@@user-lx8cw2dm8y ну там у какого то более мощного класса от спортов, явно слышно 4 цилиндра по характерному вою, но один класс видимо дети, или юноши на менее мощных, и меньшего объёма одностволках. У спортбайков 1цил не бывает, минимум 2 .Хотя возможно это и 2 цил. так звучат аля чоппер.
Они не сами умирают их уморили спортивные руководители этого класса машин погнавшись за еуропой. Там можно было привозить дорогие машины , запчасти строить на этом ооо и пилить. Зачем им был многочисленный состав национальных дешёвых машин которые можно построить на коленке из запчастей ваз. Он бездоходный для них был. На гонки собиралось тогда до ста спортсменов .
Трасса на новом месте и грунт другой , она же была всегда на горах производственных отходов , пыль была страшная.
@@Oznor07 да и здесь без поливки трассы делать нечего)
А что за моторы на багги используются, от чего? Явно 1 цилиндровые 4х тактные. От кроссачей что ли?
От спортбайков
@@user-lx8cw2dm8y ну там у какого то более мощного класса от спортов, явно слышно 4 цилиндра по характерному вою, но один класс видимо дети, или юноши на менее мощных, и меньшего объёма одностволках. У спортбайков 1цил не бывает, минимум 2 .Хотя возможно это и 2 цил. так звучат аля чоппер.
Багги такое себе вымирают как мухи в классе.
Они не сами умирают их уморили спортивные руководители этого класса машин погнавшись за еуропой. Там можно было привозить дорогие машины , запчасти строить на этом ооо и пилить. Зачем им был многочисленный состав национальных дешёвых машин которые можно построить на коленке из запчастей ваз. Он бездоходный для них был. На гонки собиралось тогда до ста спортсменов .