Веломотор F-50 - Замена сальника и Смазка шестерёнок
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2022
- Наша Группа в Вк - motobicycles
Видео о подготовке мотовелосипеде в летнему сезону 2022, после зимней эксплуатации. В этом видео рассказываю про замену правого сальника, про смазку шестерёнок и почему визжит сцепление. Ну и так же некоторые другие интересные нюансы.
Предыдущие видео про Декатлон:
Последствия зимней эксплуатации МотоВелосипеда (Веломотор F50 F80) - • Последствия зимней экс...
Поставил другой мотор на Декатлон, что с ним не так? (Веломотор F-50 Crazy Biker-a) - • Поставил другой мотор ...
Подготовка Декатлона к открытию сезона 2021 + История мотора Веломотор F-50 - • Подготовка Декатлона к... - Auta a dopravní prostředky
Надо разбирать их сразу, место прилегания сальника к валу двигателя надо полировать чтоб как у ката Васьки блестело, но посадку подшипника не трогать, а то шалтай балтай будет)))
Спасибо
Конечно, все почти здорово, но видео смотрят, в частности, чтобы посмотреть что и как разбирается, автор самое важное выкинул из показа...жаль
То что не показал тут, уже показывал ранее в других видео.
@@MisterSnak_MotoBicycles как смазать подшипник внутри сцепления а то скрипит когда на педалях еду?
@@user-vh2xm6mq1s посмотри вот это видео, тебе наверное не подшипник смазать нужно. czcams.com/video/RBKdFAFDpAM/video.html
@@MisterSnak_MotoBicycles там смазывал а звук именно с той стороны где сухари а зубья смазал советским салидолом и вот действительно надолго хватает его чем литол24 которого на 100 а потом сухие и трут метал.
@@user-vh2xm6mq1s а на сухари смазка не попала?
👍👍👍
Вначале ломал голову насчет масел. То про Мотюль думал, то ещё другие, а в итоге для обкатки взял просто минеральное Лукойл 2Т. Посмотрим. Где то 50 -60 мл на литр начну, позже 40 - 50 достаточно наверное.
У меня есть один мотор который эксплуатирую чисто на минеральных маслайх и лукойл был в том числе. Моторчик откатал уже более 3000км, снял чтобы провести осмотр на состояние, но всё никак не доберусь до него. Я лью 50мл масла на первые 100км, потом 40мл, а после обкатки 30мл.
Так то и на минералке норм, но от неё глушители нагаром забиваются.
@@MisterSnak_MotoBicycles Да, то же так буду делать. От нового глушителя сразу отрезал часть трубы.
у меня маленькая шестерня износилась на 80 км , скоро надо будет менять
Недавно на одном моторе с малым пробегом 100-200км тоже заметил износ, походу без закалки поставили.
Где можно качественную шестерню заказать не подскажите ? @@MisterSnak_MotoBicycles
Расскажите пожалуйста, как вы так ловко большую шестерню сняли, не снимая мотора с рамы. Спасибо.
Специальным съёмником который показываю на 3:06 он обычно есть в комплекте, но можно и отдельно купить.
Добрый день, у вас нету видео по замене вала или оси ( не знаю как точно называется) на который одевается маленькая ведущая звезда, у меня шпонка видно как то прокрутилась и образовала ямку намного больше чем была в том месте где стоит шпонка и уже не фиксирует на месте звезду
Есть видео с разборкой мотора
czcams.com/video/1Hta8D4t3Xk/video.html
И вот тут меняем сцепление, но тут не так подробно
czcams.com/video/AwD-gFR9D-8/video.html
@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо
Подшипник проверь 😊😊😊
Норм, уже 1500км проехал после этого.
Привет ! Скажи пожалуйста при сборке карбюратора с коробки на какую риску у иглы ставить фиксатор , на верхнюю , или нижнюю ?! Тоесть на качество смеси которое регулируется , с какой начать ?! Спасибо !!
Какая надпись на карбюраторе и какой мотор?
А так обычно фиксатор ставится чуть выше от изначального, чтобы опустить иглу и тем самым обеднить смесь.
@@MisterSnak_MotoBicycles 3 часа назад заказал 80сс красный . Думаю у всех у них в базе один и тот же карб.Наверное с иероглифами . Но точно с чёрным воздушным фильтром . И да , Спасибо что быстро ответили .
@@user-mg5qr4sn7m Сейчас встречаются карбюраторы с ироглифами, Speed и BoFeng. Тогда пиши как получишь мотор и уже начнёшь запускать. А ещё заходи к нам в группу в вк, ссылка есть в описании под видео.
BoFeng . 80cc .
Без подкачки . Только винт регулировки холостых .
А вообще за лучше попробуй залить 95 если есть конечно возможность и бензин который тебе попал туда это произошла утечка с карбюратора бензин с маслом но масло тебе туда никак не попасть и всегда нужно закрывать кран топливный
Камера сгорания тут рассчитана под 76-80 бензин. Без увеличения степени сжатия лить 95 смысла нет.
На время пока мотовелик стоит в гараже, кран всегда перекрыт.
Хотел спросить кстати... А пыльники на подшипниках стояли изначально или надо самому ставить?
И есть ли смысл забивать много смазки на шестерни? Просто как по мне, хуже явно не станет.
Пыльники на коленчатом валу по идее вообще не должны стоять. Так как из за них может не попадать смазка на сальник, из-за чего он может быстрее изнашиваться. Пыльники нужны только на подшипниках вала сцепления
@@tron4002 Я показал сколько должно быть смазки на шестерёнках и не более.
Стоит ли заниматься у нового двигателя : снять магнит и шестерню коленвала и хотя бы снаружи смазать густой смазкой типа рубин сальники вокруг вала .Так как подшипники закрыты пыльником и не смазывают сальники.
По поводу сухариков пальца то же хотел спросить. С одним усиком не ломаются ли усики, и есть разница как их оставить вырезом _ без усый конец) вверху или иначе. А то на другого рода техники ( мотокосы, мотопилы) эти сухари с одним усом писали про слом в месте изгиба уса.
Шатун вверху примерно пол сантиметра болтается ( новый двиг), вверх не болтается. Поршень по бокам имеет царапины, цилиндр нормальный. Коленвал не болтается.
Прокладки надо ли мазать герметиком. Под головкой вроде не мажут, а остальные? Я подумал вот так: если мазать, то промазать маслом соприкасаемые поверхности и вытереть хорошо пальцем, но не тряпкой до основания, а саму прокладку с обеих сторон промазать серым или черным герметиком и собрать. Так как поверхности слегка в масле, то потом при разборке возможно герметик легче отдерется. Спасибо.
Я домолнительно ничего герметиком не промазываю. Это делают если есть какой то дефект, он проявится при эксплуатации.
Если подшипники с пыльниками, то смазать сальники будет не лишним.
Не понял про какие сухарики пальца и усики идет речь.
@@MisterSnak_MotoBicycles Спасибо большое за ответы, про сухари поршневого пальца спрашивал .
@@stts3392 там нет сухарей. Может вы про игольчатый подшипник?
Глушитель хороший? Просто не знаю какой брать
Пока затрудняюсь сказать. Для разнообразия можно взять. Прикольно что он гибкий. Но по звуку конечно громковат.
Позже сделаю на него обзор.
Приобрел такой велосипед , f 50 какие доки мне нужны чтобы проблем с гайцамт не было ? Категория А в правах имеется
Вот ток права и нужны. Ну и шлем.
У меня мотор ф50 куплен в прошлом году. Мотор мне попался хороший. Все части, края отливок, плотная сборка, и внешне все хорошо смотрится, собран из хороших деталей - заводской уровень. А то в обзорах немало плохих экземпляров. Цилиндр серого цвета. Это не краска, сплав такой. Вот такие серые цилиндры у Вас или знакомых может были? Может про это какое то мнение у Вас? Вот по поводу масла - пока на минеральном лукойле только опыт , пробег пока не большой - 250. Выбор масла - очень важное дело. Вы вроде на синтек в этот сезон ездите. Как пока впечатления от этого масла?
Я вот заметил чем круче внешнее качество мотора, тем хуже компоненты на нём. Так что тут получается чем выглядит хуже, тем лучше будет работать.
В обзорах люди придираются ко всякой ерунде. И за частую поломки в моторе это просто вина самих владельцев.
Не мало отъездил на лукойле на разных моторах, всего 3л этого масле израсходовал. В принципе ничего плохого о нём сказать не могу, а последний купленный экземпляр оказался менее дымным чем было ранее. По сути от него такой же нагар как и от других минеральных масел.
По поводу Sintec-a, вот почти уже докатал вторую литрушку этого масла, возможно в конце этого года уже будет обзор по мотору после этого масла.
Спасибо. Ну мотор пока работает хорошо. Не знаю как цилиндр внутри выдержит надолго. По синтек ваш обзор посмотрю, наверное вас устраивает, раз второй литр заканчиваете. Может я то же на него перейду в следующем сезоне. Моторы не только внешне неважно выглядят, сами половинки в местах соприкосновения с какими то кривыми отливками, с не плотными соединениями ( сам видел в магазине такие моторы)- не хорошие, плохие компоненты, какое-то кустарное производство . Сам буду второй мотор именно такой как первый искать.@@MisterSnak_MotoBicycles
@@stts3392 2 литра синтека, эт просто я так закупился несколько лет назад, помимо него так же и других масел набрал.
У Вас многолетний опыт с этими двигателями. Моторы из комплекта и голые моторы по качеству могут отличаться? Примерная цена комплекта ф50 почти 12, а голого почти 6. И что-то этот голый экземпляр не внушает доверия. Из комментариев сложилось мнение что комплектный мотор собирают из более менее получше деталей, а среди запчастей качество деталей ниже. Из фото на сайтах магазинов ничего не понятно, там совсем не именно то фото, что пришлют. @@MisterSnak_MotoBicycles
@@stts3392 эти моторы могут быть из обычных комплектов и просто были разкомплектованы. А так это те же самые моторы.
Добрый день. Какое масло на шестерёнках и сальнике?
В данном случае я использовал смазку Rubin. А так, сальник можно мторным маслом смазать при установке и только внутреннюю часть. А щестерёнки можно смазывать любой густой смазкой, хоть литолом, солидолом и т.д.
@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо
подскажите как быть спицы долго не держуться может каиенибудь поставить по толще ---или литой диск с ноября второе колесо ушатал курьерством
А какие спицы вы используете, самые дешёвые или хорошие из нержавеющей стали? Мотор F-80 у вас?
@@MisterSnak_MotoBicycles да движок BT серии ну он почти тоже самое что ф80 колеса брал на рынке по800 руб по ноябрьскому курсу рубля Китай конечно спицы черные не ржавеют 2мм толщина
Попробуй цепь ослабить и Спицы ставь Sapim или DT Swiss
Колесо за 800р однозначно будет плохим, так как только хорошие спицы стоят 500-700р и это по старым ценам. Не знаю сколько они стоят сейчас, возможно около 700 и выше.
@@MisterSnak_MotoBicycles да логично
А где сальник можно купить ?
Там где продают запчасти для веломоторов. Они так и называются, сальники для веломотора.
А что если в редуктор залить моторное масло?
Сцепление начнёт буксовать
Круто полезное видео , а я малую шестерню на фиксатор резьбы посадил и все хорошо , тоже крышку недавно пробоину получил , дал одному другу покататься а он толстый , и не понимает что нельзя все время без остановки максимальную скорость выжимать , иза него и выкрутилась гайка , на фиксатор резьбы синий посадил и ноу проблемс , не знаю правда как потом открутить когда менять надо будет шестерёнку , нужно ещё трубу отогнуть грелкай , и все супер будет , а про сальники отдельное спасибо ты 10 лет на этом двиготель катаешься , и он досих пор живучий , а сальник поменять где магнит , просто сам магнит снять и сальник уже ?? Мотор расбирать полностью не надо ?
Не внимательно мои видео смотришь. Этот мотор мне подарили, я на нём ток год катаю.
Саму шестерню на фиксатор не нужно сажать, достаточно только винт который её держит
@@MisterSnak_MotoBicycles Ой тьпу точно я винт посадил , не саму шестерню
@@user-hl5zx4dm6u Про сальник под магнитом, там только сам магнит и магнето снять нужно.
@@MisterSnak_MotoBicycles Понял , спасибки тебе большое всегда выручаешь ))
@@MisterSnak_MotoBicycles Кстати , я двиготель чють на право наклонил но не сильно , но пидаль проворачивается но сёравно немного заживает трубу , если на прямую двиготель поставить то педаль упирается об трубу и не провернуть , вопрос будет ли что то плохое или нет ? Но цель вроде не соскакивает
Расход топлива какой?
Было 2.5, а после уменьшил до 1.5л на 100км
@@MisterSnak_MotoBicycles благодарю за ответ, а как уменьшили расход? И скажите пожалуйста вообще довольны этим мотором? Как с надёжностью обстоит дело? Есть желание купить и поставить на велосипед, но в интернете неоднозначное мнение об этом моторе, якобы ненадежный, что скажете?
@@adolfadolfovich7297 меня вполне устраивает, я с этими моторами уже 10 лет как знаком. По началу да, что то бывает непонятным, почему не едет, плохо работает и т.д. но сейчас знаю что и когда менять, по этому хлопот не так много.
@@adolfadolfovich7297 в расход уменьшился после того как поставил карбюратор с надписью Speed, до этого был с китайскими иероглифами.
@@adolfadolfovich7297 Здоровалейкум! Двигатель охрененного качества и сбалансирован не в пример лучше остальных из серии F.Купил в мае 2018.Коленвал ещё жив. А гоняю его и в хвост и в гриву. Прошлую зиму на работу ездил. В покрышку заднего колеса саморезов повкручивал. Сегодня тоже менял сальник. Разобрал для ревизии и получается из ремонта два 202 подшипника и правый сальник. За год считаю это неплохой результат.
С коробки не поленись весь разобрать и протяни винты и будет тебе счастье.
Всем привет, какие сальники подходят на коленвал!!!
Родные
Интересно стоит ли купить такой выхлоп? он тише стокового?
Тише родных глушителей ещё не встречал.
@@MisterSnak_MotoBicycles Понял, а то купить такой хотел)
Я вообще эту шестерёнку снять не могу, у съёмника аж сорвало резьбу.
Бывает что съёмник плохой. Попробуй другим. Но если сама резьба на шестерёнке плохая, то это уже фигово.
@@MisterSnak_MotoBicycles попробую другим. Сальники пришли тоже заменить хочу оба. 5 лет почти всё-таки
@@MisterSnak_MotoBicycles 👈🤣Ну ты выдал брат! Другим!!! Я свой съёмник в первый день потерял и демонтаж всегда без него.
ПОДШИПНИКИ SKF СТАВЬ, КИТАЙ СЫРЫЕ ВСЕ...СМАЗКУ БЕЛУЮ КУПИ ДЛЯ МАНЖЕТ...И ВСЕ.......
Не понял что за белая смазка. Но тут подшипники пока менять не планирую.
"манжеты" ваши, а наши сальники, смазывают при установке. В процессе эксплуатации они автоматически смазываются маслом из смеси.
@@d.chnippelson_aga сколько разбирал сухие были
@@bydi3354 В подшипниках коленвала пыльники наверное не снял?
@@d.chnippelson_aga пробовал...
Не понимаю какой смысл брать эти велосипеды с движком, ну если только для города, а в деревне то лучше мотоцикл какой нибудь взять либо тот же самый мопед в ушатаном состоянии за 10тысяч рублей привести в рабочее состояние и кататься без каких либо проблем(если руки есть без вмешательства долго жить будет), да и цены сейчас на том же авито новые велосипеды с двигателем от 10 до 15кр....
Для деревни возможно и мопед лучше, но знаю многих кто там использует мотовелики.
У меня есть ещё и мотик и электровелик. Но мотовелики по своему хороши. Да проблемки с ними бывают, но не так то уж и часто, особенно если не ездить очень много.
Про б/у мопеды и скутеры за 10-15к, я не думаю что там удастся что-то достойное найти, скорее всего ковырятся там куда больше придётся.
Мне мои мотовелики очень дешево обходятся, велосипед с авито не дороже 5 тысяч, ремонтировать их я умею, да и запчастей и расходников не мало с работы перепадает.
@@MisterSnak_MotoBicycles ну это уже дело вкуса
Наконец то я собрал мотор сто кубов покатался десять минут и сломался замок цепи :|
Надо ровнее выставить звезду и хорошо натянуть цепь, главное без перетяга.
Вот у меня есть видео как это правильно сделать czcams.com/video/TfTSQplVY8Y/video.html
@@MisterSnak_MotoBicycles Спасибо, но я уже отнёс мастеру велик он всё там подтянул исправил
@@MisterSnak_MotoBicycles Привет, а где можно заказать цилиндр на F50 ??
@@user-hl5zx4dm6u Напади на магазин где брал двигло. Я так достаю железо.
что за гофра на глушителе ?
На алиэкспрессе такой глушитель продаётся.
Вот - alii.pub/67b372
@@MisterSnak_MotoBicycles тише стал в сравнении со стоковым?
@@Snakepz76 нет, тише родных ещё не встречал.
ДАЖЕ НЕ ПРОВЕРИЛ СОСТОЯНИЕ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНВАЛА, ПЕРВАЯ ПРИЧИНА ДЛЯ РАЗБИТОГО САЛЬНИКА...
Всё проверил, это же магия монтажа, просто не попало в кард.
Это Ф80
У меня?
@@MisterSnak_MotoBicycles да
@@2990reta с чего так решили?
Это ф50, а ф80 чуть по другому выглядит.
@@MisterSnak_MotoBicycles у Ф50 свеча находится в положении 90 градусов. У Ф80 45
@@2990reta Головка с прямой и косой свечой имеются как на ф50 так и на ф80. У меня есть все эти разновидности.
Тебе надо поставить мотор от трактора 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣