Merci . Pour information la référence de la courroie de coupe pour ce numéro de série de tracteur MTD B10 est 754-0363 ou 5L66 Long ext 1676. Bonne journée
Nice restoration! Looks like you have the perfect color match for the red paint color. Could you tell me what number or name this color is? Thanks in advance!
Bonjour, merci pour votre réponse. J'espère trouver la bonne courroie et la remonter sans trop galérer.L'absence de poulie-tendeur ne facilite pas les choses. Bonne journée.Cordialement. Jean-Paul
Merci.C'est effectivement la bonne référence et je suis parvenu à tout remonter sans problème. P.S.: à quoi servent les 2 tiges verticales sous le carter de protection des poulies d'entraînement sortie moteur ?
Merci pour votre réponse rapide. Mais je ne parviens pas à remettre en place la courroie de coupe. Pour info, le tracteur que j'ai récupéré était équipé d'un moteur tecumseh HS. J'ai remonté un Bridgs et Stratton parfaitement adapté. Pour la courroie de traction pas de pb, par contre même en mettant le levier sur blade stop,je ne parviens pas à engager la courroie sur la poulie moteur. Merci pour vos conseils.
Bonjour, sur le tracteur MTD B10 dont je vous avais parlé ,je viens de casser la courroie d'entrainement des lames qui est partie en lambeau. Un revendeur local m'a fourni une courroie 5/8''x57'' 15.8mmx1447,8mm . Cela me semble trop court . Avez-vous un avis? Connaissez-vous la référence de la courroie de coupe ( simple système triangulaire sans poulie de tension) Merci par avance . Cordialement Jean-Paul
Super, je viens d'acheter le même d'occasion et j'ai un petit problème, les lames tournent tout le temps même en position où elle ne devraient pas. J'ai changé les 2 patins de freins sur les 2 poulies mais ça change rien ! Une idée ?.
Bonjour ,vidéo intéressante, j'ai exactement le même tracteur, que j'essaye de remettre en état . Je ne vois pas comment changer la courroie de coupe : il n'y a pas de poulie de tension et je ne vois pas de tendeur. Avez-vous un conseil à me donner pour remonter la courroie de coupe ?. Merci. Cordialement
Bonjour Jean Paul, il n'y a pas de tendeur pour lancer les lames sur ce modèle de tracteur, c'est le système le plus simple, il suffit de baisser le tablier et ça lance les lames, dommage que ce système n'a pas perduré 😉
Slt super restoration Jai le meme moteur dans mon tracteur 12.5 76 Et javais une question car jai le melange dair et dessence qui part dans le carbu au lieux daller dans le cylindre donc mas bougie reste seche saurais tu le problèmes
Bonjour mael, si ta bougie est sèche, il se peut que ton gicleur soit bouché, donc nettoyage complet du carburateur, j'ai des vidéos qui en parle , ça peu venir aussi de l'électrovanne qui ne fonctionne pas, si tu en as un, c'est visé sur la cuve du carburateur pareil, tu peux voir sur mes vidéos, regarde si l'essence arrive au carburateur, le filtre à essence peut être bouché, voilà bon courage 😉 VD.
@@VincentDorlan bonjour 👋 merci pour ta réponse je tien aussi à dire que c'est u tracteur qui es rester 7ans dehors Et que j'ai nettoyer le carbu et le gicleurs au vinaigre j'ai aussi lu que cela pourrais aussi provenir de la soupape d'admission qui n'es plus étanche. Mais j'ai l'impression qu'il y a quand même de la compression Je vais regarder les tuto sur ta chaîne Merci d'avance pour ta réponse
@@VincentDorlan et aussi j'ai oublié que je n'ai pas delectrovanne et que j'ai bien de l'essence qui arrive dans le carburateur mes au lieux d'aller dans le cylindre le mélange d'air et d'essence par dans le filtre a air
Je sais pas si il y a une sécurité au niveau de la roue gauche mais je me rends compte que c’est à chaque fois que je tourne à gauche. Je vais regarder ça merci 🙏
Alors pour ma part, j'ai une rondelle épaulé qui ce fixe au milieu de l'étoile, mais avant je mettais ma lame en équilibre à plat sur un rond, c'est de l'à peu près mais correcte 😉
🇵🇹🇫🇷impec ça c'est dû très bon boulot 👍
Merci beaucoup 👍
Merci . Pour information la référence de la courroie de coupe pour ce numéro de série de tracteur MTD B10 est 754-0363 ou 5L66 Long ext 1676. Bonne journée
Ok bonne journée 😉
Tu devrais voir Rio motoculture très bon conseil sur amélioration des tracteurs tondeuse dont mise en place graisseurs sur palier !
Ok 😉
Super Tractologue. MERCI
Avec plaisir 😉
Nice restoration! Looks like you have the perfect color match for the red paint color. Could you tell me what number or name this color is? Thanks in advance!
Bonjour, la référence est RAL3000 😉 cordialement
Bonjour, merci pour votre réponse.
J'espère trouver la bonne courroie et la remonter sans trop galérer.L'absence de poulie-tendeur ne facilite pas les choses.
Bonne journée.Cordialement. Jean-Paul
Bonjour Jean-Paul, voir avec ce numéro de modèle de tracteur ''13 AC 451 E 601'' c'est un modèle qui devrait convenir avec votre type de carter Cdt,
Merci.C'est effectivement la bonne référence et je suis parvenu à tout remonter sans problème.
P.S.: à quoi servent les 2 tiges verticales sous le carter de protection des poulies d'entraînement sortie moteur ?
Je pense que ce sont des anti déraillement qui empêche la courroie de sortir de sa poulie, je te confirme bientôt 😉
Merci pour votre réponse rapide.
Mais je ne parviens pas à remettre en place la courroie de coupe.
Pour info, le tracteur que j'ai récupéré était équipé d'un moteur tecumseh HS. J'ai remonté un Bridgs et Stratton parfaitement adapté. Pour la courroie de traction pas de pb, par contre même en mettant le levier sur blade stop,je ne parviens pas à engager la courroie sur la poulie moteur.
Merci pour vos conseils.
La double poulie moteur c'est celle d 'origine ou celle du nouveau moteur?
Si tu vas jusqu'à la fin de la vidéo tu auras le résultat 😉
Bonjour, sur le tracteur MTD B10 dont je vous avais parlé ,je viens de casser la courroie d'entrainement des lames qui est partie en lambeau. Un revendeur local m'a fourni une courroie 5/8''x57'' 15.8mmx1447,8mm . Cela me semble trop court . Avez-vous un avis?
Connaissez-vous la référence de la courroie de coupe ( simple système triangulaire sans poulie de tension)
Merci par avance . Cordialement Jean-Paul
Bonjour, vous avez un autocollant gris sous le siège, c'est avec ces numéros de séries model, que les fournisseurs trouve la courroie d'origine 😉
Super, je viens d'acheter le même d'occasion et j'ai un petit problème, les lames tournent tout le temps même en position où elle ne devraient pas.
J'ai changé les 2 patins de freins sur les 2 poulies mais ça change rien !
Une idée ?.
Bonjour Hervé, sois carter de l'âme mal réglé ou courroie trop petite, ou trop large 😉
IL EST BIEN MAL POINT ta du boulot VINCENT il va etre tout neuf apres ca
tu vois le résultat en fin de vidéo ;-)
C'est la poulie du nouveau Briggs et Stratton.
Du coup, il est possible que le diamètre de la poulie soit plus grand ?
Bonjour, finalement en forçant un peu la courroie est rentrée ( les diamètres de poulie sont identiques, juste positionnée un cm plus haute ).
Ok 😉
Bonjour ,vidéo intéressante, j'ai exactement le même tracteur, que j'essaye de remettre en état . Je ne vois pas comment changer la courroie de coupe : il n'y a pas de poulie de tension et je ne vois pas de tendeur. Avez-vous un conseil à me donner pour remonter la courroie de coupe ?. Merci. Cordialement
Bonjour Jean Paul, il n'y a pas de tendeur pour lancer les lames sur ce modèle de tracteur, c'est le système le plus simple, il suffit de baisser le tablier et ça lance les lames, dommage que ce système n'a pas perduré 😉
Slt super restoration
Jai le meme moteur dans mon tracteur 12.5 76
Et javais une question car jai le melange dair et dessence qui part dans le carbu au lieux daller dans le cylindre donc mas bougie reste seche saurais tu le problèmes
Bonjour mael, si ta bougie est sèche, il se peut que ton gicleur soit bouché, donc nettoyage complet du carburateur, j'ai des vidéos qui en parle , ça peu venir aussi de l'électrovanne qui ne fonctionne pas, si tu en as un, c'est visé sur la cuve du carburateur pareil, tu peux voir sur mes vidéos, regarde si l'essence arrive au carburateur, le filtre à essence peut être bouché, voilà bon courage 😉 VD.
@@VincentDorlan bonjour 👋 merci pour ta réponse je tien aussi à dire que c'est u tracteur qui es rester 7ans dehors
Et que j'ai nettoyer le carbu et le gicleurs au vinaigre j'ai aussi lu que cela pourrais aussi provenir de la soupape d'admission qui n'es plus étanche. Mais j'ai l'impression qu'il y a quand même de la compression
Je vais regarder les tuto sur ta chaîne
Merci d'avance pour ta réponse
@@VincentDorlan et aussi j'ai oublié que je n'ai pas delectrovanne et que j'ai bien de l'essence qui arrive dans le carburateur mes au lieux d'aller dans le cylindre le mélange d'air et d'essence par dans le filtre a air
Ah ok évidemment si 7 ans sans fonctionner, as tu de l'allumage à la bougie ?
@@VincentDorlan oui j'en ai
Mais la bougie reste sèche même après lavage de carbu le mélange air essence repart dans le filtre a air
Bonjour top le tuto 👍 j’ai un souci avec le miens, il tourne très bien mais dès que je descends le plateau de coupe il cale… une idée docteur ?
Bonjour Ricardo, soit une sécurité, soit plateau de coupe mal réglé et les lames touche le sol et cale le moteur à voir 😉
Je sais pas si il y a une sécurité au niveau de la roue gauche mais je me rends compte que c’est à chaque fois que je tourne à gauche. Je vais regarder ça merci 🙏
Effectivement il y a une sécurité côté gauche, celle de la pédale embrayage frein,
Salut j'ai eu aussi un nid dans mon moteur 😅😅
Bonjour Madmike, un autre aussi dans le moteur de la vidéo du Simplicity avec en plus un fil de mangé 😁😁😁
Bonjour comment équilibrer les lames mtd en étoile ? Merci
Alors pour ma part, j'ai une rondelle épaulé qui ce fixe au milieu de l'étoile, mais avant je mettais ma lame en équilibre à plat sur un rond, c'est de l'à peu près mais correcte 😉
@@VincentDorlan merci 😚
😉
Bonjour ou accrochez vous le crochet du ressort de coupe merci
Bonsoir, voir sa vue éclatée sur motoruf.fr 😉
Dans ma prochaine vidéo sur un Bernard Loisirs, je te montre ça ou le ressort se place Cdt