Isabella Camp-let North or Camp-let Passion?

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  • čas přidán 23. 07. 2024
  • Although the Camp-let North is primarily a facelift, I would like to compare Isabella's new entry-level tent trailer with the Camp-let Passion tent trailer that we are currently using, in order to emphasize the differences.
    ▬ Products in the video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    ► Camp-let North: www.isabella.net/int/trailer-...
    ► Camp-let Passion: www.isabella.net/int/trailer-...
    ▬ Chapters of the video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    00:00 Der neue Camp-let Zeltanhänger
    00:24 Vorteile des Camp-let North
    01:22 Vorteile des Camp-let Passion
    05:54 Passendes Camp-let Zubehör
    ▬ Our setup ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    We keep a detailed list of our complete trailer tent and camping setup including weight information and where everything is stowed during transport: falt.haus/setup
    ▬ More content ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    ► Additional content for our channel members: / @falthaus
    ► More pictures, videos and stories from the camping holidays: / falt.haus
    ▬ About this channel ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    As a family of four, we have been traveling with a trailer tent since 2017 (currently an Isabella Camp-let Passion). Since camping with a trailer tent entails a number of special features as well as some challenges, we share our experiences and the journey to the (for us) perfect camping setup with existing and future tent trailer owners.
    FALT.HAUS - #Camping with #FoldingCaravan and #TentTrailer

Komentáře • 15

  • @f.walther2638
    @f.walther2638 Před 2 lety

    Hallo. Sehr gute Videos!! Wirklich ausgezeichnet und selten bei CZcams zu finden. So viele Infos und kein Blabla. Ich schaue deine Videos in normaler Geschwindigkeit und setzte teilweise zurück oder pausiere, zum mitschreiben. Also von Herzen, vielen Dank für deine Arbeit und vielen nützlichen Informationen. Wir planen die zukünftigen Urlaube mit einem Passion und unseren 2 Kindern. Zugfahrzeug ist eine Renault ZOE. Die darf ungebremst 750kg ziehen und ist unser Hauptauto geworden.

    • @falthaus
      @falthaus  Před 2 lety

      Vielen lieben Dank für das ausführliche und positive Feedback. Sowas ist wirklich motivierend zu hören bzw. lesen 😊. Ich selber nerve mich immer ab Videos, welche gefühlt eine halbe Stunde lang sind und kaum zum Punkt kommen, darum versuche ich die Videos möglichst kompakt und ohne Blabla zu halten. Kann ich das zurückspulen und pausieren so interpretieren, dass es manchmal doch etwas zu schnell geht? Ich wünsche euch schon jetzt viel Spass mit dem Zeltanhänger, unsere beiden Kinder können es auch schon kaum erwarten bis es endlich wieder los geht.

    • @f.walther2638
      @f.walther2638 Před 2 lety

      Ja aber macht nix. 😁immer noch besser als vorspringen oder das Video abzubrechen😌

    • @falthaus
      @falthaus  Před 2 lety

      Trotzdem etwas was ich noch verbessern kann 😉

  • @f.walther2638
    @f.walther2638 Před 2 lety

    Eine Frage an alle zum Kauf, sind die Preise überall gleich für den Passion bzw. halten sich alle Händler an die Katalogpreise oder sind Nachlässe möglich?

    • @f.walther2638
      @f.walther2638 Před 2 lety

      Isabella Passion 😍

    • @falthaus
      @falthaus  Před 2 lety +1

      Wir mussten ja unseren Camp-let Classic damals aufgrund eines Todesfalles ein zweites Mal bei einem anderen Händler bestellen. Der erste Händler war wenig flexibel bei den Listenpreisen, hat dafür aber dann Zubehör kostenlos dazu gegeben (z.B die Alufelgen, die damals noch optional waren und das Ersatzrad, welches wir später jedoch wieder abmontiert haben). Der zweite Händler hat wiederum am Ende Rabatt auf den Gesamtpreis gegeben. Meistens gibt es auf den Messen auch noch zusätzlich Rabatt, so haben wir dann später auch den Camp-let Passion gekauft (und den Classic gleich auch noch in Zahlung gegeben).

  • @sc00Bay
    @sc00Bay Před 2 lety

    Wenn man die Unterschiede so genau erklärt bekommt, verstehe ich nicht, warum Isabella überhaupt noch den North im Programm hat.

    • @falthaus
      @falthaus  Před 2 lety

      Der Camp-let North ist halt immer noch günstiger (der Preisunterschied könnte sogar wieder grösser werden, sobald die globalen Lieferprobleme sich wieder normalisieren) und viele bevorzugen laut Isabella den etwas einfacheren Aufbau (auch wenn dadurch meiner Meinung nach höchstens 2-3 Minuten eingespart werden).

    • @sc00Bay
      @sc00Bay Před 2 lety

      @@falthaus Zu zweit würde mir der North auch reichen. Allerdings konnte ich meine Frau leider nicht von einem Camp-Let überzeugen 🙁

    • @falthaus
      @falthaus  Před 2 lety

      Zu zweit würden wir wohl eher einen einfachen Zeltanhänger nehmen, bei dem man nur einmal aufklappt und der Deckel direkt zum Boden wird. Darf man fragen, was es bei euch am Ende für ein Falter geworden ist?

    • @sc00Bay
      @sc00Bay Před 2 lety +2

      @@falthaus Keiner! Es ist ein Zelt geworden und zwar ein Karsten 300 (aufblasbar und sturmsicher). Dazu gibt's wahrscheinlich nächstes Jahr noch einen Deckelanhänger, da nächste Auto wird wohl etwas kleiner. Warum?
      Ich wollte gerne einen Baumwollstoff und einen Längsschläfer-Grundriß. Hier wäre dann nur noch der SleepyJoe von Campooz oder ein ArtKok in Frage gekommen, vielleicht auch noch der Weekender. Leider habe ich keine Möglichkeit so einen irgendwie vernünftig zu lagern. Hier hätte mir was mieten müssen, was im Münchner raum die Kosten gleich mal explodieren lässt. Beim Camp-Let hätte ich einfach das Zelt rausgenommen und den Hänger abgedeckt unter einem Vordach abgestellt.
      Aus reiner Kostensicht, fahre damit über 5 Jahre gerechnet bei jährlich zwei Wochen Einsatz mit den maximal halben Kosten eines Camplet und ca. einem Drittel von den anderen Modellen. Aber Deine ganzen Empfehlungen und Auflistungen waren hier bei der Entscheidung recht hilfreich - Danke dafür!

    • @falthaus
      @falthaus  Před 2 lety

      Die Längsschläfer-Varianten bei den einfachen Zeltanhängern sind definitiv am aussterben und werden quasi durch die einseitigen Klapper abgelöst, welche dann halt gleich zwei Längsschläfer-Betten bieten.
      Den Camp-let hätte man übrigens auf den Seitenlagerbügel setzen und so - bei Nichtgebrauch - vor oder neben dem Auto platzieren können, um evtl. das Problem mit dem zusätzlichen Parkplatz zu verhindern. Allerdings macht dies natürlich auch nur Sinn, wenn man bereits einen geeigneten Platz für das Auto hat. Aber wieso hättest du denn das Zelt aus dem Anhänger genommen (was ziemlich umständlich ist), dieses ist ja mehr als gut geschützt in der glasfaserverstärkten Kunststoffschale des Camp-let Zeltanhängers?
      Bei durchschnittlich zwei Wochen Einsatz pro Jahr, kann ich allerdings auch sehr gut verstehen, wenn man auf ein normales Zelt setzt, statt einen Faltcaravan, denn dann holt man die höheren Anschaffungskosten auch nicht so schnell wieder raus.