Atterrissage à Kolwezi
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- À bord du cockpit de l’A320 de CAA, approche de Kolwezi, en survolant les mines de cuivre/cobalt, à l’horizon du barrage de Busanga…
Le commandant Wetou et son copilote Deschrijver sont aux commandes.
Réalisation de Christian Lusakueno
Un commandant de bord très gentil malgré qu'il était en phase d'atterrissage il continuait normalement a commenter !! bravo Pour votre générosité et votre simplicité
Kitoko vraiment, ça fait plaisir. L'ambiance vraiment chez nous, c'est dans le sang. Juste pas des bêtises avec les hôtesses 😂😂
Vous respectez maintenant les normes de l,OACI et de L,IATA pour les aéroports. Un travail bien fait mes sincères félicitations.
Magnifique captain shabani wetu je vois aussi Adrien en forme c'est cool bon vol.
De bon sang ils sont ces deux gars chapeau et beaucoup beaucoup de courage !
Merci beaucoup ! Prise de vue et dialogue au top ! Aksanti mingui !
Bravo pour le professionnalisme de Monsieur Christian LUSAKUENO ainsi qu’à l’équipage de CAA bien qu’en finale la règle du « cockpit stérile n’ait pas été respectée 😁.L’équipage a atterri guidé par le VOR cád en mode manuel.Rien à dire si ce n’est félicitation 👏🏽
Au fait 9S-ABM a 15ans d’âge soit raisonnable pour un avion
C’est le Congo, Dieu seul sait! En plus les autorités de l’aviation congolaise verront la vidéo et n’en feront rien 😂! Sinon, j’espère qu’il y aura amélioration de cette piste d’atterrissage. Comment peut-on avoir un aérogare aussi moderne sans des lumières PAPI ou VASI sur la piste? 🫣
Un commandant de bord apprécié au bord de l'A 320 vraiment génial
Super encore une foie!
Je demande encore que ceci soit transformé en format d'émission! Ça va aider à la découverte du pays, de l'industrie aéronautique(surtout aider démystifier beaucoup d'ignorance autour de cette industrie) et pour le enthousiastes aéronautique comme moi c'est juste un régal!
Au faite nous sommes très de la cette nouvelle aéroport mais le problème c'est quoi le prix Lubumbashi Kolwezi??? Dans d'autres pays le vol international c'est 50$ pour permettre à tout le monde de visiter le pays, vous vous rendrez compte, il y a des citoyens qui naissent et meurt dans à Lubumbashi sans arriver à Kinshasa ce honteux vraiment...pour une fois donner nous la chance de se sentir fier d'être congolais... Mettez Lubumbashi Kolwezi 50$ please, que l' international sois seulement 50$ partout
Découverte du Congo profond, en live. Très captivant.
Vraiment depuis tout ses années et tous ces minerai qui sont sorti à kolwezi ils y’avait pas même un aéroport. À notre Congo 🇨🇩 maweihhn
Pr mieux s accaparer de ces minerais en toute quietude il faut pas qu’il y ait de visibilite,hors un aeroport suppose bcp de tourisme…dc voilà la raison meme de ce manque d aeroport
Il y avait un aeroport international bien avant les années 60.
Super petit film... Pour moi né à Jadotville (Likasi) et qui ai obtenu mon Brevet de Pilote Privé à N'Dolo (Kinshasa)...
Bravo, je trouve que c’est très bien filmé. Aussi bien les instruments de bord que les paysages
Merci Top Congo c'est si j'ai aussi atterri avec vous a Kolwezi.
J’étais dans ce vol de Kinshasa à Kolwezi! Excellent 👌🏽
Vraiment magnifique
À très bientôt nous arrivons nous aussi🤩🤩❤
Pas de procédure en cas de remise des gaz enregistrée dans le FMC. A Kolwezi il n'y a pas de 2ème chance, ça passe ou ça casse 😂
Mais il doit laisser le pilote se concentrer sur l'atterrissage un moment difficile
C en mode auto pilote
Oui parceque il ya eu des crachs a cause de ça ils ignorent les instruments de bord par manque de concertation et en même temps ces instruments affichent des anomalies et quand ils ne sont pas traités a temps la défaillance se complique et parfois c est le drame
Je suis pilote, c'est très facile de piloter même en kozan😅😅😅
Oooh BRAVO a FATSHI et FIFI MASUKA
RIP Steril cockpit by 10000 AGL… ( in fact around 15000QNH)!! Taxi In while discussing !
On a narrow rwy, high terrain field!
Congo mboka elengi bravo
Super commandant Shabani Wetu. Toujours de l'avant
Ça me rappelle DC 10 montganfula Mobutu❤
Selon les règles de l’aviation civile, le cockpit doit être stérilisé au décollage et à l’atterrissage. Pas d’accès au corps étranger. Sous d’autres cieux, le pilote et le copilote seraient sous investigation.
Cool
C'est génial cdt shabani
Bonjours pendant l’atterrissage et le décollage 🚀
Ce sont des moments très précieux ou capitale normalement c’est interdit qu’une personne étrangère puissent être là pendant ce moment crucial
William Gallas carrément!
Je suis à la recherche d'un mentor en aviation y'a pas longtemps que je finis mes études , certe j'ai rencontre les contraintes pour continuer mes études l'un des mes rêves 😔😔 rêves
Logiquement, à moins de 10.000 pieds, jusqu'à l'arrêt de l'avion au parking, il devrait y avoir le principe du cockpit stérile. Pas de discussion autre que celles qui concernent le pilotage de l'appareil.
On est en Afrique, on pilote à l ´Afraicaine mdrrr
@@tidianetraore5214 vraiment.
Il paraît que vous êtes tous expert ici au commentaires
@@kelleraltidor4097 il semblerait que tous les piétons soient au courant que l'usage du téléphone est très vivement déconseillé et prohibé au volant pour les automobilistes. Sauf vous, manifestement. Vous, vous avez besoin d'une agrégation pour le savoir.
@@christ-cedricovono1876 t'es sûrement pas pilote.. bravo pour la petite connaissance des passagers
Et il y a Eric Ngoie qui a rejoint la compagnie aussi pour être pilote de ligne
Je pensais qu’en aéronautique, il était interdit de parler au sein du cockpit 30 min avant l’atterrissage. Il y a nettement une procédure qui n’est pas respectée.
J’apprécie la vidéo mais le respect des procédures c’est aussi la sécurité des passagers.
Ok maintenant tu sais q c'est pas interdit
@@kelleraltidor4097 Dans l'aviation, la règle du cockpit stérile (Sterile flight deck rule) est une exigence selon laquelle pendant les phases critiques de vol (normalement en dessous de 10 000 pieds, soit 3 048 mètres), seules les activités nécessaires à la sécurité de l'exploitation de l'avion soient effectuées, et que toutes les activités non essentielles dans le poste de pilotage soient strictement interdites. C'est parce que justement ce n'est pas interdit que la RDC est réputé dangereuse sur le plan aérien. ce pays a connu le plus grand nombre d'accidents d'avion en Afrique depuis 1945. Cette interview n'était pas nécessaire pendant que les pilotes s'affairaient...
J'ai déjà monté l'avion de shabani wetu commandant de bord.
Top Congo est aussi venu prendre quelques billets...
violation de reglement. en dessous de 10000 pieds d'altitude il y a ce qu'on appelle le cookpit steril. cela veut dire qu'a part le pilote et le copilote et le mecanicien navigant pour certains avions personne d'autre ne doit entrer dans le cookpit. et le pilote ne doivent paeler que de l'atterissage et se concentrer sur seulement celui ci
Allez jette lui en prison
C'est quoi le type d'avion..un A320 je suppose !
Oui
C'est à lualaba (Kolwezi)que la source du fleuve Congo tire son origine.
L'image est pauvre!!!
connaissez vous samba sotcho ?
Superbe attitude de l’équipage mais je me demande comment vous continuez la conversation à moins de 10,000 pieds? Je croyais qu’à ce stade de vol le cockpit doit être silencieux à part les communications lié aux manœuvres de vol
Excellent remarque. Normalement a ce stade de vol - en dessous de 10,000 pieds, les communications non liées au vol ne sont autorisées. Je suis un copilote - A350 d'une grande compagnie aux USA.
Sont des experts
Ils ont fait une exception pour le youtubeur 😊
Être expert n’excuse rien.
@@sambag.finunu6780 Bravo, mon frère!etre expert n excuse rien. Le cockpit doit etre sterile en dessous de 10 mile pieds - Pas de conversations non liées au pilotage.
Mais le cameraman est nul 👎🏾
Pourquoi il utilise un fort zoom ?
Votez Dr Denis mukwege le choix du peuple président pour que la population vivre de ses richesses
Mukwegereregay
c’est quoi cette question au sujet d’une patate dans la bouche ??? ce commandant parle très normalement sans qu’on puisse lui faire une quelconque réflexion sur ce sujet……pffffffff
il as une bonne tete mais il pilote bien?
You right well on youtube but are you also successful in real life?
Oyo mawa trop exploitatation ya ba minireux tala ki Kuku ya Soit disent aeroport oyo ya ba etudiant or qui...na ligne ya atterisage eza ba ndako ya batu .. Oyo soni
Ancienne aerogare, sont entrain de construire une nouvelle!!
Comment peut on faire un interview dans la phase de décente. Normalement 15 Min avant l'atterrissage le commandant de bord devais arrêter tout interview.
Atterrissage trop brusque
Mdr trop brusque on la même pas bien vu l’atterrissage excuse nous l’expert de l’aviation qui a du prendre l’avion deux fois dans sa vie
@@NeufG Je fais mon PPL, Quand on à la tête vide ont s'abstient;
@@OuattaraNoel tu fait ton PPL et tu parle d’atterrissage trop brusque lol, ai de l’expérience avant de parler
10 hours ppl and you're already keen on criticising airline pilots, lol
l'aviation a des règles on pas besoin d'être pilote, Au moins 15 min avant l'atterrissage ( phase de descente). le commandant de bord et son pilote devrais arrêter tout interview et se concentrer sur la descente. Vous me parlez de PPL, Vous êtes des ignorants; ensuite l'atterrissage trop brusque es la conséquence
Un pilote avec la barbe. C'est interdit. La RVA devrait sanctionner cette compagnie.
Pourquoi?
Non c'est pas interdit ! Les normes internationales ICAO et FAA ne l'interdisent pas, ça revient à chaque compagnie dans son SOP!
C est un souhait et non obligation
@@didiertshibasu3035en effet, le non port dea barbe est souhaitable mais pas une obligation absolue. Les compagnies ont aussi chacune leur règlement intérieur concernant de tels sujets.
@@jelunaDu n'importe quoi
Pas professionnel 🤦♂️
Super 👍👍👍