柴油车的三个优点！最后一个令人无语。3 Reason to buy diesel, the last one make people speechless.
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- 我中学时期，就无意间发现 BMW 320d 柴油 跑得快又省油。之后网路比较发达的时候 就上网爬文看了许多关于柴油车的资料，不知不觉就爱上柴油车了。若干年后，我也拥有了一台 双涡轮增压的柴油车。实在是令人不得不感恩啊。
about 10years ago, I learned that BMW 320d Diesel version is faster and fuel saving car. this amazed me and inspiring me to explore more about this topic. and now i got my twin turbo diesel car ! it's really blessing and im appreciated that !
Facebook Page URL : / mrlowmazda
买车找我哦 ～
Buy Car Find Me ～
+6012 705 3222
WhatsApp ⬇️
wa.me/60127053222
#柴油车 #引擎 #动力 #优点 #马自达 #马来西亚 #汽车 #工程学 #性能 #油耗 #dieselCar #dieselEngine #diesel
柴油車就是有它的魅力，感覺很靠得住。而且也不會令車主失望
我也開現代柴油車，當初會選柴油車第一耐用，第二省油，第三扭力大
我是開FOCUS 2.0柴油!買到現在從沒後悔過!愛死柴油車了!省油又有力!
冬天怎么办？柴油怕上冻。
@@user-fy4xb3jn8k 台灣沒這問題冬天也不會低於0度而且現在的柴油車不像以前那樣怕冷了!冬天一樣一觸即發!
我也一直用的柴油车，可靠省油是重点！
我買重量大一點的二手七年沃爾沃xc90，排氣量2.4，開了兩年穩定度夠，跑10.5／公升，重量2.1噸，
只換機油及濾芯，沒什麼毛病，外觀銀灰色很新，之前車主做婚紗公司業務車，行程已跑18萬公里，最近出狀況，進氣渦輪管內襯破裂更換及基礎保養，買之前也不知是柴油車，感覺噪音不大，柴油車要跑一下高速公路讓它高溫引燃dpf裡面的積碳，比以前開的福特2.3escape汽油車省很多油錢及保養費，它1.6噸重只能跑8.5／公升。
我就很喜欢柴油车
感謝你的影片 讓偶下定決心 柴油
扭力可以藉由變速箱擴大，但功率是一台發動機的固有屬性不能放大。汽油機的扭力不足完全可以用變速箱彌補，但汽油機的輕便小巧是柴油機難以做到的。
Very clearance to bring it out all the point at Mazda Diesel & Compression Ratio Benefits for User. Awesome.
就是喜欢柴油车的动力💪💪💪
you probably dont give a shit but if you're bored like me during the covid times you can watch pretty much all of the new series on instaflixxer. I've been binge watching with my girlfriend for the last months xD
@Joel Levi Yea, been watching on Instaflixxer for since december myself :D
Hyundai Tucson JM 柴油款用了15年
還是有力又耐操, 油價也便宜, Why not
Info yang bagus. Tak pernah terfikir especially last point pasal harga diesel yang stabil. TQ bang. FYI I drive diesel Santa Fe, monster torque is very addictive
diesel power 💪
坦白講，都是敘述柴油原本的特性與優勢，但柴油積碳與廢氣排放的問題無法克服，尤其如果不跑高速回收系統無法做動，後續保養其實沒有比較省，多數地區柴油品質不佳，對引擎與廢氣的問題更是雪上加霜，很多人都說柴油引擎有在持續進步，問題是沒有進口新世代的啊～
廢棄排放的問題😂 其實電腦軟體就可以更改 能有效減少百分之八十%的積碳
@@user-nu2xd1ni4m撒谎。炼油时好的做汽油，剩下的才是柴油。柴油杂质多，怎么都达不到排放标准。你为什么不说改改软件，你的车就可以用水为燃料？
@@junyan4773 我只說積碳 可以有效改善
不买柴油车的原因是，怕有一天会打错油（平时习惯打汽油）
用过5部汽车，4部选的是柴油车，最爱柴油车了。
我开雪佛兰z71皮卡，换挡转速在一千三到一千五之间，不管用几档转速都是在这之间，会不会伤车啊？只有上坡转速才会用到一千五到两千转之间
香港很多小型商用車都用柴油 除了公營部門的貨VAN是汽油 小巴的士多數用石油氣
早幾年還有BMW 320D MAZDA 6柴油私家車出牌 省油 好力 油價便宜 還不用燃油稅!
現在柴油私家車不是跟E6 而是跟加州外星標準才能出牌 但以現在地球科技做不到呀!
而中國大陸差不多全部小型車都是汽油 畢竟優先供應要工 商 軍方面 大量汽油也要去消化呀!
開過柴油車真的很難回的去汽油車了,下一步要換車我應該會朝電動車方向選購~
买电动车，你会后悔。我买了byd, 现在很后悔。
我的车是2018年柴油Sorento。很享受柴油引擎在爬坡的强劲有力👍
好车
还不快点把你的sorento卖掉吗
据我所知，柴油车引擎稳定，容易保养，只是车引擎噪音大，也很抖，所以很多人都觉得有问题，不敢买，可长途bus还是卡车都是柴油，证明它们的确耐用，也是汽油做不到的事。以前wira2.0是柴油发动机，可惜停产了。
柴油车其实发动机噪音大，我买的起亚索兰托2.2T的柴油车，新车头3年噪音小，后面噪音大，今年第6年，也是很大噪音，但是时速60开始就和汽油车一样
以前的柴油和现在的柴油是不同的。现在是euro 5 规格，差很远了。
Hi Mr.Low , 想请问 CX-5 2.2d ， 目前你一个星期的柴油费和行驶公里是多少？考虑入手中
Mr.Low. May ask , so how's about The CX-30 Piston compression Ration 14.8:1 compare to CX-5 2.2 D 14.0:1 ?
柴油车有她的好玩之处，汽油车也有她自己的玩点...高转速的咆哮声VS低转速高扭力...2者很难兼得啊...哈哈，我本身是开皮卡的...在崎岖的道路开皮卡真的超过瘾的...很奔放的感觉😆
想问你一个问题 mazda 3 的新引擎 X 马来西亚是不是没有引进？ 2.0汽油版本已经卖到160千了 如果是X引擎不是更加贵？价钱真的有点难受 想要买都要认真考虑
我开的也是CX5 2.2 柴油，市区开，百公里7升左右。
我听说马自达的柴油2.2发动机不稳定.... 不如欧洲车的柴油发动机稳定。 是这样么
我猜你在大马吧？大马不冷，所以柴油是个好选择。我在纽约，冬天-20度，雪有时候能到膝盖。冬天柴油会冻住，或者说流动性骤降的，根本开不了🤣所以汽油还是有不可替代的工况的
柴油车 冬季加添加剂 防止水份 和冻结
不会吧，我记得除了美国的m1坦克以外别的国家坦克都是柴油的
@@cccp_general_secretary 那是军工产品，有后勤的。民用车哪来这些后勤保障
我也是喜欢柴油
柴油车真的很棒 我有两部
good info mr.low👍
Thank you 😁
remember. diesel fuel is heavier than petrol ya.
ada lagi tak stock model ni,2020 sudah diganti dengan 2.5 turbo..mana lebih enjoy untuk di pandu😁
@@tikarbuluh1506 ada lagi. pick up dalam 0-60kmh ni diesel punya lagi cepat. lagi minyak lagi jimat untuk ni diesel model.
你好Low，请问cx-5柴油的味道如何？比汽油臭很多还是一点点罢了？
站在車外會聞到一點點，車內則不會
I have a land cruiser diesel turbo. I feel like the it’s more costly to keep than an ordinary patrol car. 1. The fuel pump. 2. The turbo.
還有不容易爆炸，汽油沸點低
good
柴油发动机的缺点是 转速不能超过红线5000转
我也喜欢柴油车。（至少它不容易死火）。
柴油车还有一个好处就是可以请motor飙车族吃黑烟
现在的汽车柴油引擎在同样cc情况下 马力和汽油车差不多，扭力一般是汽油车两倍，都一样是采用电脑控制喷油调整空燃比和欧规6规格 踩油再大也不会出黑烟。
哈哈哈马拉煲冬瓜？好有喜感啊
Mr. Low, is the Mazda 2.2l diesel engine installed with a Diesel Particles Filter?
Yes, inevitable. haha
@@mrlowcarsales Mr. Low, thank you very much for your fast response.
Mr low diesel turbo is the best
为什么不是跟自己mazda 2.0或2.5的比油耗？
其实还是 省过 2.0、2.5
拿myvi 来比较主要是表达 那么重的车油耗 却和小车 差不多 😄
听上去明显汽油发动机噪音低可为什么噪音分贝表的度数差不多呢？
据我的感觉 分贝大 = 音波冲击大
两者的分贝区别不大
但是柴油的声音 较粗糙 是真的
mazda diesel engine 比较好，不能跟4x4的diesel engine 比，4x4的diesel engine 会比较吵
没错 4x4 的是 高压缩比引擎比较吵
那引擎的耐久度如何？引擎喷油嘴，排气管会不会有很多残渣？
耐用度比汽油車更耐,因為柴油本身帶有潤滑效果,
而且 柴油引擎的部件 是採用 抗高溫 高壓材質.
引擎噴油嘴 只要用 Euro5 的柴油就沒問題了 (凡是 2005 年之後的柴油車 就需要用 Euro5 了)
排氣管方面 只要用的是 Euro5, 一個月裡面 只要有一次 跑 30分鐘的高速(60kmh 以上) 就能自動清理排氣管殘渣了.
请问EGR保养和清冼贵和麻烦吗?
听说柴油车比较耐用，是有这回事吗？
的确是
低轉高扭 full lap 有舒服的推背感 沒記❌🉐️話 是單渦輪 with 2 stage function 有❌別噴我 😝
haha.
很多人误会。其实是两个 turbo。一大一小
Mr Low Mazda Johor 謝啦 ， confirm 2 顆 turbo
zh.mazdausa.com/vehicles/cx-5-diesel
一大一小。严格来说是两颗。有些人说是一颗，因为塞在同一个壳里，但是其实是两颗在里面。
您说的 单涡轮 2 stage 是 2.5t 汽油的那种
喜欢以前的520D,可是现在bmw 没有了 想知道问什么。能给我了解下吗。麻烦你😄😄😄
hi，你的提問十分好，這是我有想過要做的內容。 😄
簡單來說就是 BMW 沒有了解本地的油品就貿然推出柴油車款。
比如說 在 2014年以前，馬來西亞的柴油品質還停留在 Euro2. 而 2010 年間在馬來西亞 推出的 bmw 柴油車呢 排放標準是歐規 Euro 5 的排放標準，
然後 本地的 用戶 就這樣 成為了實驗品，車子用了一段時間就發生 fuel injector 阻塞 之類的問題，然後又引發引擎的一系列問題，
這些都是因為 euro5 排放標準的柴油車，用 euro2 柴油所造成的問題。
從此之後 BMW 和 Benz 決定放棄 在馬來西亞推廣柴油。
而 2014過後 Euro 5 柴油 在馬來西亞 推出至今，BMW 和 Benz 也沒有重新推廣柴油的打算。
可能是馬來西亞市場份額太小，他們沒有認真看待吧。😄
czcams.com/video/jmy6QOI_P1g/video.html
可以參考我的這支影片，希望能幫到你
很希望他们在继续进因为520d 一通油能跑1000 km ，而且好力，很多人说bmw diesel 很多问题，我的完全没有 ， 可是g30 他们没有进 haizz
@@lhbhb3197 没错。bmw 的柴油车做得非常好。
RM3.35 per liter 谁当初买柴油车的恭喜
我也想要柴油车
马自达skyactive柴油引擎出现水箱溢出问题实际原因能分享一下.
mr low... 可以回复一下吗？
他负责卖车，不负责修车😄貌似你应该找修理厂问问看，要买车你找他肯定秒回复
大家交流交流，想买但有点担心
mine is 2.5 turbo petrol. 170 KW , 420 NM, better than diesel
Think about your vehicle weight.
Mazda2.2一年车什么价格与新车谢了
您好，能 WhatsApp 我吗？我发详细的价格表给你
0127053222
一键 WhatsApp：wa.me/60127053222
谢谢分享，柴油车2.2cc就450扭力
3.0t bmwf02 也只不过450扭力
请问你路税多少？
592.80
@@mrlowcarsales 爽哈哈哈。。
问一下柴油引擎是不是不用换火花塞啊？请问
没错。没有火花塞。只有 glow plug
如果在热带地方的话 glow plug 很难坏
@@mrlowcarsales 也是火花塞类似的东西吗，没看过可以说明一下吗
噪音那边对比吓到我了 hahaha
林北聽你累豆蕊米😂😂😂😂
大神可以解说 cx30 1.8d 的利与弊。。。
稀有的評論，很少人關注這個款式 😄
做么都在说马自达呢？。应该要跟本田丰田来还有欧系车比较。多样化。可以分享本田跟Toyota 的对比。
他是卖马自达的呀！😄
柴油車如果換錯機油或換到汽油車用的機油…會出現什麼狀況?
对发动机不好。柴油专用的机油是 低硫磺的 机油，配合低硫磺的柴油品质 就不会对 dpf 造成伤害。如果用的是普通的机油 里面的硫磺含量高，会导致 dpf 作动不良 而导致排气压力回流到 引擎，对引擎和车子来说不是好事。
low sap engine oil
标准建议 ：欧盟 ACEA C3
如果沒有DPF 還有限制的機油嗎！
现在政府起柴油不起汽油😂😂
自吸车加turbo之后也是2k转就爆发扭力了不是吗？
没有turbo的才是4k/4.5k rpm
自吸车加turbo很快炸车 也没柴油车的低速高扭力
Khakeong Ley 你改就容易咯，原装turbo就比较耐操
@@vincwong8498 不是turbo会出问题 ，是原装自然进气引擎压缩比较高加装turbo增压会炸引擎。
Khakeong Ley 哦，我讲错了
我应该说原装就有turbo自吸的比较耐操
因为这位youtuber的原装柴油已经有turbo了
加装turbo的自吸就容易炸咯
@@vincwong8498 没任何证据显示原装turbo比高价位bearing turbo 和档次更高的ceramic好
柴油引擎那么好为什么还有将多车用汽油呢？
😄 小车不需要柴油，motor 不需要柴油，而小车 和 motor 又占大多数。。。所以就。。。。。
所以用柴油的 多数是
大型房车，休旅车，货车，巴士 等等
bmw 3 系列的柴油 2.0 版本就跑赢 汽油 2.0 版本呢 😄
😄 小车不需要柴油，motor 不需要柴油，而小车 和 motor 又占大多数。。。所以就。。。。。
所以用柴油的 多数是
大型房车，休旅车，货车，巴士 等等
bmw 3 系列的柴油 2.0 版本就跑赢 汽油 2.0 版本呢 😄
😄 小车不需要柴油，motor 不需要柴油，而小车 和 motor 又占大多数。。。所以就。。。。。
所以用柴油的 多数是
大型房车，休旅车，货车，巴士 等等
bmw 3 系列的柴油 2.0 版本就跑赢 汽油 2.0 版本呢 😄
一样事物它多是有它的原因的，同理，一样事物少也是有它的原因的。不知道该怎么选的话就选大众化的没错，想选小众也可以提前做好心理建设，因为小众的产品，维修，保养，更换物品的价格肯定高过大众化产品
新车当然没声音 我的cls250diesel驾5年就很大声了 差不多可以和新lori一样大声了
機油長期沒更換乾淨久了就會這樣
中国大陆可选的柴油轿车太少了
路税的问题。。柴油车路税不便宜
谁说的？
不是你的CX5柴油车不吵而是CX5的汽油车跟柴油车一样吵🤣
美國的汽油比diesel貴啊.
请教一下，柴油车虽然省油，但是污染严重，所以很多国家将会禁止销售，是吗？
您好，禁止销售的是 euro 5 标准以下的旧款柴油车。现在的柴油车 二氧化碳排放 还少过 同排量的汽油车呢 😄
德国英国等等的欧洲国家 开始禁止销售的是 2010 以前的旧款柴油车，也就是 euro i，ii，iii，iv 的柴油车，然後不允许进入市中心。
而 2010后的柴油车 排放标准大多都在 euro v（5）以上，所以不受限。
@@mrlowcarsales 谢谢你的回答
Cx 8 柴油 可以有 7 座位吗？
Diesel engine会耐过petrol engine
Mr low, 关于 diesel 车哦。。有些人说维修起来的话，很多工，然后就很贵的喔。。是不是真的。？
其实差不多。如果打对柴油（euro5）的话，保修费不会很高。
大修肯定会比汽油车大修贵很多毕竟柴油引擎造价高 如果是柴油车经常开长途的人省回来的油钱已经够大修有了。
柴油车正常保养应该比汽油车耐用很多啊，需要大修的概率很低……
柴油居然比汽油贵。。。。。
很不错，只是声音不好听罢了。一 start 引擎就一直 哒。。哒。。哒。。。哒。我朋友的 520d 就是外表很帅。可是一 start 引擎就 。。。。 像老牙 taxi 的声音
😄
就是这声音才让我对柴油车情有独钟
@@Ooi-bi3yn 和它的外表不搭😂
@@teohlimkeat8013 就是说这声音必须搭跟罗里？😂😂😂😂
@@teohlimkeat8013 如果柴油车弄到没声音就不爽咯。。。😅
有一种说法是Diesel车的维修费很高，是吗？
其实大同小异。虽然 diesel 车的机油需要比汽油高规格的，电瓶也比较大；但是相对的 汽油发动机 需要换 火花塞 diesel 车则不用。所以拉长补短 是 差不多的
應該說柴油車每次保養較貴，但需保養周期長， 因此總保養費會小於汽油車。此現象隨使用里程數越長會越明顯。
1公升汽油跟1公升柴油不是同等重量吗？密度高重量也是一样的吧！
不，柴油较重。同样的公升，柴油的密度更高，重量也越重
请问你这是柬埔寨的中文吗？为什么听起来那么奇怪
马来西亚中文 😄
Mr Low Mazda Johor 哈哈很有特色
马来西亚华人的观点
你是不是就是那个（如花）扮演者
扭矩是大，但是不持久，超车没信心，所以我选汽油TURBO 。。
其實 2.5 汽油 turbo 的扭力 也是差不多大，420nm @ 2000rpm。
3000rpm 之後 的確 2.5 汽油 turbo 比較power。
如果 這個柴油引擎 不是 2.2 是 2.5d 柴油的話 結果又不一樣了。
@@mrlowcarsales 我想说的是柴油引擎在超车过程中要升一次挡毕竟红线很快就到了，汽油不用升，感觉中间有种失速的感觉，好像突然间双脚离地一样，体验没有汽油好。
噢？见仁见智吧。有的顾客也是 试了两款 最后 买 2.2d 柴油的，所以体验这种东西很个人的。你说的是没错。3000rpm 过后 汽油 2.5 turbo 的动力输出 就开始胜过 2.2d 的了。
@@mrlowcarsales 一般人都选柴油版，它给你一种脚轻轻点一下它就会给你反应，汽油版要深一点油和高一点转速才给你更好的反应。我朋友买X5 30D..居然不选L6 TURBO 。。我就想不通了。
见仁见智，汽油柴油引擎的特性不同，变速箱的齿比会对其调整。从停持续加速的情况下：柴油1牙去2牙的确会比较快（因为引擎最高转速较低），但2牙以后就未必了，因为其负担的 齿比差 不同。
可能你觉得柴油4k转就要进牙了，汽油6k才进牙，但柴油到达4k转和汽油到达6k转 所需的时间可能是差不多的。
总结.有的人喜欢持续提高转速的快感；有的人喜欢不需退牙都有足够的扭力超车（上坡时更为明显）
除了電動車開過柴油車就回不去汽油車了
大陆是汽油贵.
Paiseh 不喜欢油粪车 有个味道 和声音
最少也要3点零turbo
采油车的dpf搞死人
打对油 很重要
你讲的是哪里的普通话？感觉这么奇怪啊
人家是马来西亚华人
只要不是台灣的那痣劫，什麼引擎都好。👈
这就是卖车人的唬弄。百公里用油管屁用，你柴油的单价高，要算百公里花的油钱；什么扭矩更是莫名其妙。要扭矩去开电车。