Ремонт подвески
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- В этом ролике мы будем перебирать подвеску автомобиля #AlfaRomeo 156 . А в частности будем менять# рычаги передней подвески, верхние и нижние а также заменим #рулевую тягу.
Мой блог на drive2 www.drive2.ru/...
"Стань частью сообщества Вконтакте"- texastv
Самоделки • ✔Лучшие самоделки инте...
Ремонт авто • ✔Ремонт авто различных...
Всяко-разно • Всяко-разно
Подпишитесь на канал / @workshoptexas
МОЯ партнёрская программа на CZcams регистрируйтесь join.air.io/TEX...
авто ремонт.самоделки своими руками
Спасибо за видео, но... Так и не увидел, как именно (сам процесс) вы извлекли шаровую нижнего рычага. Это же касается и рулевого наконечника. Вы показываете - каким съёмником это делается, но не показываете - как. Людям, разбирающимся в работе и ремонте подвески, ни к чему смотреть такие ролики. Их смотрят любители, у которых не много опыта, которым интересен сам ПРОЦЕСС, а не рассказ "берём такой съёмник и снимаем (выпрессовываем) эту деталь", потом смена кадра и уже сразу "итак, мы поменяли (выпрессовали, открутили) эту деталь". Человек смотрит процесс замены, а тут бац, а уже всё поменяно, но ёк-макарёк - КАК? Я далеко не дилетант, просто стало интересно как мастера извлекают большие шаровые из кулаков и откручивают наконечники и на досуге решил посмотреть. Так вот, ваше видео далеко не первое, мной просмотренное (а тут ещё и шаровая с наконечником за раз), и везде сам процесс пропущен. Его просто нет... Я, кстати, подписался на ваш канал и лайк поставил, но, очень прошу, не стесняйтесь показывать реалити-шоу с применением кувалды, тисков, труб, рельс, болгарки и т.д. - смотрелось бы с упоением, спасибо.
Молодцы, наглядно. Нижние рычаги можно снять без откручивания ступичной гайки
+spmaks2006
Левый да ,правый нет.
Я оба снимал. Места конечно впритык, но лень было откручивать, да и гаек не было запасных
Пришлось снимать, вы видели какие гайки стояли у нас ,руки оторвать кто это сделал.
Большое спасибо за видео! Очень помогло!
:)
Как всегда, все подробно и понятно! лайк от меня!!!!!!
+CHINA BY GOMEL
Спасибо!!!
СПС за видео у меня как раз 156 ая
Zhandos Kossakbay в какую сумму обходится ремонт ходовой?
Крутое пособие) спасибо
Спасибо!! За поддержку .
рулевую тягу можно зафиксировать ключом бако, подвеска конечно интересная.
Необычное строение подвески , не как у всех
+mitj mitj
Это же альфа ..Подвеску замудрили итальяшки.
Здраствуйте, у меня проблема при откручивании болта в задней подвеске на заднем салинблоку в продольном рычагу. Не могу открутить, салинблок ходит вместе с куском оторваного рычага. посоветуйте что делать?! Спасибо )
spasibo
Разве не дешевле было бы заменить на рычагах сайлентблоки и шаровые, нежели полностью рычаги менять?
Насколько я помню на этих рычагах шаровые не меняются а только реставрируются, оно того не стоит.
О Боже! Прямо как с топливным фильтром, хочешь поменять фильтр - меняй топливный насос. Гребанные итальяшки
S Насос зачем менять? можно просто почистить сетку ,есть видео у меня на канале чистка сетки бензонасоса.
Могли бы кинуть прямую ссылку на это видео?
Ну там же помимо сетки идет ещё и фильтр, то-есть, сетка, а за ним фильтр. Я просто видел на одном из форуме, где один альфист раздолбал такой фильтр топором, так вот, фильтр был настолько забит, что там даже если его полностью вытащить (хотя вытащить его нельзя, корпус запаян), то нельзя будет почистить, а только замена и всё.
Как в таком случае быть? Ведь от чистки сетки в данном случае проку нет!
S czcams.com/video/VB2Y0EacwOo/video.html
Вот она геморойная !)) не буду покупать )))
в тэтих тачках сплошной геморой. палец вверх+2
Esli kipish v xoroshom sostoianie to alfa romeo odno udavolstvie i kstati saderjats alfu na mnogo deshevle chem naprimer Audi
Геморой если это убитая руськая альфа из под животных, которым только велосипед с передачами, и то жалко давать. Сами вы за период владения Своего автомобиля, кроме как тряпочкой торпеду протереть, сколько раз делали обслуживание? Не масло поменять и в автосервисе два рычага стабилизатора. Откройте любую книгу по эксплуатации любой марки, и вы удивитесь, что оказывается машина - это целый механизм, требующий обслуживания. 2,3 да хоть 50мл денег не отменяют правила физики и реальность этого мира.
Сколько раз вы хотя бы шприцевали шаровые, наконечники, сайлентблоки рычагов, тяги? Дело 1 часа, половина из которого займет поиск ямы или возможность поднять машину. В чем проблема поставить машину на любую эстакаду, вычистить вымыть днище, рычаги, и защитить хотя бы пушсалом? 1 раз за 10 лет хватит, что бы машина гнила в 2 раза медленей.
А альфа - обычная машина с обычной многорычажной подвеской, легко разбирается легко собирается, ничего сверхъестественного там нет. Вопрос в только в обслуживании владельцами. Если за ней никто не ухаживал - конечно геморой. Но это не характеристика машины, это характеристика владельцев этой машины🤷
Если хотите, то скажу вам - во владении уже как 4 года у меня 156 альфа. 2004 год. 10 лет она по Италии ездила, 10 лет по Сербии. Все, что я на ней делал - 4 резинки поперечноого стабилизатора заменил, масло фильтра, тормозные диски колодки. Раз в год прошприцовываю. Подварил одно место под водительским, начало ржаветь. По мелочи моторчик стеклоподьемника, переборка стартера, переборка супортов, замена манжетов приводов в коробке, переборка шрусов, ревизия ступичных и т.д, это расходники. Но, это я сам для себя делал, что бы понимать состояние. В остальном машина - завод. И проедет еще 10 лет.
Здесь все зависит только от отношения людей к вещам.
@@severDriller Что бы вы узнали сколько я машин отремонтировал за всё время и грузовиков тоже, вы бы это не писали.
@@stanevichsa Возможно, тогда вы как никто должны меня понять🙏
@@severDriller А при чем здесь "руськая альфа" ? 😂
Здраствуйте, у меня проблема при откручивании болта в задней подвеске на заднем салинблоку в продольном рычагу. Не могу открутить, салинблок ходит вместе с куском оторваного рычага. посоветуйте что делать?! Спасибо )
Я вырезал на 147 альфе