Suzuki Jimny. Тест-драйв. Anton Avtoman.
Vložit
- čas přidán 4. 11. 2021
- Suzuki Jimny - clck.ru/YYYyh
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov
Часто говорят что было бы, если отдать Японцам Уаз или
Ниву на сборку и что бы получилось, а самое главное сколько это бы стоило, с учётомм их сборки подобной элементарной внедорожной конструкции - Auta a dopravní prostředky
по нынешним ценам вообще нельзя покупать машины, пускай сами дилеры на них ездят. и радуются своим бестолковым допам за 500к.
Покупатель всегда найдётся (
да, хотелось бы чтобы все опомнились и послали их нахер. Уже никто не стесняется и на камеру говорит нам посрать че вы там думаете или берите или валите. Жду с нетерпением те времена когда это кончится, посмотрим как они будут ныть.
Игорь Т те, кто в начале 2000 так делал с Ладами, почти все закрылись. ну и не жалко
@@user-pz3im3er3l дилеры-твари начнут требовать поддержку у государства.
Не 500, а 3500
Антон, хватит говорить про цену минималки. Таких машин просто нет в наличии.
Ты сам отправился в мир иной, или помогли?
Есть, брал в мин на автомате, соседка взяла на мин на механике на механике
@@ivanivanov4132 такое редкость.
@@zobor1 нет. у любого диллера или из наличия или под заказ - минималка и еще и скидку дадут. за 1.5 ляма можно взять.
@@zobor1 да нет не редкость - пиздаболов сейчас на каждом углу, это те люди которые или год, полтора назад тачки покупали или ходят пешком, у меня близкий друг детства работает в диллеркой сети, сейчас у всех кроме китайцев (и даже у них но намного меньше) - нехватка авто, он говорит если раньше в месяц на регионального диллера приезжали по 20-30 авто каждой модели, а больше и не заказывали то сейчас бывает что приезжают 4-5 авто, и было что не приезжают вообще - их просто нет, вот они и на те 1,5 авто которые могут продать крутят допы как за 20 авто, потому что по другому никак не выжить им, т.к. за аренду, за рекламу, зарплату, налоги и т.д. платить как-то нужно. И такая ситуации абсолютно везде и всюду, поэтому покупателю просто некуда идти.
Ну он и сказал что есть конечно обнаглавшие управленцы в диллерах, которые пользуются ситуацией на рынке и например накручиваю на киа рио x-line не 400т.р. (которые покрывают их расходы), а все 750... - вот это и есть пидоры. А без допов (даже при кредите) - нигде не продадут тачку вам, т.к. для дилера - это уже работа в минус будет.
Иметь его вторым автомобилем живя за городом бесценно😌👌
Ни,, за городом " а в деревне 👍
@@user-rz7pd7vp8n ну если будет угодно)
@@DK-ht5zf ага, а третьим еще лучше
@@fx8052 :)))
@Greg Eremeev ну слишком маленький🤷🏼♂️
Актуальная цена 2660-2750 у дилеров на 5 ноября 2021.
е
бать.
Ну это скорее всего в вашем городе, как никак дилер-дилеру рознь. На том же драйве владельцы джимников пишут, что брали либо без допов либо с минимальными, так что всё от дилера зависит.
@@user-rv3dg4wg1f это Нижний Новгород, Чебоксары, Казань.
Тупой вброс. В Москве цена по акции от 1.6 млн- приезжай покупай хоть со всей России!
Машинка огонь! Езжу и радуюсь тьфу-тьфу-тьфу! Для мест, где в наших провинциальных городах должны быть дороги, но их нет, джимни - это супер-вариант! Круиз контроль очень комфортный, магнитола в управлении понятная. При сложенных задних сидениях получается большой вместительный багажник! Куча классных цветов у джимни, можно выбрать на любой вкус) Проезжает и паркуется везде. От души рекомендую! С отечественными внедорожниками не идёт ни в какое сравнение
В каком городе вы Диллер? Как вас найти?
Только цена КОСМОС :(
А я от души рекомендую иметь такой доход каждой женщине чтоб могла себе позволить новый джимни в провинции)
Особенно ценой, не идёт в сравнение
Палитесь. Вы никогда не владели такой машиной.
Он ничего не взял, ни от нивы
ни от уазика, и даже не думал брать
Естественно, потому что Джимни создан задолго до них) И абсолютно независимо. Этим и прекрасны Сузуки - своей независимостью)
Наверное шов на крыше подсмотрели у нивы 🤔
@@user-nf9tu1gr3y Даже если Джимник создали бы после,они бы(японцы)сами справились...
Вот именно. Уаз это Виллис 40х, стал Газ 67 , Газ 69 , Уаз 469. Конструкция не сильно изменилась за 80 лет😂.
доработанные за 5, за 6 покупают, не потому что знают за что, а потому что им деньги карман жгут
рост вспомнил, боевик «сам за собой» посмотрел, день прошел не зря. спасибо.
Спасибо Антон за видос!
Респект за напоминание роста ( сердце ёкает, боясь что не озвучишь)!
У меня прошлого поколения, 1.3 на автомате не хватает на трассе, в городе вполне.. надежность и проходимость зашкаливает, цены на них неоправданно высоки…
Не покупают те, у кого денег нет.....
Правительство всё делает для того, чтобы рубль обесценился. Скажите спасибо Вове и его друзьям..
Фуру обгонять только прям на пустой встречке?
Это плата за качество
А такие ведь ещё 0,7 объёмом есть)
Соглаксен..по трассе никакой..по части обгона..но он квадратный..динамика нулевая...но оно ему и не нужно
У меня одна ассоциация из детства про Сузуки джимни) лет в 12 я и Сестра близняшка весили кг по 90, и мы с бабушкой поехали в гости к тете на автобусе, нас должен был встретить муж тети на Сузуки джимни. И вот автобус подъехал к остановке, водитель достаёт сумки с багажного отсека, смотрит на машину, которая нас встречает, и говорит «Боже, бедная машина, как вы туда выместитесь»
😂
😂
Чем вас так кормили?
Антон, если есть желание в сравнение с предыдущей, могу предоставить свою. 2014 год, автомат, пробег 30 т. Полный сток. Йошкар-ола.
Ждём, очень интересно
Поддерживаю
Сам езжу на предыдущем, но оч интересно сравнение🔥
Твой Джими лучше он немного качественней металл потолще и рейка у тебя гидрач а тут стоит электрорейка что не есть хорошо
@@viktor2706 что плохого в ЭУРе?
Антон,пора переходить на актуальные видосы,про вторичные рынке на авто 300-400 к.Или ты оторвался от реального народа!?!?!
гранта
@@vehicles7462 Гранта - автомобиль современного "Флинстоуна". Пока доберется до вторички, там уже будет ножной привод через дыры от гнили в полу=)))
А что сейчас на вторичке за такие деньги? ГрантоПриоры да останки японцев 2000х годов
Я владею данным автомобилем, хочу оставить отзыв. Автор много не договаривает ну оно и понятно почему. Но первым делом что хочу сказать: тачка и правда очень классная)) Но очень важное Антон не сказал. Подвеска тут слишком жидкая и валкая, и в то же время очень жестко проходит неровности, пробивается легко, так как он дубасит ну его нафиг душу вытрясет) но решается установкой сторонней подвески.
не болтай,владеет он. балабол
Согласен на все 100
Поменяешь подвеску...снизится кечество управления ...об этом уже стали зарубежные авто блегеры писать.
Согласен, жестковато. Лежачих после 30 км/час переезжать не рекомендуется. До 20 комфортно
Совершенно верно
Тачка как вторая для зимнего города и вылазок на шашлыки зимой в лес огонь!!!
В чем она огонь? Багажника нет, салона нет, динамики нет. И ещё партайм. Так ещё и оверпрайс 😂
Очень нишевый авто для фанатов
Для этих целей есть Нивас который втрое дешевле стоит
@@user-bc6dw7hj8f вот только туда, где проедет Джимни, ни один Нивас не доедет, если сравнивать сток со стоком. Плюс Джимни безопаснее Рэнглера даже, а конструкторы Нивы таких слов страшных на букву "б" не знают.
@@user-nf9tu1gr3y да на хер эта мотоколяска по цене 3/х нив не сперлась. На дачу ездить и за грибами прекрасно Нива справится
@@user-nf9tu1gr3y безопасность? Пхахаахх! А вы в курсе, что джим не тестировали на безопасность?)))
4:07 ракурс такой что Антон великан по сравнения с Джими! 🤣🤣
кто на таком ездит того влюблять не надо ,а те кто не ездят их не посадишь)),
Я один подумал, как он в дерево не въехал ?
Смотрю твоё видео сейчас, и слёзы наворачиваются на глазах от цен, которые были 9 месяцев назад…. Сейчас новый 3.2 😭
С японии адекватные цены, можно потерпеть и с П рулем)) за 1.2-1.5 млна
НИЩИБРОТЫ патриоты
Сдвиньте с трона царя своего, и всем станет легче: и вам, и миру остальному.
4 уже)
@@user-kf5um1iv5iиди в уголке похрюкай
Спасибо за обзор, Антоха
По японским меркам это "кей-кар". То есть маленький, легкий и доступный автомобиль. Но наши дилеры о слове "доступность" не слышали.
Верно и я талдычу всем об этом..это кей кар..багажник им еп..подавай))))
Это не кей кар,умники! У кей каров во первых-правый руль,во вторых-они еще меньше,в третьих -двигатель трехцилиндровый 0,6литра,, и багажники огромные!
@@Jonnick66 На то и "умники", чтобы не писать такой бред. Багажник и расположение руля никак не влияет на звание "кей-кар". Зато влияют правила на внешние габариты автомобиля, чтобы он четко вписывался на маленькие японские парковочные места. С движком 1.5 конечно же в Японии уже не добьешься регистрации ТС как "кей-кар" и не получишь налоговые льготы. Только такой двигатель - это опция, у них есть моторы под свои ограничения литража и мощности.
Японский джимни, который Кей кар, при том же кузове, имеет мотор 0,7 турбо 64 лошади. И на ходу это совсем другая машина. Проверено на старом джимни.
@@user-jo8hv7cl1b еще И стоят почти В два раза дешевле) 1,2-1, 5 реально...
Брал весной себе для проекта теперь жена с дочкой отжали для города в москве шикарно ездить и сам по району катаюсь на нем когда покупал ожидал намного меньше впечатлений чем получаю сейчас и на самом деле для города за счет размеров и маневренности шикарная машина
Ну хоть одну запятую можно было поставить. Или вы голосовым вводом пользуетесь?)
@@zest01 он просто с деревни
Правильно говорить "из деревни"@@jhonysmirnoff1533
Классный музон в начале !
Зачётно!
16:30 "автомат стартует со 2-й передачи..." Насколько я знаю, в этом режиме автомат едет не выше 2-й передачи (например при крутом спуске/подъёме), а стартует он всё равно с первой.
В этом режиме работают только 1-я и 2-я передачи... Я владелец Гранд Витара..
@@user-zj8vm4gl1b вопрос был немного в другом... автор сказал, что старт со 2-й, я написал, что едет не выше 2-й, а старт с 1-й.
Да, и ещё там есть клавиша отключения стабидизации
Обзор как всегда👌, и тачка просто огонь , красивая и надёжная и с такой проходимостью дёшево не бывает 👍
Вот наши козлы ниву такой внешки зделали. Шикарная бы выла.
Антон, а теперь уточни информацию насчет боковых зеркал "естественно с обогревом"... ты очень удивишься
@Альберт есть..в максималке..но поверь они ему не нужны
В максималке есть обогрев
@Альберт да, в минималка обогрева нет, и дилеры не ставят
Красавчик. Спасибо!
10:15 дефлекторы на первых Логанах такие же, вот что они напоминают
Очень стильное авто!
Внешне очень нравится, в салоне то же норм, панель четкая лаконичная.
С такими ценами пусть дилеры ездят на них
Так а сейчас все дофига стоит. Та же нива бронто почти 1 млн. К тому же тут не дилеры, у сузуки и так продажи небольшие так что они вряд-ли будут так крутить цены.
Мне кажется он съехал к реке и застрял,будто вырезали.Обзор немного купленый, но иначе тачки ему давать не будут,ничего не поделать)
Не немного. Он сильно проплаченный. Ютуберы все такие (((
@@sssr1987sssr если бы тебе лям предложили ты бы тоже согласился и я тоже,поэтому его можно понять
Антон, попросите у кого-нибудь внедорожные колёса на следующий выпуск. Было бы классно посмотреть
Все ждал, что он в дерево впишется
когда будут выпуски тачка на прокачку? Я уже замучался ждать
Если есть возможность избежать использования электромобиля пока, то стоит ли использовать?! Может автопроизводители (крупные и давние бренды) уже "выточили" авто с ДВС куда лучше, и их эксплуатация безопасней (по крайней мере, в плане возгораний)
Молодец Антон,самый первый снял обзор на Джима! Я только его и ждал! Завтра пойду куплю!
Шутить изволите ?
@@sssr1987sssr Ни сколько,вчера купил.
Счастливчик, если успел купить.
Антон , хочешь факт расскажу , Suzuki Jimny начал выпускаться в 1968 под названием Suzuki Samurai , а позже уже Jimny , но суть не в этом нива начала выпускаться с 1977, и есть вопрос кто у кого украл концепцию автомобиля 🤔
Нива не была на мостах и на раме никогда
@@maksichek ну я как бы знаю , он просто говорит, что они от нивы что-то взяли и даже японцы перегнали уаз , 469 начал выпускаться 1972 году , так что врятли Японцы что-то заимствовали у наших )
И кузов у Самурая построили раньше Гелика, кстати
У Нивы другая концепция - несущий кузов и постоянный полный привод с возможностью межосевой блокировки. Этот привод поинтересней парт тайма.
Антон, скажи оператору чтоб научился снимать со стабом. Ходит как человек далёкий от видеосъемки, все шаги видно, плюс не может в центре тачку держать
Про ключ на 10” шикарно. Даже мой, папа Авиационный инженер оценил😊 Классный авто , были бы деньги лишние взять под задачу и для удовольствия. На каком то Греческом острове брали такой старших поколений, кабриолет, на прокат… нормально по узким дорогам. У друзей на Кипре то же Джимни прошлый. Второй машиной.На море , рыбалка в горы и тд, довольны. Там много таких машин , и даже подготовленных , киприоты любят рыбалку, охоту…. Ну понятно с ними😊Да , и еще ездили с ними но этом красавце в горы по грунтовкам узким, я плохо себя представляю там на своем Х5, по габаритам. А про Крузаки , даже Прадо …? Очень узкие дороги, хотя покрытие нормальное.
Найс аппарат. Задумался о приобретении под тюнинг )
я чет не понял, японцы когда его конструировали брали технологии у УАЗа и НИВЫ?
Вообще, да. Наша НИВА была вдохновителем сузуки самурай, который является прародителем джимника.
@@user-gu1tg3vu4s самурай за 10 лет до нивы появился
@@Javelin67 ссылка на источник есть? Можно ознакомиться?
@@user-gu1tg3vu4s стоит начать с википедии
Ещё один момент хотелось бы отметить. При включении кондея , он ощутимо тупит, при этом расход доходит до 12+, это с 3чел.. /в старой версии/ В целом драндулет невероятно прикольный. Сзади сидеть очень удобно только одному и желательно с ростом не выше 165см. Друзья брали новым, когда цена была 1’240. Никаких поломок по сей день!
Самый большой его недостаток, это безопасность, почти как у мотоцикла.
ну это на старом, я на новом при росте 186 спокойно сел за собой, да в футбол не поиграешь, но и прям лютого дискомфорта не испытал, для авто с такими габаритами и такой проходимостью, это простительно.
Вооот...вот так надо на нем ездить.Завтра покажу видос парню с работы, у него такой на механике, он на нем даже на бордюр боится заехать.
Антон, было б Очень не плохо, если бы сделал обзор на Subaru XV!!!
Причём любого, доступного для обзора, поколения.
Заранее спасибо)
Был бы он чуть больше, цены бы ему не было, а так Ока!)
В том его суть наверно. Не по Джимни: Если есть возможность избежать использования электромобиля пока, то стоит ли использовать?! Может автопроизводители (крупные и давние бренды) уже "выточили" авто с ДВС куда лучше, и их эксплуатация безопасней (по крайней мере, в плане возгораний)
Это смарт фортво для бездорожья
Хотите больше - берите Дастер. Тут весь смысл в том, что он маленький! Протискивается там, где, например, Крузер или Уаз не влезут. Между деревьями в лесу, между крупными камнями в горах, или на парковке в городе. Проверено на личном опыте.
Ну ДжиМни же, Антон, ДжиМни, не ДжиММи...
Весёлый кубик
Спасибо за обзор
пару дней назад встретил у нас городе, сразу понравился внешний вид
Мы свой джим на автомате взяли в 2020 году за 1740000₽. Сегодня уже не переживаем, что дорого взяли.) машина супер, правда наш 98% городской житель.
2021, 2млн. 300тыс.
В декабре 2021 в Новосибирске дилер насовал своих фишек и без тач-скрин дисплея просили 2 680 000
Я купил 2 недели назад! )))))
Зажиточный ты
@@fedorin1234 я коротко расскажу как я к этому пришёл: я поехал искать замену для нивы тестя. Смотрел Витару - давно её хотел. Цена 3180000 (ояе#у!) - пустая, капец! Сборка как и везде, внутри не сказать, что удобная или большая. Рядом Джимни стоит - прям кайфовый, но тоже дорогой. Уходя, зашёл в салон Шкоды - а там Карок стоит за 3150000 (та же цена), внутри- всё, просто сууко всё! включая подогревы форсунок омывателя. Думаю: ну еахера витара не пойми за что? А карок всем лучше, но не для таскания телеги и дров его берут. ...пошло оно всё нах! Куплю то, что нравится! Купил Джимни )))
Чуть не забыл рост Антона, хорошо что напомнил.
Подсветка приборов как на Логане Фаза1, красиво!
Шикарный авто!!! Для души!!!
Хороший обзор у Антона получился..... Жаль что он не часто их снимает и выкладывает.....
Антон, только за песню Джими, сразу лайк тебе!:))
Огонь машинка 🔥🔥🔥🔥
Теоретический не плохой обзор))) машинка для своего класса и размера супер пупер=)
если бы она была по размеру хотя бы как нива,а так слишком маленькая и у нивы есть один плюс у ней постоянный полный привод, не считая того что можно 3 нивы новые взять вместо маленькой бибики для фана
Какой плюс у постоянного полного привода в отличии от подключаемого???
Нива , постоянно ломающееся, ведро от Автоваза и рядом с этим малышом не стоит.
Антоха Фигарит, даже через камеру видно как наваливает, просто красавец. Безюююююююмный
Эксплуатировал Джимни с 2008 по 2013 г.г., ни одного ржавого пятна, ручьи и мелкие речки преодолевал глубиной до 1 метра, едет по пашне и т.п. За грибами в лес, на реку с затяжным подъёмом при выезде на на 2-3 км без проблем в любую погоду. С парковкой без проблем. За всё время эксплуатации поменял только аккумулятор через 3 года.
Собачья будка, чуть больше Оки за 2 500 000 млн. Это игрушка по лесам покататься кому конечно деньги некуда девать...
Квадроцикл больше эмоций даст.
@@user-sw4qe9ch3m и увечий
Не надо менять шины, на тонких лучше проходимость
За счёт таких колес клиренс 210 мм вместо 190 мм у прошлого джимника
Антон Братан Ты Сумасшедший..))
Счастья Здоровья Желаю..))
А Японцам стоит задуматься над мировой рекламе..если с этого Шекарного Видоса вырезать и запилить фрагмен с леса..эти 20 сикунд..они сумашедщие просто..))
Ваши продажи по Миру возрастут в.....))
Покупайте Машины По Душе..))
Всем Счастечка Здоровьячка Желаю..))
Джимник классный! Особенно когда за свои деньги куплен!
Для одного прекрасно, а для двоих? ну ты же сам достал правой рукой в салоне до правой двери🙃 Двоим будет по крайней мере тепло🙂
Ценник конь! Ниву купил, три года отьездил и продал. 4 нивы за цену одного джимни
Ну нафиг эту ниву безопасности 0, даже передних подушек нет, мотор вялый, жрёт кучу бенза, тот же джимни на бездорожье всего 11л ест, нива столько в городе хавает. Ну и я уж молчу про качество сборки у нивы, цена на ниву бронто в 900к без допов тоже не подкупает.
@@VLADIrus ну и берите свой дроволет.
@@VLADIrus денег нет но я держусь)))
Летом взял старый 1.3мех с владика за 250.Гоняю на охоту каждую неделю и не нарадуюсь.
А знакомые на своих нивах и уазах постоянно ковыряются.
Скоро в деревне все пересядут на джимни.)))
@@VLADIrus смотря кто и для каких целей берет. Например я взял для леса и ездить в деревне, для города есть другая машина.
Сначала хотел сафарика но понял что лучше джимни для меня нет.
И взял я его понимая что до конца жизни я его никогда не продам. Буду улучшать потихоньку, тем более поездив на нем, больше мне ничего не надо.
Так что были бы эти 2 ляма я бы все равно взял джимни, за то на всю оставшуюся жизнь.
А если просто для покатух как у вас или для города, тогда нет смысла.
А эти дроволеты нива и уазы я бы все равно не стал брать. Тем более живу в Сибири.
@@VLADIrus я думаю хватит. В будущем думаю ещё один с Японии заказать без доков и перекинуть,он ведь рамный.
И будет как новенький без пробега по России))).
Только за музыку верную подобранную ставлю лайк
Зимнюю 205/70/R15 и поставил. Диски хрен найдёшь. Но это изза сезона. В январе, думаю, куплю
Классная тачка. Я б не взял!)
:)))
Сузуки ДжиММи? Чтоо?
Я думал мне одному послушалось)
Видел я обзор этого автомобиля от Змнкевича. Очень нестандартное авто, но при этом дико крутое. Нё стандартное, что это по-сути топовые авто для всякой грази и камней т.е. равное, с компьютеров на приборной панели, но без багажника....Его хочется купить, но, по-сути, это двухместное автор, если использовать на каждый день. Ну окей, 3-х местное, но складывать хотя бы 1 сиденье - это в обязательном порядке.
И, кстати, в восмёрках места было достаточно, т.к. там крылья не мешали, 3 человека норм. садятся.
Вот такой должна была бы быть наша НИВА. А не то что сейчас ведро с болтами ломучее.
Джимми))) ну видно сразу уровень подготовки к роликам - маэстро¡
Интересно его сравнить с трехдверным вранглером , не в плане динамика или мощность. А в плане надёжности и расходов на содержание и обслуживание
Класный рюкзак на 4-х колёсах. Машина конечно класс, но на одного человека , любящего природу и походы...
На двоих!!!
Неправда, мы вчетвером на Алтай проехали летом 600 км в одну сторону. Правда, на крыше бокс Thule
А зачем до сотки в режиме 4х4 мерить разгон?
Что бы старт был лучше,ну и скорость соответственно
На нем 80кмч максимум! Какая сотка ещё.
@@Kristinaleopard почему в 4х4 старт лучше? Движку наоборот тяжелее приводы переднего моста раскручивать
@@tomcray7907 Кто ограничил скорость с подключенным передком?
@@MarusyaSi здравый смысл, не?
Японская нива круче нашей👍🔥🔥
Великолепный фановый внедорожник. Для путешествий необходим багажник на крышу.
Классный обзор
Офигенный просто автомобиль
Какой смысл этой машины? Для путешествий есть больше, для бездорожья дешевле, для города быстрее, для семьи комфортнее.
Не шаришь, это золотая середина, баланс))
Это игрушка для богатых, которые хотят купить квадроцикл с крышей.
Согласен бессмысленная машина,тем более за 2 мульта.а ещё бессмысленный мой сосед который ездит на ней по городу,и ездеет на дачу где так же проложен асфальт.чем ему нива плоха была фиг знает.
а куда ты в городе по пробкам торопишься?
@@user-gk5bg9nk1j Нива идеальный автомобиль если денег хватает только на ниву. Если денег больше то хочется комфорта и надежности чуть больше чем ничего.
Антон,а сравни ее с уазом или нивой
Да 100% ты прав большой лайк от меня.красава...
Ребята поверьте это не дорого
Джимник стал после обзора гораздо чище - автор облизал все что можно, японские представители тоже довольны.
У Птушкина есть выпуск про Гавайи и он там как раз ездил на джими, нахваливал его проходимость...
Подскажите что то лучше купить хтреил и новый тусан
Это же не баги,с длиноходной подвеской,что бы дубасить по таким дорогам,люди техонько ездят
Ребята с Инфокар классно дорабатывали Джимник.
Антон сделай пожалуйста тест драйв Ауди СКУ 7 2016 года
Ролик снят супер! 👍
Замечательная мужская игрушка. Но, как единственная машина в семье - не вариант.
Для семьи из двух человек, очень неплохо
Цена машины: - 400 тыщ налог, 200 тыщ расторможить условно, 100 тыщ маркетинг, 100 тыщ ЗП, страховка японцев, себестоимость в рублях миллион
@Антон Воротников, Сними пожалуйста обзор RAM TRX он тебе понравится :)
Перед тем как убивать машину изучи матчасть. Полный привод включается на покрытиях с нестабилным коэфициентом сцепления колес, а не на асфальте. И на полном приводе по схеме part-time не рекомендуется ездить на больших скоростях и крутить рулем.
Кто не шарит, тот и будет ее с нивой сравнивать. Возьмите Джимни и ниву на тест драйв и сами все поймёте. Это как айфон с нокией сравнивать
Нокия поинтереснее аппараты делала
@@user-zc9so9sh6f ну так и Нива по интереснее...
Вы содержание и ремонт сравните! А на добить по тюнингу проидите
Мини гелик ))
Все понятно, нам таких не купить, а тебе нужен контент !
уаз на мостах дешевле 3кк не получается ? :) ЧЕСТНО ? :)