TV Doku: Schuften bis zum Umfallen - DHL Zusteller unter Druck - ZDFZoom
Vložit
- čas přidán 23. 10. 2018
- Die Deutsche Post AG ist mit 500 000 Mitarbeitern eines der größten Logistikunternehmen weltweit. Fast in allen Ländern hat der Konzern Niederlassungen: ein Global Player der Superlative.
Ich schätze Postboten sehr, bin immer sehr dankbar und freue mich, wenn ich ein Paket bekomme. Diese Leute machen einen harten Job.
Das Stimmt Bin der Gleichen meinung
Ich arbeite aktuell als Verbundzusteller. Also Briefe und Pakete.
Seitdem die Bezirke bei uns neu vermessen wurden ist das aber eine absolute Katastrophe.
Seit der Bemessung (Anfang September) musste ich nahezu jeden Tag meine Tour abbrechen. Die Briefe und Pakete stapeln sich im Depot und man versucht irgendwie den Überblick zu behalten. Da man jeden Tag um die 30-40 wieder mitbringt versucht man schon dann so zu arbeiten das immer das älteste mitkommt. Anhand der Berge ist das aber kaum noch möglich.
Aktuell versinken wir im Chaos und vor 10:30 kommt man nicht aus dem Depot. Dann gibt es aufgrund des Personalmangels jeden Tag eine Aufteilung eines anderen Bezirkes. Meist super dämlich am anderen Ende der Stadt. Vor 13 Uhr komme ich aktuell in der Regel nicht einmal in meinem Bezirk an. Da hat man dann noch um die 120-130 Pakete im Auto, Herzlichen Glückwunsch.
Eigentlich macht mir die Arbeit Spaß, wenn sich da nicht aber bald irgendwas ändert muss ich was neues machen. Ich habe nicht mehr die Zeit für eine Pause, nahezu jeden Tag Überstunden und keine Freizeit. Die Bezirke sind viel zu groß und alles versinkt im Chaos.
dann mach doch einfach deine Pausen. Die stehen dir zu und wenn es nicht zu schaffen ist, dann liegt das wahrscheinlich nicht an dir. Pakete haben immer Vorrang, also fahre diese immer aus! Breche also rechtzeitig ab mit der Zustellung der Briefpost. Alles andere liegt dann nicht mehr bei dir. Du hast eine maximale Dienstzeit! Also fange nicht vorher an und arbeite auch nicht heimlich länger.
Bürgergeld und Schwarzarbeit kann ich empfehlen. Da arbeiten nur dumme.
Danke für deine Ehrlichkeit!
Aus dem Grund habe ich aufgehört bei dhl.
Wie überall, auch bei der Post nur noch Idioten in der Führung!
Meine Kündigung bei Dhl war einer meiner besten Entscheidungen in meinem Leben! Mich wollten sie u.a um meine freien Tage verarschen... Der verein ist absolut das letzte!
hab ich leider 11 Jahre die Arbeit gemacht.Kündigung war auch für mich die beste endscheidung.
Wie viel Stunden arbeitet man denn am Tag, Wochenende frei ? Geregelte Pause? Wie ist die Bezahlung.?
@@Dreamwear Ich Arbeite aktuell für ein Übergangsjahr bei der Deutschen Post und ich muss sagen, meine Kollegen tun mir einfach leid. 120 - 135 Pakete als Verbundzusteller ist einfach nicht mehr tragbar... in der Regel Arbeitet man von 07:45 bis 18 - 19 Uhr... an den Freien Tagen liegt man nur im Bett weil man Körperlich einfach am Ende ist.
Für ein Übergangsjahr, würde ich es wieder machen 1500€ Netto ist für einen Studenten echt gutes Geld aber wer bei der DP hauptberuflich Arbeitet tut mir einfach leid.
@@marviin6758 über hundert Pakete in der Verbundzustellung ist definitiv zu viel. 80-90 ist schon ordentlich, um pünktlich fertig zu werden.
@@__u__9464 Dazu kommt noch der Personalmangel. Sprich, Bezirke aufteilen etc... Also alt werden kann man bei der Post nicht.
30 Dislikes = 30 Vorstandsmitglieder der Deutschen Post mochten dieses Video nicht.
Denen geht es einzig und allein nur um Profit.
@@MarcelSchmahlwo kann man diese dislikes sehen?
@@herthadynasty3735früher konnte man die noch sehen (zum Zeitpunkt der Erstellung des Kommentars), mittlerweile kann man sie leider nicht mehr sehen.
@@WhoosSaas Doch, per Addon, wenn man zB Firefox hat. Aktuell sinds übrigens 95 Dislikes.
Erhöht das Gehalt , stellt mehr Zusteller für die jeweiligen Bezirke ein .....Problem gelöst das kann man doch wohl machen wenn man so viel Gewinn macht umd es der Firma einfach so gut geht.....
@BenOnBike Der Gewinn von Unternehmen wird größtenteils immer in den Ausbau der Firma investiert.
@BenOnBike weil die Investoren Wachstum sehen wollen. 2 bis 3 Milliarden reichen ihnen nicht. Nächstes Jahr muss mehr erwirtschaften werden usw.
@@MrFatalerror27 warum sollte man mehr bezahlen ?!?! Arbeitsmarkt -> Angebot = Nachfrage .. wenn die Post irgendwann einen Nachfrageüberhang hat = höhere Löhne. Solang kann sich da keiner beschweren, die Arbeit ist unaspruchsvoll, leicht zugänglich, jeder mit führerschein kann das machen ohne viel qualifikationen teils nichtmal sprachkenntnisse. mit welcher grundlage soll man dann bitte mehr geld verlangen? wie ich schon geschrieben habe eigenen wert steigern und einfach den job nicht machen wenn er einem zu wenig $ bringt.
@@asdfghjk9378 Nein, nicht jeder kann den Job machen? Es gibt nicht immer nur ums Papier! Man muss Deutsch können, man muss das System verstehen, und man muss körperlich fit sein, und sich auch so halten! All diese genannten Dinge trifft nicht auf die Fahrer jeglicher Lieferdienste zu!
@@MrGTAmodsgerman Doch jeder kann das machen da ja auch jeder eingestellt wird der fahren kann. Die Qualifikationen treffen auf soviel Leute zu deswegen ist das Gehalt auch entsprechend niedrig. Wenn ein Unternehmen einen Quantenphysiker sucht mit dreifachem Doktortitel und verschiedenen Auszeichnungen ist das Gehalt entsprechend sehr hoch weil es davon einfach sehr wenig gibt. Simpel! Wenn man das verdienen will was der Doktor verdient muss man auch den Weg gehen. Hard Work pays
Ich arbeite zwar nicht bei der DHL selber, bin aber bei einem Subunternehmer bei einem Logistikunternehmen angestellt. Dass das Pensum viel zu hoch ist, ist eigentlich klar. Ich brauche auch hier gar nicht von schlechter Bezahlung, wenig Personal etc. zu reden. Ich will nur einen Punkt ansprechen, das sind die Kunden selber: es gibt viel zu viele Kunden, die einem deutlich zu viel Zeit kosten. Punkt eins sind Kunden, die Beispielweise im fünften Stock ohne einen Aufzug leben, was an sich ja human ist, aber dann nach dem Klingeln und der Bemerkung "PaketE (!) für Sie, einem nicht entgegen kommen und oben einfach warten und einen abschleppen lassen. Ein leichtes Entgegenkommen und helfen bei mehreren Paketen ist wirklich das MINDESTE, da so gut wie jeder Bürger weiß, dass wir Zusteller teilweise bis zu 100 verschiedene Stopps haben und so etwas uns viel Zeit kostet. Leute, die bei Nachnahme auf einmal nichts mehr vom Bezahlen wissen oder anfangen das Geld zu suchen. Das passiert oft. Aber auch Firmen bzw. oft Pförtner bzw. die Security hält einen oft auf. Kunden, bei denen es ein Abholauftrag gibt, dann aber das Paket erst zusammen stellen müssen und/oder suchen. Mitarbeiter, die keinen Lust auf ihren Job haben und ihre Unfähigkeit und fehlende Motivation dann an uns rauslassen. Es wäre uns schon stark geholfen, wenn die Leute einfach lernen würden, sich anständig zu benehmen.
In erster Linie bist du selbst schuld wenn du dir so einen Job auch aussuchst, wenn man möchte gibt es nunmal auch bessere Jobs. Die meisten Leute denken sich ja, warum etwas helfen wenn ich ja für die Lieferung an meine Haustüre bezahle? Es gibt Leute die sehen komplett fit aus und alles, haben dann aber einen Gesundheitlichen Hintergrund, zum Beispiel man darf nichts schwerer als 3 KG tragen usw. Viele Leute haben das Problem , auch mein Vater. Ich habe selbst mal in einer Zustellung gearbeitet (Wasserkanister , sieht man oft beim Arzt), da hätte icj auch alles schaffen müssen, hab dann gleich klargemacht, meine gesetzliche Pause mache ich, und wenn heute nicht alles geschafft wird (was ohne Überstunden nicht möglich war) dann ist morgen ein.neuer Tag. Nach rund 2 wochen hab ich gekündigt. Habe dann 10 jahre im Verkauf gearbeitet, immer Stress Stress stress und nix verdienen, hab mir selbst gesagt das ist nicht meine Zukunft, nach 10 jahrej und Mindestlohn gekündigt, und nun hab ich nen super Job und verdiene fast das 3fache als.ich im verkauf hatte, und.ich hab nur einen Hauptschulabschluss. Jeder kann sein Leben selbst bestimmen.
@@MukausTranselvanien bist du jetzt stolz oder was mit deinem hauptschulabschluss hahaha und 10 jahre für nix gearbeitet
Ich persönlich bekomme viele Pakete und lasse diese seit ca. einen halben Jahr an die Packstation bei mir in die Nähe liefern. Es ist zudem für den Zusteller eine Erleichterung und ich komme trotz Arbeit 24 Std, 7 Tage die Woche an meine Pakete.
Die Umstellung auf Packstation war für mich die Konsequenz da sich Lieferungen an Haustür und Arbeitstelle zunehmend verschlechtert hatten (Paket kam nicht, keine Karte da gelassen, in der überfüllten Filiale abholen da ich angeblich nicht da war usw.........). Klar war ich immer sauer auf den Zusteller bzw. Lieferdienst. Doch mittlerweile habe auch ich Verständnis für die Angestellten und ihren Handlungen. Ich hab nun schon mehrere solcher Berichte gesehen und bin immer wieder schockiert.
Die Arbeitsbedingungen sind einfach unter aller Würde und ich schäme mich für Deutschland das es hier sowas überhaupt in solchen Ausmaß gibt.
I-FOUND das mit der Packstation mache ich auch, funktioniert meistens. Manchmal ist die Station voll und man muss das Paket in einem Shop abholen, das verzögert die Lieferung wieder um mind 1 Tag.
Das ist das beste was man machen kann
Mach ich auch, da es eine Entlastung der Zustelle ist, hoffe ich, und ich halt meisten 8St. nicht da bin.
Und wer stellt die Pakete an der Packstation zu? Ein Zusteller. Und irgendwas ist immer mit diesen Dingern. Wohlgemerkt, dass der Zusteller trotzdem noch seine Tour fährt. Eine Erleichterung ist das nicht wirklich.
@@cw1922 "Und wer stellt die Pakete an der Packstation zu? Ein Zusteller."
Sicher! Nur ist es deutlich einfacher, an eine zentrale Stelle zu fahren und dort (ohne Wartezeit wie beim Klingeln am Haus, etc.) 30-40 Pakete hinzuliefern, als diese 30-40 Haushalte anzufahren.
Ich bestelle sehr sehr selten aber wenn ich bestelle bekommt der Bote von mir hin und wieder mal nen 5er in die Hand gedrückt ich hab mir mal den Spaß gegeben und hab ne zeit Praktikum gemacht bei DPD und es ist ein scheiß Job. Ich ziehe vor den Fahrern mein Hut das die das Tag für Tag bei wind und wetter durchhalten und denn noch wie der letzte dreck behandelt werden.
Was nützt denen dein 5er? Alle Paketboten sollten eigentlich von ihren Betrieben vernünftig und gerecht entlohnt werden. Von unserem Mitleid können die sich auch nichts kaufen.
@@DerHalbeEuro Ein Döner und Fanta Exotic
@@kubilaycaglar8455
Das bezahlt trotzdem nicht seine Miete und Rechnungen und eine Dauerlösung ist das auch nicht.
DerHalbeEuro ok dann kriegt er ab jetzt keiner 5er mehr, ist es jetzt besser?
DerHalbeEuro du hast den Sinn seiner Aussage nicht verstanden. Übrigens glaube ich nicht, dass ein einziger Mensch IRGENDWAS ALLEINE lösen kann...
Ich habe damals bei der Post gelernt. Ich muss sagen die Zustellung war das schlimmste was ich je gesehen habe. Nach der Lehre haben Sie mir einen Vertrag vor die Nase gelegt mit den selben Konditionen wie einen Quereinsteiger. 3 Monate befristet ! Ich habe mich bedannkt und meinte, dass ich mich nicht verarschen lasse. Es gab auch Tage wo wir mehr als erlaubt gearbeitet haben.( mein rekord 13 Std.) Obwohl ich noch Heute gesundheitlich dadrunter leide bin ich trozdem dankbar für die Einstellung damals. Heute würde ich lieber Hartz 4 beziehen als bei der Post zu arbeiten. Sry aber selbst schuld wer sich das gefallen lässt.
Richtige Einstellung 👍
H T bist du noch immer bei DHL angestellt?
Mein Name Offensichtlich nicht.
@@meinname5788 nein
H T recht hast du 💪
Ich bestelle auch sehr viel online, bei uns kam immer der gleiche Paketbote, er war immer gestresst.
Irgendwann war es ein anderer, wie ich erfahren habe, hat der andere einen Herzinfarkt erlitten, kein wunder...
Das gibt einem schon zu denken.
Dann bestell nicht soviel und geh selber einkaufen
Krass, naja gute arbeit vom CEO APPel, hat er ja gut hinbekommen. Hoffentlich schläft er wie ein Engelchen auf seinem Millionengehalt, für die erstklassige management Arbeit die er da leistet. Seine Mitarbeiter gehen auf dem zahnfleisch für ein mickriges Gehalt und wie ich von ihnen vernehme, riskieren dabei sogar Gesundheit und Leben.
Ein ehemals zu Zeiten der Bundespost wohlgeachteter berufstand. Man konnte sich Eigenheim und Familie leisten. Dank der Privatisierung unserer wunderbaren Politikelite und Profitgeiern wie dem Appel, ist das heutzutage selbst für Leute vom Arbeitsamt eine Arbeit, die sie nicht mehr machen wollen. Wenn sie denn überhaubt noch bei der Post angestellt werden, und nicht bei der selben Arbeit beim SubSubSubunternehmer.
Wenn man dort arbeitet, ist man wohl wirklich ein armes Schwein.
@@sabos4414 für die paketbranche ist es natürlich gut, wenn man viel bestellt. Wenn die Hörren ToPmAnagöRs allerdings nur einen Funken soziales Verantwortungsgefühl hätten, könnten die Postmitarbeiter auch was abbekommen, vom Kuchen von fast 4 Milliarden gewinn.
Dann könnte das sogar ein ordentlicher Beruf sein. Liegt ja nicht am Kunden, dass der chef ein arsch ist.
Auf der anderen Seite der Medaille, schadet die Bestellwut im Internet, natürlich massiv dem Einzelhandel. Und begünstigt nur industrie Moloche Und platzhirsche wie Amazon, zalando oder ebay, etc. Aber das ist ein anderes Thema, vor allem wenn Amazon die Auslieferung in zukunft selbst machen möchte, Wie z.B. schon in den USA.
Das wird die Paketbranche hier noch unaatraktiver machen als arbeitsgeber. Die machen da ganz wilde Sachen. Angestellt als Subunternehmer bei Amazon, auslieferung per App als heilsbringer. Sogar als privatperson. Natürlich verspricht Amazon einen satten Gewinn. Für 10.000 pakete kaufen, gewinn dann 60.000. Hört sich zu gut an um wahr zu sein.
War doch ne ganz GANZ tolle Idee ein weiteres Staatsunternehmen zu privatisieren
Sollte auch wieder zum Staatsunternehmen werden und das Briefmonopol wieder einführen dann herrschen wieder gescheite Arbeitsbedinungen.
@@uwe9868 hahaha da haben 2 dullys keine Ahnung
@@Luxynator Nur Sir Daniel hat da keine Ahnung was ich als Briefträger durchmachen muss. Sir Daniel müsste mal bei der Post arbeiten dann würde Sir Daniel ganz anders reden.
@@Luxynator kommentiert der arbeitslose Arbeitslose.
@@uwe9868 bei der Bahn sieht man, wie toll Staatsunternehmen funktionieren 😂
In der Verbundzustellung ( Briefe / Urkunden/Werbung / Paket ) steigt vielerorts da Paketvolumen auch stetig. Da wird man angehalten, zuerst Pakte zuzustellen, wenn man merkt, dass man alles zusammen nicht schafft. Und da die Paketmengen immer mehr werden, leidet die Briefzustellung oft. Die letzte Starkzeit war schon Hammer, und viele Gegenden waren unversorgt ....Heuer wird es an vielen Ecken so richtig krachen. Die Verantwortlichen wissen es und tun kaum was dagegen. Der Laden schiesst sich selbst ins Aus. Und wie in anderen Konzernen auch, liegt´s an der übertriebenen Profitgier !
Kann ich nur bestätigen!
Schuld hat die billig möchte gern Konkurrenz die sogar den Mindestlohn unterläuft und so die lukrativen Aufträge einheimst. Wie bitte soll die Post da mithalten.
Warum sollten die großen Bosse auch was gegen tun?
Solange alle ihre Millionen als Aktionäre bzw sonst ihr Geld bekommen und sich andere den Arsch dafür aufreissen kann es denen doch im Grund egal sein, wie mies der Service ist.
Denn jeder der online etwas bestellt, braucht so in gewisser Weise. Daher haben sie kaum eine andere Wahl.
Klar sie könnten es auch selbst kaufen gehen. Aber da der Mensch bekanntlich faul ist, nimmt jeder den Weg des geringsten Widerstandes...
Daher lässt man eher andere arbeiten, während man in Ruhe dabei zusieht...
Nein die einzigste Möglichkeit da ganze zu unterbinden wäre es, wenn man sich speziell aussuchen könnte, welches Transportunternehmen einen beliefert.
Denn dann und nur dann könnte man die entsprechenden Transportunternehmen nicht mehr mit dem Aufträgen beschäftigen, bis sie ihre Zusteller entsprechend bezahlen und behandeln...
@@Peacebringer556 man kann sich doch zu 98% aussuchen (selbst bei amazon) mit wem geliefert wird, dort wo nur DHL Versand angeboten wird bestelle ich schon lange nicht mehr (nur mal im äußersten Notfall). Wenn ich selber mal ein Paket verschicke (eBay o. ä.) mache ich das schon seit über 5 Jahren nicht mehr mit DHL. Von meinen ca. 130 Paketen dieses Jahr kamen vielleicht 5 mit DHL (alle natürlich deutlich zu spät oder gar nicht). Vor DHL Delivery habe ich 98% der Pakete mit DHL liefern lassen
Bei uns eine Woche keine Post.
Da unsere Politik solche Zustände nicht ändern will, soll jeder Abgeordnete verpflichtet dort einmal 1 Jahr lang unter solchen Bedingungen arbeiten. Aber unsere Abgeordneten haben meistens nur Sesselpupserberufe gelernt und noch nie in einem Unternehmen gearbeitet wo man anpacken muss.
Und noch etwas: Leiharbeit und Subunternehmen muss für ein Unternehmen genauso teuer sein wie ein Dispokredit.
Ich wollte als Paketzusteller arbeiten nach diesem Video bin ich zweifelt..
Hhhhhh ich auch 😂😂👍
Der Führungsetage sind keine der Vorwürfe bekannt. Da sieht man mal, wie gut die Führungetage über ihr eigenes Unternehmen bescheid weiß. Wenn es wirklich stimmen sollte, dass sie von nichts weiß..
Eigentlich ein Armutszeugnis, dass sie das sogar zugeben.
Leute die wissen ALLES. Siehe Volkswagen. Die da oben wissen es, weil es deren Vorgaben sind. Sie wären ja auch ziemlich dämlich der Presse gegenüber zuzugeben, dass ihnen die Umstände geläufig wären.
Es ist nicht so, dass die wirklich nichts wissen. Die wissen nur wann es besser ist als Inkompetent und Ahnungslos zu gelten. Wenn ich von nichts weiß, dann kann mir keiner an den Karren pissen. Inkompetenz kann man einfach nicht bestrafen. Das ist besser als den dicken Max zu spielen, dem nichts entgeht und der hoch intelligent ist und alles weiß. Denn der dicke Max kann für seine Fehler belangt werden.
nicht jammern und selber schauen dass man an die spitze kommt. was haben denn diese vorstandsmitglieder alle gemeinsam ... ? klar es gibt welche die einfach durch die familie reingerutscht sind aber ein großteil davon hat selber irgendwo angefangen. ewig lang studiert, hart gekämpft um in den beruf zu kommen, ständig an sich gearbeitet sich weitergebildet MEHR aus einem gemacht, mehr verantwortung übernommen um nach etlichen jahren im unternehmen weit oben zu stehen und VIEL zu verdienen. was macht ein paketfahrer um in seiner position zu sein? wie viel prüfungen, stundenlanges lernen und eigenwert besitzt er um so dermaßen unik zu sein um ihn hoch zu entlohnen? wenn ein vorstandsmitglied oder top manager aus dem konzern ausscheidet kannst du nicht 2 tage später den nächsten x beliebigen ins unternehmen holen weil es davon sehr wenig gibt die genau diese ansprüche erfüllen. pakete austragen kann jeder. soll nicht abwertend sein, aber dieses manager bashing kotzt auf dauer einfach an. macht was aus eurem leben und neidet nicht die an die was geschafft haben!
@@asdfghjk9378 Ich glaube du hast da eine leicht verzerrte Realität. Manager gibt es wie Sand am Meer, da findet man ständig einen neuen. Manager-Posten sind quasi NIE unbesetzt. Paketzusteller... naja, wir sehen ja, dass DHL keine Leute findet. Also entweder gibt es nicht genügend, die Pakete schleppen können oder die sagen alle "für das Geld hab ich kein Bock", also werden sie wohl schlicht zu gering entlohnt, denn da bekommen sie woanders ein besseres Angebot. DHL hat eine hohe Nachfrage + Keiner will mitmachen = Gehälter müssen steigen.
Aktueller denn je. Kann zurzeit an einer Hand abzählen wie viele Sendungen trotz Nachverfolgung wieder zurück geschickt wurden. Wünsche dem Vorstand Seelenlose Träume
Habe diese Woche am Freitag eine Junge Postbotin kurzfristig kennengelernt in der Nähe von Passau ( 50km Richtung München). Im Gespräch gab Sie mir auch zu Verstehen, das es bei der Post auch einen immensen Zeitdruck und Paket Aufwand Mittlerweile gibt. Sie hatte zwar die Briefen in den Briefkasten zu Stellen aber das Paket nicht,weil nach 2min und mehrmals Klingeln keiner Öffnete.
Daraufhin gab's eine Benachrichtigung zum selber Abholen.
Habe Sie aber Bewundert, da Sie mir sagte,Sie würde gerne aufhören damit,aber man bekommt Anscheinend nicht so schnell Neue Arbeit im Raum Passau, deswegen beißt Sie die Zähne zsm und macht erstmal weiter.
Vor Jahren in Mannheim TNT Zusteller gewesen für den Raum SÜW,GER,LD bis teilweiße Hinterweidentahl...Streß pur und dann diese blöden Termine und Abholer, am Tag zwischen 350km und 500km gefahren, Ich hatte mir schnell Angewöhnt gar nicht mehr nach Hause zufahren und hab im Depo im Sprinter gepennt um 2 std mehr Freizeit zubekommen.
Seit 6 Jahren Fernfahrer,zwar auch Streß,aber bei weiten nicht so Hoch!!
karsten272 alles Gute dir!
@@meinname5788 Danke dir und Unbekannter weiße dir das selbe!.
Übelst, hoffe es geht dir heute noch gut
5 Milliarden Gewinn aber die größten Ausbeuter sein... Da muss man intervenieren!!!
Wenn jeder Empfänger dem Booten 50 Cents gibt, dann hat der Boote am Monatsende locker 2000 Euro netto. Dann sind die Booten auch motiviert.
B.v ich als Postbote würde mit 20 Cent einverstanden
Warum soll man den überhaupt „Trinkgeld“ geben bitte ??
@@Teepunkt. Weil du ein Muslim bist!
Was hat das damit zu tun ?
@@Teepunkt. Denk drüber nach, Muslim
Arbeiten bei DHL bedeutet ein enorm hohes Herzinfarkt Risiko.
Ich kenne 4 DHL-Paketzusteller, die schon einen Herzinfarkt bekommen haben. Und einer ist sogar daran ist verstorben. Wohlgemerkt bei der Arbeit und hinter dem Lenkrad.
Richtig schlimm!!
Ich hab vor über 10 Jahren meine Ausbildung bei der Deutschen Post abgeschlossen. Damals gab es kaum sub Unternehmer und die Zusteller waren recht glücklich oder zumindest kam es mir so vor. Heute hat der online Handel diesen Beruf ruiniert und die Profitgier kennt keine Grenzen mehr. Die Entscheidung diesen Beruf nach der Ausbildung nicht weiter zu führen werde ich wohl niemals bereuen.
DPD und GLS besitzen kein einziges Auslieferungsfahrzeug, diese Unternehmen sind zu 100% auf Subunternehmer aufgebaut, die ausnahmen bilden hier DHL und UPS, allerdings nur noch im Ländlichen bereich, in den Großstädten sind es auch nur noch Subunternehmer, absolute Sklaverei und das im schnitt bei 1300,- Brutto, ja Brutto und das bei Täglich 12 stunden minimum.(12,84€ gibt es bei DHL nur auf dem Land)
Gesetze? Gibt es im Billiglohnland Deutschland nicht mehr, die großen Unternehmen diktieren die Gesetze und die Politik, schlimmer wie die Mafia.
Michael Hens also im logistikzentrum von UPS in Köln bekommt man als Verlader 14+ €... Einstiegsgehalt. Ist aber mit das härteste, was ich je gemacht habe... Gut, dass man maximal 6 Stunden Schichten hat.
DHL sucht nicht nur im ländlichen gerade ohne Ende Fahrer. In großen Städten wie Krefeld ... Düsseldorf... Neuss... Werden Fahrer gesucht. Aber selbst für 15€ möchte das keiner machen. Man muss sich ja bewegen.
Du hast Hermes vergessen, die haben auch keine eigenen Fahrzeuge... Außer die LKW‘s, die Zusteller sind alle von Subs oder Teilselbstständig
13,37 ist der aktuelle Tariflohn.
@@zerostacker2k00 falsch. Die haben eigene. Die mit Hamburger Kennzeichen. HH-HL. Sind die Mercedes Sprinter
Das geht schon ewig so ! Da wird eh nichts passieren !
Richtig. Egal was die Medien berichten solange die Aktionäre zu frieden sind ist alles gut
Richtig , der Regierung und Politiker sind die kleinen Leute scheiss egal ! Ich habe selber sehr lange Pakete verteilt und das was sie da berichten ist eh nur der Tropfen auf den heissen stein ! Ich habe von morgens 5 bis um abends 20 Uhr gearbeitet für 1300€ netto ! Die Politiker HASSEN die kleinen Leute !!
Da hilft nur organisierter Widerstand. Betteln nützt nichts, Arbeiter müssen in der Position sein Druck auszuüben um verhandeln zu können. Die Aktionäre müssen daran erinnert werden das sämtliche Profite von den Arbeitern erwirtschaftet werden.
@@matzemathias9456 Es geht weniger um Hass sondern woher die Finanzierung der Politiker kommt. Von wem das Geld für die jeweilige Partei kommt, dessen Interessen werden vertreten. Wer viel Kohle hat hat viel Einfluss. Auf diese Weise unterwandert Kapitalismus die Demokratie.
Danke für's hochladen.
Unsere Zusteller sind alle freundlich und ich finde ich furchtbar wenn Menschen meinen diese Berufsgruppe schlecht zu reden. Würden wir Menschen den Onlinehandel nicht so stark nutzen dann wären die Austräger auch nicht so überlastet.
Wer mit der Paketzustellung nicht zufrieden ist, sollte überlegen wie es mal wäre ein Ladengeschäft aufzussuchen und dort zu kaufen: a) hat man die Ware sofort bei Kauf, b) man muss nicht auf den Versand warten, c) muss man sich nicht über die Paketzustellung ärgern und es erübrigt sich die Beschwerde
Bin auch mal für DHL gefahren angestellt bei einem subunternehmer, 1000€ brutto, etwa 60 stunden pro woche mindestens fahren, jeden 2ten Samstag, jeden 4ten Sonntag (Unbezahlt versteht sich)
Als ich nach ein paar Monaten mal 2 Wochen krank war wegen einem Arbeitsunfall, bin ich fristlos entlassen worden wegen sachen die nie passiert sind. Hatte dann aber auch keine lust mehr zu Klagen oder sowas.
warum macht man denn für das Geld so ein Sch... Job ? um Gottes willen sei froh es kann nur besser werden!
@@nixda4667 Weils vom Arbeitsamt kam, wenn mans nicht annimt wird man komplett gesperrt.
Jan Ullrich sorry, aber WIE VERZWEIFELT... Oder einfach WIE DUMM kann man sein, sich soooooo dermaßen abartig ausnutzen zu lassen.... Ich kann echt nicht glauben, was du da schreibst.... Da ist ja Zeitarbeit besser.
Edit: ok, habe erst jetzt gelesen mit den Sanktionen... Ich lasse das obige mal stehen, obgleich es nicht auf dich bezogen ist... Du hattest ja praktisch keine Wahl...
@@meinname5788 man hat immer eine Wahl und sich so versklaven lassen ist das letzte , ich würde dem vom Arbeitsamt meinen nackten arsch zeigen wenn er mir so ein Angebot macht mit 1000 brutto und 60 stunden woche
@@Kirkospock dann macht das mal wenn du je in diese Lage kommst. Wenns dann für 3 monate kein Geld gibt (genau das droht dir nämlich wenn du dich weigerst dich vorzustellen was dir angeboten wird) dann lenkst auch du ein. Das einzige was man als Alg 2 Bezieher tun kann ist sich intensiv selbst um gute Arbeit zu bemühen weil was das Arbeitsamt vermittelt ist meistens der größte Scheiss und oft kommt man dann sogar mit minus im Monat raus als würde man weiter beziehen...
Eigentlich gibt es nur eine Lösung, die teilweise schon umgesetzt wird. Sammelstellen. Der Kunde muss zwar seinen allerwertesten bewegen, aber die Boten werden entlastet und von der Willkür mancher Kunden verschont.
9:04 Paketzusteller müssen sich nicht (mehr) anschnallen. In §21a der StVO wurde eine entsprechende Ausnahme eingepflegt. Da heißt es
1) Vorgeschriebene Sicherheitsgurte müssen während der Fahrt angelegt sein; […] Das gilt nicht für 2. Personen beim Haus-zu-Haus-Verkehr, wenn sie im jeweiligen Leistungs- oder Auslieferungsbezirk regelmäßig in kurzen Zeitabständen ihr Fahrzeug verlassen müssen
Sie müssen also nur bei längeren Fahrten wie zum oder vom Depot angeschnallt sein.
Gut zu wissen, danke!
anders ist das auch gar nicht zu schaffen. jedes mal motor aus und ab, anschnallen, wenn man jede 10 ausm auto zum nächsten haus muss.
Ich arbeite in der Verbundzustellung und es ist einfach nicht zu schaffen Briefe und Pakete zusammen und riesen Touren. Bin jeden Tag fast 11std unterwegs und total am Ende und selbst nach 11stunden schaff ich die Tour nicht.
mach doch einfach nach 9 stunden feierabend und lass konsequent den rest liegen. dein chef wird dann schon merken wo es langgeht
Da gebe ich @Stuuk Recht. Wenn die Mehrheit an Dienstende Schluss macht werden die Chefs schon sehen, dass es so nicht mehr weitergeht, mit der hohen Menge!
Leicht gesagt, dass ist man weg vom Fenster und der Nächste steht vor der Tür der es macht. Als Beamter (Unkündbar) hat man vielleicht diese Möglichkeit.
@@erichtheysohn379 Stimmt so nicht. Wenn deine Arbeitszeit vorbei ist, darfst und musst du aufhören! Mehr als 10 Stunden darf in Deutschland nicht gearbeitet werden!!! Nach 10 Stunden bist du nicht mehr versichert!!!
@Erich
So einfach ist das nicht mehr. So einen Job wollen die wenigsten Mitteleuropäer machen, weil die Bezahlung einfach zu gering ist. Das fällt mir besonders hier bei mir auf, wo viele Araber versuchen diesen Job zu machen, da ist ständig ein neuer bei mir in der Straße. Es werden Leute eingestellt wie wenig Deutsch können, was früher nicht üblich war. Hier in Deutschland gibt es ein Arbeitszeitgesetz welches besagt, dass man nur 8h am Tag arbeiten darf, länger nicht. Da bin ich echt gespannt wie die Post das an Weihnachten regeln will.
Lösung: 16h Tag und im Auto übernachten... muss man auch keine Miete zahlen.
Leider hat sich nichts geändert, Direktvertrag mit DHL wird für 2 Monate befristet, 15 Stunden Arbeiten, Vorgesetzte schreien und machen Druck. Hier sind die Angestellten in der Zustellung nur Kanonenfutter, Wenn der Mitarbeiter nicht passt, stehen schon 1000 andere Bewerber da um den Job zu machen. Und nach den 2 Monaten wird VIELLEICHT der Vertrag auf 5 Monate verlängert usw. Warum tut Niemand etwas dagegen, Die Zusteller erwirtschaften den Gewinn und sie werden behandelt als wäre arbeiten bei DHL wie ein Viehmarkt. Und zum Schluss müssen die Zusteller mit dem Beleidigungen der Kunden umgehen neben dem Druck von der Firma... Moderne Sklaverei, nichts anderes ist das... Und das von einem Unternehmen m,it quasi Monopol Stellung und den Bund im Aufsichtsrat... wo ist hier die Gewerkschaft??????????????????????
15 Stunden? Man kann es auch übertreiben XD
@@cw1922 wenn du meinst, lol frag das mal Leute, die in Großstädten ausliefern
@@boeseskeksiWas hat das mit der Großstadt zu tun? Gar nichts. Du hast einen Arbeitsvertrag und eine Betriebsvereinbarung und danach wird gearbeitet. Ich habe selbst auch schon in der Großstadt zugestellt. Was nichts zu schaffen ist, bleibt liegen. Natürlich ist es als Befristete Kraft nicht einfach sogar teilweise unfair aber wer glaubt das 1000 Leute danach kommen um diesen Job zu machen, hat sich tief geschnitten. Es kommen Leute nach ja, aber nicht so viele das die Post AG wahllos aussortiert nur weile jemand die Tour nicht schafft. Und spätestens dann, wenn du einen unbefristeten Vertrag in der Tasche hast, wird dir bewusst das du nicht die Welt rettest wenn du 15 Stunden lang zustellst. Bleib ein Mensch und arbeite nach den Vorschriften. Diese haben Pflichten und Rechte!
Traurig. Für alle Beteiligten. Außer die Chefs, die feiern sich in ihren dicken Autos
Als ich mit einen Azubi fahren sollte, sagte ich ihnen das ich nur 1 Sitz habe und das nicht ginge...als Antwort kam nur dann soll er sich ein Paket nehmen als Sitz. Selbst Azubis werden geopfert.
Das schlimme daran ist, das es schon seit Jahren bekannt ist und sich da noch nix getan hat. Ich als Verbraucher hätte auch kein Problem damit mehr für ein Paket zu Zahlen, wenn ich wüsste das geht an den Arbeiter. Deshalb gebe ich denen auch immer Trinkgeld.
Ich kann alles bestätigen was hier erzählt wird! Seit Monaten kommen meine Pakete immer später an, die Zustellungstermine werden oft bis zu 3 mal verschoben - informiert wird man natürlich immer erst, wenn man bereits den ganzen Tag gewartet hat - oft auch erst Tage später!!! :( Und das Schlimmste: Oft behauptet der Zusteller, er hätte geklingelt und ich sei nicht dagewesen und ich muss das Paket dann abholen, was oft schwer möglich ist, da ich kein Auto habe. Die größte KATASTROPHE ist dabei jedoch die DHL Hotline - die Mitarbeiter sind unhöflich und man merkt ihnen deutlich an, dass sie keinerlei Verständnis für den Ärger haben und v.a. nicht helfen WOLLEN. Tun sie auch nicht. Auf der DHL facebook Seite wird jedoch behauptet, "Man gehe jedem einzelnen Fall nach" - das ist ne glatte LÜGE! Der Post geht es NUR um den Aktienkurs! Und genau deshalb habe ich meine Post Aktien vor 2 Wochen verkauft. Mir REICHTS!
Endlich eine neue DHL Reportage
Erstmal schön ein großes Paket vor der Kamera ausgelistet ;). Das lob ich mir.
Wir sollten uns alle auch mal fragen, ob wir jeden Artikel den wir kaufen wollen - online bestellen müssen
haha 160 Packete, Ich habe teilweise 250 Packete gehapt minimum waren 180. Habe auch teilweise von 6.30 bis 20 Uhr gefahren es war selten. Die Pkws waren teilweise schlimm beschädigt und habe dies dokumentiert. supergau war als ich krank war sind die abteilungsleiter persönlich bei mir vor der Haustür gott sei dank ist der vertrag ausgelaufen...
Ja so sieht das leider aus bei diesem Verein. Ich habe 2016 ein halbes Jahr für Die Deutsche Post gearbeitet als Postzusteller auf dem Fahrrad. Meine Tour hatte 1670 Haushalte, mein Arbeitstag begann unbezahlt um 5 Uhr, bezahlt wurde erst ab 6 Uhr. Ich musste so früh anfangen sonst hätte ich die abfahrtzeit um 9.30 nie geschaft. Jeder Tag ging bis 17 Uhr zur Weihnachtszeit locker bis 18-19 Uhr. Die Mengen an Werbungen pro Tag (2-3 verschiedene Werbungen wie Vodafone, Telekom usw) machen einen kaputt. Es gab auch Post die gerne mal 3 Tage auf dem Amt liegen blieb weil kollegen ausgefallen sind und man einfach 3 Studenten reingestellt hat. Verdient habe ich da 9,50 die Stunde. Gott sei dank hat sich das Blatt für mich gewendet und es geht mir sehr gut Job und Gehalt mäßig, Arbeite nun fest für einen Automobilhersteller.
So schlimm wie du es hier beschreibst, ist es nicht mehr.
@@Njishal Das freut mich wirklich. Darf ich fragen aus welchem Bundesland du kommst? Um deine Person zu schützen, gehe ich dann nicht weiter drauf ein. Aber in Niedersachsen ist die Situation unverändert. Aber was ich hervorheben muss ist einfach der Zusammenhalt in der Mannschaft. Ich habe in meinem Berufsleben noch nie so eine Truppe erlebt. Eingeschworen, Zusammenhalt und einfach ein Team. Ich häge immer noch Kontakt zu diesen Kollegen die mittlerweile meine besten Freunde sind. Im grossen und ganzem ging ich im positiven, aber nicht, weil ich die Arbeit vermisse, sondern meinen Sauhaufen.
@@SneakinOcelot1 Komme aus Berlin, hier ist es relativ entspannt, klar fällt mal etwas Mehrarbeit an aber das ist nicht jeden Tag der Fall im großen und ganzen bin ich recht zufrieden.
Pausen mache ich auch nie! Und wenn ich Pause mache, dann stortiere ich eh das Auto ;D
Die Aktiengewinne werden zu 100 Prozent aug dem Rücken der Beschäftigten erwirtschaftet.
Mein krassester Studentenjob.
Ja moin und ich hab mich auf nh Teilzeit Stelle bei denen beworben. Werde ich dann wohl nicht hingehen.
DHL ist bei mir echt super, nur DPD, Hermes und GLS kann man in meiner Gegend in die Mülltonne treten. Ich bestell nur noch dort wo mit DHL geliefert wird.
Bei DIR ja super Kommentar -.-
das DHL noch besser als die anderen billig Dienstleister sei, habe ich auch schon öfter gehört.
Das liegt dann vor allem am Zusteller, der seine Route und die Kunden genau kennt.
Finde DHL sollte seine Pakete etwas teurer machen und die Zusteller besser bezahlen, nicht die Aktionäre. Dann können sie sich weiter als die Zuverlässigeren profilieren.
@@BudBauer Das sehe ich ein bissel anderes.
Ok keine neue Zeile :-) DHL sollte weniger an andere unternehmen vergeben sondern mehr selber machen die Preise für Pakete und Briefe sind schon hoch genug sonst hätten sie ja keine so hohen gewinne. aber das ist ja auch nicht gewollt
Fraglich ob es gut ist die Pakete teurer zu machen. Ich verschicke manchmal mit DHL eben weil sie den Service am günstigsten anbieten. Dafür ist die Serviceleistung aber auch fatal, sodass ich das nur in Anspruch nehme wenn ich mit einem Verlust der Sendung leben kann. Wenn ich etwas wichtiges verschicke zahle ich lieber mehr und verschicke mit UPS. Kostet zwar gut mal das doppelte, kommt aber an, und soweit ich weiß sind die Arbeitsbedingungen auch besser.
Ich bestelle über das Jahr verteilt relativ viel und versende auch ausschließlich via DHL und muss sagen, dass ich eigentlich noch nie die im Beitrag genannten Probleme hatte.
"Kunden geben ihm (dem Händler) die Schuld wenn ihre Waren nicht ankommen... und bestellen zukünftig woanders..." - Super, das sind dann auch genau DIE Sorte Menschen, die etwas im Ausland bestellen und sich dann darüber beschweren, dass sie Zoll bezahlen müssen :D
Ich hab selbst für so einen Subunternehmer gearbeitet, es war die reinste Hölle . Es muss sich dringend was ändern
Die Leute Sollten Einfach Mal Weniger Bestellen und Den Arsch Mal Zum Laden Bewegen Und Dort Einkaufen Meine Meinung
Ich muss tatsächlich sagen, dass der DHL-Fahrer, der in meiner Wohngegend ausliefert, super zuverlässig ist. Noch nie Probleme gehabt. Hermes dagegen ist schrecklich.
Ja, aber geht halt alles auf seine Gesundheit.
Es ist schon estaunlich wie man bei Rekordgewinnen nach wie vor auf Gewinnmaximierung aus ist, obwohl bereits seit Jahren die negativen Auswirkungen auf die Dienstleistung deutlich erkennbar ist. Wenn man bei der Post derart weitermacht, wird das noch mächtig nach hinten los gehen. Ich finde es eh perfide, dass diese Praxis mit den Subunternehmen in Deutschland noch derart möglich ist. Da sind definitiv gesetzliche Einschränkungen gefragt um eben genau solche Zustände zu vermeiden. Ein Unternehmen, welches u.a. den Pakettransport als Dienstleistung verkauft, sollte die Beförderung nicht an Subunternehmen auslagern dürfen. Das ist schlicht lächerlich, da der einzige Grund in der Kosteneinsparung liegt.
Es bedarf mehr Paketzusteller, sodass die Belastung für den einzelnen nicht so hoch ausfällt und die Zustellung zugleich zuverlässiger ausfällt. Außerdem müsste das Billigehalt abgeschafft werden, andernfalls wird man weiterhin nur bedingt Personal finden. Zum anderen wäre es sinnvoll die Packstationen mehr zu umwerben. Vielen ist gar nicht bewusst, dass es Packstationen gibt bzw. was das genau ist. Dabei erleichtert das die Arbeit der Post erheblich und auch für die meisten Kunden ist dies meist eine absolut sinnvolle Angelegenheit.
Nun ja, das wird sicher noch eine Weile so weitergehen. Frei nach dem Motto "Hauptsache die Gewinne steigen". Na ja, irgendwann guckt man dumm aus der Wäsche...
Schöner spezifischer Kanal
160 Pakete sind nicht sonderlich viel
Aufgezwungene Überstunden und Überlastung machen krank! Das geht so nicht, Deutsche Post.
Ich bin selbstständiger Versandhändler und habe fast alle Probleme in Deutschland nur mit Hermes. Mit Holland, Österreich, Schweiz und Dänemark habe ich gar keine Probleme. Ist alles nur Deutschland.
Wäre dafür diese ganzen Sub-Unternehmen und Sub-Sub-Unternehmen Mist einzustampfen, nicht nur in der Zustellung, auch in anderen Branchen. Früher ging es auch ohne.
Klingt viel besser als mein jetziger Job ...
1:39 Ich glaube, parken ist sein Spezial Gebiet!
Arbeite bei dhl ganz ehrlich einfachste job den es gibt wenn zu viel ist Abbruch fertig
Vergesst die Aktionäre und kümmert Euch um das Kerngeschäft. Ihr habt genug Substanz.
Gabs da nicht noch ne richtig krasse Reportage wie Polen tagelang,rund um die Uhr ackern müssen, nur im Sprinter schlafen müssen,Essen kochen und den ganzen Tag on Tour sind?
Niemand wird gezwungen dort zu arbeiten.
Ist ein aktuelleres Video davon geplant? Vielleicht ist es ja immer noch so, wie hier gezeigt.
4:30 Natürlich kann die Deutsche Post keinen Anstieg an Beschwerden feststellen, wenn nie jemand ans Telefon geht.
Es ist ja auch so ne Sache mit der Zuverlässigkeit. Hat man einen befristeten Vertrag, darf man sich nicht krankmelden. Ist man entfristet, geht das muntere Krankmelden los. Darunter leiden dann die ehrlichen Kollegen in Form von Überstunden
1:59 sich über die Post beschweren aber im ganzen Laden Mollen der Post als Lagermöglichkeit nutzen. 😂😂 genau mein Humor.
Ich verstehe sowiso nicht warum man jedes Packet bis an die Haustür bringen muß,meist kommen die doch eh wenn ein arbeitender Mensch nicht Zuhause ist.Meiner Meinung nach müsste es viel mehr und bessere (für größere Packete ) Abholstationen geben wo man seine Lieferungen 24/7 abholen kann.Das würde viel mehr Sinn machen.Ich bekomme immer die Kriese wenn ich was bestelle und dann steht da "Lieferung an Packstation nicht möglich" dann kann ich mir für den Tag der Lieferung frei nehmen oder darf das dann an irgend einem Packetshop abholen der natürlich Öffnungszeiten hat.Das Schlimmste ist immer GLS der Shop ist 20km weit weg :(
Dann bleib halt daheim oder bestell nix, Heulsuse
Ich wäre dafür, die Deutsche Post wieder zu 100% zu verstaatlichen! wie Damals, sicher läuft dann nicht alles besser, aber wenn das wieder eien behörde wird vieles!
Ich war vor 15 Jahren selber Paketzusteller bei Hermes und ein supunternehmer 4 Jahre lang so was würde ich nie wieder im mein Leben machen. Konochenjob schlecht bezahlt und von Kunden wird man noch beleidigt und und und.
Es braucht mehr Packstationen.. Da haben alle was von
@@Lilly_1 weil das einfach viel einfacher ist und die Boten froh über jedes Paket sind, was sie da safe abgeben
@@Lilly_1 doch eben jemand muss den Beruf machen. Wenn die Packstation zum Anfang der Tour liegt, geht es halt früher da rein, wahrscheinlich aber nicht um 4. Und wenn dein Haus zum Ende der Tour kommt musst du halt bis Abends warten
Das mit den Paketen sind heute noch, bei mir waren die oft beschädigt, manchmal dadurch sogar die Ware und alle meine Pakete kommen von DHL und das mit dem zustellen stimmt es heute auch noch.
Als Festangestellter bei der Post verdient man echt gut (Österreich)
Wenn ich drank denke das ich mich als Azubi schon beschwere wenn mich der Chef nicht die Stunde pause machen lässt bei 10 Stunden arbeit... Das ist wirklich... Wow mir fehlen die Worte für die Post.
Der Moment wenn man versteht dass Zeitarbeiter zu teuer sind für DHL
Das Zauberwort heist Poststelle bei der Arbeit dann kommt das Packet auch an
gibt es einen Konzern der besser handelt? Leider nicht oder`?
Tja, das haben wir jetzt alle (und die Industrie) vom "Alles muss immer billiger werden", aber die Leistung soll natürlich super sein, klassische Aussage von BMW: "Die Transportkosten müssen jedes Jahr um 3% gesenkt werden". Darunter leidet eben die Qualität und irgendwann fliegt uns das alles um die Ohren..
ich zahle gerne meine EUR 10,00 UPS Versandkosten, dafür kommt mein Paket aber auch immer pünktlich
Gut dass sich diese Leiharbeitsfirma um die Unterbringung ihrer Arbeitnehmer kümmert. Das gibts in meiner Branche nicht.
Wieso fährt er im Astra G, steigt aber aus einem Hyundai ?
wer so einen harten job ausübt sollte mindestens 16€ verdienen
Und trotzdem ändert sich nichts an den Arbeitsverhältnisen da nützt auch keine reportage was. So lange wie die Arbeiter so ausgebeutet werden wird es auch nicht besser werden
Ich hab ja so ne Ausbildung gemacht, schaut man in den Berufsschulen dafür findet man eigentlich nur Leute von der Deutschen Post und UPS... keine Azubis von Hermes, GLS und DPD. Da sieht man schon dann wie es aufgebaut ist. Ich war bei der Schweizer Post angestellt die hier in Deutschland Mailroom Service machen. Das traurige ist ja wenn man schaut dann beim Arbeitsamt wenn man mit so einer Ausbildung kommt, versuchen die einen in irgendwelche Zeitbuden oder Subs abzuschieben, die machen da Theoretisch auch mit. Die nutzen auch billig Postanbieter wie Postcon, schaut man sich deren Haustarif an fällt man vom Stuhl wie knapp der Unterschied von gelernter und ungelernter Kraft ist vom Stundenlohn.
es muss vermieden werden die angestellten zu beschuldigen ganz dringend! natürlich lassen sie sich tricks einfallen wenn sie unter solch einem unfassbar hohen druck stehen.
Da muss sich was ändern!!!!!
Warum macht die Post nicht wenn Sie unbedingt sparen will, einfach mehr Packstationen, oder so
das man sein Paket an den Paketzentren abholen soll.
Du wirst lachen aber das hat die Post schon vor einiger Zeit angekündigt...
Dass in Zukunft alle Pakete an Packstationen geliefert werden und nur wenn man einen Zustellbonus bezahlt (1-2€), erfolgt die Zustellung bis zur Haustüre..
@@Peacebringer556 die haben doch nicht mehr alle Tassen im Schrank 😂
@@bonnerbonner6380 Aber alle Scheine im Portmoney
War das immer so? DHL gibts nicht seit gestern. Wie wars früher?
Tesla. Früher vor 2002 war DHL ein eigenständiges Unternehmen bis die Deutsche Post DHL übernommen hat.
@@zerostacker2k00 ? ich glaube sie sind falsch informiert. Die DHL war schon immer die paketsparte der Deutschen post.
sind doch top Arbeitsbedingungen....hauptsache die Chefs machen sich schön die Taschen voll
Seit ich dies weiß, bin ich nicht mehr so genervt. Ich bestelle immer auf die Adresse bei der Arbeit, damit ich auch ggf. da sein kann, wenn es nicht anders geht. Ansonsten sehe ich zu, dass ich zur Ablagestelle oder Postfiliale fahre, evtl. im urlaub bestelle (was auch zum seltenen Bestellvorgang führt und mehr zum Einkauf analog verleitet) und eben einfach weniger bestelle.
Sie tun mir sehr leid, manchmal sind manche Leute dazu gezwungen, jeden Job um jeden Preis zu nehmen. :-(
Am besten streiken wie bei der Bahn
Das Problem der Zusteller wäre viel geringer, wenn Paketboxen so selbstverständlich wären wie ein Briefkasten. So was z.B.: meinpaketsack.de
Mich hat ein Postbote gefragt ob man vll dass Pakete in nen Busch tun kann...wenn ich nicht dabin
Bin bei der DHL und mir macht es Spaß da zu arbeiten. Meine Pakete kommen immer an, komischerweise
Ich würde der DHL raten nicht jeden Hans und Franz einzustellen, nur weil ständig Arbeiter gesucht wird
Na dann...frohe Weihnachten :-(
Baut große Packstationen im jeweiligen Gebiet .....dann muss der Postbote nicht so rennen und 10 stockwerke hochlaufen .....und der Kunde kann nach der Arbeit bequem sein Paket abholen
Arbeite seit 4 Monaten dort, kann mich nicht beschweren, fahre aber auch in einer kleineren Stadt. (
Nur kurz zur ersten Szene, das es Probleme mit der Zustellung und Abholung gibt bei der Bücherei.
Ich weiß nicht wie viel Pakete die haben, ob sie tägliche Abholungen haben und auch nicht was für einen Vertrag sie mit der Post haben.
Aber es hört sich für mich recht so an, als ob diese Firma nicht so die Massen an Paketen verschickt, vielleicht liegt sie auch noch ungünstig auf dem Land, was nicht selten ist bei reinen Onlineversender.
Sind natürlich jetzt nur Vermutungen. Allerdings wenn dies so wäre, dann ist es dem Konzern egal ob da so sauber gearbeitet wird.
Es ist einfach so. Neulich ein Auftrag gehabt von der so genanneten Abholkoordination (das sind die Ansprechpartner für die Firmen für einen Abholauftrag).
Dort wurde kommuniziert, dass es sich wieder mal um eine Einzelabholung handelt. Wegen 25 Paketen bei einer Firma die außerhalb auf dem Land liegt.
Hier wurde schon drum gebeten die Kosten doch gering zu halten, dass die Pakete nicht vielleicht der Zusteller mitnimmt, statt man einen LKW schickt. Für den ist es allerdings zu viel.
Abholung hätte er mitlerweile fast jeden Tag, allerdings ist es keine Seltenheit, dass man ihn auch mal einfach einen Tag nicht abholt, damit es sich am zweiten Tag mehr lohnt ---> Kosteneffizentes arbeiten.
Ist natürlich nicht im interesse des Kundens aber kleiner Kunde = nicht wichtig für die Post.
Privatkunde (also du und ich) der mal ein Paket im Monat verschickt, und dabei meine ich keine Retoure, der bekommt halt fast schon gar kein Service und ist halt föllig egal.
Der Nachnahme passt er heisst Groll 😂😂😂😂
Ganz einfach: Wer kein Mindestlohn zahlen kann, sollte zu machen.
Ganz ehrlich mit Hermes ging das doch damals alles los, wenn man im Markt bestehen will heißt es wachse oder weiche (günstige Personalkosten)
Ich hatte auch schon oft Ärger mit der Post habe mich aber noch nie hochoffiziell beschwert. Sollte ich beim nächsten Mal mal tun. Die Dunkelziffer ist wegen Leuten wie mir bestimmt auch nicht zu verachten.
Das Mehr an Beschwerden liegt aber auch zum Einen am gestiegenen Anspruchsdenken der Leute als auch an den einfachen Möglichkeiten diese zu äußern, wenn es gar "Meckerstellen" dafür gibt. Sollen doch die Fahrer hinschmeißen, dann hat der verwöhnte Bürger wenigstens einen Grund zu meckern. Ich würde den Job auch nicht machen wollen.
Und so ganz verstehe ich nicht, die Ware aufgrund der Probleme zurückzuschicken um dann woanders neu zu bestellen. Die Lieferqualität wird dadurch nicht besser. Es sei denn, es klappt mit einem anderen Dienstleister besser. Aber ein Wechsel steht dem Unternehmer ja auch frei, anstatt von Betrug zu labern.