NAJLEPSZE Skrzynie Automatyczne! Pancerne i BEZAWARYJNE. TOP 5!
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Najlepsze automatyczne skrzynie biegów, o taką listę prosiliście, więc przygotowaliśmy szczegółowo listę 5 automatów które cię nie zawiodą! A spotkać można je w dziesiątkach modeli różnych aut!
Zostaw kciuka i suba by być na bieżąco.
#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa
WALIZKA M4K GARAGE kto pierwszy ten lepszy
----------------------------------------------------------------
fixero.com/zes...
---------------------------------------------------------------
30% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA:
----------------------------------------------------------
www.carvertica...
-----------------------------------------------------------
Diety od Brokuła. specjalnie dla widzów 15% rabatu na kod M4K15 po zalogowaniu na panel klienta
------------------------------------------------------------------------------
dietyodbrokula.pl
------------‐----------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
-----------------------------------------------
fixero.com/str...
-----------------------------------------------
Szukasz dobrego akumulatora?
zajrzyj do Megatex po akumulatory amega!
-----------------------------------------------------------------------
megatex.pl/aku...
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
01:20 - DSG (VAG): ale najlepiej wersje DQ380, DQ500, DL501
04:35 - 7G TRONIC (Mercedes, SsangYong): wersja produkowana od 2003 roku
07:18 - Lineatronic (Subaru): CVT/“bezstopniowa”
08:28 - ZF 8HP (Alfa Romeo, BMW, Audi, Jaguar, Jeep, Land Rover, VW, Dodge): najlepiej od roku 2014 roku
13:38 - Multidrive S (Toyota): CVT/“bezstopniowa”
Nie każde audi ma skrzynię ZF.
@@MrKamil003 no dokładnie to Michu mówił w filmie przecież... skrzynia niekiedy wystepuje w niektórych modelach danej marki ALBO jest w danym modelu np. Giulia
dzieki Byku :)
Dzięki 17 minut zaoszczędzone
Ma gest lepiej późno niż wcale adrian rok czekł :P
Nalepsza skrzynia to pełna schłodzonego piwa na sobotę 😉✌️🖐
Najlepsze automaty to te, które się regularnie serwisuje
Multitronica możesz serwisować ile chcesz, nawet częściej.. Spierdoli się i tak 😂 nawet szybciej niż każda inna.
Kickster wspominał coś o tym w odcinku o Audi A6 😂@@klimek1990
Serwisuj cwaniaku skrzynie 7 biegowa EDC 😂 powodzenia w tej bezawaryjnosci 😂😂😂
Są skrzynie które mają wady albo słabej jakości komponenty. Na to już nie mamy wpływu. Natomiast narzekanie że przy 100tys skrzynia szwankuje nie robiąc ani jednego serwisu to już druga strona monety. Znam takich co przez olewanie serwisu w skrzyni ZF sprzedali auto w cenie złomu bo skrzynia "nagle padła". Niestety albo stety, jak dbasz tak masz @@kamilroso8187
@@klimek1990Mam multitronica w a4b7 od 2019 olej wymieniałem po zakupie-sprzedajacy uprzedził że trzeba będzie wymieniać a sama skrzynia dawała sygnały o takiej potrzebie.wymiane robiłem statyczna sam w garażu i Teraz po po około 30kkm powoli skrzynia daje znak że należy ten olej wymieniać a tak to działa bez zarzutu.
A auto ma obecnie 204kkm ;)
Więc tak jak ktoś pisał wczesniej jak serwisujesz tak masz
Tak, proszę nagraj taki film z "skrzyniarzem" , ciekawe ile najwięcej skrzyń naprawia :D
Obawiam się, że wówczas niektóre tezy (zwłaszcza co do sposobu wymiany oleju, głoszone niejednokrotnie na tym kanale) mogłyby upaść...
Wychodzi na to że najlepiej kupić NOWE auto , lub praktycznie nowe, zalecenia producenta podzielić na pół i masz auto na pół życia. Olej co 30? Rób max 15. Olej w skrzyni co 60? Zrób co 30... Rozrząd co 120? No tu może nie pół ale chociaż 1/3 ... Powiedzenie dziadków - jak dbasz tak masz nabiera nowego znaczenia:)
W mazdzie są jeszcze lepsi, bo mi wciskają, że w ogóle się w skrzyni nie wymienia :)
@@Panpreza mazda nie jest producentem skrzyni
@@zbyszek9202 Ja doskonale wiem kto jest jej producentem bo sobie to sprawdziłem, podobnie jak ejpl nie jest producentem żadnej części ajfona, ale jako klient kupiłem auto od Mazdy, nie od producenta skrzyni. To kogo się miałem o to spytać co?
@@Panpreza zapytać się można i później się zaśmiać z ich odpowiedzi
@@zbyszek9202 Dlatego zadaje pytanie też tutaj licząc, że ktos na nie odpowie.
Najlepiej mieć samochód z bezawaryjnym kierowcą.
Cześć, zrobiłbyś odcinek o Toyotowej eCVT? W necie panuje dużo zamieszania odnośnie tej "skrzyni". Myślę, że odcinek edukacyjny o eCVT byłby przydatny dla wszystkich nabywców hybryd od Toyota i Lexus :)
Bez wątpienia jest to skrzynia która powinna zająć tutaj pierwsze miejsce. Genialny bezawaryjny układ który robi setki tysięcy km nawet bez wymiany oleju 😉
@@dawid500 dokładnie, w niej się podobno nawet nie wymienia oleju bo nie ma co tam wymieniać, nie ma tam części mechanicznych i w teorii nie powinno się nazywać tego skrzynią biegów bo nie ma tam biegów. Jeżeli Michu miałby iść do speca od skrzyń to niewątpliwie przypadek eCVT od Toyoty by się przydało tam też omówić
@@Wilendar Toyota chyba nie przewiduje wymiany. Ale jest tam olej przekładniowy i wielu speców od hybryd go zmienia - kosztuje niedużo, wymiana bardzo prosta. W moim priusie 3 zlany został pierwszy raz przy przebiegu 200k, był dość ciemnego koloru, wlany został nowy. Autem dobiłem do 400k km, przekładnia oczywiście przeżyła ten przebieg bez napraw.
@@ukasz799 To świetna wiadomość, że nawet po 200k km zachowało pełną sprawność bez wymiany :) ciekawe czy ASO samo zaproponuje wymianę tego oleju przekładniowego, czy będę musiał się im przypominać. Dopiero od tego roku jestem właścicielem hybrydy Toyoty i stąd moje obawy o tą przekładnię, bo jedni mówią że się wymienia olej inni, że nie i najlepiej trzymać cały czas fabryczny olej Toyoty.
@@Wilendar Przecież w tym odcinku omawiał dwa modele CVT. No ale fakt faktem dobrą nazwą jest "przekładnia". :)
Warto też dodać że w tych dq200 pękały aluminiowe korpusy mechatroniki ponieważ ma za cienkie ścianki w koło akumulatora ciśnienia. Na szczęście są zestawy naprawcze albo zmiana na korpus o grubszych ściankach lub wkręcana reperaturka w orginalny korpus ta druga to najlepsza opcja sam posiadam koszt około 700 - 800 zł
Tak. Jedź do "skrzyniarza"! :)
5-biegowe automaty z lat 2000+ od Mercedesa byly i wciáz sá pancerne 💪
A e- cvt od hybryd toyoty to od macochy? Nie ma chyba mniej awaryjnej skrzyni
Czekalem na taki komentarz. Mam lexusa rx400h i to jest nie do zarypania
Dokładnie
Co ile powinno się olej wymieniać?
@@wilczan1wg producenta nigdy, no chyba że masz bardzo ciężkie warunki to po 90 tys
Posiadam Lexusa RX450h i ta skrzynia naprawdę robi robotę. Płynność, kopyto i trwałość
W tym zestawieniu najlepszych skrzyń biegów powinien się też znaleźć 6 biegowy automat pod nazwą skyaktive drive, który jest montowany w samochodach mazdy. Jest to skrzynia hydrokinetyczna która szybko zmienia biegi jest płynna i bezawaryjna. Pozdro Michu
Nie do końca zgodzę się że zawsze trzeba wymieniać dynamicznie. Nawet jak ktoś nie wymieniałem oleju to lepiej zrobić to statycznie. Tak miałem w swoim starszym samochodzie
Dobre "automaty', to też widać w ilości ofert na portalach sprzedaży.
Np.:
ZF 8HP występują w dużych ilościach i wysokich cenach
Czyli tak do końca nie ma z nimi cudów.
A Aisin EAT 8 jest bardzo tani i w małych ilościach, bo nie ma popytu na rynku wtórnym, co też świadczy o jakości.
Jacek Balkan na swoim kanale wspólnie z mechanikiem Łukaszem rozłożyli w mak wiele skrzyń, prawdziwa skarbnica wiedzy 💪
Polecam Motodziennik na YT👌
Też oglądam i polecam kanał, PS.
Niestety automaty są kosztowne w eksploatacji, już nie wspominając o naprawach.
Udało im się złożyć na powrót którąś?
@@jerzyrojek6722 serwis naprawia ,więc składają
Mam DSG w octavii ii poliftowej 2011r - aktualnie 330 000 km i zero problemów jedynie od nowosci wymiana oleju i filtra co 60 000km i To zwykła nie dynamiczna .
Ja te porównania traktuję częściowo. Załóżmy że mamy w polsce 100k sztuk jakiegoś samochodu, awarii skrzyń ulegnie 5%. Mamy też mniej popularny samochód w liczbie 500 sztuk z awaryjnością skrzyń 2%.
Oczywiście nominacje dostanie ten pierwszy.
To jak z pożarami elektryków podczas gdy spalinowe w statystykach palą się 30 razy częściej
1. Ciężko polecić komuś samochód których w swoim nakładzie powstało 500 sztuk - samochód albo niepraktyczny albo luksusowy albo hipersport.
2. Ciężko żeby spalinówki nie płonęły "30 razy częściej" gdy spalinówek w samej Polsce jest ~400x więcej niż elektryków (65tyś elektryków vs 27mln spalinówek), poza tym elektryki są NOWE większość ma mniej niż 10 lat, a spalinówki mogą mieć i po 50 lat więc co to za statystyka gdy porównujemy ilość pożarów samochodów elektrycznych nowych do pożarów samochodów spalinowych nowych jak i 50 letnich które przeżyły liczne wypadki, kraksy, powodzie, gradobicia, remonty silników robione przez mirków i januszy.
Nie można nic tu wywnioskować bez statystyki porównującej pożary samochodów elektrycznych vs. spalinowych ale uwzględniając tylko samochody 10 letnie.
Pancerna skrzynia to Jatco AJ0. Miałem w Gandscenicu 2 z 2.0dci, przy przebiegu 300 tys km sprzedałem i skrzynia malinka. Scenic kupiony przy przebiegu 200k km, salon PL i nigdy olej nie był wymieniany, sam też nie wymieniałem oleju bo bałem się już przy tym przebiegu wymieniać. Obecnie Grandscenic 3 z 2,0 dci i AJ0, obecnie 130k km. Obecna maszyna zchipowana na 184km i 430Nm, a skrzynia przewidziana na jakieś 360Nm. Działa bez problemu, olej już zmieniany 2 razy. Tradycyjny kinetyk 6-biegów. Jak na współczesne czasy wolna skrzynia, ale pancerna.
niech mnie ktoś poprawi jak się mylę ale inna (dalsza?) nazwa tej skrzyni to Jatco JF613E , a co ciekawe była montowana z równie legendarnym pancernym silnikiem 2t , taki tandem to rekord świata bo mało kiedy oba podzespoły można uznać za równie pancerne jak w tym przypadku. Kupując taką lagune nie zdawałem sobie sprawy że to tak rewelacyjne auto nawet rdza jej nie chce . No i jak tu wymienić na coś nowego jak teraz wszystko z gównolitu ?.
Ja właśnie zbieram kasę, na wymianę rozrządu w F30 2015 r. 2.0i. Aktualnie jest na serwisie na wymianie oleju w skrzyni :).
Podobno jak kto dba tak później ma :).
Przydałby się jakiś konkurs... A do wygrania wymiana rozrządu w M4K w ŁODZI :D
Skoro musisz zbierac na wymiane rozrządu to nie stac cie na ten samochód. Sprzedaj go i kup cos na swoj portfel bo każda nagla awaria skończy sie kredytem lub samochod bedzie stal z braku kapitalu.
Stać, o to się nie martw kolego.
Tylko jest masa innych wydatków na różne projekty :)
Żadnym kredytem nic się nie skończy, o to możesz być spokojny ;)
Co ja słucham. Materiał o najbardziej pancernych i bezawaryjnych skrzyniach i całkowite pominięcie e-cvt Toyoty? :D Ja rozumiem, że te skrzynie jeszcze nigdy nie trafiły na serwis, więc możecie ich nie znać, ale zawsze można o nich poczytać w internecie.
W skrócie to są skrzynie nie do zajechania. Legendy mówią, że ktoś kiedyś widział ją zepsutą. Nawet jak ktoś nie zmienia oleju po 500tys km to w nich się nic nie zepsuje, bo zwyczajnie nie ma co. Jest tam kilka trybów na krzyż, które są ze sobą na stałe sprzęgnięte. Dlatego tym bardziej dziwi mnie ich brak w tym materiale, gdzie na rynku dosłownie nie da się zrobić nic bardziej pancernego i bezawaryjnego niż te e-cvt.
eCVT oczywiście najlepsza ale to działa tylko w hybrydzie
@@fddevnull sporo skrzyń jest projektowanych przez konkretnych producentów na potrzeby konkretnych modeli, których z różnych powodów nie zobaczymy nigdzie indziej.
@@matikiller13 ale to nie kwestia modelu tylko oddzielnej rodziny napędów. Nie masz baterii trakcyjnej to taka "skrzynia" nie działa. Tylko auta z silnikami elektrycznymi mogą mieć eCVT.
eCVT to taka dziwna "skrzynia" gdzie efektywne przekazywanie mocy odbywa się nie czysto mechanicznie tylko z pomocą silników elektrycznych.
Czyli według definicji w skład skrzyni biegów w przypadku eCVT wchodzi też bateria i silniki elektryczne.
Wiesz dlaczego brak? Nie wiesz że łysy uja się zna i robi film na podstawie tego co wyczyta z internetu, nie lubi hybryd i nie ma pojęcia o takiej skrzyni.
@@fddevnullPrawdę piszesz, uzupełnię tylko, że podział mocy na ścieżkę elektryczną i mechaniczną jest regulowany przez komputer za pomocą mniejszego z silniko-generatorów (MG1). Poprzednie generacje bywały też bardziej skomplikowane, miały np. łańcuch (ale nie taki jak w CVT) lub dodatkową przekładnię planetarną, ale również były bardzo niezawodne
ja coś takiego kiedyś usłyszałem cytuje : Dlaczego nie wymieniac oleju w skrzyni?
W rezultacie olej przekładniowy traci swoje właściwości smarujące i chłodzące szybciej, co może prowadzić do uszkodzenia delikatnych elementów skrzyni, takich jak tarcze sprzęgła, zawory hydrauliczne i czujniki.
A jak się ma dynamiczna wymiana do pchania zabrudzeń w elektrozawory. Bo gdzieś słyszałem że jak od początku nie była wymiana dynamiczna stosowana to powinno się wymieniać statycznie ale częściej.
Cześć, fajny odcinek a pomysł na odcinek u Pana od skrzyń automatycznych jeszcze lepszy ,nie wiem jak reszta ale ja poproszę. Pozdrawiam
Michu jestes nie do wyciągnięcia 😀 "Sypały na potęgę jak co najmniej każda modna influenserka dzisiaj robiąca kariere, świecąca dupą" i fotka wiadomo kogo, no leżę 😂Co do materiału to ciekawy pomysł z pokazaniem budowy tych skrzyń, jestem jak najbardziej za ! łapa i pozdrowienia
Michu ! Miałem golfa 6 1.6tdi 2010r polski salon skrzynia dsg DQ200 przy 180tyś skończyły się sprzęgła wymieniłem w aso. Po wymianie zrobiony został program na 144 PS i 340 N. Samochód sprzedałem w tamtym roku z przebiegiem 350 tyś! Nic przez ten czas nie działo się ze skrzynią! Ja wiem czy takie awaryjne ? Bardziej jak trafisz. Pozdrawiam
W moim Touranie 1.5TSI 2020 miałem wymieniony zespół sprzęgieł w DQ200 przy
A olej w mechatronice i przekładni co ile wymieniałeś?
Mechatronik nie ruszałem, a przekładniowy wymieniłem na 200tyś.
Ja przy 50k wymiana sprzęgieł i teraz po 100k znowu więc te skrzynie to tragedia
Z nowoczesnych skrzyń biegów brakuje 10 biegowego automatu produkcji FORD/GM 10L/R [60-140].
Znana na europejskim rynku głównie z Forda Mustanga i Forda Transita.
Zrobiłem już ponad 65.000 km z tą skrzynią i uważam ją za najlepszą na rynku, ciut lepszą nawet od 8HP ZF.
chętnie dowiedział bym się coś o automatach montowanych w Mazdzie na przykład CX-5 :)
Dynamiczna wymiana oleju potrafi zabić niektóre skrzynie, szczególnie jeśli dłuższy czas nie był wymieniany olej, taki przykład jak Np Asin znana z wielu modeli min volvo. Dynamiczna jest dobra do oczyszczania skrzyni, ale wypłukuje wszystko, włącznie z elementami ciernymi sprzęgieł. Najlepiej wymiana statyczna, kilka razy co kilka tysiąc, dwa tysiące km.
Słyszę amerykańską wymowę niemieckiej nazwy 7G-Tronic, a później coś o firmie Revanol i zastanawiam się, czy ktoś w ogóle weryfikuje te materiały przed opublikowaniem.
Bardzo dobre doświadczenia miałem z 42le Chryslera. Wielokrotnie te skrzynie miały w Voyagerach/dodge zrobione 400kkm i działały bez problemu :D
Jestem ciekawy na temat skrzyni Mazdy,
Mam w szóstce z 12 roku,350tys i jeździ bez szarpnięć i jakichkolwiek niespodzianek. Olej wymieniany statycznie co średnio 30tys km.
Ja to czekam na listę najlepszych zespołów napędowych często jest tak że dobry silniki a zła skrzynia i na odwrót zły silnik a do dupy skrzynia. Zawsze coś
Jasne, że chcemy. Pokaż skrzynię od środka. Z czystej ciekawości. Bo ja, przynajmniej na razie, zawsze wybieram manual. Automat jakoś do mnie nie przemawia. A uprzedzając różne insynuacje i domysły, miałem okazję pojeździć różnymi automatami. To jest po prostu nie moja bajka. Wolę sam decydować, ile i na którym biegu przeciągnąć...
jeżeli chodzi o DSG to się zgodzę. Olej wymieniałem co drugą wymianę oleju, czyli ok 25 tys km. Skrzynia chodziła IDEALNIE do przebiegu prawie 500 tys km. Przez 14 lat użytkowania nie było z nią żadnych problemów. Pewnie chodzi dalej, nie wiem bo sprzedałem samochód ;)
Miałem Passata b7 z dsg DQ 250, w przeciągu 280 tys km olej w skrzyni był tylko raz zmieniony i też nie było żadnych problemów.
Aisin Warner aw55-51 w Saabie 9³ z 2009 roku, wersja 150 koni, 2.0 lpgt, przebieg pojazdu 416kkm. W moich rękach od 2018 roku auto zrobiło 160kkm. Wymieniam olej statycznie co rok i pięknie śmiga.
AF40, AW-TF80SC: 410 tys km przebiegu i problemów brak. Olej wymieniam co 3 lata/50 tys km.
Subaru eCVT jest spoko, tylko ma chyba nieco większy lag przy ruszaniu. Pozatym spoko- na podstawie Levorg '16. Pozdrówka!
Dziękuję za informację. Dobrej wiedzy nigdy dość. Pozdrawiam
A czy można prosić o materiał z najlepszymi automatami do miasta, bo wiadomo że w trasie to większość będzie długo działać
Podobno niezbyt dobrze jest ciągnąć przyczepę w automacie, chociaż są specjalne tryby pracy skrzyni do tego. Ciekawe jak plasują się skrzynie w autach Chryslera typu Grand Voyager, Town & Country i Pacifica. W moim Grand Voyager 2.8, naprawiałem skrzynię 2 lata temu. Zapłaciłem prawie 8 tyś. Na razie (odpukać) jedzie 😜
Najważniejsze to dołożyć chłodnicę oleju skrzyni przy częstym ciąganiu przyczep, żeby skrzynia się nie zagotowała. Przegrzana skrzynia to kilkukrotnie krótsza jej żywotność.
@@smwv8
Ciekawe... Ostatnio oglądałem serial "Yellowstone" i zszokowal mnie tam widok Dodge RAMa, który ciągnie wielką przyczepę z chyba 10 końmi na pokładzie. Dla Polaka to dość zaskakujące wrażenie 😜
Chcemy odcinek z fachowcem od skrzyń automatycznych jeszcze jakby otworzył dwie skrzynie: stara prostą 4- 5 biegową i nowoczesną 8-9 biegową i pokazał co producent zepsuł dla postępu
Stara prosta to hydrokinetyk, a 8-9 biegowe to zwykle skrzynie dwusprzęgłowe. Trudno je porównywać, bo mają odmienną budowę
DQ250, gadałem z wieloma warsztatami, nie zalecają dynamicznej wymiany, mimo, że mają maszyny, a mianowicie ponoć akurat te skrzynie tego nie lubią, bo taka procedura nie była dla nich przewidziana, w 3 ASO dostałem tę samą informację 😊
dlaczego w dsg miałaby w ogóle być zastosowana dynamiczna wymiana jak tam nie ma konwertera w którym olej może zostać? schodzi cały praktycznie
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
Od czasu do czasu trzeba zmienić łącznik między kierownica a pedałami wtedy będzie entliczek perliczek na którego wypadnie na tego bęc 😂 a tak na serio najlepsze skrzynie automatyczne są w ciężarówkach regularny serwis i dopiero chydrokinetyczne sprzęgło szefo wymieniał po 550.000 i na kolejne 500.000 spokój. A w osobówce najlepsiejsza i wyłącznie manuał. Nie neguje automatycznych skrzyń ale z drugiej ręki raczej bym się nie skusił. Pozdro dla Ciebie i Ekipy
Cześć Michu 🤝 Pozdro kolego ✋
Witam całą ekipę M4K💪 Bierzemy się za oglądanie👌😉
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Michu zapomniales o przekładni eCVT z toyota/lexus. To jest prawdziwy majstersztyk inzynieryjny ktorego nie sa w stanie zajechać nawet różnego egzotycznego pochodzenia uberdrajwerzy 😅 i to przez naprawde kosmiczne przebiegi
Nie ma nic lepszego
@@CamilliePleyelx-cvt w Nissanie bardziej kulturalnie pracuje.
Nie zapomniał bo tam zmienia się olej samemu a trzeba o takich skrzyniach mówić w których jego firma może zmieniać i najlepiej dynamicznie, gdzie w dsg nie ma potrzeby zmiany dynamicznej.
Ja o kilku dekad naprawiam skrzynie biegów.Auyomatyczne to polecam najlepsza 4 biegowy aisin z camry bądź Lexus, zf 5hp i 8hp. Ta ostatnia to wyczyn. Mercedes 4 biegi. Skrzynie robiły kilometry.zmiany olej i filtry obowiązek co 30tys. Max
5 biegowe automaty z lat 2000+ w Mercedesach byly równiez pancerne 💪
"Revanol " 🤣👍
Ravenol to bardzo dobry olej . W Niemczech zalewają tym nawet serwisy .
A jak wyglada sprawa ze skrzynią w hondzie crv z 5 biegowym automatem, nie wiem jaki ma symbol przejechalem 200 000 na razie nic sie nie dzieje
Michale co do odcinka z rozbierania automatycznej skrzyni biegów to Pan Jacek z kanału Motodziennik był szybszy i jest u niego cała seria odcinków o automatach. Pozdrawiam całą ekipę M4K 👍
zajebisty odcinek !!!! poprosze o odcinek o zf8 w specjalistycznym zakladzie!! sam mam tak w jeepie wranglerze
i w sumie jest ok ale do 9g tronic jej daleko
ZF8HP mam też w Kia Stinger 3.3 ‘22 😀
Zakładam że to może ładować we wszystkich mocniejszych aut z koncernu KIA/Hyundai
Nie wiesz co mowisz. W stingerze masz skrzynie 8 biegow produkcji hyundaja, sprawdz sobie...
Ja bym do tego zestawu dołożył skrzynie Aisin od Hondy Accord VII i VIII (benzyna) i też rzadko słyszy się żeby skrzynia padła np. w Lexusie. Oczywiście mowa o skrzyniach które są serwisowane... olej w skrzyni to nie bar z frytkami nad morzem
W Maździe tez jest aisin. Ciekawy sam jestem jej jakości bo dopiero 10k km zrobiłem.
Aisiny jeżdzą w bardzo różnych markach. Od Japończyków, poprzez Francuzy, aż do fordów i Opli :) Przykładowo mondeo mk4 i smax mk1 przed liftem miały montowanego tylko aisina, a po lifcie w 2.0 tdci i benzyniakach ecoboost jest Powershit, natomiast w 2.2 tdci jest 6 biegowy Aisin :)
Jesteście obeznani to zapytam- podobno niektóre DSG są bezobsługowe? A znalazłem kiedyś info, że też wymienia się w nich olej tak więc dałem do znajomego mechanika, powiedział, że faktycznie może wymienić. Później zadzwonił, że jednak się nie wymienia ale wymieni jakis gdzieś tam i 1300 zł w plecy. To jak to jest? Wymienia się czy nie?
Michu, a co to za napis na tablicy nad Twoją głową? :D Dziękujemy za materiał, pozdrawiam!
Jaka jest automatyczna skrzynia biegów w Mazda cx5? Proszę o informację
Witam serdecznie wszystkich 👊
Michu a ja mam inne pytanie. Czy słyszałeś coś o obowiązku zmian opon na zimę? Bo slyszałem od paru osób już że niby od października ma obowiązywać. A ty na pewno będziesz wiedział co i jak. Pozdro👍👊
A skrzynia automatyczna montowana w hondzie civic 2014/2017 proszę i opinie. Pozdrawiam serdecznie 🫡
A co z Mustangiem od Mubi?? Na wiosnę miało być roztrzygnięcie konkursu. Było już? Wiadomo coś?
Mam Xsarę Picasso 2.0 ,skrzynia AL 4 oraz cr-v III 2007 w automacie . Na liczydle w obu autach już prawie 400kkm i jest ok . Serwis olejowy robiony systematycznie . Co do skody suprrb to nie zgodzę się, że są bezawaryjne.
Jestem pierwszy w lajku i komentarzu, Michu pozdro, renowujesz jeszcze auta swoich oglądających?
Mam ładna S500L Brabka starego do ładnej renowacji lub Audi S8D2 można fajny odcinek nagrać :D 🎉❤😊
Krótko i na temat👏
Polecasz 8HP że ogolnie dobre. ALE w Audi A6 byly słabsze modele niż w BMW, do tego dochodzi quattro ktore bardzo obciaza skrzynie w porownaniu do ośki lub Xdrive. Zupelnie inna wytrzymalosc bedzie miala lekka 330d rwd w porownaniu do x6 30d/40d, a skrzynia jest ta sama. Warto zreszta zadzwonic do specjalistycznych warsztatow od skrzyn i popytac o duze modele BMW i Audi. Maja tego bardzo duzo do roboty.
Miałem 2009 tojote camry od nowości i zrobiłem na njej 175.000 mil bez zmiany oleju w skrzyni i działała idealnie
Nie ma to jak robić problemy następnemu właścicielowi
@@Krzychu_RX_8_Fan miałem wypadek na czołówkę
@@yournightmare9999 przykra sprawa
Panie Michale. Niech Pan zrobi film o skrzyniach manualnych. Bo wałkuje się temat o automatach a nic o manualnych skrzyniach. Ja jeżdżę Octavia III 1.4 TSI. Skrzynia 6 stopniowy manual. Olej wymieniam co 50 tyś km. Pozdrawiam
Siema. Jak dla mnie świetny temat, przyda się co nieco wiedzy o automatach👍 ☕️ w punkt i oglądanko.
P👊zdro
mam toyota tacoma z 2008 roku(kupilem nowa grudzien 2007) aktualny przebieg 371 500 mil ( prawie 600 000 kilometrow) . Pieciobiegowa manualna skrzynia biegow. Dwa tygodnie temu wymienilem sprzeglo pierwszy raz (okolo 371100 mil) . Jezdzi jak zloto .
Wszystkie oleje wymieniam silnik co 5000 mil skrzynia biegow co 50000- 60000 mil.
przepraszam za pisownie.
Chcemy ten odcinek :)
Pewnie Michu, dawaj tego skrzyniarza na ekran :D
Bardzo proszę o odcinek o skrzyni ZF 8HP. Niedawno kupiłem Challengera z przebiegiem nieco ponad 8 tysięcy kilometrów i zastanawiam się też czy profilaktycznie wymienić w niej dynamicznie olej.
Można spuścić trochę oleju korkiem wlewowym i zobaczyć w jakim jest stanie i ewentualnie wtedy podjąć decyzję o wymianie.
Jeśli już naprawdę chcesz to ja bym zrobił po 6 latach ze względu na wiek oleju. Przy tym przebiegu nie ma obaw o olej. Ja w swojej 8hp50 pierwszy raz wymieniłem olej przy 207 tys km po 6 latach eksploatacji i wszystko chodzi bez zarzutu ;)
na Automatycznych znajdziesz wszystko, co potrzebujesz o skrzyni, ewentualnie MotoDziennik
@@afroo.1004 MotoDziennik znam i subskrybuję, ale o Automatycznych nie słyszałem. Dziękuję za podpowiedź ✌️
ZF8HP ma filtr w misce, to dynamiczna wymiana nie wyczyści chyba wszystkiego. Z tego co widzę to sprzedają zestaw miska+ olej.
Fordowskie 6R80 czyli wzmocniony przez forda ZF6HP i przystosowany do dużego momentu - do ok 800Nm. To jest też konkretnie żywotna skrzynia
Tak chcemy takiego filmu.
Tak przydał by się taki odcinek sam mam asina 8hp auto z roku 2019 grandland x pozdrawiam
Problemem skrzyń w toyotach jest jej wycie przy przyspieszaniu a tak to super sprawa
Wspomniana skrzynia Mesia też mi padła. Nie ma niezniszczalnych. Są tylko lepiej lub gorzej zrobione i lepiej lub gorzej użytkowane oraz lepiej lub gorzej serwisowane. Te trzy czynniki mają wpływ na opinie 😉
Tak, chcemy automatyczną rzeźnię 🙂👍
11:45 to jest ta ekologia zamiast skrzynie na milion km to lepiej 5 razy skrzynie stworzyć wymienic zalac nowym olejem hqha
A co sądzicie o skrzyni od Hyundai/Kia, 7DCT ?
Można serduszko pod komentarzem od szefa?
Siema michu pozdrawiam ekipę M4K i widzów ❤
Do niedawna jeździłem Civiciem 10 gen. Pancerny cvt do tego wymiana oleju co 40tys km mozna sobie samemu wybienic za max 400zl.
Teraz mam priusa+ wchodzę na fora żeby poczytac o wymianie oleju a tam goście pisza ze maja po 500k km bez wymiany oleju. Nowe skrzynie w cenie zlony, nikt tego nie naprawia
Łysy co sądzisz o 6 biegowej skayakctiv-drive od mazdy?
Ten automat powinien się znaleźć w tym filmie. Jest to skrzynia biegów pancerna szybko i płynnie zmienia biegi. Klasyczny hydrokinetyk, który jest bezawaryjny
@@rafixwini5423potwierdzam.
czekam Michał na taki odcinek o którym powiedziałeś na końcu, zrób koniecznie i podobne
Już Krupa wszytko wyjaśnił na kanale Jacka Balkana.
Im więcej oglądam o skrzyniach automatycznych tym bardziej się boję zajrzeć do swojej zf6 w buni… chciałbym żeby zakończyło się tylko i wyłącznie na wymianie oleju w niej ale nie jestem pewny czy nie pójdzie jeszcze coś po takim czasie… 😅
Uwierz że więcej to Twoje 6HP przelata niż to 8HP katowane na lewo i prawo
Czym prędzej zajrzysz i zmienisz ten olej tym lepiej dla tej skrzyni. Nie zastanawiaj się tylko rób, bo skrzynia jest bardzo dobra i warto o nią zadbać ;)
W końcu temat na który czekało wielu odbiorców kanału, dzięki Michał... Odcinek z fachowcem od automatycznych skrzyń jak najbardziej wskazany... Dobra robota, Pozdrowienia"
Ja mam stary automat czterostopniowy w Audi a3 99 do tej pory jeździ i ma się bardzo dobrze.
Witam pozdrawiam całą ekipę M4K GARAGE 👍💪🇯🇲❤️
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.
Siemanko Michał
Jezdze obecnie Mercedesem S211 E320 CDI
224 kuce
2006 rocznik
Mam zamontowana skrzynie
7 g tronic kupujac to auto zmienilem w nim olej w Mercedesie odrazu i w dyferencjale co mowili ze w dyfrze sie nie zmienia 😅
Od jakiegos czasu przy zmianie biegow szarpie lekko ale da sie to odczuc szczegolnie na zimnym silniku lub czasem potrafi przeciagnac bieg zanim zmieni .
Czy myslisz ze jest do uratowania czy mam zaczac szukac nowej juz ???
I co w tych skrzyniach sie psuje najczesciej ?
Dodam ze moje przebiegi 90 % autostradowe sa i zawsze po przejechaniu 20 km zaczynam jechac trochę szybciej czekac jak sie skrzynia rozgrzeje .
A co do skrzyn uwazam ze 5 g byla znacznie lepsza i pancerna niz 7g tronic w mercedesie bo wszyscy ja polecaja pod warunkiem ze byl serwis robiony na czas i nikt jej nie dawal w deske na zimnym silniku
Pozdrowienia czekam na odpowiedź
Sprobuj zresetowac skrzyie na kompie diagnostycznym, zeby od nowa sie uczyla. Jesli zmieniles olej, to tylko na olej producenta, dokladnie taki jak zalecal, inaczej moze sie slizgac lub szarpac.
5 i 7G tronic zawor sterujący sprzęgłem ciernym wymienić i wyczyścić wszystkie elektrozawory i płytkę. Powinienes to zrobic z wymiana oleju. Jak będziesz jeździł z tym pukaniem to rozwalisz w końcu lock up i łożyskowania.
Ps. Te skrzynie są tak zbudowane że się same rozgrzeją, nie musisz robić 20 km. Jak skończy przeciągać 1 i 2 na zimnym to już jest rozgrzana. ( czyli 2-3 skrzyżowania ). Te przeciąganie powoduje rozgrzewanie oleju, tak jest zbudowane sprzęgło w tych skrzyniach
@@MntRprznt W mercedesie była robiona wymiana oleju
1.Wlacz stacyjke na pozycje 2 zeby zapalily sie lampki na wskaznikach ale nie uruchamiaj silnika. 2. Zamknij wszystkie drzwi i okna ( nie dotykaj pedalu hamulca ) . 3.Nacisnij pedal gazu do oporu ( do dechy ) na okolo 1 minuty . 4. Wylacz stacyjke nie wyjmujac jeszcze kluczyka . 5. Zdejmij noge z gazu i to wszystko. Mozna teraz odpalic i zrobic sobie test drogowy . Tak sie resetuje skrzynie 7G . Jesli to nie pomoze to jest jakis problem ze skrzynia . Oby nie
A co myślisz o aisin tr60sn?? Serio 1000Nm to mało?? U mnie w Q7 męczona mocno. EKG ją zdołało zepsuć.
Trzeba było wspomnieć o skrzyni powershift aby omijać szerokim łukiem. Warto obejrzeć filmiki z motodzinnika gdzie Łukasz Krupa rozbiera i omawia skrzynie 😊
To film o najlepszych skrzyniach, a nie najgorszych ;)
O PowerShi(f)cie wspominał właśnie w poprzedzającym filmie o skrzyniach, czyli o najbardziej awaryjnych.
A gdzie powershift drugiej generacji, w której praktycznie się nic nie dzieje, nawet opiłków nie ma, jak to Łukasz K skwitował "po co wewnętrzny filtr". A wymiany oleju dynamiczne w skrzyniach, Łukasz też powiedział gdzie należy, a gdzie bez sensu, w powershifcie nie ma sensu bo są dwa korki spustowe i schodzi 99% oleju.
Jeździłem Mitsubishi Galant VIII 2.5 V6 w automacie i była gitara ....ale jestem laikiem ....teraz jeżdżę BMW E39 w manuału a chciałem przesiąść się na automat ....tylko E39...jaka wasza opinia o tych skrzyniach ? Jeśli to istotne silnik 2.5 w górę
Tęskno za hit cZy kit :)
w zwyklym a6 3.0 tdi z pojedyncza turbina zf tez byla montowana
Mam MPS6(6DCT450) w Land Rover. Serwisowana i ma prawie 250tys. Jest genialna. A tym którzy narzekają że automaty generują koszty lub nie da się tym jeździć proponuję polatać tydzień - wiecej nie wsiadą do manuala. 😂
Jeżdżę już piątym autem z automatem, ciut starszym, takim bardziej mulastym ze względu na wiek i zawsze zero problemów. Więc najlepiej posłucham siebie.