Test Drive NETA X on road in Thailand
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Try the real road NETA X in Thailand. At first I tried it in the field and it was still indifferent. When actually driving on the road, it was more wow than I thought. But about driving assistance systems and software, you must understand.
For advertising
Email : kritanu.vis@gmail.com
Instagram : Paknamfoto
FB : Paknam536
Neta X ทำการบ้าน มาดี ทั้งคุณภาพ และ ราคา เหมาะกับรถ ครอบครัว SUV 😊😊😊 โดนใจทุกจุด แบ๊ตเตอร์รี่ กันน้ำ และ กันหนูกัด
ช่องแรกเลย ที่ลง ถนนจริง ดีงามมากครับ
อันดับ 1 ของความคุ้มค่า 😊
ใช่เลยครับ
อีกไม่นานจะวิ่งเต็มเมืองมากกว่าAtto 3 ซ่ะอีก!?
ชาว V-II เห็นแล้วน้ำลายไหลเลย ฟีเจอร์แน่นมาก
@@kenshinbhx แน่นจริงครับ
ผ่อนหกพันกับผ่อนหมื่นต่างกันเยอะอยู่นะ
ตลาดแตกแน่ๆ First Jobber จับต้องได้ง่าย ราคาเท่า b-seg สมัยก่อน แต่เอามาเป็นรถครอบครัวได้สบาย อ๊อฟชั่นล้นๆ วัสดุดูดี เหลือแค่บริการหลังการขายนี่แหละที่ต้องใช้เวลาพิสูจน์
เล็งNeta x กะซื้อตัวนี้ อาทิตย์ที่แล้วตรงไปศูนย์ในจังหวัดใกล้ที่ทำงานตาม gps ถึงที่หมาย เจอย้ายแล้ว วันต่อมา search อีกศูนย์ จังหวัดข้างเคียง ไปตามgps หาไม่เจอ โทรเข้า neta auto จนท.บอกว่าย้ายแล้ว จึงบอกไปว่าศูนย์ไหนปิดต้องแจ้งให้เอาออกจากmap ด้วยไป2ที่ ปิดหมด สุดท้ายไปอีกศูนย์ ไกลจากบ้านและที่ทำงาน1ชม.พอรับได้ ถามรายละเอียดพบว่าไม่มีซ่อมสี หากเกิด อบห.ต้องไปอีกอยู่คนละที่ ที่ห่างจากตรงนั้นไปอีกชม.กว่า ตัวรถมีฟิล์มแถม ยกเว้นฟิล์มsunroofไม่แถมให้ เลยลองsearch พบผู้เจอปัญหาในการซ่อมสี การรออะไหล่ ทำให้ไม่มั่นใจ วันนี้จะไปดูอีกยี่ห้อใกล้บ้านห่างกัน7นาที
ชอบตรงฟังก์ชั่นคุมความเร็ว,คุมเลน น่าไปลองมาก
ตัวท๊อปภายในควรมีสีให้เลือกครับ สีแบบนี้้ ทำให้ลูกค้าบางกลุ่มคิดนาน หรือคิดว่าไม่เอาดีกว่า
รอแบบจัดเต็มอยู่ครับ อยากรู้เรื่องชารจไฟเลยครับ
ทั้งขนาดรถ ออปชั่นที่ให้มา และราคาเหมาะสม บรรทุก 4 คน(ครอบครัว) ถือว่าน่าเล่นทีเดียว Neta X
เน้นไปเรื่อยๆ ตอบโจทย์เลยครับ
@@paknam536 สอบถามจริงๆครับ เรื่อยๆในที่นี้ ความเร็วต้องเท่าไหร่ครับเพราะถ้าเรื่อยๆของผมคือไม่เกิน60 ถ้าเอาเรื่อยๆของผม ผมคงคิดใหม่ครับ
@@potayjongkrijak 100-120 ครับ
@@potayjongkrijak คำว่าเรื่อยๆในยุครถสันดาปคงประมาณ 60-70 แต่พอในยุค EV มันกลายเป็น 100 กว่าเฉยเลย อย่างผมขี่มอไซค์บิดแช่สัก 80 ก็มีใจสั่นแล้ว
ไม่ต้องดูอื่นไกล ในคลิปนี้แหละ ขับเรื่อยๆ... รถแนวครอบครัว... แต่เห็นไล่แซงเขาไปทั่วเลย
@@paknam536เรื่อยๆของผมคือ 80-100 ,100-120 ถือว่าเร็วครับ
แรงมาก ดึงจนปวดสมอง พึ่งลองมาสดๆมะกี้😂 ทอปได้ 156 ปลดความเรํวได้อีก วิ่ง มุดๆในถ. ติวานนท์ มา หน้าคมไวๆ
เป็นรุ่นที่รอเปิดไลน์ผลิตในไทย น่าสนใจครับ
อยากให้รีวิวขับขี่ตอนกลางคืนเรื่องไฟหน้ารถสว่างหรือไม่ครับ
แรกๆก็สนใจนะ แต่พอเห็นการเก็บแบตเท่านั้นแหละ 😅 รถที่ดี ทำไมไท่เก็บแบตให้เรียบร้อยมันไม่ควรยื่นออกมาจากใต้ท้องรถมะ ส่วนคุณพี่รีวิว ก็คงมีแต่ข้อดีแหละ จะเอาข้อเสียมาให้เป็นรอยด่างพร้อยทำไมอะเนาะ
จะเสียเงินหลัก 7-8 แสนทั้งที ควรศึกษาให้ดี ถึงระยะยาว ไม่ใช่มองแค่ผิวเผินแล้วมาบอกคุ้มค่า 👏
ผมมีเวลาจับรถแค่แปบเดียวครับ จริงๆ ถ้าเราอยาก “เรียนรู้อย่างละเอียด” การศึกษาด้วยตนเอง ย่อมดีกว่าครับ 😊
ตัวท้อป ภายในสีดำจะมาไม่งานexpoปลายปีใช่ไหมครับ
ต้องรอดูครับ 😊
อยากทราบเกี่ยวกับระบบกล้องรอบคัน สามารถใช้แทนกล้องหน้า/หลัง ได้เลยไหมครับ
(มีระบบบันทึกหรือเชื่อมต่อ usb drive หรือ microSD ให้ด้วยหรือไม่ครับ)
// ขอบคุณครับ
เอาไว้มีเวลาลองระบบรถแบบละเอียด จะหาข้อมูลให้นะครับ
11:18 แอบได้ยินเสียงของมอเตอร์ เวลาเร่ง เวลาถอน เป็นเสียงสังเคราะห์ หรือเสียงของมอเตอร์ทำงานจริงๆครับ
จอกลางปรับองศา ให้ชันขึ้นซ้ายขวาได้ไหมครับ
@@armjong2663 ไม่ได้ครับ
apple carplay ใช้ได้ไหมครับ
สรุปว่า apple carplay / android auto มีไหมครับ
ไม่ได้ลองครับ เวลาไม่พอ
รีวิวในถนนจริงคนแรกเลย เหลือแต่ดูงานประกอบช่วงล่างละว่าเป็นไง แต่โดยรวมราคานี้ ต้อง"เอานะ" ได้แล้ว
รอ x เหลืิอ 599
ถ้ามาราคานี้ตลาดแตก ยี่ห้ออื่นไม่ได้ขาย
E-pedal ถ้าปล่อยคันเร่ง ไฟเบรคติดไหมครับ ?
@@manavk ติดครับ
รบกวนขอมุมมองถ้าจะเลือกสักคันระหว่าง Neta X กับ Aion Y ครับ ถ้าเพิ่มเงินอีกแสนกว่าๆแล้วไป Aion Y จะคุ้มราคากว่าขนาดนั้นมั้ยครับ หรือเลือก Neta X คุ้มกว่าครับ
@@Phun67 AION Y ผมชอบตรงมียางอะไหล่กับนั่งหลังสบายครับ
NETA X ถ้าวัดความคุ้ม ผมว่าราคานี้คุ้มดี + หน้าตาผมว่ามันรับได้ Y Plus เซ็งตรงขนตามันมาก 5555
@@paknam536 ขอบคุณมากครับ 🫡
ตอนขับ 80-100 จังหวะเร่งแซงเป็นไงบ้างครับ
@@paphawinnniyudachayakoon6970 ดึงดีเลยครับ
กินไฟมากไหมครับ และการระบายความร้อนแบต, มอเตอร์ดีไหม
ผมเทสสั้นๆ ได้ 18kWh/100km เอาไว้ได้จับยาวๆ เดี๋ยวว่ากันอีกทีครับ
@@paknam536 ขอบคุณครับ
ตั้งค่าให้ปุ่มย้อนกลับและปุ่มสำคัญต่างๆ อยู่ด้านขวาได้ไหมครับ? เอื้อมไกลเกิ๊น
*ห่วงเรื่องเดียว ขนาด BYD เข้าซ่อมบางอย่างยังกินเวลาไป 3 เดือน นำเข้าอะไหล่นู่นนี่ แล้ว NETA นี่ สภาพบริษัทเป็นยังไงบ้างครับ? ด้านService
ก็ยังไม่ข้าม500กิโลเมตรต่อการชาร์จแบตเต็มอยู่ดี และก็คงไม่มีทางจะวิ่งระยะทางได้ไกลมากไปกว่านี้แล้วละมั้ง
@@user-fd5mo2zb7b ไม่ถึงแน่นอนครับ
รถที่จะวิ่งระยะ 500++ แบตอย่างน้อยต้อง 70 kWh และต้องใช้ไฟฟ้าไม่เกิน 13 kWh/100km
ระยะนี้ Tesla Model Y LR ก็วิ่งจริงไม่ไหวครับ
@@paknam536 ทุกวันนี้แบตเตอรี่มือถือยังมีกันแค่5000-60000มิลลิแอมป์เองครับ พันนึงยังไม่มียี่ห้อไหนถึง และก็ยังไม่ปรากฎเลยว่ามีอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคใด ที่ชาร์จไฟห้านาทีแล้วแบตเตอรีเต็มเลย
มองตัวอื่นมีเยอะแยะครับ จ่ายเพิ่มแค่สามสี่แสนเอง
รถจีนราคาน่าจะลงเร็ว รอได้รอก่อน😊
รีวิวหน้าจอ ตอนไหน apple carplay จะมา
@@kin7405 เวลาไม่พอครับ
ราคาดี มี Adaptive Cruise ซะด้วย
เวลาถอนคันเร่ง รถจะหน่วงแรง ไม่สมูท หรือเปล่าครับ
@@pornsakyangsoong8295 อยู่เท้าครับ
ครับ แอร์เย็นไหมครับ หน้า-หลัง
หน้าเย็นครับ หลังมีช่องแอร์ แต่ยังไม่ได้ลองครับ เวลาไม่พอ
อยากได้แต่ไม่ยากติดดอย😅 รอสักพักน่าจะลดลงอีกแน่นอน ไม่ต้องรีบ
ช้าจะอัพราคา😅
@@trumloveking7512 ไม่น่าอัฟได้ รถEVรุ่นใหม่,ยี่ห้อใหม่ ทะยอยเปิดตัวในไทยอยู่เรื่อยๆ และถ้าเนต้าแพงกว่านี้ราคาก็จะไปชนกับBYD OTTO3อีก
เงียบ มาก ไม่มีเสียงเครื่องยนต์ เสียง ลม เลย สุดยอด
อยากรู้เรื่องขนาด , กาารขับขี่ เปรียบกับโคโลร่า ครอส pls
C cross ผมไม่เคยขับเลยครับ
ถ้าอยากรู้เรื่อง neta ผมจะมาช่องนี้ครับ
ชอบภายในสีดำมากกว่าครับ
รุ่นผลิตไทยขอไฟเลี้ยวยุด้านขวานะ
@@kp1637 ยากแล้วครับ ฝั่งขวาเป็นคันเกียร์
แอร์เป็นยังไงบ้างครับ?
เย็นเฉียบครับ
รีวิวแบบนี้ดีครับ
รุ่นนี้ประกอบไทยมั้ยครับ
@@user-zx2nf1wd8j นำเข้าจีนครับ ประกอบไทยต้นปีหน้า
100%ขับได้กี่กิโลเมตรครับ เอาไมล์จริงๆนะครับ
ช่างล่างไม่ไหวนิ่มเกิน90บวกเปลี่ยนเลนคอลโทรลรถยาก คนนั่งหลังเวียนหัว ขับต่ำกว่า80นุ่มนิ่ม เจอหลุมเจอลูกระนาดเก็บไหวไม่กระแทก
เกลียดสีเบาะมาก แต่รถสวยมาก😂
Snapdragon 8155มันลื่น
ลื่นจริงครับ อีกจุดคือกล้องชัดกว่ารถแพงๆ หลายๆ รุ่นที่ผมเคยจับด้วยนะ 😂
ทำไมไม่ปากน้ำ 365
ไปบางปะกงครับ 😆
มีแคมป์โหมด ไหมครับ
เผื่อไม่อยากนอนโรงแรม แต่ ยังอยากนอนห้องแอร์
ขนกล้องดูดาวไปริมทะเลแบบนี้
คำแรกที่ได้ยิน พวงมาลัยเบา นีกลัวเรย ช่วงฟรีพวงมาลัยเยอะไป ต้องไปลองขับ
buy buy buy
😊
ตกใจตอน live บอกว่าค่าบำรุงรักษาปีล่ะ 21,000 ทำไมแพงขนาดนี้
อันนั้นเขาบอกว่า ลดค่าบำรุงรักษาต่อปี ไม่น้อยกว่า 21000 บาท นะครับ
@@maplestory514 ok ครับ เขาลดบำรุงรักษา 21,000 ตอนฟังแต่เสียงได้ยินไม่ชัด แต่บำรุงปกติมันปีล่ะเท่าไรแน่ครับ
ไม่น่าจะแพงขนาดนั้นนะครับ
รอลดเหลือ 659,900
ขับดี ใช้ได้ๆ ... เอี๊ยดโครมมมมม ลงข้างทาง😅
ไฟท้าย อันติ้ดเดียว
ไปดูมาแล้วเมื่อเทียบกับราคา ดีทุกอย่าง เสียอย่างเดียวพอก้มไปดูแบทที่ท้องรถ แบทต่ำไปนิดเดียว
รุ่นนี้ขอต่ำกว่า75 ละก็ เอาสักคัน
สอบถามครับระหว่างพวงมาลัยกลมกับพวงมาลัยเหลี่ยมอันไหนดีกว่ากันครับ
แล้วแต่ความชอบครับ
ปรึกษาว่าถ้าซื้อรุ่นเริ่มต้นจะจบไหมครับ หรือจะเสียดายในภายหลังว่าควรเอารุ่นท็อปแต่แรก
ต้องมองว่า ท็อปได้อะไรต่างจากรุ่นเริ่มบ้าง ส่วนตัวมองว่า ถ้ารุ่นเริ่มราคา 739 แล้วท็อป 799 สิ่งได้มาโดยเพิ่มราคามา 6 หมื่น ไปรุ่นท็อปเถอะ
จะมีคลิปขับไปต่างจังหวัดมั้ยคับรุ่นนี้รอดูอยู่😊😊
หากลดขนาดลงนิดหน่อยไม่ต้องไปเบ่งให้ใหญ่แข่งค่ายอื่นความแรงและการกินไฟคงดีขึ้นตาม