@asifpako, bonjour asifpako , cela fesait un bon moment que l'on n'a plus vu tes sublimes et merveilleuse vidéo, qu'est le métier aeroportuaire, je vois l'amabilité et la chaleureuse ambiance que vous avez dans vos équipes, c'est primordial. J'appelle sa une superbe esprit d'équipe, je vous souhaite un bon courage pour votre travail accompli et en espérant avoir d'autres vidéo à visionner. Merci pour tout. Peace and love.
Merci beaucoup a toi Aurore. merci pour ton chaleureux commentaire ça me fait énormément plaisir. tu sais quand on travaille à l'aéroport il faut vraiment avoir l'esprit tranquille pourquoi parce qu'on a énormément de responsabilité de l'équipage des passagers de l'avion et de notre équipe. merci encore 😘👉✈🤜🤛
superbe vidéo, des vidéos comme celle ci un peu plus souvent serait top😁 c'est un très bon secteur d'activités pour les fans d'aeronautique. je ne regrette pas mon choix merci encore pour tes vidéos😊
Merci à toi yannick.. De ce que tu m'as dit c'est bien noté t'inquiète pas les prochaines vidéos ils seront plus longs et encore mieux l'expliquer. encore une fois merci à toi.. 😘👉✈🤜🤛
Bonsoir askip merci encore pour tes vidéo complète et d’apporter toutes informations du métier des piste du coordinateur de vol au chef avion et les collègues agents de chargement. La vidéo et bien vraiment très intéressante et les consignes de sécurité avant tout 👍. Une question sur un vol 321 néo pourquoi les collègues ne sont pas muni d’un skanner plus simple et plus sûr et reporter sur le dossier de vol. En tout bravo pour tes vidéos frangin. Et bien sûr peace and love!!!!!!
Merci à toi Mr karim. merci à toi pour cette belle commentaire c'est vrai tu as raison pourquoi on a pas le scan.. pourquoi on ne scanne pas les bagages en fait certaines compagnies comme Vueling easyJet et Transavia c'est des low cost. le temps de traitement de vol est très très courte . TTM qui signifie temps de transit minimum un arrivée départ en 30 minutes pour un 320 . pour un 321 c'est 40 minutes . c'est la procédure de compagnie low cost. mais les autres compagnie comme la TAP Air France et Malte sur ce vol là on scan tous les bagages. après c'est une formation en plus à faire. c'est tout un tas de gestion à faire. voilà mon frérot. merci encore et toujours peace and love.
Bonjour Asif je suis agent de piste à l'aéroport de Bordeaux , je suis formé au push , au loader (J'ai déja fait sur 767 , 330 , 321 , 320 , etc..), au plan de chargement et au marshalling , je voudrais savoir comment rentrer à l'aéroport d'Orly et j'aurais d'autres questions à te poser si possible
Salut Mr Jeremy.. je dirais plutôt postuler sur indeed. Chez nous ils prennent des personnes sur indeed.. après je sais que c'est calme avant les jeux olympiques.. en plus ils sont déjà fait leur compte pour cette été.. Fait à des demande au cas où si sa passe. Bon courage a toi
Bonjour Aniaanoucha Il y a des formations à faire tu fais ses formations après tu postules dans n'importe quelle société et tu vas être en doublant pendant 15 jours Et après tu seras un coordinateur de vol. Peace and love 👍 🤜🤛
Salut Françoisboroillot. Alors là utilité de code-barre c'est que on a des appareils qu'on appelle l'scanner Alors Dès qu'on scanne les code-barres on a toute l'historique de passagers son nom prénom quelle destination il part. La ville où le pays de départ est la ville où le pays de l'arrivée comme ça le bagage il est pas perdu. Et si on a un recharge bagage on peut savoir où est-ce qu'il est ce bagage. Voilà. 😉 Peace and love 👍 👉😘✈🤜🤛
Bonsoir asif je recontre des difficultés à intégrer l’aéroport c’est toi qui ma former chez A.T.A et j’arrive pas a trouver d’interim ta un conseil a me donner
Salut a toi . Tu a mon numéro téléphone portable ??? C'est quand tu as passé la formation envoie-moi un message sur mon téléphone on va discuter merci a toi
Salut a toi. Tu as la formation adr citerne ça c'est pour les pétroliers je pense.. je connais pas trop mais je pense que c'est pour le pétrolier pour faire le ravitaillement d'un avion. Nous on recrute pas les personnes comme le pétroliers mais tu peux faire des recherches.. La formation de pétrolier je pense que ça coûte un peu près 3000 €. Je connais pas le prix exact mais je pense que c'est un peu près ça.
Bonjour et merci pour ces superbes vidéos. Je pensais qu'il y avait toujours un mécanicien/technicien avion (spécialité Cellule ou Avionique), au décollage et à l'attérissage...Apparement il y a un assistant-avion (qui fait entre autre l'arrivée/départ au casque), mais je vois rarement des mécanos pistes dans les vidéos..Est-ce qu'ils sont présents que sur certains types de vols ? Ou plus du tout ? Quand interviennent-ils ? Merci à vous ..
Salut a toi Mr David. C'est vrai tu as raison c'est un coordinateur de vol qui fait centrage d'avion on les appelle aussi les agents trafic. Juste pour l'info un vol de Emirates 380 Agent de trafic il prépare le vol 3h30 d'avance pour centrer l'avion par rapport le kérosène bagage et les passagers. Alors pour le mécanicien ils viennent de temps en temps si on a un problème sur un vol si il y a un problème technique. Depuis que je suis à l'aéroport j'ai regardé que une compagnie où il y avait des mécaniciens qui faisaient des pars au casque après ils ont arrêté et c'est assistant avion qui faisait des parcs qui faisait le tour avion. Maintenant sur Air Caraïbes et French bee les mécaniciens ils sont présents pour arriver comme le départ et l'assistant à vie aussi il fait son tour avion arrivé comme le départ. Mets des parcs c'est toujours assistant vieux qui fait. Voilà voilà mon ami.😘👉✈🤜🤛
@@asifpako Bonjour et merci pour ta réponse. Bon courage et fais nous vivre encore de bons moments de ton métier , de cette ambiance de la piste qu'on ne voit jamais..👍✋🤏🤏
Bonjour, pourriez-vous faire une vidéo et expliquer comment monter des escaliers dans un avion et comment connaître la hauteur de chaque avion pour mettre des escaliers,merci
Merci à toi .. Oui le pilote aussi il fait son tour avion est l'assistant aussi il fait son tour avion arrivée et après avant que l'avion part il va refaire son tour avion pour bien vérifier si toutes les portes sont bien fermés le pilote il veut pas voir l'extérieur si les ports sont bien fermés ou pas dans le cockpit il y a petit témoin pour savoir si toutes et portes bien fermé mais on peut pas vraiment compter sur la mécanique. c'est que l'assistant quel habilité de voir ça
Salut a toi klaymm. Comme notre collègue il nous a mis un petit commentaire c'est vrai que pendant la pluie tempête la chaleur on est toujours sur la piste mais si c'est vraiment un intempéries avec l'éclair on arrête le vol parce qu'il y a des CODE retard qui existent et on attend que ça se calme un peu.. c'est quoi le code retard on a 99 code retard pour expliquer pourquoi un avion par pas a l'heure . Les codes retard c'est pour justifier les retards
Bonjour j’ai pas le permis mais je peux m’y rendre facilement à l’aéroport en transport en commun est-ce que ça pose problème pour travailler avec vous ?
@ilaoxmoriba salut a toi. Normalement ça pose pas de problème. Mais ça dépend vers quelle heure tu travaille. Ça dépend de te horaires aussi. Si tu commence a 5h00 jusac 12h00 cava être un compliqué pour toi ?
On apprend "pas mal" de chose dans cette vidéo. Merci pour le partage 🙏
MERCI BEAUCOUP AngelPingo
@asifpako, bonjour asifpako , cela fesait un bon moment que l'on n'a plus vu tes sublimes et merveilleuse vidéo, qu'est le métier aeroportuaire, je vois l'amabilité et la chaleureuse ambiance que vous avez dans vos équipes, c'est primordial. J'appelle sa une superbe esprit d'équipe, je vous souhaite un bon courage pour votre travail accompli et en espérant avoir d'autres vidéo à visionner. Merci pour tout. Peace and love.
Merci beaucoup a toi Aurore.
merci pour ton chaleureux commentaire ça me fait énormément plaisir. tu sais quand on travaille à l'aéroport il faut vraiment avoir l'esprit tranquille pourquoi parce qu'on a énormément de responsabilité de l'équipage des passagers de l'avion et de notre équipe.
merci encore 😘👉✈🤜🤛
superbe vidéo, des vidéos comme celle ci un peu plus souvent serait top😁
c'est un très bon secteur d'activités pour les fans d'aeronautique.
je ne regrette pas mon choix merci encore pour tes vidéos😊
Merci à toi yannick..
De ce que tu m'as dit c'est bien noté t'inquiète pas les prochaines vidéos ils seront plus longs et encore mieux l'expliquer.
encore une fois merci à toi.. 😘👉✈🤜🤛
Super interressant un grand merci :-)
Merci Mr phil
👍🤜🤛
Bonnevideohenri
Merci Mr Henri 👍🤜🤛
Magnifique 👍😉
Merci Dominique 🤜🤛👍
Very Gooooood !!!!
Merci Mr Tunq
Superbe vidéo 🎉🎉🎉.
J'aimerai bien travailler à l'aéroport ❤
Merci Beaucoup Bangoberif..
Faire une formation agent de piste au va sur indeed .. postuler directement
Bonsoir askip merci encore pour tes vidéo complète et d’apporter toutes informations du métier des piste du coordinateur de vol au chef avion et les collègues agents de chargement.
La vidéo et bien vraiment très intéressante et les consignes de sécurité avant tout 👍.
Une question sur un vol 321 néo pourquoi les collègues ne sont pas muni d’un skanner plus simple et plus sûr et reporter sur le dossier de vol.
En tout bravo pour tes vidéos frangin.
Et bien sûr peace and love!!!!!!
Merci à toi Mr karim.
merci à toi pour cette belle commentaire c'est vrai tu as raison pourquoi on a pas le scan..
pourquoi on ne scanne pas les bagages en fait certaines compagnies comme Vueling easyJet et Transavia c'est des low cost. le temps de traitement de vol est très très courte . TTM qui signifie temps de transit minimum un arrivée départ en 30 minutes pour un 320 . pour un 321 c'est 40 minutes .
c'est la procédure de compagnie low cost. mais les autres compagnie comme la TAP Air France et Malte sur ce vol là on scan tous les bagages.
après c'est une formation en plus à faire. c'est tout un tas de gestion à faire. voilà mon frérot. merci encore et toujours peace and love.
Bon courage
Schukriya Bhai jan
Bonjour Asif je suis agent de piste à l'aéroport de Bordeaux , je suis formé au push , au loader (J'ai déja fait sur 767 , 330 , 321 , 320 , etc..), au plan de chargement et au marshalling , je voudrais savoir comment rentrer à l'aéroport d'Orly et j'aurais d'autres questions à te poser si possible
Salut Mr Jeremy.. je dirais plutôt postuler sur indeed. Chez nous ils prennent des personnes sur indeed.. après je sais que c'est calme avant les jeux olympiques.. en plus ils sont déjà fait leur compte pour cette été.. Fait à des demande au cas où si sa passe. Bon courage a toi
❤❤❤
Merci beaucoup 😘👉✈
Salam Aleykoum
وعلیکم السلام
Comment je peux devenir un coordinateur de vol??
Bonjour Aniaanoucha Il y a des formations à faire tu fais ses formations après tu postules dans n'importe quelle société et tu vas être en doublant pendant 15 jours Et après tu seras un coordinateur de vol. Peace and love 👍 🤜🤛
quel est l'utilité des cos barre sur les bagages?
Salut Françoisboroillot.
Alors là utilité de code-barre c'est que on a des appareils qu'on appelle l'scanner Alors Dès qu'on scanne les code-barres on a toute l'historique de passagers son nom prénom quelle destination il part. La ville où le pays de départ est la ville où le pays de l'arrivée comme ça le bagage il est pas perdu. Et si on a un recharge bagage on peut savoir où est-ce qu'il est ce bagage. Voilà. 😉 Peace and love 👍 👉😘✈🤜🤛
Bonjour
Suis bloqué pas de poste pour travailler chez vous.
C'est dommage
Salut Aziz.. c'est vrai C'est vraiment calme avant les Jeux olympiques...🤜🤛
Bonsoir asif je recontre des difficultés à intégrer l’aéroport c’est toi qui ma former chez A.T.A et j’arrive pas a trouver d’interim ta un conseil a me donner
Salut a toi . Tu a mon numéro téléphone portable ???
C'est quand tu as passé la formation envoie-moi un message sur mon téléphone on va discuter merci a toi
J'ai déjà envie de travailler chez vous j'ai l'adr citerne
Salut a toi. Tu as la formation adr citerne ça c'est pour les pétroliers je pense..
je connais pas trop mais je pense que c'est pour le pétrolier pour faire le ravitaillement d'un avion.
Nous on recrute pas les personnes comme le pétroliers mais tu peux faire des recherches..
La formation de pétrolier je pense que ça coûte un peu près 3000 €. Je connais pas le prix exact mais je pense que c'est un peu près ça.
Bonjour et merci pour ces superbes vidéos. Je pensais qu'il y avait toujours un mécanicien/technicien avion (spécialité Cellule ou Avionique), au décollage et à l'attérissage...Apparement il y a un assistant-avion (qui fait entre autre l'arrivée/départ au casque), mais je vois rarement des mécanos pistes dans les vidéos..Est-ce qu'ils sont présents que sur certains types de vols ? Ou plus du tout ? Quand interviennent-ils ?
Merci à vous ..
Salut a toi Mr David.
C'est vrai tu as raison c'est un coordinateur de vol qui fait centrage d'avion on les appelle aussi les agents trafic.
Juste pour l'info un vol de Emirates 380 Agent de trafic il prépare le vol 3h30 d'avance pour centrer l'avion par rapport le kérosène bagage et les passagers.
Alors pour le mécanicien ils viennent de temps en temps si on a un problème sur un vol si il y a un problème technique. Depuis que je suis à l'aéroport j'ai regardé que une compagnie où il y avait des mécaniciens qui faisaient des pars au casque après ils ont arrêté et c'est assistant avion qui faisait des parcs qui faisait le tour avion.
Maintenant sur Air Caraïbes et French bee les mécaniciens ils sont présents pour arriver comme le départ et l'assistant à vie aussi il fait son tour avion arrivé comme le départ.
Mets des parcs c'est toujours assistant vieux qui fait.
Voilà voilà mon ami.😘👉✈🤜🤛
@@asifpako Bonjour et merci pour ta réponse. Bon courage et fais nous vivre encore de bons moments de ton métier , de cette ambiance de la piste qu'on ne voit jamais..👍✋🤏🤏
Bonjour, pourriez-vous faire
une vidéo et expliquer
comment monter des
escaliers dans un avion et
comment connaître la
hauteur de chaque avion pour mettre des escaliers,merci
Combien de types de bagage avez-vous,?Rush,tranfer,&local?ou y a-t-il d'autres?
Tu as tout dit mon pote on a RUSH on a les transferts on a des locaux on a des 1st on a les bagages D qui signifie équipage
Salut a toi j'avais fait une petite vidéo déjà sur l'escalier autotracté tu peux aller vérifier sur ma chaîne CZcams merci à toi
Merci mon Ami,Je me prépare, je vais aussi travailler à l'aéroport, j'aime beaucoup ta chaîne, j'espère que tu resteras toujours ici,merci👍
Merci pr cette video!!! Cest pas Le pilote qui fait le tour d'avion sur les courts courriers?
Merci à toi ..
Oui le pilote aussi il fait son tour avion est l'assistant aussi il fait son tour avion arrivée et après avant que l'avion part il va refaire son tour avion pour bien vérifier si toutes les portes sont bien fermés le pilote il veut pas voir l'extérieur si les ports sont bien fermés ou pas dans le cockpit il y a petit témoin pour savoir si toutes et portes bien fermé mais on peut pas vraiment compter sur la mécanique. c'est que l'assistant quel habilité de voir ça
Le pilote et le casque avion
Comment ça se passe lors de grosses intempéries ? Vous êtes sous la pluie avec des protections quand même ?
Je suis agent de piste , pluie, froid, chaleur, toujours présent en piste
Salut a toi klaymm. Comme notre collègue il nous a mis un petit commentaire c'est vrai que pendant la pluie tempête la chaleur on est toujours sur la piste mais si c'est vraiment un intempéries avec l'éclair on arrête le vol parce qu'il y a des CODE retard qui existent et on attend que ça se calme un peu.. c'est quoi le code retard on a 99 code retard pour expliquer pourquoi un avion par pas a l'heure . Les codes retard c'est pour justifier les retards
Salut Adib . Merci pour ton commentaire 😘👉✈🤜🤛
@@ADIB-gw8xsBonjour, je souhaite devenir agent de piste quelles études sont nécessaires ?
Bonjour j’ai pas le permis mais je peux m’y rendre facilement à l’aéroport en transport en commun est-ce que ça pose problème pour travailler avec vous ?
@ilaoxmoriba salut a toi. Normalement ça pose pas de problème. Mais ça dépend vers quelle heure tu travaille. Ça dépend de te horaires aussi. Si tu commence a 5h00 jusac 12h00 cava être un compliqué pour toi ?
@@asifpakoNon aucun soucis je peux m’organiser j’arriverai souvent avec beaucoup d’avance donc j’attendrai tranquillement l’heure de début de travail