Walter Röhrl verrät seine perfekte Fahrzeugabstimmung
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- čas přidán 12. 04. 2020
- In dieser Ausgabe erwartet euch eine neue Folge der so beliebten Rubrik "Kinder fragen Weltmeister" und diesmal geht es um einen ganz bestimmten Streckenabschnitt auf der allseits so gerne gefahrenen Nordschleife und niemand geringeres als der Porsch-917-Bändiger Willi Kauhsen konnte für eine einfache und vorschulgerechte Erklärung gewonnen werden.
Auf der Nordschleife bleiben wir auch mit dem heutigen Alte-Schule-Daily-Hauptfilm:
Walter Röhrl zeigt einmal mehr sein Talent und führt euch, wie immer, jede Kurve perfekt vor und erklärt dazu noch ein bisschen was zu Antriebskonzepten und außerdem, wie er seine Autos im Grenzbereich erfährt und wie er sie perfekt für sich abstimmt.
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Falls es den Walter irgendwann nicht mehr geben sollte,dann wird es hoffentlich mal bei Porsche eine "Walter Röhrl Edition" geben! Legenden leben ewig!
Die Edition hat er sich schon zu Lebzeiten verdient, mal ehrlich...wo wäre Porsche heut ohne sein imenses Know how und seine Körperinterne Sensorik?! EIn Porsche mit Röhrl- Setup würd ich mal gerne fahren, bisher gabs wenige Serien-PKW die nicht an ihre Grenzen kamen bevor ich an meine kam, ein Porsche mit einem Rennsetup wie es Walter fahren würde, wäre ein guter Lehrmeister! Ich rede von ganz normalen serienfahrzeugen wie diverse BMW, Opel, auch einen Fiat Tipo GT hatte ich(den ich auch schon zum übersteuern gebracht habe, was schon von den Fiat Ingeneuren grösstmöglich verhindert wurde durch das Seriensetup!)ein paar Golf und nen Uralten Suzuki Swift( das Winterauto überhaupt, kaum gewicht, Asphalttrennscheiben als räder, keinerlei Elektronik....das war richtig ein Mordsgaudi!) Heutige Autos sind meiner Meinung nach Relativ leicht zu beherschen, gerade weil soviel Elektronik verhindert, das ein Fahrzeug seinen Fahrer überfordert, dies hat man Fahrern wie Herrn Röhrl(der für mich der Gott des Fahrens schlechthin ist!)zu verdanken, denn heutige Leistung würde den ein oder anderen doch arg überfordern! Andererseits seh ich diese Technik auch als Fluch, denn dadurch das sich jeder darauf verlässt fährt kaum noch jemand wirklich Aufmerksam Auto! Die Elektronik Regelt schon! was gibt es nicht heut schon alles an Technik, ABS, ASR,EBS, Abstandstempomaten, Sensoren die WIscher und Licht einschalten, aktive Fahrwerke, Spurassistentsysteme...die Liste ist ellenlang und nun gibt's auch schon erste Versuche Autonomes fahrens….wo führt das noch alles hin!? ich persönlich bin Purist, ich mag es mein Auto spüren zu können, unvermittelt die Informationen von Reifengeräuschen, Fahrwind,Motorengeräuschen und dem Feedback meines Popometers zu spüren, das wird immer seltener, so Autos gibt es kaum noch als Serienfahrzeug zu kaufen!
Wenn Porsche das nicht macht, dann wird es RUF übernehmen! Herrliche Idee! Vielleicht ließt unsere Liebschwafellei ja jemand, der dafür zuständig ist!
Ist nicht der Carrera GT der Walter Röhrl Porsche? Außerdem hieße ja Neuauflage neue Technologien. Als Oldtimerenthusiast wäre der bestimmt nicht sehr begeistert.
Aber dann in der Röhrl-Version mit der erhöhten Bremsleistung auf der Hinterachse, welche man "normalen Menschen nicht geben kann". czcams.com/video/WsX4k8mBORE/video.html
Das Thema Bremslastverteilung und dynamische Achlasten perfekt erklärt. Danke fürs Physikkompendium
Hammer!!! Ich könnte stundenlang zuhören! Vielen Dank für diese Videos!
Ich bin 20 Jahre alt schaue euren Kanal unglaublich gerne. Es ist schön, die Stimmung und die Geschichten der alten Zeit erfahren zu können. Zudem bin ich technisch sehr interessiert, deshalb sind solche Viedeos Gold wert😀👍.
Vielen Dank 😉😊
Videos natürlich
Ich könnte stundenlang Herrn Röhrl beim Autofahren zusehen.Er fährt immer den saubersten Stil,immer Ideallinie,einfach angenehm flüssig.
Tolles Video! Vielen Dank dafür als Motorsportfan! Ich liebe diese präzisen Aussagen einer Rennsportkoryphäe. Detailierte Infos in Reinform, 100% Genuss.
Einer meiner Lieblingskanäle, besonders wenn Walter Röhrl dabei ist 👍
Danke! Dann kannst Du Dich freuen: zu Walter Röhrls 75. kommt demnächst ein achtteiliges Special hier!
Top wie immer, dankeschön! :)
Tolles Video wie immer! Vielen Dank für die genialen Einblicke in Walters grenzenloses Wissen!
Weltklasse! Danke!
Sehr interessant und immer wieder schön. Danke für dir Videos und Interviews. Der Herr Röhrl ist und bleibt... (Leider kein Bundeskanzler) der Beste und Liebste. Hut ab und weiter so.
die Videos. :-)
Dankeschön für dieses kurzweilige Video!
1:53 😂😂😂
Ich wollte es gerade geauso posten :D :D :D
Der Typ ist einfach: LEGENDE !
Dem Walter zuzuschauen ist wie Urlaub, der Beste halt!
I enjoyed watching this, but I would have dearly loved English subtitles. I'm sure the commentary was fabulous. Thank you!
Walter ist und bleibt für immer Spitzenklasse! Wenn Ihr nur den Motorsound ein bisschen leiser gemacht hättet, damit ich ihn besser verstehen kann.
Porschebremse gut erklärt!
die viele Väter nicht mehr gehabt haben dürften. lol. staubtrocken. made my day
Astrein!
6:24 HEY, Herr Röhrl hat ein Photo von Christian Geistdörfer am Helm! Voll lieb ... (ganz rechts unten :-)))
Er weiß, was sich gehört!
Was wäre die Autowelt bloß ohne diese Legende.
Es gibt wenige die besser fahren als ich(Glaubt ja jeder), aber falls es einen GOTT geben sollte hinterm Lenkrad, dann ist er Regensburger und heißt Röhrl! Neidlos und mit Bewunderung einen Gruß aus Österreich!
Walter R. geiler Typ
rally fahren ist wie der ganz normale tägliche warnsinn : immer und überall mit allem rechnen
Einfach völlig unbegreiflich, wie wenig der Röhrl lenkt.Für mich grenzt das an Zauberei.Was für ein Ausnahmetalent...
Anders kannst du so einen alten 911er im Regen auf der Nordschleife gar nicht fahren. Im Prinzip gibt er dem Auto nur einen kleinen Lenkimpuls am Kurveneingang und lenkt dann die ganze Zeit minimal gegen. Das wiederholt er dann gegebenfalls ein paar mal.
Sogar Serien 11er zeigen das zT wenn man sie am Limit bewegt. Die überall bekannte "leichte VA"...
Der kann garnicht untersteuern, weil er dafür lenken müsste.
Der lenkt doch wie verrückt - halt mit Gas und Bremse...
Kausen auch superklasse
Kauhsens Willi ist der Beste!
Hoffentlich schaffe ich es zu Lebzeiten noch ein Autogramm von Walter zu bekommen. Ich habe wenig Ziele im leben aber das will ich noch schaffen.
Das sollte klappen. Der Walter ist der geduldigste Autogrammschreiber den man sich vorstellen kann.
Ich war schon 2 mal an Winter Drift Trainings mit Walter! Einfach nur der Hammer was ich dort lernen durfte..... Als Quattro Fahrer war man da an der richtigen Adresse ;-) Natürlich habe ich Walter auf Motorblock (5 Zylinder) und Armaturenbrett unterschreiben lassen. Alleine davon hat mein Auto jetzt gefühlte 50 PS und 80Nm mehr!!!!! ;-)
@@MsGreenthumb69 schöner Kommentar.👍
für ein M&G würd ich fast alles geben! Diese Imense Ansammlung von Erfahrung, dazu seine Art, wie er trotz seiner Erfolge bodenständiger als alle anderen geblieben ist, einfach nur herrlichen seinen Ausführungen zu lauschen❤ Seine Rennen hab ich schon als kleiner Bub verfolgt, für mich war er immer DER Rallyfahrer schlechthin! ich habe gelesen und gehört was ich kriegen konnte, seine Videos hab ich alle Mehrmals geguckt, das Rennen mit dem S1 auf dem Pikes Peak bestimmt 15-16 mal! Ein Traum wäre es eine Replika seines Asconas zu besitzen, mit seiner Unterschrift auf der Haube😍 DIESES Auto würde ich JEDEM Hypercar vorziehen! EIner seiner Sätze ist wie in Stein gemeisselt:"Das Geld hat mich nie wirklich interessiert, ich wollte immer das perfekte Rennen fahren"!!! Ich glaube ihm das zu 100%!!! Er ist auch der einzigste Rennfahrer dem ich das glaube!
Ich hatte das Glück, Walter Röhrl 1981 an einer Tankstelle zu treffen! Er war sehr freundlich und hat mir Fahrtipps und ein Autogramm gegeben, wo ich sofort einrahmen ließ! Bin seit 1980 Fan von Walter Röhrl, dem weltbesten Rennfahrer aller Zeiten!
Kauchsen erklärt,lol,mehr von dem Mann bitte
Rein und raus, oh Väter mit kleinen Kindern haben das vergessen
Ist denn schon wieder Weihnachten?
'Des koo mer am normalem Menschen net gem!' Und Recht hat er, wir könntens echt nicht kontrollieren und er könnte es.
Ich würde mal gerne sehen, wie Walter Röhrl die Nordschleife in iRacing fährt. Allerdings mit guter Sim Racing Hardware. Am besten in einem Motion Sim. Wäre auf sein Urtiel gespannt.
ganz einfach: er wäre auf der sim komplett lost, weil ihm 90 % der parameter fehlen, die ihn im grenzbereich so schnell machen.
6:40 Was erregte des Meisters Unmut?
Wahrscheinlich ein Auto, das bei den Streckenverhältnissen nicht wunschgemäß beherrschbar war;-)
Ja das Auto hat herum geeiert aufgrund der Reifen bei den Witterungsverhältnissen dadurch hatte er keinen Grip und hat sich masslos geärgert das der Porsche so unfahrbar war.
Ich denke, er hat sich über sich selbst geärgert, weil er nicht genug Schwung mitgenommen hat bzw. nicht früh genug aufs Gas konnte.
Die Stelle ist mir auch gerade aufgefallen. Vorher hat er ja mal erklärt dass am Einlenkpunkt die langsamste Stelle ist und gleich nach Bremse lösen und einlenken wieder Gas anliegen muß. Das hat halt diesmal nicht hingehauen.
Wenn man sich die Lenkbewegungen anschaut war er in der Linkskurve vorher schon arg am Gegenlenken und beim einlenken in die Rechts sucht er nach Grip an den Vorderrädern, muß aber immer wieder aufmachen weil er untersteuert. Und solange die Vorderräder keinen gescheiten Grip haben kann er nicht ans Gas.
M.m. hätte er in der vorherigen Kurve ein paar wenige km/h langsamer sein müssen, dann hätte es wohl besser funktioniert. Da hat er sich wohl über sich selbst geärgert...
(Ich bin sicher nicht der Meinung das ich da irgendetwas besser gemacht hätte, das ist nur meine Folgerung nachdem ich die Szene 5 mal angeschaut hab )
Die Lnkarbeit sucht einfach ihresgleichen.
Wahnsinn!!
Die Beinarbeit im S1 und co noch viel mehr! Er war Dirigent der Pedalerie und so präzise im Auto fahren wie ein Chirourg!
Mit Allrad durch dick und dünn. Das ist so interesant wie der "Sack Reis"......
Mit Allrad geht mehr - geradeaus und auch quer.
Na, da bin ich ja Mal gespannt, wie viele "Alpha ADHS Kevins" jetzt ihre Bremsen umbauen um dann in der , wann auch immer, kommenden Saison abzukreiseln...😄😄😄
Die ein oder andere rollende Bastelbude wird schon dabei sein...
Ach, die heutige Generation schraubt doch größtenteils nicht mehr selbst. Die kaufen sich ihre BMW M... Audi S...oder Golf R32 mit 380+ PS und wundern sich warum sie am Brünnchen mit ihren Allwetterreifen abfliegen.
Ich weiß gar nicht wem ich zuhören soll , dem Walter oder dem kernigen Boxermotor.
00:15 Wie? Noch keinen modernen Funkheizkostenverteiler an den Heizkörpern? Da werden ja noch Verdunsteröhrchen gewechselt! Ganz die alte Schule ;-)
hahaha
1:55 HAHAHAHAHAHAHA
die Karre muss am Gas hängen wie einer am Wasser hängt wenn er aus der Wüste kommt.. und wenn ich bremse muss will ich mich kurz zweimal sehen können 😂
DER Audi Fahrer und beschwert sich übers untersteuern...
Was meinst du ?
Eiggentlich hat er nur eine kurze Zeit Audi gefahren, er hat seine Erfolge doch auf Opel gehabt.
Im Audi sehe ich eher die Michelle Mouton.
Hat er auch zu Gruppe B Zeiten oft bemängelt beim Audi. Aber er scheint damit trotzdem ganz gut zurecht gekommen zu sein. Hatte selbst alte Quattros. Da musst du das Heck mit Gewalt zur Mitarbeit bewegen.
@@derbruzzler7574 😂 rum heben
Oh je...Muss der Walter unbedingt mit deinem eigenem Autogramm auf dem Helm fahren?
ich bin sicher der Walter muss goa nix!
Den Helm zieren ja auch Bilder aus seiner Zeit mit Christian Geisdörfer. Könnte mir gut vorstellen, daß es ein besonderes Geschenk ist.
Vielleicht könnte der Karsten Arndt ja mal fragen, was es mit dem Helm auf sich hat.
Das ist Autofahren. Alles Andere hat nichts mit Autofahren zu tun.
Die Vernunft in Person. Bemerkenswert.
So ein Mist !
Lose the scarf and speak English