Bonus: Amazonka Truck
Vložit
- čas přidán 10. 03. 2020
- bit.ly/patreon-kulaty-stul
Pokud se vám rozhovory U kulatého stolu líbí, chtěli byste vidět všechna bonusová videa a mít možnost hostovi položit otázku, můžete naši tvorbu podpořit na Patreonu.
Amazonka Truck je řidička kamionu a také tvůrce videí na CZcams.V podcastu U kulatého stolu se rozpovídala o svých začátcích řízení, jak vznikla přezdívka Amazonka i o tom, jak dostává od svých fanoušků nabídky k sňatku.
Odkaz na hlavní kanál: bit.ly/u-kulateho-stolu - Zábava
Tohle video je spíš instruktáž Radce, jak má točit videa😎
Úžasný video s amazonkou truck pořád se dá dívat na ni vždy něco nového
Držím palce, si fajn holka 👌
Ahoj Amazonkou,na začátku jak říkáš ohledně toho vztahu,naprosto s tebou souhlasím. Já jezdil 11let a se ženou jsme se viděli jen o víkendech a v době Litry jednou za 14dni a ten vztah se hodně ztmelil a teď jsme spolu již 17let. No nic,ať se ti daří a dávej na sebe bacha. Volant jsem už pustil od nového roku
Tak vám fandím, hlavně ať není brzy rozvod.
Tahle slečna dělá dobře svou práci ,je pohodová,milá,rád ji sleduji,neb už nemůžu řídit kamion,tak super kokání,ted přítelkyně čučí na telku a křičí že ji ruším stálým krafáním dokola,ach jo.Musim si sehnat sluchátka a pak budu online.
Tahle slepice je hlavně nebezpečná pro okolí! Stačilo mi jedno video a už bych ji sebral papíry!
@@DjKnopsak Z čeho tak usuzujete?! V mnoha shlednutých videí tomu vůbec nic nenasvědčovalo. Mimochodem jaké skupiny ŘP vlastníte vy. "Osobáci - amatéři" jsou vlastně nejchytřejší hold no.
@@DjKnopsak Co v tom videu provedla?
BTW, k těm kamerám: obyčejný "rádoby-gopro" na 64 GB kartu vleze asi 7 hodin 1080@60 a dá se napájet powerbankou (či jiným USB). Protože nechceš každou hodinu měnit baterku. Ale před pusu bych si to asi nedával, to budu mít radši 2,5 metru. 😀
Ahoj 30 let jezdím a 30 let si říkám že budu jezdit kolem komína.Je mladá až pozná svět tak třeba skončí.Za 30 let čau.
Držím palce Amazonka 🙂
7:20 Naopak Kamo. Kdyz uz tak mit ty dve kamery zapojene celou sichtu a pak z nich neco nastrihat kazdy den na 3 minuty, nebo jednou za tyden na 10 minut. Amazonka Truck je krasna, nadostupna a trochu tajemna a tak by to melo i zustat. Good luck to your channel!
Jestli chcete vědět a veřejnosti předat jak je to opravdu s prací kamioňáka tak si domluvte rozhovor s TruckMartinem který má všeobecný přehled, nebo s Gugytem, který by šel i do drsných témat jako "nachcané petky",. Tahle hezká holka má po "letech praxe" spoustu úplně zvláštních názorů. Například s tou sprchou se to dělá tak, že se zavřete vzadu v návěsu a nesvlékáte se někde v pangejtu. Několikrát jste naťukli otázku toho, že by si řidič pořídil svoje auto. Na to je odpověď vcelku jednoduchá. Něco takového je z pohledu pořízení dnes "legrace" protože slušný tahač s nevelkým nájezdem můžete mít kolem 1/2mega nebo existuje hromada možností leasinků nebo pronájmů a starší návěs za 100tis. Bohužel je takových řidičů - živnostníků jen pár, protože krom obrovského rizika do kterého s jedním autem lezete tak je docela velký problém získat koncesi a navíc krom auta a "jisté" práce potřebujete hotovost na nejméně dva měsíce provozu než vám začnou chodit fakturace a to jsem nevyjmenovával kolik musíte zaplatit za všechny technické a metrologie atd., kolik stojí výměna oleje nebo nová pneumatika. Takový TruckMartin třeba o tom uvažoval a konstatoval, že není sebevrah a dál spokojeně dělá zaměstnance ;).
Čo tu trepeš....to si dal toho pravého za vzor pána všadebol všetkozažil a od všetkého má kľúče. A tá super rada, že sa sprchovať v navese....asi ťažko sa osprchuješ v návese, keď máš plombu na colnom lanku že......mimo toho keď si naložený až po dvere tak asi tam veľa nenasprchuješ..... Amazonka sa ti určite poďakuje za super radu ohľadom sprchy....mimo toho ten Tvoj vzor sa nesprchuje celý týždeň, používa len vlhčené utierky.
@@milanmilanov4589 brzdi lebo poplujem obrázok tvojho psíka. Netvrdím, že se mnou musíš souhlasit, ale jsem přesvědčený že Truckmartin je ukázkový příklad dlouholetého kamioňáka a znám jich fakt dost. To s tím sprchováním nebyla rada ale informace. Znám určitě k deseti lidem co jí mají a ani jeden by se vedle auta nesprchoval. Zato můžeš občas na parkovištích vidět jak se valí voda ze dveří návěsu. Aby bylo jasné tak proti Amazonce nic nemám a sleduji ji a odebírám.Dokonce jsem byl radostí bez sebe když jsem ji potkal na kulaťáku v Liberci. Tím co jsem napsal jsem chtěl jen říct že jsou jiní kteří by veřejnosti dokázali lépe zdělit jak práce kamioňáka opravdu vypadá což by mohlo přispět k vzájemnému porozumění které je na silnicích potřeba víc než kdy dřív. Amazonce přeji ať se jí daří, ať dělá další zajímavá videa.
Ceny tahačů jsou cca od 90000, - É a návěs plachtový seženete od 20000, - É. Samozřejmě čím větší firma tím větší slevy. Možná proto jste ty ceny nenašli jsou dost individuální. Jinak zdravím kolegyňku Amazonku. Jinak ty Švédi spíš 120000 a průměr plachty bude okolo 25000,-É.
Pěkný videa Amazonko. Jestli tě to baví dělej to dál sledovanost určitě máš. Buď svá ať je to originální. Lidi co to sledujou tak je zajímá co vymyslíš a né když se budeš opičit. Dávám ti 👍
Tak som rád, že som mohol vidieť aj tento diel. Príjemný rozhovor. Videa sa mi páčia ako sú. Osobne nedám 6 hod. Aj Truck Martin je v pohode chlap no dať 3 hod v kuse fuuu. No ono ja nemám toľko času a stream 3 hod počas jazdy v zahraničí fu dáta sú preč. A ceny kamiónov. Tak určite od 80 000 € hore. Ale tak ako všade. Keď sa berie už nejaký ten 5ty či 10ty dá sa s cenou niečo. Nech sa darí chalani aj vám
Běžný nový kamion (tahač+návěs) nebo souprava (auto + přívěs) vyjde cca na 3M, bo "dospělé" auto vyjde cca od 80K€. Záleží na značce, provedení (plachta vs chlaďák, hydraulika). Samotná výbava je už záležitostí "jen" stovek tisíc.
Jsou ti kluci tak velcí, nebo je Radka taková maličká?
Cena kamionu je individualni protoze je kazdy presne naspecifilovany dle pozadavku ale radove 2,5 az 4,5 milionu v zavislosti na specifikaci
Myslíte, že by někoho zajímalo 5hodin zírat na pečení větníků? :-) Taky bych zavedl You Tube kanál :-) Jinak než něco jdu dělat, rád vím do čeho jdu a tak C,D,E,T... písmenka na mém ŘP zůstou jen jako záložní alternativa. P.S.To video se sprchou jsem viděl a díky za něj. Hygiena je jedna z věcí, která mne dost zajímala..
Čest vaší práci..
Veru aj mna tá hygiena zaujímala a chválabohu tiež som ju videl
No pečení větrníků by mě nebavilo, ale cpat se jima, stejnou dobu, to bych bral :-D :-D
Tak ja by som si pozrel to nejaké dlhšie video ako aj cestu možno nie osem hodín ale také hodinové cca
Tak tohle je super fun.... závit tím jestliže jde sbalit a pak se celou dobu předvádět jako mniši v Topgun2 :)))nejlepší : natoc 8 hodin..., amazonka: ty vole al já jenom jedu”ani se nesprchuju”
proč nemáte kulatý stůl?
Tahač DAF XF106.480 v průměrné výbavě 100 000€
Měli by jste hoši pochválit i toho borce v pozadí, který ji vše ozvučuje a stříhá, je totiž super..jinak, doporučuji mircoaufachse,, je to Němec jezdící převážně po USA, ale i Kanada.. ten mívá dlouhá videa a ukazuje celé dění, doporučuji i toto, je to fakt úžasné...czcams.com/video/nBwO9shast8/video.html, všimněte si té řadící páky v designu sniper gun,, morové, !!!!
Zajímalo by mě kolik má slečna cca najeto za dobu co ridi
řidič mezinárodky najede řekněme tak kolem 12000 měsíčně. Ale jak obvykle zazní, když se častují nadávkami kamioňák s "civilistou" - má odcouváno víc než ty najeto popředu ;)
Bývala u nás vcelku slušná dispečerka...ale krátkou dobu... ještě za dobu Loukova...
Ahoj,chces byt moji milenkou?
tak treba RENAULT T520 2017 cena okolo 1,550K najeto 300K km.
Je toho spousta, jinak video super
Řešili cenu nových aut. ;-)
👍👍👍
Cena nového tahače se pohybuje tak 60-100 tisíc € podle typu, motoru a výbavy - samozřejmě vychytanější interiér(ten se ale obvykle neřeší, protože už v základu bývá fakt solidní, počítá se s tím, že v tom kamionu člověk tráví moře času), ale třeba taky třetí náprava, nebo nezávislá klimatizace.
To je ještě dost střízlivý odhad. Spíš od těch 100t. EUR výš. Seděl jsem v limitkách vybavených na přání a různých konfiguracích podvozků, motorů. Mnohé byly s cenovkou nad 250t. EUR. Top byla 25y limitka FH16 750, čtyřnápravový tahač s plazivou převodovkou a poslední nápravou hnací/zvedací. Originál Volvo kávovar, mikrovlnka, vše v kůži, elektricky posuvné, větrané sedačky atd. Cenovka byla 379 000 EUR.
@@AMKVesela Ach jo. A když budu denně jezdit Praha Brno a zpět, tak kolik těch Vašich tahačů potkám za týden? Když jednoho, tak budu mít kliku, zbytek budou ty tahače o kterých sem psal já.
A použiju-li Vaši logiku, pak ceny mobilních telefonů se pohybují kolem stovek tisíc korun, protože ty limitované edice či telefony vykládané zlatem a s diamatny tolik stojí - a o podobných kamionech nám tu vyprávíte. Když se budem bavit o tom, kolik tak běžně stojí lahev vína, tak vy budete rozporovat cenu v řádu stokorun, protože jsou lahve i za miliony...
Ale zřejmě šlo o to, ukázat že tomu rozumíte - tak jo, jste erudovaný odborník, všude Vás budeme doporučovat :D
@@mroykomroyko Píšeš 60-100, já jsem napsal, že spíš 100 a víc. Nejlevnější oškubaná FH, co se k nám a na SK dováží mívají cenovku 89-100 tis. EUR. Takový střed s motory 460-500 a přiměřenou výbavou vyjde na 120-140 tisíc. Jen jsem chtěl tvůj tip trochu upřesnit a ty mi cpeš takové hovadiny? To jsem si asi dovolil dost, někoho opravovat, když vím trochu víc.
@@AMKVesela Čili máte dohromady tak 10 aut(a ještě nejspíš ne jedné značky) a o to víc je máte vymazlené, jinak ty přestřelený ceny nedávaj smysl(protože 120-140 tis € to je cena za 1ks s tím že je tam megavýbava, dále s tím že na servis budu jezdit jinam než k prodejci a další auta už si od něj nikdy nekoupím)... Bavíme se o pracovních nástrojích s čim jezdí zaměstnanci, ne o tom jednom mazlíkovy co má šéf na převozy o víkendech na rally... Jinak já se bavil o ceně, ne o cenovce. I v tom by mohl být problém.
@@mroykomroyko Na firmě máme cca 80 aut různých značek, bohužel skoro všechno v sociální výbavě. Ale co se ušetří na komfortu řidiče, jde na kvalitní nástavby, motor a systémy pro úsporu paliva. Takže jedna souprava vyjde třeba na 350-400 tis. EUR. Ale o tom se bavit nechci. Jsme mj. výhradní dovozce Volvo Truck pro ČR a SK, já nová Volva (i spoustu jiných značek) vozím z 35% na přepravníku a z 65% na převozkách po ose dealerům, nástavbářům, zákazníkům. Pokud si představuješ kožený potah volantu, nezávislou klimatizaci a přípravu na TV jako megavýbavu, nemáme se o čem dál bavit...
Ahoj Amazonie, nepřemýšlela si o tom, že by Tvá videa měla nějaké poslání ? Zdenek
Zdeněk Vávra LOL a Jaka?
@@jobwork604 ,,, něco vymysli ,,, mně se třeba líbí " mnich co prodal svoje Ferrari ,, 😎
@@zdenekvavra1027 Ahoj Zdenislave, nepřemýšlel si o tom že by tvoje komentáře měly nějaké poslání?
Zrovna teď dělám migraci IT systémů Volvo, Renault a Mack Trucks. Musím říct, že pokud mají dobré kamiony, tak v jejich IT je celkem slušněj bordel :D
To je stejné, jak u osobáku pro Evropu: můžeš mít Fobiu za necelých Kč 200,000.00, můžeš mít ale Fobiu pomalu za milion. Můžeš mít Ochcávku za nějakých cca Kč 450,000.00, ale i za milion a půl. A to se pořád bavíme o tabulkových cenách, za které to skoro nikdo nekupuje.
Tahače taky existují v minimální konfiguraci, firmy DPH neplatí, takže když si to budeš kupovat domů, že bys tím, třeba, jezdil namísto Fobie, no tak si k tomu to DPH musíš přidat, a nad tři miliony to rozhodně vyleze, i když to bude, v porovnání s jinými tahači, jak Škoda 105S, skřížená s Trabantem 601 Universal a Fobií Junior.
Otázka je, proč si kupovat tahač domů, a nemyslím tím namísto Das Auto, ale na živnost. Stojí to, jak barák, servisní úkony, jak na 10 ks Das Auto, nebo 30 ks Viktotorek, a oproti firmě asi těžko zajistíš náhradní, když to do tebe narve z boku dědek s Parkinsonem tak šikovně, že ti upadne kolo. Pokud se to nevyřeší příkazem na místě, na pojistné plnění můžeš čekat klidně tři roky, v "ideálním" případě, nehledě na to, že to má svou životnost, jako asi všecko, a při dnešním tlaku a konkurenci (která se, s každou krisí, ještě vyostří), si prostě nevyděláš ani na to, abys si, za těch XX let, koupil adekvátní tahač nový. Ony i tahače spadnou na ceně, poměrově ještě víc, než Fobia.
Kdyby to byl takový vývar, tak má vlastní tahač doma pár lidí v každém městě, ne?
Jo,koupit si auto na sebe= sebevražda. Poláci tě semelou...
O 6:40 to co vravi o divakoch z Austrálie alebo proste zo zahranicia a o zarabani, tak otom vravel ppPeter. Musi rozdelit a zakazat kanal slov a ceskym fanuskom. Na domacom kanale moze robit hoc co, ale ak bude mat domacich sledovatelov tak yt agoritmy to video proste zajranicnym neukaze. Proste zaver je, ze chlapci nemaju potuchy ocom rozpravaju. Lebo robi sa to uplne inak.
Tak to je škoda, že nehraje Euro Truck, zajímalo by mě posouzení někoho z oboru, jak moc je to realistické, když se to třeba hraje i s volantem. Našel jsem MAN na splátky v součtu splátek s akontací za 94 170 €.
ETS2 i ATS jsou mezi truckery hodně populární, což o těch simulátorech hodně vypovídá. Pro kdekoho je nepochopitelné, že po hodinách na silnici sednou do virtuálního tahače doma, ale jak Amazonka naznačila, je to práce hlavně pro srdcaře.
@@zdenekdanek5102 Tak to mě těší, ty hry mám rád a hlavně tým SCS. V žádné hře nemám nahráno ani z poloviny tolik jako v ETS2. Když jsem k tomu přidal gamepad, zážitek byl zase o něco lepší, teď mám volant s nastavitelným stupněm otáčení až do 1080° a ten herní požitek dostal úplně novou úroveň.
@@Jerry_9997 Kluci z SCS tomu určitě věnují neskutečné úsilí, aby dosáhly takové věrnosti. Nedávno to zase trochu vylepšili propracovanějším zvukem, modely jsou neuvěřitelně věrné (s několikaletým zpožděním zrovna i Renault T). Jaký máš nick na World of Trucks?
@@zdenekdanek5102 Jo ty zvuky a otevírání oken jsou super, už mám betu. Mám tam stejný nick jako tady. www.worldoftrucks.com/en/profile/90643 Mám tam teď nějaký problém s nahráváním screenshotů, ve hře je vidím jako nahrané, v online profilu jsou pořád ty staré.
😂😂😂
Best of Scania.
sympatická kočena :D
Trochu mi pripomína Jitku Cvancarovu 😏
minus kozy :D
A není neustále vožralá. 😂
@@KapitanPisoar1 Kdyby měla kozy, nejezdila by kamionem ... Tak jednoduchej ten svět je :-D
Mám Scania 6x2 V8 520HP 5 let starý od nova a cena nového byla 1 000 000,- DKk
Ta konfigurace zrovna moc na silnicích není, ale jako orientace dobrý. Výše (nebo níže, záleží jak se to zobrazuje nový příspěvek) uvádím ceny (orientačně).
@@ok1pri1 Třínápravové tahače moc nebývají, ale může to být valník, u nich to je naopak nejběžnější ;-).
@@zdenekdanek5102anooo
Chlapi novej tahac stojí kolem 100 000 eur cca.....
+ plachta návěs cca 21000€ (bezDPH)
,drž sa dievča moje .akurát si mi stále nepovedala ako menis to koleso:-):-):-):-):-)robím si srandu..
Stále prajem veľa S.K.M....a dobre dojdi .Zdar
Kögel navesy cz
vyrabame respektivne tam pracujem
Kočanda
Ta mluvi jak kdyby jezdila 20 let
chudinko malinká máš to ale těžké no to není možné tohle vydržet
Tvl to není možné... Takova sračka...
Podle čeho tak usuzujete?
@@milancz432 Podle sebe, soudím tebe. To bude jeho kritérium ... :D
@@zhulena_surikata423 👏👏👏
Copak se ti nelíbí, lidská nulo?
Tak na to nečum vole🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕