Taka szóstka piękna i to w oryginale udająca PKS-a które zawsze były piątkami? A nie lepiej opierdolić dół na malinowo, zderzaki na rudo i zrobić z niego 2299, 2502 lub 2092?
Nie wszystkie były piątkami. Tylko w niektórych oddziałach PKS-ów były Ikarusy 280.53, które miały 5-biegowego Csepela ASH-75. Wersje .02 i .03 miały szóstkę.
![Przejazd Ikarus 280.02 "Niebieski Ikarus" [Specjalna linia 410].](http://i.ytimg.com/vi/CFvv8Akj-jw/mqdefault.jpg)
![Przejazd Ikarus 280.02 "Niebieski Ikarus" [Specjalna linia 410].](/img/tr.png)
Taka szóstka piękna i to w oryginale udająca PKS-a które zawsze były piątkami? A nie lepiej opierdolić dół na malinowo, zderzaki na rudo i zrobić z niego 2299, 2502 lub 2092?
Nie wszystkie były piątkami. Tylko w niektórych oddziałach PKS-ów były Ikarusy 280.53, które miały 5-biegowego Csepela ASH-75. Wersje .02 i .03 miały szóstkę.
@@andrzeju_nie_denerwuj_sie
Ale to piszesz o autobusach z drugiej ręki, ex NRD