Fácil dice el título del video, y solo hay que sacar -timon -palanca -caja de cambios -radio -chasis -tolvas -asientos -cinturones -radiador -motor Y finalmente llegamos a la válvula
Amigo Muchas gracias x el tutorial, m doy cuenta q al igual q yo no eres un experto en mecánica y erramientas pero eres rifado q a final d cuentas vale mucho, también m di cuenta d algunas manitas abajo e imagino q x dicho motivo pero creo q olvidan lo principal d, un tutorial es para mostrar cómo llevar a cabo un trabajo, q mejor q sea lo más explícito posible pero igual, tu video basta para lograr yo hacerlo a mi auto, gracias...
por q cortan esa pieza de plástico saben q eso no es necesario la caja del ventilador se saca por pedazos jugando con ella cuesta mas pero es lo adecuado eso de cortar es un trabajo de muy mala calidad
Exactamente las 2 cosas que necesito son las que omitiste . Como desconectar la tubería de baja y alta de adentro . Y como conectar una ves terminado el trabajo
Gracias por el video amigo. Muy informativo. Una duda. Para hacer ese trabajo, debo sacar todo el frion de las líneas? Debe estar vacío el carro de frion?
Desgraciadamente no sabes explicar bien y no fijas la cámara bien, muchas veces hablas pero con la cámara a la alfombra y al final entra música y no se te escucha nada aparte no dices como se adapta la pieza de plástico que cortaste. Regular video a secas.
Fácil dice el título del video, y solo hay que sacar
-timon
-palanca
-caja de cambios
-radio
-chasis
-tolvas
-asientos
-cinturones
-radiador
-motor
Y finalmente llegamos a la válvula
Amigo Muchas gracias x el tutorial, m doy cuenta q al igual q yo no eres un experto en mecánica y erramientas pero eres rifado q a final d cuentas vale mucho, también m di cuenta d algunas manitas abajo e imagino q x dicho motivo pero creo q olvidan lo principal d, un tutorial es para mostrar cómo llevar a cabo un trabajo, q mejor q sea lo más explícito posible pero igual, tu video basta para lograr yo hacerlo a mi auto, gracias...
por q cortan esa pieza de plástico saben q eso no es necesario la caja del ventilador se saca por pedazos jugando con ella cuesta mas pero es lo adecuado eso de cortar es un trabajo de muy mala calidad
Exactamente las 2 cosas que necesito son las que omitiste . Como desconectar la tubería de baja y alta de adentro . Y como conectar una ves terminado el trabajo
Cuando destornilles ahí te das cuenta pero normal mente la coneccion solo tiene un tornillo y las líneas salen solas
Muchas gracias me ayudo mucho este video
Excelente tutorial
Justo lo que estaba buscando, gracias por la info 🙏
Buen video tengo que cambiar el evaporador. Muchas gracias seran los mismos pasos para un honda civic 2006 coupe 1.8???
2006 al 2011 son iguales amigo
Necesito más de tu información mi Honda Civic no funciona el aire y no se porque
Que falla provoca esa valvula?
Que el compresor no active
Gracias por el video amigo. Muy informativo.
Una duda. Para hacer ese trabajo, debo sacar todo el frion de las líneas? Debe estar vacío el carro de frion?
Si
-Buen video maestro una pregunta porque cambio la válvula de expansión??sistomas.....
cuando cambia el filtro ay q cambiar a ceite también o no
Y yo que no he podido encontrar la valvula. No se como hacerlo
No se si entendi. Pero le metio la cortadora al plastico del tablero? 😅
Si, tambien pense lo mismo que puerco para trabajar, tengo el manual en la pagina 46 y te pide q hagas eso y donde exactamente cortar.
Radiador ??? Evaporador se llama!!!
me desesperas compa
Desgraciadamente no sabes explicar bien y no fijas la cámara bien, muchas veces hablas pero con la cámara a la alfombra y al final entra música y no se te escucha nada aparte no dices como se adapta la pieza de plástico que cortaste. Regular video a secas.
No MMs Este tipo parece que le cobran por hablar si así como habla trabaja
Disculpa que año es tu civic?
2008 es amigo pero es igual hasta el 2011
Pues no se ve nada,, solo se mira que señala algo que y no enfoca lo que es 😭😭😭😭😭😭
Que porquería en general 7:29
No gravaste nada 🤦🏻