Incredible Classic Car Show - Over Three And A Half Hours Of Cars - GoodGuys Collection

Classics and customs for days. GoodGuys has it all. This is a collection of GoodGuys car shows featuring over three and a half hours of amazing classic cars and trucks for you to enjoy from across the country.
GoodGuys Classic Shows
#classiccars #ratrods #oldcars #coolcars #vintagecars #carshow #ford #chevrolet #chevy #cadillac #gassers #bombers #roadster #speedster #classictrucks #americana

[@jennywowk-jcdmah2144]

This is the BEST car video EVER!!! KILLER MUSIC TOO!!!!❤ Vancouver Canada!

[@THROTTLEPOWER]

Enjoyed!!!!!! 🤜🤛

[@BigBoyCarz]

🤘😎

[@user-zy4ss1no7g]

привет ура спасибо тебе за твою работу😎💯🤘👍👍👍

[@BigBoyCarz]

Thanks 🤘😎

[@moremetal71]

This video is killer. The music is fresh. Some really unique builds at this show. How about that gasser CJ5? What???

[@BigBoyCarz]

Thanks for watching and the feedback. That ride is pretty sweet.

[@ronaldlujan6452]

Music socks . Like your music on your old videos .

[@BigBoyCarz]

Thanks for the feedback. I will let Big Joe know.

[@danielkoch6815]

Great job on the videos Dude! Good eye for what's interesting without a lot of background chatter. Well done!

[@BigBoyCarz]

Thanks for the feedback and watching! Grealy appreciate it

[@user-yk5ld2gj2d]

Ese escort es el 1600 o es el rs 1800 o rs 2000? Yo tuve un MK2 ghia sedan 4 puertas le ize como 3 veces el motor pero la última vez le ize nuevo todo lo que más pude x que es costoso aquí en Uruguay al haber muy pocos repuestos, bueno y la última vez lo lleve a un 3er taller de tornería diferente que me recomendaron y le hicieron como 4 trabajos más a la tapa, block, cigüeñal, ect que me lo recomendaron en ese taller de tornería lo que me costó más pero x haber tomado la recomendación de ellos me hicieron un descuento del 15% y bueno el tema es que cuando quedó pronto x circular no había auto viejo o nuevo al que yo le viera la chapa de circulación, alrebes ellos me veían la chapa a mi volaba y no tenía ni limas ni accesorios diferentes, ni otro carburador mejor y tampoco tenía dado vuelta el árbol de levas el moderaba como con un hipo Una distinción que siempre tubo desde que lo compre e inclusive a los 3 talleres de tornería diferentes que lo lleve en 3 veces que le hice el motor, ellos me ofrecían comprarmelo y yo les preguntaba x que habiendo tantos disponibles en Montevideo x la venta y en los 3 talleres de tornería me digieron lo mismo, nunca vimos un block de pamperito que no estuviera revirado todos los que hicieron en los 3 talleres de tornería siempre todos tenían el block revirado y me contaban que eso es x mucho palo que les daban todos los dueños que tuvieron esos vehículos y claro él mío yo fui el 2do dueño y se lo compre a una familia con buen poder adquisitivo y el auto era de su padre fallecido, se ve que lo re cuidaba el viejo y bueno yo lo tuve 30 años hasta que me lo sacaron los inspectores de tránsito x no tener la libreta de circulación del vehículo que la extravié x que un día me robaron la billetera, lo quise recuperar x fue imposible el número de multas que me pusieron fue bien para que no lo sacará nunca 😔😥😢😭😭😭 como lo extraño aparte justo cuando tuve el motor como nunca, siempre desde que lo compre era diferente a los demás MK2 nadie nunca supieron x que x era un motor rabioso siempre le volaba el orto y la última vez que le hice el motor ni te cuento y el original nomás, sólo caño deportivo, el carburador me lo hizo un carburista que preparaba autos x correr e incluso me consiguió los cincleres más finos que pudo conseguir y increíblemente no daba ni 9, 10 u 11 x litro el daba de 11 para arriba x litro cuanto más lo llevaba sin esfuerzo al motor mas me rendía y cuando hacía ruta a 130, 140 u 150 aunque no me crean gastaba menos x claro razonamiento real al ir con las 2 vocas del carburador Weber al mango claro gasta más x me comia los kilómetros y lo comprobé llendo a mismos lugares a unos 500 kilómetros de distancia en diferentes oportunidades cuando iba a 60, 70 , 80, 90, 100 máximo llegaba con el tanque casi vacío y cuando iba a 110, 120, 130, 140, 150 e inclusive 160 llegaba con 3 cuarto tanque de combustible gastaba más x me comia los kilómetros que a la otra velocidad no llegaba más, saludos y ojalá vuelva a tener otro x para la próxima voy x un rs mk1 o MK2 no importa si es 1800 o 2000 el tema es que aquí en Uruguay los que hay son contados con los dedos, haci que voy a tener que comprar uno fundido y conseguir ese motor pinto rabioso de doble árbol de levas y inyección mecánica, a y una pregunta a ver si alguien sabe, se le puede poner inyección mecánica a un 1600?

[@BigBoyCarz]

You wrote a whole story 😂