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철도운전관련 학과에 입학하여 기관사라는 꿈을 가진 학생입니다. 예비철도인으로써 선배님의 귀한 영상을 보며 마음다짐을 확고히 하여 반드시 기관사라는 꿈을 이루어선배님께서 걸어오신길 뒤이어 받아 걷겠습니다.
귀한영상 잘 봤습니다^^
3:29 엔진 스로트 벨브 엔진구동이군요 저걸하면 엔진 발전량이 높아지면서 발전량도 그만큼 늘고 모터에 닫는 전기량도 같이는단고 아빠한테 들었습니다
밖에서 듣는 구동음보다 터보차져 회전음이 크군요^^
문원모 기관사님 반갑습니당~ ㅠ제가좋아하는열차 GT26CW-2디젤전기기괸차이군요!
우렁찬 디젤기관차 엔진소리 좋습니다
와 ..멋지다
와 디젤기관차 기관실이 이렇군요..정말 감사합니다
쩐다!
멋지네여
스로틀 공기 채우시네요 제동 시험도 하시네여
우와 신기하다...
기관실영상 자주 올려주면 좋겠습니다 아무나 타볼수 없기에
ㅎ 현직에 있으면 자주 올릴수 있는데 지금은 아쉬움이 남아요~
장항선열차에서 ATP를 본다는게 참 신기하네요
문원모 기관사님,저 영상에선 Reverser(역전간)를 앞으로 해도 저유전 모드가 동작 안하는 것처럼 들리는데(처음 250rpm에서 그냥 2단때 rpm으로 올라가던데)혹시 저유전모드가 더이상 동작 안하는 건가요?(참고로 저는 EMD 광팬입니다.)
je-hyeon Bak 발전계자(GF) 스위치를 OFF하고 회전수 시험만 하니 그렇게 들리지요
GT26CW 시리즈 차량은 운전대랑 계기판이 오른쪽에 있네요....
0:40 MS-DOS인가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
계기판이 240까지 찍혀있네요。。。ㄷ ㄷ ㄷ
기관실은 엄청 시끄럽나 보네요???귀 안 아프시나?
최고속도는 240인데 100k로도 못내는 선로 답답합니다.
어렷을적 저 디젤엔진 소리 듣고 진짜 푹빠졌는데.. 용산역통과 하는 무궁화호 보고 손흔들면 경적 시원하게 울려주던 그 시절 진짜 그립다
어렸을 때 철도에 매료되어 철도를 쫓아다니다가 기관사가 된 마니아가 많이 있었지요
놋치를 올렸는데 소리만 커지고 열차는 움직이지 않네요. 왜그런가요??
레드's철도 기능시험이라서 기관 회전수만 올려보는겁니다
자동차도 기어 중립으로 하고 액셀밟으면 소리 커지지만 앞으로 안가는것과 마찬가지죠.
혹시 비둘기호가 운행할 당시에도 경의선을 승무하셨는지요??
74년도에 철도입사한 사람이지요😊
@@user-he2ff7pq9c 우와.......
경ㅈ의선비둘기 많이 타봤어요. 기관사는 아니지만...그엔진음 잊을수가 없어요^^
퇴직하셨으면 기관차가 그리우시겠네요..
STM = ETCS level 0.
유튜브활동이제안하시나요??ㅠㅠ 물어볼게많아서....보시면답주세요 꼭
이상명 궁금한게 있으면 물어봐도 됩니다
문원모 카카오톡으로는 불가능하신지?...ㅠㅠ
카톡으로예기좀하고싶어요!!
이상명 전화번호 알려줘요
문원모 전화번호 여기댓글로 불러드리면 전화번호 도용당할까봐..카톡 tkdaud123 으로 톡하나만남겨주세요ㅠ
중간에 누르니까 딩동댕 딩동댕 하는 장치는 뭐에요?
RTP 뭐라뭐라 했던거 같았는데....(RTP 뭔지모름)
@@HCD_KAEST ATP?
@@bjsr5678서울도시철도 ATP요..? 그 약자가 Auto(matic) Train Power 인가요?
@@HCD_KAEST auto train protection
제어변을 풀로체결된건가여? 역전기 전진으로되어있는데 가만히있네여
안태진 발전기 계자스위치(GF)를 오프했지요
문원모 아! 그렇군요 그러면 그상태서 역전기방향 상관없이 이들하면 이들링 소리가 나는거에여? 전에 한번 기관실 허락받고들가보니 역전기만 조작해도 rpm올라가는거같았는데말입니다
안태진 역전기 중립에서는 600rpm이고 전후진 위치에서는 약간 상승하지요
몇년간의궁금증이 이제야해결되었군여ㅎㄹ
저기..죄송한데 카카오톡아이디좀알려주실수있나요?궁금한점이너무많아서..기관사셨다길래 곧장연락드려봅니다ㅎ
![Avengers Time Heist Brainstorming Session Scene | Avengers: Endgame, 2019 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/iz8Kg5V7Ylg/mqdefault.jpg)
철도운전관련 학과에 입학하여 기관사라는 꿈을 가진 학생입니다. 예비철도인으로써 선배님의 귀한 영상을 보며 마음다짐을 확고히 하여 반드시 기관사라는 꿈을 이루어선배님께서 걸어오신길 뒤이어 받아 걷겠습니다.
귀한영상 잘 봤습니다^^
3:29 엔진 스로트 벨브 엔진구동이군요 저걸하면 엔진 발전량이 높아지면서 발전량도 그만큼 늘고 모터에 닫는 전기량도 같이는단고 아빠한테 들었습니다
밖에서 듣는 구동음보다 터보차져 회전음이 크군요^^
문원모 기관사님 반갑습니당~ ㅠ제가좋아하는열차 GT26CW-2디젤전기기괸차이군요!
우렁찬 디젤기관차 엔진소리 좋습니다
와 ..멋지다
와 디젤기관차 기관실이 이렇군요..정말 감사합니다
쩐다!
멋지네여
스로틀 공기 채우시네요 제동 시험도 하시네여
우와 신기하다...
기관실영상 자주 올려주면 좋겠습니다 아무나 타볼수 없기에
ㅎ 현직에 있으면 자주 올릴수 있는데 지금은 아쉬움이 남아요~
장항선열차에서 ATP를 본다는게 참 신기하네요
문원모 기관사님,저 영상에선 Reverser(역전간)를 앞으로 해도 저유전 모드가 동작 안하는 것처럼 들리는데
(처음 250rpm에서 그냥 2단때 rpm으로 올라가던데)
혹시 저유전모드가 더이상 동작 안하는 건가요?
(참고로 저는 EMD 광팬입니다.)
je-hyeon Bak 발전계자(GF) 스위치를 OFF하고 회전수 시험만 하니 그렇게 들리지요
GT26CW 시리즈 차량은 운전대랑 계기판이 오른쪽에 있네요....
0:40 MS-DOS인가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
계기판이 240까지 찍혀있네요。。。ㄷ ㄷ ㄷ
기관실은 엄청 시끄럽나 보네요???
귀 안 아프시나?
최고속도는 240인데 100k로도 못내는 선로 답답합니다.
어렷을적 저 디젤엔진 소리 듣고 진짜 푹빠졌는데.. 용산역통과 하는 무궁화호 보고 손흔들면 경적 시원하게 울려주던 그 시절 진짜 그립다
어렸을 때 철도에 매료되어 철도를 쫓아다니다가 기관사가 된 마니아가 많이 있었지요
놋치를 올렸는데 소리만 커지고 열차는 움직이지 않네요. 왜그런가요??
레드's철도 기능시험이라서 기관 회전수만 올려보는겁니다
자동차도 기어 중립으로 하고 액셀밟으면 소리 커지지만 앞으로 안가는것과 마찬가지죠.
혹시 비둘기호가 운행할 당시에도 경의선을 승무하셨는지요??
74년도에 철도입사한 사람이지요😊
@@user-he2ff7pq9c 우와.......
경ㅈ의선비둘기 많이 타봤어요. 기관사는 아니지만...
그엔진음 잊을수가 없어요^^
퇴직하셨으면 기관차가 그리우시겠네요..
STM = ETCS level 0.
유튜브활동이제안하시나요??ㅠㅠ 물어볼게많아서....보시면답주세요 꼭
이상명 궁금한게 있으면 물어봐도 됩니다
문원모 카카오톡으로는 불가능하신지?...ㅠㅠ
카톡으로예기좀하고싶어요!!
이상명 전화번호 알려줘요
문원모 전화번호 여기댓글로 불러드리면 전화번호 도용당할까봐..카톡 tkdaud123 으로 톡하나만남겨주세요ㅠ
중간에 누르니까 딩동댕 딩동댕 하는 장치는 뭐에요?
RTP 뭐라뭐라 했던거 같았는데....
(RTP 뭔지모름)
@@HCD_KAEST ATP?
@@bjsr5678서울도시철도 ATP요..? 그 약자가 Auto(matic) Train Power 인가요?
@@HCD_KAEST auto train protection
제어변을 풀로체결된건가여? 역전기 전진으로되어있는데 가만히있네여
안태진 발전기 계자스위치(GF)를 오프했지요
문원모 아! 그렇군요 그러면 그상태서 역전기방향 상관없이 이들하면 이들링 소리가 나는거에여?
전에 한번 기관실 허락받고들가보니 역전기만 조작해도 rpm올라가는거같았는데말입니다
안태진 역전기 중립에서는 600rpm이고 전후진 위치에서는 약간 상승하지요
몇년간의궁금증이 이제야해결되었군여ㅎㄹ
저기..죄송한데 카카오톡아이디좀알려주실수있나요?궁금한점이너무많아서..기관사셨다길래 곧장연락드려봅니다ㅎ