V tomto prípade postrková (zadná lokomotíva) tlačila nákladný vlak po 4,3 km, po prekonaní stúpania medzi Plešivcom a Gemerskou Hôrkou. Išlo o tzv. nezavesený/neprivesený postrk, ktorý po vykonaní práce sa vrátil nazad do stanice Plešivec ako klasický rušňovlak. Ktovie či to ešte takto funguje v súčasnej dobe. V každom prípade vďaka, že za túto dokumentáciu, ktorá sa podarila autorovi videa.
17:30 ta je prečo medzi vagonmi strčena?
10:58 ten mu pomahal pri rozjazde?
V tomto prípade postrková (zadná lokomotíva) tlačila nákladný vlak po 4,3 km, po prekonaní stúpania medzi Plešivcom a Gemerskou Hôrkou. Išlo o tzv. nezavesený/neprivesený postrk, ktorý po vykonaní práce sa vrátil nazad do stanice Plešivec ako klasický rušňovlak. Ktovie či to ešte takto funguje v súčasnej dobe. V každom prípade vďaka, že za túto dokumentáciu, ktorá sa podarila autorovi videa.
To vyzerá ako keby sa roztrhli