京急の快特はまさに弾丸列車、普通しか停車しない駅を利用するときはものすごく怖いですよ。
+harakiyo1様 コメントありがとうございます!4年ほど前に京急新子安駅にて撮影したのですが、ホームの狭さと非情なまでの高速通過に恐れおののきましたw
花月園前も勢いが凄いです
それにしても京急かっこ良すぎますね
コメントありがとうございます!
花月園前はまだ行ったことがありませんが、機会があったら行ってみたいですね。
真っ赤な車体があっという間に通過する様を見ているとシビレますね。
コメント失礼します。
側から見れば600形や1500形だけが爆音ですが
実は乗ってみると銀1000形も走行音が結構うるさいです。
静かなのは1000形アルミ車と2100形くらいです。
2000形の爆走が見れて満足。
東方委員会委員長天子さま
コメントありがとうございます!
考えてみたら、2000形をまともに撮影したのはこの時が最後になってしまいました・・・
もっと撮っておけば良かったと後悔しております^_^;
新子安駅に向かってる途中に 京急が急にバッ!って通過すると「ビクッ」としちゃうんですねww
それに警笛も鳴らされたら溜まったもんじゃないですよww
特快 -Joubantookai-常磐さま
コメントありがとうございます!
ここや新子安付近は特に飛ばしますからね^_^;
新子安なんかはホームが狭いので、警笛率は高めですねw
見るだけだとビビらないけど、
実際に行くとめちゃくちゃビビる
尾上龍輝さま
コメントありがとうございます!
やはり画面越しと生では迫力が全く違いますよね(当然か)。 この動画をきっかけに見に行って下さる方がいらっしゃれば幸いです(笑)
速さは劣るけど、迫力すごい阪急中津駅
Nogi Seka_CLM26様
コメントありがとうございます!
西の俊足、阪急ですね! 先日大山崎にて撮影しましたが、新幹線にも勝るとも劣らない迫力でした!
結構、怖いですね!さすが、京急です!(今はいない2000形の輝かしい姿が!!)
ミャースカイMeitetsuさま
コメントありがとうございます!
生で見ると数倍怖いですよ^_^;
まともに2000形を撮ったのはこの時が最後でした。もっと撮っておけば、と思っています。
この映像で怖さが伝わってくるのに数倍怖いって…(京急恐ろしい…)
あらら… でも、そのコメントからするとまともには撮れてない2000形もありそうですね
京急600形の通過は京急1迫力がある気がします笑 生麦下り線に600形が来ると地面がめちゃくちゃ揺れますよねw
+japantrainvideo コメントありがとうございます!
確かに古い車両の方が総じて迫力がワンランク上な気がしますw そうですよねw思わず心配してしまいます。。。
京急音が名鉄に似ている
確か京急の線路幅って新幹線の線路幅と同じだったな…この高速通過はよく見ているからあれだけど、やっぱ迫力すごいな
コメントありがとうございます!
その通りです! なので並行する狭軌のJRより高速運転時の安定性では大幅に有利です。
私はたまにしか見られませんが、それだけに圧倒的な迫力を感じられますね。
成田エクスプレス「ははっ、俺様が一番早い!」
京急「なんだあのポンコツは?」
京成「あの顔であの遅さw笑えるなw」
京急「www」
成田エクスプレス「ムカッ」
鉄道映像館-RMT- by srh71114
そうですね。いつの日か、特急が入らない時代が来そうですね〜
チャンネル登録しました!
僕の方もお願いしますm(_ _)m
Sukai TVさま
これから特急を取り巻く環境はますます変わりそうですね。
チャンネル登録ありがとうございます! こちらからも登録させていただきました。今後ともよろしくお願い申し上げます。
鉄道映像館-RMT- by srh71114 さん
そうですね。特急の需要が無くなったら、それはそれで悲しいけれど...
相互、頑張りましょう!
何故かビビらない僕…
一つ言うなら撮影の仕方が上手いことにビビりましたw
Speclai Rapld Service 223様
コメントありがとうございます!
おぉ、ではセーフですね!
ありがとうございます! 撮りたいように撮っただけですがw
京急の本気を見た気がするw
ラストの映像はGJだ
小田急ハンズさま
コメントありがとうございます!
狙ったわけではありませんが、たまたまデッドヒートの場面に出くわしましたw
動画のラストを飾るにふさわしいと思い、最後に持ってきました。
確かに新快速の方が速い。けど、乗っててヤバいのは断然京急笑
hayabusa9982さま
コメントありがとうございます!
速度的には遅いのに、速く感じるというのもすごいですよねw
建物が密集している中を走っているので、迫力が増しているのかもしれません。
hayabusa9982 速度安定性なら標準軌の京急の方があるから速く感じるんじゃないですかね?
新快速は乗ったことはないですが、速度は速くても安定性には欠けてそう(個人的な意見なのでなんとも言えないのが事実)
安全性に欠けてるなら今頃走ってないか事故ってるんだよなぁ
新快速だって制限速度とか余裕時分とかはしっかりしてるから
思い込みで言うのはどうかと
竜でしょ
関西の私鉄の普通列車では、時速120キロ運転しないな。
近鉄よりも速い
京急は通過駅なら問答無用で突っ走る!
鉄道映像館-RMT- by srh71114
京急新子安駅はホームが狭いにも関わらず、通過電車達は全速力で突っ走って行きますからね
後は横浜駅の一つ手前(品川方面)の神奈川駅もホームが狭いにも関わらず通過電車達は全速力で突っ走っていきますよ(笑)
夏なら涼しいですが、冬は寒くて堪らんです。
これは楽しいo(^o^)o
毎日京急使って通勤してるけど、いつも通過する側だから、一度は通過駅で降りて、迫力の通過体験してみたい!
通過するとき、電柱とかの施設が風圧で揺れるのが怖いですねw
コメントありがとうございます!
乗ってると迫力って意外と分かりにくいものですよね。是非一度通過を体験してみてください! 軽い絶叫アトラクション並はあるかと思います(笑)
もう引退しちゃったけど特急はくたかよりはマシかな?
コメントありがとうございます!
はくたかは最高160km/h運転を行っていたので数値的には上ですが、最高速運転する区間はごく限られていたので、はくたかの本気を駅で見るのはなかなか難しかったですね。
阪急宝塚線とは大違いだ、、、、
鉄道映像館-RMT- by srh71114
阪急「宝塚線」は遅いと書きましたが、「神戸線」はだいぶ速いです(隣にいる、整備新幹線ならぬ整備新快速のせいで多少かすんでしまいますが、阪神よりは速かったです)
電Dどーすんだよw
へっ...全然ビビってねぇし(;Д;💧)
うわぁぁぁぁぁあ(泣)
東寺尾のショッピングモールに行く人。
高評価、コメント返信宜しく。
標準軌にしてはそれほどでは....ない
HopStepJunk様
コメントありがとうございます。
120km/hではありますが、18m級車両故に視覚的には実際より速く感じますね。とはいえ乗ってみても速く感じますがw
czcams.com/video/iwYSdjc_eBE/video.html昔の新横浜駅。せまいホームに勢いも去ることながら風圧やばい
ビビってないよー
v
3:13〜、JR思いっきり抜かれてるw
トモノー様
コメントありがとうございます!
叩きのめしてますねw
それは最高速度が
JR:110キロ
京急:120キロだからですね。
東海道線は横須賀線との差を縮めるために最高速度を落としているようです。
@@user-rf1uv1hk5i もともとJRは京急と対抗しようと思ってないらしいですしね〜。