Jak ja lubię was oglądać ;) Powinniscie mieć 50 k subow ;/Twój tata z zawodu mechanik ? Co dokładnie było z 3 p? Pozdrawiam .A i życzę wesołych Świąt . Pozdrów tatę ;)
Co to taki silniczek złożyć od ursusa czy tej serri czy tej cięższej .Jakby ktoś złożył silnik Via 12 cyl to szacun dla niego my w warsztacie taki silnik w 5 osób przez 2 tygodnie tłok wyglądałjak wiadro 15 l lub większy
@@mechmach No właśnie w Twoim, pokaż jak remontujesz taki potężny silniķ. My mamy ursusy i bizona, i wszystko jest remontowane u nas, jakbyśmy mieli jakieś zagraniczne dziadostwa to też by było naprawione u nas. Pozdrawiam.
brak klucza dynamotrycznego wymiary naprawcze tego silnika to panewki główne 010 020 030 wał po szlifie musi być azotowany w tym silniku bo inaczej to tylko 500 godzin
No troche lipa bez niego bo można za mocno dokręcić chyba że ktoś ma taki zegar co liczy niutony po złożeniu silnika .Mało jest to popularne ale można coś takiego znaleść i wartości pomiarów do c 360 lub innych ursusów też można zlaleść ja taki prząd mam i sprawdzam pokolei po jednym korbowodzie ile ma wynisić jak zaloży sie dwa lub więcej to odejmuje sie te wartości tablice z tymi wartościami mam z tamtych lat z pomu.
Stół czysty nie jak w TVN. Klucz jest w naszym posiadaniu, ale to nie jest aluminium, że zaraz można coś zerwać, przekręcić. Lata praktyki robią swoje. Pozdrawiam
@@SuperMafiaUrsus Ja mam King Tony. Ma już 2 lata i przydałoby się go wysłać do kalibracji, ale póki co trzyma parametry. Tylko że ja robię w roku 7 remontów silników i nie mogę sobie pozwolić na dokręcanie na pałę. Twój tato jest mechanikiem, czy tylko tak się nauczył tych napraw?
Witam kupiłem 3p Też robiłem remont 3p i stąd moje pytania jakie powinien mieć wolne obroty jaki olej do silnika polecacie i jakie powinno być ciśnienie oleju na zimnym i gorącym silniku po generalnym remoncie ja wszystko wymieniłem co się dało
W internecie możesz ściągnąć instrukcję użytkownika c360-3P tam są parametry pracy silnika na samym początku instrukcji , olej TURDUS 40/15 używam i dobrze pracuje Perkins
Ma Pan taki sam scyzoryk jak ja,zrobilby Pan remont mojego silnika z c360 3p,do wymiany tuleje ,najgorsze jest bo szpilki sa pozrywane,gwint,pompa wtryskowa tez do wymiany i reszta,Gizycko
Cześć. Możecie mi podpowiedzieć jakie są objawy uszkodzenia uszczelki pod głowicą? Ostatnio podczas pracy nasz 3p zmienił dźwięk, a mianowicie na wolnych obrotach słychać takie delikatne, nie wiem jak to nazwać ,,parskanie" z tłumika. Przy wyższych obrotach tego nie słychać. Pozdrawiam.
Szkoda że nie wrzuciliście tłokow pięcio pierścieniowych. Przydałby się wam klucz dynamometryczny :) choć może średniosilny mechanik z metrową dzwignią wystarczy ;p
Oj przez metrową rurę łatwo o przekręcenie, lepiej się czuje śrubę kręcąc bez żadnych udogodnień, to nie jest koło od ciężarówki, gdzie taka rura jest wskazana.
Witam, może mógł by ktoś podpowiedzieć, jaki może być powód bardzo dużego wycieku oleju przez tylni simmering w 3p. Oleja zaczął nagle lecieć ciurkiem ze sprzegla. Po rozebraniu simmering jak i uszczelka obudowy wydaje się ok.
Jak będzie zrobiony z dany producenta według budowy i napraw to będzie ten silnik chodzić bo inaczej to potem wydmucha raz dwa uszczelke i silnik do remontu spowrotem
@@SuperMafiaUrsus te silniki są specyficzne ten co robi ten silnik to musi wiedzieć o. Tych jego normach bo dużo ludzi robi ale nie znajadz tego i potem rezultat negatywny jest ja wyraził swe zdanie nie krytykuje że źle zrobione jest
@@Robert-zu1ky to ocenia mechanik przy składaniu czy osiować, z reguły wszyscy osiują bloki nie patrząc czy jest ruszony czy nie no wielki błąd, składałem 3 P po urwanym wale blok nie osiowany wał nowy chodzi parenaście lat a żeby było ciekawiej wróciłem nim z owijarką z łąki jakiś kilometr do domu na urwanym wale
Już tłumacze o co chodzi z częściami MAHLE :D Tłoki i tuleje są produkowane w Polsce a dokładnie w jedynym punkcie w całej Polsce czyli Krotoszyn. Pierścienie są produkowane w Turcji a dystanse są produkowane w Słowacji i to wszystko podlega pod główną siedzibę MAHLE w Niemczech :D
Mahle w Krotoszynie teraz produkuje jeszcze filtry bo wybudowali dodatkową hale a oprócz tego mają jeszcze oddział w Ostrowie Wielkopolskim podlegający pod Krotoszyn. Pozdrawiam
@@rolnikwlkp2077 no i tu cię zdziwie bo w Krotoszynie jedynie na co wybudowali halę to na tłoki stalowe i wałki rozrządu a filtry są w Ostrowie produkowane
Planujesz remont ? :) Nic prostszego wejdź na stronę Castoramy, teraz są promocje i odbierz towar w domu lub w wybranym sklepie stacjonarnym ! To o wiele prostsze :) Zjedź na dół strony i sam sprawdź :) cila92.oferty-kredytowe.pl/produktypozafinansowe/
Nazwa jak nazwa. Po części wzięła się od tego, że mamy same ursusy. Czyli taka mafia ursusów na podwórku :) A kanał myślę, że będzie się rozwijał z czasem :)
@@SuperMafiaUrsus ja raczej wole takie warsztatowe filmy to zawsze coś sie podpatrzy a z pola to u mnie na zbożach to i tak żadnych .hnnowacji nie wdrażam
@@pedrow5177 U nas dopiero coś tam zaczynamy nagrywać z garażu. Wiadomo nie będę pokazywał jakiś pierdołek typu wymiana paska czy żarówki ale taki remont jak teraz 3p to już coś można nagrać :)
Majster jest tak pozytywny człowiek iż mimo iż jestem z miasta i nie znam się na CIAgnikach wasz kanał mnie wciągnął oglądam systematycznie pozdrawiam
piękna robota wszystko czysto robione widać że tata to fachowiec
Ma się rozumieć :)
to ten sławetny biały obrus :) łapka da operatorki miły głos dla ucha
Pacjent dostaje nowe życie. Brawo Pinczyniaki👍💪
Dzięki
Masz szczęście, że masz takiego Tatę
Tak :)
Naprawdę fachowa robota jak na takie warunki ponzdro super mam tatę no i oczywiście ty też jesteś super
Dziękuję :) Pozdrawiam Cię :)
Do mahle krotoszyn mam 10 km mają bardzo dobre zestawy naprawcze. Robota super wykonana. Pozdrawiam. :)
Dlatego używam :) Również pozdrawiam :)
Siemanko ooo postępy pracy są fajowo super film łapka leci . Jesteście tak podobny z wyglądu z głosu i ruchów hehe pozdrawiam piona 😊😊😊💪💪💪
Najprawdopodobniej podobni :) :) 😊
Brawo za oryginalne części Pochodzi sporo więcej jak na tych podrubach
Vlog petarda łapka poleciała i pozdrawiam
Jedyna wada przy remoncie tego silnika to te tuleje cienkościenne 😐
Zgadza się
Jak ja lubię was oglądać ;) Powinniscie mieć 50 k subow ;/Twój tata z zawodu mechanik ? Co dokładnie było z 3 p? Pozdrawiam .A i życzę wesołych Świąt . Pozdrów tatę ;)
Rolnik,
Ogólnie nic, ale wyszło bardzo dużo rzeczy, które wymagały naprawy.
Pozdrowię.
zazdroszczę mieć takiego mechanika w gospodarstwie :)
Co to taki silniczek złożyć od ursusa czy tej serri czy tej cięższej .Jakby ktoś złożył silnik Via 12 cyl to szacun dla niego my w warsztacie taki silnik w 5 osób przez 2 tygodnie tłok wyglądałjak wiadro 15 l lub większy
Dzięki
@@mechmach Od pisania do czynów jeszcze długa droga.
@@SuperMafiaUrsus Tylko w twoim przypadku 😉
@@mechmach No właśnie w Twoim, pokaż jak remontujesz taki potężny silniķ. My mamy ursusy i bizona, i wszystko jest remontowane u nas, jakbyśmy mieli jakieś zagraniczne dziadostwa to też by było naprawione u nas. Pozdrawiam.
Postęp jest, jestem ciekaw efektu końcowego. Pozdrawiam.
Pozdrawiam
brak klucza dynamotrycznego wymiary naprawcze tego silnika to panewki główne 010 020 030 wał po szlifie musi być azotowany w tym silniku bo inaczej to tylko 500 godzin
Nie 500 a nawet 50 tylko i trach posypie się
Klucz to nie wszystko. Pierwszy, drugi szlif, nie musi być azotowany. Ale na drugi w przyszłości będzie i tak i tak robione utwardzenie.
Pierscienie prima dla warynskiego robia najlepsze pierscienie
Bardzo Dobry Vlog łapka w górę leci do ciebie
Dziękuję :)
Jakiej marki byl zestaw naprawczy cały od podstaw
Piękny remont. Przydałby się wam dynamometr, ale tak to super przygotowane części, czysty stół. Pozdrawiam
No troche lipa bez niego bo można za mocno dokręcić chyba że ktoś ma taki zegar co liczy niutony po złożeniu silnika .Mało jest to popularne ale można coś takiego znaleść i wartości pomiarów do c 360 lub innych ursusów też można zlaleść ja taki prząd mam i sprawdzam pokolei po jednym korbowodzie ile ma wynisić jak zaloży sie dwa lub więcej to odejmuje sie te wartości tablice z tymi wartościami mam z tamtych lat z pomu.
Stół czysty nie jak w TVN. Klucz jest w naszym posiadaniu, ale to nie jest aluminium, że zaraz można coś zerwać, przekręcić. Lata praktyki robią swoje. Pozdrawiam
@@SuperMafiaUrsus Lata praktyki nawet i czasem zawodzą 😉
@@mechmach Klucze też zawodzą, żeby dobrze mierzył siłę to już musi być wyższa pułka, a i tak nie masz zawsze pewności, czy jest ok.
@@SuperMafiaUrsus Ja mam King Tony. Ma już 2 lata i przydałoby się go wysłać do kalibracji, ale póki co trzyma parametry. Tylko że ja robię w roku 7 remontów silników i nie mogę sobie pozwolić na dokręcanie na pałę. Twój tato jest mechanikiem, czy tylko tak się nauczył tych napraw?
Może pomagaj ładnie wam panowie idzie ta praca spodoba mi się obserwuję was dziennie pozdrawiam
Radio kaszubskie proszę słuchać
Mahle bardzo dobra firma :) polecam
Dlatego używam :)
Też chce takiego Tate
dobrze.wam.idzie.pozdro.wielkopolska
Pozdrawiam
Wał Korbowy PRZED montażem należy wszystkie kanały olejowe i czopy walu oraz magistrala olejowa bloku dokładnie umyć
Witam mam pytanie jak uszczelnić pokrywę zaworów w perkinsie
Michał a perkins po remoncie jak już dotarty bierze olej ?
Takim pukaniem to tylko można uszkodzić pierścień olejowy
Witam kupiłem 3p Też robiłem remont 3p i stąd moje pytania jakie powinien mieć wolne obroty jaki olej do silnika polecacie i jakie powinno być ciśnienie oleju na zimnym i gorącym silniku po generalnym remoncie ja wszystko wymieniłem co się dało
Jeżdżę na Castrol 10w40
W internecie możesz ściągnąć instrukcję użytkownika c360-3P tam są parametry pracy silnika na samym początku instrukcji , olej TURDUS 40/15 używam i dobrze pracuje Perkins
Zajebiste vlog jak zawsze z twoim tatą pozdrowionka 😀😁
Dzięki
Ma Pan taki sam scyzoryk jak ja,zrobilby Pan remont mojego silnika z c360 3p,do wymiany tuleje ,najgorsze jest bo szpilki sa pozrywane,gwint,pompa wtryskowa tez do wymiany i reszta,Gizycko
My Starogard Gdański
Cześć. Możecie mi podpowiedzieć jakie są objawy uszkodzenia uszczelki pod głowicą? Ostatnio podczas pracy nasz 3p zmienił dźwięk, a mianowicie na wolnych obrotach słychać takie delikatne, nie wiem jak to nazwać ,,parskanie" z tłumika. Przy wyższych obrotach tego nie słychać. Pozdrawiam.
Drugi chyba :D
Nie.
Super film. Sub i łapa leci liczę na rewanż;)
Szkoda że nie wrzuciliście tłokow pięcio pierścieniowych. Przydałby się wam klucz dynamometryczny :) choć może średniosilny mechanik z metrową dzwignią wystarczy ;p
Właśnie tłokow 4 pierścieniowych nawet nie zakładamy bo zaraz zaczyna brać olej
Oj przez metrową rurę łatwo o przekręcenie, lepiej się czuje śrubę kręcąc bez żadnych udogodnień, to nie jest koło od ciężarówki, gdzie taka rura jest wskazana.
@@SuperMafiaUrsus ale do głowicy dynamometr to już mus, szczególnie w 3p
@@KRutkowski Głowica była przykręcana w kolejności (według katalogu), co prawda bez klucza dynamometrycznego, ale jest ok :)
Jakie miał ciśnienie przed remontem?
Słabe.
Jak ustawić początek wtrysku paliwa w tym silniku 3P są gdzieś znaki aby to zgrać ?
Mam pytanie. Czy 3p ma jakieś półpanewki?
Tuleje były wprasowane surowe i honowane w zakładzie?
Tak
SuperMafiaUrsus super, będzie śmigać
@@Mrursus360D Musi i już to robi!
@@Mrursus360D Pozdrawiamy
Witam, może mógł by ktoś podpowiedzieć, jaki może być powód bardzo dużego wycieku oleju przez tylni simmering w 3p. Oleja zaczął nagle lecieć ciurkiem ze sprzegla. Po rozebraniu simmering jak i uszczelka obudowy wydaje się ok.
Wał moze być już wyrobiony w miejscu gdzie przychodzi simmering jak jest miejsce trzeba przebić go głębiej
Uszczelka pod miską pusciła
Ile wyniósł cię remont silnika? :D
Te silniki po szlifie walu wykazują niską żywotność Najlepiej Wal Nowy Andoria Andrychów Azotowany
Jockery by się zapłakały przy takiej robocie😉
heheeh
Jak będzie zrobiony z dany producenta według budowy i napraw to będzie ten silnik chodzić bo inaczej to potem wydmucha raz dwa uszczelke i silnik do remontu spowrotem
Jak ktoś ma fach w ręku nie musi na instrukcję patrzeć.
@@SuperMafiaUrsus te silniki są specyficzne ten co robi ten silnik to musi wiedzieć o. Tych jego normach bo dużo ludzi robi ale nie znajadz tego i potem rezultat negatywny jest ja wyraził swe zdanie nie krytykuje że źle zrobione jest
@@piotrpisanko4274 ok
@@SuperMafiaUrsus podpowiecie mi może czemu mi dmucha uszczelkę między pierwszym a drugim cylindrem blok i głowica planowane
@@jarosawmajcher1631 Witam
Jak była głowica dokręcana?
osiowaliście blok?u szwagra dwa wały urwało i w końcu oddał do osiowania ,zobaczymy co teraz będzie
Jak urwie wał pierwszy raz to trzeba osiować, nie ma sensu bez osiowania montować drugiego wału
@@Robert-zu1ky to ocenia mechanik przy składaniu czy osiować, z reguły wszyscy osiują bloki nie patrząc czy jest ruszony czy nie no wielki błąd, składałem 3 P po urwanym wale blok nie osiowany wał nowy chodzi parenaście lat a żeby było ciekawiej wróciłem nim z owijarką z łąki jakiś kilometr do domu na urwanym wale
Oooooooooo silnik 1,4 TDI :D
Już tłumacze o co chodzi z częściami MAHLE :D Tłoki i tuleje są produkowane w Polsce a dokładnie w jedynym punkcie w całej Polsce czyli Krotoszyn. Pierścienie są produkowane w Turcji a dystanse są produkowane w Słowacji i to wszystko podlega pod główną siedzibę MAHLE w Niemczech :D
Oooooo kurczę. Nawet się nie spodziewałem :) Grunt, że dobre :)
Mahle w Krotoszynie teraz produkuje jeszcze filtry bo wybudowali dodatkową hale a oprócz tego mają jeszcze oddział w Ostrowie Wielkopolskim podlegający pod Krotoszyn. Pozdrawiam
@@rolnikwlkp2077 no i tu cię zdziwie bo w Krotoszynie jedynie na co wybudowali halę to na tłoki stalowe i wałki rozrządu a filtry są w Ostrowie produkowane
Z jakich okolic zachodniopomorskiego ?
Pomorskie
Jaki olej do 3p
Turdus
A z jakim momentem dokręcanie śruby nakrętki ????
Używacie klucza dynamometrycznego ????
Nie używamy.
Z odpowiednim , moment i zrobione :)
@@peRshing1920 Dobre :)
tuleje cylindrowe sami osadzaliście?
Nie.
@@SuperMafiaUrsus A jaki koszt obróbki i wprasowania surowych tulei? I jaka firma jeśli można wiedzieć
@@tomekszaman112 100zl. Jedna tuleja.
Goetze
@@SuperMafiaUrsus Ok Dzieki
Witam pękła mi guma gruby przewud łączący wiltr powietrza z kolektorem silnik stracił na mocy co robić?
Wymień gumę.
Według mnie powinien być wał dany do azotowania
W 3p są tylko trzy tłoki?
Dokładnie tak sam skrót o tym świadczy, natomiast są jeszcze silniki perkinsa (4P) 4-ero, i większe bo 6-cio cylindrowe.
Tak jest!
Wasz 3p ma angielski czy polski silnik. angielski jest na srubach calowych jak coś
Angielski, ale to widać w naszych filmach nawet.
Planujesz remont ? :) Nic prostszego wejdź na stronę Castoramy, teraz są promocje i odbierz towar w domu lub w wybranym sklepie stacjonarnym ! To o wiele prostsze :) Zjedź na dół strony i sam sprawdź :)
cila92.oferty-kredytowe.pl/produktypozafinansowe/
Mogliscie wziąć te tloki z pierścieniem dolnym
Siema majster mam pytanie jakie są luzy zaworowe w c360 3p
Mechle to Niemcy
Oo to mi sie podoba dobry kanał tylko ta nazwa mało kreatywna
Nazwa jak nazwa. Po części wzięła się od tego, że mamy same ursusy. Czyli taka mafia ursusów na podwórku :) A kanał myślę, że będzie się rozwijał z czasem :)
@@SuperMafiaUrsus Bardzo fajne filmy szkoda że tak rzadko
@@pedrow5177 Czas to najważniejsza przeszkoda, bo aby powstał film z zewnątrz to najlepiej musi ktoś biegać po polu z kamerką :)
@@SuperMafiaUrsus ja raczej wole takie warsztatowe filmy to zawsze coś sie podpatrzy a z pola to u mnie na zbożach to i tak żadnych .hnnowacji nie wdrażam
@@pedrow5177 U nas dopiero coś tam zaczynamy nagrywać z garażu. Wiadomo nie będę pokazywał jakiś pierdołek typu wymiana paska czy żarówki ale taki remont jak teraz 3p to już coś można nagrać :)
Szkoda, ze nie kupiliscie tlokow z dodatkowym pierscieniem zgarniajacym. lepiej zdaja egzamin.
5 pierścieniowe się nie nadają do 3p mają inna komore spalania. Silnik chodzi jakby mu wlać ruskiej ropy.
@@Robert-jb6zyCo za głupoty... od 15lat tylko takie wkładam.
@@kacperdusz a ja tylko 4 pierscieniowe i nie ma z nimi problemu. Na 5 się zdarzały
Dziwnie to składa i głupoty gada