов - touch and go? Просто как отработка?
Посадка - взлет. Отработка.
@@AlamarFly ,спасибо за ответ. Это только в симе так? Навряд ли же в реале так будут гонять самолет.
@@AlexanderV-iz8lo везде так
А что за программу ты используеш что-бы разговаривать с диспетчером.
IVAO, туториал есть на канале.
@@AlamarFly Спасибо тебе за ответ. Не могу найти твой туториал
@@seferon100 czcams.com/video/E1LuDF3mdGw/video.html
Ты играешь с педалями?
Без
@@AlamarFly Я тоже:)
Подскажите как сделать слышимыми звуки,когда в начале говорит типа от винта итд?и как вывести рейтинг пассажиров на главный экран??спасибо!
Fsrealistic
@@AlamarFly платно конечно?)
@@igorvoronetskyy5395 нет. Есть народный вариант "попробовать".
@@AlamarFly а где что то для народа осталось еще?))
шаг винта так резко нельзя уменьшать эх в реальности можно получить как минимум погнутую муфту а как максимум погнутый коленвал это придирки это де сим
в реальности ты это рукой делаешь и чувствуешь рычаг, а тут...
но к слову если есть квадрант для сима - то уже другое дело)
Насчет текстур кабины полностью согласен!
а что это за софтина, которая посадку трекает?
github.com/scelts/gees
го в препар)
то что мертво, умереть не может)
А разве можно при РУДах на полную занижать обороты с помощью РПО?
А почему бы нельзя?
@@AlamarFly это может привести к поломке мотора.
Вот цитата из книги Г.С. Аронина "Работа автоматического воздушного винта" 1945 года:
"Снижение оборотов мотора (при работе на полном газе) утяжелением винта не только приводит к
падению мощности по внешней характеристике, но также может вызвать появление детонации
мотора, которая приводит к перегреву, значительным перегрузкам и даже разрушению деталей
мотора."
И в игре "Ил-2 Штурмовик" это есть, хотя она во многом более простая, чем FS 2020.
@@user-sq5mv2om4r эта цитата описывает красную ручку - смесь) а тут обороты. Посмотри мои туториалы в летной школе VFR про управление двигателем)
@@AlamarFly , нет именно РПО, топливная смесь в книге вообще не упоминается.
Ведь наддув большой, а обороты маленькие - топливная смесь не будет сгорать правильно. По идее, нужно примерно на одинаковое положение ставить РУД и РУШ (кроме тех случаев, когда может потребоваться резко дать максимальные обороты или тормозить винтом).
Ведь РУД на бензиновом двигателе управляет именно подачей воздуха, и потому при наддуве на полную, но ограниченных оборотах, топливная смесь, если я ничего не путаю, должна получаться обеднённой, ибо воздуха больше, чем нужно - поэтому для чрезвычайного режима ещё и высотный корректор на Full Rich требовалось перевести (на небольших высотах, разумеется). И для повышения детонационной стойкости топлива мог использоваться впрыск воды.
В итоге боевой самолёт мог получить кратковременный выигрыш в скорости ограничением оборотов из-за затяжеления винта при этом (с последующим отставанием из-за нестабильной работы мотора), но вот на "Цессне" такое делать явно не стоит.
И вот если в "Ил-2 Штурмовик" попробовать при максимальном наддуве ограничивать обороты с помощью РПО, то становится заметно, как начинают дёргаться стрелки тахометра и указателя давления наддува - это как раз детонация топлива из-за того, что оно не сгорает как положено. В MSFS же подавляющее число самолётов не имеют симуляцию работы двигателя, а потому там ни детонаций в поршневых, ни помпажа у турбореактивных (впрочем, для авиалайнеров это не так важно, а вот спортивно-пилотажным уже необходимо, например).
Хотя самого реалистичного симулятора не существует, и вроде как в том же DCS нет ранений у пилота, что не критично для эпохи реактивной авиации, но вот для поршневой, уже не подходит.
@@user-sq5mv2om4r только один момент - 2500 оборотов это нормальный номинальный режим, а не максимальный для взлета/ухода на второй.
Вот если бы я те же 1200 поставил, зафлюгировав винт, то да...тут уже как описано выше.
А зачем ты сол на аэродром и сразу полетел? зЗчем тогда садится?
а как думаешь, как пилоты отрабатывают посадки?
@@AlamarFly Так!!!??? Я просто новичёк и не очень много понимаю, спасибо!
@@MrGaydLIVE да
Сол-сол и засол. А сто, низя? 🙂
очень мыльная кабина вообще как по мне симуляторам не хватает четкости все как то мультяшно
почему имено Аламар?
Ник такой во многих играх)
Не танки, а баки!
Политай на любом самалете компании ska up от Киева України до египта каир
Эт к fly home
@@AlamarFly ему дс сервер сегодня наши ребята снесли ,а то много слишком он всего пишет ещё начал что то про день победы выписавать , с 9 мая Артур!!!😊
@@AlamarFly ок
В России диспетчера отвратительно работают
После данного мануала я смогу пилотировать реальную 310? 😅
Без базовых навыков пилотировать нет.
Но при наличии базовой подготовки - спокойно.