Приобрел такой весной этой,через платворму валберез. Все протянуто и помазанно,кроме вала винта. Шильд на ноге четко написанно Хангкай. Покрашен красиво,но на ноге мастерил защиту и показалось что краска мягкая квквято.пр сравнению с парсуном 2011 года. Накатал 38 часов,полет нармальный
Да есть такое у меня например тяги были неправильно отрегулированы . Но это выяснилось позже. Но чтоб выключить пришлось редуктор разбирать. И на мой взгляд ещё закусывает толкатель муфты в валу. По самому двигателю нареканий пака нет. Прошло примерно около сорока часов. Мотор везёт норм, в лодке флагман 360 вдвоем плюс снасти ( около 250 кг) скорость на весь газ 29-28км.ч пол газа 24-23км.ч в одного 100 кг 35 км.ч стабильно. При этом расход при переходе в пол газа и две трети при полезной загрузке250 кг бака (под завязку 15л.) хватило около 100 км. Это в низ по реке и обратно . Скорость течения в среднем 3-4 км.ч. пака все радует
@@aha2483 Свою Ямаху 9,9(15) 2т 2020г. тоже пришлось дорабатывать-поставил электрозапуск и винт Солас-Амита-11. По нынешний день израсходовано полторы 20-литровых канистр масла(это 1500 литров бензина). Делал сразу корректировку зажигания с помощью ИЧС и стробоскопа, подтяжку болтов после обкатки, коррекитировку карбюратора. Ежегодная замена масла в редукторе, шприцевание подвески, предзимняя консервация-всё как обычно у рядового водномоторника. Лодка Кайман-36S. Пластик. Этот комплект после дюралек в моём возрасте мне как говорят 'зашёл'. Скорость в одного с снастями и шмотками гарантировано 40, максимально 43,2. Эта Ямаха из последней партии поставленной в Ямаха-центр в городе по доСВО-шным ценам(мне повезло). Но если -б пришлось брать китайца- сразу-бы разобрал и собрал самостоятельно. Не доверяю и всё. Лишь-бы с зажиганием повезло-это самое слабое место китайцев. Всем семь футов под килем!
Приобрел такой весной этой,через платворму валберез.
Все протянуто и помазанно,кроме вала винта.
Шильд на ноге четко написанно Хангкай.
Покрашен красиво,но на ноге мастерил защиту и показалось что краска мягкая квквято.пр сравнению с парсуном 2011 года.
Накатал 38 часов,полет нармальный
Следующий обзор на воде! Треба в студию!!! Йуху!!!
Купил такой мотор один гражданин. И сразу к нам на ремонт-не выключилась передача.
@@car-doc3512 все может быть, и мерседесы новые ломаются
@@user-rn6oe8gw7r он уже был сломан с выпуска заводом. Неправильно был собран редуктор(толкатель муфты стоял задом-наперёд).
Хм, бывает, ну это не страшно, руки есть, а вот на сиапро с завода поршневая задрана, вот это да.
Ну а так кот в мешке любой китайский мотор
Да есть такое у меня например тяги были неправильно отрегулированы . Но это выяснилось позже. Но чтоб выключить пришлось редуктор разбирать. И на мой взгляд ещё закусывает толкатель муфты в валу. По самому двигателю нареканий пака нет. Прошло примерно около сорока часов. Мотор везёт норм, в лодке флагман 360 вдвоем плюс снасти ( около 250 кг) скорость на весь газ 29-28км.ч пол газа 24-23км.ч в одного 100 кг 35 км.ч стабильно. При этом расход при переходе в пол газа и две трети при полезной загрузке250 кг бака (под завязку 15л.) хватило около 100 км. Это в низ по реке и обратно . Скорость течения в среднем 3-4 км.ч. пака все радует
@@aha2483 Свою Ямаху 9,9(15) 2т 2020г. тоже пришлось дорабатывать-поставил электрозапуск и винт Солас-Амита-11. По нынешний день израсходовано полторы 20-литровых канистр масла(это 1500 литров бензина). Делал сразу корректировку зажигания с помощью ИЧС и стробоскопа, подтяжку болтов после обкатки, коррекитировку карбюратора. Ежегодная замена масла в редукторе, шприцевание подвески, предзимняя консервация-всё как обычно у рядового водномоторника. Лодка Кайман-36S. Пластик. Этот комплект после дюралек в моём возрасте мне как говорят 'зашёл'. Скорость в одного с снастями и шмотками гарантировано 40, максимально 43,2. Эта Ямаха из последней партии поставленной в Ямаха-центр в городе по доСВО-шным ценам(мне повезло). Но если -б пришлось брать китайца- сразу-бы разобрал и собрал самостоятельно. Не доверяю и всё. Лишь-бы с зажиганием повезло-это самое слабое место китайцев. Всем семь футов под килем!
Обязательно
Дай угадаю что наши сделали?? Может крышку нет нет это трудновато будет для них ну тогда остаётся упаковка она же коробка!!
То что в шлангах есть утолщения это не значит что там настоящие обратные клапаны, это я так на заметку вам.
а что это значит?
Сверленая болваночка@@user-rn6oe8gw7r
@@user-rn6oe8gw7r это значит что там 95 % муляж.
Накатай на нем хотя-бы 50 часов, потом будеш нахваливать.
@@user-bo2lc4uk6r я его где то нахваливал?
Между прочим завод ханкай занял первое место по качеству материалов и готовых изделий среди заводов Китая!!!
Что за ерунда о своем заводе, если это Байкал
И о Тохацу, в котором не было термостата.
мотор Тохатцу 2002г термостата небыло, о таком.
А мотор Байкал выпускается в Китае на своем заводе, что не так?