Avaliação Volkswagen TAOS 2024 - BAIXOU O PREÇO!
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- čas přidán 14. 04. 2024
- FINALMENTE UMA BOA NOTÍCIA: UM CARRO QUE BAIXOU O PREÇO!
MAS SERÁ QUE SÓ ISSO BASTA PARA O TAOS?
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No vídeo de hoje vamos ver tudo sobre o VW TAOS: VW Taos preço, VW Taos 2024, VW Taos 2025, VW Taos ficha tecnica, VW Taos motor, VW Taos consumo, VW Taos tabela fipe, VW Taos a venda, VW Taos highline, VW Taos ofertas, VW Taos monte o seu, VW Taos interior, VW Taos é bom, VW Taos opinião do dono, VW Taos defeitos, VW Taos T-cross e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí CAFÉ
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe - Auta a dopravní prostředky
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Aguardando ansiosamente pelo vídeo do COMPASS 2025 top de linha!
Quando vc escuta 205k no preço de um carro e não de uma casa e não se assusta, é sinal q as montadoras estão vencendo essa guerra
Não só isso. O que sempre me pega é que lançam os carros com menos acabamento e funcionalidades aqui em relação ao que tem disponível lá fora. Fico puto.
@@cerradobricks4017pois é, eu venho reparando isso. Tu vê na rua uns Honda civic com 15 anos q tem freio a disco nas quatro, acabamento top e custava menos que um Ônix custa hoje🤣
Certeiro no comentário
Eh pq uma casa tá mais de 1mi, bem vindo ao bananil
Na minha cidade 205 k só dá um barracão acabado
Parei no Correia dentada, mas antes ohhhhhhhhhhh, dei um tapa no like…
Pelo menos não é banhado a óleo
ainda ta muito melhor que a bomba do compass 1.3
Que mancada dona VW
@@leandrowski_9 Realmente, correia dentada banhada a oleo é tipo se cagar na rua, a correia dentada é a mesma merda so que dentro de casa, é menos pior mas ainda é ruim.
@@FabianoPB muitos carros novos dessas montadoras tem isso ainda
E basicamente joga qualquer bosta aí que os trouxa dos brasileiros compra
Vendo os vídeos do Lucão sobre comprar carros usados até 50 ou 80 mil, vale muito mais a pena do que pagar 200k nesses carros.
205k por um carro com correia dentada 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 e a Vokls continua pegando trouxas.....
205 k pra um carro cheio de plastico é foda
200k eu quero um carro que anda de verdade.
prefiro gastar 130 num passatao CC 2013 e o que sobrar num stage 3
@@lucasmotta1685 KKKKKKKKKKKKKK MAIS 3 MESES DPS VC BATE 250K NUM PASSAT 2013
Eu tenho o taos hight line 2023. Tirando o acabamento de prasticooooo padrao VW, é um carro top! A tecnologia de varios itens eleva o carro! Espaçoso! Vim do compass que foi minha paixão, mas depois de levar um chá com o trocador de calor e perder a caixa de marcha aos 58.000km, quero distancia do Jeep!
Estava querendo um Compass, mas depois de ver tanta reclamação, desanimei e passei a considerar o TAOS, não conhecia, depois pude ver que é um baita carro.
@@tmegood pois é irmão! pra mim era um carrão o Compass… eu considerava trocar o Compass por outro, mas depois que passou dos 50.000 ele foi um tormento na minha vida! O problema do trocador só foi o ultimo! Infelizmente nao quero mais!
205k por um carro com correia dentada 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 e a Vokls continua pegando trouxas.....
@@leandrolimavilasboas9562 pô amigo, pegou pesado. Cada um faz o que quer com seu próprio dinheiro. Não é só o seu ponto de vista que está certo, cada um sabe o que necessita num carro. Provavelmente vc vai falar que Tiggo é o melhor e bla,bla, bla...todo carro tem defeitos...
@@leandrolimavilasboas9562prefiro essa correia a seco do que essas novas bombas banhadas a óleo
Preço deveria ser:
Taos highline 160k
Tcross highline 135k
Nivus highline 115k
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8:51 acho que você se confundiu kkkkkkk
Juliet combina mais com carro kk
kkkkkkkkkkkkkk. Trocou
Reparei a mesma coisa 😂😂😂
É a idade KKKKKKK
*1:20**, Por isso baixou o preço, tirou a manta... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂*
É um belo carro, dá pra ver bastante desses aqui em Valinhos -SP
Lucão, passando aqui pra parabenizar o seu excelente trabalho e dar uma pequena dica construtiva, que seria você ampliar o campo de visão da câmera, para termos uma bela visão do interior do carro enquanto você dirige e apresenta suas opiniões.
Up.
Up.
Ajuda aí galera pra ele ver 😂😂😂😂
up!!!
Up
Acho legal essa forma de mostrar o modo de condução junto com a marcha que o carro está rodando que a Volkswagen coloca no painel, ao invés de mostrar só D, ou M, ou S...
Top d mais parabéns!
Ainda bem que o vídeo saiu logo, não aguentava mais ficar olhando para o meu jantar.
O Taos precisa refinar um pouco pra brigar de igual pra igual na categoria
Eu acredito q deveria descer a categoria e competir com a tracker no lugar do tcross.. seria muito melhor pro consumidor final . Até pq o tiggo7sport SUV médio sai de 132 mil, o taos ja passa de 160 pela mesma coisa entregue lu talvez menos ainda..
Né? Aquele console cheio de botão sem atribuição... a VW quis economizar 50 reais e matou o carro! Freio de mão eletrônico sem auto-hold? Cara, esses executivos da VW tão viajando, perderam a mão desde 2020
Não é o Taos que precisa mudar, e sim a Volks toda melhorar a sua linha...
A Volks zomba na cara dos seus donos, e eles ainda defendem
Discordo do Lucas aí quando ele fala que o Taos não se justifica comparado ao T-Cross. De acordo com o site da VW o T-Cross tem 4,19m de comprimento, 1,97m de largura, 1,57m de altura e 2.65m de entre-eixos. Já o Taos tem 4,46m x 2,09m x 1,62m e o entre-eixos de 2,68m. Realmente algumas medidas são bem parecidas, mas o Taos ganha no porta-malas, são 498L, contra 373L do T-Cross, são 125L a mais de espaço e pra quem procura um SUV familiar, 125L atrás faz bastante diferença sim. Eu iria de Taos, sem pensar duas vezes, se comparado com o T-Cross.
Carro muito bonito. Espaco interno, conectividade e itejs de serie sao os melhores da categoria.
Agora entendi o enigma. "Se acha o Taos" kkkkkkkkk. Boa!
Kkkk, ele achou ruim a piada mais discordo kkkkkkkkkk
@@xandyh5021 eu achei genial kkkkk
Espetáculo. Baita carro. Único defeito é q podia ter uma versão com 2.0 TSI.
Meu Deus 205 e é td de prastico e com esse mortorzinho. É surreal
Bom vídeo!
A única justificativa pro Taos ser caro é o espaço no porta malas e assistentes de condução, mas não justifica 30 mil reais de diferença, mesmo assim, o T-Cross 250TSi não justifica custar 175 mil reais.
A maior diferença é que o Taos é um Jetta SUV e o T-Cross é um Virtus SUV. Diferença de construção é gritante.
@@MHFlyExatamente isso que penso, os materiais ultilizados - com exceção dos plásticos vagabundos no interior - são muito mais superiores que os usados no T-cross, desde os reforços na plataforma MQB, suspensão melhor trabalhada, é um carro muito mais diferenciado. Aquele eixo traseiro mesmo finíssimo no T-cross, que racha com muita facilidade em outros carros como no Virtus, que é o sedã derivado, é inadmissível. Além de que, o Taos mesmo custando muito, a diferença em ter um freio de mão eletrônico, pinças de freio maiores, suspensão multlink que gruda mais o carro nas curvas, e até mesmo a questão do som, percepção de carro melhor construído. A diferença é notória, não sei se vale o preço pedido... mas que existe diferença, isso há.
Saudades mesmo eu tenho é do Jetta 1.4tsi 😩
@@pedrohenrque_ Fui buscar um Taos que um amigo comprou da Localiza, com 60 mil km rodados. O carro não apresentava um ruído interno sequer, a suspensão macia e em perfeito estado, além dos acabamentos estarem muito conservados para um carro que passou em muitas mãos e rodou uma km alta. Um T-Cross com esse tipo de uso já estaria todo cheio de ruídos internos e outras coisinhas. Eu tenho um Jetta TSI 1.4 2018, adoro o meu carro e acho lamentável o fato de não poder comprar outro do mesmo nível atualmente, e a única opção semelhante seria o próprio Taos que é bem mais caro por ser SUV. Praticamente só restou o Corolla como opção nos sedãs médios intermediários.
@@MHFlyassista as playlist do Taos no canal VR testes. O cara pegou o Taos novíssimo da locadora e com poucos km rodados já tinha muitos barulhos internos.
Tinha um Jetta 1.4 e comprei um Taos confortiline 23/24, com pacote de todas por 169, bem melhor que t cros top, na minha opinião. Carro extremamente silencioso e bom de dirigir. Motor e câmbio excelente. Precisava de um carro mais alto, e como já conhecia o Jetta com mesmo motor e câmbio, fui no Taos. Carro ta me surpreendendo. Em relação ao Jetta só sentir falta do acabamento macio na parte superior do painel, deveria vir, mais o carro não bate nada, e muito silencioso a bordo, mais que o Jetta.
tenho um t-cross HL 2022. Acredito meu proximo carro sera o Taos.
13:36, que isso Lucão. E os NOVOS inscritos? Nem todo mundo viu mil vezes não hein. Tem que entrar no detalhe.
Fico pensando é daki uns 5 anos se essa central multimídia estragar… não vai dar pra fazer nada no carro. Tive a experiência da minha central mib 2 estragar foi a maior trabalheira até conseguir consertar ela mas pelo menos não interferia em nada no funcionamento do carro pois é uma tecnologia mais antiga. Agora essas centrais novas se der pau tenho dó pois a minha que era simples era 14 mil reais na concessionária VW pra substituir imagina essa!
Amigo isso já é trabalho pros chineses kkkkkkkkk
E a garantia ?
@@Kwid_Bengala_33 após 5 anos não tem mais garantia, geralmente esses problemas começam com 5 anos na mão do segundo dono…. Quase todos os carros de hj em dia infelizmente foram feitos somente para 1 dono, depois só problemas! E as montadoras não estão nem aí obviamente.
@@alantavares.2022 É... Eu sempre penso que quanto mais tecnologia um produto tem, significa que mais problemas ele pode dar kkk mas aquela parada, saber o "valor" das coisas do veiculo.
Muitas concessionárias ainda tem a versão 2023 e vende como 2024.
O que é complicado neste carro é só o multi mídia aí concordo com vc, mas quanto ao andar não decepciona de jeito nenhum.
Eu posso falar da minha experiência, tenho um conforteline 2022 com 98.000 km pois rodo bastante com ele sempre carregado, nunca tive nem um problema mecânico é confortável, gostoso de dirigir e mais relevante pra mim é a segurança principalmente pela suspensão independente.
é volkswagen , né
@@thiagolima5232 continua com esse teu pensamento que a VW vai sempre tirar grana de otário
Downgrade, mano? A menos que vc tenha saído de um Compass antigão, motor 2.0 flex de 166 cv, com todos os problemas crônicos daquela geração do Compass. Aí eu até compreendo.
o problema nem e isso de de segurança, e sim de acabamento e motor para essa faixa de preço
Aluguei um desse gostei demais
depois de alugado foi o carro que meu tio comprou ..gostou muito
Bom de vídeo falando de Volks é que eu posso só escutar mesmo, já sei que o interior vai ser idêntico, que o exterior vai mudar mais questão de tamanho...
Lucão, e a nova s10...filma pra gente.
Vou comprar esse carro. Só estou esperando eu ganhar na Mega Sena.
Várias diferenças pro T-Cross...
O Taos tem:
1) Banco do motorista com regulagem elétrica
2) ADAS superior
3) Freio de estacionamento elétrico
4) Suspensão traseira Multilink
5) Ar condicionado dual zone
6) Porta malas e espaço interno maiores
7) E pra mim, a cereja do bolo: faróis IQLight.
São 7 motivos pra valer a pena escolher o Taos e não o T-Cross.
Abs.
205 mil com filete xunning na grade, sem manta acústica, com correia dentada, prástico na porta. Folkswagem quando quer faz mas desta vez ela não quis.
Porta da frente é macia. E quanto a correia ..pelo menos o motor é bom . Vá comprar jeep de corrente de comando ..aquelas bombas kkk
@@thiagolima5232 independente das bombas da jeep, mais de 200 mil sem manta acústica e acabamento de gol em portas traseiras e painel dianteiro não dá para deixar passar. O filete xunning na frente é questão de gosto/desgosto mas não tem como defender o restante.
Bota xuning nisso. Carro de mano MC.
Tenho um Taos HL 2022, coloquei essa manta acústica. E não mudou em NADA o isolamento acústico. Deve ser por isso que não tem.
O que isola o ruído do motor é a mata que fica dentro do cofre do motor.
E tanto fora, quando dentro do carro, não notei redução de ruído com a manta. Dinheiro jogado fora kkkkkk
@@danielhobbista6706 Acredito que a justificativa é de que o ruído e baixo e não precisa da manta mas o problema é que não tem manta e tem outros vacilos, adoro a VW mas geralmente parece que ela faz favor vendendo carro no Brasil.
carro bom, mas o interior ainda é triste
AQUI É O VARSIIIIL
o melhor do vídeo são as tiradas na VW
O lucão faz avaliação na frontier 2011/12, ja que vc fez da mais nova agr vamos para uma um pouco mais velha kk
A vw concorre com ela mesmo T cross x Taos. Em relação ao volume do som, vai no volante.
Eu tenho um seal que não tem redinha, e o carro não esquenta, já viajei de dia com mais de 40 graus do lado de fora e não sentia nada dentro do carro. Poderia ter? Sim, mas honestamente, pra mim é indiferente
Faz uma avaliação do ONIX PREMIER automático. Por favor ✌️😀
A versão sedan
Lucão tenta conseguir um Tiggo 7 Sport para fazer esse teste longo, muita gente está esperando isso.
Comprei um highline com teto e alça PQP em Nov'23 aos 190kbrl, me atende muito bem, espaço para as crianças e anda muito bem. Ele é melhor acabado e visivelmente maior que o Tcross. O "Prástico" ainda não está fazendo barulho, e sim o banco do passageiro tem regulagem manual para que o Motorista possa regular qdo não houver ninguém naquele banco. O que eu não gosto é a quantidade de botão touch, preferia os botões manuais da antiga Tiguan. Computador de bordo completíssimo, com várias configurações.
Tenho um comfort 2022, comprei exatamente que nem voce, pelo espaço (interno e porta mala) pois com 2 filhas grandes, mais pet, precisa de espaço. Queria atualizar pro 2024 , mas esses botoes touch no volante não me agradaram, parecem pouco funcionais. Realmente "atrapalham" ou é mais impressão? Valeu pela informação.
Vim mais rápido do que o 0 a 100 do Ford Territory! kkk Abraço, Lucão!
Caro pacas meu caro Lucas! @_@ nesse preço falta muito tempero! :-)
ACREDITO + REFINAMENTO INTERNO ,BANCOS&PAINEL DIFERENTES E MODERNOS,CENTRAL 12POL VERTICAL, JÁ AJUDARIA...CONSOLE + ALTO TIPO AVIÃO.
Sim e mudar o exterior totalmente tbm... rsrsrs
Exatamente Lucão, morno é o que define ele, design bem sem sal, interior pobre, motorização ok, as vendas falam por si só, vem perdendo espaço até para os recentes haval e byd song. (e o a 100 dele ainda conseguiu ser melhor que da ''nova'' tiguan kkkkkkkkkkkkkk)
Maior mancada foi tirar tiguan e colocar ele.
Todos os carros VW não passam ar de superioridade ou requinte, até os mais caros. Todos tem cara de Gol e muito plásticos, outras montadoras pelo menos colocam materiais que imitam couro ou madeira ou Black piano... VW imita plástico pq realmente é plástico.
Todo preço do carro está no TSI de manutenção salgada e bom desempenho e economia.
@@dsds3187 Até aí a maioria tem muito plástico kk gm, fiat, honda...
@@Kwid_Bengala_33 pois é, mas pelo menos Black piano, outros tem painel preto com detalhes que imitam costura. Esconde a pobreza do plástico, mas VW faz diferente o carro todo é um plástico duro e cinza que arranha fácil e faz tudo parecer gol.
@@dsds3187 Claro, não to dizendo que tem que ter plastico kk mas no ponto da empresa "se o cara faz e vende, porque eu vou fazer melhor" kk mas é, carro 0km é complicado, ainda mais com nossa moeda.
Esse prástico com efeito é muito engraçado 😂🤣😂😂🤣🤣🤣🤣
Já deixei o tapa no link no início do vídeo Lucão
Braço pantográfico e manta acústica faz diferença?? Levando em conta que o público desses suv são os mesmos que pedem pro frentista calibrar os pneus, eles não vão abrir o capô
Essa rede do teto solar precisa ser completamente opaca, blackout. Assim como no Renegade, não fica bom o teto solar com uma tela translúcida.
Não gosto do volante e dos botões digitais do ar condicionado, são muito fáceis de acionar acidentalmente.
Creio que a redução de preço se deu por conta do novo motor 1.5 que deve estrear no ano que vem e aí eles precisam desovar essas unidades. Provavelmente virá como híbrido leve.
É bonito esse T-Cross depois do tCROSSFIT
Eu fico vendo os vídeos dos carros mais quando for ter o meu não vou saber qual pegar pois gosto de vários
Tiguan
Creta n line
Taos
Ram page
Tiggo 8 pro hybrid
Entre outros
O jeep também com aquele nivo modelo de rodas
Tem a questão que sou pcd é isso preocupa um pouco na questão de espaço caso for atrás, uso órtese e se for muito apertado não consigo entra atrás pois com ela não consigo dobrar os pés pra entrar
Eai Lucão vc não vai filmar a "Nova" S10 ?
Eu comprei um comfortiline ,com desconto, com preço original é muito caro , se tivesse que comprar o Highline ,iria preferir o SUV da Mitsubushi
Preço alto é uma soma de fatores, porém o fator mais importante é que tem quem pague. Nunca fui fã da Volks, pois sempre pediram muito para o pouco que oferecem e parece que continuam assim. Parabéns pelo Vídeo, divertido e muito crítico como deve ser.
Essas rodas são muito lindas. Mas por esse valor eu ando de Tucson das novas.
Se melhorar o acabamento e colocar o motor da nova Tiguan, acho que tem 180 cavalos e reduzir pra uns 180 mil reais, talvez fizesse mais frente aos seus concorrentes!
O certo desse carro seria custar o triplo do preço. Clientes de vw são iguais os antigos malufistas, não importa o que falem ou provem, vão comprar de qualquer jeito.
Como sempte digo : tem quem pague tudo isso no prastico, então ta tudo certo, se um dia nao tiver ai as montadoras baixam os preços
O tempero seria o motor 2.0 turbo e câmbio dsg no Highline e o 1.4 podia ficar só no Comfortline.
Se comparar ao compass que tem projeto de fabricação de carroceria muito mais antigo e motor super taxado e com histórico de problemas. Aí acho que esse projeto do taos ainda está valendo. O design é questionável e tem muito plástico mesmo. Mas também tem muita tecnologia nele. Acho que a vw tá tirando de linha seus melhores produtos. Precisa trocar o seou.
A empolgação do Lucão nesse Taos é minha de trabalhar na segunda feira
😂😂😂
Kkkkkkkk
Cara, o negócio é todo mundo parar de comprar carro novo por uns 2-3 anos que as montadoras baixem os valores ou melhorem muito o acabamento e tecnologia dos carros. Governo tbm teria que baixar os impostos
Isso NUNCA vai acontecer... o mercado pára de vender e pronto... não existe isso de despertar preço... so na ilusão de poucas pessoas hj em dia.
Esquece, isso não existe. A própria VW recentemente, não lembra o que eles fizeram?
opaa lucão
"Verdade seja dita"
Nesse preço vou de Ford Territory, mais bem acabado e vc sente que gastou o dinheiro melhor….Ótimo vídeo Lucas.
Territory é Ford. Boa sorte
@@thiagolima5232 kkkkk, Rapaz, a Ford é boa.
Tiggo7 Sport ou o Pro manda lembranças, mais bonitos , mais bem acabados e mais baratos!
VW tem que trocar os responsáveis pelo desing e os que aprovam para fabricação.
Vim mais rápido que o cabelo do Lucas cresceu depois do implante
GOD ME FREE. 205.0000 Tem q gostar muito mesmo !!!. 1.4, todo tordo, sem desing nenhum. vai ter q mudar muito para concorrencia
7:16 painel de plástico em um carro desse preço é uma vergonha. Depois ainda perguntam porque o Compass vende muito mais… o acabamento do Compass dá um 7 a 1 nesse Taos, e olha que o Taos que é “alemão”.
Pensei que sairia o vídeo do novo Compass 2.0 mas é do PlastiTaos
Sacanagem hein Lucão!!!
Novo bombapass vc quis dizer
Lucão tenho uma dúvida: como faz o 0 a 100 em um carro manual ? Já que tem que passar as marchas na mão.
Lucão, se o carro vem sem manta acústica, eu posso colocar uma ?
Tiguan ou touareg 2020 dão um coro nesse “Caos”
Salve Lucão! Cara concordo com diversos pontos da sua avaliação, mas gostaria de colocar aqui um outro ponto de vista. Hoje sou proprietário de um TCross Highline 2021 e acabei de trocar por um Taos Highline. Eu resolvi trocar por que eu viajo muito aos finais de semana com a família e o TCross peca muito no porta malas, e minha escolha pelo Taos ao invés do Tiguan foi por orçamento o Taos consegui uma negociação de 182k com teto e cor "especial" para ter um Tiguan com teto o valor chegava perto dos 270k um diferença muito considerável. Então especificamente no meu caso o Taos fez sentido. Cheguei a considerar outras marcas, mas o Jeep tem o mesmo problema do porta malas pequeno e o Vovorola Cross nunca foi um opção para mim e confesso que pensei no Tiggo 7 mas a depreciação me afastou da ideia mesmo sendo um carro que me pareceu muito bom no test drive. Abs
O Lucão falhou nessa abordagem. Ele focou no preço e desconsiderou todo o resto. Comparar com T-cross? Não compara nem com Compass. Lucão e VW não se bicam.
Carro excelente! Melhor opção da categoria para garantia, manutenção, dirigibilidade, segurança e revenda. Conheçam melhor e pessoalmente o veículo.
CARRÃO!
Pelo menos tinha que ter um acabamento melhor
É um SUV bonito, vejo bem pouco ele aqui em Santo André, mas é um baita carro sem dúvidas.
Vdd
Já deve ter visto vários e confundindo com o T-Cross! 😂
Essas rodas deram uma vida ao carro! Mas o preço é elevado, como quase todos os carros no Brasil. Um pouco mais de potência, uma melhada no acabamento e uma alteração nessa traseira, seriam necessários para alavancar as vendas. De resto é um carro competente.
Lucas faz vídeo do tiggo 7 Sport testando na rua dando sua opinião, nenhum canal conseguiu testar de verdade consumo, desempenho. Kk abraço
pRásticooo de gol
Prrraaaaaaaaasssstico!!!
A Honda dá show na VW!
Tigo 7 sport tamanho de tiguan acabamento Exelente espaço Exelente com preços de 135 mil porque vou comprar um vw pelado todo de plástico sem garantia dec5 anos e pagar 200 mil
Por esse preço talvez uma boa opção seria a Tiguan 350 R Line 2020?
Vou ver quando chegar em casa, mas.. Será que esse tem a alça PQP para o Lucão meter aquele CHOOOLA NIVUS?!?!?
Não te chamaram para a estreia do novo motor do Compass Lucão? O seu foi o unico dos maiores canais que não mostrou hoje.
Novo motor ...só vamos saber se presta daqui a uns 3 anos . Jeep é porcaria
@@thiagolima5232 Se Jeep é porcaria e tem os SUV médios mais vendidos da categoria, quem seria bom?
O Taos precisaria de melhor acabamento, até mesmo para reduzir a chance de ruídos futuros entre essas partes.
Verdade, acabamento nivel do golf seria melhor.
Ele novo já faz 😂
@@Vicenzodesenhosbr Sério? Detesto barulho de acabamento.
@@danielandeol Sim, já andei num
@@Vicenzodesenhosbr faz na sua cabeça
Eu ri demais, quando o Lucão percebeu que não tinha manta acústica kkkkkkkkkkkkkkkkk
Ótimo vídeo. Acho que o maior problema é o preço. Mas sendo bem sincero, estamos lascados. Não importa qual a montadora… Economias duvidosas, problemas crônicos, falta de credibilidade, pós venda dos infernos, a única coisa em comum é o preço lá em cima. Então o negócio é o que vc acha menos pior e ser feliz😂😂😂
Lucão, não vai gravar a "nova" S10?
Depois do Fusca, Passat e Brasília, passei a ter dificuldades a diferenciar um VW do outro.
Acho que o grande diferencial deste carro em relação ao Volks T-Cross é o porta malas maior
Fala Lucão... Cadê o Godofredo para testar o porta-presuntos? Ele não pode faltar nas avaliações.
Na boa, mais em conta um Tiggo 7 pro max drive. E ainda sobra uns bons trocados.
Incrivelmente gosto mais dos carros antigos, bem antigos da Volkswagen, os novos tomam uma surra, no que oferece matéria e principalmente para o tamanho da empresa um valor desse! Difícil 200k tem Corolla Cross HYBRID MUITO TOP