como fazer a substituição do pivô superior da bandeja superior do chevette NÃO ESQUEÇA DE DAR LIKE, ASSINAR E COMPARTILHAR O CANAL obrigado a todos os chevetteiros
Boa noite, se vc trocou só o pivô superior não precisava tirar a mola era só deixar o macaco calçando a balança inferior . Só se tira a mola quando vai trocar o pivô inferior isso se vc não tiver a ferramenta pra trocar ele no lugar. Fica a dica . Apesar disso seu vídeo está bem esplicativo a respeito do pivô superior.
+Caê Cheveteiro ola, tudo bem? eu que agradeço por você assistir meus videos, fico feliz em saber que ajudei alguem, fique a vontade aqui no canal, abraços
Realmente muito trabalho. Ja tive um susto quando o pivo soltou quando eu estava andando com meu Chevette. E um preju por que tive que procurar um mecânico que cobrou nada barato pra botar o pivô no lugar. Só não deu pra ver como você tirou a pinça. Valeu pelo video. Excelente trabalho 👍
bom dia. vou fazer a troca das buchas das bandejas. ja troquei bandeja inferior 2 vezes. ae ja tenho um pouco de noção. a primeira vez que vou usar o emcolhedor de molas
Leandro Rogerio ola leandro, tudo bem? é torta mesmo, minha duvida quando fiz esse vídeo, era sobre o encolhedor de molas se era de chevette mesmo ou não, abraços
Muito obrigado irmão tava procurando vídeos de como tirar a mola dianteira mais não estava achando até que decidi ver esse do pivor Ganhou mais um inscrito
ola amigo sou chevetteiro e gostei muito dos seus vidio espero que continue sempre postando pois temos muito pouco videi de carros antigo eu mesmo procurei como trocar a embreage do chevette e não achei nada vlw
Adriano Moreira ola, tudo bem?obrigado pelo comentário, pessoas como vc, é que me da força para continuar, eu tambem procurei sobre isso e tbm não achei, assim que eu tiver grana irei fazer esse video, ta anotado aki o seu pedido, abraços
opa..e ae... então cara. eh assim.. se VC compra uma bandeja nova original vai ver que vem o desenho do encaixe certinho do ângulo do pivô. meu Tiu tinha um Chevette com 20 mil km e fiquei curioso na época tabm e vi que estava exatamente como ti falei. mais eh Soh uma dica. pois uma vez vi o mecânico fazer isso tabm e ele falo que não tinha problema. bom, vai entende cada um aprende o que lhe convém. valeu um abraço
Boa noite meu amigo,Primeiramente Parabéns pelo canal. queria um vídeo explicando como trocar os amortecedores dianteiros do chevette esse e o meu problema e estou com muitas duvidas desde já agradeço um forte abraço fica com DEUS.
muito bom o vídeo i boa as dicas pena q não sei nada de MEC mas são as peças q precisaria ser trocadas no meu Cheve ta fazendo um Ruido estranho ei MEC aqui da ária disse q deveria trocar essa peça mesmo fora as buchas o pivô ne e as bieletas . Mas me tira uma dúvida meu carro ta mas baixo do lado direito quando estar com peso saberia me explica isso des de há agradeço a atenção bom dia
+Maxsuel Vianna ola, tudo bem? provavelmente é mola cansada, recomendo que troque as molas, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
+Maxsuel Vianna então, dificilmente pode ser bieleta, pode ser bandeja rachada, bucha de bandeja também, mas tenho quase certeza que é mola seu problema amigão
ola luiz, tudo bem? não consegui entender sua pergunta, como você sabe que é a caixa de direção que esta com folga e não o acoplamento da caixa de direção que esta com folga? abraços
Olá amigo , obrigado pelas dicas ,vc pode me dizer qual e esse encolhedor de molas pois procurei por encolhedor de molas para Chevette e não encontrei ,mas tem para linha vw e universal ,só que o vendedor disse que não servia para Chevette . Erra um encolhedor com um gancho encima e outro embaixo , não era quenem o seu ganchos duplos ?
Ola será que e isto que fica fazendo ringindo quando eu ando e fiko mechendo direção de um lado pro outro . Pois o pivô inferior eu troquei é não parou o barulho
cambagem e um pouco dificil fazer na propia casa, mas convergencia e divergência da pra fazer com um barbante preso a roda de trás e estica ele ate na frente, ai vc alinha a roda com o barbante, é assim que se fazia em 1940 kk, abraços
Eu bati o meu do mesmo o qual vc tava mostrando o vídeo perguntei a um mecânico ele olho e disce que tem que trocar a bacia de cima da mola.tenho fotos se quiser ver quiser ver. E a minha barra estabilizadora tá solta já comprei com ela Souta posso continuar assim ou tenho que prendela
André boa noite amigo Eu tenho um Chevette 85 e eu queria trocar o pivô da manga de eixo será que você poderia me ajudar me dizendo como fazer estou contando com sua resposta boa noite
Oi, tenho um chevette 87 cara com sua ajuda troquei os pivos superior e inferior.... Porém não consigo tirar o terminal de direcao.Tem algum macete? Achei que era o mais simples, se possível me ajude!
e ae amigo. sobre o lado do pivor que vc disse que tem colocar o reto pra fora esta errado. ele tem aquela parte reta exatamente para n aver necessidade de retirar o amortecedor. valeu abrço
+ThOM lol ola, tudo bem? concordo com sua linha de raciocínio, entretanto, me ensinaram que este lado era para fora para que haja o alinhamento da cambagem, pois o pivo não tem a base totalmente reta, ela possui um pequeno angulo para compensar a curvatura da bandeja, como eu disse antes, foi o que me ensinaram, posso estar errado, se você tiver uma imagem mostrando como ela deve ser montada eu agradeceria muito, desde já agradeço vossa atenção, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços amigo
O andré o pivô inferior da balança do chevette ele é prensado na prensa. Ou pode bater nele com um martelo ou mareta. Cara tentei trocar aqui mas não entra fácil não. Pra saír saiu tranquilo mas pra entrar o novo. Eu coloquei dando umas batidas com a mareta e um pedaço de madeira, mas não me inspirou muita confiança não.
+Emerson Gazola ola, tudo bem? o pivo inferior só da pra trocar com a prensa, o processo de desmontagem e montagem, é quase igual ao do pivo superior, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
Bom dia,como que tiro a pinça do chevete 88 sl, eu já tirei os parafusos 17 mas a pinça ainda tá presa,o que faço agora pra ela sair?aguardo o ensinamento de alguém. Obrigado.
olá bom dia, tenho um chevete 87 SE, levantamos no elevador para verificar a suspensão, e não encontramos nada de irregular, mesmo assim troquei os amortecedores dianteiros, devido a uma pancada seca que da de vez enquando, percebemos que ao levantar o carro o amortecedor do lado direito encosta na roda e do lado esquerdo não,(rodas originais aro 13) e notamos que nessa mesma roda dianteira direita o carro parece estar mais baixo, trocamos as molas e mesmo assim ficou mais baixo, teria uma ideia do que pode estar acontecendo?
+Fabio C ola, tudo bem? eu teria que olhar pra ter certeza, mas tenho alguns palpites, verifica a cambagem, as buchas da bandeja, o angulo do encaixe da mola no quadro do motor, e olha também a parte da lataria que prende a bandeja, de resto eu teria que olha pra te dar certeza do que é, espero ter lhe ajudado, abraços
josué augusto pelissari ola, tudo bem? quando você fala em setor, você esta falando da caixa de direção ou do setor do cambio? aguardo sua resposta, abraços
não a necessidade de lubrificação, faz cambagem e alinhamento, calibragem de pneus que deve resolver, tamanho de roda e altura de pneu também influencia nisso, abraços
Obrigado meu amigo eu vou levar para alinhar as rodas é uma pena que não temos mecânicos bons que trabalha bem igual a você mas lhe agradeço muito pelas dicas um abraço👍
como saber ser o amortecedor do chevette ta ruim eu coloquei uns amortecedores de outro chevette nele mais nao ta vazando oleo nao tipo o outro tava muito sujo de oleo sabe me informar amigo?
+Antonio Ivan lourinho se não esta vazando oleo já é um bom começo, outro teste pratico, é você empurrar o carro pra baixo umas três vezes seguidas e assim que tirar as mãos o carro não pode continuar pulando, abraços
ola, tudo bem? nunca cheguei a fazer esse tipo de modificação, mas da pra ter umas ideias de como fazer, o problema é que na suspensão da frente a mola é do tipo leque, ou seja, se colocar uma muito grande, o carro vai desalinhar todo e vai ser dificil guiar ele, recomendo que fale com um pessoal que faça trilhas, eles manja muito de elevar suspensão, mas chevette é baixo mesmo, afinal, esse é um defeito de carros antigos da gm, como monza e omega por exemplo, vou ficar devendo essa pra voçe amigo, abraços
Amigo meu chevette tem a roda do lado direito mais baixo e roda e descetralizada quase encosta no para lama , notei ele assim desde o troca das bandejas e molas . sera q faltou alguma coisa tipo essa borracha q vc fala aos 2:53 pq eu nao vi borracha ali quando foi tirado as molas...??? foi trocado bandejas e molas ,os pivôs não . tem alguma dica do q possa ser ??? imaginei ser um monte de coisas manga de eixo enpenada ,pivo colocado errado ,bucha da bandeja,... Vlw
Bruno bruno ola bruno, desculpa a demora de responder, estive mal de saude esses dias, só desmontado que você vai saber, mas pode sim, ser a falta dessa borracha, ou a mola não esta bem encaixada nos vão da bandeja ou não ta bem colocada na borracha e também pode ser que a borracha esteja mal colocada ou no teu caso, um lado tem a borracha, no outro não tem, no quesito da roda estar descentralizada, talvez a pessoa que fez coloco a bendeja errada, ou teu carro tem adaptador de roda instalado, o adaptador faz com que a roda fique pra fora, ve se tem alguma peça mal instalada tambem, duvido que seja bucha de bandeja, pois quando falta faz um barulho irritante, mas verifique se quiser, qualquer coisa é só chamar, abraços
canal do chevette Ok ele não tem adaptador de rodas não ele tem rodas 13 de liga . ele puxa a direção ,mas era alinhamento eu mesmo fiz em casa e ta ok nao puxa nem nada. ele ta encostado pq to fazendo um detalhes na pintura e vou aproveitar pra resolver esse problema ai da roda. vo ter q desmontar mesmo...Tenho um outro chevette q peguei so pra tirar peças as molas dele estão files e parecem ser ate original mesmo a frente desse carro ta na altura q eu gosto ,original. obrigado pela atenção e melhoras pra vc amigão se cuida ! vlw
ola @clayton silva td bem? respondendo sua pergunta, depende muito do estado da sua bandeja, mas por sua segurança, é melhor trocar a bandeja e o pivô, abraços
Adriano Moreira ola, tudo bem? Tem que desmontar a parte superior do cambio.. Lá, existe 2 chapinhas de ferro, e 2 molas. Elas que tiram essa folga, se a folga persistir, ai só com o reparo do trambulador para resolver, abraços
+junior mota ola, tudo bem? comigo ta tudo em ordem, é meio difícil de explicar escrevendo mas vou tentar ajudar, como você viu ai no vídeo, o mais difícil é tirar a mola e a manga de eixo, depois disso, solta o amortecedor e você já terá a bandeja superior praticamente livre, basta soltar o parafuso comprido que segura ela no quadro do motor, a bandeja inferior, você terá que soltar a manga de eixo, solte a bieleta, ja no quadro do motor, você vera dois parafusos que segura a bandeja, elas estão meio que escondidas, na parte de baixo do quadro, solte esses dois parafusos e a bandeja de baixo sairá, PRESTE MUITA ATENÇÃO NA HORA DE TIRAR PARA NÃO PERDER O LUGAR DAS ARRUELAS DOS PARAFUSOS DAS BANDEJAS, para montar, com muito esforço, você coloca a bandeja de baixo, talvez você ira precisar de um ciborgue, mas tente sem ele primeiro, apos colocar os parafusos da bandeja de baixo e aperta-los bem, coloque a bandeja superior e PRESTE ATENÇÂO ONDE VAI CADA RUELA DO PARAFUSO QUE SEGURA AS BANDEJAS, feito isso, o procedimento restante e só copiar do vídeo aqui, me desculpe se esqueci algo, mas escrevendo é meio osso mesmo kkk, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
para trocar o pivo superior, nao precisa desmanchar tudo isto nao......nao encolha as molas....é faciç, solta so o pivo e ela sai..chevete nao tem regulagem de cambagem
+Maicon Mateus ola, tudo bem? provavelmente ele ta fora do ponto, verifica o ponto de ignição e o ponto da correia dentada, verifica as velas, o rotor e a tampa do distribuidor e por ultimo. verifica se tem valvula travada e se a compressão do cilindro esta boa, espero ter lhe ajudado, abraços
Opa boa tarde meu mecanico trocou os amortecedores do chevette mais o leque e antes nao estava puxando o lado do motorista agora apos a troca esta puxando o lado do motorista me de uma luz o q seja ?
olá.estou com um problema.. tenho um tubarão 75,,1.4 ..caixa 5 marchas..eu coloquei um cabo de velocímetro novo.andei apenas 30 km e o cabo quebrou ,(rompeu) perto da caixa de marchas... andei muito pouco pra dar problema... oque pode ser
+Jair Vieira ola, tudo bem? e difícil eu fala exatamente o que é longe do veiculo, mas pode ser vários fatores, talvez a pessoa que estoco não protegeu da umidade, ai ele enferrujo por dentro, talvez não esteja lubrificado, talvez possa estar mal encaixado ou não passo ele pelo caminho correto, unica coisa que posso te dar certeza, é que se ele é novo, então ele ta na garantia e o cara da loja é obrigado a trocar a peça, espero ter lhe ajudado, abraços
Olá! Troquei as bandejas, molas e pivos dos dois lados. E agora no lado esquerdo a mola quase encosta no ponta de eixo, e no lado direito fica até por baixo da parte onde fica o pivo superior encaixado. Quer dizer a mola fica preso, e não pode trabalhar livre. Que pode ter causado isso? E tem solução? Obrigado!
Oliver Roedel ola, tudo bem? pelo o que você me explico, as molas devem estar encaixadas errado, tem um lugar certo de colocar nas bandejas e na alça do quadro do motor, obrigado por assistir meus videos, abraços
canal do chevette obrigado pela resposta! Enfim era nada, fiquei nervoso e colocou no chão e balancei o carro. Resultado: as molas ficarem no lugar certinho :-)
Amigo já troquei o pivô, do chevette, tirando apenas o amortecedor, como? voce coloca um macaco abaixo da manga para mola não escapar, afroxa o parafuso do pivô e com leves pancadas, na manga proximo ao pivô ate solta-lo, ai é so tirar e colocar o outro novo, mas suas digas são otimas
Cristiano Neves ola, tudo bem? em primeiro lugar, obrigado por assistir meus videos, agora, sobre esta dica que você deu, realmente da certo, mas o risco que a pessoa corre ao fazer isso é muito grande, já imagino o macaco escapa e a mola ricochetear em sua direção? ou ate mesmo em alguém que esteja por perto? por este motivo não recomendo a ninguém fazer isso, mais uma vez, obrigado por assistir meus videos, abraços
Valeu amigo, sinceramente nao tinha pensado nisso, vou me precavê mais, pode ser um risco até de vida, acredito que amarrando a mola no lugar o risco diminua.
eu tenho chevette 86, eu ja troquei 2 vezes o rolamento da direção onde vai o volante, agora esta com folga de nova o'que pode ser o problema. Obrigado
Opa blza meu chevette tá com um barulho de nheque nheque bem ai nessa parte do pivô só que troquei tudo novo mas o barulho não saiu, o que poderia ser ?
Diego Henrique Dias ola, desculpa a demora, não estive bem de saúde, verifica se esta bem montado o eixo que segura a bandeja e a ordem das ruelas do mesmo eixo, verifica a mola se ela esta no lugar certo ou trincada, as vezes ta mal encaixada, verifica os parafusos do quadro do motor, olha a bandeja inferior se ela não esta rachada, olha a junção do assoalho com a longarina, la costuma rachar também, olha as bieletas e as buchas da barra estabilizadora, ve as buchas da bandeja inferior também, ve se tem folga na roda, por enquanto é o que eu me lembro kk, depois você me conta se achou o defeito, abraços
+Lenilson Mafra ola, tudo bem? o pivo inferior só da pra trocar com a prensa, o processo de desmontagem e montagem, é quase igual ao do pivo superior, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
ola thiago, então, é o mesmo procedimento, após soltar o pivô e o amortecedor restará apenas o eixo da balança que prende a balança no quadro, e umas dicas bastante valida é que na hora de você soltar a porca para retirar o eixo, é decorar em que posição estão as arruelas, as borrachas, posição do eixo da balança para você não inverter elas na hora de montar, espero ter respondido sua questão, qualquer coisa é só perguntar, abraços
ola amigo. troquei todos os pivôs e balança e este pivô tive q botar virado pq a parte de cima da roda ficou muito pra dentro e virado melhorou bastante mas continua um pouco. oque pode ser?
Amigo eu estou com um problema sério no meu chevette o lado direito dianteiro está mais baixo de q o esquerdo o que pode ser min dar uma diva aí por favor me chama no zap 087 998154186 já quebrei cabeça tentando arrumar mais até agr nada
Boa noite, se vc trocou só o pivô superior não precisava tirar a mola era só deixar o macaco calçando a balança inferior . Só se tira a mola quando vai trocar o pivô inferior isso se vc não tiver a ferramenta pra trocar ele no lugar. Fica a dica . Apesar disso seu vídeo está bem esplicativo a respeito do pivô superior.
Me serviu um monte seu vídeo obrigado amigo, só uma ressalva nunca faça mecânica com as pernas debaixo do veículo 😎
Troquei o meu e não precisei tirar a mola, muito bom esse seu vídeo
Cara belo vídeo bem explicativo parabéns pelo belo trabalho forte abraço!!
+Joao Neto obrigado, abraços
Obrigado .. mais desse vídeo.. grande abraço ... Meu Chevette agradece
valeu pelas dicas, conseguiu fazer a suspensão inteira do meu Chevette
+Caê Cheveteiro ola, tudo bem? eu que agradeço por você assistir meus videos, fico feliz em saber que ajudei alguem, fique a vontade aqui no canal, abraços
Muito bom estou pegando uma chevy tenho que trocar esse pivor me ajudou muito
Realmente muito trabalho. Ja tive um susto quando o pivo soltou quando eu estava andando com meu Chevette. E um preju por que tive que procurar um mecânico que cobrou nada barato pra botar o pivô no lugar. Só não deu pra ver como você tirou a pinça.
Valeu pelo video. Excelente trabalho 👍
Valeu mano!!!voou tentar,porque pagar mao d obra n esta facil!!srsrs
Admiro seu trabalho!!!abraços!
parabéns seu vídeo é bem explicativo . bem útil . é bem seguro
Parabéns pelo vídeo, obrigado
bom dia. vou fazer a troca das buchas das bandejas.
ja troquei bandeja inferior 2 vezes. ae ja tenho um pouco de noção. a primeira vez que vou usar o emcolhedor de molas
Show de bola...
valeu,pra mim me tirou uma pequena duvida na certa,
E aí andré beleza, muito legal mesmo o vídeo. Viu a mola do chevette fica torta mesmo, achei que a dou carro tava errada porque ela tá torta.
Leandro Rogerio ola leandro, tudo bem? é torta mesmo, minha duvida quando fiz esse vídeo, era sobre o encolhedor de molas se era de chevette mesmo ou não, abraços
Amigo muito show esse seus vídeos... Vc podia fazer uns sobre troca da caixa de direção e a troca dos amortecedores traseiro..
Também dos amortecedores dianteiro...
Muito obrigado irmão tava procurando vídeos de como tirar a mola dianteira mais não estava achando até que decidi ver esse do pivor
Ganhou mais um inscrito
aí sim!!
Parabéns pelo canal!!
Abraço
Muito bom vídeo me ajudou muito
Bom vídeo bem explicado ganhou mais um escrito
muito bom segurança é tudo,
E nem também presiza de encolhedor também para trocar o pivor inferior também sempre troco fasil fasil
Muito bom o vídeo
ola amigo sou chevetteiro
e gostei muito dos seus vidio espero que continue sempre postando pois temos muito pouco videi de carros antigo
eu mesmo procurei como trocar a embreage do chevette e não achei nada vlw
Adriano Moreira ola, tudo bem?obrigado pelo comentário, pessoas como vc, é que me da força para continuar, eu tambem procurei sobre isso e tbm não achei, assim que eu tiver grana irei fazer esse video, ta anotado aki o seu pedido, abraços
fui o incrito de numero 1000! :)
+Vitor Santos parabéns kkk, obrigado por dar essa força para o canal, fique a vontade aqui no canal do chevette, abraços
Cigarrão torando na alta hehe
opa..e ae... então cara. eh assim.. se VC compra uma bandeja nova original vai ver que vem o desenho do encaixe certinho do ângulo do pivô. meu Tiu tinha um Chevette com 20 mil km e fiquei curioso na época tabm e vi que estava exatamente como ti falei. mais eh Soh uma dica. pois uma vez vi o mecânico fazer isso tabm e ele falo que não tinha problema. bom, vai entende cada um aprende o que lhe convém. valeu um abraço
Muito bom amigo!
Boa noite meu amigo,Primeiramente Parabéns pelo canal. queria um vídeo explicando como trocar os amortecedores dianteiros do chevette esse e o meu problema e estou com muitas duvidas desde já agradeço um forte abraço fica com DEUS.
assim que possivel eu farei,. abraços
Grato
como faço pra trocar o cetor do chevas? se der faz um video mostrando passo a passo pra mim vlw..
Tô inscrito no seu canal faça mais vídeos visite o meu canal tenho alguns vídeos de mecânica.
boa dica
Oi como faz pra troca o parafuso q prende o amortecedor traseiro no cheve 500
muito bom o vídeo i boa as dicas pena q não sei nada de MEC mas são as peças q precisaria ser trocadas no meu Cheve ta fazendo um Ruido estranho ei MEC aqui da ária disse q deveria trocar essa peça mesmo fora as buchas o pivô ne e as bieletas . Mas me tira uma dúvida meu carro ta mas baixo do lado direito quando estar com peso saberia me explica isso des de há agradeço a atenção bom dia
+Maxsuel Vianna ola, tudo bem? provavelmente é mola cansada, recomendo que troque as molas, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
Vlw pela dica outra pergunta a falta da beileta também pode fazer esse efeito meio torto no carro ou não tem nada aver e só mola mesmo
+Maxsuel Vianna então, dificilmente pode ser bieleta, pode ser bandeja rachada, bucha de bandeja também, mas tenho quase certeza que é mola seu problema amigão
Pode crer a bandeja estão ok as buchas q tem q verificar vou trocar as molas rapidamente então muito obrigado pela ajuda amigo
ola luiz, tudo bem? não consegui entender sua pergunta, como você sabe que é a caixa de direção que esta com folga e não o acoplamento da caixa de direção que esta com folga? abraços
Olá amigo , obrigado pelas dicas ,vc pode me dizer qual e esse encolhedor de molas pois procurei por encolhedor de molas para Chevette e não encontrei ,mas tem para linha vw e universal ,só que o vendedor disse que não servia para Chevette .
Erra um encolhedor com um gancho encima e outro embaixo , não era quenem o seu ganchos duplos ?
Ola será que e isto que fica fazendo ringindo quando eu ando e fiko mechendo direção de um lado pro outro . Pois o pivô inferior eu troquei é não parou o barulho
André,Da Pra Vc Fser Um Video Mosrtando Como Que Faz Combagem e Alinhamento,Porque Ja Procurei Mais Não Encontrei....
cambagem e um pouco dificil fazer na propia casa, mas convergencia e divergência da pra fazer com um barbante preso a roda de trás e estica ele ate na frente, ai vc alinha a roda com o barbante, é assim que se fazia em 1940 kk, abraços
boa noite me tira uma duvida e o pivo inferior eh parafusado ?
Eu bati o meu do mesmo o qual vc tava mostrando o vídeo perguntei a um mecânico ele olho e disce que tem que trocar a bacia de cima da mola.tenho fotos se quiser ver quiser ver.
E a minha barra estabilizadora tá solta já comprei com ela Souta posso continuar assim ou tenho que prendela
muito bom
achei mais um Chevetteiro!
André boa noite amigo Eu tenho um Chevette 85 e eu queria trocar o pivô da manga de eixo será que você poderia me ajudar me dizendo como fazer estou contando com sua resposta boa noite
Oi, tenho um chevette 87 cara com sua ajuda troquei os pivos superior e inferior.... Porém não consigo tirar o terminal de direcao.Tem algum macete? Achei que era o mais simples, se possível me ajude!
que legal, parabens, use um saca pivo, sai rapidinho
e ae amigo. sobre o lado do pivor que vc disse que tem colocar o reto pra fora esta errado. ele tem aquela parte reta exatamente para n aver necessidade de retirar o amortecedor. valeu abrço
+ThOM lol ola, tudo bem? concordo com sua linha de raciocínio, entretanto, me ensinaram que este lado era para fora para que haja o alinhamento da cambagem, pois o pivo não tem a base totalmente reta, ela possui um pequeno angulo para compensar a curvatura da bandeja, como eu disse antes, foi o que me ensinaram, posso estar errado, se você tiver uma imagem mostrando como ela deve ser montada eu agradeceria muito, desde já agradeço vossa atenção, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços amigo
Meu chevete peso a direcao e nas curvas nao retorna ja verifiquei a cx de dir.. E nao e sera q pode ser os pivos??
O andré o pivô inferior da balança do chevette ele é prensado na prensa. Ou pode bater nele com um martelo ou mareta. Cara tentei trocar aqui mas não entra fácil não. Pra saír saiu tranquilo mas pra entrar o novo. Eu coloquei dando umas batidas com a mareta e um pedaço de madeira, mas não me inspirou muita confiança não.
+Leandro Rogerio, ola, tudo bem? não aconselho bater nele não, pois pode danificar o pivô, melhor jeito de colocar ele é na prensa, abraços
obrigado
como faço pra trocar o pivô inferior se puder da uma dica ou mostrar agradeço
+Emerson Gazola ola, tudo bem? o pivo inferior só da pra trocar com a prensa, o processo de desmontagem e montagem, é quase igual ao do pivo superior, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
Bom dia,como que tiro a pinça do chevete 88 sl, eu já tirei os parafusos 17 mas a pinça ainda tá presa,o que faço agora pra ela sair?aguardo o ensinamento de alguém. Obrigado.
olá bom dia, tenho um chevete 87 SE, levantamos no elevador para verificar a suspensão, e não encontramos nada de irregular, mesmo assim troquei os amortecedores dianteiros, devido a uma pancada seca que da de vez enquando, percebemos que ao levantar o carro o amortecedor do lado direito encosta na roda e do lado esquerdo não,(rodas originais aro 13) e notamos que nessa mesma roda dianteira direita o carro parece estar mais baixo, trocamos as molas e mesmo assim ficou mais baixo, teria uma ideia do que pode estar acontecendo?
+Fabio C ola, tudo bem? eu teria que olhar pra ter certeza, mas tenho alguns palpites, verifica a cambagem, as buchas da bandeja, o angulo do encaixe da mola no quadro do motor, e olha também a parte da lataria que prende a bandeja, de resto eu teria que olha pra te dar certeza do que é, espero ter lhe ajudado, abraços
Boa noite, e quando o chevete está com roda dianteira atrasada?
josué augusto pelissari ola, tudo bem? quando você fala em setor, você esta falando da caixa de direção ou do setor do cambio? aguardo sua resposta, abraços
setor da caixa de direção
bom tirou minhas duvidas por que o carro estava muito rui os pivo a roda estava com folga
Queria saber se esse encolhedor de mola tem código e quanto custa ?
E possível fazer essa troca sem o encolhedor de molas meu amigo ?
meu eu queria saber através de seus vídeos se é necessário lubrificação na suspensão do Chevette por que o meu está com a direção muito pesada
não a necessidade de lubrificação, faz cambagem e alinhamento, calibragem de pneus que deve resolver, tamanho de roda e altura de pneu também influencia nisso, abraços
Obrigado meu amigo eu vou levar para alinhar as rodas é uma pena que não temos mecânicos bons que trabalha bem igual a você mas lhe agradeço muito pelas dicas um abraço👍
como saber ser o amortecedor do chevette ta ruim eu coloquei uns amortecedores de outro chevette nele mais nao ta vazando oleo nao tipo o outro tava muito sujo de oleo sabe me informar amigo?
+Antonio Ivan lourinho se não esta vazando oleo já é um bom começo, outro teste pratico, é você empurrar o carro pra baixo umas três vezes seguidas e assim que tirar as mãos o carro não pode continuar pulando, abraços
tenho uma chevy 89 e gostaria de levantar mais a frente dela deixar mais dura a frente ,tem como ? brigado
ola, tudo bem? nunca cheguei a fazer esse tipo de modificação, mas da pra ter umas ideias de como fazer, o problema é que na suspensão da frente a mola é do tipo leque, ou seja, se colocar uma muito grande, o carro vai desalinhar todo e vai ser dificil guiar ele, recomendo que fale com um pessoal que faça trilhas, eles manja muito de elevar suspensão, mas chevette é baixo mesmo, afinal, esse é um defeito de carros antigos da gm, como monza e omega por exemplo, vou ficar devendo essa pra voçe amigo, abraços
Minha caixa de direção esta com folga , preciso recondicionar o que devo fazer ?
+Luiz Felipe ola, tudo bem? recomendo que troque ela, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
Amigo meu chevette tem a roda do lado direito mais baixo e roda e descetralizada quase encosta no para lama , notei ele assim desde o troca das bandejas e molas . sera q faltou alguma coisa tipo essa borracha q vc fala aos 2:53 pq eu nao vi borracha ali quando foi tirado as molas...???
foi trocado bandejas e molas ,os pivôs não .
tem alguma dica do q possa ser ???
imaginei ser um monte de coisas manga de eixo enpenada ,pivo colocado errado ,bucha da bandeja,...
Vlw
Bruno bruno ola bruno, desculpa a demora de responder, estive mal de saude esses dias, só desmontado que você vai saber, mas pode sim, ser a falta dessa borracha, ou a mola não esta bem encaixada nos vão da bandeja ou não ta bem colocada na borracha e também pode ser que a borracha esteja mal colocada ou no teu caso, um lado tem a borracha, no outro não tem, no quesito da roda estar descentralizada, talvez a pessoa que fez coloco a bendeja errada, ou teu carro tem adaptador de roda instalado, o adaptador faz com que a roda fique pra fora, ve se tem alguma peça mal instalada tambem, duvido que seja bucha de bandeja, pois quando falta faz um barulho irritante, mas verifique se quiser, qualquer coisa é só chamar, abraços
canal do chevette Ok ele não tem adaptador de rodas não ele tem rodas 13 de liga .
ele puxa a direção ,mas era alinhamento eu mesmo fiz em casa e ta ok nao puxa nem nada.
ele ta encostado pq to fazendo um detalhes na pintura e vou aproveitar pra resolver esse problema ai da roda.
vo ter q desmontar mesmo...Tenho um outro chevette q peguei so pra tirar peças as molas dele estão files e parecem ser ate original mesmo a frente desse carro ta na altura q eu gosto ,original.
obrigado pela atenção e melhoras pra vc amigão se cuida !
vlw
A bandeija inferior o pivo esta escapando, devo trocar a bandeija tb ou so o pivo resolve
ola @clayton silva td bem? respondendo sua pergunta, depende muito do estado da sua bandeja, mas por sua segurança, é
melhor trocar a bandeja e o pivô, abraços
oi coloquei uma bieleta nova no lado do motorista. percebi q ela se entortou pra frente. oq pode cer a balança com bucha ruim ou q sera?
amigao por favor como tiro a folga da alavanca do cambio o do meu chevette?
pode me ajudar agradeço desde ja.
Adriano Moreira ola, tudo bem? Tem que desmontar a parte superior do cambio.. Lá, existe 2 chapinhas de ferro, e 2 molas. Elas que tiram essa folga, se a folga persistir, ai só com o reparo do trambulador para resolver, abraços
Olah parceiro blza!?
Eu preciso trocar as bandejas do meu chevett como é o procedimento por favor???
Valeu!!
+junior mota ola, tudo bem? comigo ta tudo em ordem, é meio difícil de explicar escrevendo mas vou tentar ajudar, como você viu ai no vídeo, o mais difícil é tirar a mola e a manga de eixo, depois disso, solta o amortecedor e você já terá a bandeja superior praticamente livre, basta soltar o parafuso comprido que segura ela no quadro do motor, a bandeja inferior, você terá que soltar a manga de eixo, solte a bieleta, ja no quadro do motor, você vera dois parafusos que segura a bandeja, elas estão meio que escondidas, na parte de baixo do quadro, solte esses dois parafusos e a bandeja de baixo sairá, PRESTE MUITA ATENÇÃO NA HORA DE TIRAR PARA NÃO PERDER O LUGAR DAS ARRUELAS DOS PARAFUSOS DAS BANDEJAS, para montar, com muito esforço, você coloca a bandeja de baixo, talvez você ira precisar de um ciborgue, mas tente sem ele primeiro, apos colocar os parafusos da bandeja de baixo e aperta-los bem, coloque a bandeja superior e PRESTE ATENÇÂO ONDE VAI CADA RUELA DO PARAFUSO QUE SEGURA AS BANDEJAS, feito isso, o procedimento restante e só copiar do vídeo aqui, me desculpe se esqueci algo, mas escrevendo é meio osso mesmo kkk, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
oi pra trocar so o amortecedor nao preçisa prende as molas ne
não, pode soltar ele normal
Quero saber a posição certa do pivô superior do chevett alguém pode me mostrar por favor
para trocar o pivo superior, nao precisa desmanchar tudo isto nao......nao encolha as molas....é faciç, solta so o pivo e ela sai..chevete nao tem regulagem de cambagem
olá, meu chevette 88 está cortando um pouco quando estico um pouco mais a marcha, e se eu tiro muito o pé ele pula igual cabrito kkk pode me ajudar ?
+Maicon Mateus ola, tudo bem? provavelmente ele ta fora do ponto, verifica o ponto de ignição e o ponto da correia dentada, verifica as velas, o rotor e a tampa do distribuidor e por ultimo. verifica se tem valvula travada e se a compressão do cilindro esta boa, espero ter lhe ajudado, abraços
como é que se troca o pivor inferior.
Como faz pra tira a mola do chevett da frente chevett 83...
Opa boa tarde meu mecanico trocou os amortecedores do chevette mais o leque e antes nao estava puxando o lado do motorista agora apos a troca esta puxando o lado do motorista me de uma luz o q seja ?
Pode ser vários fatores, manda fazer alinhamento na suspensão que irá descobrir o defeito ou sanar o defeito
@@canaldochevette ah blz irei mandar fazer e logo... Falarei o ocorrido vlw.
olá.estou com um problema.. tenho um tubarão 75,,1.4 ..caixa 5 marchas..eu coloquei um cabo de velocímetro novo.andei apenas 30 km e o cabo quebrou ,(rompeu) perto da caixa de marchas... andei muito pouco pra dar problema... oque pode ser
+Jair Vieira ola, tudo bem? e difícil eu fala exatamente o que é longe do veiculo, mas pode ser vários fatores, talvez a pessoa que estoco não protegeu da umidade, ai ele enferrujo por dentro, talvez não esteja lubrificado, talvez possa estar mal encaixado ou não passo ele pelo caminho correto, unica coisa que posso te dar certeza, é que se ele é novo, então ele ta na garantia e o cara da loja é obrigado a trocar a peça, espero ter lhe ajudado, abraços
Valeuu
Sempre lidei com a mola do chevette sem encolhedor
Como
Olá! Troquei as bandejas, molas e pivos dos dois lados. E agora no lado esquerdo a mola quase encosta no ponta de eixo, e no lado direito fica até por baixo da parte onde fica o pivo superior encaixado. Quer dizer a mola fica preso, e não pode trabalhar livre. Que pode ter causado isso? E tem solução? Obrigado!
Oliver Roedel ola, tudo bem? pelo o que você me explico, as molas devem estar encaixadas errado, tem um lugar certo de colocar nas bandejas e na alça do quadro do motor, obrigado por assistir meus videos, abraços
canal do chevette
obrigado pela resposta! Enfim era nada, fiquei nervoso e colocou no chão e balancei o carro. Resultado: as molas ficarem no lugar certinho :-)
+canal do chevette (andré francisco) muito bom
canal do chevette
resolvido, somente colocar o carro no chão e balançar bastante, a mola se acomoda normal hahaha e eu quebrando a cuca
amigo o Pivô Fica com o corte por lado de fora msm? fui troca os meus e estão com os cortes pro lado de dentro os dois pivôres.
Tem lado ou posso colocar qualquer um direito ou esquerdo vice versa
Amigo já troquei o pivô, do chevette, tirando apenas o amortecedor, como? voce coloca um macaco abaixo da manga para mola não escapar, afroxa o parafuso do pivô e com leves pancadas, na manga proximo ao pivô ate solta-lo, ai é so tirar e colocar o outro novo, mas suas digas são otimas
Cristiano Neves ola, tudo bem? em primeiro lugar, obrigado por assistir meus videos, agora, sobre esta dica que você deu, realmente da certo, mas o risco que a pessoa corre ao fazer isso é muito grande, já imagino o macaco escapa e a mola ricochetear em sua direção? ou ate mesmo em alguém que esteja por perto? por este motivo não recomendo a ninguém fazer isso, mais uma vez, obrigado por assistir meus videos, abraços
Valeu amigo, sinceramente nao tinha pensado nisso, vou me precavê mais, pode ser um risco até de vida, acredito que amarrando a mola no lugar o risco diminua.
canal do chevette ola parceiro blza?!
Eu preciso trocar as bandejas do meu chevett como è o procedimento? Por favor?!!
eu tenho chevette 86, eu ja troquei 2 vezes o rolamento da direção onde vai o volante, agora esta com folga de nova o'que pode ser o problema.
Obrigado
+Diogo Pereira ele tem folga na chave de seta?
Opa blza meu chevette tá com um barulho de nheque nheque bem ai nessa parte do pivô só que troquei tudo novo mas o barulho não saiu, o que poderia ser ?
Diego Henrique Dias ola, tudo bem? me fala primeiro o que você troco na suspensão para eu descartar algumas possibilidades, abraços
Troquei bandeja superior, buchas, pivô e porcas
Diego Henrique Dias ola, desculpa a demora, não estive bem de saúde, verifica se esta bem montado o eixo que segura a bandeja e a ordem das ruelas do mesmo eixo, verifica a mola se ela esta no lugar certo ou trincada, as vezes ta mal encaixada, verifica os parafusos do quadro do motor, olha a bandeja inferior se ela não esta rachada, olha a junção do assoalho com a longarina, la costuma rachar também, olha as bieletas e as buchas da barra estabilizadora, ve as buchas da bandeja inferior também, ve se tem folga na roda, por enquanto é o que eu me lembro kk, depois você me conta se achou o defeito, abraços
tem algum vídeo explicando cambagem
não tenho amigo
troquei o meu sem prende a mola de boa
Fala meu nobre Eu queria tirar o inferior como faço
voc~e só vai conseguir tirar e colocar ele na prensa, assim que possivel farei um video com teu nome, abraços
Meu deus nem presiza de encolhedor de molas eu troco sem encolhedor fasil fasil
E normal a bieleta entortar ?
Só falta parar de fumar rsrs.
Não precisa tirar a mola para trocar pivô superior de chevette
como faço pra trocar o pivo inferior
+Lenilson Mafra ola, tudo bem? o pivo inferior só da pra trocar com a prensa, o processo de desmontagem e montagem, é quase igual ao do pivo superior, obrigado por assistir meus videos e fique a vontade no canal, abraços
como eu faço pra fazer a kanbagen
Como se troca a balança superior do chevette ? Esse vídeo parece ser basicamente os, mesmos procedimentos iniciais né? ??
ola thiago, então, é o mesmo procedimento, após soltar o pivô e o amortecedor restará apenas o eixo da balança que prende a balança no quadro, e umas dicas bastante valida é que na hora de você soltar a porca para retirar o eixo, é decorar em que posição estão as arruelas, as borrachas, posição do eixo da balança para você não inverter elas na hora de montar, espero ter respondido sua questão, qualquer coisa é só perguntar, abraços
Valeu. Muito obrigado!
só na roda direita aconteceu isto
como acerta a cambagem do chevette ?
alinhamento ate da pra fazer em casa, mas cambagem precisa de aparelho, leva nas casas de alinhamento que eles fazem , abraços
Tem outra forma sem ser com essa ferramenta especifica para tirar o pivo do terminal
ola amigo. troquei todos os pivôs e balança e este pivô tive q botar virado pq a parte de cima da roda ficou muito pra dentro e virado melhorou bastante mas continua um pouco. oque pode ser?
Cara vc é locutor de rádio? Que voz grossa é essa
encolhedor.*
Amigo eu estou com um problema sério no meu chevette o lado direito dianteiro está mais baixo de q o esquerdo o que pode ser min dar uma diva aí por favor me chama no zap 087 998154186 já quebrei cabeça tentando arrumar mais até agr nada
Trocar o pivô superior n precisa desmontar tudo isso....
Só basta ter um macaco jacaré só isso ok
Tô inscrito no seu canal faça mais vídeos visite o meu canal tenho alguns vídeos de mecânica.