Excelente test y lo mas revelador es lo que nos confiesa el flaco exactamente en el minuto 14:41... jaja para que vean que preste atencion en todo el video (soy muy observador jaja) gracias por tan buen aporte! Paul - Goya -Ctes
jajajaj, me vuelvo loco. Un mensaje subliminal encriptado para que lo descubra un espía de la agencia de inteligencia correntina. Jajajaja. Abrazo Paul!!
Hola! Estoy buscando una moto para viajar y me interesa la trk 502x. Se puede viajar a 130 de velocidad crucero en la trk sin cagarla a palos? Que tal es para realizar sobre pasos? Responde bien arriba? Gracias!
Antonio Straface Antonio. El de la Leoncino es más alto por varios cm. Te dejamos el link de la nota completa con las fichas técnicas: autoblog.com.ar/motoblog/2019/02/05/test-ride-benelli-leoncino-y-trk-502/
Tengo un AC250 Scrambler. Y estoy pensando en cambiar por una de estas dos. Que recomiendan para alguien que la usa a diario y cada tanto un pase de 200 km por ruta?
Me gusta mucho la Leoncino, pero aquí en España he leído muchos blogs donde se resaltan los problemas que están dando con menos de 5000 kilómetros: tablero, bomba de gasolina, defectos de ensamble (es responsabilidad de los concesionarios). Me da algo de respeto pensar en lo que puede ser cuando tenga 3 años y la garantía haya caducado.
Ando entre leoncino 500 y una Ducati scrambler icon 800. La benelli NUEVA 0 km la encontre en buen precio (5000 usd aprox) y la Ducati en 6.000 USD usada con 7000 km... agarraria mucha carretera, algo de ciudad -prefiero la bici en ciudad- y algo de off road, me gusta mucho el camping y la idea es llegar un poco mas profundo en el bosque con una moto. Saludos, y buen video, vi millones y solo aca me anime a comentar...
tengo un scooter 250 s3 y la verdad lo uso 2/3 veces por semana para hacer un tecorrido de villa urquiza a Once y alguna vez en la semana de villa urquiza a panamericana y 197....en este sentido de uso me gustaría tener moto para sacarme las ganas no porque el scooters no cumpla y la leoncino me encanta...uds verían viable el cambio? también me gusta mucho la versys 300x que opinan? un abrazo y muy buenos reviws!!!
Son dos motos tremendamente opuestas, como recomendación y teniendo tan poca información de vos, la que más te guste! Miralas, probalas, pensalo, investiga... Sino contesta las siguientes preguntas y trataremos de ayudarte: Que estilo te gusta más, que uso le darías a la moto, andas solo o de a dos, te gusta la velocidad, es tu primera moto, presupuesto...
Hola chicos, consulta... Tengo una dominar 1.0. La uso para paseos cercanos y alguna escapada no muy larga, tiene cambio de corona de 45 a 42, viaja muy bien a 120/130 de tablero. Cómo ven el cambio por una leoncino 500? Con respecto a potencia, velocidad, comodidad. Gracias
Buena pregunta, interesa saber la opinión de @Motoblog Argentina ya probaron la g310gs? Estaría bueno un comparativo de la trk con la cb500x que se renovó para el 2019, no se si honda la comercializa en Argentina.
@@gonzalomayan928 No probamos la 310GS, la vamos a probar dentro de poco! Sin conocerla y por la diferencia de potencia, aplomo y velocidad crucero, creo que me quedaría con la TRK, pero ya veremos!
Muchas gracias, siendo 100% honesto no es de los mejores pero nos corría el tiempo y fue uno de esos días de casi 40 grados, tuvimos que hacerlo a la sombra y no encontramos otro momento para filmar entre nuestras obligaciones laborales y lo que demanda la familia! Nos alegra que te haya gustado!
felicitaciones por el video!!! tengo una pregunta que no me deja dormir....Me gusta mucho la Leoncino, pero mido 1.90 , tengo terror que sea incomoda para mi. Que opinan?
muy buen video , desde españa , estoy pensando en comprarme la leoncino trail , me he subido en ella en parado, mido 1,68 ,¿como la veis para mi altura ?
@@MotoblogArgentina Amigo a mi también aclarame la duda pero es todo lo contrario... Mido 1.85 y la moto se vé muy baja. ¿Me quedaría muy incómoda? ¿Cuánto mide el chico que estaba sentado en la leoncino?
buen video, lástima que no dejaron que escuháramos el motor, al menos prenderla 10 segundos y scuchar el sonido del motor, esto apra muchos es importante. Saludos
La trk 502 me gusta por que por ese valor no hay mucho en ese estilo, me da miedo la marca nunca tube benelli siempre honda o yamaha. Pero no llego a por ejemplo una nc750x
Entonces🤔, si quiero una moto para ir a trabajar todos los días, q m alegre las mañanas y me divierta en las tardes, pero q tambien me sirva para unas rodadas de 300 km en el finde y q no le tenga miedo a los caminos de tierra, espero la leoncvino trail o x menos plata m compro una duke 390 y le pongo las cubiertas de la svart. Siguiendo esta logica, que opinan ¿KTM 390 o Leoncino?
Yo me juego x la KTM. Y aclaro que me encanta Benelli. Pero seguramente la Duke te resulte más divertida en el uso diario...por su peso y sus prestaciones. El sonido seguro es más lindo la de la Leoncino... Pero divertida? Esa es la Duke. A la hora de salir a la ruta, no te va a decepcionar, a menos que suelas salir con mucho viento lateral... Y x último, seguro que a la hora de la reventa, la KTM sale más rápido.
@@emilioperez2521 esto es como con las mujeres. Cada uno tiene un gusto distinto, y cada gusto y parecer debe ser respetado. Obviamente hay motos (y mujeres) que son hermosas a los ojos de todo el mundo... Pero después en la variedad está el gusto. Hay gente que ama la Duke y otra que la odia. Lo mismo sucede con la mayoría de los modelos... En este versus que plantea Yokechu es muy difícil la decisión. Yo en su lugar optaría por la KTM. Pero el que piense que es mejor opción la Benelli, también tiene motivos para hacerlo. Ambas son dos motos muy divertidas y versátiles.
Hola! Quería consultarles... Creen q no sea incómoda para hacer un viaje la leoncino? La verdad mido 1,65 y peso 80kg y se que la trk es ideal pero sería muy pesada como moto única... Osea q me sirva para el día a. Día y para algún viaje.... Y por lo q veo para mí racionalmente la leoncino sería más efectiva por su menor peso e incluso creo que menor altura.... Gracias son excelentes chicos
Hay muchas cuestiones que analizar. Primero definir "Viaje", estamos hablando de escapadas por el día? O viajes de una semana con acompañante? Por otro lado, el asiento de la TRk es más bajo que el de la Leoncino. Y cualquiera de las dos se mueve bien en el tráfico! Mirate los cotidianos para eso! Cualquier cosa te respondemos!
Son el Ying y el Yang, la Svart es una moto más ágil y chica, esta ya es una moto mas grande y pesada. En autopista la Leoncino va muy bien. En la tierra la Svart tenía la delantera en cubiertas y eso la hacia más divertida. En ciudad la elasticidad del motor de la Leoncino es muy práctica. podes poner tercera y nunca mas tocar la caja. La svart es mas rabiosa tenes que buscar siempre el cambio.
Hola! 🙋🏼♂️ Muy buen informe. Una pregunta: Cómo se puede solucionar la falta de visibilidad del tablero? Estoy a punto de retitar mi Leoncino 500. Gracias!
La verdad es que me seduce el aspecto de la TRK...me gusta un toque mas la version X con el escape arriba y algún detalle mas. Me frena un poco eso que se comentaba de las vibraciones...pero puede ser que lo hayan mejorado porque de los últimos test que veo nadie lo critica, uds mismos dicen que no tiene vibraciones molestas. Tal vez, mi próxima venga por este lado! Los valijones son buenos ? Los agarró la lluvia como para ver lo estanco de ellos ? Saludos !!
no tuvimos los valijones! Cualquier cosa con un motor va a vibrar, algunas más otras menos, esta moto comparada a un monocilindrico de la misma categoría vibra poco? los pedalines de goma absorben casi todo. es una moto para hacer kilómetros y kilómetros.
@@MotoblogArgentina Gracias por responder. Mi idea es que mi próxima moto me permita hacer kms y kms ( y a una KTM se me complica un poco jajaja). Saludos
Hola! Les consulto por la pasajera que espero llevar en una Leoncio para pasear cerca o una salida a ruta de 300km.... se me baja con ganas de una cerveza o de una masajista?
Jorge Llacay le tienen que gustar mínimamente las motos, si le da miedo, le va a dar miedo ya sea una wave o una k1600gt. La Leoncino es cómoda y tiene buen lugar para un pasajero. 300km igual es un lindo tirón. Arranquen de a poco y bien equipados!
Si, pero te recomendamos que te tomes algún curso de manejo para poder andar seguro y con confianza. Además vas a tener que sacar el registro A3 para manejarla.
Muy buen video chicos, les hago una pregunta ya que han tenido la suerte de probar la lencino y las royal tanto la continental 650 como la interceptor, entre la lencino y las royal, cuales tienen mejor calidad de componentes y terminaciones en su opinion?
@@koongfu00 estas equivocado, te has confundido con los modelos anteriores de royal, la continental de 535 cc y las clasic, esas si son monocilindriacas, por eso pregunte específicamente por las continental gt y la interceptor 650, son modelos nuevos y tienen motores bicilindricos de 650 cc, lo que no me acuerdo es si son en v o paralelos, la Interceptor es una tipo scrambler como la leoncino, pero con un aire mas clasico, y pregunte por los dos modelos de royal, por que los 2 tienen el mismo chasis y la misma mecanica, solo cambian en detalles estéticos y la posición de manejo, y mi duda, dado que como vivo en san juan, no he tenido la oportunidad de tener contacto con las royal, es en cuanto a la calidad de los materiales y de acabados, comparando estos modelos que, en teoría van dirigidos a un publico similar
@@sebastianzambrano1094 jajajajjaa, si, ese es mi gran problema!!! Me gustan todas las motos, no discrimino ni por marca, ni por modelo, ni por estilo!!! Soy un enamorado de las motos jajajjajajajj
No sé si me he enterado. La TRK con un asiento a 73cm del suelo??. Será en Argentina. Pero, es extraño tanta diferencia, y que fabriquen la misna moto distinta según el país...
Buenas tardes, una pregunta, entre la benelli leoncino y la royal enfield continental GT, para una persona que se acaba de sacar el A2, y la quiere para fines de semana, moverse por carreteras y entrar en ciudad (MAdrid) , hacer alguna ruta, pero no muy larga, cuando de las dos recomendais. Gracias un saludo desde España
@@matialbin muchas gracias por contestar, me gusta mas por estética la Continental, pero cuando vuelva todo a la normalidad, tendre que probar las dos. muchas gracias por todo y a seguir haciendo videos que son "cojonudos" como decimos en España
Buenos dias, como estas? te escribi en otros de tus videos recientemente, por que tengo una duda y considero que tu experiencia puede aclararme bastante la misma. :) Voy a comprar una moto, para la ciudad y para realizar algunos viajes de 500 km a mi pueblo en la provincia donde hay calles de tierra o campo. Mi presupuesto ronda los $300. 000 pesos y lo que estuve viendo es Honda xr 250 tornado, honda xre300, Honda 400 Falcon, Yamaha tenere 250, zontes 310 T, Bajaj 400 dominator y por ultimo eh visto que por el mismo precio de estas esta la Honda transalp 600 cc y similares. Ahora para aclarar el panorama, mido 1,85 mts y peso 80 kl. Pero en cada salida o viaje que haga voy con mi esposa de talla normal, mas todo ese equipaje al pedo que llevan las mujeres que llenan las alforjas y el baul. jaja. Se que con cualquiera de estas motos puedo hacer lo que necesito por que actualmente lo hago con la xr 150 y anterior la skua 250. pero quisiera viajar por lo menos de crucero a 130 km. sin maltratar la moto y que tenga un pelin mas si es que se puede. No soy de los que van muy rapido, soy mas del enduro muy tranqui pero para viajar se necesita cuando menos unos 120 km para no morir y con la xr no voy a mas de 90 / 100 km .. :( Perdon por volverte loco, pero fui a los concecionarios de multimarcas y a los principales y solo te quieren enchufar lo mas caro y despues no conosco a nadie que tenga este tipo de motos. y como eh visto que tu las probaste y tienes conocimiento del tema, te consulto a vos. Te estare eternamente agradecido. Con mucho gusto te saludo y te felicito por tu canal que me encanta ver. Saludos
Viajar a 130 o más de crucero es algo difícil ya que aunque no lo creas para llevar esas velocidades cómodamente tenes que acudir a una moto de cerca de 1000cm3. Si te das maña con la mecánica una moto tipo transalp podría ser una buena opción pero incluso con una de esas motos estarías cuando mucho en los 130km de velocidad crucero. Una buena opción sería una dominar + un cambio de relación de piñón y corona. Una falcon no va a superar jamás los 120 de crucero y no hemos tenido experiencia con la xre300 pero creemos que podría ser una opción. Lo que ud. Necesita es torque, el mayor que pueda conseguir. P9r algunos mangos más estan las royal 650 que sacando la falta de capacidad de carga podrían satisfacer su necesidad y sino una trk502 pero ahí ya nos vamos un poco de mambo
@@MotoblogArgentina Muchas gracias por la pronta respuesta, para mi lo ideal seria viajar 110 o 120 crucero con esposa y equipaje y lo de 130 km lo decia por si hay que pasar a un camion o algo. Le consulto es mejor tener caja de 5 como la xre 300 o de 6 como la tornado? Realmente por trabajo y estudio son pocos los viajes de 500km que podria hacer y seria mas una moto de ciudad y de escapadas de capital a zona norte menos de 150 km. Y en cuanto a saber de motos, lastimosamente nada, no soy muy habil en el tema. Aun asi les agradesco muchisimo su respuesta, voy a ir a ver la royal y ver como quedo por mi aotura. Y lo ideal seria no gastar mas de 300 e ir subiendo de a poco en cilindradas.
@@MotoblogArgentina La Leoncino tiene toda las de ganar a moto de paseo y de todos los días, como para alguien que no busca velocidad ni le molesta pensar en ser el primero y llegar rápido. Bah así la veo yo.
El offroad que ustedes muestran en este video no me parece representativo, esos caminos que se ven en el video se pueden recorrer con cualquier moto... Las rutas de tierra a campo abierto son muy distintas (con mucha arena suelta) y estas motos no son para esos caminos. Sugiero para un test offroad mas representativo como por ej. la ruta provincial 40 que nace en Lobos: un camino de tierra con bastante arena suelta para tener una mejor interpretación del comportamiento de la moto en casos mas reales. Quien quiera una moto para salir del asfalto o ir a la localidad de Carboni o la Ernestina puede confundirse y pegarse muy lindos porrazos. Saludos.
asumimos que no viste el video, o al menos no le prestaste atención. En ningún momento hacemos off road con estas motos y lo damos por claro en el video mismo. Ademas decimos explícitamente que no son motos para off road. DE TODOS MODOS con paciencia y las cubiertas adecuadas podrías llevar estas motos a cualquier lado. Solo no sería ni fácil ni recomendable. Te sugerimos que veas el video y mañana la nota en la página, te va a gustar!
Me parece que está bien este terreno porque ellos mismos aclaran que no son motos para off road. A mí me da bronca cuando veo tests de motos supuestamente doble propósito, como la África o la gs, y las prueban en unos caminos por los que pasaría una con una r1. Pasan un charquito, un par de saltos de diez centímetros y ya está, misión superada. Por eso aplaudo a este blog porque cuando hicieron el road Trip de la gs1200 y 800 , se metieron (y se cayeron) por verdaderos caminos de barro.
@@newen6370 No es el tipo de offroad al que me refiero, di el ejemplo de vivir en una localidad que no tiene caminos asfaltados y para llegar a la ruta tengo 15 o 20 Km. de tierra, esta es una situacion cotidiana. En el caso de las BMW no estaban equipadas para esos caminos y encima motos viejas...
@@eduardocarlosmuniz7583 entiendo, pero ya dijeron que no son para off, fin del asunto. Para que querés que las metan en un camino todo roto si la moto no está pensada para ese trato. Si vivís en caminos de tierra estás motos aunque les pongas tacos se te van a desarmar todas, cada cosa para lo que es. Para vos un tornado o África, entre medio no hay nada
![Prueba a fondo Benelli Leoncino Trail 2018 [FULLHD]](/img/n.gif)
La verdad me parece increible que un canal tan tan bueno no tenga mas suscriptores, muy buen contenido. Saludos!
Excelente test y lo mas revelador es lo que nos confiesa el flaco exactamente en el minuto 14:41... jaja para que vean que preste atencion en todo el video (soy muy observador jaja) gracias por tan buen aporte! Paul - Goya -Ctes
jajajaj, me vuelvo loco. Un mensaje subliminal encriptado para que lo descubra un espía de la agencia de inteligencia correntina. Jajajaja. Abrazo Paul!!
Se la come...ya me parecía..
Hola chicos los felicito por los reviews. Ya he visto varios y los encuentro muy completos. Soy fan. 👍
Gracias!!!!
Gran video! Una consulta, cómo sienten la postura de la Leoncino para viajes largos, en mi caso no hago más 400km por dia. Gracias y sigan así!
Hola, entre la Leoncino y la Royal Enfield nuevas, con cuál se quedarían? Para un uso de ciudad. Saludos y gracias!
Estoy entre una Leoncino y una Royal Enfield 650 Continental.... me aconsejarias? es para todos los dias y tambien para algun viaje largo
Hola! Estoy buscando una moto para viajar y me interesa la trk 502x. Se puede viajar a 130 de velocidad crucero en la trk sin cagarla a palos? Que tal es para realizar sobre pasos? Responde bien arriba? Gracias!
Excelente muchachos ! como siempre! Felicitaciones!
Maestros lejos los mejores en esto...abrazos de James Craik...Córdoba
Gracias Cristian! pasate por la pagina para ver la nota que tiene un lindo resumen!
Muy bien el video buena explicación de las diferencias la altura del asiento no está dicha
Antonio Straface Antonio. El de la Leoncino es más alto por varios cm. Te dejamos el link de la nota completa con las fichas técnicas: autoblog.com.ar/motoblog/2019/02/05/test-ride-benelli-leoncino-y-trk-502/
Excelente video, muy buena calidad y edición. Gracias por compartir. Sigan así.
Vamos por fin un video en capilla del señor!!!
Me encanto la parte de: "a quien le recomendas esta moto", sigan con los reviews!
Jaime GBonorino muchas gracias Jaime
busque info de si el abs es desconectable en varios reviews y nada. ni en la ficha tecnica estaba! buen dato! gracias!
que bueno lo de la trail! calculo que modificaran la trk tambien. Pero se tiene novedades de para cuando esperar la trail de leoncino? gracias
Muy buen review, por favor mejoren el sonido, se los escucha super bajo!
Tengo un AC250 Scrambler. Y estoy pensando en cambiar por una de estas dos. Que recomiendan para alguien que la usa a diario y cada tanto un pase de 200 km por ruta?
muy bueno como siempre!. me pregunto porque las motos tienen puesta patentes viejas, siendo modelos nuevos...(de curioso nomas)
Gracias Gonza. Son provisorias las patentes, las usa la terminal para que puedan circular.
Que tal la Leoncino 500 para andar por tierra y senderos algo asperos, la recomendas para doble propósito con neumáticos adecuados?
Me gusta mucho la Leoncino, pero aquí en España he leído muchos blogs donde se resaltan los problemas que están dando con menos de 5000 kilómetros: tablero, bomba de gasolina, defectos de ensamble (es responsabilidad de los concesionarios). Me da algo de respeto pensar en lo que puede ser cuando tenga 3 años y la garantía haya caducado.
Ando entre leoncino 500 y una Ducati scrambler icon 800. La benelli NUEVA 0 km la encontre en buen precio (5000 usd aprox) y la Ducati en 6.000 USD usada con 7000 km... agarraria mucha carretera, algo de ciudad -prefiero la bici en ciudad- y algo de off road, me gusta mucho el camping y la idea es llegar un poco mas profundo en el bosque con una moto. Saludos, y buen video, vi millones y solo aca me anime a comentar...
tengo un scooter 250 s3 y la verdad lo uso 2/3 veces por semana para hacer un tecorrido de villa urquiza a Once y alguna vez en la semana de villa urquiza a panamericana y 197....en este sentido de uso me gustaría tener moto para sacarme las ganas no porque el scooters no cumpla y la leoncino me encanta...uds verían viable el cambio? también me gusta mucho la versys 300x que opinan? un abrazo y muy buenos reviws!!!
La altura del piso al motor no se pega con protuberancias y el radiador sin protección no se gasta o deteriora?
Cual es el consumo mixto promedio de la leoncino? (entendiendo por consumo mixto el comprendido entre carretera y ciudad)
Estoy interesado en la leoncino,pero tengo mis dudas,también me interesa la Yamaha YZF R3 2019,cual recomiendan?
Son dos motos tremendamente opuestas, como recomendación y teniendo tan poca información de vos, la que más te guste! Miralas, probalas, pensalo, investiga... Sino contesta las siguientes preguntas y trataremos de ayudarte: Que estilo te gusta más, que uso le darías a la moto, andas solo o de a dos, te gusta la velocidad, es tu primera moto, presupuesto...
Hola chicos, consulta... Tengo una dominar 1.0. La uso para paseos cercanos y alguna escapada no muy larga, tiene cambio de corona de 45 a 42, viaja muy bien a 120/130 de tablero. Cómo ven el cambio por una leoncino 500? Con respecto a potencia, velocidad, comodidad. Gracias
Entre la versión trail de la leoncino y la brixton con cuál os quedaríais?
Leoncino 500 o Royal 650¿
Motoblog Argentina
Tienen la medida del manubrio de la Leoncino ????
Muy buen informe muchachos! Felicitaciones.
Buenisimos los test chicos. Consulta, que prefieren Benelli Trk 502 ó BMW Gs 310?
Yo te diria que tiene mejor especificaciones la benelli pero la bmw no es mala moto
Buena pregunta, interesa saber la opinión de @Motoblog Argentina ya probaron la g310gs? Estaría bueno un comparativo de la trk con la cb500x que se renovó para el 2019, no se si honda la comercializa en Argentina.
@@gonzalomayan928 No probamos la 310GS, la vamos a probar dentro de poco! Sin conocerla y por la diferencia de potencia, aplomo y velocidad crucero, creo que me quedaría con la TRK, pero ya veremos!
estaria bueno hacer la comparativa gt vs tnt 600
Felicidades, les quedó excelente el test!
Muchas gracias, siendo 100% honesto no es de los mejores pero nos corría el tiempo y fue uno de esos días de casi 40 grados, tuvimos que hacerlo a la sombra y no encontramos otro momento para filmar entre nuestras obligaciones laborales y lo que demanda la familia! Nos alegra que te haya gustado!
felicitaciones por el video!!! tengo una pregunta que no me deja dormir....Me gusta mucho la Leoncino, pero mido 1.90 , tengo terror que sea incomoda para mi. Que opinan?
Vertigo VR en e video se puede ver a Matias con dl casco naranja que mide 1.90 eso deberíasacarte la duda
Muy bueno como siempre, sigan así
Gracias!
Que me recomiendan trk502 o tnt600 gt.mido 1.93 mts
Saludos desde México. Que tan cómoda es la Leoncino 500 para el pasajero?
Hola Máximo y Matías....ya me leí todos los comentarios y respondieron a todas mis dudas, solo queda pendiente cuando llega la TRK 502 X ?
Hola Sebastían, gracias por el comentario. Ya hay preventa en ML, están pidiendo 410 mil pesos. Así que la llegada a los concesionarios es inminente
Una pregunta la dominar 400 tiene más torque de abajo que la Leoncino no?
Que buen video!! Saludos desde Chile... Suscrito a su canal 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
muy buen video , desde españa , estoy pensando en comprarme la leoncino trail , me he subido en ella en parado, mido 1,68 ,¿como la veis para mi altura ?
Con esa altura no deberias tener problema
@@MotoblogArgentina Amigo a mi también aclarame la duda pero es todo lo contrario... Mido 1.85 y la moto se vé muy baja. ¿Me quedaría muy incómoda?
¿Cuánto mide el chico que estaba sentado en la leoncino?
@@keynergng8235 1.80 te va a quedar bien la moto es cómoda!
buen video, lástima que no dejaron que escuháramos el motor, al menos prenderla 10 segundos y scuchar el sonido del motor, esto apra muchos es importante. Saludos
Tremenda pinta la Leoncino che ... Llegué a ver en la expo la que viene con rayos y tacos. GO LA ZO y toda la facha.
La Leoncino Trail está muy bien presentada, esteticamente no tiene nada que reprocharle a nuestro gusto.
Muy Buen video. Estoy con muchas ganas de trk.
Decime que hay un cotidiano de la trk por diooooo
Hay! y sale el jueves, y la verdad que quedó bueno!
La trk 502 me gusta por que por ese valor no hay mucho en ese estilo, me da miedo la marca nunca tube benelli siempre honda o yamaha. Pero no llego a por ejemplo una nc750x
Entonces🤔, si quiero una moto para ir a trabajar todos los días, q m alegre las mañanas y me divierta en las tardes, pero q tambien me sirva para unas rodadas de 300 km en el finde y q no le tenga miedo a los caminos de tierra, espero la leoncvino trail o x menos plata m compro una duke 390 y le pongo las cubiertas de la svart.
Siguiendo esta logica, que opinan ¿KTM 390 o Leoncino?
Es usted diabólico Yokechu.
Yo me juego x la KTM. Y aclaro que me encanta Benelli.
Pero seguramente la Duke te resulte más divertida en el uso diario...por su peso y sus prestaciones. El sonido seguro es más lindo la de la Leoncino... Pero divertida? Esa es la Duke.
A la hora de salir a la ruta, no te va a decepcionar, a menos que suelas salir con mucho viento lateral...
Y x último, seguro que a la hora de la reventa, la KTM sale más rápido.
@@andresfrosch5933 me mató este comentario.
@@emilioperez2521 esto es como con las mujeres. Cada uno tiene un gusto distinto, y cada gusto y parecer debe ser respetado.
Obviamente hay motos (y mujeres) que son hermosas a los ojos de todo el mundo... Pero después en la variedad está el gusto. Hay gente que ama la Duke y otra que la odia. Lo mismo sucede con la mayoría de los modelos...
En este versus que plantea Yokechu es muy difícil la decisión. Yo en su lugar optaría por la KTM. Pero el que piense que es mejor opción la Benelli, también tiene motivos para hacerlo. Ambas son dos motos muy divertidas y versátiles.
Se sabe si sale la Leoncino 250 y cuando?
Buen test , consulta ya que lo hicieron hace poco y estoy viendo leoncino o husquevarna 401 svartpillen?
Creo que deberíamos jugar a las cartas y ver cual gana en cada categoría. Si la diferencia de precio no es un tema, iria por la Svart.
Hola! Quería consultarles... Creen q no sea incómoda para hacer un viaje la leoncino? La verdad mido 1,65 y peso 80kg y se que la trk es ideal pero sería muy pesada como moto única... Osea q me sirva para el día a. Día y para algún viaje.... Y por lo q veo para mí racionalmente la leoncino sería más efectiva por su menor peso e incluso creo que menor altura.... Gracias son excelentes chicos
Hay muchas cuestiones que analizar. Primero definir "Viaje", estamos hablando de escapadas por el día? O viajes de una semana con acompañante? Por otro lado, el asiento de la TRk es más bajo que el de la Leoncino. Y cualquiera de las dos se mueve bien en el tráfico! Mirate los cotidianos para eso! Cualquier cosa te respondemos!
Cómo la ven la Leoncino u las Benelli a 30 años de uso? No le queda nada? Saludos!
Depende como se la cuide. Pueden ser motos q duren lo mismo q cualquier otra
Excelente video van muy bien, cual sintieron mejor esta leoncino o la vitpilen 401? Saludos.
Son el Ying y el Yang, la Svart es una moto más ágil y chica, esta ya es una moto mas grande y pesada. En autopista la Leoncino va muy bien. En la tierra la Svart tenía la delantera en cubiertas y eso la hacia más divertida. En ciudad la elasticidad del motor de la Leoncino es muy práctica. podes poner tercera y nunca mas tocar la caja. La svart es mas rabiosa tenes que buscar siempre el cambio.
Ya salio la trk252 y la leocino 800 faltan que lleguen a argentina
La Leoncino 800 por el momento es un concept bike.
Aquí en España todavía no sale la tele 250 y en el concesionario no tienen noticias para este año.
Hola! 🙋🏼♂️ Muy buen informe. Una pregunta: Cómo se puede solucionar la falta de visibilidad del tablero? Estoy a punto de retitar mi Leoncino 500. Gracias!
No es algo grave, en algún momento cuando está sucio y le rebota el sol se complica, pero nada complicado
@@matialbin Muchas gracias por tu respuesta 👍🏻
La verdad es que me seduce el aspecto de la TRK...me gusta un toque mas la version X con el escape arriba y algún detalle mas. Me frena un poco eso que se comentaba de las vibraciones...pero puede ser que lo hayan mejorado porque de los últimos test que veo nadie lo critica, uds mismos dicen que no tiene vibraciones molestas. Tal vez, mi próxima venga por este lado!
Los valijones son buenos ? Los agarró la lluvia como para ver lo estanco de ellos ?
Saludos !!
no tuvimos los valijones! Cualquier cosa con un motor va a vibrar, algunas más otras menos, esta moto comparada a un monocilindrico de la misma categoría vibra poco? los pedalines de goma absorben casi todo. es una moto para hacer kilómetros y kilómetros.
@@MotoblogArgentina Gracias por responder. Mi idea es que mi próxima moto me permita hacer kms y kms ( y a una KTM se me complica un poco jajaja).
Saludos
Yo soy dueño de una Leoncino y me encanta mi moto, lo único que me no convence son las luces para viajar de noche. Que opinan de las luces?
Qué onda la velocidad en los viajes ?
no dijieron si la trk vibra? hay muchos comentarios negativos respecto a las vibraciones
Marcelo, si viajas a alta velocidad (y altas rpm) en la moto hay una vibración tipo hormigueo, pero eso no sucede a velocidad crucero.
Recomendarian la TRK para una persona de 1.85 mts
por supuesto.
Hola! Les consulto por la pasajera que espero llevar en una Leoncio para pasear cerca o una salida a ruta de 300km.... se me baja con ganas de una cerveza o de una masajista?
Cerveza sin dudas
Motoblog Argentina Gracias. Interpreto ahora seriamente que un pasajero la pasa bien. Correcto?
Jorge Llacay le tienen que gustar mínimamente las motos, si le da miedo, le va a dar miedo ya sea una wave o una k1600gt. La Leoncino es cómoda y tiene buen lugar para un pasajero. 300km igual es un lindo tirón. Arranquen de a poco y bien equipados!
Motoblog Argentina entonces es la Leoncino. Gracias capos
leonccino como primer moto va o ni?
Si, pero te recomendamos que te tomes algún curso de manejo para poder andar seguro y con confianza. Además vas a tener que sacar el registro A3 para manejarla.
Notaron alguna vibración extraña en el tanque de combustible de la trk?
Algún encastre medio jodido pero nada del otro mundo. la Leoncino es 100% silenciosa por lo simple del diseño.
Eu tenho a Leoncino 250, e não gosto deste leão no para choque 😭
Entre la Leoncino y la Dominar 400 cuál te gustó más?
La Leoncino, pero hay mucha plata de diferencia!
Muy buen video chicos, les hago una pregunta ya que han tenido la suerte de probar la lencino y las royal tanto la continental 650 como la interceptor, entre la lencino y las royal, cuales tienen mejor calidad de componentes y terminaciones en su opinion?
Son dos cosas diferentes! la Leoncino es bicilíndrica, moderna. Las Royal son motos clásicas, monocilíndricas.
Hola Guillermo.... tenés un problema....te gustan todas....jajajaj
@@koongfu00 estas equivocado, te has confundido con los modelos anteriores de royal, la continental de 535 cc y las clasic, esas si son monocilindriacas, por eso pregunte específicamente por las continental gt y la interceptor 650, son modelos nuevos y tienen motores bicilindricos de 650 cc, lo que no me acuerdo es si son en v o paralelos, la Interceptor es una tipo scrambler como la leoncino, pero con un aire mas clasico, y pregunte por los dos modelos de royal, por que los 2 tienen el mismo chasis y la misma mecanica, solo cambian en detalles estéticos y la posición de manejo, y mi duda, dado que como vivo en san juan, no he tenido la oportunidad de tener contacto con las royal, es en cuanto a la calidad de los materiales y de acabados, comparando estos modelos que, en teoría van dirigidos a un publico similar
@@sebastianzambrano1094 jajajajjaa, si, ese es mi gran problema!!! Me gustan todas las motos, no discrimino ni por marca, ni por modelo, ni por estilo!!! Soy un enamorado de las motos jajajjajajajj
Tenés razón, pensé que te referías a la Continental GT monocilíndrica. Las biicilíndricas no están en la argentina todavía.
Llegara a la Argentina la versión trail ?????
llegó. No la pudimos probar todavía
No sé si me he enterado. La TRK con un asiento a 73cm del suelo??. Será en Argentina. Pero, es extraño tanta diferencia, y que fabriquen la misna moto distinta según el país...
83 cm Fernando.
Como decís 73. Me extrañó...
que tan costoso es mantenerla
Buenas tardes, una pregunta, entre la benelli leoncino y la royal enfield continental GT, para una persona que se acaba de sacar el A2, y la quiere para fines de semana, moverse por carreteras y entrar en ciudad (MAdrid) , hacer alguna ruta, pero no muy larga, cuando de las dos recomendais. Gracias un saludo desde España
Ricardo, aunque no la planteaste, la moto a comprar es la Interceptor 650
@@matialbin muchas gracias por contestar, me gusta mas por estética la Continental, pero cuando vuelva todo a la normalidad, tendre que probar las dos. muchas gracias por todo y a seguir haciendo videos que son "cojonudos" como decimos en España
@@ricardopascualalfaro8140 Un abrazo Ricardo! Gracias
Buenos dias, como estas? te escribi en otros de tus videos recientemente, por que tengo una duda y considero que tu experiencia puede aclararme bastante la misma. :) Voy a comprar una moto, para la ciudad y para realizar algunos viajes de 500 km a mi pueblo en la provincia donde hay calles de tierra o campo. Mi presupuesto ronda los $300. 000 pesos y lo que estuve viendo es Honda xr 250 tornado, honda xre300, Honda 400 Falcon, Yamaha tenere 250, zontes 310 T, Bajaj 400 dominator y por ultimo eh visto que por el mismo precio de estas esta la Honda transalp 600 cc y similares. Ahora para aclarar el panorama, mido 1,85 mts y peso 80 kl. Pero en cada salida o viaje que haga voy con mi esposa de talla normal, mas todo ese equipaje al pedo que llevan las mujeres que llenan las alforjas y el baul. jaja. Se que con cualquiera de estas motos puedo hacer lo que necesito por que actualmente lo hago con la xr 150 y anterior la skua 250. pero quisiera viajar por lo menos de crucero a 130 km. sin maltratar la moto y que tenga un pelin mas si es que se puede. No soy de los que van muy rapido, soy mas del enduro muy tranqui pero para viajar se necesita cuando menos unos 120 km para no morir y con la xr no voy a mas de 90 / 100 km .. :( Perdon por volverte loco, pero fui a los concecionarios de multimarcas y a los principales y solo te quieren enchufar lo mas caro y despues no conosco a nadie que tenga este tipo de motos. y como eh visto que tu las probaste y tienes conocimiento del tema, te consulto a vos. Te estare eternamente agradecido. Con mucho gusto te saludo y te felicito por tu canal que me encanta ver. Saludos
Viajar a 130 o más de crucero es algo difícil ya que aunque no lo creas para llevar esas velocidades cómodamente tenes que acudir a una moto de cerca de 1000cm3. Si te das maña con la mecánica una moto tipo transalp podría ser una buena opción pero incluso con una de esas motos estarías cuando mucho en los 130km de velocidad crucero. Una buena opción sería una dominar + un cambio de relación de piñón y corona. Una falcon no va a superar jamás los 120 de crucero y no hemos tenido experiencia con la xre300 pero creemos que podría ser una opción. Lo que ud. Necesita es torque, el mayor que pueda conseguir. P9r algunos mangos más estan las royal 650 que sacando la falta de capacidad de carga podrían satisfacer su necesidad y sino una trk502 pero ahí ya nos vamos un poco de mambo
@@MotoblogArgentina Muchas gracias por la pronta respuesta, para mi lo ideal seria viajar 110 o 120 crucero con esposa y equipaje y lo de 130 km lo decia por si hay que pasar a un camion o algo. Le consulto es mejor tener caja de 5 como la xre 300 o de 6 como la tornado? Realmente por trabajo y estudio son pocos los viajes de 500km que podria hacer y seria mas una moto de ciudad y de escapadas de capital a zona norte menos de 150 km. Y en cuanto a saber de motos, lastimosamente nada, no soy muy habil en el tema. Aun asi les agradesco muchisimo su respuesta, voy a ir a ver la royal y ver como quedo por mi aotura. Y lo ideal seria no gastar mas de 300 e ir subiendo de a poco en cilindradas.
@@gjvallejo la Dominar creemos que sería una buena opción entonces, tiene ABS que es importante y en el caso de un eventual viaje va a responder bien.
@@MotoblogArgentina Muchas gracias por tomarse el tiempo para responder. Un abrazo grande.
Y...El precio.¿
en consumos como están?
No pudimos usarlas de manera civilizada durante mucho tiempo, el consumo debe rondar los 6 lts cada 100 en las peores condiciones
Que velocidad maxima aprox tiene la trk?
170 de tablero aprox. Nos sorprendió que acelerara más que la leoncino. De potencia esta muy bien
@@MotoblogArgentina La Leoncino tiene toda las de ganar a moto de paseo y de todos los días, como para alguien que no busca velocidad ni le molesta pensar en ser el primero y llegar rápido. Bah así la veo yo.
Alguien sabe los precios ?
20 pesos
Cristian, ambas en el orden de los 375/380 mil pesos.
Cual resulta más campera de las dos?
La trk por recorrido de suspensiones. Pero la Leoncino se la banca
@@MotoblogArgentina gracias por responder, q quiere decir se la banca? Te hablo desde España y aquí no usamos esa expresión
@@jonifernandezlacalzada304 que tiene mucha guapeza a la hora de salir del camino
14:41
Leoncino...que 500? No es el fiat
El modelo se llama Leoncino cinquecento. Saludos!
Why Is the title in English?
we use Test Ride and Review also in spanish... at least here in argentina. total wannabes hahaha
@@MotoblogArgentina OK, then its an Argentinian title! My mistake. Would love to have had this in English.
+Phil Clarke Thanks 💔, sorry for the confusion!
Just get the over dub done and everything is OK! I'm available if you need me....pay me in Malbec. 😏
+Phil Clarke Argentinian peso is so deflated we will soon start using malbec as currency anyway.
Esta mal el titulo.! Saludoss
Listo! Gracias!!!
@@MotoblogArgentina de nada! Buen video!
El offroad que ustedes muestran en este video no me parece representativo, esos caminos que se ven en el video se pueden recorrer con cualquier moto... Las rutas de tierra a campo abierto son muy distintas (con mucha arena suelta) y estas motos no son para esos caminos. Sugiero para un test offroad mas representativo como por ej. la ruta provincial 40 que nace en Lobos: un camino de tierra con bastante arena suelta para tener una mejor interpretación del comportamiento de la moto en casos mas reales. Quien quiera una moto para salir del asfalto o ir a la localidad de Carboni o la Ernestina puede confundirse y pegarse muy lindos porrazos. Saludos.
asumimos que no viste el video, o al menos no le prestaste atención. En ningún momento hacemos off road con estas motos y lo damos por claro en el video mismo. Ademas decimos explícitamente que no son motos para off road.
DE TODOS MODOS con paciencia y las cubiertas adecuadas podrías llevar estas motos a cualquier lado. Solo no sería ni fácil ni recomendable. Te sugerimos que veas el video y mañana la nota en la página, te va a gustar!
Me parece que está bien este terreno porque ellos mismos aclaran que no son motos para off road.
A mí me da bronca cuando veo tests de motos supuestamente doble propósito, como la África o la gs, y las prueban en unos caminos por los que pasaría una con una r1. Pasan un charquito, un par de saltos de diez centímetros y ya está, misión superada. Por eso aplaudo a este blog porque cuando hicieron el road Trip de la gs1200 y 800 , se metieron (y se cayeron) por verdaderos caminos de barro.
+nehuen de la fuente gracias Nehuen por devolvernos la esperanza! 😇
@@newen6370 No es el tipo de offroad al que me refiero, di el ejemplo de vivir en una localidad que no tiene caminos asfaltados y para llegar a la ruta tengo 15 o 20 Km. de tierra, esta es una situacion cotidiana. En el caso de las BMW no estaban equipadas para esos caminos y encima motos viejas...
@@eduardocarlosmuniz7583 entiendo, pero ya dijeron que no son para off, fin del asunto. Para que querés que las metan en un camino todo roto si la moto no está pensada para ese trato. Si vivís en caminos de tierra estás motos aunque les pongas tacos se te van a desarmar todas, cada cosa para lo que es. Para vos un tornado o África, entre medio no hay nada