Die Retter vom Feldberg
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- čas přidán 13. 09. 2024
- Die Bergwächtler retten Menschen bei jedem Wetter und in jedem Gelände - dort, wo Notarzt und Krankenwagen nicht hinkommen. Die junge Ärztin Caro Schütz ist eine von ihnen.
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bruh... du liegst da am boden bist am arsch, und wirst auch noch gefilmt 😂😂😂
Sehr geil alles gute
Wir müssen den Hubschrauber schützen wenn jemand in die Rotoren fährt haben wir ein Riesen Problem 😂👌 oh der arme Hubschrauber hat es echt schwer wegen diesen ganze fiesen Menschen die alle unbedingt in seine Rotoren fahren wollen 😕
Der Typ ist sicher kein gelernter Pressesprecher und hat sich vielleicht spontan etwas unglücklich ausgedrückt. Ich bin mir sicher, dass er als Problem die dann defekten Köpfe der Skifahrer gemeint hat. Heli-Starts und -Landungen in Hanglage sind durchaus gefährlich, siehe Kommentare weiter unten.
Ich fahre diese Piste selbst öfters und Schanzenspringen mache ich auch gerne.
Mein Vater wurde auch mal vom heli weggeflogen, nachdem er beim Snowboard fahren angefahren wurde
tabi n juckt
Ich wurde auch schon geflogen mit der ec 135 der Air Zermatt in die Uniklinik nach Bern Inselspital
Es gibt kleinere Helis wo die Rotoren tiefer liegen
2:10 Der hätte Schauspieler werden sollen anstatts Retter.
Man kann nicht in die Rotoren reinfahren bin öfters schi fahren und es kommt mega oft ein helikopter Und ich war mehrmals daneben und die Rotoren sind weit über mir
Wie viele Rotoren hat ein Heli?
@@stefanbrunauer5875 4 sieht man doch im video😂
Das Problem ist immer die Hanglage. Wenn der Heli startet horizontiert er sich erst und der Rotor nähert sich an der Hangoberseite dem Hang an. Beim Landen das gleiche, nur zeitlich umgekehrt. Dazu kommt, dass man den Rotor bei voller Rotation schlecht bis gar nicht sieht, und die Größe des Rotordurchmessers gerne unterschätzt wird. Unfälle in der Richtung hat es schon viel zu viele gegeben.
3:30 ist der Typ dumm? die rotoren laufen nicht mal und sie sind ja ca.4 Meter über der erde😂
Schon mal neben einem Hubschrauber gestanden? Die sind knapp 2m über dem Boden. Und einen Heckrotor gibts auch nicht? Du bist auch so einer, den man fernhalten muss, weil ihnen dann Unfug einfällt.
Das Problem ist immer die Hanglage. Wenn der Heli startet horizontiert er sich erst und der Rotor nähert sich an der Hangoberseite dem Hang an. Beim Landen das gleiche, nur zeitlich umgekehrt. Dazu kommt, dass man den Rotor bei voller Rotation schlecht bis gar nicht sieht, und die Größe des Rotordurchmessers gerne unterschätzt wird. Unfälle in der Richtung hat es schon viel zu viele gegeben.