Парни, я никогда не думал, что буду с таким интересом смотреть как ремонтируются лодки ПВХ. Вы красавцы. Видно, что очень любите свою работу и фанатеете от нее. Респектище вам!
судя по модели этой лодке лет так 15 и швы ещё клеянные !!! однако люди предпочли отремонтировать старый кайман чем покупать лодку какойто другой фирмы!!!)) у меня у самого кайман 400 со сварными швами , 2 года у же на нём и в хвост и в гриву надёжней лодки у меня ещё не было .. были разные даже корейский феникс 430 продал перекрестился , а вот кайман мнёвский радует своей надёжностью!!! впервые кайфую от приобретения она такая классная что за 2 года не надоела и когда прихожу в гараж смотрю на неё и испытываю чувство радости !!! жаль что не делают нднд кайманы с плоским без килевым дном в размере хотя бы 430 купил бы сразу , эа кайман не жалко денег сколько бы он не стоил!!! очень качественный пвх , ходовые качества просто превосходнейшие !!!
Феникс,который Баджер продавал? А что с ним? У меня 360-й,почти 20 лет уже и в хвост и в гриву и судя по состоянию ещё 20 легко переживет. А у брата на таком Каймане , только 360-м ,швы разошлись пару лет назад,правда тоже старый-престарый был,но моя то держится...
Ну, ребята молодцы конечно, мастера, и руки золотые. Уважение к вам. Вот только стоило ли ремонтировать такое старье. Выкинуть её надо было. Теперь то она долго прослужит, хорошо сделали
Парни, я никогда не думал, что буду с таким интересом смотреть как ремонтируются лодки ПВХ. Вы красавцы. Видно, что очень любите свою работу и фанатеете от нее. Респектище вам!
Для справки.. токая склейка транца, самая надёжная.. на много прочее чем через уши. Фрегат также делал. Но это затратное..
судя по модели этой лодке лет так 15 и швы ещё клеянные !!! однако люди предпочли отремонтировать старый кайман чем покупать лодку какойто другой фирмы!!!)) у меня у самого кайман 400 со сварными швами , 2 года у же на нём и в хвост и в гриву надёжней лодки у меня ещё не было .. были разные даже корейский феникс 430 продал перекрестился , а вот кайман мнёвский радует своей надёжностью!!! впервые кайфую от приобретения она такая классная что за 2 года не надоела и когда прихожу в гараж смотрю на неё и испытываю чувство радости !!! жаль что не делают нднд кайманы с плоским без килевым дном в размере хотя бы 430 купил бы сразу , эа кайман не жалко денег сколько бы он не стоил!!! очень качественный пвх , ходовые качества просто превосходнейшие !!!
Феникс,который Баджер продавал? А что с ним? У меня 360-й,почти 20 лет уже и в хвост и в гриву и судя по состоянию ещё 20 легко переживет. А у брата на таком Каймане , только 360-м ,швы разошлись пару лет назад,правда тоже старый-престарый был,но моя то держится...
Большая просьба,озвучивать цену демонстрируемого ремонта, если это не военная тайна! Заранее спасибо!
Ну, ребята молодцы конечно, мастера, и руки золотые. Уважение к вам. Вот только стоило ли ремонтировать такое старье. Выкинуть её надо было. Теперь то она долго прослужит, хорошо сделали
Молодцы!!! Если бы раньше о Вас узнал... вам бы отдал свой риб Танго..
Здравствуйте,подскажите пожалуйста, чем и как вы удоляете старый клей. спасибо
Какая цена ремонта? Может лучше новую купить?
Тут ремонт дороже лодки стоит.
это старый кайман , он своё отходил более 10 лет, сейчас у них швы сварные
👍👍👍😊
Здорова! Вы в каком городе находитесь??
Добрый день.Ижевск
дешевле новую купить
Добрый день сколько стоит подобный ремонт ?
Ремонт одного шва цена?