Ta sygnalizacja ma dużo specyficznych rzeczy w sobie. Po pierwsze, w momencie uruchomienia zapalają się obie komory równocześnie, co jest bardzo nietypowe dla SPA-4, nawet starej wersji szafowej. Po drugie, dzwony wyglądają na fabrycznie nowe, a odtwarzają stary dźwięk sprzed 15 lat. Jedyne wytłumaczenie, to leżaki magazynowe.
według OpenStreetMap, ulica Kostrzyńska to DK92 www.openstreetmap.org/#map=17/52.39519/17.19355 z tego co pamiętam, to na Geoportalu również jest tak samo map Google nie używam do weryfikacji, bo zazwyczaj są tam głupoty
![Przejazdy kolejowe [ LK204 ]](http://yt3.ggpht.com/w9SDOx66fSVlGvRWXYSz32PC3TnecAD9vmrSfpLkhosNKjPkHjqHAsgw5ixSAxz4nAi0yMGG=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[4K] SSP Gotartów #2 | Polish railroad crossing](http://i.ytimg.com/vi/QUbUmt7G7JU/mqdefault.jpg)
Jak Zawsze,Świetny Film
ciekawa usterka sygnalizacji przy załączeniu, w józefinie na stołecznej przy lk2 też kiedyś widziałem takie to byhło przed budową przystanku
Ta sygnalizacja ma dużo specyficznych rzeczy w sobie.
Po pierwsze, w momencie uruchomienia zapalają się obie komory równocześnie, co jest bardzo nietypowe dla SPA-4, nawet starej wersji szafowej. Po drugie, dzwony wyglądają na fabrycznie nowe, a odtwarzają stary dźwięk sprzed 15 lat. Jedyne wytłumaczenie, to leżaki magazynowe.
Dzwony są z linii 351 lub 354, pochodzą z lat 2007-2009. Zostały one odmalowane.
a to czasami nie jest ul kostrzyńska?
według OpenStreetMap, ulica Kostrzyńska to DK92
www.openstreetmap.org/#map=17/52.39519/17.19355
z tego co pamiętam, to na Geoportalu również jest tak samo
map Google nie używam do weryfikacji, bo zazwyczaj są tam głupoty