Мне сосед подсказал на металлоприемку сдать, там по 45 руб/кг принимают. Я два отвёз, получилось в полтора раза дороже, чем в магазине принимают. У нас 500 рублей в магазине дают.
Мой премиум работает седьмой год, а дорогущая Варта протянула в этих же условиях севера только пять. Давно уже догадывался, что наши западные "партнёры" используют нанятых психовоинов для обливания помоями всего нашего. Вот и здесь в комментариях ниже один такой под ником РетроАвто15 пропихивает известную АКБ из Словении (статус недружественной страны), а тюменский типа плохой. На вопрос о конкретных фактах ответил, что электролит в нашем АКБ муть))). Отличительной особенностью таких "товарищей" является невозможность написать им аргументированный ответ, комментарий сразу исчезает. То есть у них есть такая возможность блокировать ответы, которую, вероятно, им предоставляет сама площадка. У запада везде карты крапленые.
Интересное предложение. Сам пришел к чему-то подобному. Раньше никогда, например, и не думал, что гранта - отличный авто за свои деньги, а масло Татнефть ничуть не хуже зарубежных аналогов.
Пусковой ток указывается при -18 градусов. Если его охладить до такой температуры вряд-ли он её покажет. Пусковой ток 275 ампер если перевести на наши . Сейчас качество у них никакое в средним на год.
@@user-hd3ml3sp7c Замеры у Вас произведены в en классификации. Вы знаете что эта за классификация и чему что соответствует??? В литературе по эксплуатации eh нигде нету там указаны наши, советские настоящие амперы. И народ покупая это барохло смотря на эти показания ведётся. В этом случае нужно умножить стартерный ток в 2 раза, для жигулей к примеру он составляет 250ампер или 500 по eh. В итоге этого акб хватит мощности пока он новый, через год ёмкость падает на 5-10% и зимой начинаются проблемы. Eh придумали писать наши маркетологи что видно у них неплохо получилось. Ну а кальций эта уже очень длинная и тёмная тема.
У меня 62А/ч четвёртый год работает поездки по 3,5 км и чувствует себя прекрасно, за зиму плотность до 1.26 всего падает, пусковой ток по показанию тестера к началу 4 года упал до заявленного, а так выше был... А что ещё надо... Слышал что процент брака высокий, но мне хороший попался значит.
60-ка стандарт подвела на 7-ом году жизни в -37 , купил похожую, но типа кальциевая, будем посмотреть (старую АКБ подлечил, в 3-х банках пришлось поднимать плотность с помощью корректировки) сейчас АКБ в норме, новый, на подмене.
Купил, сегодня. Такой. За 5т. Со здачей, старого
Мне сосед подсказал на металлоприемку сдать, там по 45 руб/кг принимают. Я два отвёз, получилось в полтора раза дороже, чем в магазине принимают. У нас 500 рублей в магазине дают.
Седьмой год уже в работе, 60-ка на Калине, норм.
Удачи,акб супер.
Не знаете к чему такие трудности с расшифровкой даты производства АКБ?
Это же отлично что выше заявленых, обидно когда заявлено, а оно ниже
часы как у меня.
Мой премиум работает седьмой год, а дорогущая Варта протянула в этих же условиях севера только пять. Давно уже догадывался, что наши западные "партнёры" используют нанятых психовоинов для обливания помоями всего нашего. Вот и здесь в комментариях ниже один такой под ником РетроАвто15 пропихивает известную АКБ из Словении (статус недружественной страны), а тюменский типа плохой. На вопрос о конкретных фактах ответил, что электролит в нашем АКБ муть))). Отличительной особенностью таких "товарищей" является невозможность написать им аргументированный ответ, комментарий сразу исчезает. То есть у них есть такая возможность блокировать ответы, которую, вероятно, им предоставляет сама площадка. У запада везде карты крапленые.
Интересное предложение. Сам пришел к чему-то подобному. Раньше никогда, например, и не думал, что гранта - отличный авто за свои деньги, а масло Татнефть ничуть не хуже зарубежных аналогов.
Он с завода в пленке идёт?
Нет
Ничего не слышно. Бухтит себе что то под нос!!!
Предыдущий не вытянул таки после бережка?
Нет стоит на ларгусе работает, будет подменным.
😂😂😂👍👍👍
Пусковой ток указывается при -18 градусов. Если его охладить до такой температуры вряд-ли он её покажет. Пусковой ток 275 ампер если перевести на наши . Сейчас качество у них никакое в средним на год.
Ты ошибаешься.
@@user-hd3ml3sp7cВ ЧЁМ?
@@user-we9wn3nt6p Посмотри тест этого аккумулятора,после заморозки примерно на 50 ампер пусковой ток снижается.Но никак не в два раза меньше.
@@user-hd3ml3sp7c Замеры у Вас произведены в en классификации. Вы знаете что эта за классификация и чему что соответствует??? В литературе по эксплуатации eh нигде нету там указаны наши, советские настоящие амперы. И народ покупая это барохло смотря на эти показания ведётся. В этом случае нужно умножить стартерный ток в 2 раза, для жигулей к примеру он составляет 250ампер или 500 по eh. В итоге этого акб хватит мощности пока он новый, через год ёмкость падает на 5-10% и зимой начинаются проблемы. Eh придумали писать наши маркетологи что видно у них неплохо получилось. Ну а кальций эта уже очень длинная и тёмная тема.
@@user-we9wn3nt6p Понял,а какой производитель АКБ,по вашему мнению лучше?
Кальцевый
Да
@@user-rz4zb9jm3z А МОЖЕТ ОН ГИБРИД
Брали 4шт 190 на организацию, выкинули меньше чем через год. Одним словом говно.
У меня 62А/ч четвёртый год работает поездки по 3,5 км и чувствует себя прекрасно, за зиму плотность до 1.26 всего падает, пусковой ток по показанию тестера к началу 4 года упал до заявленного, а так выше был... А что ещё надо... Слышал что процент брака высокий, но мне хороший попался значит.
Чё-то вася ты нам тут лажу загоняешь 🤣 4 выкинули..ну-ну😂. Клоун. Тюмень всегда в топах, работают оочеень достойно по 4-5 лет.
@@user-vf6ce2jc8t че куришь?
60-ка стандарт подвела на 7-ом году жизни в -37 , купил похожую, но типа кальциевая, будем посмотреть (старую АКБ подлечил, в 3-х банках пришлось поднимать плотность с помощью корректировки) сейчас АКБ в норме, новый, на подмене.