Filmik świetny pomógł mi w naprawie dobrze tłumaczysz szczególnie jeśli chodzi o schemat działania tego klina i odpowietrzania hebli .Dzięki pozdrawiam
Normalny mechanik by brał płyn przez rurkę do pojemnika bo wiedział by że płyn hamulcowy jest żrący i chociażby tak jak widać na filmiku tuleja amortyzatora już do trumny się wepchnie
😂😂😂😂 pozdrów królewnę Śnieżkę i o krasnoludkach nie zapomnij... Najpierw może swoje bajeczki potwierdź, a dopiero później próbuj uszczęśliwiać nimi innych. Pozdrawiam "normalnego" człowieka 🙂
Uszkodziłeś tym śrubokrętem lewą okładzinę jak sprawdzałeś czy "nie odchodzi od metalu"... I do zdejmowania linki hamulca ręcznego nie używa się obcinaczek tylko np "płaskoszczypów". Kolejna sprawa to nie powinno się zaciskać morsem elastycznego przewodu hamulcowego bo ząbki mogą go przeciąć.... I podczas odpowietrzania hamulców nie " nie leje się płynem hamulcowym na wszystkie strony bo jest on bardzo toksyczny, tym bardziej jak jest stary....tylko na końcu odpowietrznika jest miejsce na założenie wężyka i płyn zbieramy do pojemnika. Reszta spoko👍
W moim polo zmieniłem cylinderek, okładziny i lewą stroną w ogóle nie łapie ręcznego, linka jest jakby luźniejsza od tej z prawej strony. Linka wydaje się pracować, czy gdzies ona może mieć dodatkowa regulacje? Czy mogłaby się rozciągnąć? Czy wina leży w samym bębnie? Musiałem założyć stare sprężynki-jakoes rady?
Czy to są hamulce tego typu co na filmie? Sam luz linki jak jest nie zaciągnięty ręczny regulujemy linkami. A co oznacza że linka wydaje się pracować? Jak masz ściągnięty bęben poproś kogoś żeby Ci zaciągną ręczny wtedy będziesz widział czy pracuje jak należy.
@@garazowehistorie6253 linka pracowała xD Postanowiłem zmienić WSZYSTKO, okazało się że pancerz był przegnity i załamywał się... Teraz mecze się z jedną sprężynka, ale idzie to jak krew z nosa 😪
Na spuszczonym ręcznym i poluzowanych linkach na tyle żeby dźwignia ich nie naciągała, i wtedy najpierw regulacja szczęk w tym wypadku jest samoregulator. Następnie podciągamy linki tak aby nie były luźne na spuszczonej dźwigni. System hamulcowy taki sam.
Bardzo przydatny filmik :) dziękuję pozdrawiam :D
Filmik świetny pomógł mi w naprawie dobrze tłumaczysz szczególnie jeśli chodzi o schemat działania tego klina i odpowietrzania hebli .Dzięki pozdrawiam
Bardzo pomocny filmik. Dzięki :D Pozdrawiam.
Dziękuję bardzo🙂👍👊💪
Super kolego super
To jest mechanik a nie jakiś podrabianiec ,powodzenia w dalszych materiałach ,
Dziękuję bardzo🙂 Pozdrawiam
Normalny mechanik by brał płyn przez rurkę do pojemnika bo wiedział by że płyn hamulcowy jest żrący i chociażby tak jak widać na filmiku tuleja amortyzatora już do trumny się wepchnie
😂😂😂😂 pozdrów królewnę Śnieżkę i o krasnoludkach nie zapomnij... Najpierw może swoje bajeczki potwierdź, a dopiero później próbuj uszczęśliwiać nimi innych. Pozdrawiam "normalnego" człowieka 🙂
dobry film😀
Dzięki 🙂
Kolego super przejrzyscie
Dziękuję
Uszkodziłeś tym śrubokrętem lewą okładzinę jak sprawdzałeś czy "nie odchodzi od metalu"... I do zdejmowania linki hamulca ręcznego nie używa się obcinaczek tylko np "płaskoszczypów". Kolejna sprawa to nie powinno się zaciskać morsem elastycznego przewodu hamulcowego bo ząbki mogą go przeciąć.... I podczas odpowietrzania hamulców nie " nie leje się płynem hamulcowym na wszystkie strony bo jest on bardzo toksyczny, tym bardziej jak jest stary....tylko na końcu odpowietrznika jest miejsce na założenie wężyka i płyn zbieramy do pojemnika. Reszta spoko👍
Trafne spostrzeżenia. Ogólnie super robota autora ale też mnie odrzuciła akcja z płynem hamulcowym. Ten płyn jest żracy a tu cieknie po wszystkim 😮
Położyłbym jescze coś obok podnośnika dla bezpieczeństwa.
Ogólnie to bzdury piszesz..
W moim polo zmieniłem cylinderek, okładziny i lewą stroną w ogóle nie łapie ręcznego, linka jest jakby luźniejsza od tej z prawej strony.
Linka wydaje się pracować, czy gdzies ona może mieć dodatkowa regulacje? Czy mogłaby się rozciągnąć?
Czy wina leży w samym bębnie? Musiałem założyć stare sprężynki-jakoes rady?
Czy to są hamulce tego typu co na filmie? Sam luz linki jak jest nie zaciągnięty ręczny regulujemy linkami. A co oznacza że linka wydaje się pracować? Jak masz ściągnięty bęben poproś kogoś żeby Ci zaciągną ręczny wtedy będziesz widział czy pracuje jak należy.
@@garazowehistorie6253 linka pracowała xD
Postanowiłem zmienić WSZYSTKO, okazało się że pancerz był przegnity i załamywał się... Teraz mecze się z jedną sprężynka, ale idzie to jak krew z nosa 😪
Napewno się uda🙂To nie zostaje mi nic innego jak życzyć powodzenia 🙂
@@garazowehistorie6253 spoczko, dzięki ;)
Panowie mam pytanie czy wymianę robić na zaciągniętym ręcznym czy nie ? I czy polo 2011 1.2 ma takie same części jak polo z filmiku ?
Na spuszczonym ręcznym i poluzowanych linkach na tyle żeby dźwignia ich nie naciągała, i wtedy najpierw regulacja szczęk w tym wypadku jest samoregulator. Następnie podciągamy linki tak aby nie były luźne na spuszczonej dźwigni. System hamulcowy taki sam.
@@garazowehistorie6253 dzięki bardzo , spoko filmik na podstawie jego będę wymieniał ten cały zestaw hamulcowy :) pozdrawiam
Witam. Jaki jest rozmiar klucza do śruby przy łozysku?? 34 czy 36 może??
32 70 Nm dokręcania+30'
Z jaka siła dokręcać łożysko? Dzięki
175 Nm. Pozdrawiam
Jaka tam idzie nasadka do piasty?
30/32 dwunastokątna
Rzeźnik
🤣