Перестроение в потоке. Как научиться правильно перестраиваться. Советы начинающим водителям.
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2022
- В этом ролике поговорим о перестроении автомобиля. Как показывает практика достаточно сложном маневре для большинства начинающих водителей.
Для того, что бы правильно и безопасно перестроиться необходимо учитывать достаточно много факторов. Это и расположение попутных машин в транспортном потоке по отношению к вам. Также дистанция, на которой движутся эти авто, с какой скоростью, как быстро приближаются к Вам. Помимо всего этого новички чаще всего трусливы и бояться добавить скорости своему авто при перестроении, резко крутят руль и многое другое.
В этом ролике многие из Вас найдут для себя много примеров и полезных советов.
СОВЕТУЮ ПОСМОТРЕТЬ:
Как анализировать авто в зеркалах. Учимся работать с зеркалами. Что я должен(а) понимать?
• Как анализировать авто...
У кого есть возможность поддержать канал:
Карта Альфа Банка - 5208 1300 0209 2876
Запись на занятия АКПП, МКПП 📞+375296892697 Дмитрий Сергеевич(Viber,WhatsApp,Telegram).
Актуальная информация о вождении автомобиля и сдаче экзамена в ГАИ в моем инстаграмм аккаунте:
💥 / avtoinstruktorminsk
Буду рад помочь и ответить на любой интересующий вас вопрос!!!
#перестроение #перестроениевпотоке#урокипдд #урокипрактическоговождения
#пддрб #сдачанаправа #минск #автошкола #Семашко #автоинструкторминск #урокивождения #маршрутыгаиминск
Одной рукой вести машину, а второй выдавать такую операторскую работу - это надо уметь!
Да, это не так просто ! Лучше не повторять
@@avtoinstruktorminsk очень рискованно!!!
Покажите видео как с второстепенной вклиниваться в плотный и стремительный поток. Когда мало машин все понятно, а вот когда их много и нет просвета, к тому же все едут быстро - вот это реально сложно новичку
Теория - дело нужное, а практические примеры просто супер!👏👍 Для меня особо полезно было посмотреть перестроение 18.05 я как-то в правое зеркало только смотрела, а надо было и в зеркало заднего вида, чтобы видеть машину. Буду помнить! Надо стараться перестраиваться не подрезая🙂 Безопасность прежде всего!🤗
Когда я начинала самостоятельно водить, перестроение в потоке было самым сложным маневром для меня :) Не один поворот проехала, не сумев перестроиться заранее :))
пеиестроение и поворот на лево даются без проблем, хотя стажа 45км. а вот с парковкой беда, на конусах без проблем, а вот во дворе с настоящими машинами страшно
@@pavlikrecЕсли страшно назад здавать,то зачем вообще машину водить???
А первый раз за руль -не страшно? Для этого то и нужен хороший инструктор!@@arzkrov7928
@@arzkrov7928если не владеете русский языком, зачем вообще писать?
Никто с рулём не родился, всему надо учиться.
Вам респект и уважение за умение ориентироваться в дорожном потоке!но ученику переключаться на 5ю!скорость и перестраиваться ну не реально!это очень быстро!
Все может быть, значит использовать четыре
Спасибо,Дмитрий! То,что мне нужно! "Хромает" у меня перестроения,мало практики городского перестроения. Городок небольшой,в основном однополосные дороги,да и езжу нечасто. Иногда практикую перестроение на трассе,но,там легче,скорости большие и дистанция между машинами,соответственно,больше.
Спасибо, Дмитрий! Всегда, когда смотрю Ваши ролики, проецирую Ваши дорожные ситуации для себя.
Очень полезно и доступно в объяснении.
Спасибо за оценку Лариса!
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ И ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ , ОЧЕНЬ ЦЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ 🎉🎉🎉❤❤❤
Спасибо за полезную информацию! Согласна с тем, что нужно анализировать ситуацию и обязательно пробовать. Все приходит с опытом
Лайфхак по зеркалу-делим его визуально пополам-если машина в ближней части зеркала-она далеко, можно перестроиться, если в дальней части-она близко, нужно пропускать
О каком зеркале речь и как делить? Не понятно)
@@irisha1Здравствуйте! Скорее правое,левое то ближе к водителю.)
Это зависит в какую сторону перестраиваться будете. Если в левую полосу перестраиваетесь, то смысл смотреть в правое зеркало?
Спасибо! Прояснили момент со съездом, когда полоса разгона переходит в полосу торможения.
Спасибо! Очень полезное видео!
Перестроение самая важная тема ,снимите, ещё видео на эту тему перестроения в час пик !
да есть в планах. уже просили
Самое информативное видео что я увидел в ютубе
Спасибо за ваши видео!👍👏
Все видео очень нравятся. Благодарю.
Лайк!!! Красаучык!!! Я с 10 летним стажем после потери прав на три года ВСЁ вспоминаю! Огромное СПАСИБО!!!
Спасибо Дмитрий,как всегда всё понятно.👍👍👍
Спасибо, как всегда очень конкретно
Посмотрела видео и теперь понимаю, что меня совсем не научили перестроению! Спасибо вам за объяснение, теперь надеюсь будет проще )
Все четко и понятно👋
Спасибо Вам огромное, очень очень сильно боялась всегда перестраиваться, не задумывалась, что на ускориться, и приходилось тормозить в полосе. Спасибо!
Спасибо за полезное видео
Дмитрий спасибо большое за видео 👍💯💯 очень важно для меня.
Благодарю! Информация так доходчиво поднесена!👍👍👍
Как много классных подсказок 💪сразу в одном видео! Точно пригодится! 🤝
Все замечательно....спасибо.
Спасибо Вам огромное, очень нужная информация и подана великолепно!!!👍🚙
Хотя, внимательно пересмотрев видео на 16.10 нашла ответ на свой вопрос. Спасибо 💗
Ваш канал 100% лучше ,чем у Кулагина !
Дмитрий надо было показать перестроение на проспектах держинского или партизане где маленькие растояния до светофоров и плотный паток 👍👍
Покажу обязательно!
Спасибо! по моему самое понятное объяснение, как стоит перестраиваться!
Спасибо
Записываю в конспект ключевые для меня фразы. У Дмитрия есть чему поучиться и другим инструкторам.
Очень понравилось! Подробно и показывая снова и снова! Вот вопрос какое из зеркал показывают реальное расстояние от едущих позади машин : заднего вида или наружные? В зеркале заднего вида - они ближе , а в зеркалах наружных - подальше!
первый лайк от меня 👍👍
Спасибо
👍👍👍
👍😊
Спасибо за видео. Какие лучше зеркала купить для слепых зон?
Купите те которые клеятся к основным , а не прикручиваются как инструкторские . Будет эстетичеее . По форме какие нравится , они все выполняют одинаковую функцию, главное приклеить правильно
Дмитрий, спасибо за информацию! скажите, пожалуйста, при объезде препятствия, если мы умещаемся и можем не вылазить из своей полосы, нужно ли перестраиваться? если да, то каким образом? полностью на другую полосу или в межполосье? и если можно остаться на своей, нужно ли включить поворотник? спасибо большое!!!
При объезде выезжаем на полосу встречного движения с вкл левым поворотом. Если боковой интервал позволяет обЪехать без выезда ( метра полтора он должен быть минимум) можно не выезжать , но поворот включаем.
@@avtoinstruktorminsk большое спасибо!
И вопрос: когда мне надо съехать с МКАД, а другая машина поднялась (мы должны поменяться) у него уступи дорогу, но когда мы поровнялись и одновременно включили поворотники. Кто кому уступает? Я , т.к он справа, или он, т.к поднялся со второстепенной?
Начинающим водителям на МКАДе, наверное, не особо нужно перестраиваться. У нас же ограничение 70, так что стоит ехать чисто в правом ряду.
Типа нам нельзя больше 70ти ехать?.я не знала.я новичок.на трассе90еду
А если 1 машины съезжает с МКАДа, а вторая заезжает по полосе(где знак уступи дорогу), и оба показывают разные поворотники... Здесь будет считать,что происходит одновременное перестроение?
19:33 вы наверное забыли сразу показать поворот налево)
Видимо не забыл ) . Вести одной рукой , второй направлять камеру не всегда удобно
А как перестраиваться в плотном потоке, если нет возможности заранее или не пропускают? Что лучше, снизить скорость вплоть до остановки на своей полосе, пока не пропустят, или втискиваться, почти создавая помеху?
Из уручья въезд на проспект в сторону города,полоса разгона пересекает полосу торможения на кольцевую, очень коротенькая развязка, аварии раз в неделю ,стабильно......
Знаю это место
Сделаю отдельный ролик по таким местам
13:17 - ситуация с мустангом, перестроение с полосы разгона. Чаще всего те кто оказываются на месте мустанга не уступают. При чем за ним едут такие же и поступают так же. Полоса разгона заканчивается... Что можете посоветовать?
Остановиться в конце полосы. Наступит момент когда никого не будет. Пусть даже это случиться через 2-3 минуты . Но не лезьте если не уступают
А будет ещё видео на тему перестроение - "час пик " ?
Да конечно будет
Здравствуйте когда вы хотите перестроится и смотрите в зеркала в это время ваша нога на газе или вы газ отпускаете ?
я еду с той скоростью с которой ехал нога на газу, при условии что впереди свободно ( попутной нет или далеко). убираем ногу с газа тогда, когда догоняем попутную машину.
Скажите пожалуйста а в какое (если помните )время было снято видео на МКАДе ?
выходной день после 14:00
20:51 Часто там езжу но проблема,когда на паласе разгона есть машины .Как бы вы поступили, если бы вам нужно было бы проехать ехать прямо !
вы видимо не тот таймкод оставили
@@avtoinstruktorminsk Извините 15:48
@@user-xl9nr3tn4y обычно здесь меняемся местами. если справа выезжают медленно вы спокойно сЪезжая перестроитесь вперед(перед ними). если быстро, тогда притормозив выпустите их вперед и под них. надо пробовать, как вариант на примере выходного дня. А я постараюсь еще поснимать таких ситуаций.
@@avtoinstruktorminsk Спасибо вам большое !
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а в моменте 9:50 Вы не должны были уступить автобусу? Ведь он показал поворотник и нужно было ему в наш ряд перестроиться, т.к. он из кармана выезжать будет.
Очень часто остановившийся автобус ещё не открыв двери для высадки пассажиров вкл левый поворот , что является грубейшим нарушением ( служба безопасности автобусного парка иногда даже лишает премии за это если пожалуются ). Так вот это один из таких случаев . Проезжая такой автобус мы обращаем внимание не только на сигнал поворота , но и на то осуществил ли он посадку высадку пассажиров. В этом случае его двери ещё были открыты
@@avtoinstruktorminsk спасибо за ответ!! Думаю если речь идёт об экзамене, то лучше все таки остановиться и уступить. А то мало ли. Не хочется из-за этого получать пересдачу. Ну если не сразу будет понятно произошла посадка или нет. Но а так я с Вами согласен. Действительно они такими поворотниками затормаживают поток.
@@user-fs6fm3qk6c только если ост будете гляньте сразу в салонное зеркало заднего вида, что бы не получилось так что вы подставили зад . Понятное дело тот кто сзади должен соблюдать дистанцию . Но он мог проанализировать ещё раньше ситуации и просто не ожидать
Наличие полосы разгона заранее можно определить? Они же не всегда бывают?
Не определите заранее. Чаще всего есть .
@@avtoinstruktorminsk Спасибо! Я их сейчас не всегда распознаю. Помню, конечно, а если не знаешь?
@@user-tk6el2xl1v осторожно выезжайте тогда
@@avtoinstruktorminsk Ага, выезжаю осторожно, а инструктор сердиться, что я полосу разгона не увидела вовремя(((
Опытные водители подскажите как быть, еду по оживленному потоку чуть меньше 60 кмч, инструктор говорит перестроиться влево, но там все едут быстрее 60 плотным потоком, я перестроился в наглую. Что делать в такой ситуации, пока учусь и на экзамене не могу превышать, так бы увеличил скорость и спокойно бы перестроился без помех другим
Почему вы когда ехали, перестроение делали, не сказали, что нужно ещё повернуть голову и просмотреть мертвую зону.
Слишком профес.больш скорости. НО доступно понятно страшновато для новичка
Я бы сказал что даже не страшновато , а очень страшно ).но ничего не поделаешь, тренируемся и едем
Сложный и опасный маневр.
Для кого эти видео? для лохов?
вы же прекрасно понимаете что в автошколе не учат...это бизнес и ничего личного...
зачем врете????
Для тех кто в автошколе учится! Если новичкам ничего не рассказывают , так здесь хоть что-то , чтобы понять принцип
Точно
👍👍👍