Verrückter BMW-Fahrer, Motorrad-Raser und dümmster Unfall des Jahres | DDG Dashcam Germany |
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- čas přidán 7. 09. 2022
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Seit dem ich deine Videos schaue fahre ich viel achtsamer im Straßenverkehr weil ich sehe was alles möglich ist auch wenn es nur „kleinigkeiten“ sind
geht mir auch so, aber ich reg mich auch viel über dumme Menschen im Verkehr auf :D
So ein Quatsch! Tut ihr nicht.
@@OnePunchMan4491 Begründung?
@@stonie_rs hat er nicht. Gemein sein ist die einzige art wie er noch eine reaktion bekommt weil er sonst nichts interessantes zu sagen hat. Armer typ.
@@5calambres Jup, wahrscheinlich ein typischer Internet Troll. Arme Wurst.
Wow in dieser Folge hab ich echt ein Schleudertrauma vom vielen Kopfschütteln bekommen. Es wird endlich Zeit für die Halterhaftung und die Anzeigbarkeit der vorsätzlichen Vergehen!
Sehe ich auch so
kannst gern anzeigen machen, es würd nur nichts passieren.
@@grumbazor ja weil sich dann immer mit "es konnte kein Fahrer ermittelt werden" herausgeredet wird.
@@xcenturioox Oder es wird direkt abgeschmettert aufgrund von "DaTeNsChUtZ".
@@dorfkind8571 jap genau
Seitdem ich diesen Kanal und weitere Dashcam-Kanäle aktiv verfolge, fahre ich nicht nur noch achtsamer als ohnehin schon, sondern versuche mich einfach nicht mehr aufzuregen, um meinerseits keine starke Emotionalität in den Straßenverkehr mit einzubringen, der potentiell auch gefährlich sein kann.
Ich kann es nur empfehlen, einfach mal (wortwörtlich) nen Gang runterzuschalten, z.B. einfach mal gemütlich auf der Bundesstraße mit 80 hinter dem LKW bleiben.
Meistens macht man eh fast keine Zeit gut, und so kommt man wenigstens stressfrei und chillig ans Ziel.
Und natürlich einen ausreichenden Sicherheitsabstand. Lieber ein bisschen mehr als zu wenig.
Leider ist es eine absolute Utopie zu hoffen, dass sich jeder so verhält 😒
Seitdem ich diesen Kanal schaue bin ich auch als Fußgänger, Radfahrer, Scooter-Fahrer viel achtsamer, weil ich dadurch gelernt habe, was im Straßenverkehr wirklich stört und einfach unnötig oder asozial ist. Bis zu meinem PKW-FS wirds noch etwas dauern (Geldmangel), aber ich fühle mich hier auch schon etwas vorbereitet, durch die vielen guten Beschreibungen der Situationen und was wer hätte besser machen können. Besonders gefällt mir, wenn er die Geschwindigkeiten nachrechnet, oder bei Google Maps nachsieht, ob da wirklich ein Schild da ist oder nicht, oder ob man das andere Auto überhaupt sehen konnte und die Unfallanalysen mit Skizzen finde ich auch super.
@@turok4714 alles gute für den Führerschein, wenns soweit ist!
@@christianstachl ich warte lieber 10 min vor ner roten ampel, als langsamer zu fahren als ich darf.
@@justinfiebig8847 Vielen Dank! 😊 Ist echt eine super Community hier.
Die Leute scheppern aber auch in den Kreisverkehr als gäbe es was umsonst. Man kann ja wenigstens mal die Bremse antasten. Da kann ich dann auch hinterher sagen, ich hab sie nicht gesehen… ne ist klar wenn man mit Lichtgeschwindigkeit reist.
Stimme ich voll und ganz zu... Nur mit der Lichtgeschwindigkeit nicht 🙈
Und der Tote Winkel an der A-Säule, da weiß ich auch nicht wie man dem Verkehr beobachtet das der ein Thema ist. Insbesondere noch gegen ein 2m+ Auto.
Bei vielen Kreisverkehr Dashcam Szenen hätte ich aber gerne gesehen wie geblinkt wird, die Szene mit dem BMW könnte ich auch auf Blinken beim einfahren (durch dem Einsender) in dem Kreisverkehr erklären - das machen leider auch viele und dann siehst du dann auch Leute rausfahren die damit rechnen das man die erste rausfährt.
Allgemein Blinken und Kreisverkehr ist eine Katastrophe, wir haben hier in Südwesten echt viele Kreisverkehre das man es Wissen könnte trotzdem machen es knapp 50% falsch.
Das sind bestimmt alles Griechen. In Griechenland haben die Autos im Kreisverkehr nämlich keine Vorfahrt sondern die, die in den Kreisverkehr einfahren wollen. (Kein Witz...)
Für viele Leute scheint es auch wahnsinnig schwer zu sein, den Kopf nach rechts und links zu drehen. Wenn mir die Vorfahrt genommen wird, sehe ich oft, dass der Fahrer einfach geradeaus schaut. Wie will man da irgendwas sehen?
Das ist aber eigentlich auch der Sinn eines Kreisverkehrs - also dass die Autos da "nahtlos" über die Kreuzung kommen. Und wenn man es richtig macht, kannst Du beim Anfahren schon mit zb. Gas leicht weg nehmen, das so timen, dass Du da reinfahren kannst ohne jemand zu behindern. Also viele, die erst mal ran fahren und anhalten und dann schauen, haben eigentlich das Prinzip nicht verstanden.
7:13 Cool, dass so ein alter Mercedes W124 immer noch im Dienst ist.
Vermutlich privates Taxi oder so
Hat mich aber auch gefreut, das zu sehen
Das sind halt Arbeitstiere und bei der richtigen Pflege unkaputtbar.
Unser GF hatte mal so einen. Der Karren war wahnsinnig unbequem auf dem Rücksitz, man wurde in eine gefühlt halb liegende Position gezwungen. Ich sitze lieber aufrechter.
Der kann auch ohne AdBlue seinen Dienst verrichten, notfalls mit Pflanzenöl im Tank 😊
@@barfu2954 Finde ich sehr bequem bem 124er, besser als vorne! ich fahre immer noch so einen.
In solchen Situationen wie der von 4:42 : Ruhe bewahren und den Menschen in Ruhe einparken lassen, statt vorbeizufahren.
Ich selbst bin Fahranfänger (ca. halbes Jahr eigenes Auto und Führerschein) und muss mich mal eben dafür bedanken dass du/ihr mich darauf aufmerksam gemacht habt, dass sich sogar hinter der A Säule bei Kreisverkehren o.ä. etwas "verstecken" kann. Ich habe mir das gemerkt gehabt bevor ich meinen Führerschein hatte und auch nie gesagt bekommen/selbst realisiert. Ich wäre also jemand gewesen der früher oder später es auf die harte Weise gelernt hätte.
Danke :)
2:50 - Ich bin bei der freiwilligen Feuerwehr und genau an der Einmündung, wo der BMW über die Sperrfläche fährt hab ich schon 2 tödliche Unfälle erlebt. Immer so weiter machen an der Stelle 👍🤦♀️
Sticker am Heck eines Feuerwehrautos: "Überholen Sie ruhig, wir schneiden Sie raus!" 😊
Mit diesen Videos habe ich das Gefühl, dass viele Einsender, die natürlich auch eine Dashcam haben, mit Absicht noch aufs Gas drücken, sich über andere aufregen, immer lange Hupen müssen, komplett zum Stillstand kommen usw., dabei sich wahrscheinlich freuen, dass Sie wieder was tolles gefilmt haben. Auf der Straße ist gegenseitige Rücksichtnahme und Verständnis für kleine Fehler wichtig. Nicht immer gleich übertreiben und rumbrüllen als wäre man perfekt. Gleichzeitig finde ich aber auch, dass viele beim Autofahren abwesend sind. Nicht wissen, was gerade um Ihnen herum geschieht und dann über Rot fahren, nicht blinken, Gegenfahrbahn missachten usw...
Gegenseitige Rücksichtnahme steht in Paragraph 1 der StVO... gilt natürlich nicht für Narzisten...
@Long Johnson Gebe dir schon allgemein recht, aber ganz ehrlich, warum genau das Beispiel bei 1:11, wo der Einsender auch ein Fahrrad fährt?
Bis der Einsender realisiert hat, dass da ein Auto überholt, war er ja schon neben einem parkenden Fahrzeug. Vollbremsung mit Fahrrad ist jetzt auch nicht die beste Idee, wenn man ein Auto direkt auf sich zu fahren sieht. Da legt man sich gerne mal über den Lenker.
Was genau hätte der Einsender denn jetzt deiner Meinung nach machen sollen?
Bei 1:14 hat er realisiert, dass ihm die Vorfahr genommen wird und hat jetzt die Optionen, entweder mit 22kmh gegen das parkende Fahrzeug zu ballern, eine Vollbremsung hinzulegen und vorne über zu kippen oder auf die Gegenfahrbahn in das überholende Fahrzeug reinzufahren.
Oder halt vorsichtig bremsen und ausweichen. So wie er es ja auch getan hat.
Man sieht ja sogar bei 1:16 leicht, wie er mit dem Lenker beim Bremsen am Wackeln ist, um das Fahrrad noch unter Kontrolle zu halten.
Die Aufnahme ist nur stark stabilisiert, deshalb fällt das nicht so auf!!!
Hier ist Kritik meiner Meinung nach völlig unangebracht. Der Einsender hatte nur 3 Sekunden von Überholvorgang start bis das Auto neben ihm war. Da kann kein Radfahrer so schnell reagieren, ohne sich selbst massiv zu gefährden.
@@spacecentraleurope9826 bei ner Vollbremsung kippt man nicht einfach so über den Lenker, auch nicht auf dem Fahrrad. Einfach bisschen Gewicht nach hinten und gut ist. Sollte man als Fahrradfahrer schon beherrschen, wenn einem das Leben lieb ist. Ist nämlich nicht ungewöhnlich dass man vollbremsen muss
Seit ich mit Dashcam fahre, ist mir aufgefallen, dass die Videos alle nicht so knapp aussehen, wie es meist war. Der Weitwinkel der meisten Kameras verzerrt das ganze und man denkt danach, wenn man es sich dann anschaut, dass es viel knapper war. Ist alles immer so leicht von der Couch aus gesagt.
Das denke ich mir immer beim Hupen: Ist Zeit für die Hupe, war es meist nicht so eng... denn dann hätte man Anderes zu tun.
1:09 wir sind gestern auch wieder vielfach innerorts (häufig 30 km/h Höchstgeschwindigkeit) so überholt und geschnitten worden, dabei fahren wir zu viert einen 35er Schnitt. Selbst wenn man mit leichtem Gefälle mal mit 50-55 km/h in eine enge Ortsdurchfahrt rollt, gibt es immer den einen, der da noch vorbei muss, gerne um dann 100m weiter abzubiegen. Das werde ich niemals verstehen.
100m weiter ist ja noch Luxus. Manchmal bis meist wird direkt vor einem rechts abgebogen oder besser noch in eine Hauseinfahrt eingefahren….
Und in der Tat, der Überholzwang scheint angeboren zu sein. Selbst wenn man bereits schneller ist als erlaubt, der böse Radfahrer MUSS überholt werden!
Der Einsender hat sich allerdings auch nicht richtig verhalten. Natürlich war es nicht in Ordnung den Fahrradfahrer hier zu überholen. Andererseits hätte der Einsender warten müssen da es hier eine Engstelle gab und er das Hinderniss auf seiner Seite hatte. Der andere hatte Vorrang.
@@Jochen1075 der andere hatte Vorrang? Ich glaube nicht. Als der in der Kreuzung aufgetaucht ist, war der Einsender längst am Hindernis.
@@michaelleifels2004 Wenn jemand bereits mitten in der Engstelle ist hat er natürlich Vorrang. Hier hätte er allerdings die Möglichkeit gehabt nach rechts zu fahren. Auf der Höhe von dem Geländewagen hätte er die Möglichkeit gehabt. Hier war der Gegenverkehr bereits in der Engstelle.
@@Jochen1075 ich denke nicht, dass der Einsender damit rechnen musste, dass der Dacia in der engstelle noch überholt.
2:40 Führerschein lebenslänglich entziehen. aber grad solche leute fahren auch ohne führerschein weiter auto
Stimmt. Das Auto springt jedesmal an, egal ob der Fahrer im Besitz eines Führerscheins ist oder nicht. Das Auto erkennt das nicht.
Viele Grüße
@@stefanzaworski8392 Stimmt. Besser wäre es wenn solche Leute ungebremst gegen eine Mauer fahren, ohne andere zu gefährden.
@@jorgjensen7227 Die muss dann trotzdem jemand aus dem Wrack schneiden.
@@jorgjensen7227 Mit Verlaub, aber das ist menschenverachtend.
Besser wäre eine elektronische Lösung, bei welcher das Auto zweifelsfrei erkennt, ob derjenige wirklich lenkberechtigt ist.
Bei amerikanischen Autos gab's sowas Ähnliches auch: wenn der Sicherheitsgurt nicht im Gurtschloß steckt, springt die Kiste nicht an.
Ich halte das Konzept für ausbaufähig und durchaus anwendbar.
Viele Grüße
@@jorgjensen7227 Die Feuerwehr hat trozdem die Arbeit die Übereste rauszuschneiden.
5:40 Keine Ahnung wie man die Idee kommt in der Situation so zu beschleunigen das sogar der Airbag auf geht beim Aufprall.
Er wollte einen Unfall mit dem roten vermeiden oder dem nicht im Weg stehen.
Hat leider Unfall mit nem anderen Verursacht ...
In so ner zugeparkten Gegend würd ich nichtmal 30 fahren. Höchstens 20, da siehste ja nix und dir kann von rechts und links was vors Auto hopsen.
Wer Chabo gesehen hat, weiß, dass es reichen kann die Seitentüre zuzuklatschen um die Airbags auszulösen.
Also Ab ca 20 km/h können die Dinger los gehen. WObei die Karre modern ist.. hier bestimmt noch eher.... Fazit, ein Parkrempler und das Auto ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. So treibt man die Wirtschaft an xD
Ich habe den Eindruck, dass die Cam gleichzeitig schon mit dem Zurücksetzen begonnen hat. Deswegen ist der Aufprall heftiger, als wenn der Golf auf das stehende Fahrzeug aufgefahren wäre, die Geschwindigkeiten addieren sich dann ja.
@@knarf2570 Nicht nur ein Eindruck davon hab ich, ich sehe das ganz klar das Kai schon anfängt rückwärts zu fahren
Also grade was Kreisverkehre angeht : Ich als Berufsfahrer (Zusteller bei der Post) muss jeden Tag durch einen Kreisverkehr und ich schaue wirklich mal Links und mal Rechts um die A-Säule rum ob da auch nichts kommt weil es mir auch schon mal passiert ist das sich ein Auto hinter der Säule versteckt hat und ich ne Vollbremsung machen musste... also ich gebe den Tipp an alle gewöhnt es euch bitte an :D
Ich, ebenfalls als Zusteller bei der Post hatte gestern meinen ersten "der Stand doch sonst weiter links"-Unfall, nur weil ich nach Gewohnheit gefahren bin.
Sowasvon Ärgerlich, vor allem die Zeit die Flöten geht :/
@@luisla5269 das kenn ich nur zu gut 😅 immer scheiße sowas... Zum Glück hab ich grad Urlaub 🤣
Wenn ein Fahrzeug hinter der A-Säule verschwindet ist das auch leider immer genau auf Kollisionskurs. Vorm Kreisverkehr einfach etwas die Geschwindigkeit reduzieren hilft da schon.
@@hw2508 auch wahr 🤔 mach ich auch glaub ich
6:43 Das Hauptproblem ist doch die viel zu hohe Einfahrgeschwindigkeit. Wenn die Leute endlich mal entspannter in den Kreisel rein, darin und auch wieder raus fahren würden, würden solche Situationen viel seltener entstehen.
@Tyrion Lannister Weil man dann weniger andere übersieht. Wer langsamer fährt hat mehr Überblick für sich bewegende Gegenstände, weil sie eben *nicht* dauerhaft hinter der A-Säule verschwinden.
Und ob alles frei ist, weißt Du doch gar nicht! Siehe A-Säulen-Problem! Ich selbst hab neulich erst einen Radfahrer so fast übersehen, ich war zum Glück langsam und konnte noch rechtzeitig stehen bleiben, als er vor meiner Motorhaube sich an der A-Säule vorbeigeschoben hatte. Wäre ich schneller gewesen, hätte ich ihn mindestens umgefahren.
@Tyrion Lannister Aber wenn ich so guck faul bin, dann muss ich halt langsamer an hindernissen oder vorfahrten herranfahren... man kann es doch nicht so eilig haben und einfach auf 30 km/h sich rollen zu lassen vor einen kreisverkehr, auch wenn alles frei ist. Vorallem hat man dann ja einen viel geringeren anhalteweg fals doch noch was hinter der A-Säule kommt :D
Da moechte ich widersprechen. Wenn ein Kreisel ausreichend uebersichtlich ist fahre ich da auch gerne mal recht schnell rein, aber nie so schnell dass ich nicht bremsen koennte falls doch jemand hinter der A-Saeule auftaucht. Die BMW-Fahrerin in diesem Clip hat einfach nicht ausreichend geschaut.
StVO besagt, dass man innerhalb des Sichtbereiches anhalten koennen muss (ausser in genau definierten Ausnahmefaellen, zu denen ein Kreisverkehr aber nicht zaehlt). Wenn ich also mit hoher Geschwindigkeit in den Kreisverkehr einfahren moechte muss ich vorher genau schauen ob da vielleicht schon jemand drin ist, der ja dann Vorfahrt hat. Bei der Gelegenheit nerven mich auch die Blinkmuffel, die beim Ausfahren nicht blinken (obwohl es vorgeschrieben ist), die zwingen mich dann naemlich (fast) anzuhalten, nur um dann festzustellen dass die Pflaume den Kreisverkehr verlaesst und ich haette fahren koennen. Das sind nur 1-2 Sekunden, die an Holzkoepfe zu verlieren nervt aber trotzdem, insbesondere wenn man in einer Gegend mit vielen Kreisverkehren wohnt, das ein paar mal erlebt und dann an der naechsten Ampel die Gruenphase verpasst oder gar fuer ein paar Minuten an dem dann geschlossenen Bahnuebergang steht. Dann werden aus den 2 Sekunden gerne mal 5 Minuten.
@Tyrion Lannister Angepasste Gesachwindigkeit bezieht sich aber nicht nur auf die Lenkbewegung, sondern auch auf die benötigte Verkehrsbeobachtung und möglichkeit auf Gefahrensituationen zu reagieren.
Bei uns sind die meisten Kreisverkehre so konstruiert das du automatisch reduzieren musst (von 50 auf
@@PhreakDarkSoul habs letzte tage auch erfolgreich geschafft mich aufm rad hinter der a-säule zu verstecken. da hilft ne ganz kleine einfache angewohnheit. versuche blickkontakt herzustellen. wenn du die augen der fahrerin/des fahrers siehst dann kann sie/er auch deine sehen. vorallem wichtig bei lkw
2:50 so Typen wie der sollte an KEINEM Verkehr teilnehmen.........nicht das der das noch Vererbt
Direkt anzeigen den Typen, bevor der jemanden umbringt.
Die schleichen aber auch brutal rum für den bisschen Nieselregen.... da muss man ned gleich 50 fahre
@@LeBabo47 Doch muss man. Wenn du das nicht kannst, dann gib lieber deinen Führerschein ab.
@@jorgjensen7227 Für so ein bisschen Regen muss man nicht gleich dermaßen das Tempo reduzieren. Die Sicht ist gut, die Straße nicht unter Wasser, also kann man ganz normal weiterfahren.
Für mich machen hier alle es falsch. Der BMW ist ungeduldig, der vorausfahrende ein Verkehrshindernis, die dahinter fahrenden kriegen es nicht hin das Verkehrshindernis zu umfahren und halten zu wenig Abstand.
Verrückt was so ein bisschen Regen alles auslöst bei unsicheren Fahrern.
Letztens noch im Stau gestanden wegen ein bisschen Regen, weil gewisse Menschen dann einfach zum Verkehrshindernis werden und aber trotzdem mit 92 die LKW's überholen müssen....
Ganz lustig wird es wenn 1cm Schnee liegt, da lasse ich noch meine Sommerreifen drauf und überhole diese Schönwetterfahrer auf ihren Winterreifen 😂😂
@@LeBabo47 Wer meint, sich profilieren zu müssen dass er mit Sommerreifen im Schnee fährt, gehört auf keinen Fall in den Straßenverkehr. Schnee ist immer rutschig, egal wie wenig liegt.
Was mir bei vielen Einsendern immer wieder auffällt: Da wird oft stur beim Tempo geblieben, manchmal auch noch Gas gegeben oder sogar auch noch "darauf-zu-gelenkt", nur um 'sein eigenes Vorfahrtrecht' auch nur ja kund zu tun.
Auf der Gegenspur einer Landstraße hatte ich mal eine Motorradfahrer, der mehrere Sonntagsfahrer überholen wollte. Da ich seine Absicht erahnt hatte, lenkte ich meinen Scirocco zum rechten Fahrbahnrand hin - er konnte gefahrlos überholen und hat sich bei mir dann mit einem kleinen Handzeichen bedankt; so wird ein Schuh draus!
6:40 Und fahrt vor allem nicht so selbstverständlich ungebremst in den Kreisverkehr, selbst wenn er scheinbar frei ist. Ich seh das täglich, hier fahren Leute genauso in einen sehr schlecht einsehbaren Kreisverkehr ein. Die haben dann genau null Zeit, irgendwie zu reagieren wenn doch schon wer drin ist.
Aber der im Video war doch einsehbar. Zumindest von dort wo der BMW gekommen ist.
Kreisverkehr ist generell ne Sache bei uns, denn spätestens wenn die zweispurig werden ist es vorbei
Ich habe in ganz Deutschland bisher noch keinen "schlecht einsehbaren Kreisverkehr" gesehen. Man muss einfach seinen Kopf ein paar Zentimeter bewegen und seine Augen für die naturgegebene Aufgabe benutzen...
@@moemile6749 "hab ich nie gesehen, kann es also nicht geben", alles klar.
Es gibt Kreisverkehre wie den im Video, da sieht man schon von weitem relativ gut, was da unterwegs ist. Und dann gibt es solche, da sieht man erst gut, wenn man an der Linie steht. Betonung auf steht, denn wenn man da meint, einfach einzufahren, reichts auch nicht zum Bremsen.
@@Phrew Selbst wenn es solche Kreisverkehre geben sollte (was ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann - denn genau aus Gründen der Übersichtlichkeit, Unfallvermeidung und des besseren Verkehrsflusses werden Kreisverkehre gebaut womit es an absoluter geistiger Umnachtung grenzen würde im Sichtbereich Bäume etc. stehen zu lassen), gilt natürlich das was Du schreibst: Man kann nicht einfach in Straßen reinrauschen die man nicht einsehen kann ^^
Der BMW Fahrer dachte, er hätte einen Mercedes mit eingebauter Vorfahrt
Das ist kein verrückter BMW-Fahrer. Das ist einfach ... ein BMW-Fahrer.
Uaaggghh, deine "gewesen" und "gehabt" Triggern mich so hart!
7:15 Ich schüttel den Kopf schon die ganze Folge durch ;-)
Dann lies Dir mal die Kommentare durch. Sorg aber erst noch dafür, dass der Kopf nicht aus Versehen wegfliegen kann.
Bei der Spielweise unser Dresdner kommt man ja auch nicht aus der Übung was das Kopf schütteln angeht.😉
Finde das geil wie der Radfahrer bei 1:04 noch stehen bleibt so im Wtf-Modus 😂
der hat sich auf der Fahrradspur eingeordnet
Also bei 80% der Kreisverkehrvideos könnte man auch einfach kurz bremsen oder vom Gas gehen. Sehr viele Einsender halten bis kurz vor knapp drauf um dann hupen zu dürfen..
Habe auch das Gefühl, dass Kreisverkehre regelmässig mit der Kreisbahn im Fahrsicherheitstraining verwechselt werden. Heute schaffe ich 50, morgen mal mit 55 probieren. Mal von der Vorfahrtsregel abgesehen
@@blechbuechse71 Da gibts irgendwie 2 Extreme. Die einen die kommewasdawolle reinschießen nach dem Motto lieber tot als Schwung verlieren und dann sind da noch die anderen die so lange vor dem Kreisel stehen bis da kein einziges Auto mehr drin ist und dann gaaaaaaaaaaaaaaaaanz langsam loskullern. Und die, die beim rausfahren nicht blinken und dadurch den wartenden die Lücke nehmen gehören sowiese mal durch nen zudefäkierten Gully gezogen
5:11 - Vorbildlich, wie der Radfahrer hinter dem Golf wartet und nicht versucht, sich durchzuschlängeln.
Die Aussage, Radfahrer müssen unbedingt überholt werden, kann ich ohne Probleme bestätigen, es ist unfassbar, wie knapp oder auf den letzten Drücker man überholt wird...
Ja das kann ich auch nur bestätigen, hab zwar selbst den PKW Führerschein gemacht, bin aber Radfahrer und halte mich an die Verkehrsregeln. Bei manchen Autofahren bzw. Verkehrsteilnehmer ist wohl der Verstand verloren gegangen zu sein. Obwohl ich Grün habe wird noch schnell über Rot gefahren damit man schnell noch über die Kreuzung kommt, oder man wird so knapp überholt obwohl man mich garnicht übersehen kann, da ich kurz vor der einfahrt des Discounter Parkplatzes und ich gerade aus auf den Radweg weiter fahren möchte mit meinem Drahtesel, weil man ja schnell auf den Parkplatz vom Discounter möchte, um ja kein Angebot zu verpassen.🤬🤦🏼Da kommt bei mir Automatisch mein Stinkefinger hinterher.😉 Leider gibt's immer mehr Egoisten, die meinen ''mir gehört die Straße ganz alleine, mir egal''
Ich bekomm auf dem arbeitsweg immer wieder ein schock wenn ich unsere Busfahrer (hügelige landstrase mit kehren) die radfahrer überholen. Meist an die 2m anpirschen um einen kurzen weg zu haben, mit wenig sicht oft über die durchgestrichene linie Überholen und wieder einlenken als ob sie einen 2m langen smart fahren.
Ich sehe hier eher ein Designfehler im Straßensystem an sich. Klar ist es falsch zwangsmäßig Radfahrer überholen zu müssen, allerdings sind Radfahrer auf der Straße ein klarer Auslöser für Gefährliche Überholmanöver, denn diese bremsen den Verkehrsfluss erheblich ab, was zu Emotionen beim den Autofahrern führen kann.
Hier sind auch keine höheren Strafen die Lösung, sondern Fahrradwege, ohne die Straße zu verschmälern - sonst haben wir das gleiche Problem
@@FischToaster00 Vielleicht mussen fahrer die durch emotionen gefahrliche manover machen, da sie etwas langsamer sind (was auch oft nicht der fall ist in 30er zonen) - vielleicht nicht geeignet ein 2 tonnen schweres gefährliches werkzeug zu führen.
Woher willst du deinen platz nehmen, parkplatze können auch nicht überall weg.
@@FischToaster00 ganz unrecht haben Sie nicht, das Problem ist Radfahrer werden a: nicht als vollwertige Verkehrsteilnehmer betrachtet und b: gerne als Verkehrsberuhigung..…sagen wir mal…missbraucht…
Das System gegenseitige Rücksichtnahme funktioniert halt nur mit einer inneren Einstellung…die bei einer kleinen Minderheit iiiirgendwo verloren geht…🤷🏻♀️
Leider kann man Radfahrer nicht so ‚auslagern‘… wie es für sie sicherer wäre…also muuuuusss PKWfahrer Rücksicht nehmen… aber …naja…hätte hätte Fahrradkette… 😏
4:00 Die gute alte Heimat. Solche Situationen sind meiner Erfahrung nach an dieser Stelle trauriger Alltag
Ich fahre dort öfters mal lang, zu beobachten ist das viele leider schon mit einem zweispurigen Kreisel überfordert sind.
@@apedemark3190 Ja der gute Hildesheimer Kreisel :D. Erschwerend kommt dazu, dass viele es nicht für nötig halten beim Verlassen zu blinken oder knallhart von der inneren Spur sehr schnell nach außen ziehen.
Man kann es echt nur immer wiederholen: die Strafen müssen viel, viel härter sein.
Strafen abhängig vom Einkommen, Beschlagnahmung des Führerscheines und stilllegen des Fahrzeuges. Anders verstehen es die Leute nicht.
Du kannst auch die Todesstrafe fordern. Wenn keiner erwischt wird ist es egal, wie hoch die Strafen sind.
Du hast den wichtigsten Punkt vergessen: viel größere Kontrolldichte.
Aber wie soll das funktionieren, wenn bei uns selbst die Polizei nicht mal die einfachsten Verkehrsregeln kennt bzw. beachtet.
Nur das härtere Strafen nachweislich nicht dafür sorgen, dass weniger vergehen begangen werden.
@@Nameru26 Härtere Strafen schützen aber die Bevölkerung vor Wiederholungstätern.
Was für ein Stammtisch Geschwätz.
3:13 Was für ein sinnloses Gehupe. Das hätte sich der Einsender auch echt sparen können
3:20 uuh, meine alte Heimat. :D Immer cool, mal bekannte Orte zu sehen. Da bin ich so oft früher langgefahren :D
Ich folge diesem Kanal schon seit Monaten. Man sollte solche Videos echt Mal in der Fahrschulen oder sogar in der Schule selbst zeigen... Das könnte vielleicht den Verkehr etwas sicherer machen
Wurde schon gemacht, z.B. in einem eigenen Video über die Gefahren von Sekundenschlaf. 👍
5:24 - so schnell wie der aussteigt war der nicht angeschnallt 🧐
@Tyrion Lannister jo, 1 knopfdrück und der gurt fährt ja fast automatisch ein
@@speedy19085das is zu schnell für den nic der lässt sich da immer mehrere Minuten Zeit für
05:30 danke ich war kurz vor dem einschlafen jetzt hast du mich so erschrocken das ich jetzt hell wach bin👍
Richtig gut gemacht deine Vids🙋🏼♂️
0:33 Herzlich willkommen in Siegen
Hö-öh
@@Erzi89 En joh
Ich verstehe das mit der A-Säule beim Einfahren in den Kreisverkehr ehrlich gesagt nicht. Wenn man auf einen Kreisverkehr zufährt, dann hat man ja locker Zeit schon den Verkehr im Kreisel zu beobachten während man noch viele Meter davon entfernt ist, schließlich kann auf der Zufahrt ja kein Quer- oder Gegenverkehr kommen. Klar, wenn ich erst gucke, wenn ich unmittelbar am Einfahren in den Kreisel bin, dann kann die A-Säule mal im Weg sein. Aber dann ist IMHO der Fehler schon vorher passiert.
Wenn man erst schaut, wenn man kurz vorm Kreisel ist, hats aber zwei Vorteile: der tote Winkel ist wesentlich kleiner, da die anderen Fahrzeuge ja nicht mehr perspektivisch kleiner sind und man ist ja schon fast gezwungen sich langsam anzunähern.
Wenn man ewig weit vorher schaut und weitere Zufahrten dabei eben durch die A-Säule verdeckt sind (und je nach Winkel der eigenen Zufahrt auch lange bleiben können) kommt es eben dazu, dass man Fahrzeuge übersieht und sich dazu hinreisen lässt mit hoher Geschwindigkeit einzufahren.
Das geht tatsächlich, auch wenn man die ganze Zeit schaut. Stell dir vor, einer kommt von links zum Kreisverkehr gefahren. Seine Geschwindigkeit kann zufällig genau so passen, dass er beim anfahren und dann sogar noch im Kreis die ganze Zeit hinter der A-Säule ist und man sieht ihn nicht, wenn man seinen Kopf nicht aktiv um die A-Säule drumrum bewegt. Als Berufskraftfahrer mit Millionen Kilometern hab ich da gewisse Erfahrungswerte.
Und wenn du fest der Meinung bist, dass Kopfbewegung unnötig ist, dann wirst du bestimmt irgendwann auch so einen Moment haben, jemandem die Vorfahrt nehmen und dich dann in aller Überzeugung fragst "wo kam der her, da war doch keiner".
Wenn Du die Situation bei 06:25 meinst. Doch das kann schon sein, dass jemand längere Zeit hinter der A-Säule versteckt bleibt - ggf. sogar die ganze Anfahrt durch. Wenn das andere Fahrzeug am Anfang durch die A-Säule verdeckt ist und ihr dann etwa gleich schnell fahrt und verzögert¹, bleibt es durchgehend verdeckt bis kurz vor der Überraschung oder schlimmstenfalls dem Knall. Bei der Seefahrt heißt das Phänomen übrigens "stehende Peilung" und ist ein absolutes Warnzeichen für Kollisionsgefahr.
¹ Und das ist bei der Zufahrt zum Kreisel überhaupt nicht unwahrscheinlich
[edit: SUDI und Marc waren schneller 🙂]
Das Problem ist in dieser Szene nicht die A-Säule an sich, sondern das ungebremst in den Kreisverkehr gefahren wird. Durch die hektische Verkehrsbeobachtung entstehen dann eben Fehlersituationen oder die Sicht ist verdeckt.
Man orientiert sich beim Heranfahren an der Verkehrssituation, wird langsamer, schaut kurz vor dem EInfahren noch einmal aus anderem Winkel, dann fährt man in den Kreisel.
Ist in einen von beiden Fällen die A-Säule im Weg, hat man nämlich Zeit, daran vorbeizuschauen und rechtzeitig zu bremsen - bzw. bekommt durch den anderen Winkel beim zweiten Blick eh die Möglichkeit daran vorbeizuschauen.
Ich hatte selber mal eine solche Situation nur nicht bei einem Kreisverkehr, sondern bei einer T-Kreuzung. Ich kam von unten mit Vorfahrt gewähren und wollte links abbiegen. Links und rechts geschaut, kein Auto irgendwo. Also los... Auf einmal fährt ein Auto von rechts auf mich zu. Nur wenige Meter entfernt. Zum Glück bin ich noch vorher auf der mir näheren Spur zum Stehen gekommen. Ich hatte eigentlich schon früher geschaut (vlt 100m davor), aber da war das Auto vermutlich noch hinter etwas anderem versteckt (Zaun, Kurve, keine Ahnung...). Seit dem schaue ich immer sehr genau um die A-Säule herum. Denn bei zufällig passender Geschwindigkeit und Winkel können ganze Autos ohne Probleme für längere Zeit (hier mehrere Sekunden) dahinter verschwinden.
Ganz wichtig: Immer den Kopf bewegen, denn auch vorher Schauen hilft nicht immer.
Immer wieder schön anzusehen lg
....ich gebe Ihnen sowas von recht. Ihre Kommentare sprechen mir aus der Seele /Verstand
Ich schreibe immer wieder: viele BMW Fahrer sind durch. Wird perfekt mal wieder bei 2:20 bewiesen XD
Vielleicht auch ein Pole oder so.
Rechts ist ja ein Standstreifen. In anderen Ländern fahren die zu überholenden extra rüber, damit auch bei Gegenverkehr überholt werden kann.
Der Sicherheitsabstand der anderen Fahrer lässt genauso zu wünschen übrig, wie die Fahrweise des BMW.
Der IQ kann mit der immer weiter steigenden Motorleistung nicht Schritt halten.
Marken-unabhängig!
Wobei mittlerweile die BMW gar nicht mehr so sehr auffallen, eher die Audis.
@Hans Holt Auch für Polen gilt ebenso wie für Schweizer und Luxemburger:
Ihr seid Gäste in unserem Land, verhaltet Euch auch so.
Unsere Gesetze gelten für alle!
Kriegt man direkt gleich Puls...
Schon beim Intro 👀🤣
Deutschlands Autofahrer at its best mal wieder 🤣
1:57 boah da hast du mich erwischt 😂👍
Gutes video!
4:00 Also den Passat kann ich ja noch fast verstehen, der musste da abbiegen, da war eine gute Lücke dank dem Rennen also besser durch anstatt Bremsen und sich hinter der Dashcam irgendwie durchzumogeln.
Erklärt immernoch nicht wieso er sich nicht vorher schon richtig eingeordnet hat, aber wie gesagt: Ich kann ihn *fast* verstehen.
Bei dem schwarzen BMW bei 2:08 wird es früher oder später knallen. Hoffentlich nimmt der Fahrer dann niemanden Unschuldigen mit
Warum beschleunigt der Trottel im SUV eigentlich?
Wird nicht zwingend knallen. Mit viel Glück zieht ihn vorher mal ein Polizist aus dem Verkehr und sorgt dafür, dass er nicht mehr fährt. Wäre in dem Fall definitiv wünschenswert.
@@livinghypocrite5289 Der soll lieber Ungebremst gegen ein Baum fahren.
@@jorgjensen7227 Das fände ich schon etwas extrem, um das einem anderen Menschen zu wünschen. Kann ja außerhalb vom Auto ein ganz prima Mensch sein, der sicherlich auch Menschen in seinem Leben hat, die ihn lieben. Ihn aus dem Straßenverkehr zu entfernen, zumindest bis er reif genug ist daran teilzunehmen würde mir reichen.
@@livinghypocrite5289 Nein. Solche Leute müssen für immer Weg.
Wieso gucke ich mir eigentlich immer "eure videos" an wenns den super Kanal hier gibt ?
erstmal abonniert ;D
Da die Kanäle auch untereinander vernetzt sind, kannst du auch mal bei Let's Dashcam, RLP Dashcam, UDCC & Horsepower Dashcam vorbei schauen. 🙂
3:18 das erste Mal das ich meine Wohnort in einem dashcam Video sehe. Feiertag!
Bei mir auch mich wunderts das da nich noch mehr videos kammen wie da manche fahren
Seit ich deine Videos schaue, fahre ich viel aggressiver, um auch mal Content zu kreieren.
Erster ehrlicher Kommentar hier.
und funktioniert es?
5:20 Er selbst ist auch schon rückwärts gefahren, obwohl der Golf kam! Gibt zumindest ne Teilschuld.
Nein
Doch, klar eindeutig. Dokker-Fahrer hätte solange stehen bleiben müssen bis der Golffahrer merkt, dass Dokker-Fahrer rückwärts einparken möchte.
@@ryker1305 Golffahrer wäre so oder so dem Dokka hinten rauf gefahren.
@@martinesz9291 Das sowieso. 🙂 Mir geht ja darum. Wenn der Dokka-Fahrer stehen geblieben und gewartet.. Dann wäre nicht zu den Teilschuld gekommen.
Vermutlich sogar den größeren Teil der Teilschuld. Wer rückwärts fährt, ist normalerweise der Schuldige. Es sei denn, niemand weiß, dass er schon rückwärts gefahren ist. Dann wäre es ein normaler Auffahrunfall.
Je mehr ich diese Channels gucke desto mehr bin ich froh, dass ich so selten Auto fahren muss.. und wo es geht das Rad und autofreie Strecken nehme.
Gutes Video ! 👍
4:08 das ist ein Zweispuriger Kreisverkehr. - Wo 90% wie der Polo zu blöde sind die innere spur zu benutzen und sich ohne not noch irgendwie rechts reindrücken. Das geht sogar so weit, dass manchmal an der rechten Spur 100m Stau sind und die linke komplett frei - weil sie zu dödelig und unsicher sind innen zu fahren. Der Mercedes hat das dann halt gemacht.
Aber besser so ein Dödel fährt zwanghaft rechts, als links nicht auf dem Quark zu kommen, sich dann 2 Abfahrten vorher schon wieder rechts einordnen und dabei den ganzen Verkehr zu blockieren.
sehe ich auch so,... so ein Ausbremsen geht gar nicht,... und links war frei
7:49 "Sie überholten an dem Fußgängerüberweg ein Fahrzeug." 80 EUR und 1 Punkt
Moin, wie immer tolles Video👍
Der Golf von dem Auffahrunfall muss sportlich beschleunigt haben damit auf die kurze Distanz die Airbags auslösen 🙉
LG aus der Nähe von Osnabrück
Das war eher, weil er so mittig eingedrückt wurde, da hat's die Sensoren ausgelöst
Danke für die Tägliche Aufklärung wie man es wirklich nicht machen sollte .Und Danke den Ganzen Auto Cam Filmer die die Filme eingeschickt haben .
Genau die Szene mit dem Fahrrad bei 1:14 hatte ich gestern auch.🤦 Ich musste abbremsen damit ich nicht überfahren werde
Das ist der reguläre Abstand in den "Fahrradstraßen" in meiner Stadt, zumindest bei den SUVs, beidseitig beparkt und für Kfz auch zum Durchgangsverkehr freigegeben.
@@forkeke Und darum immer in der Mitte fahren. Geht halt leider nicht anders.
@@grumbazor naja, überholen tut da zum Glück ja niemand, dafür ist es so sehr zu eng, dass ein Radfahrer beim Überholvorgang gar nicht umfallen könnte, also Überholabstand ist da mal kein Thema, und selbst wenn man am Rand fährt, kommt es bei Begegnungsverkehr oft zum Stau, wenn die Leute ein bisschen schlecht parken, die Autofahrer sich nicht dicht genug an die Parkenden ran trauen oder so. Wenn man da jetzt in der Mitte fahren würde, käme der Verkehr einfach sofort vollständig zum Erliegen. Also nicht, dass ich die Zustände nicht auch unhaltbar für eine sog. Fahrradstraße finde, aber statt zu versuchen, in der Mitte zu fahren, könnte man die Straße dann auch einfach auf irgendeine andere Art und Weise voll sperren.
Schockierend wie viele Autofahrer mit Fahrrädern im Verkehr überfordert sind...
@@alouisschafer7212 nach dem Motto scheiß egal der Fahrradfahrer wird schon ausweichen.
1:14 HiHi, witzig wie manche Leute mir in dem Video die Schuld zuschreiben wollen. 😀
Leute, es geht doch darin in erster Linie gar nicht um mich! Sondern um den Radfahrer im Gegenverkehr, der WEIT unter 1,50 dazu in einer unübersichtlichen Situation überholt und gefährdet wird!
Das der Autofahrer dadurch in "meine" Spur fährt, kommt nur on Top. Bleibt er auf seiner Seite, kommen wir uns nicht in die Quere und alles ist Tutti. Die Straße ist breit genug für Begegnungsverkehr Auto/Rad. Da muss keiner ausweichen.
Aber macht ruhig weiter. Ist amüsant :-)
Finde ich auch. Irgendwie findet man ja immer die Schuld beim Radfahrer. Solche Leute, die permanent so kommentieren, stelle ich mir einfach als maximal untrainierte Weißbrote vor, die vermutlich nicht mal mehr beweglich genug sind, um auf ein Rad zu steigen. Aber ihr Auto „sportlich“ fahren wollen. ROFL.
Der Dacia hätte ganz klar vor der Engstelle warten müssen, denn er durfte nicht überholen da der Abstand zum Radfahrer zu gering war und der Weg zu kurz um ein Überholmanöver abzuschließen ohne das du reagieren musstest.
Du hast extra Gas gegeben damit es knapp wird. Jeder normale Mensch wäre hätte laufen lassen aber du wolltest halt unbedingt dass es knapp wird damit du was für deine tolle Dashcam hast. Richtiger Schwachkopf. Aber an deiner Art merkt man schon dass du aus einer gewissen Bubble stammst.
In der länglichen Diskussion weiter unten behauptet Ynk übrigens, Ihr beiden hättet privat kommuniziert und Du hättest ihm gegenüber eingestanden, "schuld" an der Situation gewesen zu sein...
@@skifahrer1974 Danke, habe ich noch gar nicht gesehen.
Was ein mieser Lügner!!!!
Habe mich bei 2:42 voll erschrocken, weil das kurz so klang und aussah, als hätten die sich berührt 😨😆.
Ein w 124 noch als Taxi unterwegs, genial 😍
Von den 26 gezeigten Clips sind 13 auf Ungeduld zurückzuführen. Das ist genau die Hälfte. Der Großteil der anderen 13 Clips ist auf den Glauben man wäre allein und fehlende Aufmerksamkeit zurückzuführen.
(manche Situationen hatten mehr als einen Grund und können beim Einen oder Anderen gezählt werden. Ich habe die Clips aber immer nur einmal zählen lassen. Andere Personen können somit auf leicht Unterschiede im Ergebnis kommen. Ungeduld kann zudem zu fehlender Aufmerksamkeit führen)
Da sieht man sehr deutlich, was die Hauptprobleme im Straßenverkehr sind. Wenn man einfach mal einen Moment früher losfahren würde, könnten die meisten Situationen einfach vermieden werden.
Ungeduld ist nicht zwangslaeufig durch Zeitmangel begruendet. Wir sehen oft genug clips in denen jemand draengelt und sich dann aber reichlich Zeit nimmt um die anderen Verkehrsteilnehmer zu "bestrafen" wenn sie sich nicht gefuegig zeigen.
@@umgssda ich würde daraus nicht schließen, dass die Personen keinen Zeitmangel haben. Wenn Menschen wütend sind vergessen sie oft alles Andere und wollen einfach nur die Wut abbauen. Das schließt ausbremsen, weil man grad nicht schnell genug voran gekommen ist, ein. Logisch betrachtet kann man das nicht nachvollziehen. Aber ein wütender Mensch denkt leider meist nicht mehr logisch
Ich glaube nicht dass es mit "früher fahren" getan ist.
Verkehrspsychologen haben analysiert, dass viel Frust im Straßenverkehr kompensiert wird. Viele machen es, weil sie es können und meistens ohne Konsequenzen bleibt. Sieht man ja im Zusammenschnitt. Mit Ausnahme des Golffahrers kam jeder mit seinem Verhalten durch.
Deswegen sehe ich den Schlüssel in mehr Gelassenheit im Allgemeinen.
@@eveningprayer111 anstatt das ganze geld ins auto sollten se mal n bischen geld in den partner investieren vielleicht dürfen se dann ja mal wieder frust in der waagerechten abbauen :D
Wut, Zorn und Ungeduld sind Charaktereigenschaften, die einem wirklichen Autofahrer fremd sein müssen!
Zum Zornabbau oder zur Fristkompensation ist der Straßenverkehr der völlig falsche Ort!
Viele Grüße
"Bitte jetzt Links abbiegen, in den See, Warten sie nicht auf die fähre!" - und das hat wirklich mal damals nen navi von nem lkw fahrer gebracht den spruch.. er hat aber NICHT darauf gehört lol
Seit ich deine Videos sehe, fahre ich wie ein Berserker um vielleicht auch mal in deinen Clips zu kommen :)
Yeah ein Video aus der Heimat dabei. 😂 Aber bei ANfängern muß man ja mit allem rechnen.
5:16 beste Stelle im ganzen Video, der Hammer
einmal Gas und nach vorne
und der Einsender Kai aus Berlin fährt schonmal ein Stück rückwärts, der Golf ist ja noch ganz weit weg.
Der Golf Fahrer schaut sicher zum Aygo rüber, weil der so lange braucht um einzuparken.
Und Kai aus Berlin ist auch ziemlich zügig vorgefahren.
So kommt das eine zum anderen.
Kai hat in der Scene aber nichts falsch gemacht. Schuld ist der, der drauf fährt. Gibt ausnahmen, ganz klar, aber der Fehler liegt hier eindeutig beim auffahrenden. Kai stand ja komplett, bevor der Auffahrende den roten überhaupt passiert hatte. Was das zügige vorfahren hier als Argument soll, wird mir nicht ganz klar. Aber das kannst du ja gerne noch einmal erörtern.
Soll das gerade eine Argumentation sein dass die Kamera schuld hat?
@@gaggo5106 Schuld ist der, der drauf fährt, ausser der andere fährt rueckwaerts. Bei Unfällen im Rückwärtsgang gilt der Anscheinsbeweis, das heisst, Du musst dem anderen erst mal nachweisen, dass er Mitschuld hat, und das wird hier klappen. Aber eben nur Mitschuld.
@@presidentobummer447 Vielen dank für den Hinweis. Das war mir so nicht bewusst und man sieht, man lernt nie aus ;)
0:45 hatte ich genau dasselbe gehabt, war mitn Kollegen unterwegs, nachts 4 spurig und fussgeanger Ampel, Ampel war fuer uns rot wir hielten normal an auf der rchtsen Spur. Die Frau will rueber gehen und waere beinah vom ersten Auto erfasst. Paar Sekunden speater fuhr noch einer ueber rot und war noch knapper mit der Frau, später stellte sich heraus dass der 2te eine zivilstreife war und den ersten Auto angehalten hat.
Beide heatte beinah die Frau Ueberfahren mit moderate 40 bis 60 kmh..
Zum Thema Sicherheitsabstand:
Bereits nach 1 Tag Dashcam im LKW könnte ich eine komplette Folge mit mangelhaften über gefährliche bis zu nicht vorhandenen Abständen füllen.
Ich sehe die Filme sehr gerne auch wenn sie echt auch erschreckend sind. Vielen Dank für deine viele Arbeit. ☺ Aber ähm.... ich habe Christian schon lange nicht mehr gesehen? 🤔🧐.....🤣
2:47 Für bestimmte vorsätzliche Verkehrsdelikte sollte als Strafe ein lebenslanges Fahrverbot eingeführt werden.
Ich würde die Stilllegung des Automobiles bevorzugen - zusätzlich zum üblichen Fahrverbot.
Am besten gleich die Todesstrafe!
Gegenverkehr überholt Radfahrer:
Ich fahre da gerne mal etwas mehr links, wenn ich sehe, dass das eng werden würde.
So nehme ich dem Überholer den Platz und er muss warten anstatt sich eng am Rad vorbei zu drängeln.
Geht aber vermutlich auch nur, weil ich ein großes Fahrzeug fahre.
Und dadurch begehen sie dann auch eine Ordnungswidrigkeit , und Provozieren vielleicht noch solche Überholmanöver .
Ich bleibe in meiner Spur. Wie gesagt, großes Fahrzeug. Da reicht es nicht rechts am Rand zu kratzen. Alles ok.
Das halte ich für sehr gefährlich. Im Zweifel ballert der Überholende das Fahrrad um.
@@eveningprayer111
Wie gesagt, großes Fahrzeug. Da wäre immer noch Platz. Es wirkt dann aber anders.
@@eveningprayer111 Er meint sicherlich, dass er etwas mehr links fährt, BEVOR das Auto auf der Gegenspur zum Überholen des Radfahrers ansetzt. Damit signalisiert er, dass kein Platz ist. Ich hoffe, dass er nach rechts rüber fährt, falls einer es trotzdem macht.
3:20 Ansbach :D Ich liebe diese Stadt ^^
01:05 Och... So ein schöner Radfahrer, gut abgehangen und dann nur 2 Minuten von jeder Seite auf dem Grill.... Hammer.... Besser geht nicht.....
7:16 bester Döner bei uns im Ort.
Habe im ersten Moment gedacht: Hö? Wann hast du denn das Video eingeschickt, weil ich in dem kleinen Ort wohne, aber musste feststellen, ist ja gar nicht mein Video. xDDD
Und kann auch aufklären, warum bei uns bei geschlossener Schranke schon so früh von hinten überholt wird: Vor den Bahnschranken links ist ein Supermarkt und da die Schranke manchmal auch gerne 5 Minuten lang zu ist, fahren viele Einwohner dann das Stück auf der Gegenfahrbahn, selbst ich (allerdings angepasster Geschwindigkeit)
Blöe frage, wieso überholen die anderen müssen doch vermutlich auch dorthin? Und wenn du dann Linksabbieger überholst, ist das doch fahrlässig.
@@christiang5209 Wird jetzt ein etwas längerer Text, damit man das besser versteht ....
Alsooo, die Schranke geht (bei normalem Schienenverkehr) bei uns bis zu 8x pro Stunde runter. Wenn die Züge kurz hintereinander die Schranke passieren, bleibt die Schranke auch mal länger unten (längste waren bei mir 10 Minuten mit 2x S-Bahn & 1x Güterverkehr).
Dadurch bildet sich auf beiden Seiten der Schranke mitunter ein relativ langer Rückstau derjenigen, die auf der Ortsdurchfahrt bleiben wollen.
Und jetzt kommt das, sagen wir mal nervige: sowohl vor, als auch hinter der Bahnschranke sind die einzigen 2 Supermärkte im Ort.
Da aber von den Einwohnern niemand Lust hat, so lange vor der Schranke zu warten, fahren halt viele in den Gegenverkehr um vor der Schranke zu dem jeweiligen Supermarkt zu kommen und zu 90% fahren auch wirklich vorsichtig.
Übrigens gibt es auch keine wirkliche Alternativroute, außer man will 1x um den Ort rumfahren.
Das überholen an sich ist auch nicht verboten (die Linksabbieger aus der Sicht im Video haben eine ganz kleine Abbiegespur), lediglich das Überholen am Zebrastreifen.
Bin aus Gestorf 👍😂
@@SchwarzeRose84 Wahnsinn, hätte nicht gedacht, dass es neben meinem Drecksdorf hier noch einen Ort gibt, bei dem das mit der Bahnschranke 110% komplett genauso abläuft, inklusive der Lage der Supermärkte. Witzig, das. :D
@@SchwarzeRose84 Überholen vor dem Bahnübergang ist ab der ersten Warnbake verboten. In der Fahrschule nicht aufgepasst?
Der ganz normale Irrsinn des täglichen Straßenverkehrs. Die Radfahr- Überholmanöver zeigen wiederholt die komplette Überforderung bei einfacher und übersichtlicher Verkehrslage. Wobei ich festgestellt habe, dass sich genau diese Sachen schon etwas gebessert haben. Man fährt doch oft hinter einem Radfahrer her, anstatt diesen knapp zu überholen. Vielleicht bringen Deine Videos doch etwas... 👍
Ich versuche auch, mich daran zu halten...
Hatte aber letztens einen Radfahrer, der hat mich echt gefordert!
Landstraße, extrem kurvig und keine Sicht.
Vor mir Radfahrer.
Also bin ich mit Abstand hinter ihm gefahren.
Das wiederum hat den so sehr verunsichert, dass er sichtbar nervös wurde, nicht mehr richtig seine Spur halten konnte, mir Handzeichen gab, vorbei zu fahren, was die Verkehrssituation aber in dem Moment einfach nicht hergab...
Das ist auch eine blöde Situation...
Und der Mann Tat mir auch echt leid, der hat sich da total gestresst, dabei wollte ich ihm ja nur gut!
Naja, der hatte wahrscheinlich nur den BMW gesehen... 😇
@@Sleeping_Insomiac Na ja, das der Radfahrer einfach mal anhält war wohl nicht möglich? Es gibt aber auch solche Ignoranten, die trotz guter Anhaltemöglichkeiten einfach stur weiterfahren. Radfahrer wollen immer Rücksicht vom Autofahrer, nehmen aber dafür vom Verkehr und die Behinderung die oft durch sie entsteht keine Notiz bzw. ignorieren dies einfach. Klar, es gibt auch löbliche Ausnahmen. Warum man allerdings mit eine Rad auf einer stark befahrenen Bundesstraße sein Leben riskieren muss bleibt ein Rätsel oder einige glauben den Darwin-Award gibt es wirklich zu gewinnen... 😉
@@Sleeping_Insomiac habe ich auch schon erlebt, schmale Straße außerorts, 4 Radfahrer hintereinander vor mir, 2m Abstand zu Radfahrern gar nicht drin, außerdem wollte ich ohnehin nur zu einem Parkplatz wenige hundert Meter weiter, also gemütlich mit reichlich Abstand hinterhergetuckert. Das haben die mit hektischem (Vorbei-) Winken quittiert, was ich ignoriert habe, ein Stück weiter dann wieder hektisches Winken, begleitet von "nach rechts ziehen" und dabei unsicherem Fahren (da verbietet sich Überholen ja noch mehr). Zu guter letzt haben sie angehalten, dann bin ich vorbeigefahren und nach 150m rechts auf den Parkplatz...wenn sie es denn unbedingt so wollen...manche Radfahrer haben mit Autos, die hinterherfahren fast so ein großes Problem wie manche Autofahrer damit, hinter Radfahrern einfach herzufahren.
@@KCKNV
Nee, da geht es rechts steil runter und links steil hoch... Da war nix mit anhalten.
Und ich glaube, das war auch kein Egoismus von dem, der war nur so daran gewöhnt, überholt zu werden, dass er nicht damit zurecht kam, dass ich hinter ihm blieb...
@@skifahrer1974
So sieht's aus... 😄
Manchen Menschen kann man es hält nicht recht machen...
3286 haben erfolgreich den Kopf geschüttelt!
Bei dem Golf bei 5:16 hab ich mich so richtig gefreut! Tut mir leid, dass so zugeben zu müssen.
Ich hab die Stelle mehrmals wiederholt und mich einfach gefreut, dass es hier mal jemanden trifft, der offensichtlich immer schnell, schnell noch überall vorbei muss!
*Und das Schöne ist: er weiß es selber ganz genau! Das sieht man am schnellen Aussteigen!* Er wills nicht wahr haben, dass er beim "Scheiße fahren" erwischt wurde und sich diesmal nicht mit Fuß aufm Gaspedal davonschleichen kann.
Ich gucke die Szene jetzt noch 4-6 mal. Das Geräusch und die Airbags sind auch wirklich zu schön! =)
Wie kann man nur in einem Wohngebiet so ungeduldig triefen!
Wobei die Schuldfrage interessant wird. Streng genommen ist das Kamerafahrzeug rückwärts in den Golf gefahren. Also der Golf kann mindestens eine Teilschuld weiterreichen...
@@user-qo8sz5it4u Nö. Streng genommen waren 2 Fahrzeuge am einparken. Er hätte schon beim ersten Fahrzeug warten müssen, bis der Parkvorgang beendet ist, um dann auf der eigenen Spur (!) weiter fahren zu können. Hat er nicht gemacht.
Dann war er zu unaufmerksam, um beim zweiten Fahrzeug den Blinker und somit der Einparkvorgang zu sehen.
Und die Einparkenden haben hier definitiv Vorrang vorm vorbei fahren.
Dazu kommt ein Parkplatz(!) in einem Wohngebiet. Da ist erhöhte Aufmerksamkeit geboten.
MMn eindeutig.
@@hassosigbjoernson5738 selbst wenn der Golf gestanden hätte, wäre die Kamera ohne zu schauen reingefahren. Wer beim Rückwärts einparken ein anderes Fahrzeug abräumt, hat sich nicht vergewissert dass da frei ist und ist seinen besonderen Sorgfaltspflichten nicht nachgekommen. Der Blinker ist ja nur ein Anzeiger, kein Recht zum fahren. Daher sehe ich die Teilschuld. Ohne das Fehlverhalten der Kamera wäre der Unfall so nicht zustande gekommen (selbstverständlich hätte es trotzdem gekracht, aber anders)
1:24 Das ist ja nix. Ich bin neulich mit einem Roller auf einer engen Landstraße gefahren und zu einem Zeitpunkt waren wir 3 Fahrzeuge nebeneinander. Da dachte ich wirklich jetzt knallt es
Bin früher mit Roller zur Schule gefahren. Der Bus wäre damals teurer gewesen, wäre schon um 6 Uhr 45 gefahren und ich hätte erst noch nen Kilometer zur Bushalte gemusst. Da waren jedenfalls einige Mordversuche dabei, ein paar Mal musste ich auch von der Straße runter, aber zum Glück war ich dann etwas wacher, als ich in der Schule ankam.
Wenn man als Rollerfahrer rechts in der Spur fährt, wird man immer wieder so überholt. Besser mittig fahren.
@@andreas7136 naja, klar ist das sicherer, aber halt auch gegen die StVO.
Mit der gleichen Argumentation könnte man halt auch fast immer auf der Straße statt auf den benutzungspflichtigen Radwegen fahren, schließlich ist das nachweislich meist sicherer. Trotzdem scheint der Konsens zu sein, dass man sich tendenziell auch durch Beachtung der StVO in Gefahr bringen soll, statt diese zu missachten. Finde ich schwierig.
@@andreas7136 So Lebensmüde wie der Typ war hätte der mich einfach überfahren wenn ich mittig gefahren wäre
4:00 ich finde der Mercedes hat hier eigentlich halbwegs gut reagiert, vom Polo komplett ausgebremst, da würde ich auch abhauen wollen,...
und platz war ja,... war ja ne 2-spurige einfahrt in den Kreisverkehr
und der Polo naja,... blinkend in den Kreisverkehr rein
7:13 Hehe... Mein Heimatort, nie gedacht mal was von hier zu sehen🤭 Zur Szene, das ist hier Tagesordnung. Geil ist halt das links nen Einkaufsladen ist, wo viele rauskommen und von rechts kommen gerne auch mal die Busse vom Bahnhof. Hupkonzert vom feinsten😅 Tolles Video wie immer
warte mal, du kommst auch aus B......en? :o
@@SchwarzeRose84 Bennigsen?😆
@@bscorax Kannst den Namen doch nicht schreiben, DSGVO und so xDDD .. aber ja 😄
@@SchwarzeRose84 Jep 😄
Guten Morgen! Puls Checken, ruhig bleiben 😅
1:40 - da soll man noch das geringste Mitleid aufbringen, wenn die sich kaputtfahren?
Nur mit den Angehörigen.
Wie lebensmüde muss man sein um ein Auto auf der linken Spur links zu überholen
Mich hat mal ein Motorradfahrer in einer Autobahnkurve überholt.
Mir hätte nur das Lenkrad durch die
Finger rutschen müssen und er wäre von der Leitplanke zerissen worden.
Es gibt leider nichts mas es nicht gibt
Einfach Ansbach 😂 3:27
1:29 Cool. Das ist bei uns in der Nähe!
5:05 wie siehts hier mit der Schuldfrage aus? durch das rückwärtsfahren (ggf ohne zu schauen) könnte der Kai sogar eine Teilschuld zugesprochen bekommen. Einen Blinker habe ich außerdem auch nicht gehört (der vielleicht durch die Stimme des Sprechers überdeckt worden sein könnte). Was meint ihr?
Er hat sich nicht an den Sicherheitsabstand gehalten. Das ist erstmal sein Problem. Ein Ankündigen mit Blinker hätte das Thema natürlich entschärft. Wobei man sich auch an Blinker ja nicht halten muss :D
Wahrscheinlich Auslegungssache. Wenn der Einsender nicht rückwärts gefahren wär, wär der Golf dem ja trotzdem ungebremst reingeknallt.
Den gleichen Gedanken hatte ich auch bezüglich Blinker. Auch das zügige Vorbeifahren hätten mir eher keine Parkabsicht vermittelt. Aber das wäre nur zum Entschärfen der Situation, ohne die Schuld damit klären zu wollen.
@@deadgoldchild2 Deswegen finde ich es so klasse, das in ein paar Jahren solche Situationen der Vergangenheit angehören. AEB und V2V retten so nicht nur leben, sondern sparen auch Ressourcen, weil das sind ja alles unnötige Schäden...
Die Schuldfrage mal kurz ausgeklammert, meine ich, dass der Golf-Fahrer so oder so hinten reingeknallt wäre und das unabhängig davon, ob nun rückwärts gefahren wird oder der Dashcamer dort steht.
Beim letzten Clip kann ich eine Erklärung nennen: direkt vor dem Bahnübergang geht es links zum Supermarkt. Die Autos, die dort hin wollen, fahren auf der Gegenfahrbahn an den Wartenden vorbei. Der Mazda dachte wohl, dass der Cammer und das Taxi bereits in der Warteschlange zum Überqueren des Übergangs stehen und hat sich in Richtung Supermarkt auf den Weg gemacht.
Edit: Mutti hat unten schon etwas Ähnliches geschrieben
0:10 das in Pforzheim, komm da auch öfter lang, passieren immer komische Situationen da 2spurig nach rechts abgebogen wird aber es dann direkt 3 Spuren werden (1 Linksabbieger 2 Geradeaus).
Auch dir schönes Wochenende...
Genau aus diesem Grund wie in den ersten Zwei gezeigten Szenen bei dem "Doppelspurigen links" abbiegen, verhalte ich mich etwas defensiver und fahre versetzt. D.h. es ist immer Platz beim Abbiegen....Es möge so einfach sein, aber viele kriegen das nicht hin..Bei uns hier im Ort reinste Katastrophe..So habe ich schon oft Zusammenstöße verhindert..Gott sei Dank..
die meisten können doch mit "versetzt fahren" überhaupt nichts anfangen. siehe autobahnbaustellen
@@speedy19085 Ja leider..da fragt man sich wie die den Führerschein behalten können..
Moin,
ich stelle mir seit längerm die Frage ob das bis zur Haltelinie vorziehen noch gilt.
Ich habe es mal so gelent dass man an der roten Ampel bis zur Haltelinie vorzieht.
In den letzten 2-3 Jahren fällt mir immer öfter dass die Leute bis fast eine Fahrzeuglänge vor der Haltelinie stehenbleiben.
Als Beispiel hier bei 0:50+- etwas.
Mein Fahrlehrer hätte mir damals eine in den Nacken gegeben (leichte Schläge auf den Hinterkopf erhöhen bekantlich das Denkvermögen) 😁😁😁
die haltelinie gilt immernoch, ganz häufig sieht man ja auch n kurzes stück vor der haltelinie son rechteck im asphalt. da ist der anforderungskontakt drunter. kein kontakt, keine grüne ampel. viele leute fahren heute aber so große und unübersichtliche autos das die das nicht abschätzen können (beim drängeln wissen die meistens ganz genau wieviel platz ist) oder es ist ihnen einfach egal. eines muss man aber zugute halten. die stehen an ner roten ampel :D
@@speedy19085 Drängeln geht ja heute nach Gehör. Einfach so dicht auffahren bis der Parkpiepser losgeht...
Sorry, aber bei 3:50 einfach loszuheizen ist auch sau dämlich. Grün heißt nicht ich habe vorfahrt, sondern ich darf in die Kreuzung einfahren. Wenn die Kreuzung nicht geräumt ist braucht man da nicht wie gestört drauf los. Ich betone, dass extra nochmal. Grün heißt nicht blind los fahren. Es kann auch immer und stets ein Blaulicht noch auftauchen.
Bei mir war mal ein ganzer LKW hinter der A-Säule verschwunden hat der möchte auch ziemlich erschrocken. Hatte nur ziemlich Glück du hast der Kreisverkehr groß genug war für uns beide. Seitdem bewege ich mich auch mehr um drumrum zu gucken wenn ich auf einem Kreisverkehr zu fahre oder schaue schon voraus was in den Kreisverkehr reinkommen könnte sofern es möglich ist.
0:34
Vielleicht hätte ich noch ein Stückchen vor fahren können, aber hätte auch keinen Unterschied gemacht. Die Ampel ist immer grün, außer es möchte jemand die Kreuzung überqueren.
Im letzten Moment sieht man ja auch, dass sie dann wieder auf grün springt, nachdem das abbiegende Fahrzeug die Kreuzung überquert hat.
Was man leider auch nicht im Clip sieht, wir fuhren schon auf die Rote Ampel zu und man sieht diese schon recht früh.
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2:12 Bei so einer Person am Steuer ist es nur eine Frage der Zeit bis es kracht.
Könnte Flo mit der Dashcam Aufnahme zur Polizei gehen oder muss erst wieder was passieren, damit was unternommen wird?
7:01 Was ist mit der Ampel los?
Der Fahrer wird sagen er ist nicht gefahren und der Fall wird fallen gelassen
Was soll mit der Ampel sein? Blinkt halt zwischen zwei Gelbsignalen. Noch nie gesehen?
Damit will man auf etwas wichtiges danach komment hinweisen (im Sinne von Achtung). In dem Fall auf die richtige Ampel, welches danach kommt
@@kuydikuydi8727 Habe ich tatsächlich so noch nie gesehen, danke für die Antwort.
2:17 Der Hintermann zieht aber auch noch mal schön nach vorne und will die Lücke dicht machen. Meiner Meinung nach komplett unnötig.
Das ist genauso deppert und muss aufgeklärt werden, wie da zu überholen. Aber hat kaum wer gesehn. Ist das nicht "die Vorfahrt nehmen"? Wer überholt hat "Vorfahrt" - Ihr wisst wie ich es meine
Dachte ich auch zuerst, beim weiteren Anschauen sieht's aber für mich danach aus, als ob Flo bremsen würde, weil er sich nicht sicher ist, ob der Überholer auch noch ihn überholen will. Aber stimme dennoch zu, dass man solche Situationen nicht weiter eskalieren sollte; der Klügere gibt nach. Lernen werden es solche Leute leider eh nie.
Genial wie bei 5:23 die Frau auf dem Balkon zur linken direkt aufsteht und guckt "was passiert, wo war das" :D
Guten Morgen in die Runde
Fahre sehr viel mit dem Rad. Wenn ich jedes mal einen Euro bekommen würde wenn mich ein Autofahrer trotz Gegenverkehr und dadurch mit viel zu geringem Abstand überholt, müsste ich nicht mehr arbeiten.
Geht mir auch so. Habe mir deshalb angewöhnt, gerade an Engstellen, bei Gegenverkehr, vor Kuppen oder Kurven in der Spurmitte zu fahren. Damit siebt man schon mal wenigstens diejenigen raus, die da nur deshalb zu eng überholen würden, weil es ja schon noch irgendwie halbwegs passen könnte. So passts halt definitiv nicht mehr. Und bei denjenigen, die dann trotzdem noch überholen hat man so immerhin noch Platz um nach rechts auszuweichen.
Ich fahre auch viel mit dem Rad, wenn ich jedes Mal ein Cent bekommen würde für jedes nicht erlaubte Handeln eines anderen Radfahrers dann wäre ich schon Millionär. Wird Zeit dass Fahrräder auch Nummernschilder bekommen damit die endlich keine Narrenfreiheit mehr haben 👌
0:20 - das geht ja gut los. Taxi fahren und die Spur nicht halten können...
Gott wie ich Taxifahrer mittlerweile hasse..
Viel beachtenswerter finde ich die fantastische Reaktion des Taxifahrers. Da kam ja GAR NIX. Wie weit weggetreten muss man sein, um so zu fahren?
2:00 "yo, du kannst da net parken, bro" ... Und dann die Blicke genießen...
Aber bei dieser Folge kamen die Autobahnausfahrten endlich mal ALLE so spät, dass keiner plötzlich rüber ziehen musste! 😁👍🏻👍🏻
Immer diese Radfahrer die über Rot fahren!!!!11elf
Ich wusste gar nicht, dass so viele Fahrräder ein Blechkleid haben 🙄
Gibt auch Busse die sehr klein sind, gerade mal 4-6 Personen kann man da mitnehmen
wieviele fahrräder auch von großen autoherstellern gebaut werden ist beeindruckend
1:35 "Aber manche können es absolut nicht abwarten"
Ja. Z.B. die Cam. Beim Schild ist die GPS-Geschwindigkeitsanzeige schon bei 126. Und die hinkt immer hinterher. What for? Die Schilderbrücke ist kine 100 m nach dem Punkt, an dem noch einige meinen, man könne einen Fahrbahnwechsel machen. Und die 106 zu Beginn sind auch daneben. Da stehen nämlich schon mindestens 110 auf dem Tacho. Bei mir wären es so 113 bis 114.
Danke, wollte ich auch gerade erwähnen. Immer so früh Beschleunigen nur weil das Schild in Sichtweite ist. Und der Überholte, der vllt auf der offen Autobahn 250kmh fahren möchte, ist dann der dumme und muss den Frühschuss vorbei lassen. Ich fahre gerne schnel, aber halte mich bis auf den letzten Meter an die Beschränkung, ich nehme auf solche Typen keine Rücksicht mehr. Wer in der 80er mit 100 einen überholt der 85 fährt hat es verdient dann eben links liegen gelassen zu werden.
Hö? Versteh ich nicht? Aufhebungsschilder gelten doch, sobald sie in Sichtweite sind, oder? Und man beginnt frühestens am Schild der Geschwindigkeitsbegrenzung an zu verzögern. So war das doch. Ich bin mir sicher.
@@birgerr.2506 Also ich war 4 Mal in der Fahrschule, 3 Mal davon in einer BW Fahrschule. Mir ist das nicht bekannt, aber ich bin alles andere als Allwissend. Wäre ja aber nicht alleinstehend als Verkehrsregel über die Unklarheit besteht. Weiß ja auch gefühlt kaum einer das man Fußgänger die in Fahrtrichtung die Querstraße überquere Vorrang geben MUSS.
"Wie wirr sollen die Kommentare geschrieben werden?" - Cyrion und Patrick 439: "Ja"...
@@birgerr.2506 Das Aufhebungsschild, sowie „Tempolimts“ zählen erst ab da, wo es steht.
Mein Fahrlehrer sagte mal zu mir: „Es gibt fast nichts logischeres als das deutsche Straßenvekehrssystem. Die geltende Höchtsgeschwindigkeit gilt immmer bis zum nächsten Schild und fängt dort wieder an.“ Ich habe als Fahrschüler mal ca. 40 m vor einem Ortsausgang (Schild) beschleunigt. Das sollte ich nicht. Erst genau ab dem Schild soll oder darf man erst beschleunigen.
3:13 einfach Wiesloch 😂 immer witzig Videos aus der eigenen Stadt zu sehen
:-) stimmt - ist mir gar nicht aufgefallen obwohl auch meine Stadt - der Kreisverkehr BMW ist übrigens mein Beitrag aus Waghäusel ;-)
Seitdem ich diesen Kanal und weitere Dashcam-Kanäle aktiv verfolge, fahre ich noch Achtsamer.