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Amigo gosto muito da maneira como vc conduz seus vídeos e nos explica de forma muito fácil de se entender. E tenho fé que em breve nos vemos poder legalizar as nossas lâmpadas de LED, de forma de não possa incomodar os outros condutores que vem no sentido contrário. Parabéns pelos otimos vídeos.
Faz um vídeo falando a respeito da sua opnião de quando você acha que vai chegar no Brasil essa “legalização do retrofit”, é tão bom você da essa esperança kkk e ninguém nunca fala sobre a respeito disso a gente fica sem saber, já coloca no vídeo explicando qual modelo o Brasil segue e se nesse modelo já estão legalizando esses leds, como está o andamento e etc, seria bem interessante
Boa noite. Um caso interessante seria da Mitsubishi ASX, que em diversos anos (de 2010 até 2019) tem farol com projetor e, em algumas versões, tem lâmpada halógena e em outras, xenonio (tem lavador de farol para diferenciar um modelo do outro).
Muito bom saber que existem agentes bem informados e atualizados no assunto. É correto o entendimento que o artigo 14 da resolução 970 já "prepara" os faróis de refletor para bulbos retrofit fabricados dentro das especificações definidas quando houver acordo na ONU (UNECE)? Estou acompanhando o andamento das reuniões da UNECE (WP29) pra definição de padrões de segurança e qualidade de bulbos retrofit e sinalização em led. Uma vez que isso for finalmente aprovado e publicado oficialmente na ONU e as fabricantes de lâmpadas distribuírem produtos dentro das especificações definidas na WP29, como você imagina que seria a comprovação de que os bulbos instalados estão de acordo com o Art. 14?
Você acha que esse ano ainda saia ? Acredito eu que vão homologar por aqui lâmpadas de 1200,00 e vão pedir pro detran e inmetro olhar o veículo pra liberar mais 1500,00, aí você colocar nos milhas tbm, vai dar uns 5 conto
Olá Renan! Bom saber que tem outras pessoas, além dos especialistas, familiarizados com os trabalhos do WP-29. Lá dentro eles tem um grupo específico que trata desses temas, chamado de GRE (Working Party on Lighting and Light-Signalling). A implantação do LED retrofit, caso ocorra, não se dará nos termos do art. 14 da 970, pois não existe intenção dos fabricantes em utilizá-los nos novos projetos. Pois o LED retrofit implica em manter os blocos antigos, que exigem mais espaço e acabam limitando o design dos veículos. Logo, todos novos projetos estão vindo com LEDs integrados ao próprio bloco óptico (em uma explicação bem simplista). Então o LED retrofit entrará de forma semelhante às lâmpadas de LED residenciais. Ou seja, o Contran dará o aval para uso nos veículos já "em circulação", e o INMETRO criará um processo de certificação a ser seguido pelos fabricantes das lâmpadas, para assegurar a conformidade dos requisitos, evitando a comercialização de produtos de má qualidade. Isso só não aconteceu, a nível mundial, porque as entidades que fazem parte do WP-29/GRE ainda não finalizaram todos os estudos.
@@bizuariodetransito Como sempre, excelente explicação! Estou muito feliz que hajam mais pessoas acompanhando essas reuniões. Muito obrigado! Fiz uma certa confusão sobre o art. 14 por compreender que ele "aceitaria inovações tecnológicas" não compreendidas pela res. 970. Imaginei que o CONTRAN tenha criado esse art. mencionando especificamente a UNECE pelo trabalho que a WP-29 está executando no tema padronização led para quando concluírem os estudos sobre adaptação dessa nova tecnologia, invés de tentarem criar os próprios padrões de qualidade ao exigirem do INMETRO certificação de segurança, como era feito até 2021, sendo que naquele ano já existia essa força de trabalho (UNECE/WP-29/GRE) pra esse fim. Muito obrigado!
@@viniciuscorby9 Embora os estudos sobre regulamentação já estejam acontecendo na europa (UNECE/WP-29/GRE) há muitos anos, não tenho nem ideia de quando chegarão a um consenso sobre essa adaptação. Eles fazem cerca de duas reuniões sobre o tema por ano, e a desse ano já aconteceu agora no final de Abril/começo de Maio. A próxima está agendada para Outubro salvo engano. Já existem alguns experimentos sobre segurança e qualidade encomendados pela GRE à especialistas da área, e as conclusões são muito positivas acerca da regularização, mas as conversas ainda podem estar longe de acabar. Vamos continuar acompanhando. @bizuariodetransito, acredita que esse tema (andamento das negociações na UNECE) valha uma série de vídeos? Eu particularmente adoraria que houvesse um canal resumindo isso.
Hj fui no imetro, para tentar legalizar meu carro e voltei com monte de coisas para retirar! Tenho ponteira de inox, tem q tirar! Tenho aerofolio, tem q tirar! Tenho molas esportivas, eles nem sabem como regularizar! Super brancas na mesma potencia, eles dizem q nao pode! Tem uns aplique imitando entrada de ar no capo, não pode! A roda, eles falamam q tem se ser 2 pelegadas, sendo q seria 3%! Resumindo creio q imetro dificulta de mais para regularizar!
Sim, tudo que não consta na Resolução 916 do Contran, não é uma alteração permitida? No vídeo abaixo em falo dela com detalhes, ▶️ BIZUÁRIO RESPONDE #011 - Como funciona a modificação de veículos no Brasil, Estados Unidos e Europa? É tudo liberado? czcams.com/video/mWAHmEWzA7Y/video.html
Excelente video, mas fica claro que a legislação no br está bem atrasada. Muito complicado. As vezes a pessoa não tem condições de comprar um carro mais novo porém deseja uma iluminação melhor.
Verdade Felipe! Mas vou dizer por experiência própria, muitas vezes a simples troca das lâmpadas, um polimento na lente e uma regulagem bem feita, já melhoram consideravelmente a qualidade da iluminação. Eventualmente, o veículo também aceita faróis de neblina originais (naqueles espaços nos cantos do para-choque), e eles ajudam muito em rodovias escuras ou estreitas, especialmente para clarear os cantos da pista, especialmente nas curvas, onde o facho do farol normal não acompanha o ponto onde estamos olhando. (E sim, não é proibido usar os faróis dianteiros de neblina mesmo que não exista chuva, neblina, etc.)
Acabei de ser multado por ter a seta do carro em led, blz está na lei, mas esperava por um pouco de empatia do agente, não estava com led em mais lugar nenhum, até pareceu meio que “vinganca” pelo meu carro está rebaixado, porém legalizado, ainda não queria deixar eu sanar o problema no local, trocar a lâmpada, queria que eu matasse um dia de trabalho pra apresentar o carro na PRF…. Ele liberou vários carros com o pingo led no farolete…
Ótimo video. Porém resta a dúvida, e quando os faróis trocados ja possuem DRL, por exemplo, de fabrica na moldura do milha ou no próprio farol principal. Qual a consequência legal, pensando em multa ou irregularidade
Olá Lucas! Obrigado! Pense da seguinte forma: se o novo farol faz parte do catálogo de peças daquele carro, e está previsto no manual, não tem problema nenhum. A mesma coisa vale para os faróis auxiliares de neblina ou longo alcance (milha). Agora, se o farol novo contém inovações não previstas no projeto original do veículo, então estará irregular e sujeito a multa. Na segunda pergunta desse outro vídeo, eu explico como funciona essa troca (upgrade) de faróis: czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Então trocar LED no INTERIOR do carro também se aplica como infração? Fui ler sobre a resolução e simplesmente disse sobre "Sistema de iluminação" Não comentou nada sobre só ser FAROL em LED e sim o SISTEMA por completo... Eu queria muito SOMENTE trocar a parte INTERNA para enxergar melhor... Poderia tirar essa dúvida, por favor?
Olá Weon! As luzes internas (leitura, para-sol, porta-luvas, porta-malas, etc.) não são abrangidos pela Resolução 970/22 do Contran. Logo, não fazem parte "oficialmente" do sistema de iluminação/sinalização. Porém, ao pé da letra, não é possível alterar nada que já esteja previsto no projeto original do veículo, como sabemos (vide o art. 98 do CTB). Mas se você não exagerar nas novas luzes, usando dispositivo similares, dificilmente haverá algum tipo de problema. Mas é por tua conta e risco!
Patrão, tudo bem? tem alguma maneira de fazer um vídeo explicando essa troca, Do farol antigo para um farol mais moderno a LED! Mostrando qual leis permite essa mudanca dele. Pra poder ter como eu mostrar no imetro que pode ser feito essa alteração, ja q o novo tem o conjunto óptico apropriado para o led! Pois estou tendo dificuldades com imetro, vejo q eles ficam meio desatualizados das coisas!
Marcinho, desde 2021 o Inmetro e o Detran não tem mais nada a ver com a troca dos dispositivos do sistema de iluminação. Então não adianta ir lá perguntar, pois não faz mais parte das competências deles. Logo, desde 2021, só existe uma possibilidade de mudança no sistema: quando for previsto em manual ou literatura oficial do fabricante. E para esses casos, basta trocar o dispositivo, e pronto. Não precisa ir a lugar nenhum regularizar. Qualquer dúvida em chama em bizuario@bizuario.com
@@bizuariodetransito Certo, patrão, mais você fala aqui tem que ter no manual! se o carro é 2019. E o manual vai sair com a iluminação de 2019.nao tem como prever aqui no futuro ele estaria com um LED. Então, no manual nao vai ter isso! como que eu vou justificar essa troca Do retrofit? Usar o manual do 2020?
Opa Marcinho! Então, se tem alguma versão do seu carro que tem farois de LED (tudo: carcaça, refletores, projetores, fontes luminosas), então é bem provável que a fábrica disponibilize a peça para as demais versões que não tem. Se no manual não consta nada, você tem que procurar na próxima opção, que é qualquer literatura oficial do fabricante, como um catálogo de peças por exemplo. Ou então (que é melhor ainda), faça contato por escrito com o SAC do fabricante, e pergunte se para a versão X é possível a instalação dos faróis de LED da versão Y. Sendo a resposta afirmativa, você compra o par de farois completos e instala no lugar do antigo. Só isso! Não precisa ir a lugar nenhum regularizar! Pois o novo farol está previsto no projeto daquele modelo de veículo.
@@bizuariodetransito entao, meu carro na verdade ja esta tudo instalado, tanto frente como fundo com os farois dos mais novos, minha preocupação e ser multado! Mesmo os farois sendo originais de versoes mais novas! Essa e a minha preocupação, por isso lhe abuso sempre nas perguntas, pois quero andar legal mais atualizado!
Olá Anderson! Conforme do conjunto da obra (existência de outras alterações), existe uma possibilidade de que a remoção para o depósito ocorra sim. Vai depender do risco que o veículo está gerando à segurança do trânsito.
Tenho um fusca 1970 e troquei o farol olho de boi com lente lisa. O mesmo vem com selebin e quero trocar o bloco óptica para lâmpada branca ou super branca, posso fazer essa troca?
Olá Wander! Acredito que a própria VW tenha disponibilizado blocos ópticos halógenos para o fusca, haja vista que ele foi fabricado até a década de 90 (Fusca Itamar). Nesse caso, não terás maiores problemas. E sobre a super-branca, também não tem problema, desde que alguns quesitos sejam respeitados. Nesse outro vídeo do Canal eu falo sobre isso: czcams.com/video/dhOyHBDxraU/video.html
Meu carro no modelo novo ja vem com farol com led posso trocar farol antigo pelo novo dá alguma multa? Obs.farol novo tem os mesmos encaixe do antigo e formato, e so plug in plug-and-play.
Posso colocar, num carro que já possui projetor com lâmpadas halógenas, um projetor led de um outro modelo de carro, mas tbm original de fábrica (por ex, substituir um projetor de lâmpada halógena do Cruze por um projetor com led original do Corolla)? Por se tratar de um projetor original de fábrica de uma montadora, num outro carro que tbm já possui projetor originalmente, a lei permite?
Marcelo, o projetor faz parte do próprio farol. Não é uma peça destacável. Então não tem como retirar de um veículo e colocar em outro, sem que se faça uma bela gambiarra. Mas você pode trocar o farol inteiro do veículo, desde que exista outra versão (do mesmo modelo) que o possua, e que o fabricante autorize, como explico nesse outro vídeo do Canal: czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Infelizmente não, mas o bom do projetor que esconde a lâmpada, você tem que pegar um agente muito chato que te peça pra abrir o seu capô pra verificar a lâmpada pra multar, eu arriscaria fazer
Caso eu faça a instalação de faróis auxiliares "milha" na minha moto apenas por estetica de forma que não estejam ligados ao chicote elétrico do veiculo, posso ser autuado?
Olá Erick! Dispositivos não conectados ao chicote não são considerados como parte do sistema de sinalização/iluminação. Mas não recomendo, pois a legislação autoriza a multa "sem abordagem" nesses casos. Creio que não valha a pena. Dá uma olhadinha nesse vídeo sobre faróis auxiliares em motocicletas: czcams.com/video/JwSynX7zmyU/video.html
No manual do etios esta escrito assim veículo . As lâmpadas de led não estão contemplada na lista para aquisição procurar uma concessionária toyota ? Posso colocar led com certificado imetro
Olá Evaldo! Não existe certificação para LEDs automotivos pelo INMETRO ainda. No caso do Etios (caso o projeto original do veículo previsse), seria necessário trocar todo o bloco óptico do farol por uma peça já fabricada com LED incluído. Nesse outro vídeo eu falo de forma bem específica sobre isso (Pergunta 2): czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Marcelo tenho um hb20 2013 e possui farol comum halogeno, a partir de 2016 lançou um modelo premium com facelift e que de fabrica vem com um farol com projetor de led. se eu colocar esse farol no meu 2013 vou ter problemas? lembrando eu nao preciso adaptar nada é plug and play.
Olá Arthur! Tudo vai depender se o novo dispositivo foi homologado para aquele veículo. A maneira mais rápida de descobrir é fazendo contato com o setor de peças de uma concessionária da marca, e perguntando se o farol do 2016 pode ser instalado no 2013. Ou seja, se ele consta com uma opção no catálogo de peças do modelo 2013 (que é um tipo de literatura oficial do fabricante). Se for assim ótimo! Se não for assim, mesmo que o farol novo seja plug and play, e com funcionamento correto, sempre existirá um risco de autuação. Obviamente, um risco muito menor (em todos os sentidos) do que usar um LED de base H adaptado no farol de 2013.
Olá Elian! Para QUALQUER um dos dispositivos do sistema de sinalização e iluminação (lanternas e faróis), as únicas alterações ou inclusões permitidas são aquelas já previstas no projeto original do veículo, nos termos do artigo 11 da Resolução 970/22 do Contran. Caso contrário, o veículo estará sujeito à multa do art. 230, inciso XIII, do CTB.
fique com duvida, tenho virtus 2019 com lâmpada normal, tem versao mais recente com led, na dianteira e traseira e nao precisa mudar nada! posso fazer esse troca? trocando fico ilegal?
Olá Marcinho! Talvez seja possível, caso a VW ofereça o farol completo em LED para o modelo 2019. Nesse outro vídeo eu falo de forma bem específica sobre isso (Pergunta 2): czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Ola Vagner! Para qualquer um dos dispositivos do sistema de sinalização e iluminação (lanternas e faróis), as únicas alterações permitidas são aquelas já previstas no projeto original do veículo, nos termos do artigo 11 da Resolução 970/22 do Contran. Caso contrário, o veículo estará sujeito à multa do art. 230, inciso XIII, do CTB.
Luigi, imagino que você esteja falando de moto de trilha, tipo a Honda CRF e Yamaha WR. Nesse caso, esse tipo de moto não passa pelo processo de homologação da Senatran, sendo projetada e autorizada apenas para circular fora das vias públicas. Então, por não ter essa homologação (e consequentemente o pré-cadastro no RENAVAM), você nunca conseguirá emplacar.
Olá Daniel! Não é questão do ofuscamento, mas sim de causar confusão ou dificultar a visualização dos demais dispositivos luminosos do veículo. Um DRL mal instalado (muito próximo das lanternas indicadoras de direção, por exemplo), pode dificultar a percepção dos outros condutores. Por isso que o carro leva meses para ser projetado.
As lâmpadas de led só trás benefícios ao automóvel,visto que podem ter até mais 160% de iluminação mais brilhantes,luz branca e nítida,duram mais tempo. a sensação que eu tenho é que os olhos não se adaptam mais com as halógenas originais, as lâmpadas de LED de QUALIDADE,passa mais segurança ao pilotar em ruas escuras, não ofusca , pois possui as mesmas linha de corte. as leis Brasileiras são um atraso para o cidadão comum.
Eu também gostaria de ter um luz melhor, mas a lei de trânsito está correta, pois o bloco óptico não foi projetado para tal, ofuscando que vem em sentido contrário, passo todos os dias por isso nas estradas. Cada um coloca de uma jeito, dá vontade também, de tanta gente que coloca, mas serei o azarado que vai tomar multa 😂😂😂😂
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Amigo gosto muito da maneira como vc conduz seus vídeos e nos explica de forma muito fácil de se entender.
E tenho fé que em breve nos vemos poder legalizar as nossas lâmpadas de LED, de forma de não possa incomodar os outros condutores que vem no sentido contrário.
Parabéns pelos otimos vídeos.
Olá Halison! Obrigado pelo elogio!
Positivo! Vamos torcer!
Faz um vídeo falando a respeito da sua opnião de quando você acha que vai chegar no Brasil essa “legalização do retrofit”, é tão bom você da essa esperança kkk e ninguém nunca fala sobre a respeito disso a gente fica sem saber, já coloca no vídeo explicando qual modelo o Brasil segue e se nesse modelo já estão legalizando esses leds, como está o andamento e etc, seria bem interessante
Olá Vinicius, falo sobre isso na parte final desse outro vídeo do Canal: czcams.com/video/AxxsnYSfGcU/video.html
Excelente. 👏👏👏
Valeu Cadore!
Excelente canal. Ja me inscrevi.
Tem algum video falando sobre escapamentos? De motos pricipalmente?
Parabens.
Boa noite. Um caso interessante seria da Mitsubishi ASX, que em diversos anos (de 2010 até 2019) tem farol com projetor e, em algumas versões, tem lâmpada halógena e em outras, xenonio (tem lavador de farol para diferenciar um modelo do outro).
Positivo Airton!
Em modelos de veículos que estão há mais tempo no mercado, há uma grande variação na tecnologia usada ao longo dos anos.
Muito bom saber que existem agentes bem informados e atualizados no assunto.
É correto o entendimento que o artigo 14 da resolução 970 já "prepara" os faróis de refletor para bulbos retrofit fabricados dentro das especificações definidas quando houver acordo na ONU (UNECE)? Estou acompanhando o andamento das reuniões da UNECE (WP29) pra definição de padrões de segurança e qualidade de bulbos retrofit e sinalização em led. Uma vez que isso for finalmente aprovado e publicado oficialmente na ONU e as fabricantes de lâmpadas distribuírem produtos dentro das especificações definidas na WP29, como você imagina que seria a comprovação de que os bulbos instalados estão de acordo com o Art. 14?
Você acha que esse ano ainda saia ?
Acredito eu que vão homologar por aqui lâmpadas de 1200,00 e vão pedir pro detran e inmetro olhar o veículo pra liberar mais 1500,00, aí você colocar nos milhas tbm, vai dar uns 5 conto
Olá Renan!
Bom saber que tem outras pessoas, além dos especialistas, familiarizados com os trabalhos do WP-29.
Lá dentro eles tem um grupo específico que trata desses temas, chamado de GRE (Working Party on Lighting and Light-Signalling).
A implantação do LED retrofit, caso ocorra, não se dará nos termos do art. 14 da 970, pois não existe intenção dos fabricantes em utilizá-los nos novos projetos. Pois o LED retrofit implica em manter os blocos antigos, que exigem mais espaço e acabam limitando o design dos veículos. Logo, todos novos projetos estão vindo com LEDs integrados ao próprio bloco óptico (em uma explicação bem simplista).
Então o LED retrofit entrará de forma semelhante às lâmpadas de LED residenciais. Ou seja, o Contran dará o aval para uso nos veículos já "em circulação", e o INMETRO criará um processo de certificação a ser seguido pelos fabricantes das lâmpadas, para assegurar a conformidade dos requisitos, evitando a comercialização de produtos de má qualidade.
Isso só não aconteceu, a nível mundial, porque as entidades que fazem parte do WP-29/GRE ainda não finalizaram todos os estudos.
@@bizuariodetransito Como sempre, excelente explicação! Estou muito feliz que hajam mais pessoas acompanhando essas reuniões. Muito obrigado!
Fiz uma certa confusão sobre o art. 14 por compreender que ele "aceitaria inovações tecnológicas" não compreendidas pela res. 970. Imaginei que o CONTRAN tenha criado esse art. mencionando especificamente a UNECE pelo trabalho que a WP-29 está executando no tema padronização led para quando concluírem os estudos sobre adaptação dessa nova tecnologia, invés de tentarem criar os próprios padrões de qualidade ao exigirem do INMETRO certificação de segurança, como era feito até 2021, sendo que naquele ano já existia essa força de trabalho (UNECE/WP-29/GRE) pra esse fim.
Muito obrigado!
@@viniciuscorby9 Embora os estudos sobre regulamentação já estejam acontecendo na europa (UNECE/WP-29/GRE) há muitos anos, não tenho nem ideia de quando chegarão a um consenso sobre essa adaptação. Eles fazem cerca de duas reuniões sobre o tema por ano, e a desse ano já aconteceu agora no final de Abril/começo de Maio. A próxima está agendada para Outubro salvo engano.
Já existem alguns experimentos sobre segurança e qualidade encomendados pela GRE à especialistas da área, e as conclusões são muito positivas acerca da regularização, mas as conversas ainda podem estar longe de acabar.
Vamos continuar acompanhando.
@bizuariodetransito, acredita que esse tema (andamento das negociações na UNECE) valha uma série de vídeos? Eu particularmente adoraria que houvesse um canal resumindo isso.
Com certeza Renan!
Já coloquei esse tema na lista.
Hj fui no imetro, para tentar legalizar meu carro e voltei com monte de coisas para retirar! Tenho ponteira de inox, tem q tirar! Tenho aerofolio, tem q tirar! Tenho molas esportivas, eles nem sabem como regularizar! Super brancas na mesma potencia, eles dizem q nao pode! Tem uns aplique imitando entrada de ar no capo, não pode! A roda, eles falamam q tem se ser 2 pelegadas, sendo q seria 3%! Resumindo creio q imetro dificulta de mais para regularizar!
Sim, tudo que não consta na Resolução 916 do Contran, não é uma alteração permitida?
No vídeo abaixo em falo dela com detalhes,
▶️ BIZUÁRIO RESPONDE #011 - Como funciona a modificação de veículos no Brasil, Estados Unidos e Europa? É tudo liberado? czcams.com/video/mWAHmEWzA7Y/video.html
Excelente video, mas fica claro que a legislação no br está bem atrasada. Muito complicado. As vezes a pessoa não tem condições de comprar um carro mais novo porém deseja uma iluminação melhor.
Verdade Felipe!
Mas vou dizer por experiência própria, muitas vezes a simples troca das lâmpadas, um polimento na lente e uma regulagem bem feita, já melhoram consideravelmente a qualidade da iluminação.
Eventualmente, o veículo também aceita faróis de neblina originais (naqueles espaços nos cantos do para-choque), e eles ajudam muito em rodovias escuras ou estreitas, especialmente para clarear os cantos da pista, especialmente nas curvas, onde o facho do farol normal não acompanha o ponto onde estamos olhando.
(E sim, não é proibido usar os faróis dianteiros de neblina mesmo que não exista chuva, neblina, etc.)
Acabei de ser multado por ter a seta do carro em led, blz está na lei, mas esperava por um pouco de empatia do agente, não estava com led em mais lugar nenhum, até pareceu meio que “vinganca” pelo meu carro está rebaixado, porém legalizado, ainda não queria deixar eu sanar o problema no local, trocar a lâmpada, queria que eu matasse um dia de trabalho pra apresentar o carro na PRF…. Ele liberou vários carros com o pingo led no farolete…
Ótimo video. Porém resta a dúvida, e quando os faróis trocados ja possuem DRL, por exemplo, de fabrica na moldura do milha ou no próprio farol principal. Qual a consequência legal, pensando em multa ou irregularidade
Olá Lucas! Obrigado!
Pense da seguinte forma: se o novo farol faz parte do catálogo de peças daquele carro, e está previsto no manual, não tem problema nenhum. A mesma coisa vale para os faróis auxiliares de neblina ou longo alcance (milha).
Agora, se o farol novo contém inovações não previstas no projeto original do veículo, então estará irregular e sujeito a multa.
Na segunda pergunta desse outro vídeo, eu explico como funciona essa troca (upgrade) de faróis: czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Então trocar LED no INTERIOR do carro também se aplica como infração? Fui ler sobre a resolução e simplesmente disse sobre "Sistema de iluminação"
Não comentou nada sobre só ser FAROL em LED e sim o SISTEMA por completo...
Eu queria muito SOMENTE trocar a parte INTERNA para enxergar melhor...
Poderia tirar essa dúvida, por favor?
Olá Weon!
As luzes internas (leitura, para-sol, porta-luvas, porta-malas, etc.) não são abrangidos pela Resolução 970/22 do Contran.
Logo, não fazem parte "oficialmente" do sistema de iluminação/sinalização.
Porém, ao pé da letra, não é possível alterar nada que já esteja previsto no projeto original do veículo, como sabemos (vide o art. 98 do CTB).
Mas se você não exagerar nas novas luzes, usando dispositivo similares, dificilmente haverá algum tipo de problema.
Mas é por tua conta e risco!
BOM DIA,a lâmpada super branca é legalizada?
Sim
Olá Rilston! Dependendo da lâmpada sim.
Nesse outro vídeo do Canal eu explico com detalhes: czcams.com/video/dhOyHBDxraU/video.html
Patrão, tudo bem? tem alguma maneira de fazer um vídeo explicando essa troca, Do farol antigo para um farol mais moderno a LED! Mostrando qual leis permite essa mudanca dele. Pra poder ter como eu mostrar no imetro que pode ser feito essa alteração, ja q o novo tem o conjunto óptico apropriado para o led! Pois estou tendo dificuldades com imetro, vejo q eles ficam meio desatualizados das coisas!
Marcinho, desde 2021 o Inmetro e o Detran não tem mais nada a ver com a troca dos dispositivos do sistema de iluminação.
Então não adianta ir lá perguntar, pois não faz mais parte das competências deles.
Logo, desde 2021, só existe uma possibilidade de mudança no sistema: quando for previsto em manual ou literatura oficial do fabricante. E para esses casos, basta trocar o dispositivo, e pronto. Não precisa ir a lugar nenhum regularizar.
Qualquer dúvida em chama em bizuario@bizuario.com
@@bizuariodetransito Certo, patrão, mais você fala aqui tem que ter no manual! se o carro é 2019. E o manual vai sair com a iluminação de 2019.nao tem como prever aqui no futuro ele estaria com um LED. Então, no manual nao vai ter isso! como que eu vou justificar essa troca Do retrofit? Usar o manual do 2020?
Opa Marcinho!
Então, se tem alguma versão do seu carro que tem farois de LED (tudo: carcaça, refletores, projetores, fontes luminosas), então é bem provável que a fábrica disponibilize a peça para as demais versões que não tem.
Se no manual não consta nada, você tem que procurar na próxima opção, que é qualquer literatura oficial do fabricante, como um catálogo de peças por exemplo.
Ou então (que é melhor ainda), faça contato por escrito com o SAC do fabricante, e pergunte se para a versão X é possível a instalação dos faróis de LED da versão Y.
Sendo a resposta afirmativa, você compra o par de farois completos e instala no lugar do antigo.
Só isso! Não precisa ir a lugar nenhum regularizar! Pois o novo farol está previsto no projeto daquele modelo de veículo.
@@bizuariodetransito entao, meu carro na verdade ja esta tudo instalado, tanto frente como fundo com os farois dos mais novos, minha preocupação e ser multado! Mesmo os farois sendo originais de versoes mais novas! Essa e a minha preocupação, por isso lhe abuso sempre nas perguntas, pois quero andar legal mais atualizado!
Uma duvida, quando constatada a alteração, o agente pode reter o carro ou guincha-lo?
Olá Anderson!
Conforme do conjunto da obra (existência de outras alterações), existe uma possibilidade de que a remoção para o depósito ocorra sim.
Vai depender do risco que o veículo está gerando à segurança do trânsito.
Tenho um fusca 1970 e troquei o farol olho de boi com lente lisa. O mesmo vem com selebin e quero trocar o bloco óptica para lâmpada branca ou super branca, posso fazer essa troca?
Olá Wander! Acredito que a própria VW tenha disponibilizado blocos ópticos halógenos para o fusca, haja vista que ele foi fabricado até a década de 90 (Fusca Itamar).
Nesse caso, não terás maiores problemas.
E sobre a super-branca, também não tem problema, desde que alguns quesitos sejam respeitados. Nesse outro vídeo do Canal eu falo sobre isso: czcams.com/video/dhOyHBDxraU/video.html
Meu carro no modelo novo ja vem com farol com led posso trocar farol antigo pelo novo dá alguma multa?
Obs.farol novo tem os mesmos encaixe do antigo e formato, e so plug in plug-and-play.
Olá Julio!
Pode ser possível sim, dependendo do caso.
Nesse outro vídeo do Canal eu falo com mais detalhes: czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Posso colocar, num carro que já possui projetor com lâmpadas halógenas, um projetor led de um outro modelo de carro, mas tbm original de fábrica (por ex, substituir um projetor de lâmpada halógena do Cruze por um projetor com led original do Corolla)? Por se tratar de um projetor original de fábrica de uma montadora, num outro carro que tbm já possui projetor originalmente, a lei permite?
Marcelo, o projetor faz parte do próprio farol. Não é uma peça destacável.
Então não tem como retirar de um veículo e colocar em outro, sem que se faça uma bela gambiarra.
Mas você pode trocar o farol inteiro do veículo, desde que exista outra versão (do mesmo modelo) que o possua, e que o fabricante autorize, como explico nesse outro vídeo do Canal: czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Infelizmente não, mas o bom do projetor que esconde a lâmpada, você tem que pegar um agente muito chato que te peça pra abrir o seu capô pra verificar a lâmpada pra multar, eu arriscaria fazer
Caso eu faça a instalação de faróis auxiliares "milha" na minha moto apenas por estetica de forma que não estejam ligados ao chicote elétrico do veiculo, posso ser autuado?
Olá Erick!
Dispositivos não conectados ao chicote não são considerados como parte do sistema de sinalização/iluminação. Mas não recomendo, pois a legislação autoriza a multa "sem abordagem" nesses casos. Creio que não valha a pena.
Dá uma olhadinha nesse vídeo sobre faróis auxiliares em motocicletas: czcams.com/video/JwSynX7zmyU/video.html
No manual do etios esta escrito assim veículo . As lâmpadas de led não estão contemplada na lista para aquisição procurar uma concessionária toyota ? Posso colocar led com certificado imetro
Olá Evaldo!
Não existe certificação para LEDs automotivos pelo INMETRO ainda.
No caso do Etios (caso o projeto original do veículo previsse), seria necessário trocar todo o bloco óptico do farol por uma peça já fabricada com LED incluído.
Nesse outro vídeo eu falo de forma bem específica sobre isso (Pergunta 2): czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Marcelo tenho um hb20 2013 e possui farol comum halogeno, a partir de 2016 lançou um modelo premium com facelift e que de fabrica vem com um farol com projetor de led. se eu colocar esse farol no meu 2013 vou ter problemas? lembrando eu nao preciso adaptar nada é plug and play.
Olá Arthur!
Tudo vai depender se o novo dispositivo foi homologado para aquele veículo.
A maneira mais rápida de descobrir é fazendo contato com o setor de peças de uma concessionária da marca, e perguntando se o farol do 2016 pode ser instalado no 2013. Ou seja, se ele consta com uma opção no catálogo de peças do modelo 2013 (que é um tipo de literatura oficial do fabricante).
Se for assim ótimo!
Se não for assim, mesmo que o farol novo seja plug and play, e com funcionamento correto, sempre existirá um risco de autuação.
Obviamente, um risco muito menor (em todos os sentidos) do que usar um LED de base H adaptado no farol de 2013.
Posso instalar DRL em veículo antigo?
Olá Elian!
Para QUALQUER um dos dispositivos do sistema de sinalização e iluminação (lanternas e faróis), as únicas alterações ou inclusões permitidas são aquelas já previstas no projeto original do veículo, nos termos do artigo 11 da Resolução 970/22 do Contran.
Caso contrário, o veículo estará sujeito à multa do art. 230, inciso XIII, do CTB.
fique com duvida, tenho virtus 2019 com lâmpada normal, tem versao mais recente com led, na dianteira e traseira e nao precisa mudar nada! posso fazer esse troca? trocando fico ilegal?
Olá Marcinho!
Talvez seja possível, caso a VW ofereça o farol completo em LED para o modelo 2019.
Nesse outro vídeo eu falo de forma bem específica sobre isso (Pergunta 2): czcams.com/video/hKAfMxdgcg4/video.html
Posso usar a barra de led DRL no lugar do farolete?
Ola Vagner!
Para qualquer um dos dispositivos do sistema de sinalização e iluminação (lanternas e faróis), as únicas alterações permitidas são aquelas já previstas no projeto original do veículo, nos termos do artigo 11 da Resolução 970/22 do Contran.
Caso contrário, o veículo estará sujeito à multa do art. 230, inciso XIII, do CTB.
Eu conseguiria emplacar uma moto que sai de fábrica sem os retrovisores e lâmpadas se eu colocasse esses acessórios previstos na lei?
Luigi, imagino que você esteja falando de moto de trilha, tipo a Honda CRF e Yamaha WR.
Nesse caso, esse tipo de moto não passa pelo processo de homologação da Senatran, sendo projetada e autorizada apenas para circular fora das vias públicas.
Então, por não ter essa homologação (e consequentemente o pré-cadastro no RENAVAM), você nunca conseguirá emplacar.
Não concordo não fita Drl não ofuscar ninguém uai
Olá Daniel!
Não é questão do ofuscamento, mas sim de causar confusão ou dificultar a visualização dos demais dispositivos luminosos do veículo.
Um DRL mal instalado (muito próximo das lanternas indicadoras de direção, por exemplo), pode dificultar a percepção dos outros condutores.
Por isso que o carro leva meses para ser projetado.
Eu odeio essas leis de trânsito que se preocuparam com essas bobagem só pra perturbar os donos de carros!😡
Me ferrei, estou todo errado , luz com led super branco e drl ! 😅😅
Olá Aroldo!
LED é uma coisa.
Super branca é outra.
Nesse outro vídeo do canal tem mais detalhes: czcams.com/video/dhOyHBDxraU/video.html
As lâmpadas de led só trás benefícios ao automóvel,visto que podem ter até mais 160% de iluminação mais brilhantes,luz branca e nítida,duram mais tempo. a sensação que eu tenho é que os olhos não se adaptam mais com as halógenas originais, as lâmpadas de LED de QUALIDADE,passa mais segurança ao pilotar em ruas escuras, não ofusca , pois possui as mesmas linha de corte. as leis Brasileiras são um atraso para o cidadão comum.
Os leds colocados em uma caixa(farol) que não foi projetado pra led, vai ofuscar o condutor do sentido oposto, tem q fiscalizar mesmo.
Eu também gostaria de ter um luz melhor, mas a lei de trânsito está correta, pois o bloco óptico não foi projetado para tal, ofuscando que vem em sentido contrário, passo todos os dias por isso nas estradas. Cada um coloca de uma jeito, dá vontade também, de tanta gente que coloca, mas serei o azarado que vai tomar multa 😂😂😂😂
É um retrofit.