😎 RENAULT MASTER III DCI 16V | Full gasket set assembly | Montaje juego completo de juntas
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- čas přidán 27. 07. 2024
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INDEX | ÍNDICE
00:00 Welcome | Bienvenido
00:21 To check the flatness of the cylinder head | Comprobar la planitud de la culata
00:39 Valve stem seals | Retenes de válvula (Ref. 12021100)
01:15 To check the flatness of the block | Comprobar la planitud del bloque
02:33 Cylinder head gasket | Junta de culata (Ref. 10197900)
03:01 Cylinder head bolts | Tornillos de culata (Ref. 81031600)
04:43 Hydraulic Lifters | Taqués hidraúlicos
06:13 Engine timing | Calado del motor
08:26 Timing Cover | Tapa de distribución
09:04 Crankshaft oil seal | Retén de cigüeñal delantero (Ref. 61001500)
09:39 Exhaust manifold gasket | Colector de escape (Ref. 13242700)
10:22 Turbo components | Componentes de turbo (JTC11606)
11:20 Oil feed pipe | Tubo de engrase (Ref. OP10407)
12:16 Common-rail
12:44 Intake manifold gasket | Colector de admisión (Ref. 13217800)
(ES) Aprender de mecánica es muy sencillo con los vídeos de Ajusa. Hoy te mostramos cómo realizar el montaje del juego completo de juntas de un RENAULT MASTER III DCI 16V (M9T670). Nuestro mecánico te explica todos los pasos que tienes que seguir para realizar el montaje completo. 👨🔧 Nuestro departamento de asistencia técnica contesta a tus dudas o consultas en menos de cinco días.
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(EN) Improve your knowledge about mechanics. In this video you can see, Ajusa crankshaft oil seal for the vehicle/model RENAULT MASTER III DCI 16V (M9T670). Our mechanic explains step by step how to carry out the repair on a real engine. 👨🔧 We answer your questions or queries in less than five days.
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INDEX | ÍNDICE
00:00 Introduction
00:21 To check the flatness of the cylinder head | Comprobar la planitud de la culata
00:39 Valve stem seals | Retenes de válvula (Ref. 12021100)
01:15 To check the flatness of the block | Comprobar la planitud del bloque
02:33 Cylinder head gasket | Junta de culata (Ref. 10197900)
03:01 Cylinder head bolts | Tornillos de culata (Ref. 81031600)
04:43 Hydraulic Lifters | Taqués hidraúlicos
06:13 Engine timing | Calado del motor
08:26 Timing Cover | Tapa de distribución
09:04 Crankshaft oil seal | Retén de cigüeñal delantero (Ref. 61001500)
09:39 Exhaust manifold gasket | Colector de escape (Ref. 13242700)
10:22 Turbo components | Componentes de turbo (JTC11606)
11:20 Oil feed pipe | Tubo de engrase (Ref. OP10407)
12:16 Common-rail
12:44 Intake manifold gasket | Colector de admisión (Ref. 13217800)
Me encanta ver este tipo de vídeos de montajes
¡Hola! Gracias por su comentario. ¡Qué tenga un buen día!
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Muito eficiente, parabéns !
Obrigado pelo seu comentário!
que prolijo, que lindo, me dan ganas de trabajar. felicidades. asi es como se ensambla un motor
Parabéns a equipe ! Excelente vídeo !
Obrigado, Paulo!
Hi my man , I really don't understand why you use lock tight on your bolds. I had a very serious problem on removing a bold which had that thing. Isn't using toque range not enough
Hi! According to the workshop manual, it is necessary to use a thread locker on these bolts in addition to using the correct torque. You can unlock these bolts by applying heat.
Best regards
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Hola buen video tienen full gasket para nissan motor ys23ddt
Buenos días amigo! Lamentablemente no disponemos de video para ese motor actualmente. Lo tendremos en cuenta para próximos. Muchas gracias por tu aportación. Un abrazo
Матор будет шептать!
Una consulta donde comprar ese torque angular. y si pudieran hacer el mismo video del Mitsubishi Fuso Canter euroV moto4P10-KAT2 2998cc de 3.6 tn.Bendiciones desde Peru para el mejor canl de ayuda y por supuesto de repuestos y partes de CALIDAD. Atte Freddy Puma C.
Hola Stefany! Puede comprarlo aquí: www.profishop.es/ks-tools-adaptador-dinamomtrico-digital-1-2-quot-con-transportador-6-8-135-nm-516-1192?number=KS0-16719&gclid=Cj0KCQiAjc2QBhDgARIsAMc3SqQug610p0bCRy2e9vaWCGl4Tyz1iAwtVbIHDvHl6PIUZ2Q7Ac7mXp4aAsSzEALw_wcB
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