Все мы хотим купить после такого, однако чаще не готовы за них платить (такие варианты обычно дороже рынка), поэтому покупаем более уставшие, но дешевле)))))). А все потому, что цена, увы, не гарантирует именно ТАКОГО владельца! ;-)
месяц назад взял эскейпа, ухоженный, но с косячными порогами и плохо сделанными арками. История владения авто полная, обслуживался в профильном фордовском сервисе. Однако: лезу, где уже побывала рука сервисмена, а там или крепежа не хватает, или резьба сорвана, или колхоз какой то. А так да, накладных на ремонт суммарно на 350 тысяч за 2 последних года. При этом половину из этого, как и автору, придется поправлять! Одно успокаивает, тачка куплена чуть ниже рынка, приведя в чувство останется ликвидом, но лишь при учете самостоятельного ремонта.
Разве это неудобное место?. У меня в мавре 2005 года вот это неудобняк,вспоминаю Генриха нашего Форда когда лезу к таким местам как Гур,генератор,,свечи ....да буквально любую деталь приходится вытаскивать с задницы форда 🤣.Но машина все-равно хорошая !!!.
Андрей, а зачем продавать если ты его так досконально делаеш, он проходит ещё очень много, у меня тоже Форд 2003 года я и не думаю о продаже, в те годы качество быо лучше чем сейчас.
Что то у тебя расход ураган. У меня по трассе 10 в городе 14 с кондером или с печкой. Было. Сейчас есть одна проблема по коррекции -25 на обоих рядах и 0172 1ряд ,0175 2ряд богатая смесь
Андрей, привет! У меня рестайл. Рассыпался подшипник насоса ГУР. Так же как и ты перебрал насос. После этого начались проблемы. Шлифовал клапан, пытался развоздушить систему, поменял насос и трубку от насоса к рейке. Купил новый клапан, но не успел его поставить. В общем снимал его раз 7. Руль на холостом ходу тяжелый. В итоге плюнул на это дело, а он взял и заработал примерно через месяц))) может и тебе пока отложить замену насоса?
Оказывается у меня нитак всё и плохо... Насос заменил, заработало, чуть поездил и машину продал и через некоторое время у нового владельца потекла рейка. Он её перебирал.
Приветствую Андрей, подскажите пожалуйста, поставили новый насос ГУР, а руль как будто на ЗИЛ - 157 Хотя система прокачана, и циркулирует в бачке гура!!! Что может быть??! Машина форд МАВЕРИК, двигателя 3 литра!!!
Подскажите пожалуйста. При холодном старте, обороты сразу падают и машина чуть не глохнет, это одна проблема. Вторая, если греть машину на низких оборотах то начинает гудеть гур, если же поддерживать обороты 1500, удерживая педаль газа и постепенно убавлять по мере прогрева, то гур молчит. Что можете подсказать, куда копать? В летнее время с гуром проблем нет, только с оборотами.
Неправильно собрал, если внимательно смотреть видно, как барабан внутри наоборот поставил, у меня тоже после переборки перестал качать, внимательно пересмотрел видео и увидел ошибку сборки, собрал как положено, заработал и уже год все ок.
Спасибо за видео. Теперь смогу помогать отцу ремонтировать наш фордяк 2001 года. Как раз недавно абс меняли и сальник на гуре
Вот после такого хозяина, я бы купил.
Все мы хотим купить после такого, однако чаще не готовы за них платить (такие варианты обычно дороже рынка), поэтому покупаем более уставшие, но дешевле)))))). А все потому, что цена, увы, не гарантирует именно ТАКОГО владельца! ;-)
месяц назад взял эскейпа, ухоженный, но с косячными порогами и плохо сделанными арками. История владения авто полная, обслуживался в профильном фордовском сервисе. Однако: лезу, где уже побывала рука сервисмена, а там или крепежа не хватает, или резьба сорвана, или колхоз какой то. А так да, накладных на ремонт суммарно на 350 тысяч за 2 последних года. При этом половину из этого, как и автору, придется поправлять! Одно успокаивает, тачка куплена чуть ниже рынка, приведя в чувство останется ликвидом, но лишь при учете самостоятельного ремонта.
Разве это неудобное место?.
У меня в мавре 2005 года вот это неудобняк,вспоминаю Генриха нашего Форда когда лезу к таким местам как Гур,генератор,,свечи ....да буквально любую деталь приходится вытаскивать с задницы форда 🤣.Но машина все-равно хорошая !!!.
Молодец
Андрей, а зачем продавать если ты его так досконально делаеш, он проходит ещё очень много, у меня тоже Форд 2003 года я и не думаю о продаже, в те годы качество быо лучше чем сейчас.
Приветствую! Случайно не вкурсе сколько масла во всей системе гур? Вместе с рейкой. Нигде не могу найти информацию.
Что то у тебя расход ураган. У меня по трассе 10 в городе 14 с кондером или с печкой. Было. Сейчас есть одна проблема по коррекции -25 на обоих рядах и 0172 1ряд ,0175 2ряд богатая смесь
Не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово
Не у кого такого не было? при скорсти примерно 80км/ч машина начинает дергатся такойже двигатель
Вот тоже такая проблема.
А еще когда включенный кондер, тоже самое на светофоре. Тоесть на положении D.
Кто то говорил что одна из катушек пробивает.
Было такое,поменял свечи и чтобы не лазить часто заменил задние катушки .прошло .
Андрей, привет! У меня рестайл. Рассыпался подшипник насоса ГУР. Так же как и ты перебрал насос. После этого начались проблемы. Шлифовал клапан, пытался развоздушить систему, поменял насос и трубку от насоса к рейке. Купил новый клапан, но не успел его поставить. В общем снимал его раз 7. Руль на холостом ходу тяжелый. В итоге плюнул на это дело, а он взял и заработал примерно через месяц))) может и тебе пока отложить замену насоса?
Оказывается у меня нитак всё и плохо... Насос заменил, заработало, чуть поездил и машину продал и через некоторое время у нового владельца потекла рейка. Он её перебирал.
Приветствую Андрей, подскажите пожалуйста, поставили новый насос ГУР, а руль как будто на ЗИЛ - 157 Хотя система прокачана, и циркулирует в бачке гура!!! Что может быть??! Машина форд МАВЕРИК, двигателя 3 литра!!!
Приветствую. На акпп ремкомплект с Москвы заказывал?
Да
Подскажите пожалуйста. При холодном старте, обороты сразу падают и машина чуть не глохнет, это одна проблема. Вторая, если греть машину на низких оборотах то начинает гудеть гур, если же поддерживать обороты 1500, удерживая педаль газа и постепенно убавлять по мере прогрева, то гур молчит. Что можете подсказать, куда копать? В летнее время с гуром проблем нет, только с оборотами.
Смотрите регулятор Холостого хода, возможно не верные показания датчика температуры тоесть ЭБУ думает что мотор более тёплый чем есть на самом деле.
Андрюха. Подушка двс которую снимал у тебя мёртвая 😬
Почему так решил?
В итоге то, гур сдох изза того что клапан шлефовался, или...???
Получается так, клапан был на грани, после шлифовки ещё чуть зазор увеличился и всё.
А какое масло льют туда?
Febi зелёный я лил, подходит по вину.
Как запчасти купить на американские авто?????
Так же как и на любую иномарку, под заказ
@@AvtoMagLAN понял спасибо
Неправильно собрал, если внимательно смотреть видно, как барабан внутри наоборот поставил, у меня тоже после переборки перестал качать, внимательно пересмотрел видео и увидел ошибку сборки, собрал как положено, заработал и уже год все ок.
Я его несколько раз перебирал, на видео только один, так он и не заработал поэтому контракт