FRIDERIKUSZ MOST: UTAZÁS A COMBINON SZÜTS MIKLÓS FESTŐMŰVÉSSZEL ÉS MÁSOKKAL, 2006./F.A. 281.
Vložit
- čas přidán 24. 03. 2024
- 2006 márciusában megérkeztek az első Combino villamosok Magyarországra. Bár a világ akkori leghosszabb villamos-típusának voltak gyerekbetegségei, a Combino az elmúlt években bizonyított és ma már elválaszthatatlan része a Nagykörútnak és a budapesti városképnek is. A Combino 54 méter hosszú, 2006 körül ez volt a világ leghosszabb villamosa, szélessége 2,4 méter, összesen oldalanként 8 ajtóval rendelkezett, és egyszerre 350 utas utazhatott rajta. És miközben a Combinok valósággal felfrissítették a városképet, sokan fanyalogtak az új villamosok láttán vagy azokon utazván.
Friderikusz Sándor 2006 májusában úgy gondolta, maga is kipróbálja ezt a vadonatúj Combinot és elsősorban Szüts Miklós festőművésszel meg néhány utassal elbeszélget a Combinok keltette örömről és várakozásokról. Sajnos, nem az lett a beszélgetésből, mint amire eredetileg számított.
Ezzel a beszélgetéssel is emléket kívánunk állítani a napokban elhunyt Szüts Miklós festőművésznek.
Hogyan támogathatja a munkánkat?
Legyen a patronálónk, és a támogatása mértékétől függően egyre több előnyhöz juthat:
/ friderikuszpodcast
Egyszeri vagy rendszeres banki átutalással is segíthet. Ehhez a legfontosabb adatok:
Név: TV Pictures
Számlaszám: OTP Bank 11707062-21446081
Közlemény: Podcast-támogatás
Ha külföldről utalna, nemzetközi számlaszámunk (IBAN - International Bank Account Number):
HU68 1170 7062 2144 6081 0000 0000
BIC/SWIFT-kód: OTPVHUHB
Akármilyen formában támogatja munkánkat, köszönjük!
Kövessenek, kövessetek itt is:
youtube: / friderikuszpodcast
Facebook: / friderikuszpodcast
Instagram: / friderikuszpodcast
Anchor: anchor.fm/friderikuszpodcast
Spotify: spoti.fi/3blRo2g
Google Podcasts: bit.ly/3fc7A7t
Apple Podcasts: apple.co/3hm2vfi
Deezer: www.deezer.com/hu/show/100025...
Érdekes kórkép, főleg az elégedetlenkedő utasok miatt. Nem hittem volna, hogy ennyi elégedetlen ember van mikor új dolgot kapnak. Biztos vagyok benne, hogy ugyanezen időben egy osztrák, holland, német villamoson csupa pozitív interjú született volna. Amúgy nagyon kedves videó volt, köszönöm!
A szűkebbnek tűnő beltér azóta is megvan, a CAF-oké talán már jobb elrendezésű ilyen szempontból. Már nem emlékszem, hogy ezeknél vagy a "hannoveri" villamosoknál volt anno, hogy néhány gyári beállítást módosítani kellett rajtuk mert az itteni utazóközönség kultúrájával nem volt kompatibilis a korábbi "nyugati": nálunk még akkor is felszálltak az ajtót rángatva amikor megszólal a "felszállás végét jelző hang" illetve hogy nálunk a rajta lévő figyelmeztetés ellenére neki szoktak dőlni a csukott ajtóknak, mindkettő okozott fennakadásokat az első napokban.
Friderikusz milyen pozitív és lelkes volt a Gyurcsány kormány alatt. "Miért kell mindent átpolitizálni...? Örüljünk a szépnek, újnak!"
Lehet 1998-2002 közt az első Orbán kormány alatt is épp ilyen volt?
Villamos oké, DE az impozáns épületek maradjanak! 😊