Сравниваем мотобуксировщики IKUDZO FORZA и МУЖИК
Vložit
- čas přidán 26. 12. 2020
- В этом видео наглядно сравним мотобуксировщики Ikudzo Forza и Мужик
Все мото-собаки предоставлены мото-салоном ЕМОТО emoto.ru/
Ссылка на мотобуксир FORZA emoto.ru/catalog/snegokhody-m...
Cсылка на мотобуксир Мужик emoto.ru/catalog/snegokhody-m...
Ссылки на снегоходы из видео emoto.ru/catalog/snegokhody-m...
__________________________________
Салон мототехники ЕМОТО emoto.ru
Наш канал на CZcams: / @emoto_ekb
Группа в VK emoto_moto
Екатеринбург, пер. Базовый 10
+7 343 351 70 70
+7 922 185 35 29 - Auta a dopravní prostředky
Если сравнивать Икузо такой без реверса то он стоит на 15-20тыс дороже Мужика и Форзы, с учетом как он сделан и количество опций, это я считаю адекватно.
Все буксы одинаковы, отличие в мелочах. Если бы у меня были деньги на дорогой, брал бы дорогой. Что не говори, Икудзо сделан грамотно, красов, а не КИРПИЧИ как все другие. Хочется все-таки чтобы букс радовал глаз.
Икудзо 😆😆дно Шермакс рулит
У меня Форза уже давно, наверное самая первая модель. Катаюсь не много - примерно км 300 в месяц. Но у меня даже ремень и цепь до сих пор родные стоят. Хорошая техника. Переделал в толкач только.
Современная форза доделанная конечно!
А как Форза по скорости ???
@@Skrydj-Magdak по накатке 35 идет. Можно регулятор убрать и пошустрее пойдет наверное - но нахрена...
Моё мнение по данному модельному рчду: Мужик - простейшая конструкция, дешевые детали, стоит как премиалка, хоорошие проверенные ДВС Lifan, по крайней мере оригинал.
Форза - все знают, что они не просто так не указывают количество лошадей, и далеко не факт, что там есть все 17л.с. заявленных лошадок. При этом, двигатель где они делают? Серьезные заводы типа LIFAN, LONCIN. ZONSHENG не дают ни кому право клонить свои названия на свои ДВС потому, что они болеют за свои бренды и за их качество. А Форза, я так понимаю копия Лифана.
Икудзо- новое чудо на рынке, но бл красивый же! Мелочей вагон, подогрев ручек, бардачек, катки новые и правильные и явно дороже в изготовлении, капот сложный и замечаю покрашен. и кстати, 15лс Икудзо на их сайте стоит не 130тыс а 99тыс, а это на 20тыс дороже форзы, но если посчитать, ДВС ОРИГИНАЛ ЗОНШЕНГ, он самый дорогой + Подогрев ручек + бардачек + катки грамотные + капрот +дизайн + гарантия 3года, у форзы сколько гарантия? 6мес? Я думаю, что стоит переплатить 20 ку, зато иметь нормальный аппарат с кучей плюшек!
Мы называли цену Икудзо на момент съемки этого видео 27.12.20г. - это достаточно богатая комплектация с редуктором, генератором и т.д. за 129900 руб. (сегодня ценник то т же) подробнее можно увидеть на видео, на сайте производителя есть 15 сильная модель и дешевле, но без всех этих дополнительных опций(нет редуктора) - поэтому сравнивать стоимость нужно корректнее. По всем остальным Вашим восторгам и упрекам мы не хотим спорить и что то доказывать, видимо Вы уже на всех этих мотобуксировщиках поездили - всё сравнили, рады за Вас. В этом видео нам не удалось показать мотобуксировщик Балтмоторс - вот именно этот бренд, на наш взгляд, лидер как по конструктивному изготовлению, качеству и уровню комплектации, ну а все остальные компании - это пока поиск наиболее удачного компромисса, между комплектацией техническим конструктивом и ценой. Очень надеемся, что Икудзо хорошо себя проявит в эксплуатации и соберёт массу реальных положительных отзывов от покупателей - ведь именно они и принимают решение куда и как тратить свои деньги.
Я еще успел за 90 взять. Летаю и не парюсь. И по снегу норм идет и рукам тепло.
Форза ничуть не хуже лифана.
Всё дело в подшипниках, у Икудза они самые дорогие и надёжные.
Доброго времени суток, подскажите вес, этих трёх богатырей.
Здравствуйте подскажите цену пожалуйста на форза 17сил,сколько нынче стоит она??
добрый день.
все подорожало :( emoto.ru/catalog/snegokhody-motobuksirovshchiki/
Расскажите где производство этих Ikudzo расположено, а то похоже оно засекречено. Видимо в России отверточная сборка. И вы неупомянули, что у них японские подшипники и трёх-летняя гарантия.
к сожалению, мы не знаем где расположено производство этого бренда IKUDZO Power Machinery Co., Ltd. и это не вселяет доверия, отсюда и вопросы к качеству комплектующих: японские или нет подшибники и кто будет осуществлять гарантию в 3 года.
В Рыбинске их делают
Китаиский 😆 там подшипник
я бы не стал переплачивать за бренд
Почему все обозреватели называют натяжителем успокоитель цепи.
Потому что в этой конструкции именно регулировкой успокоителя цепи осуществляется и натяжение цепи, иного способа не предусмотрено.
@@emoto_ekb Насколько успел заметить на Форзе натяжка есть.
Лидеры -мужик и форма, хотя форза будет по интереснее, что касается последней модели, то хочется назвать её , каким ни-будь не хорошим словом, зачем переплачивать больше чем в два раза и за того, что у неё редуктор, который быстро выйдет из строя. И в заключении, чем проще значит надёжнее...
Форза-полное Г по надёжности!
130 за копотнах
Голимая реклама Форзы!
Ну почему же только Форзы? Мы так же рекламируем и "Мужика" 😀 мы в принципе рады всем мотобуксировщикам, но видим и проблему. К сожалению все производители идут по одному и тому же пути: увеличение мощности двигателя, размеров, всяких технических наворотов и в итоге цены. Стоимость подошла уже вплотную к снегоходу, а это другой класс техники. Надо вспомнить для кого изначально это разрабатывалось, для каких целей... Теперь уже мотобуксировщик не засунуть в багажник машины и обычному деду рыбаку он стал не по карману...
Форза все ещё 75т. Цена?
Все цены здесь emoto.ru
Не, ну давайте прикинем за что такие цены на икудзо? Какие то из этих брэндов (мужик, форза) вышли за пределы страны? Нет. Икудзо - засветились на трех европейский выставках только за это лето и ушли оттуда со знаками отличия. Что-то изменили в своих аппаратах (мужик, форза) за время изготовления? Нет. До сих пор штамповать бурановские каретки в подвеску, в 21 веке. То есть, как авто-ваз - че покупают, то и делают. У икудзо модельный ряд на любой вкус и кошелёк (второй год слежу за ними, подумываю о приобретении). Движки - лифаны, лонсины, ямахи, бригги. Рамы - стальная, ПНД. Подвеска - ремонтопригодная. Подогрев ручек, электростартер, прикуриватель, бардачок. Ну и если по честному - обзор не объективный. Если ставить икудзо в сравнение, то ставить уже с Койрой, у которой за 125 к в цене - тряпичный копот. Никого не принижаю, никого не восхваляю. У всех своя голова на плечах и каждый сам в праве выбирать - за что платить деньги.
Очень рады за Вас и Ваше внимание к нашему прошлогоднему ролику, очень надеемся, что Ваша мечта сбудется и Вы уже в этом году купите себе мотобуксировщик, хотя если подождать еще лет 10 может быть сразу на вертолёты икудзо пересядем.
Компания это без всяких реквизитов
@@emoto_ekb про вас видео просто якудзо выпустил
У икудзы подвеска стырена (куплена) у xtreme-motors
подайте на них в суд!
@@emoto_ekb зачем? Это просто факт, может у них договорные обязательства? Я никого не упрекаю
В продаже смотрю одни мужики и Форза у вас? Необязательно брать с редуктором икудзо. Взял без редуктора и не жалею. При том, что мне его бесплатно доставили. Снег не задерживается вообще в гулянке. И по слузу идет норм. Без редуктора так же две опоры. А с мужиками у знакомых одни беды.
А можноконкретнее какие проблемы с буксами Мужик?
@@emoto_ekb проблемы очень большие с ходовой частью . и рама разваливается. Ребята очень недовольны. Движки одинаковые.. Управление сказали никудышное.
@@user-fy1fb3ng3b вы мягко говоря Балабол . Третий сезон жёсткой эксплуатации и ниодной поломки. все детали родные.
@@user-gf3yu3yy1r мы с тобой разве знакомы? Мне вообще фиолетово как у тебя он работает. Я говорю про своих знакомых. Прежде чем х.. Ню писать и оскорблять подумай.
@@user-fy1fb3ng3b во-первых не ты ,а вы . во-вторых если нет аргументов то не Балаболь.
ДВС
Это у вас икудзе дорогой ,на сайте 130 тыс ,так т ам двигло 24кобыл
Поездки на мужике у него запас прочности низкий
Где вы живети
emoto.ru/kontakty/
Где вы живеты
emoto.ru/kontakty/
Не натяжитель а УСПОКОИТЕЛЬ цепи!
Да все мотобуксы весь двигатель в снегу и льду карбюратор замерзает сделали бы чтоб вес двигатель был закрыт
К сожалению, совсем закрыть мотор не выйдет,он же воздушного охлаждения и будет перегреваться. Был у меня самодельный буксировщик ,двигатель полностью был закрыт капотом ,только с боков отверстия для циркуляции воздуха, так вот в -10-30 еще нормально , а если теплее,то ездил с открытым капотом ,иначе перегревается мотор ,начинает звенеть,падает тяга.