Unterhaltskosten 3 Jahre / 43tkm - Opel Astra K Sports Tourer 1.4 Turbo Benzin
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- čas přidán 13. 03. 2024
- Meinen Opel Astra K Sports Tourer fahre ich mittlerweile seit drei Jahren. Wie die Zeit rennt...
Grund genug für mich, einen Kostencheck durchzuführen und euch mal ganz transparent die mir entstandenen Kosten der letzten 3 Jahre / knapp 43.000 km aufzuschlüsseln.
Viel Spaß beim Schauen! - Auta a dopravní prostředky
Hi, als Astra K Fahrer kann ich größtenteils übereinstimmende Ergebnisse berichten. Der Unterschied bei mir ist, ist der Motor mit 1.6l und 200PS und die Karosserie. Bj 2017. Habe zwar keine genaue Kostenaufstellung, aber nach 90.000km sieht es bei mir ähnlich aus. Mit Vollkasko bin ich minimal drunter. Der Sprit ist mit 7,5 Litern und SuperPlus bei mir entsprechend teurer.
Aber die restlichen Kosten sind überschaubar. Was bei mir zusätzlich kam, waren irgendwann die Bremsen und neue Sommerreifen. Da kam eine viertstellige Summe dazu. Demnächst könnten die Winterräder neue Gummis vertragen.
Ansonsten bis jetzt ohne jegliche ungeplanten Ausgaben und im ganzen doch recht günstig im Unterhalt und überraschend zuverlässig, verglichen mit anderen Autos, die ich hatte.
@Niko-sz2di Danke für's Feedback! Na das hört sich doch super an! :) Mit dem Motor hast du sowieso alles richtig gemacht, möchte ich meinen. Leider gab es den damals nicht im bezahlbaren Rahmen, als ich meinen Astra gekauft habe.
Hatte den astra j 2 mal. Habe mir das auch so ausgerechnet. Absolut zuverlässig und günstig. Auf 240 Euro pro Monat kam ich auch. Hab den abgegeben weil Diesel schweren Herzens. Der lag wie ein Brett. Nun gab ich einen insignia b... und ich wusste dass ich dann 350 bis 400 euro pro monat brauchen werde. Mir aber egal. Benziner. Wertstabil. Nur 140 PS und nicht überzüchtet. Die opel Werkstatt fragte heute auch wie lange ich den noch fahren wolle. Antwort... den behalte ich 😂
Spannend, danke!
Opel candır , gerisi heyecandır
ist tatsächlich bei mir auch so das sich der verbrauch 1/1 mit den reperaturen deckt c.a 5k€ kraftstoff c.a 5k€ rerperatur in 38k km auf einem km 0,28Cent Pro KM bei einem 1.8 C corsa von 2006
Finde ich cool, dass du deine Kosten auch im Blick hast.
Falls ihr Fragen zu den Kosten habt, oder etwas im Video unverständlich erklärt ist, schreibt es gerne in die Kommentare!
Ich hole mir kein Opel mehr. Reparaturkosten die in den ersten Jahren in die Höhe gegangen sind. 2 Monate nach Garantie steuergerät vom getriebe kaputt - 2500€.
Opel war ratlos, bis dieser Fehler gefunden wurde wollten die schon Teile ersetzen die damals meiner Meinung nicht damit zu tun hatten.
Nach ca 4 Jahren löste sich die Klebe, die den seitenspiegel festhält, halbes Jahr später der andere seitenspiegel. 190€ pro Spiegel.
Spaltmaße vorne passen gar nicht. Und vor einem Monat kommt noch das kaputte Infotainment Display dazu, welches laut Opel das ganze Infotainment System ausgetauscht werden muss für 1400€. Dieser Fehler ist bekannt bei dem I-link900 aber auf Frage ob der "schon bekannte" Display Fehler in einer neuen Revision behoben wurde oder ob ich das in paar Jahren wieder das gleiche Problem hätte, bekam ich nur die Antwort "weiß ich nicht, muss du wissen ob es dir wert ist oder ob du mit einem flackenden Bildschirm zu fahren"
@schwemm500 bzgl. deines Problems mit dem IL900 empfehle ich einen Blick in das Astra K Forum. Dort gibt's ganz gute Tipps rund um das Problem und Hinweise auf günstigere Alternativen.
@@AutoFokus_MV Hi, hab ich auch gemacht. Läuft seit 1 Woche wieder. 90€ display von Aliexpress und nur austauschen, das hat super geklappt. Sieht 1:1 aus und selbst das original Display war made in China.
Opel wurde von Lopez damals in die allerunterste Schrottkategorie befördert und ist da meiner Meinung nach auch noch nicht wieder heraus
Opel astra k oder allgemein opel kommt mir nimmer ins Haus erst war die ad blue Reinigung defekt dann steuerkette, dann. Radiodisplay. Als ich das Auto gekauft hatte war es 1 Jahr. Ich hatte jedes Jahr eine große Reparatur... Nicht empfehlenswert opel ist auch nicht sehr kulant und an Ersatz Teile zu kommen ist auch ein Staatsakt, da die Werkstatt deiner Wahl nicht alle benötigten Teile bekommt. W. Z.b. eine Ölwanne, die gibt's nur bei den freundlichen Händlern, werde das im Vorfeld sehr kritisch prüfen, bevor ich mir ein Auto kaufe. So was kann echt nervig sein.
Ärgerlich, keine Frage. Bezogen auf mein Video ist es aber ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen, denn dein Astra war ein Diesel (mutmaßlich 1.6er?). Meiner ist ein Benziner. Dass der Diesel problembehaftet zu sein scheint, dazu findet man viel Lesestoff im Internet.
Ich kann nur sagen: Mein Benziner läuft bis heute ohne Ausfälle.
Ölwannen - auch für den DIesel - finde ich mit 10 Sekunden Googlesuche und auch das Display lässt sich mittlerweile kostengünstig instandsetzen.
Und keinen diesel kaufen. Zuviele steuern und probleme. Also benziner und bei aral tanken. Dann halten die autos aus rüsselsheim ... zumindest der insignia b... ewig.
vernünftiger Sprit plus viel lange Strecken und Ordentlich Durchpusten dann hält Diesel auch ja Benziner bleibt trotzdem zuverlässiger da Diesel durch ganze Reinigungs scheisse was da verbaut ist mach neue Diesel nicht gerade zuverlässig.
Ich hab so meine Vermutung, dass aktuell so gut wie jeder Autohersteller mit Motorproblemen zu kämpfen hat (Stichworte: Überzüchtung, Effizienzsteigerung, Abgasnomen usw...). Irgendwann ist die Physik halt am Ende und zusätzlich werden dann aus Kostengründen häufig noch minderwertige Bauteile verbaut... Schade eigentlich...