TOYOTA C-HR. TEST AUTO AL DÍA. (9.1.2021) EDUARDO SMOK
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2021
- Un Toyota diferente merecía un test detalle por detalle, con el estilo único de AUTO AL DÍA. Es híbrido. Posee la mecánica de Prius y de Corolla y llega importado de Turquía con un arancel diferencial del 5%. En ciudades como Buenos Aires, Río Negro y Neuquén no paga patentes y un 50% en la provincia de Mendoza, por su cuidado del medio ambiente. Es un crossover que alimenta más el capricho que las necesidades racionales de su dueño, debido a su precio de u$s 44.100.- En 2020 se importaron 200 unidades que rápidamente encontraron comprador.
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Más allá que no le encuentro ningún sentido a los SUVs urbanos, tengo que decir que tiene un muy lindo diseño; como se fue modernizando Toyota en este sentido. Excelente programa; grande Eduardo.
Que Alegria ver un cero con una llanta y cubierta igual que las titulares.
El baúl es generoso... hay que tener en cuenta no solo el auxilio sino también la batería y la suspensión independiente, además de lo cedido por el diseño. Excelente trabajo como siempre en un test súper claro y profesional como nos tiene habituados. Felicitaciones a Edu y Toyota por ampliar cada vez más su gama
A los que nos gustan los autos, te agradecemos Eduardo los test minuciosos que hacés, en los que nos mostrás en detalle pros y contras de cada vehículo con total imparcialidad. Sds.
Muy bueno el test. Usted es muy bueno en evaluar. Preciso y realista. Un abrazo
Un Ejemplo de como se realiza un test . Te / los sigo desde sus comienzos...siempre con el mismo carisma y profesionalismo. Saludos Atte. Desde Chubut- Comodoro Rivadavia.
Buenas noches!! Quiero agradecer tu profesionalismo , tu gran capacidad de comunicar la verdad , se nota muy bien tus más de 30 años de esto , a tu compañera, saludos desde mar del plata!!!
Eduardo Smok, por lejos el mejor tester de Latinoamérica !!!!. Guía obligada a la hora de conocer un auto en profundidad.
Estaría bueno que incorpores alguna forma de medir la calidad del equipo de sonido y medir los decibeles de ruido en la cabina interno.
Siempre esperando tus revwies de autos nuevos Edu! Abrazo desde Ushuaia
Excelente test Eduardo, realmente detalle por detalle... felicitaciones...
Gracias Edu, como siempre, impecable.
JMR22 desde CABA Argentina
Muchas gracias edu!!! Ahora esperar pornla kuga un abrazo enorme a mar.
Tuve la suerte de manejarlo, me encantó el silencio y, como vos decís, da esa sensación de falta de potencia. Gracias por aclarar el resto.
Excelente test Eduardo!, es la tecnología que mejor se adapta a las distancias en nuestro país.
Bien por las 5 cubiertas iguales.
Las manijas traseras no están pensadas para niños.
Excelente video
El carro es espectacular👏👏👏
Muy bueno. No aptos para claustrofóbicos. Lo más importante 39:21 "24KM/Litro"
Hola Eduardo, los rombos en panel de techo , puertas, zócalos etc cumplen una función acústica para absorber ruidos, yo tengo una gris y antes un Prius, el interior de esta es mucho más silencioso. Me gusta mucho el vehículo
Yo lo ví en test presentaciones de Europa, cumple para evitar ecos y atenuar ruidos del interior, cómo las paredes en un estudio de grabación, adrntro y andando el silencio es sorprendente
A que te referís con "una" ?
@@guillermos3783 jaja una un eso .... no se bien que es, parece una cupé alta, un auto raro, un bicho raro
@@ganeuquen que huevada señor. Esos rombos sin detalles de diseño. Están en todas partes, los paneles de las puertas, los botones del volante, la calefacción, las salidas de aire, etc, hasta las costuras del tapizado
Sin dudas, si me sobrase ese dinero, me lo compraría, la tecnología, la calidad, la seguridad y el diseño están a la orden del día. Hermoso Toyota.
Gracias Eduardo muy interesante el test y la tecnologia hibrida. Me parece que las prestaciones estan bien teniendo en cuenta que es un auto que piensa en la ecologia (nadie que compre un vehiculo de ese precio va a estar fijandose tanto en el consumo, salvo por un tema de autonomia en km recorridos).
Excelente Test. Interesante híbrido de nicho. Lamentablemente debido a las cuestiones impositivas de nuestro país, su precio es astronómicamente caro. Pero eso no quita lo interesante de este vehículo. Me gustó lo del baúl la verdad prefiero prescindir de baúl pero que me ofrezcan un auxilio exactamente igual a las 4 titulares. Yo soy también soy de esa idea y apoyo la moción. Esperemos que dentro de unos años la tendencia de los vehículos híbridos sea cada vez sea mayor. Ya sea por rendimiento, por economía y ecología. Un fuerte abrazo y espero que hayas iniciado bien el año Edu.
Muy lindo chr tiene varios faltantes que no puede ser por el costo del auto .... la explicación detalle por detalle que haces vos ...magistral como siempre .. saludos
Gran video como siempre, saludos
Gracias! Saludos!
Edu! Ese controlador de velocidad crucero lo tenia mi Rav 4 1998!! facil de usar 👍🏻
El
Test espectacular siempre con los detalles. El valor en este país una locura como todo. Pocos se darán el gusto de tener esto . Suponía q todo esto tendría un descuento no ? O solo es en patentes?
La forma rara de atrás me recuerda al megane q no tuvo mucho éxito . Ojalá algún día estén o tengamos autos así económicos .
Pude andar bastante en uno, mas como acompañante que manejando. Es un capricho, eso queda claro, pero es un hermoso capricho
Hola Eduardo ,una consulta en las cajas Tiptronic se puede pasar con el coche andando de drive a manual ? O siempre se hace con el auto detenido ? Muchas gracias
Cómo dijiste vos en el video. Es un auto hermoso. El tema es el precio. Casi 5 millones de pesos. Lo bueno es que tiene una rueda de auxilio igual a las titulares, lo malo es en conectividad en la parte trasera. Yo lo compraría pero hay que tener plata. Ja. Un gran abrazo.
Tal cual el precio lo convierte en auto capricho. Increíble que un Toyota hoy te haga girar la cabeza al verlo pasar por su llamativo diseño.
Hermoso auto !!!!
Lo compraría, esos 25 km por litro son impresionantes.
La aceleración no me importa, esos 12 Seg. para los 100km/h son más rápidos que el Fiat Compas Diesel de 170 cv.
Jeep compass
@@beni0291 el Fiat Compas es la rural del Jeep Toro.
Resumiendo, son todos Fiat.
Si vas a hablar así, actualizate porque ahora es
Stellantis (FCA + PSA)
Hermoso lo vi aca en mi barrio en Laferrere !!!!
me encanta el diseño del bicho, me hace acordar un poco al veloster pero con un "toque" SUV (un crossover al fin), la cola si me ahce acordar a Honda...:P lo unico malo o malisimo es justamente el precio... para eso un corolla hibrido
Felicitaciones a Toyota por incorporar cubierta y llanta igual que las restantes. Los compradores tenemos que seguir insistiendo que no queremos autos con galletitas Oreo.
Hola Eduardo!! La verdad no esperaba mucho de este auto, pero se sorprendió muy gratamente. Excelente diseño y sobre todo los consumos!! Bien por Toyota que va haciendo autos menos aburridos!
Y donde estan ubicados el motor eléctrico y las baterías?
Buen video
Los mejores test del mundo por el dr @eduardosmok... Y para cuando algun test de DFSK C32, JAC o alguno de las marcas chinas?. Un saludo enorme. Me encantan tus programas. 👍🏻
HAY 12 TEST A AUTOS CHINOS YA REALIZADOS.
hola, soy fan del canal. Muy bueno tus test drives en general. Solo quería hacerte un comentario, he notado que los camarógrafos en general no limpian los lentes de sus videocámaras y/o celulares respectivamente, cuando hay un contraluz se nota lo sucio que están. Bueno, espero no lo tomes a mal. Saludos!!
¿las muescas del techo será para mejor acústica? Raro.
Cuando entra el C-HR de 184CV?
Felicito a toyota por el auxilio homogéneo
Les duró poco: el Corolla híbrido 2020 viene con la galletita. Los Etios 2020 en versión xls vienen con auxilio 175/65 R14, cuando la titular es 185/60 R15. Pasa lo mismo con los Yaris 2020 en sus diferentes versiones. Porqué??, no hay porqué 🤷🏻♂️ .
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El consumo en ruta es parecido a cualquier Auto diesel, ej 308, C4, etc. Ahora en ciudad bien...
Un compañero de trabajo lo tiene desde hace 3 años y me decía que lo peor es la visibilidad posterior, del resto nunca tuvo problemas, los service oficiales son caros.
3 años? Pero si se comercializa en el país desde diciembre de 2019.
@@gcricardo muchos extranjeros miran el programa, no te olvides que todo lo que es novedad acá en otros países como Perú o Chile existe hace años.
@@gcricardo vivo en Italia 🇮🇹. Omití decir eso. Tiene usted razón, disculpe.
Excelente como siempre Eduardo, cada día mas admirador tuyo soy. Que Toyota traiga mas modelos GAZOO Racing para que no le digan aburrido 😊. Un abrazo.
Como el corolla que le pusieron un par de plásticos y le subieron el precio? No deja....
Aqui en Chubut agencias oficiales de toyota piden a un USD de $120, bastante mas que el dolar oficial...
Deberian publicar q agencias sostienen el precio a USD oficial y eso decidiria la compra..
Fue presentado en el año 2014 y comenzó la comercialización en Japón en 2016. Quién copió diseño a quién?
Edu el honda civic de ultima generacion salió por primera vez en 2015 y este toyota CHR salió por primera vez en 2016 asi que parece que toyota se inspiró en Honda
Muy lindo el auto. Lástima que en nuestro país es caro, con faltante de equipamientos y según la lista de ACARA, se devalúa enre un usado y 0km bastante.
Muchachos no sale 44K dolares! Ese es el precio de lista/oficial, y como bien dice Eduardo en el video, se compra en PESOS al TC OFICIAL.
Para comprar esa cantidad de pesos en el mercado libre/blue, con 25K dolares alcanza! Es decir sale muchisimo menos en dolares en mano.
34:15 bien ahi eduardo👏👏👏
QUE LINDO EL RESTYLING DE LA NISSAN KICKS!!!!
La primera vez que ví este vehículo, pensé haber visto un Honda H-RV, más que nada por el diseño que me suena más a Honda que a un Toyota y por las siglas C-HR, le hubieran puesto otro nombre y destacaba aún más.
La Toyota C-HR es mejor que la Honda CR-V.
la carita de Eduardo al ver la la rueda en al baúl jajjaja
Muy buen test. Pero no concuerdo con que es un segmento B, es un segmento C al igual que un Subaru XV. Saludos desde Uruguay. Si tuviera el dinero lo compraría. En Uruguay hay dos versiones, la"barata" sin adas y la cara con todas las adas.
El tiempo de garantía sobre el sistema eléctrico ( 8 años ) es coincidente con el de la actual vida útil de la batería Panasonic que ahora traen estos vehículos híbridos ,en Europa su costo de reposición de dicha batería era hasta hace 5 años atrás de € 800 ,pero como esto es Argentina acá el valor final lo termina poniendo cualquiera...
Nadie puede saber el costo de esta batería en 2028.
buen test. Eduardo podrías por favor decirme que cual es tu opinión acerca de agregarle chapones cubre cárter a los autos, siendo de uso normal, osea ciudad y ocasionalmente ruta y supongamos que ripio. Es gastar plata o realmente vale la inversión? un saludo enorme, miro todos tus test siempre aca y en auto al dia tv
Depende del auto y del uso que le des. en 600 test solo rompí un carter.
Me parece a mi o todo el baúl viene preparado para una rueda aún mas grande, porque hay espacio entre la rueda y la parte superior del pote de helado. Quizás desempolvando el viejo Segelin, podemos hacer unos recortes al poliestireno expandido y ganar algo de espacio. El espacio de baúl no me parece mal, hay autos 5 puertas del segmento C de producción nacional que tienen menos baúl.
Como siempre un muy buen test!
Pregunta, toyota...levanto el guante, por lo de las ADAS?! Quizás como accesorio o para las próximas unidades q vayan a traer?
Las 1000 unidades híbridas, son para toyota o para todas las automotrices q tienen esta propulsión?!
son para las terminales de AdeFA
@@eduardosmok4286 muy bueno!
Dentro de todo, vamos a tener vehículos híbridos. Porque en su momento se especulaba en q se iba a cortar la importación.
Y continuando con lo que indicás en el test; efectivamente este vehículo salió antes que las nuevas generaciones de civic.
La cola es extremadamente Honda. También tiene "nombre de Honda!"
No hay modelo honda chr
@@enzorossi8764 dije "nombre de honda", no que haya un modelo Honda.
Y que va a pasar con el Corolla Cross? Porque supuestamente lo querían ubicar entre el CHR y el RAV4, pero tienen idea de fabricarlo en Brasil. Teniendo en cuenta que cuando recién trajeron el CHR valía U$S 37.000 y el RAV4 empezaba en U$S 48.000, no es descabellado que el Corolla Cross ronde los U$S 44.000, con lo cual este CHR dejaría de tener sentido.
Excelente test!!! El diseño muy Honda, le tapas los logos y es un Honda sobretodo atrás
Lástima que fue presentado por Toyota antes que Honda, no? Quien le copio a quién? Que lo desconocías te hace pensar equivocadamente.
Hermoso diseño en mi opinión tablero insulso
muy bien como siempre pero saladito el precio
Estaría buenísimo que llegará el toyota miráis para Argentina pues podría mantener. La electricidad de mi casa por dos meses sin necesidad de conectarme a la red pública y también podría tener agua potable limpia sin cloro ja pero los empresarios seguramente se van a oponer
Estos tipos de motorizacion, estan libres de patente en Caba? Alguien sabes? Muchas gracias
así es.
Edu consulta, si soltas el acelerador ya esta cargando la batería? O tenes que frenar para que se cargue?
No hace falta frenar.
las 2 cosas cargan la batería.
Puede gustar o no gustar... Tomalo o dejalo... Exelente aclaración inicial de Eduardo... En mi caso lo dejo totalmente.... No me gusta, si su mecanica híbrida, optaría sin duda por un Corolla Híbrido
Si se pueden abrir o cerrar las ventanas.... hay que dejar el botón pulsado unos segundos
no funcionaba en esta unidad. Dicen que lo configuran en el concesionario.
La capacidad del baul no es también reducida por la batería?
No. La batería está debajo del asiento trasero.
👌
Hernán Para "salir"!!! Del corolla? Nooo ni loco viste lo que es el nuevo corolla incluso en la version xli osea de entrada de gama? Busca en yt hay un video de una concesionaria de la patagonia por que todos los demas testers muestran el tope de gama. Este bicho está muy original para alguien pudiente que quiera darse el gusto o hacerle un regalo a hij@, pero si yo pudiera salir de mi corolla sería para entrarle al nuevo en version xli mas que suficiente, como nunca antes.
Sabes Eduardo cuando llegará el gr Yaris??
este año.
Yo tengo el 184 cv hibrido, y no llego a 26000 euros cuando lo compre, 44000 dólares es que os están robando, el mío tiene las ayudas a la conducción, carplay y crucero adaptativo asistido,En cuanto al consumo, en modo eco en ciudad nunca pasa de 5, mi media en 7000 km es 4,1, en autopista a velocidad de sanción no supera los 6 ....
Antes que escribas esto todos ya pensábamos que nos jodian con el precio...
Además allá, uds pueden optar por el Corolla hatch o el Touring (ese estilo acá se conoce como rural) que no se fabrican regionalmente ni llegan importados (solo se fabrica regionalmente el Corolla Sedan).
no aparece la tabla comparativa con modelos de otras marcas, es el unico en su segmento???
Si
Si es el único pero calculo que muy pronto saldrán otros
Si tuviese ese dinero lo pensaría entre este y el Kuga hibrido.....🤔🤔🤔
con una escuadra lo diseñaron ,habría que verlo
La eCVT no es con poleas....... :)
Hola Eduardo. Excelente el test, como siempre. Quisiera hacer una pregunta y es si vos sabes por que los híbridos no traen la posibilidad de cargar la batería desde la red eléctrica? Seria bueno poder arrancar el día con la carga completa de la batería.
Son más caros los híbridos enchufables.
@@eduardosmok4286 Hay alguno en el mercado argentino? Ya veo que esas adaptaciones van a ser el GNC de los próximos años.
si, de marcas premium.
Uno de los mejores canales de autos sin lugar a dudas,el auto es muy pobre por el valor que tiene,debe ser el modelo base el que ingresa,en materia de consumo debe ser muy bueno,te vi entrando a la parte trasera y me dio una sensacion de claustrofobia....si elijo un hibrido el toyota rav4 es una gran opcion...
Hermoso auto para salir del Corolla, perooo no llego ni ahí! Con el precio que tiene en el país es imposible para el común de la gente.
Hola Hernán para "salir"!!! Del corolla? Nooo ni loco viste lo que es el nuevo corolla incluso en la version xli osea de entrada de gama? Busca en yt hay un video de una consecionaria de la patagonia por que todos los demas testers muestran el tope de gama. Este bicho está muy original para alguien pudiente que quiera darse el gusto o hacerle un regalo a hij@, pero si yo pudiera salir de mi corolla sería para entrarle al nuevo en version xli mas que suficiente, como nunca antes. Saludos
@@fernandoaramayo2942 y la razón que me gustaría salir es por lo bajo que es, solamente, por lo demás No, perooo seguiré con la línea, no me queda otra😁
En el test de 0 a 100 parece que salia en camara lenta
Como q las llantas no coinciden con el diseño del auto parecen d otro modelo buen video Eduardo
Debido al precio vi 1 sola en la calle...
24km/L pensar que mi moto suzuki sv650 (645cc) con mi peso y manejo con suerte hace 18km/L
Estaría bueno que traigan el Ford focus híbrido desde china . Nunca me gustaron los diésel y no he visto ningún híbrido veloz y potente
Con respecto al test impecable como todos los que haces por algo sos el número uno
34:36 tengo un 505 modelo 87 y doy fe de ello. 5 llantas de aleación iguales, como debe ser.
Yo tuve un 505 1985 y la quinta rueda era exactamente igual a las cuatro titulares. Actualmente tengo un Golf MK4 TDI alemán con llantas de chapa y la misma situación, con un excelente baúl por lo demás... saludos desde Chile
Muy rupturista Eduardo como bien decís,es muy lindo, ahora sin Addas y a ese precio .....??? porq aca no viene ?porq somos subdesarrollo?,y además la tecnología creo llevará muchos años adaptarnos a ella.
Q pasa con Honda?no tienen más relación?estaría bueno ver el Patrol o algunos de los híbridos tb.Gracias.
Honda no vende híbridos. Patrol es Nissan.
@@eduardosmok4286 Patrol es Nissan?????🙄
si. Pilot es Honda y Patrol es Nissan. Ah...Patriot es de Jeep.
@@eduardosmok4286 perdoname me equivoque. Honda no tiene híbridos?q raro una empresa japonesa q no innove con esa tecnología, y no hacen más test de la marca? gracias
Incomprable
Pues me he tragado más de 3 minutos de anuncios comerciales 😂😂
Cada cuánto se hace servicio a estos autos? Ya que el motor naftero funciona muchísimo menos que en un auto no híbrido debería ser más espaciado no?.
Más lindo sería aún si fuera enchufable.
Cada 10.000 km o 1 año, lo que se cumpla primero.
25:55 apa apa... trasnochado tal vez
Ja ja ja ja
LA VERDAD ESTA INTERESANTE EL AUTO, PERO TENIENDO EN CUENTA EL PRECIO QUE ESTA EN EUROPA NO LLEGA A 30 MIL DOLARE Y ACA CON MAS DE 44 MIL DOLARES ENSIMA CON MENOS EQUIPAMIENTO , YO SIGO ELIJIENDO POR EJEMPLO UN Q2 DE AUDI DIGO SALUDOS
Todo el test sin el cinturón de seguridad colocado, ¿piano negro? Mmm ... o ¿negro piano? Saludos.
evidentemente no sabés que un cinturón no colocado es una alarma permanente en el habitáculo. Estás viendo mal.
Yo igual digo que la toyota sale cara
hola lindo diseño, pero me parece caro en dolares el auto. Por ese dinero me compro otra cosa.
Es un auto común y corriente que sale 44 mil dólares?
Si, si, común, sobre todo en tecnología ecológica, calidad de terminaciones, equipamiento, diseño y seguridad, comparables a un gol trend, un onix plus, etios, fiat argo y demás. Te sacaste un -10 en autos.
Muy tarde la subida del test. Es de septiembre y los publican en enero. Muy desfasado.
Edu, te felicito por el excelente test realizado, pero a mi no me gustó. Saludos.
32:09 parece que alguien quiso probar la comodidad de los asientos traseros de una manera "diferente" 👀
No creo que sea un preservativo 😂
Muy buen test, el auto es muy bonito, pero me choca mucho el lateral del auto con la manija trasera sobrelevada, es como que le faltara algo.
Y para tener ese diseño, esperaba mas en las prestaciones