pakai bahasa inggris "mungkin" supaya viewer dari luar negri bisa melihat dan belajar, bisa jadi mengagumi bahwa modifikator indonesia itu keren...memaksimalkan perpaduan spare part yg ada...tak perlu beli jauh²...jozz lah...
Ok siap mas nanti saya buatkan cara cara merangkai kabelnya yg benar di kertas..... Wkwkw pemandu turis mesin bro... Untuk masalh wiring atau membaca warna ecu sudah ada video sebelumnya, dan untuk system kinerja acg juga ada videonya... Nati saya lengkapi lagi pakai kertas deh
Kalo masalah muter kebelakang itu tidak jadi masalah di 4t atau 2t karena itu hanya initinya cuma ambil pantulan buat muter kedepannya bro karena kalo kedepan langsung magnet mengeluarkan arus AC makanya kebelakang dlu itu di aliri arus DC baru mantul kedepan start engine bergantilah arusnya... ACG stater makanya d sebut juga arus bolak balik...
Baru x ini saya liat video acg.. Stater vario keterangan ya lengkap... Yaa meskipun masih ad yang kurang si... Tpi gooog lah di tunggu video selanjut ya yang sudah jadi... Sukses selalu..
You’re so amazing Sam.. auto subscribe.. ora opo mas use english.. so Manungso” out there will understand How to put that starter system into the engine.. salam engineer Sam.. #engineer
Mas. Lek order mesin,. Spek nya seperti neng vidio ne sampean iku. Dah ACG. Juga. Habis berapa mas. Salam aku soko jogja.👍🙏😁 Mantul mas. Murah ilmu sampean. Mas Semoga sehat selalu dan makin maju bengkel dan youtube channel le.
Sangat inovasi sekali mas. Kebetulan saya penggemar vespa classic. Dan sempat kepikiran untuk merubah stater Vespa Excel saya dengan sistem acg . Dan ijin bertanya mas. Kalau misalnya 1 . Sistem karburator nya masih seperti model awal ( isepan ) apakah mesin bisa hidup dengan mudah? 2. Bagai mana dengan penggantian magnet ? Lebih baik kah daya yg di berikan oleh magnet dan spul acg itu? Atau bagai mana. 3. Dan untuk hasil sirip kipas modifikasi sampean itu apa bisa lebih baik soal pendinginan mesin? Atau malah sebaliknya / sama saja?? Mengingat saya ingin memodifikasinya seperti standar. Hanya sistem nya saja yg acg. Terutama sih di bagian karburatornya . Saya ingin seperti standar Vespa . Trimakasih mas. Sukses selalu
matur suwun....terima kasih banyak ... kami tampung dan kami jawab semuanya.... tetep masih bisa masbro pakai karbu standart klo gak pengen ganti it's not problem....untuk hidup mudah dan enggaknya klo normal2 aja yaa biasa kalo penggemar vespa pasti pahamlah kalo vespa miring kanan banjir...atauvyg lainnya kembali kesitu kalo masalah gampang enggak hidupnya..... terus masuk ke topik penggantian magnet... disini point pentingnya karena sistem acg itu sistem bolak balik otomatis yg perperan penting sekalin ECM yaitu magnet dan spullnya.... ya harus pakai magnet misal.vario set dan untuk itu harus bubut juga pemposisian spul dan magnet juga otomatis kelistrikan dan pengapian ganti... disini ada beberapa cara, pakai pengapian asli ecu,pakai pengapian bebas dc,tpi kalo ac nanti harus ada yg d rubah lagi...tentu ada plus minusnya.... kalo masalah van itu bisa dimodif sedemikian rupa apalagi zaman sekarang udah serba canggih.kan.... terima kasih mas bro.... monggo kalo masih kurang jelas langsung ke garasi kami di kampung inggris Pare-Kediri
@@MrEngineering trimakasih kasih sekali atas penjelasannya maase .. rencana nya pengen banget bikin itu. Tp terkendala modal dan ilmu tentang kelistrikan hehehe.. Mugi" nanti kl ada rezeki lebih aku contek sampean. T4imaksish
Mas. Nanya nih. Relay ACU memberi perintah untuk menggerakkan magnet saat tekan tombol start. Setelah hidup gimana sirkulasi kerja spul. Disitu saya kurang paham. Apa bisa membakar spul ngak? Untuk sistem ACG. Saya pernah Alami ( sistem dinamo starter) starter masuk saat start, ikut keputer mesin saat hidup, gir pinion ngak balik, hingga spul starter terbakar. Terima kasih. Ditunggu jawabannya.,
Boleh boleh ship mas brow....untuk getaran mesin piye boz soale magnet standart lebih berat dari pada magnet beat......berarti balancs dah berkurang ya mas brow......lanjutkan kreatifnya....salam mesin kanan
Mas ,,, saya mau bertanyaa *(kamu nannyaa??) ,,,saya mau nannya itu block spartanya tuh lobang jalir minyaknya gmn mas ,,saya buat juga pake intake rxz binggung jalur minyaknya klo block ori spartan/excel 200 kan lobangnya cuma 1 ,,mohon d respon mas wes mumet melebihi di tinggal ces sayang2 e iki :(
Bang mau numpang tanya. Saya punya honda beat FI tahun 2013 .. enggak bisa di stater gara gara2 awal nya saya bongkar semua kaper body dan kena hujan . Kenapa yahh apa kah ada yang konslet atw gmna . Tpi lampu depan sama lampu kota nya juga ikut enggak nyala dari pas awal enggak bisa di stater
Mas saya motornya rc100 kalau pake acg tpi ttp pakai cdi , brrti cdinya harus yg dc ya ? Trs sensor pick up bkin di atas magnet(tonjolan) atau sudah ada sensor picknya om ? Kalau pakai cdi dc motor lain
masalahnya ecu nya mahal mas😁 mau tanya beat esp kalo di pake karbu trus pake cdi biasa bisa pake stater dinamo gak om soalnya gak ada tempat dinamo staternya om:v saya mau ubah esp jdi karbu soalnya ribet pake ecu hehe😁
pakai bahasa inggris "mungkin" supaya viewer dari luar negri bisa melihat dan belajar, bisa jadi mengagumi bahwa modifikator indonesia itu keren...memaksimalkan perpaduan spare part yg ada...tak perlu beli jauh²...jozz lah...
Ok siap mas nanti saya buatkan cara cara merangkai kabelnya yg benar di kertas.....
Wkwkw pemandu turis mesin bro...
Untuk masalh wiring atau membaca warna ecu sudah ada video sebelumnya, dan untuk system kinerja acg juga ada videonya...
Nati saya lengkapi lagi pakai kertas deh
Kalo masalah muter kebelakang itu tidak jadi masalah di 4t atau 2t karena itu hanya initinya cuma ambil pantulan buat muter kedepannya bro karena kalo kedepan langsung magnet mengeluarkan arus AC makanya kebelakang dlu itu di aliri arus DC baru mantul kedepan start engine bergantilah arusnya...
ACG stater makanya d sebut juga arus bolak balik...
Masalah kabel marai muhmet bos kuhh..
hahaha kaleem brooo
Untuk kabel pengapian koil gmna bos
tergantung mau pake pengapian ecu atau bebas?
Baru x ini saya liat video acg.. Stater vario keterangan ya lengkap... Yaa meskipun masih ad yang kurang si... Tpi gooog lah di tunggu video selanjut ya yang sudah jadi... Sukses selalu..
Ok mas bro terimakasih atas supportnya ...
Dan sama sama sukses lah bro....hehe
Siaap tenang aja mas bro
tahun 2015 wes gawe konsep vespa injek+ acg, tapi tekan saiki raenek wektu nggo garap, ra selo2 😂.. mantab pak 😂
sing penting berkarya terus ..... gas woles
Mantap masbroo grapannya penjelasannya ok
Paseh juga mekanik.bhasa arabnya he
Salam Dari garut jbar..
Iyah tepat sekali saya pake bekas yg udah gak rusak nanti saya coba akali n mau bedah isi dri injektor klo bisa memungkinkan nanti saya jemper aja....
Mantap mas, sampean gak pelit ilmu👍🏼
You’re so amazing Sam.. auto subscribe.. ora opo mas use english.. so Manungso” out there will understand How to put that starter system into the engine..
salam engineer Sam..
#engineer
Thanks a lot.......
Matur suwun sing katah mas bro.....
Salam otomotif....
Wajib subscribe chanel yg begini nih. Semangat terus mas. Semoga semakin besar chanelmu ini :D
BOBJACKER
xperimenmu istimewah ms luar biasa,,
suwun bos
Ditunggu cak video tes ride mesinnya
Mantep boso inggris mu kang👍
pinter dasare mase.. boso inggis pinter indo pinter jowo punter 👍👍👍
suwun.......
Mas apa ada contoh nya dudukan spul nya buat vespa
Mas. Lek order mesin,. Spek nya seperti neng vidio ne sampean iku.
Dah ACG. Juga.
Habis berapa mas.
Salam aku soko jogja.👍🙏😁
Mantul mas.
Murah ilmu sampean. Mas
Semoga sehat selalu dan makin maju bengkel dan youtube channel le.
Kereen cak.... bisa berbagi ilmu..👍
kampret saya kira ini channel orang luar sok pake bahasa inggris taunya org jowo tulen mumet ndasku bos2
Huahaaaaaa santai bosss..... ngopi sek ben gak mumet
Makane blajar bahasa inggris
haha bener mas bro...
trimakasih udah mampir dan stay on
wong jowo g kudu gae boso jowo terus.....
di video terbaru ada mas ...di playlist
I definitely understand! 😁😁 I wouldn't mind at all if you used english language. Success always bro i like your content! Salam dari Cierbon😁😁
Sangat inovasi sekali mas. Kebetulan saya penggemar vespa classic.
Dan sempat kepikiran untuk merubah stater Vespa Excel saya dengan sistem acg .
Dan ijin bertanya mas.
Kalau misalnya
1 . Sistem karburator nya masih seperti model awal ( isepan ) apakah mesin bisa hidup dengan mudah?
2. Bagai mana dengan penggantian magnet ? Lebih baik kah daya yg di berikan oleh magnet dan spul acg itu? Atau bagai mana.
3. Dan untuk hasil sirip kipas modifikasi sampean itu apa bisa lebih baik soal pendinginan mesin? Atau malah sebaliknya / sama saja??
Mengingat saya ingin memodifikasinya seperti standar. Hanya sistem nya saja yg acg.
Terutama sih di bagian karburatornya . Saya ingin seperti standar Vespa .
Trimakasih mas. Sukses selalu
matur suwun....terima kasih banyak ...
kami tampung dan kami jawab semuanya....
tetep masih bisa masbro pakai karbu standart klo gak pengen ganti it's not problem....untuk hidup mudah dan enggaknya klo normal2 aja yaa biasa kalo penggemar vespa pasti pahamlah kalo vespa miring kanan banjir...atauvyg lainnya kembali kesitu kalo masalah gampang enggak hidupnya.....
terus masuk ke topik penggantian magnet...
disini point pentingnya karena sistem acg itu sistem bolak balik otomatis yg perperan penting sekalin ECM yaitu magnet dan spullnya.... ya harus pakai magnet misal.vario set dan untuk itu harus bubut juga pemposisian spul dan magnet juga otomatis kelistrikan dan pengapian ganti...
disini ada beberapa cara, pakai pengapian asli ecu,pakai pengapian bebas dc,tpi kalo ac nanti harus ada yg d rubah lagi...tentu ada plus minusnya....
kalo masalah van itu bisa dimodif sedemikian rupa apalagi zaman sekarang udah serba canggih.kan....
terima kasih mas bro....
monggo kalo masih kurang jelas
langsung ke garasi kami di kampung inggris Pare-Kediri
@@MrEngineering trimakasih kasih sekali atas penjelasannya maase .. rencana nya pengen banget bikin itu. Tp terkendala modal dan ilmu tentang kelistrikan hehehe..
Mugi" nanti kl ada rezeki lebih aku contek sampean. T4imaksish
@@adesetiyawan3731 terima kasih kembali mas bro.... yg penting tidak pantang menyerah
om bikinin tutorial acg buat satria hiu donk... saya tertarik bgt nih...thx buat ilmunya
Mantap bro...langsung tak like & shere wkwkwk
Urip be durong jempole wis di junjung
nah teruse tos pundi mas ?
wonten sing kleru ta?
ngapunten sing katah
Aemmmm aemmm from malang omong po kekemu weki sam😂😂😂
Sam typo😂😂
Meh we wae mas arep tak komen olo😂🤣. Lanjutkan
Mas. Nanya nih.
Relay ACU memberi perintah untuk menggerakkan magnet saat tekan tombol start. Setelah hidup gimana sirkulasi kerja spul. Disitu saya kurang paham. Apa bisa membakar spul ngak? Untuk sistem ACG.
Saya pernah Alami ( sistem dinamo starter) starter masuk saat start, ikut keputer mesin saat hidup, gir pinion ngak balik, hingga spul starter terbakar.
Terima kasih. Ditunggu jawabannya.,
Di next video saya udah explain
Bang, fan di tukar bahan plastic aja bang, biar ringan dan aman. Bisa dibuat pakai 3D printing.
iya sih lebih aman.....tpi belum ada yg pas kemaren sih...
waaah enak tuh ada 3d printing..
Ooo, ini yg dulu pegang vario 125 saya nih. Semoga mas eros masih inget sama saya. Sukses terus mas!
Laaa kok tau aku? Yang mana yak?.... Terima kasih banyak mas bro
Angga?
Iya mas eros, aku angga. Aku ada project nih. Siapa tau bisa bantu. Wa aku dong 081299004491
Ok angga siaap....
Project apa tuh
Ya ini channel ku ga.... Bantu wkwk
Kulonuwun kang..nganuu..kuwi nek pas kipase mutere mbalik neh ring ngarep koplinge piye kang..nyentak po ora kang..
biasa saja layaknya biasanya....
Amazing
Very nice bro 😀
Which is this acg
Otake mantap mas sampean josss pokoke
Sempet arep tk close mas perkoro gowo bhs. Inggris aku ra dong wkkwkw
Hahaha kan mek awal tok kok...
Boleh boleh ship mas brow....untuk getaran mesin piye boz soale magnet standart lebih berat dari pada magnet beat......berarti balancs dah berkurang ya mas brow......lanjutkan kreatifnya....salam mesin kanan
Nyimak
Nggae o magnet karo spul trail ngko lak roso
masss sarann nihh sama wiringg diagram nya dong ✌️✌️✌️
Mantabs Mase kira kira habis berapa bisa pasang acg starter di vespa exclusive th 2003 sampean pancen ngeten 👍 mas
Mantp mass, btw jual ACG jadinkah, yg sdh di Potong kabel2 yg g terpakai??
iyaa mas
Mas ,,, saya mau bertanyaa *(kamu nannyaa??) ,,,saya mau nannya itu block spartanya tuh lobang jalir minyaknya gmn mas ,,saya buat juga pake intake rxz binggung jalur minyaknya klo block ori spartan/excel 200 kan lobangnya cuma 1 ,,mohon d respon mas wes mumet melebihi di tinggal ces sayang2 e iki :(
Akhirnya yg gw cari cari
gaweo vespa full injeksi 4tak + acg bos. coro jawane mesin vario + vespa dadekno 1. ketoke kok mening 😁
kanggo vespa 150 yo podo wae tow mas?? ngono kui biayane entek piro??
Lek ngak ngae ecu isok po ra mas.....
Di modif input e gae inverter dc ke ac
ada sebagian kawan 2 bisa
Sekalian brooo coba bikin injection di rx king ato 2 tak
insyallah klo ada media dan permintaan
Hancik....iso ae mas.e 😄
Mantabbb 👍
Aku terllu fokus nang ngisor pring .. Wkwkwkw
For the first one is the best vespa
Mantul sam 👍
suwun bos
Cintai bangsa indonesia dengan mengunakan bahasa indonesia dengan baik
Dasar netizen
@@rafiadiprajotho2516 fungsi dari netizen
Lebih enak inggrisnya dicaption mas, ngomongnya tetap pake indo karena mayoritas viewers org indo
ok siaap terimakasih sarannya
Vidio munine endi
Hebat kau mas
Mau nanya bang itu grubahnya kur as nya atau mahnet nya kan kur as nya longar kalo di pasang di mahnet beat mohon penjelasanya bang makasih
Kabel kontaknya sm stater warna apa gan
Oke makasih ya bro
ok
Yes, understand🤙
Mantep Inggris nya broo
Soal nya .saya beli kabel body yg baru.enggak komplit sama kabel starter nya.bingung cara nyambung nya.kasih masukan dong
gimana ya mas bro masalah kabel bingung neranginya mas bro....
tapi kan cuma stater doang kan nanti bisa d bikin wiring sendiri
Stahrterrr.. ayem froom malang 😂😂
Riset injection vespa 2t sekalian mas
Apa bole saya pesan paket lengkap untuk vespa super 76
Berarti sistem iki iso di pasang neng vario 110 karbu yo kang? Kiro2 danae piro? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mantap suhu ACG
Sunda hadir mas...
terimakasih .....
sunda mana nih?
@@MrEngineering cianjur selatan mas bro jawa barat
ok amaaan
@@MrEngineering siap mas.. Lanjutkn karya nya..
Ngecor manifol tanem entek piro masbro ???
Bang, itu lobang poros magnet nya memang pnp di krukas vespa atau di gedein lagi?
Punyaku bisa muter mas bro,tapi kalo dipasangi busi,gak kuat muter
Good job
Gl pakek acg beat, tpi pakek eccu bawaan, apa bisa ngeluarkan arus stum ke koil
Mas mau nanya apa efek dari pake ACG starter
Apa bakalan ngaruh sama kecepatan vespanya?
mas maaf mau tanya sy pake magnet rxking kipas bajaj ,nah bisa dipasangan stater excel gk ya
Bisa mas
Bang mau numpang tanya. Saya punya honda beat FI tahun 2013 .. enggak bisa di stater gara gara2 awal nya saya bongkar semua kaper body dan kena hujan . Kenapa yahh apa kah ada yang konslet atw gmna . Tpi lampu depan sama lampu kota nya juga ikut enggak nyala dari pas awal enggak bisa di stater
mantaapp
suwun
Mas saya motornya rc100 kalau pake acg tpi ttp pakai cdi , brrti cdinya harus yg dc ya ? Trs sensor pick up bkin di atas magnet(tonjolan) atau sudah ada sensor picknya om ? Kalau pakai cdi dc motor lain
Iya pake dc....bisa
Mr. Engineering berarti bkin tonjolan sensor pick up di atas magnet ya mas ? Buat ke cdi dcnya ya mas?
Iya bikin tonjolan baru dan bikin dudukan pulser juga
salut bro, mau menjawab pertanyaan viewer lu. auto subscribe gue. salam satu aspal :)
@@sangganoka9650 alhamdulillah matur suwun ....tengkyu boss joss
Muaasuuukkjk pak ekooo
Haaaa 😂
Helo mas. Mau nanya, itu merubah dudukan spi ndak?
Bos mau nanya kalau bikin acg stater buat motor rx tinggal pasang barang nya dari bos trus saya beli barang yang udah jadi brapa tuh harganya
Bengkele nk suroboyo sebelah ndi lor
Pare pak mboten suroboyo
Maz klo acg nok pulserna ngikut sepol yo
Ngapak po inggris mas,tolong d genah ne
Mas... Saya punya acg Vario (k59) mau di aplikasikan ke CB abis berapa yaa.? Terimakasih sebelumnya
Mas ada acg starter buat vespa yg redy nggak ma.aku pengen juga ni mas
Mana video bagian k 2 ny..
Wuooo hla ngalam
nggeh
Habis berapa om acg di vespa px?
Satria 2 tak mas
bang aku pingin rakitkan acg exclusive habis brp?
bang kalok di beat karbu mesti ganti ecu atau endak..?
min coba jelasin yg lebih rinci lg tuh kabelnya yg bagian ECM yg dipake,, agar Staternya jalan min???
terimakasih.. mohon ditunggu jawabannya..
di video lain saya udah jelasin wiring ecm mas bro
kalo buat turing trobelnya di apanya om
Mantabbbbb
b
Mas bro.
Kalo sekiranya pesen 1 mesin udah jadi acg kira² bisa nggak.?
&Kira² biayanya berapa,total.?
Bisa mas bro
Soal biaya berapa mass..?
Total..???
@@debialdiansyah5695 untuk mesin apa? Bahan sendiri apa gimana? Jadi tergantung mas bro
Minta wa mu masss
Pesen mesin Vespa pasang dobel stater Piro harga bro
masalahnya ecu nya mahal mas😁 mau tanya beat esp kalo di pake karbu trus pake cdi biasa bisa pake stater dinamo gak om soalnya gak ada tempat dinamo staternya om:v saya mau ubah esp jdi karbu soalnya ribet pake ecu hehe😁
Great vidio
Om kalo Vespa nya masih as kecil bisa ngga ya?
Nentuin pik up pulser brapa drajat om
tergantung cdinya
Fabulous...
thanks
@@MrEngineering keep your creativity
Tlng boss nk me kish tutor jlasin mulai dri awl pengerjaannya .
sudah ada di video teebaru sampe tak kasih judul part 1 sampe part 4
Vespa super askruk kecil bisa gk pke acg vario
kalo cuma ambil magnet dan spull acg, bisa gak bro?
apik
Kata" Bijak sing tak jukuk , jangan sampai tidak kreatif 👍