عوامة و مؤشر البنزين أختبار بدون فتح لتانك البنزين
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- ملحوظة هامة عوامة البنزين أو طوافة البنزين يختلف التصميم من موديل الي الأخر هذه فكرة عامة عن تشغيل العوامة فممكن تجد الأسلاك تختلف من موديل و الأخر و ممكن جهد الكهرباء تختلف من سيارة و آخرى
عوامة البزين و مؤشر البنزين أو طوافة البنزين من أجهزة القياس الهامة جدا في السيارات عوامة البنزين أو طوافة البنزين تقيس مستوى البنزين داخل تانك الوقود و مؤشر البنزين هو الذي يظهر هذا المستوى أمام السائق لكن هناك مشاكل تحدث ل عوامة أو طوافة البنزين و مؤشر البنزين فتكون القراءات خاطئة في هذا الفيديو سوف تتعرف علي طريقة تحديد العطل بدقة هل هي عوامة البنزين أو fuel sender أو مؤشر البنزين أو fuel gauge بدون فك التانك أو أي شئ آخر
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
1000 شكر علي الشرح
بعض المتابعين عندهم أعتقاد أن كل الحساسات تعمل علي 12 فولت الغالبية علي 5 فولت
ممتاز جدا ، اشكرك جزيل الشكر و التقدير على الشرح و حرصك الشديد على أمن وسلامة عملية الفحص . وصلى الله على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين والحمد لله .
علية الصلاه والسلام
افضل طريقة لايصال المعلومة واختصارا للوقت هو عمل رسم توضيحي وشكرا
بصراحة يا باشمهندس انت فنان بجد
شكرا جزيلا لك أستاذ على المعلومة المفيدة والقيمة زاداك الله من فظله تحياتي لك . أخوك محمد من المغرب.
لو بيدي احط الف لايك . شكرا استاذ
1000 شكر أخي الحبيب
جزاكم الله خيرا
مشكور اخي ، ممكن سؤال هل ممكن اتأكد من حساس السرعة و من عدادها بنفس الطريقة و شكرا
استاذ احمد شكرا لك احنا كل مره بنتعلم منك شئ جديد
١٠٠٠ شكر
لايك قبل مااشوف الفيديو عشان أنت راجل محترم
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
سلام استاد الشكر الجزيل علي المعلومات القيمة وانشاء الله تكون في ميزان حسناتك
ولكن هناك مداخلة وارجو التوضيح كيف 5 فولت تصبح 2 فولت الصحيح انه المقاومة تاثر علي شدة التياروليس التوتر هناك لبس
20 سنة وانا افكك طوافات كلها تاخذ سالب مو موجب لانها تلامسيه وجربتها بالموجب تسخن وتعمل شرارة
ذراع العوامة في اول سلك المقاومة يكون الفولت ٥ و عند نهاية سلك المقاومة يكون الفولت انخفض بسبب المقاومة
@@Gasoorservice نقول ان شدة التيار تتغير حسب قيمة المقاومة وليس التوتر بمعنى التوتر تابت في كل حالات موقع المقاومة وانما شدة التيار هي التي يتحكم فيها حسب موقع المقاوة
تحياتي لك سيدي علي الأعرجي من العراق عاشت ايدك
شكراً أخي الحبيب♥️
جزاك الله خير يا هندسة
ما شاء الله معلم ونص شكرا جزيلا متابعك من العراق
ما شاء الله تبارك الرحمن فهمنا كل شيء شكرا جزيرة
الله يعطيك العافية ممكن تعرفنا اذا كان الخلل فى اللوحة كيف ممكن نصلحها وبارك الله فيك
لو مؤشر البنزين صعب الاصلاح لان القرائات ممكن تكون غير دقيقة يفضل التغير
شكرا على افادتك لنا بشرحك الوافي.
ممكن سؤال
مؤشر البنزين دائما ثابت ؟؟ ما سبب ذلك؟؟ علما بان العوامه تم قياسها على الاڤو وشغال كويس ؟؟؟؟
فما السبب ولك كل الشكر والتقدير
شكرا يمعلم المؤشر عندي احيانا لما بشغل السيارة يكون منخفض ولما اطفي السيارة وارجع اشغلها بيطلع إلى مستوى البنزين الفعلي تقريبا وفي اختلاف في قراءة العداد الالكتروني ومؤشر العداد .
❤السيارة نيسان تيدا 2016 تقدر بعد اذنك آخذ من وقتك الثمين في ذكر الأسباب المحتملة
دائما بتعلم من حضرتك
اسلوب علمي بسهوله و يسر
وانا عندي مشكله اكثر من فني معرفش يحلها
و حابب اتواصل مع حضرتك لحل اللغز
وهو لمبة البنزين عندي منوره علي طول مع افتراضية جميع الحلول ولم تحل
فهل استطيع ان اتواصل مع حضرتك ياهندسه لحل المشكله واكون شاكر لحضرتك جدا
للأسف انا بشتغل في مركز خاص بشركة
ربنا يجزيك الخير❤️
الله ينور ياباشا
انا اللتر عندي يمشيني ٨ الى ٩ كيلو فقط هل كذا الصرفية كويسة او بتصرف السيارة
الفل يمشيني داخل المدينة ٥٦٠ كيلو كامري ٢٠٠٨
احسنت أستاذ بارك الله فيك
بارك الله بك
صلي على الحبيب محمد عليه افضل الصلاة والسلام 💤❤️.
مهندس أحمد
في شيفرولي أفيو العداد لا يتعدى ل E و المسافةةالممكن قطعها لاتظهر مجرد خطين.
كود سكان (P0463(60
Fuel tank level sensor-hight input
لااااااااااا استاذ احمد الطوافه تاخذ سالب مش موجب الله يحفظك يارجل صحح
طيب مضخة البنزين ماتشتغل الا بموجب وسالب داخل الخزان سبحان الله مايحدث التماس كهربائي
اخوي على حسب السيارة و موديلها و نوع الطوافه الي راكبه بها يعني هذه سيارته الطوافه حقتها طرفين اخضر موجب رايح للعداد حتى يعطيك القراءة بالطابلوه و الاسود سالب متوصل على دراع الطوافه ولكن فيه سيارات بها طوافه ٣ أطراف و يكون التنك حديد تكون ماخذه الأرضي من جسم السيارة و يكون أسلاك الطوافه الي خارجه ١ للمبه البنزين و ٢ لمؤشر البنزين و الاثنين هذول موجب اصلا
ياللهوووول طوافة تاخذ اشارة وموجب كمان اي الكلام . يبيه المفروض تمارس المهنة عشان المعلومات
طيب لو افترضنا اني الراجل ده بيتكلم غلط
طيب طرمبة البنزين الي بياخد ارضى وكهربا وبيكون في البنزين
انا شايف انو ملوش لازمة كلامك
@@user-mx6qo9bh5g
ياحبيبي طرمبة البنزين عبارة موتور داخلي مغلق والطوافة سطح معدني عبارة عن مقاومة عليه قطعه انزلاقية مايصلح يعمل بالموجب يبيه
@ابن العراق
اي نعم انا بشتغل صار 20 سنة
الطرمبة سالب وموجب لان المحرك الي فيها معزول تماما
والطوافة مستحيل موجب فقط سالب
@ابن العراق
عزيزي الطرمبة مدمجة شغلها والفحمات مايدخل البنزين للموتور فقط لمسنن الضغط لكن العوامة تماسيه جرب تشغلها بالموجب وشوف راح تلاقي شراره ومن ينزل البنزين الخريطة الخاصه بالعوامه تختلط بالهواء واقل شرارة ينفجر التانك
عن تجربه
لماذا لم يحترق الفيوز علما انه طرف كهربا والطرف الاخر شاصي ؟
مبدع ورائع
يعطيك العافيه
يعطيك العافية
ربي يحفضك استاذ ويعافيك
الله يجازيك
سهلت الامر بطريقة احترافية
جزاكم الله خيرا
سيدي .. سؤال .. في اي خطر من كهرباء السيارة من خلال السلك الحامي الواصل إلى طرنبة البنزين
شكرا سلفا . ارجو ان تفيدني
لم افهم ما المقصود ب خطر من الكهرباء
@@Gasoorservice الف شكر لحضرتك سيدي
اقصد من السؤال .. انو عند تشغيل السيارة الخط الحامي الم يعطي أمر لطرنبة البنزين لكي تعمل
اي انو وصل للطرنبة خط حامي صح
بهذه اللحظة في خطر ع دبوو البنزين ؟
لا مادام لا يوجد ابخرة بنزبن ووالتوصيلات الكهربية سليمة و مثبتة جيداً
@@Gasoorservice اشكرك سيدي
ياريت تشرح على عوامة افيو اخوك من العراق
إن شاء الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي مشكلة
يوم اعبي فل، اول نص من عداد البنزين ينزل بسرعة غير طبيعية ...
والنص الثاني ينزل بسرعة بطيئة
ايش طلعت المشكله اخوي
اشكرك على المجهود الرائع دة
الفيوز بتركب بين الارضى والسجنال صح كدة ؟
وقيمة السلك اللى رايح جاى دة الاطراف بتاعت الافو هتكون بين ايه و ايه ؟
الفيوز لا يركب بين ارضي و سجنل بها الشكل الفيوز يضرب الفيوز يركب علي سلك الذاهب للوحدة المراد تشغيلها مثل الراديو او لمبة يعني موجب ثم الوحدة و هذه الوحدة بتأخذ ارضي من تثبيتها في شاسية السيارة
@@Gasoorservice ان بتكلم عن الفيوز اللى حضرتك استخدمتها فى الفيديو لجعل عداد الوقد فى وضعية full ....الفيوز هتركب بين نقطتين ماهما ؟
فهمت هو فعلا بين الارضي و الاشارة هو فقط لإختبار لحماية الدائرة من اي خطأ يسبب شوت في الدائرة الكهربية
@@Gasoorservice شكرا جزيلا لحضرتك
الله يعطيك العافيه استاذ
ممكن سؤال؟
مؤشر البنزين عندما ازود السياره بالبنزين يعطيني مقدار البنزين بالتنك بشكل صحيح لكن حركته بطيئه نزوله وصعوده بطيء . ممكن الافاده لو سمحت؟
العوامة تحتاج تنظيف
ممكن طريقة فحص لمبة الهاند بريد عندي مبتنورش
أن شاء الله
لك الشكر الجزيل
اخوي انا ﻋﻨﺪي ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺑﺎﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻧﻪ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ يكون ﻣﻤﺘﻠﺊﺀ ﻭﺑﻌﺪ ﺍﻥ ﺍسير ﻣﻦ مسافة 10ك الى 20كيلو ﺑﺎﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻭﺍﺭﻳﺪ ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﻻ ﺗﻌﻤﻞ، ﺍﻻ ﺑﻌﺪ ﺍﺿﺎﻓﺔ ﻛﻤيﺔ ﻣﻦ
ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻥ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ غير فارغ ﺑﺎﻟﺒﻨﺰﻳﻦ!!؟
يابش مهندس أنا عندي تطلع لانص ولمن اطفي المحرك تقف بمكنها
يااستاد العوامه مبيجهاش موجب ايه ده
انا الي بعرفو انو بتاخد سالب وتركع سالب والعداد فيه موجب
اي بالضبط
هو المفروض يشتغل بايدو .... معلوماتو بتاع واحد يتعلم هوايه رايح يضيع الناس
طيب طرمبة البنزين الي بتاخد موجب وسالب وبتكون في قلب التنك؟؟؟؟
@@user-mx6qo9bh5g
فرق كبير بين تصميم الطوافة ومضخة الوقود
المضخة تعمل داخل حيز مغلق معزول
الطوافة سطحية تلامسية لو انخفض البنزين وبالتلامس لو كانت تعمل بالموجب مثل ماتقول حظرتك ح تتولد شرارة وينفجر التنك لذلك عمر الشركات ماستخدموا مقاومة تعمل بالموجب .
@@user-wg2xl2xs2g
احسنت معلم نفس كلام المهندس العراقي
شكرا جزيلا
تسلم يا هندسة
طب ازاى اعاير مؤشر الحرارة لانى نظفت المؤشرات و لكن مؤشر الحرارة لا يعطى قراءة حقيقية
بكمبيوتر اعطال
انا بحب اتابع كل فديوهاتك بس بعظ الشرح بتاعك مايطبق معا عربيتي وعربيتي هيه سازوكي ليانا
شكرا لحضرتك لكن انا بعطي فكرة عامة اكيد تختلف من سيارة لسيارة
طيب بالنسبه للكهربا انا فكيت الطبلون وعداد السرعه مايمشيش بعد ما فكيت الحساسات بتعها وركبت ودورت العربيه. اتفجات بوقوف عداد البنزين وهيه كانت شغاله وعداد السرعه مشتغلش. الله يعلي مراتبك. انا محتار اعمل ايه بالزبط اهم حاجه عندي عداد البنزين
من بعد السلام انا عندي بعد ما ملا بنزين تاخذ وقت على ما تقرئ صح لازم امشي 10كيلو واطفي واشغل على شان اعرف وضع البنزين واحيان يبدأ المؤشر يرفع بشويش وبياخذ وقت
كلام مو صح
بعرف مش يرد المفروض يحذف الفديو
احسنت
الكمبيوتر بيدي سكنل للعوامه خخخخهههههههه
ياعزيزي حفظك ربي ورعاك وجزاك الله الف خير.. ارجو منك ان تنصحني بمايلزم عمله... ياحبيبي انا عندي عربيه نوع فورتشنر تويوتا موديل 2007... اقوم بتعبئة خزان البنزين للآخر حتى يسيح من فتحة التعبئه!!
ولكن اشوف الانبير او إبرة مؤشرالبنزين غير فل وناقصه عن الفل حرف Fبحوالي خط ونص.. بالرغم اني عبيت الخزان فل.. ياترى ايه المشكله.. ارجو ان تنصحونا او توجهونا بمايلزم لإصلاحه ولكم جزيل الشكر..
غالباً ذراع العوامة يحتاج الي اعادة ضبط او الاسكيل الذي يمر علية الذراع يحتاج تنظيف
بارك الله فيك عندي سؤال هل تبلون الاكسنت يوجد فيه مصباح الخاص بالبنزين وشكرا
نعم يوجد
طبلون سوزوكي اغنس يوجد بها لمبه تظيئ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخى الفاضل لو العيب فى العوامه كيف يتم اصلاحها
استبدالها لو لم تستطع اصلاح المقاومة الداخلية
سؤال اخر كيف بمكن نغيير سوفت العداد لاعطاء الكيلوات التي يمكن قطعها بالبنزين المتبقي بالتانك على شاشة العدادات الديجتال اخوك مهندس ومبرمج كمبيوتر
تختلف من سيارة لأخري ما نوع السيارة
@@Gasoorservice فيرنا 2008
جزاك الله كل خير انا اليوم عبيت بانزين ومارتفع الموئشر اني عبيت ومنبعد مشي تقريبن ٤٠ كيلو شتغل عندي ضو البنزين
طيب يا عزيري المبه الصفراء التحذيريه لا تعمل إيش السبب بارك الله فيك
ممكن من مفتاح العوامة به مشكلة
@@Gasoorservice ما فهمت يا عزيري ممكن توضح اكثر بارك الله فيك يا غالي
أهم شيء يلي يفوت المقطع قدام بعدين يسأل مره ثانية نازعكم 😂
مساء الفل اخ احمد عندي سؤال بتمنى الاقي جوابه عندك.
هس ليش سلندر ١ وسلندر ٤ لمن تغير البواجي بتلاقيها البوجيه محروقه اكثر من البافيات بس ١ و ٤ ممكن يكون السبب بدايه شوط ونهاية؟؟ انا كثير لاحظتها في سبب معين
لا ابدا هذا يختلف من سيارة و الاخري و ليست قاعدة
تحياتي استاذ تنك سيارتي بيسع 60 لتر لمابعبي بنزين 20 لتر بيضرب للاخر ولما بضرب بصوابعي على المؤشر يرجع ولو ضربت عليه تاني حيرتفع .ولو طفيت المحرك بيرجع للصفر ولو دورت المتور بيطلع للاخر .اسف علإطاله .يعني كل ما اضرب بصوابعي على المؤشر بيتحرك فين العطل .سياره اوبل زافيره موديل 2000 السويد وشكرا
محور ابرة المؤشر تحتاج تنظيف
تسلم ياغالي نبي نعرف مكان فلتر بنزينة سيارة هيونداي افانتي 2002
شاهد هذا الفيديو
czcams.com/video/xRC9cyewCs4/video.html
لمبه البنزين تنور والامبير ينزل افول بنزين تاخد ١٥ لتر فول تانك والامبير يرفع للاخر
كيف اعرف ربط جوة البريك سياره دايو برنس
كل عام وانتم بخير لو حطيت لمبة 12فولت في مشكلة
لا افضلها لان اللمبة أمبير الخاص بها عالي بعض السيارات تكون حساسة ووتعمل قفلة في عداد بنزين السيارة
السلام عليكم بارك الله فيك
عندي فيرنا موديل 2008 gls لمبة البنزين مش بتنور في لوحة العدادات والمؤشر كويس بيزيد وينقص عادي مع التفويله لكن ممكن العربية تبطل مني في الطريق والمؤشر ميكنش وصل للزيرو بسبب انتهاء البنزين في الكتالوج بيقول if installed ممكن شرح لفكرة عملها ومعرفة سبب عطلها ايه وبارك الله فيك
غالبا مشكلة ذراع العوامة و حساس اللمبة موجود في العوامة ايضا
استاذ احمد سياره شيفروليه لانوس م البنزين عند ما افول م البنزين يوصل للفول ومع المشى بالسيارة يبداء المواشىر بالنزول التتريجى بعد 20كيلو والمواشر لايرفع
العوامة بها ثقب بهذا الوصفات تحتاج لحام او تغير
عندي سيارة مرسيدس معدل
وفيه مشكلة في عداد البنزين انه يرفع عند التفويل ولكن بعد ذلك لا يعطي مستوي البنزين الحقيقي في السيارة
ازاي اصلحه
شكرا
غالبا مشكلة في ذراع العوامة
احسنت
السلام عليكم عندي مشكلة انه مؤشر البنزين بيأشر بالعكس يعني لما التانك فل بيعطي فارغ وبتولع لمبة البنزين ولما بيكون فاضي بيدي فول عكست الاقطاب للعوامة ولم انجح ممكن تفهمني ايه السبب من فضلك؟
الاسلاك معكوسة
للاسف ده الكلام مغلوط
عوامة البنزين شغاله كويس بره يعنى ارفع العوامه ترفع وتكون مظبوطه جدا اول ما تنزل التنك المؤشر ينزل وتقراء غلط
وجبت واحده استيراد نفس المشكلة خارج التنك تمام
حد مر عليه المشكلة دى
عندي مشكله في مؤشر الحراره شويه يضبط وشويه نازل عل الكولد ايه العمل لاني خايف العربيه تسخن ومعرفش
تأكد من التوصيل الجيد لحساس الحرارة
ياريت تعرفنا ازاى نحل حساس الرعة فى السيارة الافيو وياريت يكون الرد سريع لانى عندى مشكلة فى مؤشر السرعة وحساس السرعة وشكرا
أن شاء الله لكن يوجد حلقات مسجلة بتعرض تبعا
اخى العزيز انا حليت الحسا س ولقيته سليم والترس اسنانة سليمة جدا ونظفت الفيش باسبراى والكهرباء موجودة وبلف الترتس بايدى المؤشر بيعلم ولكن لما شغلت العربية المؤشر لم يقرا بعد تركيب الحساس طبعا ومحاولاتى باءت بالفشل فماذا افعل افيدنى افادك الله
بهذا الشكل يكون الترس الموجود في الجيربوكس به مشكلة او مكسور لأنة لا يدير الترس الموجود في الحساس
@@Gasoorservice شكرا ياباشا
ممكن سبب إطفاء لمبه حاذم الامان شفروليه لانوس
ممكن يكون الوصلة التى في المشبك بها مشكلة او قطع في السلك الخاص بمشبك حزام الأمان
العوامة بدخل لها طرف موجب ويخرج منها اشارة وليس كما تقول يدخل لها طرف كراوند وطرف اشارة يرجى التصحيح
السلام عليكم أستاذ احمد عندي مشكلة في طوافه البنزين وهي خارج تانكي البنزين تعد صحيح وفي داخل التانك تعد فول وهو البنزين ربع تانك فين السبب ارجو الرد بدون زحمه للعلم الطوافة جديده
إحتمال كبير ان ذراع الطوافة معلق في جوانب التانك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عند فقط في الصباح اول ما بشغل السيارة يعمل العداد بتاع البنزين وبعد ١٠ دقائق يرجع للصفر
راجع علي و صلات الكهرباء الموجودة عند التانك كما في الفيديو و سوف يظهر العيب
راجعتها ياهندسة نفس الشرح بتاعك ونفس الشي استبدلت اكثر من عوامة وأخذتها لمهندس كهرباء سيارات بالعراق ماعرف يسويها ياريت تعمل شرح على افيو اخوك من العراق
عندى سيارة فيرنا 2013مؤشر بنزين لا يعمل عيب فين
لابد من فحص ممكن من العوامة او ان المؤشر نفسة به مشكلة
استاذ مؤشر البنزين لا ينزل ل الصفر رغم اني مطفي السيارة ... ايه الحل
غلبا العوامة
طيب وبالنسبة للمؤشرات التي تعمل بالعوامة الغير كهربية؟
كل العوامات تعمل بالكهرباء
@@Gasoorservice يا هندسة فيه عربيات لما بتبطلها بيفضل المؤشر مرتفع زي ماهو؟
@@asdlion878 نعم يوجد لكن الكهرباء واصلة لها بشكل مستمر لا تنفصل حتى و مفتاح الكونتاكت مغلق لكن نفس نظرية العمل واحدة
شديد.عوامة.تيوتة.على.تانكي.بكم.متسيببوشي.يصعد.الماءشر.يعبر.الخط.الاول.ويتوقف
اللي ما عندهوش افوميتر يعمل ايه بقى ان شاء الله
يشتري افوميتر ب80 جنية
م. أحمد، أرجو أن تكون بخير، عندي مشكلة في عربية لانوس خاصة بمؤشر الأر بي أم، اشتريت العربية ولم يكن يعمل (العربية كاملة مانوال 1999)، قمت بالكشف بالكمبيوتر واثبت كفاءة السيارة، قمت بتجربة كارتات متعددة لم يعمل، قمنا بتغيير العداد بعدادين مختلفين، ولم يعمل. المؤشر يعمل مرات ومرات أخرى لا.
شكرًا لأجل خبرتك التي تقدمها كما أتمنى استمرار الفيديوهات. لك جزيل الشكر.
ممكن المشكلة في الفيشة الداخلة للعداد البن الواصل ب عداد ال rpm توصيلها سئ
@@Gasoorservice شكرا لوقتك والرد علي، هأكد على البنّات كلها اللي في ضهر العداد، شكرا جدًا.
ممكن لو سمحت عاوز اعرف مكانك عندي مشاكل في العوامه وعاوز اجي المركز عند حضرتك التواصل ازاي من فضلك رد عليا
بعمل في مركز خاص و أي سؤال تحت امرك
انا عندي المؤشر بيرتفع للأخر وهمي
ومش مظبوط
معرفش المشكله فين بالظبط
ممكن عند توصيلة العوامة الاسلاك ملمسة كما شاهدت في الفيديو عند توصيل الاسلاك مع بعض الموشر بيرتفع
هندسة..عندى عداد الصنى بيقرا تمام 8 شرط...ولما ينزل مع الاستخدام ويبقى 3 شرط العربية تفصل ان مفيهاش بنزين ...المشكلة فين...؟؟
العوامة بتقف عند مستوى ٣ شرط و لا تنزل بعد ذلك العيب في العوامة
سلام عليكم يا باشمهندس ممكن رقم تليفونك لان عندي مشكله السيارة تعد ثلاثة فقط والكمبيوتر يظهر عيب فى اسطوانه الحريق رقم 1 وغيرة موبينة وبوجية بدون فائدة الرجاء مكان المركز اورقم الموبايل وشكرا جزيلا لك
ما حالة كبلات البوجيهات و ممكن أيضاً يكون السبب في انجيكتور او رشاش رقم واحد قاطع يعمل تفويت اشعال شاهد هذا الفيديو
czcams.com/video/oM1Xv4C5CtI/video.html
@@Gasoorservice انا خايف يكون صباب اوبستم لان السيارة مشتريها وهى غاز وهى لنسر قرش 2016ورجاء التليفون اوالمتابعه وشكرا جزيلا
استاذنا الفاضل انا مركب موتور بومه على اسبرانزا ومؤشر البنزين غير مظبوط ممكن تقولى الحل ايه واكون شاكر
عوامة البنزين تحتاج اعادة ضبط او تغير
عوزا سياره ١٢٨ من فضلك
أن شاء الله
وإذا طلع الخلل من إشارة البنزين نفسها
المشكلة في العوامة
@@Gasoorservice العوامة سليمة
وكمان الكهرباء تبع اسيارة 100%شغالة
@@Gasoorservice اصلن شليت عوامة جديدة من الوكالة
ما في غير العداد نفسة ممكن المقاومة الداخلية بها عطل
هندسة عندى مشكلة عويصة جدا ورحت لعدة ميكانيكية وغيرت معظم الحساسات وطقم بوجيهات وسلوك بوجيهات وبطارية وعملت تقوية للارضى ولكن المحصلة صفر مافيش اى تغيير
المشكلة حصلت عندى من سنتين فجأة بقى الماتور مش ثابت على السرعة الخاملة والاهم من ده عند التدوير صباحا او حتى مساءا اذا كنت تركت العربية عدة ساعات الاقى رجة كبيرة مش اهتزازات ولكن رجة فى الماتور لمدة ١٠ الى ٣٠ ثانية وبعدين الرجة تختفى وعندى الدوس على دواسة الاكسراتير برفق الاقى رجة فى الماتور مع العلم انى اكون ممور المحرك وغيرت حساس الايدل والتى بى اس وحساس الكولنت وحساس حرارة العداد وبرضوا مافيش فايدة ارجوا الافادة وشكرا للعلم السيارة اوبل فيكترا @ مانيوال ١٦٠٠
ما و ضع الطلمبة و فلتر البنزين
@@Gasoorservice
الفلتر غيرته من ٨ شهور اما الطرمبة معرفش عنها بس قيستها مرة كانت عاملة ١ امبير والراجل قالى ضعيفة قولتله بس عمر العربية ما اتخرت فى الدوارة او بطلت منى
@@mo7hapolo شاهد هذا الفيديو به شرح كامل عن الكشف على طلمبة البنزين
czcams.com/video/afrMhX1rbNM/video.html
@@Gasoorservice
اشكرك جدا ❤
لو العطل فى العداد اللى فى التابلوه
علي حسب ممكن يتصلح او لا
@@Gasoorservice طيب بعد اذنك إيه الحل
اصلاح او تبديل
@@Gasoorservice شكرا جزيلا
يابن الحلال تعلم كويس وتعال قدم معلومه انت كذا بتضيع المشتركين قال خمسه فولت مجازا
الشرح.مش واضح خالص مفهمناش اي حاجه
لم يشتكي أحد
عيب سيارات الفيرنا كذا وكثير جدا ربنا يحرقها
و جه نظر تحترم
بارك الله بك
شكرا جزيلا